ASSEMBLO un ZUERA SS! Pt. 2

Monto il motore assemblato nella puntata 1 ( • ULTIMO VIDEO nel mio G... ) sul telaio #vespa di un amico
#zuera #elaborare
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Chi è Sacha?
Classe 87, ciclista professionista, atleta olimpico Londra 2012, 2 vittorie di tappa al Giro d'Italia 2015, 49 vittorie in carriera tra i professionisti.

[@davidefrancesconi3860]

Sempre uno spettacolo!

[@angelomaucieri3975]

3:45 ottima alternativa al filtro classico, grande SAKA🔝🔝

[@danielemessina3452]

questa serie fatta così spiegando passo passo quello che fai nel motore, le modifiche e i trucchetti del mestiere sono bellissime mi raccomando fanne altre così dato che su youtube italia non ci sono questi tipi di video

[@sakamodolo]

Se te la sei persa vai nel mio canale, nelle playlist trovi "RIMONTO LA VESPA". Sono 9 puntate su come ho fatto la mia vespa azzurra da 0

[@matteopietrangeli9392]

Quando parli di motori vespe...ti brillano gli occhi...hai la passione e la competenza giusta per fare il salto...

[@nikolac290v7]

E poi si compra una macchina straniera. Compra solo quello che è di tendenza se non lo fosse non se ne curerebbe.

[@matteopietrangeli9392]

@@nikolac290v7 non capisco il senso di ció che hai scritto...se uno ha la passione per le vespe non puó comprare auto straniere o viceversa? O sei stupido o sei fanatico

[@sakamodolo]

Rs4 😍

[@sakamodolo]

Comunque onestamente ora la tendenza sono i monopattini, credo che venderó la vespa per farmi un monopattino

[@danielescialino1034]

Molto bene hai fatto un bel motore.complimenti!!!!! Che tipo di rapido mi consigli che non abbia troppa corsa e che non sia troppo invasivo per aprire un 39?

[@didaster]

Spiegazione devio luci 10! 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@cristianocecco3855]

Ottimo lavoro mantenendo la semplicità saluti dal Trentino

[@Clabis1926N]

👍gran bel lavoro come al solito in tutto quello che fai bravo Saka

[@stefanocantini1352]

Complementi bel lavoro !

[@Marco_Vespilla]

Suona proprio benone! Brao ciò! 💪😎

[@robbi1643]

Grande 👍

[@luigidiso3210]

Bel lavoro il motore c'è si sente bravo quando ci fai vedere qualche bancata

[@lucaatzori4578]

Ciao grande! Mi ritrovo con la leva frizione dura.. dovendo cambiare il nottolino frizione montando quello crimaz e limando la battuta della leva, dovrei riuscire a risolvere qualcosa? Ho montato già lo spingidisco della crimaz

[@edomasotti]

gran lavoro come sempre Sasha... peccato per gli ammortizzatori pinasco🫣

[@alessandropinarello8145]

Adesso che ho iniziato ad usarla mi sto trovando bene onestamente... poi non volevo spendere troppo come i bitubo però li consiglio, ovviamente vanno regolati a proprio piacimento

[@GiovanniManti-di1kq]

Ciao saka volevo dirti come carburazione da che getto sei partito ? Io ho il motore identico tranne per il carburatore che è un phbh 30

[@il_cimiz]

La vezzola è stupenda la ho anche io e rende benissimo

[@user-ib2do1tp5h]

Ciao Saka ho una vespa Special 102 Polini e ho trovato un'accensione Pinasco Flytech cono 20 ma io ho il cono 19. Ho sentito dire che con l'adattatore Crimaz schiavetta e dà problemi. Secondo te si può mettere o dà problemi? E volevo dire il volano 1,2 kg è poco per un 102? Perchè mi dicevano che più leggero è il volano è più rischio di rompere l'albero c'è.Inoltre è meglio fissa o variabile e va bene questa variabile sul 102?Grazie

[@davyvenix1606]

👍🏻👍🏻👏

[@angelabelvisi1144]

Ciao Saka , anche io ho montato quel tipo di faro nell'anteriore senza toccare il devio luci, funziona tutto solo che appena metto gli abbaglianti si spegne la luce posteriore, diciamo che funziona tutto 😅

[@sakamodolo]

È normale

[@MIKI-dh4nj]

👏👏👍

[@diegostramazzo9198]

Bravo come al solito 👍👍👍👍 potresti aprirti un officina cavolo

[@sakamodolo]

La apriró

[@GiovanniManti-di1kq]

Buon pomeriggio complimenti bel video Volevo chiederti se per montare il collettore lamellare parmakit hai dovuto allargare il buco nel pozzetto? Grazie in anticipo

[@sakamodolo]

No entra perfettamente

[@GiovanniManti-di1kq]

@@sakamodolo grazie mille auguri per il futuro

[@nafolo]

un bel rodaggino dopo quelle tirate....

[@sergiodagostino7115]

qual'è il codice del colore?

[@adelaidedellatorre1929]

Ciao Saka,posso sapere ogni quanti kilometri si deve tagliandare la vespa ?Grazie.

[@sakamodolo]

Dipende dai dischi frizione se sinterizzati o sughero e dall'uso della vespa. I sentirizzati se "strapazzati" fanno si che l'olio è da buttare, mentre se si fa un uso turistico della vespa durano molto di più. Io ho notato sulla mia che ogni 1500/2000 km l'olio cambia proprio colore e lo sostituisco. Vespe invece normali 4000/6000 km

[@davyvenix1606]

Ci vogliono almeno 6 mesi di allenamento squat per riuscire a metterla in moto.Compressione da paura 😂😅

[@Marco_Vespilla]

🤣🤣🤣 lo dici a uno che arriva a 1600watt in sprint, penso proprio che non sia un problema sotto quel punto di vista… 😅

[@theloniousratledge8835]

Per molti anni è stato secondo solo a Petacchi. Sacha Modolo è un grande velocista.

[@sakamodolo]

Ero... 🥲

[@Marco_Vespilla]

Ora potresti coinvolgere qualcuno che ti faccia qualche reel su insta, e ti fai ambassador di qualche marca… almeno non spendi soldi su bici… minchia stavo guardando il prezzo di una PZERO TLR 28c e costa più del pneumatico del mio golf… 🤣

[@sakamodolo]

@@Marco_Vespilla si i prezzi delle bici e dei ricambi sono follia

[@danielemonte5453]

Ciao grande video ma domanda dove posso trovare la marmitta vezzola e costo?

[@sakamodolo]

Vezzola su instagram e fb. Non so quanto costi l'ha presa il ragazzo della vespa

[@danielemonte5453]

@@sakamodolo perché sto cercando anche una marmitta anche usata ma nn si trova nulla apparte le simonini

[@francodimaggio7475]

siete tutti professionisti bravo a si bravo originale 9000 volte meglio ai scoperto la merica va bene 47Dr velocità 70kil ruote piccole non va pericoloso

[@sakamodolo]

In italiano?

[@michelebravi6732]

Ma, esiste Anke lo zuera st, che é quello che ho io, che è lo stesso cilindro ma con candela laterale

[@sakamodolo]

Ok quindi?

[@michelebravi6732]

@@sakamodolo quindi cosa😄? niente.... Era una nozione in più, per chi vuole avere una testa con candela in posizione normale, e non vuole sbattimenti con quella centrale Tutto qui

[@sakamodolo]

Aaaa ok ok.

[@stefanoinnocenti3843]

Sasha ma per caso sai se è vero che “passando dalla Germania” c’è modo di omologare una vespa preparata, ovviamente come motociclo e non ciclomotore?

[@sakamodolo]

Si in germania si puó. Non costa poco peró

[@stefanoinnocenti3843]

Hai per caso contatti, se posso perché tu non lo hai fatto?

[@dc5683]

@@stefanoinnocenti3843 deve essere intestata ad un residente in Germania per almeno 6 mesi mi sembra, comunque ci sono officine in Germania che fanno questo "servizio"

[@sakamodolo]

Esatto

[@stefanoinnocenti3843]

Se potete aiutarmi e mi passate qualche contatto di queste officine vi ringrazierei davvero

[@the_anto_0611]

che colore eh la vespa?

[@fabriziogiorgieri5711]

il telaio é stato rinforzato?

[@sakamodolo]

No

[@vespa50special130]

Configurazione?

[@sakamodolo]

Guarda la prima puntata

[@theloniousratledge8835]

Ma come può raffreddare il motore?

[@sakamodolo]

Con un sistema si ventilazione tramite la ventola. Come tutte le vespe.

[@theloniousratledge8835]

@@sakamodolo Come ogni Vespa, ma io ho visto una piccola massa volanica, senza le alette!

[@sakamodolo]

@@theloniousratledge8835 ma era per provare l'anticipo, poi a vespa finita se noti monto la ventola

[@theloniousratledge8835]

​@@sakamodoloEh, ora ho visto 😊

[@nikolac290v7]

00:19 le fasi , non le basi . Per chi ne sa meno e vuole cimentarsi .

[@nikolac290v7]

Cmq , in tt sto lavoro una chiave per lo spegnimento no 🤔

[@sakamodolo]

La vespa non è mia e le decisioni le prendeva il proprietario. La chiave non la voleva

[@vitomirasolo7613]

Cos'è 60x51 giusto?

[@sakamodolo]

Si

[@vitomirasolo7613]

@@sakamodolonon se ne vedono molti, chissà perché eppure non credo che anche come qualità per il nome che è non possano essere a un buon livello

[@vitomirasolo7613]

@@sakamodolo e dunque aprirai un'officina tua oppure ho capito male?

[@sakamodolo]

si

[@andreaderamo7069]

Ma quanto cazzo costa una preparazione del genere e da dove acquisti i pezzi

[@sakamodolo]

Questa è una elaborazione media. I pezzi li prendi su 10pollici, in descrizione metto sempre tutto, perdete 5 min a leggere le descrizioni dei video

[@andreaderamo7069]

@@sakamodolo ok ti ringrazio, sono indeciso se modificare uno special o un pk perché i prezzi per lo special sono decisamente superiori al pk pagarlo 2000€ per spenderne 3000€ per modificarlo mi sembra una esagerazione tu come hai fatto se posso chiederti e quale consigli fra pk e special

[@sakamodolo]

La mia vespa la presi più di 10 anni fa e la pagai 1000€ ed era restaurata da vetrina... ora i prezzi sono follia

[@andreaderamo7069]

@@sakamodolo ma fra pk e special ci sono differenze per modifiche ? Levando l estetica

[@sakamodolo]

Nel pk non ti stanno carburatori grandi, va sfondato il pozzetto. In più sempre su pk non monta la maggior parte delle espansioni, almeno che tu non tagli la paratia che sta in mezzo.

[@il130ghisone9]

Primo

[@iugrus]

tu lo sai che quello che stai facendo è' totalmente illegale...eviterei video della prova in strada...

[@sakamodolo]

Dovrei cancellare tutti i video allora

[@Marco_Vespilla]

Se volete correre…. 🤣

[@iugrus]

@@sakamodolo dovresti fare il serio...quale sei

[@andreatreviso8049]

Ciao boss complimenti per il video sempre al top! Occhio però a non farti confiscare il mezzo perché i vigili li non perdonano, ne sa qualcosa il mio vicino di casa che si è visto confiscare la vespa elaborata.

[@sakamodolo]

So so

[@theloniousratledge8835]

Sequestro, non confisca...

[@jacopoferrari1485]

Esegui lavori su richiesta?

[@sakamodolo]

Entro fine maggio apriró un garage. Ora faccio qualcosa a casa nei limiti di tempo

[@jacopoferrari1485]

@@sakamodolo buono a sapersi