часть 3. Основные дефекты редуктора Камаз. Виктор Илюшкин

#В этом видео я показал основные дефекты редукторов возникающие в процессе эксплуатации автомобиля Камаз. Виктор Илюшкин.#

[@user-df3gw2pt2z]

Насечки зубилом на изношенном посадочном месте под подшипник действительно помогают! Это старый метод! Я тоже так делаю при возможности. Таким способом можно также восстановить посадку подшипников крестовины в изношенном кардане (когда отверстия вилки кардана уже становятся большего диаметра и новая крестовина просто уже не держится!)

[@user-cu5dg8nq9q]

Есть конечно разумный предел, но при небольших уходах из размера неплохо этот метод помогает. Особенно когда проблема финансов.

[@user-hl8wq4wx4c]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. При замены масло в редукторе вместе с маслом вышло один подшипник последствий какие. Можно ли поездить? Заранее спасибо

[@user-cu5dg8nq9q]

Я так понимаю шарик или ролик. Ездить конечно нельзя. Попадет между зубами и переломает весь редуктор и корпус может лопнуть.

[@user-uj8zt9io3i]

Виктор добрый вечер! подскажите а если намеднить посадочное место не лучше будет?

[@user-cu5dg8nq9q]

Лучше не будет. При таком способе получается очень жесткая, твёрдая поверхность. Реальный уход осей. Детали изготовленные из чугуна получают такую закалку, что станочники просто отказываются их обрабатывать. Я сталкивался с корпусами кпп и редукторов, где посадочные места подшипников были, извините, насраны медью и их никто не хотел восстановливать.

[@user-cu5dg8nq9q]

Я хочу добавить, что диаметр и внутренний и наружный практически не возможно подогнать. Не раз слышал, что лопаются обоймы.

[@user-lv9nd2qd5q]

Здравствуйте, скажите пожалуйста как можно восстановить посадочные места под подшипник 7516 ведущих валов ?

[@user-cu5dg8nq9q]

Я показывал кпп 154 где показывал каким способом восстанавливал валы. Медью(массой) плотно капали и шлифовали на шлифовальном до нужного диаметра. Ходили без проблем. Показывал при сборке редуктора скания восстановленный вед вал. Посадочное место шлифанули несколько десяток, одели на горячую втулку из хорошей стали, прихватили и шлифанули. Уже много прошла, нормально.

[@user-cu5dg8nq9q]

Если Вы имеете ввиду место в корпусе, то растачивали и ставили втулку. Иногда приходилось втулить буквально все места в корпусе.

[@user-zr4ef4ew7l]

Здравствуйте подскажите почему воет редутор

[@user-cu5dg8nq9q]

Если большой пробег и начал выть, то уже люфты и нарушены регулировки. Если только сделали, то неправильная регулировка конической пары.

[@dimoc68]

Эти редукторы из детского пластелина им поможет только свалка.