Часть2.Сборка автоматического центробежного сцепления на детском квадрике.

[@hoffbungo509]

емое вы волшебник спасибо за подробное видео помогло при сборке движка ))

[@Александр-Р-в2г]

СПАСИБО ДОЛГО НЕ ПОПАДАЛОСЬ ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА все просто понятно и ясно без всяких лишних

[@NapiNapi-dp6bm]

Огромное спасибо тебе Очень полезное видео 👍

[@MadFat20022002]

Друже! Обнимаю тебя! Спасибо за пояснение про пружинку!

[@stenpotolkov]

Отдельное спасибо за маленькую и важную деталь ,у меня она стояла вверх ногами пружинкой наружу ,сразу показалась странной ,спасибо !!!

[@ДмитрийЧерников-щ1ж]

Дружище, спасибо огромное за ражжеванное видео, очень помогло

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Рад был помочь

[@НиколайЗонов-ч6э]

Спасибо регулировка сцеп. Мне очень пОмогла

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Всегда рад причинить пользу

[@ДенисЖидок-н3д]

Спасибо большое,очень хорошо объяснили.

[@romangeng]

Спасибо, всё просто и понятно. С меня подписка.

[@АлександрИванов-ы6щ5э]

Грамотно разъяснил спасибо.

[@ОлегПетраков-ж6ф]

Спасибо огромное. Всë доходчиво обьяснили. Пойду разбирать, не выключается передняя передача на atv 110, рычаг стоит колом. 👍

[@ArtyrBanecyian]

Скажите пожалуйста дельта полуавтомат очень силн воит что делать

[@user-vlad197]

👍👍👍👍

[@Tylskiu_pranik]

Зачем мучаться ставить на моторе пружинки? Когда можно было это сделать на столе?

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Вы наверное не обратили внимание где установлен мотор и как он установлен проще говоря снять его больше возни чем установить пружинки на месте.

[@Tylskiu_pranik]

Юрий Самсонов пружинки в сцепление можно было и на коленке собрать.

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Кому как удобней

[@ArtyrBanecyian]

Полуавтомат воит почему что делать

[@АббасМуртузаев]

5:44 что за электро механизм стоит на переключении?

[@Doberman71rus]

Можно ли не ставить на нейтраль при работающем двигателе на хх нагрузки не будет?

[@sasharc6384]

Той канал неправильно поставив но нічо всеодно мотор розбирать буду

[@ПавелШиршов-и8п]

Здравствуйте! Вчера купили AVT 125, сцепление тоже такое же, и при переключении передач " вперёд" или "назад" происходит толчок в соответствую сторону! Это так должно быть?!

[@homestudio9513]

Здравствуйте. Задний ход вообще пропал. Когда включаю вперед дергается и глохнет... Холостые отрешулированы нормально. В чем возможные причини могут быть? Я снимал крышку и корзину сцепления.. Может не так собрал?

[@иваниванов-ф2б5х]

Если возможно, расскажите, покажите какой механизм переключает передачи. Судя по видео там электропривод.

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Более подробную информацию про механизм переключения передач с электроприводом можно посмотреть на этом канале в ролике под названием " Самодельное ручное переключение передач на мотоцикл" там рассказан принцип действия с той лишь разницей что на мото использован самодельный линейный привод а на квадрике линейный привод с АлиЭкспресс.

[@Tylskiu_pranik]

Про масляный канал под смазку подшипника в правой крышке картера и вышедший из строя из-за этого мотор. Где вообще связь? Если там система смазки отдельная.

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Факт остаётся фактом двигатель вышел из строя из за масляного голодания. Масляный насос на двигателе один и он один гонит масло по системе смазки по моему скромному мнению если один из каналов недостаточно уплотнен то в целом в системе давление ну или так скажем поток масла падает отсюда и возникает голодание. В любом случае после переборки двигателя и установки недостающих деталей двигатель уже несколько лет исправно работает.

[@Leonid_Alexseevich]

@@ЮрийСамсонов-с6е у меня сцепление на вид такое же, двиг 139, суть в том что у меня не было пружинки от регулировочного болта ( при разборе по крайней мере не наблюдал), убил болт регулировки сцепления, нет резьбы, (действовал по совету офф дилера), заказал новый болт, пришёл, но он без отверстий, могут ли быть проблемы, разве масло по системе без него не может идти.?!

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@Leonid_Alexseevich Не видя ваш двигатель сложно что-то посоветовать у внешне похожих моторов иногда могут быть отличия в запчастях и конструкции в любом случае я бы не стал проводить эксперименты на системе смазки если в родном болту есть канал под масло это неспроста. Что касается пружинки, на моторе показанном в видео это важная деталь она поджимает "стаканчик" через который проходит масло к регулировочному болту, таким образом уплотняя масляный канал по которому масло проходит в корзину (она же центрефуга) далее заполнив корзину масло попадает в полость внутри коленвала через которую смазывается втулка сцепления и далее нижний шатунный подшипник после чего через прорези в шатуне разбрызгивается на донце поршня, стенки цилиндра, и поршневой палец. Вообщем важная пружинка! Но в вашем случае возможно этот масляный канал уплотнен каким-то другим способом тут нужно смотреть и вникать в конструкцию. Удачи вам!

[@Leonid_Alexseevich]

@@ЮрийСамсонов-с6е спасибо, уже заказал не достоющие детали, живу в маленьком далёком городке, было бы всё в наличии то без вопросов бы поставил). Сегодня пришло сцепление и болт регулировки глухой, ну думаю значит взаимозаменяем, на радостях побежал в гараж, все поставил, потом думаю дай ка поищу информацию и слава богу напаролся на ваше видео, постоит ещё недельку другую, сын вроде уже привык без квадрика. А так по не знанке сделал детский поровозик, большой такой) вот он и не выдержал, дети же, им это в диковинку и в радость, но увы придётся катать по очереди. Спасибо вам.

[@ДжонСмит-ъ8ь]

Что значит отдельная система смазки ?

[@АлександрЗмиевской-ц5ъ]

Спасибо! Очень полезное видео! Сегодня вскрыл правую крышку и обнаружил отсутствие механизма выжима сцепления, крышки центрифуги и масло проводящей втулочки с пружиной!!! Вопрос, как оно всё работало??? Квадр почти тысячу км прошёл без этих деталей. На заводе посчитали лишним видимо .Вскрыл только после того, как плохо стали включаться передачи. Буду доукомплектовывать. Резьба на гайке корзины ПРАВАЯ! Пружинная шайба под ней тоже отсутствовала , при попытке открутить сломал хитрый ключ. Удалось только после того как прогрел гайку электродом диаметром 2мм, предварительно закрыв маслоканал в валу и полость в корзине тонким листовым асбестом. Гайка под замену.

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Честно говоря даже незнаю что на это ответить просто дико непонимаю как движок протянул целую 1000 люди за один день при таком раскладе поршневую ушатывают

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Видимо вам каким-то образом повезло

[@МакаровАнатолий-р9э]

@@ЮрийСамсонов-с6е Юрий здравствуйте! вчера забирал двигатель менял диски сцепления, но как показано на 6.38 минуте детальки которая позволяет поступать маслу в коленчатый вал у меня не было 😮Толи так и было Толи я ее обронил при разборе.У меня вопрос, обязательно ли должна быть такая деталь 😮

[@андрейпетров-ю1у7ы]

Я разбирал сцепление у меня то же не было этой детали. Квадр работает без нее да вольно долго

[@Антон-т3е2з]

Новый квадроцикл, трогоется тяжело обороты двигателя не большие такое чувство зажат ,чуть наберет скорость начинает ехать ускоряетсяв чем причина хорошо

[@Alexlombardi-m3y]

Здравствуйте! Полуавтомат можно поставить на что-нибудь типа 165fmm? (Китаец >200сс)?

[@МаксимСтройков]

На питбайк подойдёт?

[@Sergeyexpert-1]

Норм видео, ЛАЙК

[@vmaske-777]

А как его отрегулировать с другой стороны?

[@sergeyk8552]

Скажите а втулочка с пружинкой какой стороной ставить пружиной к себе или внутр?.а то мне один советует пружиной к себе

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Втулка должна прижиматся к регулировочному болту в котором проходит масляный канал (то есть ставить пружиной к мотору) только в этом случае канал "уплотнится"

[@sergeyk8552]

@@ЮрийСамсонов-с6е благодарю

[@Kotof2024]

Добрый день! Подскажите что делать? При включении первой передачи мопед начинает движение не добавляя газ

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Здравствуйте. Попробуйте убавить холостые обороты

[@DmitryK1990]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ у меня тоже такая проблема холостые минимальные но квадрик всё равно пытается ехать

[@иванг-ш9ы]

всех приветствую, вопрос такой может ли на флажке переключения не стоять этот грибок с пружинкой, у меня просто маленькое отверстие такого же диаметра как на регулировочной винте?

[@Genatsvale.Nedobrii]

Кто-нибудь в курсе, возможно ли совместить ручной выжим сцепления и полуавтомат? Если да, то какой набор деталей для этого нужен, какие переделки? Я только начал въезжать в тему, у меня Альфа с обычным сцеплением с ручным приводом. Хотелось бы, чтобы при сохранении ручного привода, сцепление также выжималось и при нажатии на рычаг переключения передач, и чтобы без всяких центробежных механизмов. Благодарю за ролик. Только здесь я понял, как же работает этот полуавтомат на этом двигателе.

[@Tylskiu_pranik]

В начале идёт зацепление под кик стартер, а не то что сцепление уже работает.

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Спасибо что поправляете не даёте так сказать расслабиться. Но в данном случае ваше замечание считаю несущественным так как порядок сборки и общие принципы работы в данном ролике считаю раскрытыми

[@Tylskiu_pranik]

Юрий Самсонов все ошибаются и я не исключение. Особенность полуавтомата, то что при севшем акб, есть возможность запустить двигатель с кик стартера.

[@СергейБардашевский-м5у]

Можно и с толкоча

[@Giorno-yc4zl]

А что делать если нет зацепления с кик стартером?

[@user-vh9yz4pk9c]

Я собрал также скорости есть но тормозят колеса

[@МотоЖизнь-к1п]

Здравствуйте! А подойдёт ли эта втулка с пружиной от механического сцепления???

[@ДомикулесанаУрале]

У меня нет. Пришлось подтачивать её. Иначе не лезла.

[@ДмитрийКузьмичев-ч5э]

Здравствуйте!подскажите на сколько корончатая головка ?

[@Alex-gu2tg]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, вот у меня чоппер евротекс,мотор 110 куб с полуавтоматическим сцеплением. Коробка круговая,все скорости,от 1 до 4 вниз,при последующем нажатии,нейтраль,но в обратную сторону ,с 4 на 3 и с 3 на 2 и тд он не переключается,лапка просто не идет,шумов никаких нет при чем это и на работающем моторе ,и на ходу и стоя на месте и на заглушенном.в чем причины,это так кпп устроена или неисправность какая то ?

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Это так КПП устроена

[@Alex-gu2tg]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ спасибо за ответ

[@xxx666premiym5]

Юрий здравствуйте скажите пожалуйста как на этот двигатель поставить Кик стартер, нужно нет половинить двигатель

[@Sergeyexpert-1]

Как ходит?надёжная вещь?

[@user-og7oz1um7b]

шестрни в зацепление на 1мм входят .на неделю не хватит

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Не пойму о чем вы? шестерни заводские износ минимальный

[@ВовчикЯ-н8ь]

Подскажи пожалуйста какой размер у той хреновинке с пружиной. Я проибал её где-то вместе с пружинкой

[@ermak-tut]

Масло в механизм выжима наверное по вай фаю поступает,)))), наоборот оно идет из коленвала, и если там не будет этой трубки ничего страшного непроизойдет!!!!

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

А скажете пожалуйста масло в коленвале откуда берется?

[@ermak-tut]

@@ЮрийСамсонов-ц9щ корзина черпает и подает коленвал без давления

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@ermak-tut Тогда может скажете зачем там в таком случае масляный насос и канал в крышке? И ещё может объясните мне что такое центробежная сила? И как судя по вашему объяснению в этом моторе её просто отменили?

[@ermak-tut]

@@ЮрийСамсонов-с6е насос масло подает в головку, из головки масло стекает на цепь грм и коленвал и далее в картер. Просто я этот мотор до болта разбирал и собирал, не надо думать что я выебываюсь, коленвал в половинках опирается на два шариковых подшипника и там нет отверстий под давление!!! А больше в коленвал маслу под давлением попасть неоткуда, там все разбрызгиванием!!!

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@ermak-tut Совершенно верно разбрызгивагием и в привычном смысле если сравнивать с двигателями на вкладышах давления в коленвале действительно нет. Однако для разбрызгивания масло в правую (так сказать ось) коленвала все таки подаётся и именно через корзину сцепления заполняя перед этим центрифугу далее проходит по каналу в оси коленвала и уже разбрызгиванием попадает на Нижний шатунный подшипник, поршневую, и. т. д. А то о чем вы упомянули. То масло что подаётся по каналу шпильки в головку смазывает механизм грм и только, оно просто физически не может смазать в достаточном объёме все о чем вы упомянули. Коренные же шариковые подшипники смазывается просто разбрызгиванием. А что касается корзины то внутрь себя она черпать никак не может в разбрызгивании и создании масляного тумана участвует но накачать внутрь в коленвал никак не может центробежная сила не даст.

[@СергейМаркер-э8ш]

Хех подкладкт у меня не было....под крешечкой

[@SHOW-ts3ue]

У меня тоже

[@Just00gg]

Автор видео, что если там где должна быть пружинка на корзине, сама пружинка, а направитель я возможно потерял, можно его заменить чем-то?

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Если только выточить такой-же

[@Sergeyexpert-1]

Что за модель квадроцикла?

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Изначально это был детский квадрик ирбис 125 его использовали как донор для развлекательного транспортного средства для инвалида шейника, если хотите ознакомиться подробнее можно посмотреть два видео под названием "Квадрик для потрепанного любителя мототехники" ну как ходит пока сказать не могу в активной эксплуатации ещё не был в данный момент дорабатывается тормозная система под возможности водителя.

[@ВадимКузнецов-е4з]

...юр!, где можно приобрести автомат или полуавтомат?, хочу поставить на мопед, из-за травмы левой руки не могу работать рычагом сцепления, дай наводку!!!

[@gazmyas9805]

Да дайте ссылку у меня в городе нет именно такого

[@gazmyas9805]

Спасибо

[@АлёнкаМир-б1ю]

Да там только тронуться,а потом можно и без сцепления

[@СубийАмстронг]

Доброе время суток у меня Мустанг 110 тотде актив вайпер у меня на сцеплении втулки с пружинкой не было наверное завод про.....бал?

[@ЮрийСамсонов-с6е]

А все остальное такоеже?

[@михаилалександрович-ж5в]

У меня тоже втулки с пружинкой не было.Мопед zongshen cubike

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@михаилалександрович-ж5в Здравствуйте. Предполагаю что есть какие-то варианты где втулка с пружиной не ставится (хотя лично мне это кажется нелогичным) Что важно понять в подобных ситуациях если у вас этих деталей небыло и техника работала значит видимо тех масляных брызг которые все таки как-то попадают в центрефугу двигателю достаточно. Но также важно понять если втулка с пружиной у вас изначально стояла нельзя потерять пружинку и просто так впихнуть втулку (её просто оттолкнет от маслоподающего болта и так как в ней отверстие небольшого диаметра масло перестанет поступать в достаточном объёме. Ну а что потом несложно догадатся)

[@михаилалександрович-ж5в]

@@ЮрийСамсонов-с6е Доброго дня.Теперь в раздумьях-так ездить или в магазине втулку искать.Мопед брал б/у,пробег 8000,двиг до меня не вскрывался

[@ЮрийСамсонов-с6е]

@@михаилалександрович-ж5в если 8000 значит ему и так смазки хватает я бы не морочился удачи

[@njkkdgfmgjf5287]

ребят как вы думаете что будет если не поставить эту втулку с пружиной

[@иваниванов-ф2б5х]

Будет снижение подачи смазки в колено, ухудшение подачи масла в центробежный фильтр. Соответственно будет снижение ресурса коленвала и ухудшение качества очистки всего масла.

[@edikedik9262]

Потсакжите что можэть быть с сцыплением после замены? Не могу выставить! Когда включяю первую передачу мопед кидает в перёд и глохнит, когда по немногу отпускаю лапку он рушает но не хочет наберать скорость сильно буксует!!! Что с ним можэт быть?)

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

Не видя ваш аппарат сложно сказать. Кидать вперёд при включении передачи может из-за повышенных холостых, а буксовать из-за перетянутого регулировочного болта.

[@АлександрХоменко-о2ш]

Найшли причіну?

[@СУЛТАНСултанов-ш4и]

подскажы пожалуйста как открутить этоу плоскую гайку резба обычноя?

[@НиколайЗонов-ч6э]

Предполагаю уже поздно я написал но все же Резьба виски резьбы крутятся как и в обычной гайки. Я откручевал и закрУчЕВал зубильцем гайка каленая Катался больше года все бомба

[@СУЛТАНСултанов-ш4и]

Николай Пучков спасибо что ответил,на выходных буду дела попытка номер 2 )

[@СвятославБогдан-ю8ф]

Скажіть будьласка яка модель цього движка

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Ирбис 125

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Это модель квадрика точнее про движок не скажу

[@АндрейДихтяр-о6ч]

Юра скажи пожалуйста а где можно заказать этот ручужок,или вообще продается он отдельно,потому что я был в магазине мне сказали что даже в комплекте он не идёт скиньте ссылку если можете.

[@ЮрийСамсонов-ц9щ]

К сожалению не смогу помочь. Сам я запчасти на китайские аппараты на местном рынке покупаю в основном все есть или на заказ привозят. В вашем случае возможно стоит в интернете поискать.

[@АлёнкаМир-б1ю]

Нафиг оно тебе надо ,или автомат или механика а полуавтомат то толку

[@ВладиславБасюк-п9и]

Що може буть на полоавтоматі все добре робить на холостий а оно як даєш газу троїть і стриляє з карбіратором все добре

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Очень похоже что у вас маленькие зазоры клапанов или они вообще отсутствуют, гораздо реже но всё же бывают похожие симптомы при неисправной системе зажигания (проверить свечу, катушку, бронепровод, колпачок, комутатор) но скорее всего клапана.

[@vladimirvladimir5345]

Я сделал но также проворачиваеться что делать

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Это не проблема так и должно быть нужно для работы кикстартера. Если у вас он есть. На этом моторе его не было по этому видимо и забыл пояснить.

[@vladimirvladimir5345]

@@ЮрийСамсонов-с6е спасибо да у меня есть кикстартер я собрал так же чуть по сильнее крутанешь он схватывает

[@user-vh9yz4pk9c]

Что не так

[@СУЛТАНСултанов-ш4и]

выручай уже пол дня ее бью зубилой

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Зубилом конечно тяжело я бы сказал прямо очень. Резьба обычная. Если ещё есть за что зацепиться я бы попробовал изготовить ключ из старой головки как на видео а вал застопорить вариаторным ключом можно попытаться за корзину сцепления. Ну а так при отсутствии этих инструментов даже незнаю что посоветовать

[@ЮрийСамсонов-с6е]

Да ещё пожалуй ударной отверткой можно попробовать её наверное проще найти чем гайковерт

[@СУЛТАНСултанов-ш4и]

спосибо буду пробывать,удачи тебе