Часть1 ДМРВ "Обманка" Не рабочий ДМРВ делаем рабочим, и результат

Ссылка на резистор который используется в работе:
www.chipdip.ru/product/3296w-...
Двигатель QG15DE WFY11 В общем результатом я не доволен. При выставлении нужного напряжения с ДМРВ на ЭБУ 1.01-1.04 двигатель трясет, троит, глохнет плохо реагирует на педаль газа, тупит. При 1.01 вообще не реагирует на педаль газа и почти сразу глохнет сопровождая бешеной тряской! Получилось более менее нормально ехать только при выставлении на 1.10 вольт! А это уже напряжение Не рабочего ДМРВ! В общем КОММЕНТИРУЕМ ДЕЛИМСЯ ОПЫТОМ. СПРАШИВАЙТЕ, БУДУ РАД ПОМОЧЬ ТЕМ ЧТО САМ ДЕЛАЛ И ЗНАЮ!!!

[@rustamahmedov7870]

Привет всем долга насртаивал датчик надо промыть и заслонку настроить и сбросить клему и всё чек потухнет.

[@user-ji5tr4ym3o]

Надо масу с калодки брать чтоб паказания были ровные сам уже три месяца ездию 2112.

[@user-ww5ox1oq6z]

прежде чем запускать нужно сбросить ошибки.

[@user-pl9tc9ln1m]

Нужно брать именно с ДМРВ.

[@user-ty2ck5ee6u]

Думаю у каждой машины свой показатель, он делает как на вазах

[@user-dt6ei6jm3i]

Доброго времени суток! Так на любой машине можно зделать где стоит, дмрв?

[@user-ru7eu6os4y]

Дак надо было подключать на провод который выдает импульс на ЭБУ и тогда норм

[@PozitivKiev]

Залейте в двигатель ещё масло подсолнечное и фильтр воздушный из ваты. Это видео о том как сделать из японской машины Жигули.

[@user-sj3kz3ev6r]

Эти отвёртки. Мягкие....

[@user-qb1lo1gx4v]

Почему поставил резистор 2ом и подставить можно тока 0996 и сразу 1016 и выше? Может надо сменить резистор? Я немогу подкрутить 997,998.999 . 1.01

[@user-qb1lo1gx4v]

Подскажы почему поставил подстрочный на 2 ом показание тока 0.996можно выставить и меньше а больше сразу 1.016 1.025 1.35 почему перепрыгивает так много может резистор сменить на 1?

[@user-pc5zg2nm2k]

Значит только восновном обманка подходит лада особенно восьмиклапанник.или подстрой на 1.3.или еще какая нибудь проблема с этим двигателем.🤔

[@sergeysoroka2938]

Какие Контакты спаивал вместе?

[@user-uf3kl7ew2h]

Здраствуите у меня Мазда Кронос резистор5ком а в штуцере 3 провод сигнальный какой провод ответьте пожалуйста

[@user-hg2ic4ld5m]

Что делать если мультиметр показывает 001?

[@SAF3000]

Станислав, ну так что в итоге по прошествии времени? Я так и не понял..то заработал, то нет...то проблема в катушке зажигания... Спасибо за эксперименты!

[@wingy1157]

Добрый день. В целом проблемы было две, это, дмрв с показаниями 1.21 если не ошибаюсь, (мертвый). И катушка, как оказалось тоже. ЭКСПЕРИМЕНТ, ПО ВСЕМ ПОКАЗАНИЯМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ! Потому что, после того как поменял дмрв на новый, (думал что не помогло) стало не на много лучше. А после замены катушки все заработало в норме. К сожалению, переделанный дмрв с резистором я так толком и не поверил в практике т.к. заменил его на новый. Но, метод рабочий 100%! Показания после дмрв с сигнального правда на ЭБУ через резистор можно было выставить даже менее 1v.

[@UstinoffAU]

@@wingy1157 перед этим надо бы прочистить форсунки и проверить подсос воздуха

[@wingy1157]

@@UstinoffAU на воздух я проверял дымом, сам, все ок. А вот форсунки не мыл, небыло на это времени. Да и так пока работает хорошо, но, в планах увести на стенд.

[@yuraivanov509]

@@wingy1157 э́

[@user-oo3oo7mc6k]

У меня на виходе из датчика 0,03 В

[@user-nd4ii4dp2c]

Надо было минусовую клему скинуть а потом одеть! Мозги обновляются и видят новый ДМРВ!

[@wingy1157]

После снимал аккумулятор полностью, на подзарядку, так что думаю эта процедура пройдена, без ощутимых изменений.

[@user-tn8wz1sp4o]

На этих ниссанах ошибки так не стираются, только через диагностический комп

[@user-cl6gq2nn5s]

а если нет ни одного вольта?

[@user-ue5kh6ru3y]

Скажите пожалуйта, что было с 2-5 килоомными , они просто не изменяли показания ? У меня они вообще не изменяют, сигнал что до что после одинаковый. Спасибо.

[@wingy1157]

Они не понижали до нужных показаний, 1.01.v но что то снижали. Сигнальный на разрыв измерять после резистра в сторону эбу, соответственно, так к слову))

[@user-ue5kh6ru3y]

У меня даже 100ком не понижает кручу в разные стороны и никакой разницы

[@user-kf7xu6sf5o]

@@wingy1157 в

[@bayer.letsgame]

А если показания 0.45в ????

[@user-uf7ih3vx4f]

Так сигнальный провод ты разрезал

[@user-re8ur3fs8f]

ЭБУ настраивается , ахаха. Ну и Алёша

[@No-lh8uh]

Как доработка? Работает?

[@wingy1157]

Работала. Потом снял, когда купил новый ДМРВ китайский. А так тема рабочая, можно выставить показания как тебе нужно.

[@user-vy5br2nt8v]

А какой фирмы датчик у вас?

[@wingy1157]

Датчик, DAR. 22680-4м500

[@user-cd7be1zb9o]

Да кстати я использую 5к переменный резистор

[@user-td6qc3ww9u]

Здравствуйте. Как прошел эксперимент?работает нормально? Расход?

[@wingy1157]

Здравствуйте. Получилось выставить показанная дмрв, с помощью резистора на показания нового 1 - 1.01 вольт. Это положительный результат эксперимента! Расход не замерял, у меня была сгоревшая катушка и при правильных показаниях дмрв двигатель сильно трясло, думал что не получилось и купил новый - тоже самое. Дело было в катушке. Знал бы не покупал новый.

[@user-td6qc3ww9u]

@@wingy1157 хорошо,что всё получилось. Я поставил на 5кОм не получилось, сейчас попробую на 100кОм поставить,надеюсь что будет работать. Только у меня 3х контактный датчик

[@wingy1157]

@@user-td6qc3ww9u я тоже сначала поставил такой, а потом чуть выше и все ровно не хватило и только когда поставил на 100 было результат. А сколько проводов не важно, вам нужен только один, сигнальный, провод от дмрв на ЭБУ.

[@user-td6qc3ww9u]

@@wingy1157 попробовал и на 100 и на 250,не прибавляет,но убавляет,не знаете почему? Можете прислать пожалуйста фото своего резистора?

[@user-wp9ze1xg9z]

Ошибку нужно было сбросить.

[@mazdacronosclub]

На мазда кронос 2л какой резистор можно поставить?

[@user-re8ur3fs8f]

Ставь деревянный

[@user-py8tj8gt5v]

​@@user-re8ur3fs8f😂😂😂

[@user-py8tj8gt5v]

Берёзовый пойдёт)))?

[@user-xc4me9xh9z]

1,1вольт это на ваз тебе надо чуть больше

[@OY_JLEXA_JLEXA]

Я сбросил ошибки,поставил на нуль,и все,чуть подкорректировал и пушка гонка...

[@user-cd7be1zb9o]

Привет попробуй выставить сопротивление на 200к значение 138.0 должен войти

[@wingy1157]

Спасибо за совет. Чет мне этот дмрв весь мозг съел купил новый Китай работает норм.

[@user-gw2ud7gh2f]

@@wingy1157 а може через волюметер взагалі не заводитись і не хапати????

[@user-wo9dg6xh4k]

Много пустых и лишних движений .Человек не готовился к работе.Ну а в остальном плюс.

[@friend6097]

Если ДМРВ здох ,то ты лишь крутишь вольтаж в состоянии покоя )))) А ДМРВ не считает уже воздух, и машина не едет

[@wingy1157]

Что ты имеешь в виду под фразой "в состояние покоя"? И что ДМРВ, отправляет на ЭБУ?

[@aruka_lovelys777]

И чего ты хотел показать результата не видели нахрень такая видео.Ты покажи резултать.А так мультиметром работать все мы умеем.

[@aleksandrfakhrutdinov8136]

Минус не правильно взял, нужно к датчику подключать все провода, для замера вольтажа

[@wingy1157]

А велика ли разница? Я вот проверял ее почти нет. Да и смысл? Мне нужен сигнал а не поступающее напряжение.

[@user-re8ur3fs8f]

Помойка а не авто

[@garage1699]

Зачем нищеброду иномарка?

[@wingy1157]

Чтоб не ездить на "ведрах с болтами"

[@user-oo3oo7mc6k]

У меня на виходе из датчика 0,03 В