Часть 2. Автомобиль Volkswagen ID.4 поведение зимой , лайфхак в использовании электрокара в морозы.

Рет қаралды 15,021

Жыл бұрын

Пікірлер: 16

@AdrianYanez. Жыл бұрын

Расход батареи в мороз у меня 30% на 60 км. При том ,что батарею нужно заряжать до 80 % и остаток должен быть не менее 20% то хватаеет на 120 км

@andreilibman9620 Жыл бұрын

Чтобы не терять пробег зимой, нужен углеводород. И не для того, чтобы тратить его на движение, а для того, чтобы отапливать салон. Webasto в электрическую машину - наше всё для зимы и отопления салона ! Поклонникам Гретты можно и биоэтанолом отапливаться, но в реале бензин, конечно же, удобнее и дешевле. Подогрев батареи, особенно ночью при зарядке, конечно, даёт эффект, но это 5-10% от пробега. А вот обоггрев салона тянет до 60% заряда (в -25), если в электрокаре ТЭН.

@aleksandrkrilov682 Жыл бұрын

Всем привет. В этот зимний период когда температура ночью -40 днём -33 заряд батареи 90% хватало 230 км. В сентябре при +20 на 420 км. Как то так.

@user-zq5hm2qe5n Жыл бұрын

Александр, кроме уменьшения хода были другие проблемы зимой. Планирую покупать, но стоять зимой будет на улице.

@aleksandrl.3168 Жыл бұрын

Привет! Тоже интересует этот вопрос, если как обычную машину оставить на улице в мороз, скажем на неделю, что с ней будет? Возможно ли хранить этот авто на улице круглый год?

@xarbigeb17hotson10 11 ай бұрын

Вывод прост. От розетки лучше не уезжать!

@vikorshiblev4379 10 ай бұрын

Так у вас же выпускали электрокары,так и не пошло?

@user-rg1sj1gy9p 2 ай бұрын

Что это было 😂😂😂

@user-zf2rb2pc5k 4 ай бұрын

Обзор ниочем

@semenkomarov7249 Жыл бұрын

ФОль в росии, тем более электричка, тяжело ему будут. Я бы лучше Китай взял, чери, новая 7 лет гарантии, так теперь еще и благотворительностью занимаются.

@romanbaraliac8576 Жыл бұрын

Так в россии только и остаются китайские полуфабрикаты,а ну еще москвич.