Часть 2 Чтобы крепче спать . Новая ГБЦ ВАЗ 21083

Ремонт ВАЗ 2115

[@татьянаковалёва-я9ь]

все толково и без лишних понтов.в ваши видео-роликах много полезной информации.Привет из Лисичанска!

[@Guitarastrings]

Самый лучший клиент! :) А для разного рода шулеров и обманщиков вообще золотое дно! :)

[@dimondimon9266]

да кто в машинах 0 тот выдумывает для себя проблемы

[@dimondimon9266]

теперь и блок менять надо что б спокойней спалось

[@ВасилийСедов-ч7с]

классно работаете,настоящие мастера. и ответственное отношение к делу, все б так в наших сервисах... даже мечтать не могу сделать у вас двигатель, живу на Урале.удачи вам!

[@tuning_garage_official]

Респект адекватным ремонтникам! :)

[@nnovgarage3116]

на 34 минуте что то ремень грм трясется как дерево в ветряную погоду.

[@user-du1gh2wf1v]

На новую голову деньги есть, а на жижу и на фрезеровку блока нет, странный чувак.

[@user-wu3px7fr8t]

да он видать последние нашкреб, еще и за работу 6к отдать ))) Но странный не то слово )))

[@Ultimateuse]

Ага. Вместо того чтобы на бачке просты вывести плоскость под крышку от неровностей, подложил резинку и затянул до усрачки...

[@borykazharik1897]

Спасибо большое за видео! Всё чётко и по полочкам !!!!

[@volkkbl4pro]

купил бы сразу 16 клапанную раз его так шумы не устраивают. ДУмаю по бюджету б/у головка + запчасти для переделки были бы как минимум сопоставимы

[@bsod1986]

Ни разу, никак не сопоставимы. Расходы на 16кл если собирать по уму, будут огромные.

[@user-wu3px7fr8t]

к 16к ГБЦ много чего еще надо, человек захотел только новую, его старая была в прекрасном состоянии, его осевой люфт испугал ).

[@Belarus1221B2]

18:50 нормально там все держать будет. обезжирить все, прокладкой ужмется.. И не такие косяки были, ставили, зажимали... машины ходят, нечего не течет не пробивает

[@натальяник-й6в]

Сперва сменили шило мы на мыло, Но мыло омрачило нам чело, Тогда Таганка шило возвратила - И всё теперь идет куда ни шло

[@МихаилОвсянников-д3т]

После вашего ремонта клапана за столько лет держат идеально ! :)

[@user-wu3px7fr8t]

качество клапанов, размеры во втулке + фаска 1,5мм, прирезанная шарошкой, а не дрелью ))

[@user-ot3ey8tu6v]

Как так, машина своя. А блок двигателя шлифануть денег нет. Ну возможно опять приедит.😀👍

[@АндрейБорисов-х9е]

По КД величина осевого люфта распределительного вала на новом двигателе составляет от 0,15 до 0,53 мм. Порог возникновения стука может варьироваться от 0,8 до 1,0 мм осевого люфта вала. Стук проявляется при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 800 до 900 мин-1 в виде характерного периодического металлическо- го стука с интервалами от 3 до 5 с. Имеет резонансный характер. Прослушивается на боковой поверхности заглушки распределительного вала. Стук устраняется заменой деталей для уменьшения суммарного зазора в со- пряжениях «ГЦ - задний фланец распределительного вала - корпус вспомогательных агрегатов (заглушка)» до требуемой КД величины (0,15-0,53) мм или хотя бы менее 0,70 мм. Возможно устранение стука заменой ремня привода ГРМ для устранения ак- тивного осевого перемещения ремня по шкиву распределительного вала.

[@grigoricha.andromeda8343]

а мастер ты толковый! я бы пошел к тебе с движком!

[@Никита-о2л5р]

Саша, ты подписан на канал "Ремонт двигателя! И интересное!" это чтоль шутка такая?)

[@mitiazdm3926]

Молодцы!!!

[@АвтоДел-у6г]

На ремонт приехал просто идеальный двигатель!🤔 интересно.

[@DonAauKind]

Нашёл ответы от автоваза: "Допуск на осевой люфт распределительного вала для новых двигателей семейства 21081, 2108, 21083, 2110, 2111, 21114 составляет от 0,15 до 0,53 мм. Поскольку сопряжение «корпус распредвала - распредвал - корпус вспомогательных агрегатов», определяющее осевой зазор, изнашивается незначительно, ремонтная документация не оговаривает для него предельно допустимой величины. Чрезмерным можно считать люфт, при котором слышен посторонний стук, нерегулярный, но громкий. Обычно порогом возникновения стука является люфт 0,8-1,0 мм." В то же время в одной литературе написано, что люфт должен быть в пределах 0,08-0,22 мм. Такие вот допуски)))

[@АлександрПортянкин-н1л]

Доброго времени суток. Доходчиво понятно познавательно. Здоровья удачи и мирного Вам неба. Ремонтирую головку. Что вперёд замена направляющих или фрезировка?

[@user-fm3tm3di2c]

я. вижу ты хороший мастер. я в основном кузовщик , но приходиться и двигателями заниматься. я не криворукий

[@ЕвгенийШаршов-э3ч]

Хомуты лучше широкие самозажимные ставить

[@ЕвгенийС-ф9ь]

машинка шепчет просто))

[@scani7083]

Александр, есть вопрос. Почему когда с горки на такой же машине на 4ой да или на 3ей скорости спускаешься, то есть тормозишь двигателем, то двигатель начинает троить или даже двоить, но потом выравнивается работа двигателя. Может быть масло жидкое!?- Мобил ультра 10-40

[@user-wu3px7fr8t]

тосол гнало в цилиндра и поршня чистые )))

[@vladimirerohin5736]

вы говорите в 1 части, что кореные бугеля ,как и крышки распредвала не меняются,я менял бугель где стоят полукольца, мой бугель от осевого люфта колена стерся, с другим 40 тыс все хорошо, а допустимый люфт распредвала осевой 0, 3

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Непонятно - зачем менять головку ?

[@навсерукиотскуки-и5з]

Надо машину поменять, чтобы спокойно спать

[@user-oi8ub8xl2n]

Александр нужен совет поменял ремень ГРМ уже три раза и все равно забегает на мотор и шайбы подкладывал не помогает в чем может быть дело один человек. сказал что нарушена соосность

[@sashamihailenko296]

качество съемки радует)

[@павликморозов-з6о]

Александр ,здравствуйте.я купил новую гбц в сборе на калину.как я понял из видео,так просто лучше не ставить.фаски на седлах резать надо

[@АлександрСкрипченко]

да. её надо делать. хоть она и новая

[@павликморозов-з6о]

далековато вы однако находитесь)))))))

[@ihorshein]

Кажется что двигатель тарахтит громче чем со старой головкой.

[@МаркМарков-с2й]

Доброго времени суток! Где вы территориально находитесь? Мне тоже надо кап ремонт делать, гранта 13 года!! Может договорились бы...???

[@PLATTINUMMM]

Доброго дня! Чем снимаете? Можно развернуто показать регулировку клапанов? Если разбиты седла в талкателех, это все?

[@harlampios5883]

Александр очень жаль что вы не в москве, скажите в москве знаете толковых мастеров?

[@виталийсоколюк-т1ю]

да жалко что вы ток далеко находитесь яб тоже к вам заехал на ремонт ГБЦ

[@ДмитрийЛипецкий-й5о]

Александр, а что с хищником? Или я что-то просмотрел?

[@metis8899]

Александр доброго времени суток подскажите пожалуйста, на видео видно, что ремень ГРМ сильно колеблется это нормально? или не натянут? Просто ходит много споров про то как должен быть натянут ремень ГРМ, по мануалу пишут одно, другие блоггеры говорят другое. Могли бы вы рассказать про правильную натяжку ремня ГРМ (8клп). И спасибо за ваши видео!

[@GipsHard]

Должен гнуться на 90-100 градусов по часовой стрелке без сильного усилия. Да и когда он перетянут сразу слышно.

[@metis8899]

это понятно! просто у каждого понятие этого усилия разное.

[@ЕвгенийАвдеев-ж5б]

Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли гбц вместо 1118 установить 21083?

[@8307killer]

я не понял вы заменили помпу или нет,её наверное клинило аж ремень грм прыгал

[@user-oi8ub8xl2n]

сказал что нарушена соосность и может все исправить нужен только ремень новый и все

[@DanilaMaster646]

свечи двухэлектродные Eyquem RFC 58 LZ2E от Renault ?

[@foxcor6344]

Александр, я уже писал, рекомендуйте владельцам сразу переходить на 082 термостат. В сборе стоит немного дороже обычного. e-a.d-cd.net/c939b4es-960.jpg

[@АлексейМаркин-ь2ы]

после нормальной регулировки рекомендуют проверить зазоры после 1000км ,хотя это просто для успокоения ....

[@user-wu3px7fr8t]

смысл только в заужении малого контура, то же самое достигается установкой шайбы в тот же патрубок родного 08 термоса )

[@foxcor6344]

Смысл в отсутствии лишнего патрубка и увеличение свободного места, например легче добраться до щупа КПП. Качество текущих08 термосов не ахти, у меня Гейтс 2 месяца прошел. Заменил на 082, пока радует своей работой.

[@user-wu3px7fr8t]

Fox Cor ну атк покупать низя на базарах. Стоит 6 лет французский, шайба на патрубке (который от ГБЦ) с отв. 12мм. Печка греет, зачем морочить голову, деньги, да и купить ориг. термос 083 проблема. А его цена, просто удивляет ). Ну и какой же патрубок отсутствует ? )))

[@foxcor6344]

Покупал не на рынке))) Патрубок на 30:39

[@ЕвгенНайн]

А мотор то реально мурлычет )))))

[@АндрейПопов-н8э]

Здравствуйте !где вы находитесь?хочу к вам на ремонт записатся

[@user-jb8co9wg4u]

А что в итоге так гремело когда,первый раз завели помпа?

[@Alesandry]

все это класс но новая гбц не значит хорошая сам несколько раз попадал с ними

[@Sergei_gazelist]

Александр у меня к Вам вопрос. Мне одни умники сказали что тосол только алюминиевых двигателей а антифриз для чугунных, вроде антифриз разъедает алюминиевую головку, это так ???

[@barin.barin2]

тосол тот же антифриз блеать,все машины ездят на антифризе,нихуя там не разъедает

[@Sergei_gazelist]

спасибо

[@WOLKmen100]

Разъедает обычно из-за набодяженых подделок, а потом плодятся мифы.

[@frankbilders7763]

Чётко объяснил =)

[@user-wu3px7fr8t]

Тосол это ГОСТОовское слово, антифризы это ино-слово. Антифризы делятся на классы G11-14. Разница в составе, присадках и основах. Поэтому они окрашиваются в опред. цвета. Смешивать классы не рекомендуется, а некоторые запрещено. Тосол ГОСТОовский соот. G11 - этиленглюколь G12 на основе органических карбоксилатных соединений, низя мешать ни с чем. G13. используется пропиленгликол G14 пропиленгликол+усиленный пакет присадок долгого срока на 5 лет, разрешено смешивать кроме G12

[@Spinning77]

Здравствуйте, скажите если куплю новую гбц Ее нужно шлифовать?

[@ЕвгенийЕвгений-ю8ь]

От чего дизелит двигатель на холодную двигатель 2111?

[@id15807936]

я один обратил внимание как ужасно воют какие-то подшипники? либо генератор, либо натяжник ну или помпа.. но всё равно плохой гул.

[@harlampios5883]

забыл сказать, по бк ошибок нет, у меня слышен стук в двигателе, клапана регулировал, по-моему звук распредвала, был еще рокот, возможно такое что датчик деттрации ловит эти стуки и поэтому движок подколбашивает?

[@user-wu3px7fr8t]

стучать может: палец, поршень, коленвал по вкладышам и осевой, клапана в направляющих, стаканы, распредвал в постели и осевой. Нужно найти район стука (снизу, сверху, слева ...) залезть под машину. Если ты не разбираешься в этом - едь к мотористам.

[@yrran32x]

Александр доброва времени вам скажите пож. мне откапиталили головку сменили вней всё что можно было --- но сказали после 1000 км на проверку клапонов ___а вы сказали после 3-х тыщ. км. - так когда всё таки лучше на регулировку ?

[@user-wu3px7fr8t]

едь как сказали, они могли зазоры сделать в мин. и к 3-ем тыс прогар клапанов и соот. претензии твои будут посланы ). Каждый мастер делает как считает нужным.

[@РенатХабибуллин-ъ5э]

а вы пробку не видели? нет. не пробегала.

[@СергейБумер-е6ц]

Где Хон?

[@scani7083]

ну вообще то антифриз заливается в инжекторные двигателя а не тосол

[@demoonk420]

тосол торговая марка антифриза.

[@user-wu3px7fr8t]

наш Тосол соот. марке G11 антифриза ).

[@АвтоДел-у6г]

Почему?

[@maratemir8736]

Как отличить визуально 1.5 от 1.6?

[@dimondimon9266]

и где ваш хвалёный хон,в цилиндре полное зеркало и масло не жрёт как говорят

[@Vermyt09]

тоже заметил

[@viktorch3635]

4 года большое расстояние а слабо зазоры клапанные по регламенту регулировать головка служит 150-200 т без ремонта пока сальники клапанов живут

[@samfisher152]

Почему у вас прыгает ремень грм?

[@profi62]

Александр подскажи как выгнать воздух из системы охлаждения если стоит зл. педаль газа и патрубков подогрева дросселя нет ?

[@cegp9942]

Загони на любую "эстакаду", градусов под 40 мордой вверх, с небольшим дифферентом от бачка, открой бачок и прогазуй, за давлением масла только следи, на всякий случай. Обычно помогает.

[@profi62]

попробую спасибо

[@ДмитрийЯхутль]

ещё есть видео у Александра Дизер. найдите его в ютубе. он так-же ремонтирует авто. У него есть видео как переделать систему охлаждения Калины на простую систему охлождения как в девят ки

[@denisedannise7021]

Купите хром-молибденовые головки Не пожалеете)

[@user-wu3px7fr8t]

и что такого чудесного произойдет ?

[@denisedannise7021]

***** ОБЫЧНЫЕ ПНЕВМОЙ РАЗРЫВАЕТ

[@user-wu3px7fr8t]

Денис Юрьев странно, работали белыми годами на сервисе и не порвало. Ударные нужны для больших моментов, таковых на легковых авто нету ).

[@ВахидАбдулвахидов-у5б]

0,4 зазор будет стучать

[@TEsvv]

какого производителя ставить маслосъемные колпачки ?

[@user-wu3px7fr8t]

НПК Резерв

[@harlampios5883]

Александр. подскажите, ваз 2115 1.5 инжектор, заводится с пол,оборота, но заводится с каким-то ударом что ли, ощущение такое, как будто в цилинрах был бензин, и в момент запуска он разгорается и поршни резко начинают работать. по двигателю все датчики кроме деторанации новые, форсунки новые, вв, и еще движок через каждые 5-10 сек поддергивает. бензонасос,все фильтра,сетки,заслонка дроссель чистый. Вакумник новый, все датчики посадил на герметик, патрубки новые подсоса воздуха недолжно быть.

[@user-wu3px7fr8t]

на диагностику не ездил ? Вот скажи, смысл менять все по кругу ? Купи самый простой блок диагностики, он же в районе до 2000р. стоит и смотри что и где у тебя. А форсунки новые проверял на герметичность ? Да и похожий эффект может быть от стартера , бендикс смажь или замени.

[@harlampios5883]

***** меняю по кругу потому что все стоит родное с завода, уже давно пора было все поменять. Пробег 140 тысяч. Бендикс менял 15 тыс назад.

[@harlampios5883]

***** на-диагностику ездил много раз, никто ничего путного не-говорит, если у него есть диагностический комп то он считает себя мастером, один ответ ошибок нет, с вас 1 тыс рублей. За 1 тысячу рублей я лучше заменю запчасть.

[@harlampios5883]

***** у меня стоит бк мультитроникс ошибок нет.

[@user-wu3px7fr8t]

денис харл так дело не в ошибках, а параметрах, которые смотрятся он-лайн на графиках. Я бы не заплатил ни копейки за проверку ошибок ), это развод, на ошибки и чек реагирует ))). Начни с простого, сними стартер и масом трансмиссионкой покапай жирно в бендикс. В щелочку, между шестерней и обоймой, там часто ролики или шарики подклинивают, их на заводе китайском не смазывают ). Или даже стартер разбери, профилактику сделать, от угольной пыли почистить, а бендикс в масло кинуть. Ну и проверь чтобы после пуска мотора стартер не крутил.

[@zombi9119]

От хона толку нет все ровно в итоги зеркало стала

[@tyri_ryri606]

так ещё и поршни с кольцами под стёрлись об него

[@Sh1neful]

Нармальна хон работаит есле мастер не криварукий не атвёрткай ево нацараповал или шкуркой восьмидесяткой Зеркало надо штобы причосыватса Нармальна так я па русски выражайусь??? Ато видали вы все в мире моторы хонингуют, а оказывается надо плоировать. Хон на глаз может и "быстро" сполировывается, а вот размер делжит дольше чем зеркало. Зеркало не видно как сполировывается, но это не значит что размер не ушёл.

[@tyri_ryri606]

чему там притираться? если уже сделано всё в зазоре

[@МишаМаджитов-щ6и]

А что ремень так колбасит??!!!

[@АлексейМаркин-ь2ы]

потому что ненатянут.,вот треск поэтому слышен

[@giga849]

И что по итогу? Поменял помпу рублей за 15? )))

[@Greenvov]

ужасный звук двигателя 33:40 что за стук ?

[@Greenvov]

Impala 67 проматывал

[@Spinning77]

Ребята а где вы находитесь? Я бы ниву свою пригнал

[@АнатолийГловацкий-ю2о]

По моему они в Луганске

[@ДядяСаша-ц5ъ]

сколько стоит сделать у вас кап ремонт двигателя?

[@user-wu3px7fr8t]

да вроде 30к , ГБЦ вот только 6к.

[@ВладЕрмаков-ж1о]

10k только работа

[@nik-86]

Боже мой что за антифриз, наверное ещё заводской!!! Я раз в 2 года меняю и у меня ничего он не ест!!!

[@frankbilders7763]

У вас там охлаждающую жидкость бодяжат с кровью Чужого? Так жрёт металл...

[@makariuss]

Привет

[@makariuss]

много ли с России ездит машин по Днр?

[@АндрейЧащин-ф5ш]

да у нас ездят и не только с россии

[@_DRiV3R_]

Много.

[@bigbossegoroff]

Ремень ГРМ можно было в ведро помойное кинуть

[@user-wu3px7fr8t]

он ведь свежий

[@grigoricha.andromeda8343]

у вас антифриз не продаётся чтоли? тосол - это бодяжный антифриз и что туда намешано и кто его месил неизвестно, тем более дешевый, и не смотрите на этикетку - их потделывают! Антифриз стабильнее и ничо не ест, ходит долго не меняя цвета!

[@giga849]

ахаххха насмешил ) гуру ёпт))

[@nikyta661]

Зачем столько рекламы, смотреть противно. Весь кайф от вашей работы портит.

[@user-wu3px7fr8t]

Тосол это русское название охл. жидкости и соот. G-11 по международной классификации. "Феликс" производит от G-11 до G-14. А что в ЛНР продается , ну что захотят на базар завести , то и продают )

[@grigoricha.andromeda8343]

***** производит... -Разводит, от чего люминий жрет - в этом и разница! Антифриз стабилен!

[@frankbilders7763]

Лучше бы тосол годный хороший залил, а не занимался онанизмом с гбц.

[@grigoricha.andromeda8343]

опять тосол-тосол! Лейте антифриз!!!

[@DCh76]

Опять Кальве-Кальве! Ешьте майонез!

[@stakanson]

тогда уж лучше залить охлаждающую жидкость!

[@user-wu3px7fr8t]

наш Гостовский Тосол это антифриз G-11

[@smilemaster5946]

шило на мило . . . . . притер бы старую, блок шлифанул . . . . . . . короче как с говном не крути - все равно нормально не сделать

[@user-wu3px7fr8t]

так там проблема в осевом люфте распреда, я так понял ))). Ну ведь есть уникальные люди.