Доводилось бывать в Дании на протяжении 10 лет, с 2005 года. Однажды зашёл в вело мастерскую где-то в центре Копенгагена, ремонт велосипедов и маленькое кафе, в старинном здании, разговорился с мастером который чинит велосипед, спрашиваю что за люди в серии портретов на стене, отвечает - мои прадедушка и два его брата, конец 1880х, далее мастер извинился и удалился дальше делать ТО сказав что премьер министр страны вот вот вернётся за велосипедом. Премьер министр страны. На велосипеде. Скорее всего даже без охраны. Стабильность и уважительное отношение к людям на примере одной из замечательных стран в мире. С уважением Павел из Зеленограда.
@sergikoms96119 ай бұрын
Королева там была, теперь Король, - Королевский Дом там всегда был тот же что в России и сейчас в Англии, -- Цари в 1800е летом отдыхали под Питером как Дачники, как обычные люди, - среди бухгалтеров, художников, итд простого люда, - жёнам простого люда приходилось каждый день новое платье одевать - вдруг Царь встретится.
@alexandermikhailov24819 ай бұрын
Как раз году в 2006 был в Копенгагене. Проходил мимо парламента, обратил внимание на депутатскую парковку. Она не для машин, а для велосипедов, даже сфотографировал.
@sergikoms96119 ай бұрын
@@MrUspenskiyn - у Цивилизованых людей - любой Гражданин не выше другого Гражданина, - Конституция и Процветание, - это в Россее стоят на полусогнутых, сидят в помойке и хрюкают.
@paulfomin62929 ай бұрын
@@MrUspenskiyn хотя а том что у него есть ноги. Которые не дёргаются нервно так
@stanislavzabara57339 ай бұрын
@@MrUspenskiyn В этом хорошего то, что если тебе не понравятся его действия, ты, как ответственный гражданин, корректно и конструктивно выскажешь свою претензию ему лично! И он тебя услышит (а не отравит в колонии "новичком")
@JazzMan-2.09 ай бұрын
Раньше любил автомобильные журналы, сегодня "слушаю их и смотрю" в подаче приятного и остроумного "соратника" ! Спасибо! 😊😊😊
@DDDTS9 ай бұрын
Касаемо "донашивания" Вы попали прямо в точку. Я , как идиот, всем привожу подобные примеры но в области приемственности поколений в вопросах владения уютными кафешками, молочными лавчонками и домашними пекарнями ,и тоже ссылаюсь на то, что всё это в странах где уважают частную собственность и есть справедливые суды. И что за мои 48 не полных лет я так и не смог найти хоть один объект собственник которого не сменился в связи с "веянием времени". А меня никто не понимает и в ответ толдычат о невиданной стабильности...в России
@АлександрИванов-ц9о2и9 ай бұрын
именно стабильность и мечта большенства стада у нас проживающего! просто они нехотят понять что дорога к идиальной стабильности проходит через гулаг--до кладбища(идиалу стабильности))) п.с. увы но очень мало кто понимает что порядок уничтожает а созидает только ХАОС
@sergikoms96119 ай бұрын
жильё изживать до последней степени ещё манера - до разрухи что спасать надо. -- это обычно дикари - изживают площадку, загаживают и переходят на следующую, - или захватывают, - при ссср эта тема была - что мы дикари, а в европах чистенько, - заботятся о своём клине, асфальт с мылом моют.
@elena_n9 ай бұрын
Дык, а что вас удивляет? Стабильно - полная ж... а.
@LED6059 ай бұрын
По поводу "Шерпа" полностью согласен. Автоконструктор поступил так же, как и военный инженер Фёдоров. Но надо учитывать, что уже есть обвинения в адрес конструкторов, учёных, изобретателей, что они занимаются инженерным саботажем, и специально "плохо думают". Очень понравилось определение об отечественных авто " всегда немного неисправен"😅! Как это точно! Спасибо Сергей Степанович, блестящий выпуск, как всегда! Успеха Вам и Коту!!!
@SanyT749 ай бұрын
скоро их сгонять начнут в шарашки...
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка9 ай бұрын
Саботажно думающих инженеров на исправ работы на Колыму.
@mannas2739 ай бұрын
@@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковказапретить буржуазные пережитки типа высшего образования и науки!!!! Только духовность и скрепы !!!!
@царьгоры-щ9ф9 ай бұрын
@@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка😂😂😂 че берии пересмотрел на мосфильме ботяра😂😂😂😂
@МанфредфонКарштейн9 ай бұрын
Похоже на донос.😂 Ведь товарищ майор тоже слушает.
@leonidmakagonov81189 ай бұрын
Сергей стараюсь не пропускать Ваши стримы, все в них понятно, все разложено по полочкам, продолжайте, спасибо что делаете это.
@ЭдуардИсламов-з4й9 ай бұрын
Благодарю за эфир Сергей Степаныч. Всегда с удовольствием и на всех каналах, слушаю товарища Асланяна. Кратко, чётко и ясно излагает информацию. Профессионал.
@familyk51379 ай бұрын
Слушать Асланяна, это как музыку Моцарта. На короткое время поднимается интеллект.
@simonsimon35798 ай бұрын
Это да 👍 Прямо сразу видно как он неуклюже пытается манипулировать сознанием, рассказывает как плохо все в России и как хорошо в Монголии. 😂
@Atf589 ай бұрын
Я выбрал для себя принцип "1 Д". ДОживать. Не верю, что в РФ жизнь когда-нибудь станет нормальной. Дети в Европе. Я ДОЖИВАЮ. - "Мерседес" W123 1980г. люблю всем сердцем, не могу расстаться. - Спасибо за этот выпуск, ссылку сохранил.
@Александр-э6п4ц9 ай бұрын
Та да, сейчас живу в Германии и показываю немцам фотку из 90х, где я на 123м универсале… до сих пор жалею что продал… просто купил по цене однушки а продал за цену трёшки… тёмносиний перламутр, всё в никеле и тёмносиней коже, добротные литые элементы интерьера, шумоиззоляция просто идеальная, двойной люк(хочешь панорама, хочешь металл, или просто открытая крыша) а главное фары без кругов - как у 124го!!! Подвеска заднего моста пневмо, от Вольво…с завода… везёшь бывало из Киева почти тонну запчастей а мусора боялись останавливать… пневмозамок центральный правда подтравивал, но это в плюс… заводилась с брелка а потом чуть позже открывалась😢 приехали на море в четвером, ночью, закинули вещи на переднее сиденье, разложили заднее (в один уровень с полом огромного багажника) лягли и ни кто ни кому не мешал спать… а значек на капоте?? А диски литые в виде спиц переплетённых? А дизель не торохтящий как трактор? То была настоящая МЕРСЕДЕС!!! Кстати это имя дочери Даймлера!!!
@elena_n9 ай бұрын
Дети молодцы
@MrChrenov9 ай бұрын
Лет пятнадцать назад я буквально бредил 123-м. Но в Израиле их нет, а искать в Германии или в Штатах (выбор был и немаленький), привозить, восстанавливать и использовать каждый день выливалось в такую копеечку, что выгоднее было оставить мечту мечтой и каждые несколько лет покупать новую машину.
@Atf589 ай бұрын
@@MrChrenov в Израиле сейчас не до этого. Многие в цивилизованном мире и вовсе без авто обходятся. И чем вас так покорил 123? К стати, их, наверняка, много в эмиратах
@mikeperov58478 ай бұрын
@@Александр-э6п4ц===Не было у Готлиба Даймлера такой дочери. Вы чего-то напутали.
@Эд19919 ай бұрын
Браво, Асланян! Вы один из самых острых умов и языков рф.
@rayman4x49 ай бұрын
Лить желчь много ума не надо. Ум нужен, чтобы оставаться беспристрастным профессионалом. Все остальное - клоунада и шутовство.
@kibermardai9 ай бұрын
@user-ns5fz7ey8m Он не живет в РФ 🇷🇺 следовательно инагент, по фамилии армянин, какого хрена он учит русских жить ?
@ІринаПасіченко-д1к9 ай бұрын
Это ты , Шапиро. Или Норкинд. Или бабаян. А может ты шейнин?
@Эд19919 ай бұрын
@@ІринаПасіченко-д1к я владимир г.
@АлександрУтёнков-э9д9 ай бұрын
Ваше мнение куколда очень нужно всем нам... Продолжайте мастурбировать на умницу-острослова..!!@@rayman4x4
@andrewkornetov72789 ай бұрын
Уважаемый Сергей Асланян, спасибо Вам за очень интересные авто-передачи и политические обзоры с комментариями! Многим молодым и не очень ведущим видео тв и ютьюб каналов стоит у Вас поучиться всему,в том числе’ качеству подготовки и подачи «материала»! Вы редкое исключение на просторах интернет и тв. Здоровья Вам и безопасности в это тревожное военное время.
@Crypt1111111119 ай бұрын
Последний раз слушал Асланяна лет 14 назад на Маяке. В диком восторге, что Сергей до сих пор ведет автомобильные передачи!
@alexmr57699 ай бұрын
Продавать брак, некондицию под видом запчастей это давняя традиция,еще из ссср.
@Вадим-ц1х5я9 ай бұрын
Деды терпели и нам велели
@jackricher4 ай бұрын
правда истинно так ! еще Юрку Гагарина отправили на бэушной ракеты мне дед рассказывал . деда расстреляли в то то время и ему не понравилось .
@egoregorov24319 ай бұрын
Асланян просто великолепен какое чувство юмора с мотоцикла ржал до слёз...
@Чингис-в8о9 ай бұрын
Страна фасадов, вечной несменяемости власти, безграничной лжи и покорного рабства.
@user-yenk77999 ай бұрын
🤝
@user-Nezrimiy_Pont9 ай бұрын
Причём фасадов хреново сделанных, красивых только 5 минут, пока кортеж мимо едет.
@user485n649 ай бұрын
Уже баннеров на фасадах.
@Кот-ч1ч2ь9 ай бұрын
Асланяна интересно слушать на любую тему, удивительный интелектуал и расказчик !
@Alex-wb7gj9 ай бұрын
Ага, "на край света в России ведет любая дорога" ... Только не по каждой можно проехать... 👹👹👹
@eleonoraefimov45349 ай бұрын
Тут смысл не в дороге, а том что по любой из них(плохой ли, хорошей) попадёшь на "край света".
@volodymyrnekhoda70179 ай бұрын
Нефиг шастать
@чудикюдик-б9б9 ай бұрын
Проехать можно но не каждый сможет
@ЕвгенийЕлисеев-п7ш9 ай бұрын
О « Вечных автомобилях». У меня был случай с авенсисом 2007 года. В 2018 проснулись с супругой первого января. Впереди две недели «ничегонеделания»… решили: поедем в Ригу. Сели и поехали. На одной из последних АЗС случайно вставил пистолет от дизеля. На кассе сказали: у вас 30 литров столяры. Я в панике: есть специалист, чтобы слить? Ответ: до 5-го все бухают. Домой-600км, до границы-100. Решил ехать дальше. Двигатель упрямо глох. Раскачал, как смог и поехал. Вокруг зима, 1 января, Пинские болота, мрак… На границе не глушил: объяснил латышским погранцам ситуацию. Разрешили не глушить. Когда вернулся в Москву, на ТО в Тойотацентре попросил проверить систему зажигания( не объясняя причину). Проверили: всё в норме. Теперь воспринимаю свою машину, как верного боевого коня, который вынес из беды. Уже есть другая машина, но эту продать не могу. Она-друг. Позднее в ютубе смотрел рекомендации о ситуациях, когда залил солярку в бензиновый двигатель. Вердикт однозначный: двигателю копец! Слава британским мотористам! Спасибо Вам за Ваши стримы. Очень интересно и поучительно.
@валвикхон9 ай бұрын
У меня в на Хонда СР В в аналогичной ситуации вкладыш провернулся
@Кайрат-в2е3 ай бұрын
Авенсис это же Тойота. Причём тут Англия?
@COLMBO9 ай бұрын
👉 "Наша страна лучшая в мире, а остальные страны нам завидуют"...и ведь кто-то реально в это верит...🤦♂️
@ДмитрийШатило-з8и9 ай бұрын
Верят ещё как верят
@Кукушкинд-ш3ф9 ай бұрын
Ну,батенька, вы не совсем правы...Я,например очень завидую россиянам.....ну как минимум пяти из них,чьи яхты входят в десятку самых дорогих в мире...😅 Мой старенький "Прогресс" с китайским мотором .....короче-завидую...
@Barrousis19 ай бұрын
Не только завидуют, а хотят захватить все!
@kova7ev9 ай бұрын
тот единственный кто поставил дизлайк
@elena_n9 ай бұрын
Конечно верят. А вы думали. У меня родня в деревне живёт, туалет "типа сортир" на улице, воды в доме нет. Но! Мы великая- превиликая страна. А то.
@Naiovski9 ай бұрын
Оба "АГ" (человек и лебёдкоход) показали, что - по желанию творение инженера идёт в мир, а по приказу - на дно.
@JazzMan-2.09 ай бұрын
Первая фраза выпуска универсальна , и её начало подходит к очень многим отраслям и сферам - " Россия не очень умеет..." !!! В ней суть, соль, причина !
@АлександрМарчукевич9 ай бұрын
Запатентовали уже в РФ туалет для кемпера удобряющий обочину во время движения?!
@JazzMan-2.09 ай бұрын
@@АлександрМарчукевич 👍
@andreigetman15049 ай бұрын
@@АлександрМарчукевичтак он давно запатентован. Владелец патента-РЖД
@andreigetman15049 ай бұрын
Я бы только поменял местами слова «не» и «очень»
@sergikoms96119 ай бұрын
всё кривое, - через час на кап ремонт, - дальше живёт на проволоке и изоленте.
@yansmut9 ай бұрын
В России нет автомобилей "миллионников" потому, что перед каждой последующей продажей у машины скручивают пробег до 150 тысяч.
@Dimonshirson9 ай бұрын
Сказали же - один хозяин наколесил рекорд.
@Igor-Li9 ай бұрын
Как же Вы в точку попали, как же верно. 12 владельцев, а пробег 120т.
@Nik.Kon.9 ай бұрын
Есть, но большинство - коммерческие. Частнику некуда так ездить. Да и про тех американцев давно написано уже было. По работе из-за руля не вылезали.
@-JC_Denton-9 ай бұрын
1:15 Работал на АвтоВАЗе в инжиринге во "французскую эпоху". Когда ушёл Прусов, соболезнования от руководства и инженеров Porsche пришли почти сразу после известия, а из Москвы - через 2 дня...
@popeyewatch9 ай бұрын
Сергей, начал слушать ваши передачи совсем недавно и поражен их качественным и интересным содержанием. Теперь я регулярный посетитель вашего канала. Огромное спасибо!
@innanechay9769 ай бұрын
Донашивание автомобиля в Америке - это вид особого шика и состоятельности. Надо добавить, что вдобавок к старенькому, но великолепному ретро в гараже имеются ещё две-три современных машины. Обязательно роскошный седан, часто Мерседес, а также не менее современные джипы или пикапы в их мировом брендов разнообразии.
@JazzMan-2.09 ай бұрын
Сергея было бы приятно, и интересно слушать в независимости от темы рассказа, будь то авто, или наука, медицина, история страны или мира ! 😊😊😊
@rayman4x49 ай бұрын
Одинаково неприятно, я бы сказал.
@JazzMan-2.09 ай бұрын
@@rayman4x4 Господи,так не слушай, проходи мимо !!! Что за люди???
@rayman4x49 ай бұрын
@@JazzMan-2.0 ты же высказался? Вот и читай чужое мнение тоже.
@JazzMan-2.09 ай бұрын
@@rayman4x4 прочитал, и не понимаю - зачем смотреть и слушать то, что не нравиться ? Просто найди себе что то по вкусу. Может Соловьева, Скабееву, Михалкова возможно ? Путина в конце концов.
@rayman4x49 ай бұрын
@@JazzMan-2.0 вам бы к психологу обратиться. Расскажите ему обо всех этих людях, и почему они вас беспокоят. Ну и не забудьте сообщить, что кто-то не согласен с вами (ужас, ужас), и вас это раздражает.
@Потусторонний-са9 ай бұрын
Про Гаргашьяна - Великолепно, Сергей... Отъездить на 1 машине ВОСЕМЬДЕСЯТ лет...Нет слов.
@qj7779 ай бұрын
Сергей, вас очень интересно и приятно слушать. Всегда Спасибо большое !
@viktorlishka66919 ай бұрын
Где Сергей Асланян - там лайк!!! ОбязАтельно. Какое наслаждение метериалом и подачей: сарказм и блеск эрудиции . Спасибо , Степаныч!! 😊😊😊
@Александр-г8л4ъ9 ай бұрын
Для меня, как автофана, выпуски от Сергея Асланяна, как бесплатные лекции на любимую тему. Большое спасибо😊👍
@pro.cinema45579 ай бұрын
Мне дико жаль Вольво, что она попала в руки китайцам. Китайцы не будут производит в дальнейшем этот легендарный бренд, им нужны лишь технологий. У китайцев деньги есть, но в технологиях они хромают не слабо.
@ИванУханов-т5т9 ай бұрын
Технологий наверное хватает - надо ли им делать качественные.., даже лучше сказать ресурсные комплектующие - Китай убивает автомобилестроение своей одноразовой политикой! Кроме России конечно😏
@mannas2739 ай бұрын
Китайцы и русские братья по разуму ничего своего не могут делать и развивать
@rayman4x49 ай бұрын
Специалист подъехал. Он то знает, что нужно Вольво и китайцам, рядом стоял при подписании договора. Вольво твой без китайских денег сейчас бы вообще перестал существовать. Жалко тебе или нет.
@ВладимирБелявский-я2я9 ай бұрын
В этом виновато само Вольво
@pro.cinema45579 ай бұрын
@@MrUspenskiyn Меня просто тошнит от слова коммунизм. 🤮
@anthonylarkin52519 ай бұрын
Благодаря этому выпуску я узнал, что в Вологде есть туризм. Благодарю Вас, Сергей Степанович!
@ИванЛюбимов-к1я9 ай бұрын
Асланян! Ты великий!
@yl1sr6kl6j2lIlII9 ай бұрын
Воистину)
@ВасяПуля-д7з9 ай бұрын
Сергею Асланяну. Вы видимо не эксплуатировали барабанные тормоза на реальном бездорожье. Мне пришлось для работы купить старый уаз. Полностью барабанный. Так вот терпения моего хватило на два месяца, я выдрал нах эти барабаны! Один день в грязи и тормозов нет. При вскрытии полный барабан грязи, до краев. За два месяца я переклепал колодки трижды и чистил барабаны раз десять, фактически раз в неделю. После установки дисков я забыл про них. Никакой обслуги за полгода оно не потребовало, не смотря на абсолютно гаражное качество, был куплен самый дешевый комплект. И на асфальте разница также гигантская, машина стала тормозить хорошо и ровно, без постоянных попыток развернуться. Пс. Всем Всем Всем. Не подрезайте уаз. У 80% уазов с тормозами хреново. Бывает их вообще нет)))
@_Romanovski9 ай бұрын
Да, похоже у Асланяна, езда по бездорожью ассоциируется со смесью триала и ралли-рейда, где все гонят, на время, пару часов, а потом идут пить шампанское. Ему невдомёк (из его ранних обмолвок, например что парт-тайм это совсем плохо, потому что не для скорости) что бывает долгая неторопливая езда по бездорожью и можно засады проезжать вдумчиво, сначала пройдясь ногами, покумекав и подготовив. Нет - скорость, скорость и ещё раз скорость. Ну энергичный мужичок. Ну и твёрдое убеждение, что его мнение и знания - это истина в последней инстанции (прямо как у руководителя нашей страны).
@ВасяПуля-д7з9 ай бұрын
@@_Romanovski так он зарабатывает другим. А когда заработок напрямую зависит от того сколько привезешь, при полном отсутствии дорог, ощущения меняются. А движение по ночному лесу с тонной в кузове под дождем, это гораздо экстремальнее ралли. И техпомощи не будет, и до холодильника с водкой/шампанским надо ещё доехать. Парттайм я тоже не сильно люблю. Он убогий. Схема нивы, паджеро гораздо лучше. Но уазу до суперселекта также далеко как роскосмосу до луны. Хотя технически ничего сложного нет, просто заводу насрать на покупателя, и так купят, выбора нет никакого.
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка9 ай бұрын
Даёшь сране ТЕЛЕГИ! Мого,и качественных и комфортабельных!
@paxan_boy_next_door9 ай бұрын
Ну качественных и комфортабельных это вы замечтались, но что бы аналоговнет и со встроенной иконой Великого Кормчего, вот это да, скрепцы будут в восторге!
@ВалерийНикулин-р5щ9 ай бұрын
Чтобы Вологду туристы полюбили так же, как Верону, нужно, чтобы вологжане любили свой город и требовали того же от назначенцев в управляющих кабинетах. Что сейчас могут посмотреть в Вологде туристы с опытом посещения Кастельвеккьо? Когда-то в Союзе любили цитировать слова, якобы, Ротшильда (не осведомлён о подлинности), сказанные о Суздале: "Я не бедный человек, но если бы мне дали этот город на несколько лет, я бы удвоил свое состояние." Вот только никто в Союзе не додумался спросить у миллиардера, сколько денег он вложит в туристическую инфраструктуру Суздаля, если станет хозяином города? А жаль - возможно, получили бы приблизительный ориентир стоимости создания и "раскрутки" туристического центра и бизнеса в целом. Думаю, европейцы лучше и быстрее нас оценили бы потенциал той же старинной деревянной и кирпичной архитектуры, от которой практически повсеместно избавились в исторических центрах наших городов. Ну, что поделать - "Россия не очень умеет..."
@ВалерийНикулин-р5щ9 ай бұрын
@@Pepelaz7135 В любви к своему городу я не сомневаюсь нисколько, но этого недостаточно, нужно реально заставлять городские и губернские власти работать на благо населения. Я был в Вологде достаточно давно, при Союзе, но провинциальные "болячки" уже тогда в глаза бросались. В Одессе, кстати, было то же самое, даже в Питере - независимость властей от населения всегда приводит к упадку именно исторические центры, ибо расходы на содержание и реставрацию высоки, а отдача сильно зависит от разворотливости и деловой сметки "градоначальников".
@ВасилийВышинский-ь1ы9 ай бұрын
Дуже багато інтересної інформації, ще більше іронії... Обожнюю!!!
@igorigor37909 ай бұрын
Спасибо Сергей Степанович, за очередной Ваш выпуск. Всегда жду его с нетерпением. Наверное так, я только в детстве, ждал ежемесячный номер , журнала ”За рулем”
@SBruYa9 ай бұрын
Точно! Прекрасное сравнение! 👍
@user-12sh309 ай бұрын
Шедевральный обзор ! Спасибо ❤❤❤❤
@BoneyMB9 ай бұрын
На счёт противотуманных фар - про россию незнаю, но попробуйте проехать из Литвы в Варшаву через Мазурские озёра апрелской ночю - бывают случаи, когда никакие фары не помогут. Просто белая пелена. А на счёт донашивания - прав Асланян, там что то со страной. И особенно с людьми. Ведь на фото пары не только машина та же самая, но даже и жена таже самая. И муж. Явно что то с людми.
@ReneHobua9 ай бұрын
В Ленобласти без противотуманок тоже грустно.
@familyk51379 ай бұрын
В густом тумане и днём ничего не видно . Свети, не свети.Вот только есть вероятность, что встречный чуть раньше заметит.
@user-bmitsam9 ай бұрын
Служил в Киеве 90-92. Тогда я увидел 740 Вольво. .. Это любовь.
@ОлегМаксимов-о8ф9 ай бұрын
Вас приятно слушать, независимо от материала, спасибо
@ТарасЩегелюк9 ай бұрын
Дякую за роботу та ваш час
@stanislavnovakov15369 ай бұрын
Сергей супер. Раз десять улыбнулся, смотря ваш ролик.
@gegart019 ай бұрын
Классный выпуск
@eugenelazarev97959 ай бұрын
Блестящий выпуск, спасибо Сергею Степановичу за красоту и страницы автомобильной истории!
@Атабек-ф1б9 ай бұрын
У нас бог импортный, а вы о каких-то импортных запчастях сокрушаетесь. Эта фраза летучая и разойдется на весь мир.
@ВасяИванов-ч8л7ы9 ай бұрын
Уважение Асланяну. Комментарий в поддержку канала.
@Какдальшежить-ч1ф9 ай бұрын
Молодец. И подача материала - 👍👍👍
@Biggiboy139 ай бұрын
С удовольствием посмотрел выпуск. Спасибо.
@Gribozhuy9 ай бұрын
Еще есть Boss Hoss - тоже великий мотоцикл с настоящим V8 и производящийся чуть ли не серийно для каждодневной езды.
@ЛеонідМазур-з1ж8 ай бұрын
Господин Асланян слушать Вас ...это просто большое удовольствие.... Спасибо!
@serge98469 ай бұрын
Спасибо за видео, спасибо за рассказ про 740 и 850 вольво - я считаю их самыми красивыми машинами в мире за все время. Удивился, что обе создал один дизайнер!
@borissigalov59279 ай бұрын
Сергей только суперрррррррррррррррррррррр
@user-ku6ep_2024r9 ай бұрын
Ррро....
@СветаГамоля-з2м8 ай бұрын
Первый раз в жизни увидел и услышал С.Асланяна в некой форме политолога(с началом войны против Украины).Заинтересовало.Иногда прислушивался.И О чудо,увидел видео Сергея об автомобилях,технологиях хитро переплетенных с психологией,политикой и экономикой,НЕРАЗРЫВНО связанных между собой.Супер спасибо.
@olehprykhodko55649 ай бұрын
Під час дайвінгу на ваши корита у Чорному морі для вас знижки не буде, навпаки подвійна ціна. москва, івановєць, куніков (постійно додаються нові корита) - обирайте....там також пістійно проходить концерт кабзона, приєднаєтеся обов'язково.
@ВладимирПопов-ъ7ш9 ай бұрын
Из польского сортира пишешь?
@olehprykhodko55649 ай бұрын
Думаю,що уся ваша країна і є сортир. А ви безуспішно намагаєтеся затягнути туди весь світ. Не вийде, зайвохромосомне опудало, заарабльом!@@ВладимирПопов-ъ7ш
@Tatarin16nk9 ай бұрын
Про кепмперы -круто, китайские самосвалы уничтожающие дороги норм, а вот кемперы - зло! РКУАЛИЦО!
@petyapetya68039 ай бұрын
У нас дороги уничтожают дорожники. Они на Вольво перевозят песок/ПГС тонн по 40. Для гоев же стоит весовая.
@Vova-lj4rw9 ай бұрын
Обыкновенный рэкет .эту страну не переделать. Изобретений уникальных , гениальных много , но попробуй реализовать их в жизнь .
@СаняНафаня-и9ш9 ай бұрын
Позволю себе не согласится с выводами про подушку безопасности, как и суицидальным наклонностям. Я 82 года рождения и в принципе не пристёгивался как получил права в 18, как и большинство моих друзей. Носились как угарелые на жигулях и доступных иномарках в круг тонированных. Но сначала штрафы заставлили пристегиваться и растонироваться, а потом появившаяся жена, а в последствии и ребенок. Так де несколько дтп где подушка реально спасла жизнь и здоровье. Вот уже более 15 лет я не представляю езду без ремня и машины без подушки! Я в принципе не начинаю движение пока все в салоне не пристегнуться, тем более на трассе, даже если он мешает удобно устроиться пасажирам сзади... Так что пропаганда и штрафы сделали благое дело)
@UriSandero9 ай бұрын
Сергей, спасибо Вам за столь восхитительный формат с нотками позитива!
@JazzMan-2.09 ай бұрын
WV9 , как же я смеялся !!! 😂😂😂 Если его не остановить, он и тридцать 3 цилиндровых слепит в один ! 😂
@АлександрПостолатий-ж6б9 ай бұрын
Дякую! Більшість блогерів слухаю як фон. Але Асланян, це як десерт. Сідаю, дивлюся, слухаю, п'ю пиво і отримаю насолоду. Щіро дякую!
@alanaslanov78109 ай бұрын
Получаю истинное удовольствие и с нетерпением жду еженедельный выпуск. Браво! Огромное Спасибо.
@kabanwerwolf9489 ай бұрын
Сергей, спасибо огромное! Вспомнил свою первую машину Вольво 242 80 года Шикарная машинка была
@ВладимирМалов-щ6м9 ай бұрын
Мирный шведский танк.
@Александр-и2ю4ш9 ай бұрын
Великолепно, как всегда.
@Какдальшежить-ч1ф9 ай бұрын
Спасибо большое. Хорошо о плохом!!!
@andreyargovsem9 ай бұрын
Как всегда, БРАВО Сергей!!!!
@SpringsAndWheels9 ай бұрын
новый выпуск для меня как напоминание что сейчас обед четверга...
Большое спасибо за ваш великолепный сарказм. Слушаю Вас с утра и настроение на весь день.
@Hariton8339 ай бұрын
"Россия принадлежит ФСБ силовикам полиции"-- это истина а не сказка и сотворил эту истину собственно ты сам И кем бы ты себя не мнил хватай ноги в руки и линяй из этой страны ради будущего своих детей Они потом поймут как правильно ты поступил!
@ФомаКинев9 ай бұрын
Крокодилов и там хватает, но в нижней Вольте они по Африкански голодны.
@sergin0v4749 ай бұрын
Соловьёв , это ты ? Обидно за итальянскую виллу ?
@dewasased62739 ай бұрын
@@sergin0v474 это телефоны ,соловьевы
@sferaefdeer34659 ай бұрын
не ты, а все мы
@vladY-s6y9 ай бұрын
Сергей. Спасибо Как всегда все точно познавательно великолепно
@vladimirpetrov62599 ай бұрын
Бог импортный , точнее не скажешь , ещё бы секретарей ЦК , вовремя импортировать , и.был бы у нас коммунизм с капиталистическим лицом!
@SBruYa9 ай бұрын
Сергей, сделайте выговор вашему продакшн-менагеру/дизайнеру/монтажёру. Мало того, что превью каждого вашего ролика с вашим портретом выглядят при скролинге неотличимо одинаково, но сейчас ещё в превью ВСЕХ ваших НОВЫХ роликов появилась красная полоска внизу! Такая полоска у Ютьюба по-дефолту появляется под УЖЕ ПРОСМОТРЕННЫМИ роликами! Комбинация этих двух факторов должна сильно снижать количество ваших просмотров, а это очень жаль - они превосходны по содержанию! Люблю вас слушать еще с Маяка! Успехов!
@adrianalexandrov77309 ай бұрын
С самосвалов уже платон собирает
@fernwehXL9 ай бұрын
Дорогой Сергей, огромное спасибо за историю с 48-ми цилиндровый мотоциклом. Тупая улыбка с лица не сходила! очень порадовало!
@Starkweather-of7db9 ай бұрын
-Как создать идеальный автомобиль? -Нужно создать универсал, а потом отсечь все лишнее.
@ТольконевротМизулина9 ай бұрын
Противотуманки конечно нужны, что я буду протирать каждый день от грязи, кондиционер тоже нужен по крайней мере три дня за лето.)))
@_Romanovski9 ай бұрын
Каждый день нельзя протирать противотуманки. Как и пинать колёса. Эти мероприятия - когда машина не заводится.
@slavaykraine50648 ай бұрын
ты на шестёрке ездишь?
@ТольконевротМизулина8 ай бұрын
@@slavaykraine5064 Как вы узнали что у меня шестёрка БМВ?
@ТольконевротМизулина8 ай бұрын
@@slavaykraine5064 Как вы узнали что у меня БМВ шестой серии?
@danilbondarenko98299 ай бұрын
В сибири почти в каждой деревне существуют свои « шерпы» . Рукастых и головастых мужиков хватает и такие схемы были реализованы лет 20 назад. Кстати « шерп» очень неустойчив. Тот же вездеход « тром» из Сургута лучше, и да я много бездорожья преодолел на такого рода технике. Хотя я нисколько не хочу умалить разработчика « шерпа» .
@sergin0v4749 ай бұрын
Да по всей России. Ещё в начале 90-ых в Ленинграде выпускали Патруль" разработка марийского политеха. Аналог "Шерпа" . А сейчас во многих регионах люди собирают подобное. Раз в 10 дешевле "Шерпа" , но без доков. Ничего гениального нет. Хотел тоже собрать подобное , но подумав , понял , что он мне просто не нужен.
@cyrillgavrilov57249 ай бұрын
Не знаю как с донашиванием в Америке, но в сытые 2000е из того, что приезжало к нам в техцентр из Штатов на предпродажку, почти через одну машину имело угаженный салон и загуталиненный двигатель, в которм походу масло не меняли с момента покупки. Будь то Кадиллак, Инфинити, Крайслер, Тойота или БМВ для американского рынка. Более менее прилично выглядели "свежие" клиенты Копарта, со следами утопленности под ковром и соответствующим ароматом в салоне.)) Сам донашиваю Мустанг середины 90ых. Последние годы в основном в гараже, ездить накладно стало, да и есть поджопная машина. Продавать не собираюсь. До миллиона ещё как до Луны, но первую четверть по-моему откатал. Он же чугунный, что ему будет?) Что касается 48 цилиндров Кавасаки Вайтлока - не очень впечатляет. Какой-то безумный огород. До сих пор восхищает куда более скромный Томагавк с 8.3V10 от Вайпера.
@Какдальшежить-ч1ф9 ай бұрын
Очень полезно и интересно👍👍👍
@alexanderchaihorsky46058 ай бұрын
Я прожил в Америке 37 лет. Вы сказали про Америку «Тут что-то со страной. И с людьми. И с машинами.» И у меня слезы покатились от сознания моего счастия.
@olehkyvenko59109 ай бұрын
У меня был 307 пыж 2001 года. Это лутшая по качеству материала, кузова и надежности. Очень жалею что продал. До сих пор ехая в божественноц камри пытаюсь понять в чем божесвенность?
@ValeraBerdichevsky9 ай бұрын
23-х летний помошник машиниста тепловоза за год СВО уничтожил более 500 оккупантов. Всем смотреть ролик с русскими субтитрами: "Я особисто зробив мінус 500 окупантів" - оператор дрона 10-ї ОГШБр «Скиба» у бою"
@mikedulcimer60399 ай бұрын
Лучший комментарий
@anisimovatatyana359 ай бұрын
Слава ЗСУ!!! ❤💙💛
@ВадимГорко9 ай бұрын
Сергей Степанович, если всё с тактическим пикапом действительно так не здорово, что же вы так тонко и интеллигентно Гарагашьяна-то сдали?
@ВладимирКупич-ь4э9 ай бұрын
Браво... Лайк...как всегда безупречно...и еще...спокойный убаюкивающий голос...меня не покидает мысль... Сергей вам бы читать Спокойной ночи взрослые малыши с прологом и эпилогом ну и моралью чтобы знали и помнили...
@arkjpara1239 ай бұрын
У Ваших передач есть серьёзный недостаток - "маловато будет"
@romanboiarkin24219 ай бұрын
Как всегда прекрасеный Асланян, спасибо за удовольствие от это выпуска!
@Roden71009 ай бұрын
Ах, какой роскошный выпуск сегодня получился - чисто мед!
@garryeagle97409 ай бұрын
Премиумом Вольво в девяностые не считалась, играла на одном поле со 124 и пятеркой БМВ. Ауди кстати, считалась сильно ниже. А второе "кстати", сначала на Вольво сделали 760, которая позиционировалась, как бизнес--класс, а 740 только через два года. А третье "кстати", S80 пришла на смену S90 (это как 760, только из 940) и тоже считалась бизнес-классом, а не премиумом. А премиума у Вольво нет.
@OlgSkabeev9 ай бұрын
Здравствуй Сергей.
@ВиталяРимский-э4ш9 ай бұрын
Ночью в дороге сломалась машина, еле дотянул до Бронниц. В местной "вкусочке" даже погреться не пустили. Спас парень на заправке, разрешил греться до утра, да ещё горячим чаем угостил.
@fiviification9 ай бұрын
В России дети красивые, а все то что делаем руками - не очень хорошо получается..
@ВасилийАвтамонов-ц7з9 ай бұрын
😂😂😂
@СергейЗиновьев-к2б9 ай бұрын
14 февраля силы мирные сего отправились посетить Бованы и и перевал Дятлова.Мы отправили в Троицко -Печорск две бочки керосина.Для господ можно и бутылку минералки в Арктику отправить.А на душе поскудно!
@JazzMan-2.09 ай бұрын
"Он немецкий, но при случае, если надо - турецкий " 😂😂😂
@dmitrychugunnikov84009 ай бұрын
У Сергея что про политику что про машины круто выходит. Не берите только мою лесть в реплики)))
@СергейГришин-е4и9 ай бұрын
ПоршнЯ меня восхищают.
@РусланМамаев-у4т9 ай бұрын
Ну гений слова. 😂👍👍👍
@RaceFace709 ай бұрын
Спасибо, Сергей
@АртурЦингрош9 ай бұрын
Блестящий выпуск!!! Аплодисменты, стоя!!
@Николай-у7я3ж9 ай бұрын
Спасибо за выпуск! Как всегда, замечательно!
@АлександрГамза-ф8й9 ай бұрын
Гаргашьян Шерп который был напечатан в журнале ЮТ еще в 70х годах.