Asphalt paving in Moscow. VOLVO vs VOGELE. Night Challenge 2021

[@UncleLiuGong]

ГОЛОСОВАНИЕ: VOLVO или VOGELE - свой ответ пиши в комментариях! Делитесь этим видео, если хотите, чтобы дороги становились все лучше и лучше! =)

[@operatorabz]

Наконец-то! Сам пока только пролистал. Посмотрю вечером, когда время будет. Ссылки коллегам разослал, пусть тоже заценят.

[@ИванПархоменко-ъ2к]

Занимаюсь сервисом как вольво, так и фёгель. Со стороны надёжности, скажу так. Плита, однозначно вольво лучше, а вот сам трактор, то фёгель по проще будет. А вообще, обе еденицы достойны друг друга и сравнивать их, на сегодняшний день, нет смысла. Дима молодец!

[@ЖелябовскийАнтон]

А что скажешь про динопак?

[@ИванПархоменко-ъ2к]

Про динопак ничего сказать не могу. Старые модели, надёжные, а вот новые надёжностью не отличаются

[@АндрейМурашов-м6ж]

Пора приобрести большой микрофон. Оператор Олег- молоток!

[@КарабасБарабас-й3х]

5:35 Сливать надо меньше! Я на вольво C серии легко укладываюсь в 10,5 - 11 литров на ЩМА в гору на подъем (при крутом подъёме), толкая тонар на тормазах, без перегружателя(!) с ним у меня бы упал расход ещё меньше, с включённым обогревом плиты и выставленной на эффективные обороты трамбовки и бруса. При стандартно разложенной плите на 4-4,5 метра. Фогеля жрут в среднем на 1,5 - 2 литра больше при аналогичных работах.

[@КарабасБарабас-й3х]

Продолжение. Теперь про Фогеля. Фогель первой серии. Плюсы: древнее как говно мамонта, но сцуко надёжен. Минусы Фогеля первой серии: 1)неудобно расположен акб. Кто знает тот поймёт о чем я. От жары, асфальта и мотора он вечно вскипает и вздувается. 2)Плита выглядет массивно, по факту она легче аналогичной плите вольво. Всегда стебался над ними (машинистами) с пеной у рта доказывающие что их плита тяжелее. Вторая серия фогелей. Плюсы : 1) до сих пор актуальна и популярна. 2) автоматический газ при складывании бункера и плиты 3) шнеки подымаются вместе с плитой в транспортном положении Минусы этой серии. 1)башмаки (как в прочем и на всей серии фогелей). 2) 1600-2 на 4 цилиндровой перкинсе жрал у мня столько же (12-12,5 Л) сколько и титан 7820 у которого было 6 цилиндров и 240 лс. А запар карман не тянет. Особенно с уширителями. 3) слыбый силовой генератор для разогрева плиты. Фогеля предлагали клиенту на выбор ставить их мощность. Чаще попадались (или комплектовались) более дешёвые и слабые генераторы. Из за чего плита чуть хуже (простой машинист не заметит) прогревалась. 4) форсунки перкинса (на 2 серии) это отдельная песня. Камминз на 3 серии шумноват (как пылесос), но там хоть аппаратура пока бегает. Третья серия фогелей. Плюсы : добавили освещения в боковые пульты и соник (стало гораздо удобнее работать оператору). Минусы третьей серии : не понравился барашек сдвижения и раздвижения плиты. На 1800-3 убрали дополнительный маленький цилиндр на поднятие бункера (упрощение конструкции) Ну как то так.

[@Asfaltyrovhcyk]

На любой технике можно работать. На любой есть недостатки и есть преимущества перед другой. По ощущениям Фогель какой-то немного собранее, а Вольво расхлябаней) Я вообще начинал с Фогеля 1986 года. Вот это вещь была)

[@Н.Горинов]

С удовольствием послушал бы и посмотрел информацию про "спрэй джет". Заранее благодарен.

[@UncleLiuGong]

Я бы с радостью, но чувствую уже не получится (((

[@Н.Горинов]

@@UncleLiuGong от чего так?...

[@МаксимЮ-п5ж]

Огонь)

[@КарабасБарабас-й3х]

5:04 типичная ошибка фогелистов доказывающих с пеной у рта что их плита тяжелее. Я всегда стубусь над ними показывая эти же фотографии. Автор красаучег!

[@TS-ct4sp5kh2d]

Вольво 💪👍. Я сам обратил внимание что всё чаще встречаются вольво на ремонтах дорог!

[@КарабасБарабас-й3х]

6:26 это жидкий КТУ! там глонасс не стоит! Не пали контору мужикам!

[@engineer3452]

Достойный, честный отзыв, лайк. Я бы VOLVO выбрал, у нас в городе в основном они.

[@UncleLiuGong]

Спасибо, мы очень старались сделать именно видео с отзывами

[@Владимиркузин-в4е]

РОУД ГРУПП ( жду кепарь)

[@UncleLiuGong]

Да. Верно. Напишете адрес и телефон в личку

[@UncleLiuGong]

Вы победили. Напишите на для связи в инстаграмм instagram.com/pavers_and_others/ или сюда для передачи подарка

[@zkolia1]

Какой толщины должен быть слой, при укладке асфальта размером 5х5м, на даче, под баскетбольным кольцом?))

[@ДмитрийПашкин-ъ6э]

Асфальт лучше не класть на баскетбольной) В этом случае НикОлай кОленкам может быть хана)))

[@Sergey6468]

Если колёсник, то однозначно лучше Vogele, гусеничный в зависимости от задач, обе машины достойны.

[@UncleLiuGong]

Колёсный Фогель не полноприводный. В колёсики можно добавить Cat, но это уже совсем другая история 😬😬😬

[@АлександрСилкин-с5о]

Только Volvo!!!!!!!!!!!! Дмитрий, благодарю за ваши видео. С нетерпением ожидаю новых видеоматериалов.

[@realnopover1050]

Работаю и работал много на Фогель и дунапак на Вольво 3 месяца. Volvo очень тихий это самое нужное для всех рабочих. Если работаешь с утра до вечера ребята поймут. Вольво очень удобное. Но и Фогель тоже как бы немец не отстаёт единственный минус это шум громкая плита и мотор. А по надёжности думаю Фогель. Потому что ни разу не подходила. Опци у них тоже есть свои судить не буду. Но щас я бы хотел работать на новом Volvo и мне кажется от нее мало устаешь

[@ИльдарАхметзянов-м1ф]

Интересно было бы сравнить аналогичный по комплектации Фогель. С системой актив плюс, шаром освещения, со светодиодными фарами, с системой рулевого автомата. А так сравнили Вольво в макси комплектации и голый Фогель.

[@UncleLiuGong]

В данном видео, из допов подогрев и откидные кромкообразователи, последнее на Фогеле тоже стоит. Все остальное идёт в штатной

[@ИльдарАхметзянов-м1ф]

@@UncleLiuGong Опциональная система Pave Assist в сочетании с программным обеспечением Volvo Co-Pilot в режиме реального времени отслеживает качество укладываемого дорожного полотна, а также показатели производительности асфальтоукладчика, облегчая тем самым оператору выполнение своего функционала, используя такие инструменты как менеджер сырья, температуру подаваемого материала и внешние климатические показатели. Подробнее на сайте: perevozka24.ru/pages/tehnika-kotoraya-obespechivaet-nadlezhaschee-kachestvo-stroitelstva-dorog Какая это штатная система?

[@UncleLiuGong]

@@ИльдарАхметзянов-м1ф Pave Assista тут нет. В штатной только Care Track - дистанционная система мониторинга. Сайт перевозка24, газеты типа Speed Info и т.д. не являются достоверным источником.

[@АнтонСидак-ю6р]

Если по чеснАку volvo p6820c меня вполне устраивает!!🤓

[@АлександрДенисов-в1щ]

Плюсы и минусы есть ,как на том ,так и другом

[@vartandallakyan8357]

Кто бы мог назвать их по честноку??

[@chaplin6644]

Volvo🚀

[@roadindustry07]

Сними видео про Bomag это лучшие укладчики

[@КарабасБарабас-й3х]

бУмаги - шляпа! для тех кому не хватило на нормальный укладчик

[@АлександрСуворов-ы3ы]

Однозначно Фогель.

[@roadindustry07]

Работал на Фогелях , Вольво новых. Но точно могу сказать что до Бомага им очень далеко. ( минус Бомага это Пульты оператора - они очень простые) так же могу похвалить Катапиллеры 655 f на резиной ленте за его мощность и мобильность.

[@UncleLiuGong]

Это вы еще на Сумитомо, Ханте, Сани, ХСМГ и обновленном Брянском арсенале уже с электрообогревом и на гусеничном ходу не работали! Там тоже куча преимуществ... ))) Только цифры вещь упрямая... Статистика продаж в РФ и по всему миру говорит об обратном.

[@КарабасБарабас-й3х]

@@UncleLiuGong заказчику не нужны проблемы посередине сезона если сломается укладчик. Поэтому многие крупные конторы предпочитают вольво и фогеля

[@КарабасБарабас-й3х]

@@UncleLiuGong мицубиси тоже неплохой укладчик. На вкус и цвет фломастеры разные

[@КарабасБарабас-й3х]

@@UncleLiuGong ещё динапак укладчик поговаривают неплохой

[@КарабасБарабас-й3х]

Кат мощный?! Хи - хи! Мощнее вольвы (титана) ещё не встречал укладчика. Динапак, Фогеля и прочая шалупонь нервно курит всторонке. Каминс, Перкинс лошадей так на 25 - 30 будут слабее на аналогичных укладчиках

[@РусланСултанов-л2б]

Фогель это сила!!!

[@KopenkinS]

Вольво конечно. XC90 ))

[@АртемНазаретян-ч2ф]

👍

[@ГурамАлания-о5в]

Не ну Вольво топ конечно

[@ДаниярШалабаев-о7о]

Вольво рядом не стоит с Фогелем

[@UncleLiuGong]

Чем больше говорим с машинистами и спецами на местах, тем больше убеждаемся, что предпочтения отдаются тому бренду, который уже привычнее. А вы почему считаете, что Фогель превосходит Вольво?

[@ДаниярШалабаев-о7о]

@@UncleLiuGong начнём с того что на фогеле 1 пульт, а не 2 как на Вольво, и вообще он более удобнее для оператора и машиниста, wirtgen делает только дорожную технику, а Вольво все

[@TS-ct4sp5kh2d]

@@ДаниярШалабаев-о7о у нас в организации есть фогель 1900-3i и вольво 7820D оба оператора в один голос утверждают что вольво намного лучше и удобнее для оператора! Так что вот так🤷‍♂️

[@ДмитрийПашкин-ъ6э]

@@ДаниярШалабаев-о7о Во всех предыдущих сериях Volvo центральный пульт был один. Вы работали на D сериях? И понимаете для чего пульт раздельный? Асфальтоукладчики Вольво делаются на том же заводе в Германии с 1945 года, просто теперь этот завод принадлежит Вольво и уже больше 10ти лет, если не ошибаюсь. С таким же успехом можно сказать, что вирген теперь сельхоз техника Джон Дир. Caterpillar производит не только бульдозеры и от этого его техника хуже не становится.

[@АлексейАлёхин-б7б]

Спасибо Вам за хорошие дороги!

[@alexandrzaitsev9891]

Хз, VOLVO красивее, а так я не оператор асфальтоукладчики, но экскаваторы у VOLVO вне конкуренции.

[@ИльяКарамышев-е9ф]

Volvo 💪💪

[@hannibal9526]

Конечно VOLVO 👍👍👍

[@ЮрийЗибров-в3н]

Пятая версия фенхеля Volvo молча курит

[@UncleLiuGong]

А есть пятая версия?)

[@ЮрийЗибров-в3н]

Так ты же блогер а не контролируешь что когда выходит

[@ЮрийЗибров-в3н]

@@UncleLiuGong в октябре 22 года уже был представлен асфальтоукладчик 5 версия

[@ЮрийЗибров-в3н]

Я согласен со многими что ты сравнишь асфальтоукладчики разных комплектаций мы сравнивали вольву фегель полностью раздвинутые плитой входили в поворот Volvo пробуксовывает

[@cilermiler5503]

Из всех асвальтоукладчиков выберу САТ последней модели

[@cilermiler5503]

Единственный кто ответил правельно из машинистов сука правельно различие между этими укладчиками это их плита плавный ход вольво и упровление против тяжёлой плиты фогель где лучше идёт трамбовка несмотря на то что у вольво появился двойной брус

[@ДмитрийПашкин-ъ6э]

Плита самая тяжёлая у Бомага. Плита Вольво даже с одним брусом тяжелее чем у Фогеля на 300 кг.

[@mementemori-lh4rp]

Конечно фогел