Астория Гранде - Конвульсии металлолома (Перезалито с дополнениями)

Видео снято в разные дни.
К сожалению оно не передаёт всю печаль происходящего в реальном времени, стабилизация камеры сглаживает вибрации и грохот.
Посуда звенящая во второй вставке из каюты, была позднее убрана. Но основной грохот исходил от переборок, дверей, стола и телевизора, который зафиксировать не было возможности. А лёжа на кровати трясло аж зуб на зуб не попадал.
И на видео не максимальная вибрация которая была в каюте.
Такое происходило при проходе Босфора и Дарданелл на протяжении всего пролива начинаясь ещё на подходе.
А позднее и просто при прямолинейном движении по морю.
Когда обе машины работали вперёд, вибрации не было абсолютно никакой. Только мерный не напрягающий шум.
Пойманный мной на палубе механик, сказал: "У нас всё хорошо и вообще я первый рейс на судне, мне не нужны проблемы. Работу терять я не хочу."
И быстро сбежал в технические помещения.
Со старпомом я общался во время экскурсии на мостик, долго с ним беседовали на общие темы, адекватный человек.
Но ночью когда звонил узнать всё ли в порядке, на том конце провода был как будто другой человек (но меня узнал, да и по голосу точно он), и явно был чем то взволнован.
Машина конечно работает не полный назад, как я сказал на эмоциях, но и точно не вперёд. Когда машину останавливали, вибрация пропадала, а когда работали обе вперёд на корме была почти полнейшая тишина.
Отзыв о круизе: • Честный отзыв о круизе...

[@elviras9358]

Спасибо вам. Очень нужная информация, круиз дорогой, поэтому стоит еще подумать......

[@dimitriaustralia]

Удивительно, опытный судоводитель, старпом, а не может понять, что происходит. Лично я сразу догадался, особенно по реплике стармеха, что меня тут сгнобят. Астория - линейное круизное судно, которое ходит по одному и тому же маршруту. У нас такие суда называли пиратскими, ибо на них как правило больше всего было контробанды. Судно ходит по одному маршруту, значит легче завязать связи в каждом порту. Как известно, в разных странах разные цены на топливо, а обычное круизное судно может использовать от 140 до 150 тонн топлива каждый день (большие до 250 тонн). Любой капитан знает, что всегда можно сэкономить топливо или за взятку, загрузить его больше. Вариантов множество, можно на бумаге перерасход и потребовать бункеровки в порту захода. А даже 50 тонн неучтенного топлива это большие деньги. В порту захода его легко можно продать. Но проблема в документах. При выходе из порта четко фиксируется сколько тонн топлива на борту, в порту захода тоже надо представить все документы, плюс портовые власти могут это проверить. Если капитан взял на борт 50 или 100 тонн неучтенного топлива, то в порту захода его надо слить (продать) своим людям. Но если вдруг там поменялась смена и что то пошло не так, от этого топлива надо избавиться, ибо иначе получится, что судно летело по воздуху не тратя топливо. Слить в море - опасно. За судном потянется пятно шириной в десятки километров, остается только сжечь. Одна машина вперед, вторая назад, вот 50 тонн топлива как и не бывало.

[@TheOrk31]

Хорошая версия.

[@georgiosolaro2239]

Полный бред. Ты начитался какой-то ерунды вековой давности в интернете, и не имеешь ни малейшего понятия о расходе топлива судном. Это какой-то заказ ты выполняешь? Так выполняй качественно. Несёшь пургу, типа сойдёт для далёких от Моря людей.

[@user-sw1cf9bn8j]

Спасибо, задумалась о покупке круиза!

[@TheOrk31]

Пожалуйста! В целом круиз понравился, я даже бы повторил. Но смущает состояние корабля и компетентность экипажа.

[@user-sw1cf9bn8j]

@@TheOrk31 задумалась в смысле засомневалась, а стоит ли? Спасибо ещё раз, я думаю скоро у этого лайнера появятся конкуренты, немного подожду. 👍

[@Alexander_89NUR]

@@user-sw1cf9bn8j Из конкурентов у него только Князь Владимир, но там маршрут другой.

[@user-ox7iq2cq3f]

Да, и возраст Князя Владимира 50 с небольшим лет.

[@elviras9358]

Вы ещё добрый, уравновешенный, видимо нервы у вас в норме..... так спокойно реагируете 😊

[@TheOrk31]

Спасло наверное то, что вокруг море, солнце, отпуск, в целом то очень здорово.

[@suyzan5057]

Неудивительно, что профессионал видит все недостатки!!!! И очень грамотно все обьясняет. Желающим путешествовать на этом корабле необходимо задуматься и пересмотреть истории крушения круизных кораблей.

[@sanny_moon]

Я вот это не раз такое слышала про Асторию, писец я от такого грохота в шоке, на европейских лайнерах такого пиздеца нет

[@San_San_Zam]

Противоход винтами, топливо на ветер. Видимо собственник решил замерить расход топлива по факту, вот и жгут по ночам в тихую на полном ходу, чтоб максимум спалить и новый повышенный норматив утвердить, а потом воровать топливо на продажу, это же просто ))

[@user-pz2ll2jf1k]

Спасибо за отзыв! Я не поеду)

[@OlgaButko50]

Ну и зря.....все великолепно!

[@user-ul5ri6ht2d]

Ура! Одним не довольным меньше!!!

[@user-fm3xe2qi1i]

​@@user-ul5ri6ht2dНа Адмирале Нахимове тоже не все были довольны..

[@annasuvorova6219]

Добрый день! На какой палубе вы были?

[@TheOrk31]

Добрый! Корма шестой палубы.

[@annasuvorova6219]

@@TheOrk31 спасибо! Поменяла на нос ))

[@suyzan5057]

​@@annasuvorova6219 смело,))) посмотрите истории крушения круизных кораблей, вдруг пригодиться!😅

[@izzibrizzilemonskvizi]

Прошу прощения, а как судно идёт полным ходом если машина работает в раздрай? Судно кругами бы ходило, разве нет?

[@TheOrk31]

Скорость была значительно меньше, чем когда он шёл нормально. Полным мы и не ходили не разу, не экономично. Да и как сказал один из членов экипажа, один из четырёх ДГ не исправен. Если компенсировать рулями то будет идти прямо. По бою видно, что машина работает точно не вперёд, но и не полный назад как я сказал на эмоциях. Просто малым назад. Когда левую машину останавливали совсем, вибрации так же не было.

[@user-qw5tn6st9w]

В

[@user-zq1to3gk7n]

Если такие будут дальше неисправности в пути то скоро мы пойдем на веслах

[@Stranger7_7]

​@@user-zq1to3gk7nапхапха) Можно и утонуть от такой вибрации. Автор прав, рано или поздно что-нибудь лопнет, если ДГ не починят.

[@nebuchadnezzar489]

​@@TheOrk31 Зимой тоже на этом судне будем. Цены на спиртное судя по прайсу. Реальные своё на борт пронести немного?

[@g.k.live.]

А руководство лайнера может дать официальный ответ-разъяснение по этой вибрации?

[@TheOrk31]

Ну как я и сказал в видео Старший помощник капитана меня ласково послал. А у кого ещё спрашивать? У капитана? Так он там совсем номинальная личность, он управлять судном не умеет от слова совсем, а уж в технической части подавно полный ноль.

[@user-ed1hb8px4c]

@@TheOrk31 спасибочки большое, думала с детьми круиз купить... Жесть. Спасибо большое. Не будем рисковать😏

[@letonarassvete]

@@TheOrk31 👀😳

[@sanny_moon]

​@@user-ed1hb8px4cкупите лучше зарубежный на той же msc opera, в разы будет лучше чем эта рухлядь

[@sergandreev603]

Да, это не Аллюр оф зе Сиз. Разве можно на неисправной машине работать?

[@user-nr4li7of5q]

Только вернулись из миникруиза в Стамбул. Каюта была на 4 палубе ближе к носу. В первую ночь прилично качало, потом "подкачивало" почти всё время, вибрация была практически все время, но не такая сильная, в каюте что то подскрипывало, а обезьянка из полотенец на вешалке(есть во всех каютах) раскачивалась постоянно... Были на экскурсии на капитанском мостике, на вопрос о вибрации - "какая вибрация? Её нет! Так на всех судах - и больших и маленьких." P.S. Ранее была в круизах по Средиземному морю на лайнерах MSC.

[@sanny_moon]

Да, на европейских такой жути нет, даже на более маленьких лайнерах, типа этой Астории, я была в круизах и мои знакомые и такого нигде не было

[@AblazeKnight]

Не спросили у команды в чем прикол? Разве не легче было 2й винт полностью заглушить, чем включать задний ход?

[@TheOrk31]

В том то и дело, что они или не знают или скрывают поломку.

[@user-cd4tk7lz2f]

Боже мой, мне скоро в тур. Что теперь делать?

[@TheOrk31]

Ехать и кайфовать. Если каюта не на корме.

[@user-vg7tj3qs1o]

Инсайдерская инфа.в турции иногда продают топливо,но не всегда.а расход должен быть всегда одинаковый.это уже мутки команды.

[@user-ow9kn7vl4p]

Спасибо , большое, собиралась поехать, не буду! Нам такой отдых за такие деньги не нужнен

[@prideestate2932]

Стыдно! Я работала в Морпасфлоте! Что натворили..., где наш флот? Капитаны...

[@TheOrk31]

Дело в бизнесменах, выжимают всё.

[@prideestate2932]

@@TheOrk31 да.., ни дай Бог, развалится..., пусть пригласят укр моряков, ещё сохранились...

[@user-km8ju9sd6u]

Спасибо организаторам хотя бы за то, что организовали такие туры!

[@user-iu5lq3bp4t]

Ни какой вибрации я не слышу.

[@-Ivan_Xolodov]

С инженерной точки зрения неужели не предусмотрено отключения двигателя или хотя бы винта ...??

[@TheOrk31]

Предусмотренно. Но тут либо умышленно, либо неисправность.

[@KrambolKawardak]

Топливо продают в Турции, а когда не продают, завышают расход по ночам, что бы расход был "одинаковый" при продаже. Расследовать надо и посадить всю команду, как мошенников.

[@Dimon-TV]

Это от куда у вас информация что капитан не умеет управлять судном? А вообще если вы судоводитель то должны знать что такое company policies. Никто вам на судне ничего не скажет если ваша жизнь не в опасности.

[@TheOrk31]

Видел его манёвры. Про неразглашение согласен, знаю, по этому и не терроризировал из сильно))

[@user-wj9ke3id6b]

скрывают неисправность агрегата или электроники

[@TheOrk31]

Очень вероятно, что электроника.

[@user-ln6xx7nb9o]

А зачем вы поехали, зная , что то «груда металлолома» по-вашему?!

[@sanny_moon]

Оно и есть груда металлолома, ток восстановленного 😂

[@user-jd8ie7sc8k]

Правильно, сжигают топливо, но в очень грубой форме, может привести к серьезнейшим проблемам.

[@user-ox7iq2cq3f]

Адмирал Нахимов версия 2.0

[@TheOrk31]

Не дай бог!

[@user-ox7iq2cq3f]

Вот и я о том же, с подругой в следующем году, хотим отправиться на нём в круиз, пока только с датами не определились. Вот теперь сижу, думаю стоит ли?

[@TheOrk31]

@@user-ox7iq2cq3f с одной стороны нам очень понравилось, прям очень! Но с другой стороны, рискуешь как минимум как в одном из круизов Астории из за аварии в Турции улететь домой на самолёте посреди круиза. И не дай бог чего хуже. Дилемма.

[@user-ot1oj7rk5v]

это вибрация гребного вала

[@TheOrk31]

Да понятно, что валовая. Вопрос немного в другом.

[@Traveltime-tu4nx]

Судя по количеству людей это не отдых а ад. Это 1/1 как потоковый дешевый аквапарк в Москве рублей за 400 час. Мы путешествуем очень часто по городам и странам, но в такое не поехали бы. Тем более обеспеченный человек возьмет тур из ЕС или по Карибам, Эмираты но не Сочи)) Явно там вторая Анапа на палубе))

[@user-rb5hu9sz5y]

Спасибо. Круиз брать перехотелось

[@user-ot1oj7rk5v]

каюту надо брать на верхней палубе ближе к носу, но там качает.

[@TheOrk31]

Знаю. Выбирал из наличия. Тянули с заказом до последнего.

[@fly7506]

Непонимаю как валы могут крутить в разные стороны

[@pereslife]

Мы гоняли на ней и в шторм. Ничего не вибрировало. Выбирайте нормальные каюты

[@TheOrk31]

Дело не в нормальных каютах, а нормальном корабле. И да, этот металлолом своё похоже отплавал. Последний рейс даже завершить не смог. Спасибо хоть не утонул ))

[@TashaGu]

Нормальные,это какие?

[@TheOrk31]

@@TashaGu нормальный это хотя бы выпущенный в этом веке

[@TashaGu]

Я про каюты, на носу качает,на корме вибрирует, в середине ,пишут,стоит гул, я взяла каюту на 6 палубе на носу, и теперь думаю менять ее или нет, человек выше говорит берите норм. каюту, вот и хотела узнать нормальная это какая?)

[@TheOrk31]

@@TashaGu на носу качает только прям в сильный шторм.

[@Stranger7_7]

Спасайся кто может?

[@TheOrk31]

В какой то момент придётся.

[@lauracutensen3453]

Недавно прочитала новость об этом круизном лайнере: в порту Амасры из-за сильного ветра лайнер Astoria grande врезался в пристань. У этого металлолома был поврежден корпус, пока неизвестно насколько повреждения серьезны. Судно должны будут отбуксировать на верфь в Стамбуле на ремонт, и в мае возможно оно продолжит ходить в круизы. Это будет не Титаник 2.0 (в свое время он был новым), а Адмирал Нахимов 2.0 (В 1986 году это судно уже считалось устаревшим). Даже теперь не знаю стоит ли через 1.5 года брать этот круиз (я как раз техникум закончу). Я два раза отдыхала с бабушкой в Турции, мне очень понравилось. В круизах никогда не была.

[@TheOrk31]

В целом круиз очень понравился. Но увы состояние судна и компетентность экипажа расстроили. Капитан там ноль, абсолютный. Видел его манёвры, не удивлён аварии.

[@amgluk]

В упор навалил бортом на стенку и протащился вдоль неё на приличных оборотах машины. Выглядело так, словно отказало управление.

[@TheOrk31]

@@amgluk смотрел ролик. Они такие судоводители. Видел их манёвры, просто кровь из глаз

[@endedeffrv6806]

Лаура как с тобой связаться?дай мне свой номер телефона сейчас

[@user-fd8je1wk5r]

Сейчас на ретро FM разыграли 20 путёвок на двоих на этот корабль. Я думаю людям которые выиграли путёвки на халяву все понравится.

[@user-gd1bl2hw9e]

Подумала что шторм...ан нет дурдом...отправте это видио в морскую прокуратуру...

[@user-zy8qq3pl6n]

Сколько лишнего топлива расходуется !!!???? Вот так пьяный упадет туда и никто и не заметит ведь

[@prideestate2932]

Это по моему Фины продали.

[@TheOrk31]

Изначально немецкий Аида был.

[@annabelyaeva954]

Заказуха)))

[@TheOrk31]

От кого? У них и близко нет конкурентов. И даже не предвидятся.

[@sanny_moon]

​@@TheOrk31это факт, за такую сумму что на Астории, Леко у msc с перелётом будет дешевле на новом круизном лайнере

[@TheOrk31]

@@sanny_moon круиз дешевле будет. Но вот перелёт сейчас жутко дорогой. Это плюс ещё одну цену круиза.

[@sanny_moon]

​@@TheOrk31смотря куда, мы с перелётом на двоих по персидскому заливу вот в марте были за 107 тысяч тут уже и самолёт и поезд туда обратно и круиз

[@sanny_moon]

​@@TheOrk31ну хорошо, щас вы отдадите те же самые 200 с перелётом, может даже в эту цену и Шенген войдет, смотря какой маршрут, это все лучше, чем это корыто

[@user-yn2ru9nd2i]

Этож турбуленция

[@user-zy8qq3pl6n]

Красота какая !!!! Прямо впечатления как в детстве . Может топливо экономят !

[@TheOrk31]

Такая мысль так же возникла

[@user-zy8qq3pl6n]

@@TheOrk31 значит мы в одном информационном потоке . Все ведь едино , если источник единый Божественный .

[@user-ls2gj5ih2s]

Вам можно посочувствовать… Ваш негатив зашкаливает. Ощущение, что это заказная запись. Были в круизе в начале Сентября. Все было супер. Большое спасибо всей команде!

[@TheOrk31]

Посмотрите другие мои видео про круиз. Поймёте всё. В целом то понравилось если бы не нюанс.

[@user-nr2od2lx3r]

Согласен с вами ! Были на первом рейсе ! Все понравилось ! Спасибо команде !

[@sergandreev603]

Это гранде дно. Не пожалейте те же деньги , купите круиз у нормальной круизной компании, та же Коста , МСЧ явно лучше , проверено полста лет работы , а не это чудо турка.

[@user-wv4di4nz6z]

А Коста из Сочи круиз? То то! В России у них конкурентов нет! И это слава Аллаху!

[@elviras9358]

@@user-wv4di4nz6z а почему нет из Сочи? Жаль очень

[@raimundaspaulauskas284]

pridurki...

[@user-xy7if3xh3j]

Если бы одна машина работала вперёд, а другая назад,то вы бы крутились на месте.

[@TheOrk31]

🤣 Ну точно)) Как же я не догадался то))

[@Dimon-TV]

Полы у тебя дома трясуться, судоводитель это раз. А во вторых левый винт застопарин по технической не исправности. Для информации...такое может случиться на любом судне. И поверь, в такой момент поднимают всю техническую команду для решения проблемы, просто нужно время.

[@TheOrk31]

Может)) разово, да. Но если постоянно и с кучей людей на борту, в открытом море, нервирует. Все катастрофы с этого и начинаются. Можешь погуглить видео, чем это кончилось в итоге.

[@Dimon-TV]

Согласен что тряска не нравиться. Но в таком случае надо вызывать пурсера либо интенданта и требовать другую каюту. Либо иную компенсацию например в виде судового кредита.

[@Stranger7_7]

На это убожество больше ни ногой. Тем более, за такие деньги. Поднимитесь на борт MSC VIRTUOSA, причем практически за те же деньги, только по персидскому заливу, и сразу все поймете... Нам как всегда впаривают какое-то гавнищщще за невменяемые деньги.(

[@TheOrk31]

Увы, абсолютно с вами согласен. Возможно из за отсутствия конкуренции.

[@user-fd8je1wk5r]

@@TheOrk31 Вибрации судна мешали вам спать, я так понимаю и другим пассажирам тоже, вы опрашивали других пассажиров? Надо было всем собраться и высказать поэтому поводу претензии капитану. Во сколько вам обошлось это плавание, и насколько дней?

[@TheOrk31]

@@user-fd8je1wk5r неделя, без учёта перелёта и проживания в Сочи чуть больше 200т.р.

[@OlyaJan]

Со всем согласна, из Европы круизы совсем другое дело, и сервис и лайнеры, но те туры из Европы, а лететь туда сейчас очень дорого и с тремя пересадками в двое суток с ребёнком ещё тот квест…

[@TheOrk31]

@@OlyaJan увы, но таковы нынешние реалии

[@user-pq8px1bx4s]

Очень много внимания этой вибрации.Вы коментируйте,как будто сам судоводитель.Мне пофиг,все это и алкоголя нет,и вибрация,все равно поеду ,купила круиз на ноябрь.И ценник приятный.Круиз речной по Байкалу стоит 150 тыс.на старом обычном теплоходе.На одного человека.Что бы вы сказали ,если бы сходили на корыте.Тем не менее я собираюсь в круиз по Байкалу.

[@TheOrk31]

В том то и дело. Что в море не исправный корабль опаснее, чем на реке. Да и после крайнего происшествия с Асторией, я ещё раз в этом убедился.

[@user-wv4di4nz6z]

Неисправный так сказать,, корабль,, года три назад унёс жизнь 114 людей. В основном детей. Он назывался,, Булгария,, и было это на реке Волга.