Частичная замена масла в коробке автомат Renault Logan (automatic transmission oil change)

Вторая замена масла в коробке автомат своими руками и силами в гараже на пробеге 131 436 км в июне 2021 год, первый раз менял на пробеге около 63 381 км в феврале 2016 года
Как правильно производится замена масла АКПП: www.aauhadullin.ru/2012/09/za...
Частичная замена масла в акпп AL4 и DP0: www.aauhadullin.ru/2016/02/za...
Уровень масла в акпп и замена в коробке AL4|DP0: www.aauhadullin.ru/2016/01/ur...

[@user-ez5hb3tx2t]

Спасибо, все конкретно, четко и предельно ясно.

[@Avtobloger_Albert]

Пожалуйста

[@user-gt2ts5tr4i]

Здравствуйте, спасибо за видео!!!

[@Avtobloger_Albert]

Здравствуйте! Пожалуйста...

[@sansanych36]

Спасибо за видео.

[@Avtobloger_Albert]

Пожалуйста

[@user-vs6kz4qt6v]

You are amazing

[@user-vs6kz4qt6v]

You are wonderful

[@user-vs6kz4qt6v]

God bless you sir

[@tucha9730]

Альберт, подскажи пожалуйста, где указан интервал между частичными заменами масла в АКПП? 2000 км?

[@Avtobloger_Albert]

Частичная замена масла в АКПП в интервале 2000 км -нигде нет такого указания! Для профилактике мастера по ремонту АКПП рекомендуют менять масло в автоматической коробке каждые 60 000 км пробеге, чтобы коробка дольше прослужила хозяину автомобиля.

[@tucha9730]

@@Avtobloger_Albert Спасибо за инфу!

[@Avtobloger_Albert]

Пожалуйста...

[@gameus3903]

Добра всем!! А обязательно Elf лить,или можно другое!? А то это масло дорогое какое-то !)(у меня флюренс

[@Avtobloger_Albert]

Добра вам! Не обязательно лить ELF, я перехожу на другое трансмиссионное масло для коробки автомат. Скоро выложу видео здесь: dzen.ru/avtoblog_alberta на какое масло перехожу. Подписывайтесь.

[@donmigel80]

Альберт добрый день. Скажите а кто вы по профессии?

[@Avtobloger_Albert]

Добрый день. Закончил техникум по специальности механизация сельского хозяйства.

[@donmigel80]

@@Avtobloger_Albert я к чему спрашиваю то, чувствуется опыт и навыки в работе. Видно что с инструментами на "Вы".

[@Avtobloger_Albert]

@@donmigel80 Спасибо за хорошую оценку моих видео. Инструмент помогает мне в работе по ремонту авто, без него не обойтись

[@user-fk7oh3uo1e]

Заменил я масло в акпп по этому способу,коробка стала долго переключатся с 2 на 3, крутить двигатель до 3500 надо ,в чем может быть теперь проблема,?

[@Avtobloger_Albert]

В первое время после замены масла коробка автомат и двигатель адаптируются под ваш стиль езды. Нужно проехать примерно 300-2000 км на машине, чтобы обучить АКПП и двигатель, зависит от марки автомобиля. Посмотрите Видео, как проверить уровень масла в акпп DP0, DP2: zen.yandex.ru/video/watch/62fcf4511754ad1185f209b6 Подписывайтесь на Автоблог Альберта в Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/avtoblog_alberta

[@user-zd4zb1wd1v]

У меня переключает с 2 на 3 при 2500 оборотов. Я думаю это прошивка такая заводская. Хотя ошибок нет и работает все чётко.

[@ECOLamb]

Какая коробка DP0 или DP2, там вообще то большая разница

[@Avtobloger_Albert]

Мой автомобиль Renault Logan 2012 года выпуска укомплектован четырёхступенчатой автоматической коробкой передач DP0.

[@user-fk7oh3uo1e]

Добрый день,скажите пожалуйста сколько можно ездить после этой замены масла не меняя его а акпп?

[@Avtobloger_Albert]

Здравствуйте! Я стараюсь менять на свежее масло в коробке АКПП, каждые 60 000 км пробега, это хорошо для фильтра, который находится в коробке, не будет забиваться отработкой, но и автомата. Думаю, можно и дольше эксплуатировать машину.

[@user-fk7oh3uo1e]

@@Avtobloger_Albert тоесть не надо через каждые 300 км сливать его 3 раза ?что бы потом можно было ездить такой промежуток пробега а достаточно одного раза? Просто на разных форумах пишут что нужно раза три такую манипуляцию произвести что бы потом делать замену через 60к пробега

[@Avtobloger_Albert]

Три раза через каждые 300 км менять масло в коробке автомат, это дорогое удовольствие, по-моему, достаточно и одного раза замены на каждые 60 000 км пробега.

[@user-fk7oh3uo1e]

@@Avtobloger_Albert в наше не стабильное время даже очень дорого,спасибо за ответ

[@Avtobloger_Albert]

Пожалуйста. По-моему, время всегда нестабильное

[@AdamAdam-lk5mv]

Мужик есть Мужик

[@Avtobloger_Albert]

Спасибо за поддержку

[@AdamAdam-lk5mv]

У меня горит "спирал и пила не постоянно но бывает когда горит чек машина буксует что мне делат может фильтр коробке менять пробег 173 000 ​@@Avtobloger_Albert

[@hayronnashav9541]

Скажите пожалуйста сколько литров нужно масла?

[@Avtobloger_Albert]

До верхней метки на масляном щупе 4 литра 600 грамм

[@user-ck1ws5sj8g]

Щупа нет

[@user-uj6jn1oq3c]

Что будет если не долить масло , слили три и залили три , при нажатии тормаза на светофоре вибрация педали может быть из за масла тоже Рено

[@Avtobloger_Albert]

Если в коробку автомата АКПП Renault было залито 3 литра масла, а затем слито только 3 литра, то это может привести к недостаточному уровню масла в коробке. Недостаточное количество масла может вызывать проблемы с работой АКПП и приводить к вибрации педали тормоза при остановке на светофоре. Важно поддерживать правильный уровень масла, чтобы обеспечить надёжную работу АКПП и предотвратить возникновение проблем. Возможно, такая проблема может быть вызвана и другими причинами, поэтому рекомендуется обратиться к опытному мастеру автосервиса для проведения полной диагностики и устранения проблемы.

[@user-qq8md3yg8j]

А как нагрелось масло в коробке машины, находящейся в режиме парковки?

[@Avtobloger_Albert]

В режиме парковки масло долго греется, если сравнить с режимом драйв

[@sansanych36]

В этой коробке на Логане есть теплообменник- масло АКПП нагревается с помощью ОЖ. Вы думаете в режиме парковки масло не циркулирует?

[@user-ce5kx7fr8g]

Александр Соболь 1 секунду назад БРАТ. МОЛОДЕЦ. НО ЗАЩИТУ. ФИЛЬТРА, РАЗГЛЯДЫВАНИЕ МАСЛА В ТАЗИКЕ И Т Д СНИМАЙ ЗАРАНЕЕ . ЧТОБЫ НЕ КРАСТЬ СВОЕ И НАШЕ ВРЕМЯ. НУ ЗАЧЕМ МНЕ НАДО СМОТРЕТЬ КАК ТЫ ДЕЛАЕШЬ ЧЕТЫРЕХГРАННИК? ЗАЧЕМ?????

[@Avtobloger_Albert]

Хорошо, спасибо за критику

[@user-ck1ws5sj8g]

Нудно

[@user-ck1ws5sj8g]

Много лишних работ

[@aygulatanova5193]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Бывший хозяин заливал EILFMATIC, но сейчас его нет. Можно ли заменить на RENOMATIC? В сервисе говорят замена 4 литра, потом еще 4 литра, полной замены нет.

[@Avtobloger_Albert]

Здравствуйте! Не могу сказать про моторное масло RENOMATIC и информации, почему-то, нет в интернете. На свою машину Рено Логан собираюсь заливать моторное масло Татнефть LUXE PAO синтетику 5W-40 (4л). На канистре написан допуск от Renault и суперприсадки. Для доливки можно дополнительно в литровой канистре купить масло Татнефть LUXE PAO синтетику 5W-40 в.

[@aygulatanova5193]

​@@Avtobloger_Albertодно из них минеральное, другое синтетика. Одни говорят можно смешивать, другие нет. 🤷

[@Avtobloger_Albert]

Минералку не смешивают с синтетикой! Сливаете с двигателя полностью минеральное масло и заливаете синтетику и только доливаете синтетику. Если заливаете минералку, то и доливаете только минеральное масло.

[@user-zd4zb1wd1v]

Советую вам залить масло kixx atf multi синтетика. Я себе уже сделал 2 частичной замены. Оно стоит не дорого и качество корейской фиры оч хорошее. Таким образом перешел на него и проблем нет , чем переплачивать за реноматик этот. А kixx atf multi канистра 4 литра стоит всего 2500 руб. Заказывал и на озоне и на валдбериз

[@Avtobloger_Albert]

Спасибо за полезную информацию о масле трансмиссионном Kixx ATF DX-III, но я уже приобрёл для частичной замены трансмиссионную жидкость MANNOL ATF Dexron III 4 литра в 1 литровых канистрах.

[@malikminbulov2231]

Здравствуйте. Четырёхгранник какого размера. Сколько на сколько?

[@Avtobloger_Albert]

По-моему, четырехгранник расточил на наждаке 8 на 8 мм

[@user-zn6oy1ug5b]

Одно но!!после слива в конце уровня по колбе ,нужно было долить 150-200 мл.

[@Avtobloger_Albert]

Согласен, что можно долить для уверенности ещё немного масла, я этого не делаю так, как получится большой уровень. Высота колбы рассчитана на тот уровень, который должен быть и лишней жидкости не сольётся.

[@tucha9730]

Мужики, нефиг мудохаться. В АКПП по мануалу 6 литров. Частичная замена- сливается около 3 литров , потом залил 3 - это чуток с запасом. ФСЕ)))

[@Avtobloger_Albert]

Лишнее масло сливаете с АКПП или нет при работающем и прогретом двигателе?

[@tucha9730]

@@Avtobloger_Albert Уже который раз проверено, что залив 3 литра, поэтому нет смысла мудохаться с прогревом)

[@Avtobloger_Albert]

То есть, если сольётся отработки ровно 3 литра, тогда нужно залить ровно 3 литра 100 грамм, чуток с запасом, как вы пишете в комментарии. Например, когда (см. далее другое видео) мы слили 2 литра 750 грамм и залили 3 литра 250 грамм: kzbin.info/www/bejne/nHS8fWBpnrJ6epI, в этом случае мы залили половину литра, это 500 грамм. После того как прогрели двигатель до срабатывания вентилятора мы, слили примерно 400 грамм и осталось в коробке 100 грамм, ровно по уровню (см. видео): kzbin.info/www/bejne/nHS8fWBpnrJ6epI

[@Avtobloger_Albert]

То есть, если менять масло в акпп, как это делаете вы, нам нужно было залить новое масло всего лишь 2 литра 850 грамм, на 100 грамм больше чем слили отработки и будет ровно по уровню. Это актуально, когда нет подтёков масла из коробки!

[@tucha9730]

@@Avtobloger_Albert Я заливаю ровно 3 литра и 100-200 грамм абсолютно не повлияют на работу АКПП. В автосервисах вообще не парятся по этому поводу и никаких обращений по поломке или неуд. работе АКПП нет. И еще имейте ввиду, что количество масла в коробках DP-0 и DP-2 ненамного, но отличается. У вас похоже DP-0, а у меня - DP-2.

[@sansanych36]

Просто для заметки: положение рычага на себя+ влево- это переключение коробки в режим ручного переключения передач. При переводе с D(на себя до упора) на ручной режим(влево) в механике коробки ничего не происходит, это мы просто подключились к мозгам коробки и имеем возможность давать каманды на переключение с помощью рычага и переключателей в нем -/+- И не более того. Поэтому гонять рычаг в ручной режим не нужно. И еще- чтобы коробка заново адаптировалась к ездовым манерам водителя- надо хотябы скинуть + с аккумулятора. В противном случае, машина вообще даже не догадывается, что вы частично масло заменили и хотите сбросить ездовые наработки.

[@Avtobloger_Albert]

Благодарен за обширный и полезный комментарий. С аккумулятора скидываю, всего лишь минусовую клемму, и все показатели обнуляются.

[@sansanych36]

@@Avtobloger_Albert Я просто пропустил в видео, что вы клемму с аккумулятора скидываете для сброса обучения.

[@Avtobloger_Albert]

Дабалю еще, что после замены масла и сброса показателей коробка-автомат снова обучается. Не нужно пугаться!

[@mezomorf1519]

зачем менять чистое масло?

[@Avtobloger_Albert]

Чтобы фильтр не забился и коробка не пиналась

[@user-kv4dx2je6t]

Здравствуйте а фильтра нету в этой АКПП??

[@Avtobloger_Albert]

Здравствуйте! Фильтр есть и находится в коробке.

[@user-kv4dx2je6t]

@@Avtobloger_Albert а при замене масла не меняется

[@Avtobloger_Albert]

@@user-kv4dx2je6t при замене масла в АКПП фильтр не меняется

[@AdamAdam-lk5mv]

А когда менять фильтр На км

[@Avtobloger_Albert]

Фильтр в АКПП менять не нужно, если проводить частичную замену масла каждые 60 000 км. Фильтр поменяйте, когда наступит время ремонтировать коробку от естественного износа.

[@user-zd4zb1wd1v]

Фильтр в коробке желательно поменять на 100000 км пробега. Но придеися снимать коробку и половинеть.

[@Avtobloger_Albert]

Снимать коробку и его половинить, чтобы поменять фильтр много будет работы и дорого стоить. Фильтр АКПП поменяете, когда придет время ремонтировать коробку от естественного износа.

[@user-lg8gh6wh6t]

Воздухом под давлением от компрессора вся грязь сдувается

[@Avtobloger_Albert]

Хорошо, в другой раз сдую пыль воздухом от компрессора.