"Китайская" Honda e:NS1 электричка. Реальный отзыв владельца.

[@PriviredaKantry]

Мой Реальный опыт эксплуатации Москвича 3е: выдали служебный, электрический, а у нас морозы ударили -30, в принципе обычная температура для России зимой. Поездка на работу и обратно домой 35км. За это время расход батареи минус 27%, запас хода снизился на 110 км!!! При этом в салоне холодно, не сравнить с моей старушкой с ДВС. Ну ок, приехал в свой дом, поставил на зарядку от сети 220: за сутки + 40% заряда!!! Хотя изначально на табло было сообщение, что зарядится полностью за 7 ч. Вот это реальность. В такие морозы нужен отапливаемый гараж. Ладно у меня свой дом, а для городских жителей всё ещё печальнее. Так что даже если вы не едете в Сибирь, то Сибирские морозы могут прийти к вам. 2 дня заряжать, чтобы проехать 70 км... и всё это счастье за 4 млн🤯. Кому это надо??? А морозы будут стоять ещё неделю.

[@ДмитрийБрагин-у7к]

Не все электрички одинаковы. Четыре года эксплуатирую Лиф 40-ку в Тюмени, зимы у нас тоже бывают. За ночь при любой температуре заряжается полностью. А полной зарядки на 100 км. точно хватит, мне больше на день не нужно.

[@MaxPoloskov]

Согласен.. Лиф свои первые 80% быстро заряжает!!! Ну и с другой стороны: Москвич же - русский ав то))

[@rzajoe]

тем у кого есть паркинг или гараж

[@_v_garage_]

ну так это москвич

[@ЕвгенийИванов-х1о]

Обогрев батареи от розетки поставь, за 12000 и на 40 квт батареи 150 км и печку фен дизель)

[@德米特里-g9z]

Почему в заголовке e:NS1 если мы видим e:NP1?? У меня Honda e:NS1 (вторая машина в семье), было интересно выслушать мнение другого владельца. Живем в таун-хаусе и вопрос зарядки решен, т.к. есть свой гараж буквально примыкающий к квартире. Если у вас нет возможности "зарядки от розетки", то я категорически НЕ рекомендую брать электричку - просто намучаетесь с зарядкой: часто, дорого (от быстрых зарядок). Пробега действительно хватает на 200/300 км зимой/летом по городу (СПб, батарея 53 кВт*ч). Полная зарядка от 0 (разряжать категорически нельзя!) до 100% займет 16 часов, кто бы что ни говорил - здесь ошибка. Я заряжаю через день по достижении примерно 50% и чуть менее разряда через реле времени по ночному тарифу, т.е. ток подается ровно в 23 и в 7 утра вырубается. Зимой цена зарядки за 1 км пробега равна РОВНО 1 РУБЛЮ, летом около 70 копеек. Ночной тариф в Питере в домах с газом - 3,52 руб. За октябрь-ноябрь заплатил за зарядку электричеством примерно 700 рублей при пробеге 900 км. Недостатки лишь частично перечислены в обзоре: нет полноценной навигации, нет FM-радио, т.к. авто полностью "интернетное" (китайская незаменяемая eSIM), не все функции доступны в меню, при включении печки предполагаемый пробег сразу падает в 1.5 раза, глянцевый пластик, машина категорически НЕ для "дальнобоя" - только город!!! Колеса СТАЛЬНЫЕ, хотя выглядят как сплавные => весят 20+ кг/колесо, это все-таки Китай))). КУЗОВ НЕ ОЦИНКОВАН!!!! Сразу же на антикор! Плюсы: быстро и дешево (только если у вас есть ночной доступ к розетке!), в Питере парковка в центре бесплатна, транспортный налог 0. Что-то непонятное заявлено с ценами - я свою взял ровно за 3 (комплектация чуть похуже), без всяких ожиданий, уже "чистую" в СПб. Цены сейчас ниже/выше не стали, т.к. утильсбора на электрички нет.

[@gevorgmovsisyan5153]

А если напротив дома есть зарядная станция?

[@德米特里-g9z]

@@gevorgmovsisyan5153 по деньгам у вас получится тоже самое что и на ДВС + гимор с ежедневной зарядкой.

[@ИгорьБубнов-ъ7ш]

Молодец, все по сути без воды

[@maxanstarling4500]

Спасибо 🤝🇰🇿

[@anaryusifov1187]

Honda лучше чем BYD? Деградация батарейки есть?

[@rpgPalette]

Владелец очень харизматичный, интересно слушать

[@德米特里-g9z]

Поржал.

[@GeorgeKostalevskiy]

Отличный вариант для жителей частных домов в пригороде. Зарядка в гараже - идеально.

[@kobalt-tv-777]

Владелец видимо не знает, что огромный дисплей по центру, это заслуга Тесла. Практически все, кто создаёт электромобили, они "вдохновляются " Теслой. Так то похорошему, до того как Тесла создали модель S и X, никто не верил, что электромобили будут модными и массовыми. Т.е. компания Тесла, задала моду на электромобили и все побежали создавать свои аналоги от Германии до Японии.

[@Правдоруб-х9ф]

" всё побежали создавать аналоги"?)).Тесла не Мерседес разработка..?))

[@vladimirvladimirov2364]

Не знаешь-не пиз----и . Первый массовый серийный Nissan leaf

[@Правдоруб-х9ф]

@@vladimirvladimirov2364 отсосайтэн...

[@maxpolo3092]

Да. первый массовый электроавто Nissan Leaf с 2010 года на рынке... А Tesla до 2012 выпустила всего 2500 авто.

[@Руслан-ж3ж5ш]

Как бы там ни было, но китайцы переплюнули всех вместе взятых по количеству и качеству планшетов в авто😂

[@ArenKharkiv]

Замечания за три минуты просмотра этого ролика 1)Это обыкновенная переделка на електричку с бензиново-гибридной платформы. 2)Honda не является конкурентом для ID4,это разный класс,20см и 22кВт разницы это очень существенно.

[@ДмитрийЕрмоленко-7х]

Как второй/третий авто, норм. как единственный -это игрушка.

[@maxpolo3092]

Если не катаешь на дальняк и живешь в собственном доме/таунхаусе или на паркинге или в гараже есть розетка - то отличный выбор!

[@SergeySergey-w9p]

Олег Молодец.Правильное направление взяли.Сейчас Москвич 3еv около 4 млн.стоит.Автоэлектро рулит.В Китае с 53 кв./ ч 22500у.е,68кв/ ч 28000 у.е. Удачи на дорогах. 👍

[@vanzack]

Очень грамотный владелец(приятно слушать), но на счёт "Устаревших технологий" пока что не согласен. До тех пор, пока электромобили не начнут нормально ездить по бездорожью - бензиновые и особенно дизельные двигатели будут актуальны. Тем более в наших суровых Российских условиях. Россия ещё не готова к такому переходу. Единственные адаптированные под электромобили города это Москва и Санкт-Петербург

[@user-mk2gy5wq8d3]

Telega only for rushists

[@maxpolo3092]

Владею авто в небольшом городе!! и наоборот могу сказать, что для малых городов и сёл оно наиболее удобно. т.к. нет больших пробегов (по несколько км в день) и розетка всегда под боком.

[@facerol7900]

Герой ролика очень грамотно рассуждает

[@karlltube7707]

Хороший обзор, водитель молодец!!!

[@AlexGuliyants]

Самое что можно плохое придумать для электро авто - это передний привод. у бензинового спереди двигатель - колеса нагружены, а у электро - основной вес по центру. Передние колеса разгружены. Даешь газ передок машины преподнимает - пережние колеса еще больше разгружаются - поэтому только по ровному и без резких прогазовок

[@15РозДоставкаЦветовЧелябинск]

Очень рад что много критики электричек, езжу и наслаждаюсь - и никого не агитирую последнее время, больше свободных зарядок будет

[@GeorgeKostalevskiy]

Очень странное противоречие: платформа создавалась как электромобиль, но батарея торчит из-под днища 😮 Кроссовер, но клиренс маленький 😮

[@olegmufel]

Она не создавалась как чисто електрическая, HR-V имеет буквально такой же кузов и салон (кроме мультимедиа системы). Собственно по тому как там батарея вист какраз это и видно:)

[@andreisabogal6953]

The battery has some protection? Because it's so low😢

[@СВАРКАдерева]

Тачка огонь, особенно для краснодарского края одно не пойму смотрю уже 10 обзор и везде машина одного цвета, как будто её по все России гоняют от блогера к блогеру

[@Ka19.Davtyan]

Хороший обзор

[@АндрейКущик-м6щ]

Что меня уже бесят, все эти телевизоры народ салона! Раньше же как то ездили и без них? А замёрзнет электроника, пипец всей поездки… до весны? Кнопки больше нравятся и нормальные приборы, а не ироолифы и манускрипты…

[@saxhd78v]

Спасибо за обзор . Присматривался к данному авто и решил не брать . Я лучше на своём двухтонном V6 продолжу ездить . Мощная,никогда не подведёт ,нигде не застрянешь . Владельцу жирный лайк за обзор .

[@ВладимирМиньков-ц6т]

Подскажите, если смотреть просто на японскую марку китайской сборки - как вам авто? Как вам сборка? Не смотреть, что это электричка, а просто сборка. Рассматриваю вариант именно хонды, но леворукой, из Китая. Есть ли какие то отличия, от японской сборки? Если есть опыт. Спасибо!

[@anaryusifov1187]

Приобрели уже? Я тоже интересуюсь.

[@РоманИванов-х1б]

Про то что данный вид авто это будущее, а бензин прошлое, согласен на все 100%!!! Возможно цены на бензин во всём мире подняли, для того чтобы внедрить массово эту технологию.

[@AlexSv86]

неа, в США бенз стоит, чуть дороже, чем в РФ, но бощий уровень дохода, ..в общем очень дешево для кошелька. Я вообще заметил, чем беднее страна, тем дороже там стоимость авто и топлива.

[@naBJIo]

Порты спереди? Передний бампер находится в "группе риска" при ДТП.... инженеры с маркетологами всё продумали.

[@markmd9]

Порты это наверно самое дёшевое что у неё под капотом.

[@Aleksandr_ua]

Порт, это просто розетка. Все важное находится дальше.

[@AlexGuliyants]

В этом классе интересны I-CAR (есть полный привод, и просто задний), еще новый пятидверные заднеприводные baojun YEP. ZEEK X - это как китайская колонка с цветомузыкой. Габариты машины хорошие - но все на планшете. И очень много чего что в обще не нужно - но за это нужно платить. Лично для меня на сегодняшний день самый лучший электроавто именно в небольших габаритах- Genesis GV60.

[@candykak]

А что в byd yuan не устраивало?

[@Валерий-е8п7р]

На днях смотрел цену на них в одной крупной серой московской конторе...2550 в наличии

[@OlegShalomanov]

Это цена в Китае на топовую версию

[@Валерий-е8п7р]

@@OlegShalomanov это цена в мск на среднюю версию

[@德米特里-g9z]

@@Валерий-е8п7р абсолютно верно, не понимаю откуда в обзоре такая конская цена... Вот только цвет белый предлагают.

[@orxanzzz]

⁠​⁠​⁠​⁠@@OlegShalomanov здравствуйте где я могу купить в России брызговики?

[@boevoyhomyachok4059]

Во-первых это не "среднеразмерный" кроссовер, а маленький. CR-V среднеразмерный и он существенно больше по всем направлениям. И не "кроссовер", а с таким клиренсом это "НЕКРОссовер" для российских условий. Во-вторых просто посчитайте: любая "электричка" дороже такой же в точности машины с ДВС, как минимум, на миллион. Пусть зарядка вам совсем ничего не стоит, 0. А заправка лично у меня стоит 6000р в месяц. =72000 в год. Это 14 лет окупаемости, чтобы приблизиться к ДВС!!! За эти годы батарейка умрёт и приблизиться так и не удастся. А вот доехать на море, или, допустим, Питер - Москва, из-за длительных зарядок тоже не удастся. Зимой так это даже опасно для жизни: вдруг и до зарядки не дотянет?! Вывод. Пока разница в цене столь огромна - смысла ноль. Про вред экологии ДВС: так давайте считать по-честному и производство электроэнергии это сжигание угля и газа в основном. А так же добыча сырья для АКБ , а так же производство и последующая утилизация - гигантский вред природе!

[@ИгорьМиллер-б5п]

Дак вы потом ее и продадите на миллион дооже чем авто с двс. Плюс расходы на облуживание авто с двс не учли. Ну и авто все разные по стоимости можете с двс купить авто за 500 т.р., а можете за 3 млн. Также и электро разные по стоимости. Да и про экономию наверно нет смысла говорить, каждый покупает то что ему нравится. Динамика электромобиля не сравнима с авто с двс.

[@boevoyhomyachok4059]

@@ИгорьМиллер-б5п вы зачем переворачиваете мои слова? Я сказал не про разные машины, а про одну и ту же. Например Москвич-3 и Москвич3-Е. И продам я машину с ДВС с намного меньшими потерями, тк рынок электричек вторичный - это очень неизвестное поле. Остаётся только динамика. Но, извините, это тоже очень условно. У моего взрослого сына новый Мустанг менее 5 секунд до сотни. Такой же новый электро-Мустанг на 2 млн дороже и на 2 секунды быстрее. Это вам для чего? На треке выступать? Так вас туда на гражданской машине не пустят. Правила нарушать? Или самолюбие внутри себя тешить? Ну так сын может сгонять по платке в Питер. Там где камер нет идти почти 300, а на электричке с зарядками добираться сутки. Я так вообще на скромной Хонде ЦРВ 2,4 уже 20 лет езжу и не могу найти ей достойную замену. Хотя денег достаточно и для нового ЦРВ и для электрички. Только всё не нравится. ЦРВ новая шумная очень по сравнению со старой! А минусы электричек описа́л выше

[@alexeytsitovich2223]

Откуда 4 мио? Красная цена 2.5-2.7 в базарный день. Ну и не конкурент VW4. Там и размер больше и привод полный.

[@OlegShalomanov]

полный привод у ID.4 только в версии Prime

[@AlexSv86]

В Алматы продают ее за 10 млн тенге. В переводе по курсу на июнь 2024 года - это меньше двух миллионов рублей. Но везут в РФ: растаможка-утиль сбор, навар, процентр...сами все понимаете

[@Руслан-ж3ж5ш]

Автор говорит -я не люблю дальние поездки! Реальность-я не могу поехать на дальняк на этом айфоне, при любом варианте. От себя добавляю:автомобиль должен обеспечить свободу/необходимость передвижения в любой день и час суток! Сегодня автор может полеть на юга на самолёте, а что будет через месяц/год/два? А у него вот этот айфон на котором до сочи будешь ехать три дня. Автор немного юлит. Любой из нас обладающий бензинкой/дизелем может уехать в любую точку страны, а этот парень однозначно нет! Ну и в завершении:прошлым летом еду с дачи Дмитровское шоссе огромная пробка,жара под 30 все едут с кондеями и с закрытыми окнами и тут равняюсь с теслой с полностью открытыми окнами всех четырёх дверей😂 а дальше всё понятно почему так произошло.

[@mikhailzhevaga4310]

Какой же это среднеразмерный кроссовер? А какой тогда малорамерный? Среднеразмерным считается Mazda CX-9, Acura MDX, Ford Edge, а это мелюзга какая-то

[@markmd9]

Автомобиль очень хороший пока не сломается.

[@facerol7900]

А когда сломается, что?

[@ДмитрийДунаев-э6н]

хонды надёжные, особо и не ломаются, ну а даже если случится - починится и дальше радовать будет владельца

[@mrenglish5059]

​@@ДмитрийДунаев-э6навто сам себя починит?)

[@vasilinicolaevich854]

Проворот вкладышей😂😂😂

[@ghhfgg5686]

Поршни да?

[@Armin_aar_Keelan]

Без ключа в кармане багажник с ноги не открывается

[@OlegShalomanov]

Ага. В конце съемок это поняли уже. До этого ни разу не выходил из машины без ключа.

[@Masliy.Alexander]

Стекла не потеют. Ага, конечно. У меня такая же, потеют на ура

[@Filonenkoev]

Может у вас китайская 😁

[@Aleksandr_ua]

Откройте для себя кнопочку обдува лобового))

[@Masliy.Alexander]

​@@Aleksandr_uaтак потеет же не только лобовое. Боковые передние и задние тоже потеют, и когда ты везёшь пассажиров каких-то то им некомфортно.

[@Aleksandr_ua]

@@Masliy.Alexander Ну скажем так. При определенной погоде потеют все авто. А если пассажири еще и с перегаром.....Что могу рекомендовать. При включении обдува лобового стекла (именно той отдельной кнопкой), проконтролируйте, чтобы в этот момент была выключена циркуляция внутри салона. Поворотные ручки боковых дифлекторов обдува в такую погоду можно поверуть на боковые стекла. И конечно принудительно не выключайте кондиционер

[@ДмитрийЧуриков-г5ш]

Включи авто режим или обдув стекла и вентилятор убавь и будет всё хорошо))

[@anttilanginen2449]

есть видео где расход в -36гр под сотку киловатт, тошнить в мороз 180км только проедет, теплового насоса нет это плохо, расход большой

[@mrprais4207]

Как утилизировать батарею?как скоро? сколько это будет стоить и где?

[@Жекич-р4е]

С обрыва с разгона скинул ее в море и все. Вот и вся утилизация

[@anaryusifov1187]

Honda лучше или BYD ?

[@moy_tg_bezlimit]

как называется приблуда для, навигатора?

[@leilamuradova3503]

Подскажите , люк открывается?

[@igorantonof705]

А что с охлаждением и подогревом батареи, они есть?

[@德米特里-g9z]

Все автоматически, и сразу ощущается на пробеге.

[@АндрейЗаборский-м2в]

Была бы цена в России 1.5 миллиона.То нормально можно покупать.

[@AG-pt1sg]

В Китае она так и стоит

[@Алмаз-с7ф]

В чем разница между Honda E:NS и E:NP?

[@ЦРПИ]

Выпускают разные заводы в Китае, и небольшие отличия по обвесу.

[@AdrianYanez.]

Я тоже терпеть не могу ездить на длинную дистанцию . И у меня также спрашивали , а как ты доедешь до Владивостока ? ( владею ID4)😂

[@mikhailzhevaga4310]

Под китайцев стремятся ставить планшет на центральной панели, а не под Теслу ли стремятся китайцы и иже с ними?

[@Alikdelion83]

А сколько расходы на зарядку по деньгам?

[@OlegShalomanov]

Имею возможность пользоваться бесплатными зарядками (для меня). Так что в районе ноля затраты на это. Но это мне просто повезло.

[@Dikiy_Cheburashka]

Можно скинуть адресок бесплатных зарядок? Мы с ребятами из таксопарка подъедем)

[@OlegShalomanov]

@@Dikiy_Cheburashka Начните с зарядок Энергии Москвы

[@vasilinicolaevich854]

​@@Dikiy_Cheburashkaсначала приобрести надо электро мобиль 😂😂😂😂

[@ДКааааа]

Когда батареи будут от 800-1000 км и не будет транспортного налога на них тогда будет большой спрос на них

[@хозяин-х2о]

Про тепловой насос чушь конечно 😅 Тэн это прост потребитель , насос это система которая работает как и охладитель так и нагреватель !!!! Батарея зимой и летом должна быть либо охлаждена либо подогрета

[@Aleksandr_ua]

С одной стороны все правильно, с другой….. человеку еще стоит поездить. Не разобрался он еще в деталях. Говорю как владелец ENS. Много мелких неточностей

[@КовальГалинаДанилівнаБДМУ-Черн]

Наприклад, які неточності? Теж тільки розбираюся в ній.

[@Aleksandr_ua]

@@КовальГалинаДанилівнаБДМУ-Черн Доброго дня. Вам краше приєднатись до профільної телеграм групи Одним сповіщенням не скажеш) Ну і як можна скоріше замініть мастило редуктора

[@VasilisSV1]

что за бред про электроплатформу, тото у нее батарейка торчит как у беременной и клиренса нет, есть и двс в таком кузове, только в отличии от этой китайской подделки там действительно японский оригинал.

[@OlegShalomanov]

Сказать, где купить в Москве Vezel? А то сами вы не доехали явно. Только на "японском оригинале" тоже будут китайские иероглифы. Привыкайте.

[@VasilisSV1]

@@OlegShalomanov у нас в Украине с оригиналами все нормально

[@ghhfgg5686]

​@@VasilisSV1ну да. У вас же другой китай😂😂😂 клоуны

[@Aleksandr_Pavlov134]

Какая специальная платформа для электрички. Это же хонда vezel (ак он в японии называется) , или HR-V. У неё батарея просто так выперает снизу чтоль! Клиренс крадёт сильно. На электричках с 0 такого не должно быть!

[@daviddavtyan389]

200 км на одном заряде это беда

[@ghhfgg5686]

По городу и на дачу. Все

[@GeorgeKostalevskiy]

На часах 21:00 😢 Проблема с показом времени не решена, как и на MNV? 😢

[@mrprais4207]

Время Китая прошивку нет!

[@orxanzzz]

здравствуйте где я могу заказать брызговик?

[@АндрейЗаборский-м2в]

Не согласен со спикером.Электромобиль не будет массовым так как Лития очень мало на планете.Будущее за водородными двигателями.

[@德米特里-g9z]

вы просто не в курсе: китайцы делают аккумуляторы для авто без лития, на основе оксидов железа.

[@Dikiy_Cheburashka]

В Афганистане найдет запас лития на всю планету!

[@Rusich888]

Живя на юге я бы взял электричку

[@alexshavlo6701]

Локация понравилась

[@Shaltai-Boltay]

Съездить до Казани, на бензине 10-12 часов, на электро, три дня.

[@Chinazes7777]

Давно уже есть зарядка за 40мин на 500км

[@super-o4d]

👍

[@8502-b9d]

Человек далёк от энергетики. Не понимая что такое производство лития и его добыча, полный цикл производства батарей. Вред колоссальный для экологии. Ну добывается он не в стране где используют электрички, поэтому всем пох.

[@Rusich888]

Как на дальняк ехать, инфраструктуры заправок нет.

[@SongNpc]

Вы не переживаете что через год на эту машину не будут выпускать запчасти?

[@bayusabdrashidov760]

Будет выпускать

[@ghhfgg5686]

Почему?

[@alexanderyachmenenko8780]

У неё есть подогрев батареи?

[@德米特里-g9z]

У всех электричек есть подогрев и охлаждение батареи.

[@GeorgeKostalevskiy]

​@@德米特里-g9z Отнюдь 😮

[@ilyapolessky4288]

@@德米特里-g9z У Leaf нет подогрева, у BMW i3 в некоторых версиях (без подогрева сидений) тоже нет. У многих китайских электро - нет.

[@evgen8764]

Так это енп1 а не енс1

[@navainadirov265]

Производство батареи и их утилизация после износа очень вредна природе. У китайских таксистов выпадают волосы на ногах. В районе педалей если скорость свыше 80 км/ч, при ускорении или подъёма в гору радиоволны опасны для здоровья человека. Так что задумайтесь при покупке

[@emilvasilyev]

Про волосы на ногах инфа сотка? А если кактус поставить с волнами можно бороться?

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

@@emilvasilyev Волосы выпадают из-за дефицита биотина, йода и цинка

[@q1w2e3r4q1w2e3r4]

Главное, чтобы не на мудях и на европейцах…

[@mrrealfaqs]

Что ты п*здишь! Есть в ютюбе тест Зикра на радиоволны. И сравнивали с мобильной связью, когда ты говоришь по телефону, то показатель этих волн в 10 раз больше, чем в электрокарах! Так что не надо про такой бред с выпаданием волос. Это не радионуклиды

[@mrrealfaqs]

Не ври! Балабол ! От мобильной связи в 10 раз больше радиоволны, и что-то я не вижу, что у людей выпадают во всю волосы на голове. В ютюбе есть тест зикра на радиоволны, и там все по полочкам разложили.

[@k3gastana]

А владелец то где?😂

[@Murmanovich]

Бляяя он уже и на Китайском разговаривает 😆. Я пока таки слова не выговыварюююю

[@Жекич-р4е]

в -33 нахер надо

[@МатвейХво]

Сам ты китаец японская вообще то

[@livitchuk]

Ты баран тупой

[@НечоНеичо]

Берите камри все счастья и любви удачи и управляйте мечтой 😊

[@ghhfgg5686]

Фу

[@СергейОстроверхоф]

Сабвуфер - самая важное что нужно в троллейбусе. Не снимай больше ничего.

[@DANSHHD]

Какая хонда это не китай хаха

[@atexnik]

Сдохнет батарейка, и всё.

[@XD-qx6sq]

🤡

[@vasilinicolaevich854]

Ты тоже не вечный 😂😂😂😂

[@atexnik]

@@vasilinicolaevich854 блаблабла

[@СергейПименов-э4п]

как мужчина может в таком цвете себе машину купить??

[@maximilian9196]

Ваша картина мира не является адекватной Какие-то идиотские стереотипы, меняйте мышление и жить станет легче

[@Permskiy_Kraiy]

Сколько стоит новая батарея?

[@АрменЗороглян-ч8д]

В Армении 19к$ новая 😂 Растаможка копейки стоит такую за 2,1 можно привезти под ключ в рф 🇷🇺

[@Shaltai-Boltay]

Хонда, она японская.

[@livitchuk]

Мозги у тебя японские😅

[@matveymatushkin]

Это гавно 2 ляма даже не стоит в РБ. И то не продать

[@technicalsupport4208]

В деревянных не воспринимается цена😂

[@onp1555]

300км летом😂😂😂 дно