Часть 2 . 200 тысяч км без ремонта на ВАЗ 21099.

Рет қаралды 17,141

Александр Скрипченко

Күн бұрын

Сборка и первый запуск .

Пікірлер: 68

@uauu-ksn 4 ай бұрын

Саня сделай ролик памяти о Бате. Расскажи его биографию, покажи старые фотки. Это будет и для потомков полезно.

@NaGuBaToRTV 4 ай бұрын

Он что умер ?

@НиколайСереда-ю4ш 4 ай бұрын

@@NaGuBaToRTVда, а так идея хорошая памятный ролик

@Сельскаяжизнь-х1и 4 ай бұрын

Когда он умер где он говарил я вроде все смотрел не слышал😢

@NaGuBaToRTV 4 ай бұрын

@@НиколайСереда-ю4ш а откуда инфа ? В видео вроде нет об этом ничего

@matveymishmail 4 ай бұрын

@@Сельскаяжизнь-х1и в самом конце прошлого видео

@Anvar1964 4 ай бұрын

Александр прими мои соболезнования по поводу тяжелой для тебя утраты. Пусть душа твоего отца будет в Раю .

@Алексей-й9ж7ш 4 ай бұрын

Приятно смотреть. А самое главное завершающий штрих,а конкретно когда машинка заводится

@Алексей-й9ж7ш 4 ай бұрын

Здоровья Вам крепкого

@Fedor_A 4 ай бұрын

Серёга береги себя

@НпшшНсшщл 4 ай бұрын

Саня давно научился у тебя делать капримонт ГБЦ на переднеприводный ВАЗ с 8-ми коап.,двиглом, седла ВЛГА-Автопром и поштучные седла в магазине не ставлю они не годятся, просадка зазлоров,язвы от газа, только точат мне с чугуна. Весь инструмент твой. Дай бог тибе и бате здоровя.

@uauu-ksn 4 ай бұрын

Бати больше нет. Царствие небесное.

@РуматаЭсторский-н1ы 4 ай бұрын

Я в мотора не шарю от слова совсем. Щас буду на своей девяточке по вашим видео капиталить движку.

@ТимурТимур-д9ю 4 ай бұрын

У них отличные видео по ремонту, я тоже по их видео делал свой ваз

@СергейФедосеев-л6ф 4 ай бұрын

Есть старые книги,а так же новые экземпляры по ремонту и обслуживанию моделей ваз,там всё подробно,моменты затяжек болтов и прочее,ну конечно же в помощь интернет.

@evgenytalyzin8476 4 ай бұрын

Спасибо за новое видео.

@ТимурТимур-д9ю 4 ай бұрын

Серега аккуратней🤝 выздоравливай

@seryi9488 4 ай бұрын

Серега с опцией "штатив для камеры" 😀21:42, респект ремонтникам

@МаксимКортунов-ы3б 4 ай бұрын

По поводу распредвала люфта шайба медная от датчика включения вентилятора подходит карбюратор.

@Pavel_Tomson 4 ай бұрын

10:00 Как раз таки порядок установки поршней в цилиндры имеет значение, а вот последовательность установки поршней не имеет значения.😉😎

@sergeiymal4573 4 ай бұрын

Похоже всё таки придётся поднимать цену за капиталку ,по вашим ценам буду делать ,а то я беру 25 и это без форсунок ,форсы вожу у кого есть аппарат за свой счёт, как всегда Алесандр всё класс, брилиатовой руке привет

@-2235 4 ай бұрын

Приезжайте в Москву весной на открытие мото 2025.

@yurayura602 4 ай бұрын

если она к тому времени уцелеет

@-2235 4 ай бұрын

@@yurayura602 что? есть сомнения? вспомните и перечитайте историю РОССИИ. МЫ никогда и НИКОМУ не проигрывали.

@yurayura602 4 ай бұрын

@@-2235 россия начинается с 91-го года, да ты прав, чечню вы нагнули так что по сей день платите дань кадырову

@audriustarasevicius1647 4 ай бұрын

👍👍👍🇱🇹Литва.

@sergeysyromyatnikov8848 4 ай бұрын

усиленный или неусиленный ремень этого производителя, в том числе подделка или нет, можно определить по красным ниткам сбоку самого ремня, на обычном или подделках такого нет

@pavelsoloduhin3461 4 ай бұрын

Всё преходяще а ваз2109 вечна

@СергейИльин-ы2я 4 ай бұрын

Четко

@doomroom4322 4 ай бұрын

Молодцы мужики как всегда

@valeravalera538 4 ай бұрын

👍

@ЖеняКурченко-м2ж 4 ай бұрын

Продлите ресурс паранитовой прокладки ГБЦ и самой головки- установите на тестере температуру включения вентилятора охлаждения не 101гр, а 98, вы же в теплых краях живете и эти вазовские 8клопы такие теплонагруженные

@vst2677 4 ай бұрын

На каком тестере?

@николайфоминых-з5ы 4 ай бұрын

Температура сканером не выставляется...Для этого нужно прошивка....И те 3 гр. помогут,как негру пудра....

@vst2677 4 ай бұрын

@@николайфоминых-з5ы во-во

@Mihail69-x9o 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@ВячеславБершадский-с4ю 4 ай бұрын

Что-то она воет, ремень перетянут?

@Pavlik0489 4 ай бұрын

Напряжение борт сети низкое на запущенном двигателе

@shanyashanya854 2 ай бұрын

Папа прям сынком доволен аж противно, батя не должен себя так с сынком вести, больше критики

@dimondimon9266 4 ай бұрын

Почему ральник маслонасоса так сильно осадили у всех он вровень с корпусом

@mobilegamer6122 4 ай бұрын

Перебираю двигатель ваз 21083 подскажите пожалуйста какой зазор посадки должен быть между пальцем и вгш шатуна 2108

@sergeysyromyatnikov8848 4 ай бұрын

там должен быть натяг 2 сотки примерно

@OlegL77 4 ай бұрын

А проводку как ремонтировали скрутки или пайка?

@Сергей-е5ш1ъ 4 ай бұрын

200тыс это разве МНОГО???

@ВиталийХамлюк 4 ай бұрын

у меня 400000км проехала и далее ходит это приора. 200000 это мало для ваза. у знакомых пробеги калина 1.6 380000км, ваз 21099 320000км это все без ремонтов. Машины работают на газе.

@николайфоминых-з5ы 4 ай бұрын

@@ВиталийХамлюк 15ка 2007гв...560000...Заменен лишь один клапан...С новья на мОбиле...

@foreigner_9646 4 ай бұрын

У меня 260 и даже масло не ест,не то что капиталка.Они так говорят чтобы паникеры вместо замены маслосъёмных колец сразу капиталили)

@Сергей-е5ш1ъ 4 ай бұрын

@@foreigner_9646 молодец

@АлександрБомба-д4и Ай бұрын

@@ВиталийХамлюк у меня пятнаха 220 прошла но клапана регулировать уже было некуда. Замена всех выпускных седел. Гбо

@sergeiezov4077 4 ай бұрын

Серёга,если тебя там избивают - маякни!

@sak7283 4 ай бұрын

Доброго времени суток , хотел узнать мнение специалиста , ваз 093 инжектор 1,5 первый ремонт поставил поршня 82,4 встали плотненько хорошо , блок не точил так как не было времени это норм или блок надо было точить?

@Александр-с6л8е 4 ай бұрын

Александр говорил в одном видео, если в цилиндре нету хона, то цилиндр считается неисправным

@sak7283 4 ай бұрын

@@Александр-с6л8е прошло больше года после ремонта всё ок масло не ест не сапунит на гофру не закидывает