Pe lotul asta e multumitor, să-i vedem pe lotul 3 😳. mulțumim pt filmare🍻
@jupanul16 ай бұрын
Mulțumim pentru filmare/update! Dacă la capitolul tersamente pare că lucrurile sunt bune, la capitolul lucrări de artă nu e chiar grozavă situația. Noroc că au încă un an de lucru, că să fi terminat la final de 2024 cum ziceau unii... realist vorbind nu se poate (cu mobilizarea actuală).
@coz_d6 ай бұрын
Pana acum, la lucrarile active ;) numai Aktor a construit ceva poduri si viaducte inainte sa termine terasamentele. Dar hai sa nu mai pomenim de aktor, le dam prea multa importanta :(
@mihaiburda17766 ай бұрын
Calitate nu glumă la fel ca podul de la Brăila ... Ar trebui sa se grăbească si aici sa'l dea in folosinta ca ar trebui sa se apuce pe lotul 3
@NicHolayou6 ай бұрын
La Lotul până la Curtea de Arges ar fi bun DN7D dacă ar fi asfaltat urgent ! Ar avea sens cioturile de autostradă, altfel așteptăm încă 8-10 ani cu bucăți muzeu. DN7D are o istorie interesantă și e ignorat in continuare, cu toate că ar trebui să fie urgența zero! Ar fi drum tehnologic pt autostradă, drum de deviere după construcția autostrăzii , în caz de accidente, alunecări de teren și un extraordinar drum turistic, printr-o zonă frumoasă. Poate se trezesc în ultimul moment și se apucă de DN7D.
@showmytime91776 ай бұрын
tu vrei sa gandeasca cineva? DN7D a fost trasat ca o alternativa la DN7 prin dealul negru, si aramas doar trasat.
@aurelpetre97376 ай бұрын
Îmi crește inima❤ de bucurie să văd așa ceva în țărișoara noastră
@liviucatalin52966 ай бұрын
De 20 de ani ar fi trebuit sa fie gata toate autostrazile din tara😀
@secretnoname97926 ай бұрын
super mulțumiri!!! 🎉🎉🎉 pt filmare și detalii 😉 wish you best !!!! zboruri line ! și aterizări decente 😏
@constantincarutasu41016 ай бұрын
Se tot vrea să termine până in octombrie sau noiembrie dar nu cred ca sunt in modul încetinel la poduri . Dar au și ceva probleme in anumite linii drepte s-a lăsat deja asfaltul pe mici porțiuni
@showmytime91776 ай бұрын
termenul legal e in aprilie 2025, pana atunci dau din gura doar sa fie vazuti mai bine.
@GunayReyhanov4 ай бұрын
Romanya’ya 🇷🇴 Maşallah 🧿 👏🏻 ( Bulgaristan Türküyüm 🇧🇬🇹🇷 ) Her zaman Almanya’dan 🇩🇪 Bulgaristana 🇧🇬 giderken 2013’ten beri hep Romanya’dan 🇷🇴 geçiyorum tek tek şahit oldum tüm yollara 😉 Helal olsun valla , Romanya 🇷🇴, Bulgaristan’dan 100 kat daha modern ( 🇷🇴👌🏻 ) OTOBANLARIN TAMAMLANMASI ÇOK HOŞUMA GİDİYOR 🛣️ Bravo 👏🏻🇷🇴
@MihailStoica-sv4hw6 ай бұрын
Mulțumesc pentru filmare ❤🎉
@florintrandafir75736 ай бұрын
Multumim ! Cu mici exceptii lotul arata foarte bine in ansamblu ! Hai,Romania !!!
@grigorenorocea25796 ай бұрын
Felicitări pentru filmare !!
@OviGabriel24396 ай бұрын
Mulțumesc de update
@UBCDERomania6 ай бұрын
Multumim!
@suteuflorin79226 ай бұрын
Mai bine acuma nu după darea in circulație ca la A1 intre Saliste si Cunta!
@danielsocea47716 ай бұрын
Mulțumim pentru imagini, părerea mea personala: nu este un lot ușor și are cam 30 și de km. Nu știu de ce li se acorda mai putina încredere decât altor constructori. Eu zic ca vor ieși cu fruntea sus de pe acest lot, cred ca asa ne dorim cu totii👍👷♂️🛣️
@CalinSabau6 ай бұрын
pentru ca din decuparile de pe aliniamente demonstreaza multe greseli ....
@pescuitsiaventura94986 ай бұрын
@@CalinSabauaceeași calitate au avut-o și cu podul suspendat de la Brăila ….
@munteandragos18086 ай бұрын
La limita va fi la anu 2025 pe vremea asta. Nu pot accelara deloc podurile metalice. Oricum nici nu au intentia …. Multumim de filmare.
@ProInfrastructura6 ай бұрын
Pot accelera... dar de ce să o facă dacă termenul contractual este septembrie 2025 (5, nu 4) și dacă sunt la cuțite cu CNAIR și MT pe contractul de la podul suspendat de la Brăila...
@cosmincomsa17056 ай бұрын
@@ProInfrastructura Un motiv de accelerare e că trebuie să înceapă lucrul pe lotul 3 și alți muncitori nu cred că au , cel puțin nu suficienți.
@danielpghe6 ай бұрын
@@ProInfrastructura plus ca alta ar trebui sa fie mentalitatea intr-o companie bazata pe profit. Cu cat termin mai repede, incasez si ma muta la alta lucrare (conteaza si volumul, bine-nteles daca imi permit si nu imi suprasolicit angajatii) (probabil ca aici ar trebui bonificata/monetizata o astfel de mentalitate).
@valimica68026 ай бұрын
@@ProInfrastructuradunbc3 vad, au aici la surpari ...Ma tem sa nu fie o lucrare ca cea a podului de la Brăila...
@ilav746 ай бұрын
Ce sunt decuparile din autostrada in prima parte a filmarii?
@ProInfrastructura6 ай бұрын
Arată într-adevăr urât. Probabil nu le-au ieșit testele și/sau au avut deplasări/tasări peste limite și au scos (aproape) toată umplutura. Am mai văzut pe șantiere, nu e nimic special. E o zonă mlăștinoasă acolo și au mai pățit constructorii astfel de belele în aceste soluri păcătoase. Se scoate, se repară, nimic senzațional.
@AlinBaraitaru6 ай бұрын
@@ProInfrastructura offtopic: ce proiect e langa A1, pe centura Bucuresti, la noul sens giratoriu, pe strada Margaretelor? De cate ori trec prin zona, niciodata nu opresc sa citesc panourile.Mersi!
@mihaivoiculescu75016 ай бұрын
Mulțumim pentru video! 5:18 Alunecări de teren?
@marianilie73216 ай бұрын
mdeah 🤦♂️
@TheLastAngel0076 ай бұрын
Chair dacă printr.o minune ar termina toți cei 30 km.......atât timp cât DN73C nu e reparat spre Rm Vâlcea nu prea ajută. Drumul ăla pare abandonat.
@TataCharlie5 ай бұрын
Salut! Citesc foarte des ca "s-a lasat asftaltul" sau am si observat la poduri cum sunt denivelari/hopuri. Ma intreb cum de in alte tari nu sunt - precum Germania, Polonia, Cehia, Slovacia sau chiar Ungaria - si la noi sunt? Ce gresim sa nu putem circula atat de "lejer" cum se circula in alte parti ale Europei?
@AurelianRelu-c4z6 ай бұрын
Multumim pentru filmare. Nu ma pricep tehnic insa pot spune ca nu stau nici foarte bine insa nici foarte rau. cred ca sunt in parametrii si probabil ca pot finaliza mai repede dar vor sa ne "pedepseasca" cumva din cauza lucrarii de la Braila. Ma uitam ca mai au putin si termina si grinzile de beton si probabil dupa aceea vor muta fabrica pe sectiunea noua. Cred ca isi doresc sa termine cat mai repede cu utilajele grele de pe acest tronson si sa se mute dincolo pentru ca relieful nu este asa prietenos. Sa nu uitam ca mai sunt si parcarile de facut si doua centre de intretinere.
@hugolutsch26876 ай бұрын
Cine lucrează la lotul acesta ? Meșterul Manole ? Se surpă in timpul construcției ? Sper sa avem o garanție de cel puțin 10 ani, pentru că s-ar mai putea surpa și după darea în folosință!
@octavianchivaran4 ай бұрын
Da. Este platit la zi si nu are interes sa termine
@Dragosalexandru966 ай бұрын
Ai filmat si lotul 4 ?
@SummitSprint6 ай бұрын
cam multe zone cu probleme de surpari. sper sa fie ultimele si sa le rezolve bine.
@bogdandinamo776 ай бұрын
Astia parca sunt cei ce au "construit" si podul de la Braila. Probleme acolo, probleme aici...firma "serioasa" ce sa mai....
@serbanhv93386 ай бұрын
@@bogdandinamo77 probleme la pod pentru ca CNAIR si autoritatile romane nu controleaza la sange camioanele carierei din Tulcea ce traverseaza podul, depasind limita de gabarit. Ia zi... de ce "problemele" la pod sunt numai pe sensul spre Braila si numai banda 1? Sigur, constructorul e de vina ca CNAIR ii acopera pe nesimtitii aia din Tulcea si ii pune in mod abuziv deja sa repare a nspea oara asfaltul
@SummitSprint6 ай бұрын
@@bogdandinamo77 in Roma au de exemplu cel mai mare proiect de infrastructura din ultimii 50 de ani, sa construiasca 3 statii de metrou si tunelul ce le leaga. ei ca renume si specialisti sunt ok. acuma la Braila nu stiu cum a fost proiectul. ce presiuni si grabire din partea CNAIR si MT au fost.
@dinu19476 ай бұрын
@@SummitSprint o intrebare, nu spun cu rautate, dar de ce ar fi cel mai mare proiect din ultimii 50 de ani 3 statii de metrou?
@adriantrofor52046 ай бұрын
@@bogdandinamo77da Dinamo pe ce loc e🙈
@alex_rpm6 ай бұрын
De ce are cariile acelea autostrada?
@mariusionescu23736 ай бұрын
Pastă de dinți proastă, periaj executat prost, d-astea obișnuite pentru noi...
@IonutBarbu866 ай бұрын
Ne delectăm puțin și cu lotul 4 ??
@adrianstefanoiu60666 ай бұрын
Cred că va fi gata în 2030. La cum se muncește de încet și la lipsa de oameni la aceste puncte de lucru ale autostrăzii.
@paullapugeanu98116 ай бұрын
va fi la termen inaugurata nu mai devreme asta e clar . sunt curios daca s-a tasat sub propria greutate autostrada cand se v-a circula ce se v-a intampla ?
@CatalinCovrig6 ай бұрын
✌️✌️ Pare ca o deschidere partiala ar fi posibila anul acesta! Insa nu la fel de probabila datorita conflictului cu statul! Sper sa se ajunga o la intelegere pentru ca Romania are atat de putini km incat fiecare km in plus conteaza!
@paullapugeanu98116 ай бұрын
si daca se deschide partian nu ajuta cu nimic . va fi o inbulzeala dupa Baiculesti si mai ales In C de Arges care si asa e sufocat . O sa se mute camioanele grele pe centura orasului la gara si va fi jale !
@motomania59856 ай бұрын
Mda . E , asta e .
@nicolaeantone35386 ай бұрын
Ăștia fac precum meșterul Manole azi fac, mâine desfac, oricum nu are continuitate, ajunge într-o fundătura, ce folos dacă pe Valea Oltului nu mișcă nimic
@geografiainfinitului6 ай бұрын
Curtea de Argeș e o fundătură 🤣😅
@petrisorgrosu92496 ай бұрын
@@geografiainfinituluiprobabil se refera la faptul ca nu are nici o utilitate pentru traficul greu, cel de tranzit va merge tot pe Valea ursului, Vâlcea. Are utilitate doar pentru cei care vin din București-Pitești și merg la Curtea de Argeș. Dar traficul nu va fi spectaculos. Dar ca orice autostrada are utilitatea ei și e un bun pentru noi
@iulianparaschiv36806 ай бұрын
Ff bun
@CristiPurice-l8y6 ай бұрын
FIRMA ASTA AR TREBUI SCOASA DIN ȚARĂ. VREM FIRME SERIOSE CU LUCRARI DE INALTA CALITATE.
@dragosvladescu11755 ай бұрын
😂😂😂
@octavianchivaran4 ай бұрын
Eu as scoate din tara pe cei care i-au adus....
@MarcelDragnea6 ай бұрын
O să fie greu prin dealurile subcarpatice din cauza surpărilor
@florinadriansava95646 ай бұрын
insfarsit mai sunt doar cativa zeci de ani si va fi gata A1
@durosstrauleanu63486 ай бұрын
pai in poza pare a fi canalul dunare - mn
@rumpa096 ай бұрын
HAi baieti ca se poatee! inca 30 de ani si e gata !!! ... ai de planoastra, numai la noi frate
@geografiainfinitului6 ай бұрын
19 minute, cam atât ar trebui să faci de la Bascov până la Curtea de Argeș dacă mergi cu 100Km la oră
@commentdealer26516 ай бұрын
la 135km/h se parcurge in 13min
@RaduRadonys6 ай бұрын
@@commentdealer2651 Limita va fi maxim 130km/h sau cel mai probabil 120km/h.
@commentdealer26516 ай бұрын
@@RaduRadonys e autostrada deci limita legala e 130km/h, poti circula pana la 139km/h fara sa iei amenda, Viteza din bord nu este 100% corecta asa ca cel mai bine conduci cu 135km/h sa ai o marja de eroare
@RaduRadonys6 ай бұрын
@@commentdealer2651 In general e 130km/h, da, dar autostrazile pot avea viteze de 120km/h la munte si pot cobori chiar pana la 80km/h in unele zone, am vazut prin Grecia asa ceva. Din cate stiu autostrazile montane de la noi sunt proiectate pentru 120km/h.
@commentdealer26516 ай бұрын
@@RaduRadonys lotul asta nu ajunge la munte 😋
@ionelmarineltiru30716 ай бұрын
Avans Puternic pe acest Lot de Cimpie 😊😊😊😊
@CristiPurice-l8y6 ай бұрын
Anul viitor in lunaa asta va fi deschiderea.mai e de lucru la greu
@claudiustancu47626 ай бұрын
👍👍👍
@gheorgheiorga92556 ай бұрын
Mișcați-vă mai repede d-lor constructori !
@MihaiVH6 ай бұрын
Credeti ca gata ...se bate din palme si se face autostrada ?
@gheorgheiorga92556 ай бұрын
@@MihaiVH Dacă se muncește serios,se poate scurta durata de execuție.
@spirielf6 ай бұрын
Vor santaja...e sigur.
@Jorjgasm6 ай бұрын
E o prostie ca se tot cramponeaza (si nu doar pentru alegeri) sa anunte ca va fi terminat in avans. Am fi la ani lumina distanta daca s-ar termina infrastructura la timp in tara. Sa promiti lucrari terminate in avans si apoi sa inseli asteptarile create genereaza sange rau acolo unde chiar nu e cazul.
@miyu57876 ай бұрын
oare cecompanii putem contracta a i sa nu mai ne enervam cu autostrazile astea
@showmytime91776 ай бұрын
Nu e gata fiindca UMB inca lucreaza in Romania. Daca ar lucra Aktor aici ar fi gata ieri !
@sorinbujenita40896 ай бұрын
Aktor!???? Alte janghine!
@gabos19766 ай бұрын
ce chin, ce jale .....
@Mr10b6 ай бұрын
Din pacate API-USR-Drula ne-a obisnuit sa faca mai degraba evaluari politicianiste decat realiste. Nu mai am incredere in ce spun. Prefer sa astept sa vad cu ochii mei ce si cum.
@catalinpalcau92516 ай бұрын
Ce comentariu specific unui angajat la stat, lipsit de argumente si prin care demonstreaza lipsa totala de intelefere a rolului si beneficiilor pe care le aduc in general ongurile in viata publica.
@adriantrofor52046 ай бұрын
Vezi ca inegalabilul tău ministru a jurat pe roșu ca anul ăsta se termină Craiova-Constanța pe autostradă/DEX. Sigur pe el îl crezi😂😂😂
@mariooss6 ай бұрын
Ce treabă are USR și Drula în toată povestea asta? Ești beat, ce sens are comentariul ăsta?
@nicus15046 ай бұрын
@@catalinpalcau9251Uite ca eu nu sunt angajat la stat, dar si parerea mea e ca pro s-a transformat in anti. Vezi discutiile de pe pum forum, zici ca sarbatoresc orice problema, pun pariuri ca nu reusesc constructorii sa livreze la termen.
@raduleca21446 ай бұрын
@@catalinpalcau9251 E o diferență mare intre ONG uri organice foarte puține in România si cele care își trag originea dintr-un partid de exemplu. Hai sa nu ne prefacem ca nu înțelegem ce partid a generat ONG ul asta.