Aston Martin DBX: английский брат Mercedes...

#astonmartin #mercedes #supercars Родство Астон Мартин с Мерседес явно пошло на пользу первому, марка начинает выбираться из болота экономических проблем...

[@LeonGT7]

Видел пару раз на Тверской и Ленинградке. Машина смотрится в живую большой. На видео ощущение, что что-то типа кайена, но визуально DBX больше. Хочется, больше таких единорогов на дорогах!❤

[@LeonGT7]

@@clubkolobok3734 Немножко больше, кай купе грустный и несуразный

[@costyaen8943]

Автомобиль просто бесподобен.. Что сказать? Сейчас это редкость чтобы дизайн был по настоящему приятен и красив. Салон просто шикарнейший! По комфорту качеству и технике даже не возникает сомнений

[@itaparts1msk]

+

[@ellakei]

Согласна🤤🤤

[@alexafanasyev1937]

Это наверное САМЫЙ сладкий салон, который я видел среди современного барахла!!!

[@itaparts1msk]

+

[@user-bf2ue2wv4d]

Возможно, это лучший салон среди машин такого класса. Внешне сразу узнаётся Астон, что спереди, что сзади. Единственный минус, это колёсные диски..

[@itaparts1msk]

+

[@user-wm5eg8pn8o]

Машина очень понравилась! Рад за владельца!

[@Dodi_glam]

Что снаружи, что внутри!, очень оригинальный автомобиль. 👍

[@itaparts1msk]

+

[@alxstruk]

Очень понравился салон, так как там нет дикого количества глянцевых поверхностей и экранов (которых сейчас ставят по три штуки), тем самым он не будет вечно пыльным и заляпанным. Плюс очень долго не устареет морально. А через 10-15 лет будет восприниматься как классика. Также очень удивило отсутствие порогов из пластика. Никогда такого не видел чтобы резинка, а потом ковролин. Спасибо за обзор.

[@Mike-bq7xt]

Там есть тормозящая мультимедиа, который сильно ляпается А ещё у неё нет проекции и присосок на дверях Она уже выглядит устаревшей и не пропорциональной х707 матовые на чёрных колесах выглядят и вовсе как от Мансори армянского В ней Мерседесом отдаёт жутко, а от АМ ничего и нет толком, кроме кнопок КПП

[@alexanderdobry5909]

Роскошный автомобиль.

[@8888UNIVERSE8888]

Да, машина хороша =))) Дизайнеры у Астон Мартин конечно за десятилетие не растеряли ни грамма умений. Ощущение, что они немногие, кто только прогрессирует на рынке по части автодизайна и не уродуют машины (если не брать в расчет итальянцев и британский Бентли). Но влияние "современных немцев" на британскую искусность, к сожалению, неизбежна. Только бы все не испортили.

[@user-it7ec5wx4c]

Спасибо за обзор!

[@itaparts1msk]

✊️

[@zsdop4577]

Тачка огонь! Особенно впечатлили салон и подкапотка.кнопочки ,переключатели,крышечки от мерса но в целом он индивидуален...и да колодки на ешку уже 50тыр.

[@user-ln1nx9dy3m]

Там все от ML старом модели

[@Alex-ui9fb]

Спасибо, Максим! Порадовали видами. 😊

[@itaparts1msk]

На здоровье!✊️

[@SaintMitrichHSTLZ]

Машина, ссылаясь на ту нишу в которой он обитает, практически отличная - единственный промах создателей, как по мне, для того, чтобы соответствовать запросам той самой «обеспеченной молодежи» авто должно быть чуть более дешевым чем есть и чуть более массовым чем есть. В итоге получилось дорого и вроде бы незачем.. такие мысли. А для того чтобы соответствовать духу Астона есть ДБ11.. Короче Уруса от Астона не случилось

[@AndrewThompsons]

В porsche тоже все можно обянуть кожей абсолютно все пластиковые элементы, за доп плату.

[@user-vs5mj2vn7x]

Ваще круто !

[@antonm7736]

Просвет такой между задним бампером и юбкой.. Заметно

[@itaparts1msk]

Это же англия, норм!

[@SaintMitrichHSTLZ]

Конечно круто, что М-Б инвестирует в АМ, Астон - одна из моих любимых марок, это машина должна жить - авто настоящего цивилизованного белого человека) жаль только что насчёт традиций не все так гладко сохраняться будет, v12 канет в лету совсем скоро в угоду процветающего левачества среди автомобильного мира - электрокаров..

[@Mike-bq7xt]

Почему-то об отсутствии v12 сожалеют больше всего те, у кого подобных машин даже близко нет, но их очень волнует эта тема :)

[@SaintMitrichHSTLZ]

@@Mike-bq7xt вовсе не обязательно, дружище, по данному вопросу одного аналогичного мнения все адекватные люди, вне зависимости от брелка на ключах.. имхо конеш, имхо

[@Mike-bq7xt]

@@SaintMitrichHSTLZ Производителям важна не адекватность, а финансовые потоки от продаж. Если компания делает тяжелый v12, который нигде не нужен и дороже/сложнее в производстве, чем v8 от АМГ, то его просто снимут и всё. Никакие модели АМ не ценятся у коллекционеров и даже Спидстер и 77 не растут в цене. АМ никто не покупает и цена на ДБ9 и Вантаж v12 такая же как на Гольф ГТИ, но почему-то все все фанаты и петролхеды только на словах, а ездят на азиатках в кредит Машина абсолютно посредственная и неспроста их не покупает никто

[@SaintMitrichHSTLZ]

@@Mike-bq7xt все до последних слов в общем то верно написал, с этим никто и не спорит, равно как и с тем что партнёрство ам с мб в текущих реалиях - идеальный вариант грубо говоря, сам это и написал собственно. в конце имхо забыл поставить. Все, успехов

[@user-ln1nx9dy3m]

Мерс даёт им старые свои технологии у этого Антона только обёртка своя шасси мотор от старого ML

[@Maxim4408]

Отличное авто, но вот диски, это пипец какой то.

[@shotalomidze7808]

👍👍

[@GadkuiUtenok]

Это не ладонь...Это ладошка!!! Детская!!!

[@itaparts1msk]

О как...

[@GadkuiUtenok]

​@@itaparts1msk Именно так... Ключик ключик раз во всю Ладошку!!!

[@user-if7rw4qh2t]

Ещё смущает на центральной консоле эти два простите клитора…. За такие деньги продают это..

[@user-fp2hk2kk1g]

Потрясающе! Снова бесконечная благодарность автору канала. Уникальный и один в своём роде русский источник. Спасибо за возможность рассмотреть. УСПЕХОВ В БИЗНЕСЕ!

[@itaparts1msk]

Спасибо большое!

[@GadkuiUtenok]

Вот Крестьяни бьют чалом... Цени Муфаса Цени!!!

[@GadkuiUtenok]

Что уникален это да... Вот только Рученки Хиловаты слабоваты и кривоваты... Последнее выявилось недавно!!! А исправляться в пользу для всех не хочет!!!

[@masterstalker258]

Прикольный антон мартин

[@antonm7736]

Арки очень красивые

[@user-dd5zj3kq9r]

Когда уже SLR будет обзор ?

[@user-sh3mh5wf1o]

Да, подкапотка весьма технологична, по моему после дтп при восстановлении передка можно будет просто собрать его этими элементами.

[@itaparts1msk]

+

[@user-if7rw4qh2t]

Спорная машинка, я бы лучше присмотрелся бы к Rapide или DB11

[@GadkuiUtenok]

Парни... Душевно по Братски поставьте мне лайк... По Братски!!!

[@itaparts1msk]

😅

[@GadkuiUtenok]

Всём по Братски Душевное спасибо...

[@GadkuiUtenok]

@@itaparts1msk Вот Муфаса... Это называется человеческое Уважение... Но тебе Грязный это не понять...!!!

[@SaintMitrichHSTLZ]

По поводу тест драйвов этой машины - думаю знаете ЧЕЙ видос включать точно НЕ СТОИТ..)

[@alexovs2768]

Да ладно, просто шишку на стол и всё. Простите а коричневого пластика нет ? На двери дизайна хватило на панель устали и сзади почему она черная? За такое то баблище , дифлекторы точно не от вольво. Сиденье явно старались уважуха

[@user-dd5zj3kq9r]

У него и мотор вроде от мерина

[@zhekson31]

Ну как же без дешманской Мерсовской ручки открывания капота. Ппц. Не удивлюсь если и в Майбах они эту ручку тоже ставят

[@user-dd5zj3kq9r]

Зикр на него похож, а вообще дорогие китайцы выглядят также, а то и лучше

[@user-dd5zj3kq9r]

700 кабыл в нём должно быть

[@user-ln1nx9dy3m]

Это Мерседес .даже мотор от мерса

[@user-ng2rr4rm6s]

Внешне ну совсем не оригинальный. Не вызывает трепета люксовой уникальной машины. Может быть вживую лучше? Салон супер. Запредельно дорогой, только за что.

[@itaparts1msk]

В живую он более динамично выглядит

[@user-ln1nx9dy3m]

Без немцев английские авто пересталиб существовать.

[@komar4486]

Эта машина внешне страшненькая, и даже красивый салон и мотор от Mercedes AMG ей не поможет. Примерно тоже могу сказать и про мазер левант у которого формы тоже очень на любителя…

[@user-ys9ob9ju3m]

Уж больно порш наромниает

[@altavista777]

Не у всех. В каене аллюм был

[@manfredfegelzand8455]

Очередной продукт китайского автопрома