Aston Martin Rapide. Тест-драйв. Anton Avtoman.

Aston Martin на Auto.ru - clck.ru/sNUUB
Почта для связи [e-mail]
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman

[@absVANYA]

В названии рапид есть свои плюсы, когда будешь девушке в интернете назначать свидание и напишешь приеду на рапиде, если не сливается, значит реально понравился 😀

[@krol_961]

В нынешней ситуации любой рапид это хорошо 😅

[@user-bm6hn2yr4k]

Если скажешь что на шкоде рапид, значит ты хорошо зарабатываешь а если в этом рапиде то значит арендовал☝️

[@AlexKramer1984]

В наши дни любой автомобиль это транспорт миллионера.

[@Drister6991]

на таких авто не ищут девочек в интернете)))

[@MotoringClub]

Только Шкода Рапид то таксопарка а не твой

[@kdm9204]

Говорят у Антона потолок дома из алькантары и спит он сам за собой!

[@user-fu7ke1zk6r]

И его рост 187 см

[@yurasemenov1311]

@@user-fu7ke1zk6r 192

[@igorsbodrijs5071]

@@yurasemenov1311 143

[@Alpharius__Omegon]

и унитаз в сортире установлен так, чтоб сам за собой помещался

[@adiletk.3811]

Говорят у Антона презервативы и туалетные бумаги из алькантары

[@KawaRaider]

С болью в сердце смотрел как Антонио всё больше отпечатков пальцев оставлял на боковом стекле

[@yurasemenov1311]

Вообще похуй

[@user-ri2li4mx8b]

Очень больно смотреть)) не мог взгляд отвести

[@user-oi8gp5fz2h]

Руки оторвать за такое надо🤦🏻

[@user-ed7fp6jv8z]

Просто было похоже что не работает фиксатор положения двери и Антон хотел как бы это скрыть)

[@user-yb5ui7jl5d]

@@user-ed7fp6jv8z в точку

[@AlexanderMichelson]

Антикризисный автомобиль! Выбирал между ним и восьмиклапанной Ладой Грантой лифбек. Спасибо пану Антону!

[@lp67O]

Я щетаю, что если машина не называется анаграммой слова "pidаr", то это определяющий плюс.

[@zest01]

Нечего на творения проклятых англосаксов зариться. Отечественная Гранта - сила и точка.

[@Oleg.Sparrow]

Ясен пень лучше астон взять чем ладу и квартиру. С первым ты в казино можешь съездить как представительный человек и статус твой полезет вверх точно. И говорить ничего не надо. А про квартиру и ладу надо объяснять, рассказывать не дай бог убеждать.

[@MotoringClub]

выбираешь взять инжекторную девятку или на карбе

[@TEH10]

@@zest01 Выйди с интернета и не пользуйся смартфоном, Англичани за тобой следят и эотят поработить всю расию

[@MegaAzz33]

Звук мотора конечно божественный🔥

[@user-sp9jp6ff6d]

Буга пиже W16 квадратурбо

[@mrx-channel]

Если резюмировать, вроде как: - Е-шка (W213) 63 S - "самая гражданская", а универсал (если найдёшь в РФ, привезёшь) - "самый сарай"; - RS6 / RS7 "бюджетная Панамера", похуже спортивность, получше проходимость (наверное - "самый внедорожник" из них, но RS4 более привлекателен по цена / результат, если не интересует гружённым 150+ по трассе например, а почти всё время один водитель и без тяжёлого багажа по городу, но почему не M240i xDrive вообще XD или TT RS / RS3?! В общем, вдруг нужен такой универсальчик, вместимости хватает + "задрать" подвеску (A4 Allroad), если нужно, где-то побуксовать, в тяжёлые (в меру) подъёмы, либо (RS6) покрупнее, помощнее, скоростные дуги побыстрее); - M8 купе / M5 CS + автоторможение (с увеличенным баком, но даже он... В РФ вроде сразу такие у официалов) с каркасом, без заднего ряда, с увеличением бензобака (второй поставить там + систему перекачки или что), либо практичность важна (или иную комплектацию, если вместо Е-шки или/и сместить акцент на быстрые повороты, а не маневренность в городе, нужно 5 мест, шумка получше, сразу радар или что уж, хотя и в CS чей ставится, вдруг что-то "точечно" нужно, но не всё совокупно) - это промежуточный вариант между топовым 911 и топовой Панамерой (она подороже наверн, если с 4WS, не самая дешман-версия), может практичность устраивает и езда агрессивная важна, а по спортивности M8 купе / М5 CS очень даже могут, в теории, "нашлёпать" топовую Панамеру (но универсальность...), 2.5 сек. до 100 км/ч - шутка ли?! (и не только это), не 2.2 от 911, но всё же; - Континенталь - "испорченная Панамера" как бы (если выгодная покупка на вторичке, под "овощную езду" в городе например), хотя смотрел тогда, в версии с W12 (наверн можно в Панамеру свапнуть, если акцент под трассу и очень высокие скорости), вроде как 1102 Нм, то есть коробка едва ли 1050 лимитирует, почему с V8 так и у самой Панамеры... (вряд ли Stage 2 и 2,8 сек. до 100 - это её "потолок", как и 3.1 у него, при обоих моторах, не прям уж "овощ", но М8 купе, тем более топовый 911...); - AMG GT (коротыш - "не моё", 4 doors), ну где бак литров на 100 (хоть не 66-68, "и на том спасибо")?! Если акцент на быстрое прохождение поворотов (под трассу, "шарашить" в рамках бензобака (учитывать), ну может рисковать жизнью сильнее (и не только своей), чтобы потом потратить сэкономленное время на заправке, ещё и заплатить (за неразумность), причём не только за сотый бенз. + водо-метанол / Е85, но и за всё, на что была повышенная нагрузка и износ), нужно именно 4-5 таких мест / вместимость в целом, почему-то топовая Панамера - не вариант, может бака хватает, но нужно ещё быстрее проезжать скоростные дуги (версия с антикрылом или/и просто тюнинг для повышения прижимной силы), езды по городу нет или менее важны резкие перестроения, лишь бы была "почти Авентадор" (но без его бензобака, может я чего-то не знаю, можно версию не только с 80 л, а с бОльшим); - ну и топовая Панамера - универсальность, хоть город, хоть трасса, даже далеко (90 л), хоть лифтбек, хоть универсал, хоть 4 места, хоть 5 и даже лонг, нет чётких критериев по дальнейшему использованию, что лучше (из этих), нежели пятиместный универсал, может RS6, из ожидания, что лучше при буксовании на малой скорости (Torsen) и при тяжёлых подъёмах (робот не "оборвёт") автомат не даст поехать назад, вместо движения вперед (когда не вариант "заскочить" с разгончика), но если нет поворота задних колёс, широченные колеи, бак 73 литра, а не 90, то стоит ли, много ли ныне неасфальтовых дорог и подъёмов, где не разогнаться нормально, да и выносливость буксующей Панамеры проверить бы, вдруг сложно "вызвать монопривод".

[@mito11121]

В моей классике мотор тоже ручной сборки. Сам перебирал и растачивал. И бывает что стартер долго крутит, видимо "двигатель серьезный и тяжелый"😅

[@dimon5891]

возможно Вам пора написать резюме и устроиться на работу в Aston Martin, собирать движки V12 )))

[@notelistener]

Солидный)

[@user-gz2xw4zi2f]

😆😆😆

[@mrx-channel]

Если резюмировать, вроде как: - Е-шка (W213) 63 S - "самая гражданская", а универсал (если найдёшь в РФ, привезёшь) - "самый сарай"; - RS6 / RS7 "бюджетная Панамера", похуже спортивность, получше проходимость (наверное - "самый внедорожник" из них, но RS4 более привлекателен по цена / результат, если не интересует гружённым 150+ по трассе например, а почти всё время один водитель и без тяжёлого багажа по городу, но почему не M240i xDrive вообще XD или TT RS / RS3?! В общем, вдруг нужен такой универсальчик, вместимости хватает + "задрать" подвеску (A4 Allroad), если нужно, где-то побуксовать, в тяжёлые (в меру) подъёмы, либо (RS6) покрупнее, помощнее, скоростные дуги побыстрее); - M8 купе / M5 CS + автоторможение (с увеличенным баком, но даже он... В РФ вроде сразу такие у официалов) с каркасом, без заднего ряда, с увеличением бензобака (второй поставить там + систему перекачки или что), либо практичность важна (или иную комплектацию, если вместо Е-шки или/и сместить акцент на быстрые повороты, а не маневренность в городе, нужно 5 мест, шумка получше, сразу радар или что уж, хотя и в CS чей ставится, вдруг что-то "точечно" нужно, но не всё совокупно) - это промежуточный вариант между топовым 911 и топовой Панамерой (она подороже наверн, если с 4WS, не самая дешман-версия), может практичность устраивает и езда агрессивная важна, а по спортивности M8 купе / М5 CS очень даже могут, в теории, "нашлёпать" топовую Панамеру (но универсальность...), 2.5 сек. до 100 км/ч - шутка ли?! (и не только это), не 2.2 от 911, но всё же; - Континенталь - "испорченная Панамера" как бы (если выгодная покупка на вторичке, под "овощную езду" в городе например), хотя смотрел тогда, в версии с W12 (наверн можно в Панамеру свапнуть, если акцент под трассу и очень высокие скорости), вроде как 1102 Нм, то есть коробка едва ли 1050 лимитирует, почему с V8 так и у самой Панамеры... (вряд ли Stage 2 и 2,8 сек. до 100 - это её "потолок", как и 3.1 у него, при обоих моторах, не прям уж "овощ", но М8 купе, тем более топовый 911...); - AMG GT (коротыш - "не моё", 4 doors), ну где бак литров на 100 (хоть не 66-68, "и на том спасибо")?! Если акцент на быстрое прохождение поворотов (под трассу, "шарашить" в рамках бензобака (учитывать), ну может рисковать жизнью сильнее (и не только своей), чтобы потом потратить сэкономленное время на заправке, ещё и заплатить (за неразумность), причём не только за сотый бенз. + водо-метанол / Е85, но и за всё, на что была повышенная нагрузка и износ), нужно именно 4-5 таких мест / вместимость в целом, почему-то топовая Панамера - не вариант, может бака хватает, но нужно ещё быстрее проезжать скоростные дуги (версия с антикрылом или/и просто тюнинг для повышения прижимной силы), езды по городу нет или менее важны резкие перестроения, лишь бы была "почти Авентадор" (но без его бензобака, может я чего-то не знаю, можно версию не только с 80 л, а с бОльшим); - ну и топовая Панамера - универсальность, хоть город, хоть трасса, даже далеко (90 л), хоть лифтбек, хоть универсал, хоть 4 места, хоть 5 и даже лонг, нет чётких критериев по дальнейшему использованию, что лучше (из этих), нежели пятиместный универсал, может RS6, из ожидания, что лучше при буксовании на малой скорости (Torsen) и при тяжёлых подъёмах (робот не "оборвёт") автомат не даст поехать назад, вместо движения вперед (когда не вариант "заскочить" с разгончика), но если нет поворота задних колёс, широченные колеи, бак 73 литра, а не 90, то стоит ли, много ли ныне неасфальтовых дорог и подъёмов, где не разогнаться нормально, да и выносливость буксующей Панамеры проверить бы, вдруг сложно "вызвать монопривод".

[@user-zh3ws9lv4m]

@@mrx-channel чел,зачем ты это пишешь

[@AndreyPutilov]

Антон: рассказывает, как хорошо, что двери открываются наверх Тот эе Антон: весь обзор держит дверь рукой, боится отпустить

[@CKA_HAX]

Тоже заметил, видимо фиксаторы слабые стали, но задумка интересная

[@T.T.N.]

@@CKA_HAX у нормального автомобиля они должны быть вечными!!! (любая БМВ, тот же Форд) А на астоне уже устали🤣🤣🤣🤣

[@CKA_HAX]

@@T.T.N. может там шумки накидали много вот и не держат, кто знает

[@valentina845]

Больше таких автомобилей хочется, Что-то не обычное, очень крутая штука

[@user-ke5wz8oo4x]

Красивая... почти как Форд Мондео 4 !

[@T.T.N.]

ну или 5-й))

[@user-ke5wz8oo4x]

@@T.T.N. )))

[@user-sx2zt3mm1p]

Спасибо, что делаешь обзоры, Спасибо за то что делаешь их регулярно! И не пропадаешь

[@user-ky2fc3hm3d]

Антон лучший обзорщик!!! Никаких понтов типа.. меня ничем не удивить итд, хотя сам далеко не малого добился!!! Настоящие эмоции никакой наигранности

[@npocmo_noxyu]

По поводу наигранности согласен! Ее тут нет, так же как и недоигранности, максимально органичные и настоящие эмоции

[@uncle_benz.]

Посмотрите обзор Инфинити,ребята)

[@princeboateng4395]

где ты взял обновление экрана? можешь прислать мне ссылку?

[@princeboateng4395]

@@npocmo_noxyu где ты взял обновление экрана? можешь прислать мне ссылку?

[@maxdacriminal1717]

Антоша красава ! В своём стиле ! Очень уважаю этого блоггера за стабильность и качество контента, уже много лет , не перестаёт радовать! Не скатился не уронил качество - стабильность показатель класса ! 👍👍👍 так держать 💪 спасибо за контент ! Респект !

[@paranoidor1429]

Так поцелуй в задницу!!

[@user-ie4nb2zt9x]

Долго крутит стартер -мотор солидный 😎 у меня в Приоре тоже бывает крутит долго стартер 😂😂😂😂😂😂💪 всегда говорил что 126,127 - это солидный мотор 💪💪💪😂😂😂😂😂 Если без шуток то вы Антон красавик капитальный , видио продолжают выходить ,топ контент 💪💪💪

[@user-ze6xr3bv2b]

Звук стартера божественен

[@user-ji4ed5pz8e]

Долго крути, что бы создать давление в системе смазки😁😁😁

[@evgenievich86]

У большинства тут из рапида только шкоду могут позволить 😂 Но тачка шикарна🔥

[@user-ku4wt1to8k]

И то не факт, что могут

[@nexusi6867]

Большинству и Шкода не по карману.

[@smithdartveider8000]

в европе такие машины очень большая редкость , там тоже большинство такую машину никогда себе не купят .

[@user-wn5cs8um7w]

Новый Рапид, точно не могут

[@evgenievich86]

@@smithdartveider8000 ну Астон сам по себе не является столь массовым. Это машина прям для истинных фанатов. Правильно Антон говорит, кто ездит на Астоне, другую больше не купит.

[@user-by3ty7so4y]

Отмудохал бы того, кто в моей машине так ляпает пальцами стекла ахах) А так, машина очень интересная, не ожиданный обзор)

[@user-kz6ou8mx3w]

там дверь просто не держится

[@sanekprocenko107]

Ну да, зачем вообще держать дверь за стекло если она сама может 🤔🤔🤔

[@ssssssssssss777]

Астон Мартин это вообще всегда что то отдельное от мира автомобилестроения) Есть вроде элмитные седаны, купе, гиперкары дорогущие, есть тачки быстрее, но таких как Астон в природе нет, это наверное делают самые стильные автомобили в мире.

[@user-ci1mp2rj5o]

Именно в Антохе я бы хотел видеть российского дага де муро! Хоть и Антоха периодически продаётся рекламщикам, но только в нём я вижу эту настоящую жилку автоспорта из 0-х и любовь к машинам

[@user-ms2pg1le7q]

Володя Мельников вошёл в чат)))

[@pauk88wp]

Чувак, ты хорош)

[@watchliker]

И котлы ещё нацепить брэйтлинг...

[@user-gy1ws6rn3f]

У меня на девятке тоже стартер долго крутит 😂😂😂😂

[@PROIIIKTOR]

Скорее всего ручная сборка...😂 Ну и объем конечно же!😀

[@user-gy1ws6rn3f]

@@PROIIIKTOR конечно ручной сборки лично присудствовал на сборке двигателя и салона 😁😁😁

[@MotoringClub]

Так в ручную собирали, только в гаражах, и поршни забили кувалдой и масса плохая - поэтому долго крутит

[@ymsensam]

Первый раз смотрю авто контент. Очень приятная подача и качественный материал. Спасибо

[@user-gy1ws6rn3f]

Отличное видео было интересно узнать про такую машину

[@nikolaygladkovich]

Так понравилась тачка, что купил себе Aston Martin v12 vantage s 2013 года в Forza horizon 5😁😁😁

[@mellomanist]

Просто внеземная тачка!! Моя новая любовь) Антон и ребята благодарю за отличный кайфовый видос!!!

[@Appleinside_com]

По мне Aston Martin всегда был самым красивейшим автомобиле! Эдакий Элегантный Монстр!!!

[@T.T.N.]

@@Appleinside_com ты красивых авто не видел!🤦‍♂🤦‍♂

[@Appleinside_com]

@@T.T.N. Например ?

[@user-oh7ej9ok6r]

Антон люблю твои обзоры, да и вообще весь контент, и всегда жду новых роликов, удачи и развития

[@viktorviktorovich3051]

Красавец 210й всё мелькал на заднем фоне)

[@Dencikos]

Шести цилиндровый В12,записываем в золотые цитаты

[@b0ssaplaya]

Переводчик Дага де муро, вчера тоже так сказал, все всё поняли, в чем проблема

[@notelistener]

Уже до этого записано было

[@MrMaxwins]

окна прпиподнимаются вниз мелочь к деталям

[@user-ns4gi8te4p]

Антон красава как всегда!!! Отличные обзоры создаёт.

[@DeviantEyes]

Красотка! Разные Мки и иже с ними отдыхают... Ну и конечно полный алькантаровый пакет!)

[@kv7410]

Что-то интересное подвезли спс✊🏼

[@vladimiryakob8989]

Антонио, красавчик!) Классный обзор! Спасибо.

[@rr5469]

Наконец-то я дождался теста этой редкой машины. Спасибо большое 👍

[@iceman7060]

Антон Спасибо ) показал редкую крутую тачку )

[@madmax7446]

Лучшие обзоры Антона алькантароаича, лайк сходу

[@Jeremiah_Klakson]

А вот это уже реально контент подьехал за видос дикий респект и уважение

[@nexusi6867]

Запятые и точки в школе не проходил?

[@Jeremiah_Klakson]

@@nexusi6867 товарищ, ты ради этого в Ютуб заходишь?Ради того чтобы на ошибки указать ? Иди учителем в школе работай !!!!

[@user-kh9mn2si3p]

Машина конечно огонь. Звук выхлопа просто божественно. Одним словам класс

[@mustafaogneff6791]

Братишка , делай больше видосиков с двинарём )

[@pisarenkooleg0912]

На словах "автомобильная эпоха, которая, возможно, уже уходит" в кадр въезжает W210. Бесподобный случайный символизм.

[@YourBadFakeSkill]

Начало топ, видно владелец машины умеет ездить и весь потенциал раскрывает! Это очень мощно, брутально, реально нужен опыт и чуйка! Антон Спасибо за видео! Машина удивительная, напоминает м8гп

[@Russst72]

Красава Антоха. Про Астин не видел ещё обзоров толковых!!! Лайк 👍

[@Maric-cj7mz]

спасибо Антох за обзор 😀

[@user-fb5cy2lc3u]

Топ контент подъехал!

[@user-hf5sh6sq2s]

Ухты 😳, спасибо очень интересно 👍👍👍👍👍.

[@beregiteprirodu]

спасибо, что показал нам "мелочь к деталям"!

[@cansas_city_shiffle]

Потрясающий авто

[@shotalomidze7808]

Привет из Грузии 🇬🇪 ты правдо AVTOMAN✊ самая крутая твоих роликах как ты "Drive" 🚘👍

[@MT-bp7ub]

Cпаcибо за ролик, наваливания только чего-то не хватило; и было бы интересно узнать подробнее о доработках, что были сделаны

[@unsuccesfully]

Хозяин очень любит машину) жжение резины в конце мне кажется уже за гранью было)

[@MT-bp7ub]

Можно было наваливать и не жечь резину) Я тоже удивился, когда это увидел

[@user-sp9jp6ff6d]

Этот терп рядом ключ зажал

[@MT-bp7ub]

@@user-sp9jp6ff6d имеет право) Спасибо, что тачку дал)

[@user-sp9jp6ff6d]

@@MT-bp7ub так он рядом смысл

[@seirus1003]

"Ребята, сегодня я хотел показать Вам, что такое мелочь к деталям..." )))

[@notelistener]

Ахах, много таких приколов было, и понятно главное))

[@MrMaxwins]

он там еще про 6 цилиндровый В12 рассказал

[@Xryak]

Не важно какого он года, Астон Мартин любого года прекрасен, моя не сбыточная мечта!!!

[@654321850]

Да ты прав,твоя мечта не сбудется..)…

[@user-cc1ln9vq1s]

На моей гранте стартер тоже долго крутит, теперь буду знать, что это солидно! 😁

[@user-ns6un3pl9n]

менеджер Антон, однозначно лайк)))

[@SAAB9.5]

Детище настоящих инженеров! Не то что сейчас, спроектированы офисными белоручками совместно с маркетологами, одноразовые ведра с болтами!

[@user-qk6cu8fp1u]

Шедевр 🔥👍😎

[@minka_vasilchev]

- У тебя какая тачка? - Рапид. - Шкода? - Нееееет, Антон Мартин))))))))))

[@ruslanrus9794]

Рапид который я могу себе позволить, подъезжает на 6:54😂

[@FDEE113]

Впервые пишу комментарий на канале у Антона. Спасибо за обзор, теперь я видел мечту в лице астон мартина ещё ближе!) А так, в целом кажется, что владельцы таких машин большие эстэты и гедонисты, очень на тоненького тачка)

[@KM-pg1co]

Антон не забывай на дороге всегда второй олень найдётся.на лесных дорогах рискованно.а машина конечно супер

[@user-wg2qg8dy4z]

Хорошая резина была, до теста Антона)

[@user-ow7ho7nq8k]

Все стекло заляпал пальцами пока дверь открывал)

[@igorzubik9534]

Вот это 🔥🔥🔥

[@user-ye4cj5dk2l]

Тот момент когда подумал что ей цена 2 млн. 2010 год и бешенное обслуживание это вам не шутки.

[@user-si2ee1pd6m]

Подумал что 3, максимум 4))

[@user-nz8wu9gp3n]

Антоха, ты крут!

[@EliaS1393kz]

Даа конечно круто , такая мелочь в деталях просто восторгает . Все продумано .Первый раз смотрю обзор про такую машину!

[@TheVerbasik]

Антон придумал новый двигатель, 6 цилиндровый V12

[@sergtv9638]

смотрится на 2 ляма)

[@4ESS]

Ради интереса забил номера в программку: 6 записей в ПТС, расхождение пробега, машина в аресте от 22.06. Это я так, просто ради интереса🙊😁

[@theelegantn2855]

Машина очень интересная, необычная, очень интересно смотреть

[@promo_kot6386]

И Антон, тебе не кажется. Это действительно кайф.

[@user-kr3ge9ro3g]

Классный аппарат 👍респект ✌️

[@Bichitas]

Антон Антон... Жесткий цвет ремешка часиков;D

[@Filonenkoev]

*Сдал картон на 567 рублей. Купил Балтику 9 и хурмы в Дикси. Варенье буду варить.*

[@AlexanderMichelson]

Вы купаетесь в роскоши. Так держать!

[@user-bf2kw1mn5n]

Да вы буржуй, однако😏👍

[@Filonenkoev]

@@AlexanderMichelson привет Сибири, Александр!)

[@user-gr5wc6op9s]

Антон мужик простой , есть алькантара - берем на обзор ))

[@NIVA6x6OFFROAD]

Надо брать )

[@user-pl7so1gn4d]

Чувак,который владеет ею,точно честно заработал бабки. Ага. Как и Абрамович на "Солярис".

[@MrMaxwins]

пхаха. ну конечно же все кто зарабатывает больше тебя воры, мошенники и негодяи. ведь так проще оправдывать никчемность. проще обвинить других, чем признать что ты неудачник.😄 Только такие убеждения приведут к тому, что ты так и будешь всю жизнь в своем болоте сидеть обвиняя других, а не себя. И да, в России даже некоторые программисты по миллиону в месяц зарабатывают. То что ты не умеешь честно зарабатывать большие деньги, не означает что этого не умеют другие. Не тешь себя этими вредными иллюзиями.

[@user-pl7so1gn4d]

@@MrMaxwins Никаких честных денег нет у тех,у кого тачки по 75-100 000+ баксов за одну.

[@Alpharius__Omegon]

ты че, полюбому сварщиком на заводе пахал, потом бизнес свой открыл, сначала мелкий, потом расширился. Потом прогорел и пошел в депутаты. Вот тут то и поперло....

[@libertywalk6347]

Шикарный ремешок у тебя на часах!

[@libertywalk6347]

@@Le_persone басурман иди броди

[@user-ry1ox7yg1f]

Рапид ))) Да и решётка под форд фокус... звук выхлопа идеальный...спорный метод выделиться на дороге...

[@PY0001]

Вообще не метод) 95% не поймут что за колымага

[@CraZyPRoGT]

Если стартер тяжело крутит, значит акб помирает :D

[@user-vi4nn4we1s]

Я не знаток этого концерна, но по мне так для в12 он умерший, рс6 на в10 уничтожит ее если сравнить, я ждал что рвать будет, а тут

[@michaelnikolaev1300]

Повезло на работе году в 2008 застать Vanquish V12 Помню ни разу не смог его завести на холодную не вздрогнув - он издает резкий короткий рык на старте) Тачка стояла из-за проблем с коробкой у нас около полугода, запчасти ждали...

[@MrZerocool430]

видите стекла? они приподнимаются... вниз..

[@Frezer386]

Все-таки ручная сборка делает из автомобиля произведение искусства и ценишь его совсем иначе.

[@ZR_007]

6 цилиндровый V 12 топ пацан!)

[@Golden_joker]

А "вот здесь, не где нибудь вверху или внизу, а вот тут, внизу" 🤦🏻‍♂️ В этот раз Антон был в ударе! 🔥Да еще и в розовых часах... "я себя чувствую супер агентом каким то" 😎 Хотелось сказать, "ты на левую руку себе посмотри и все пройдёт" 🤣🤣🤣

[@NovObzorro]

Хорош 👍

[@alexandrvoytovich8871]

Крутой Агент!

[@user-hw3qb6gr9f]

На одном дыхании

[@ELVIS_BIR]

О да! Как раз приготовил вкусный обед. В подземном паркинге стоял белый Рапид. Сколько раз я его обходил..

[@PsYPcHell2022]

Кнопочки на экране сильно) Тачка огонь

[@user-in9rr1pu3b]

Алику привет!шикарные у него авто всегда!кто помнит синюю м5 hamann?) у Антона журнал раньше был,там эту бмв он тестировал,журнал до сих пор дома в нчк лежит))Чувашия привет 🖖🏻

[@user-ze6xr3bv2b]

Душевный видос

[@Maga_Yeraz77]

МАЗЕРАТТИ И АСТОН МАРТИН❤️

[@SuperYasha007]

не 2112 конечно , но тоже не плохо выглядит .

[@user-ic4iy2sw4d]

Сейчас бы астон мартин тестировать!

[@mel_kiy]

Цены на рапид после этого обзора ⤴️ а так всегда очень нравился Астон. Спасибо за обзор. Наконец то нашёлся человек который нормально рассказал про весь этот лухари

[@alexnastojai6194]

Часы огонь у Антохи

[@pavelmalachov2287]

Дверь пассажирскую не устал держать? Видно же, что сама закрывается

[@olegkolisnichenko3977]

Лайкос з Києва. Антошка крутизна

[@user-ms2pg1le7q]

Тёзка, а блокировки то нет, когда угла дал одно колесо дымило. Ощущения космос, салон бомба, очень нравиться!!!

[@KazanskyAlex]

А как проверить есть блокировка или нет. Типа одно колесо на траву, другое на асфальт и если нету, то то что на траве будет буксить, а другое не сдвинется с места ?

[@jhonysmirnoff1533]

У тебя какая тачка? -рапид Астон Мартин? -да не, Шкода..

[@dyddgwener]

Антон, будет возможность посмотри aston vantage.

[@user-wf4dz2yo6g]

Увидел авто и вспомнил про обещанный лет наверное 10 назад обзор фиат пунто)))

[@TUNUN]

Так что тут у нас? Годный контент от Антона с элементами дрифта. Я сплю?

[@denu7885]

Ну Антоха отжёг:«Шестицилиндровый "Вэ" двенадцать». Молодец- обзорчик качественный.

[@user-ke2rm1bw5t]

Авто-огонь!