Astra K engine rattle after warm up 1.6 CDTI 136km B16DTH AT 6T45, hałas silnika po rozgrzaniu film1

Film 1. Slinik po rozgrzaniu na postoju.
Astra K 2017 1.6 CDTI B16DTH 136KM AUTOMAT 6T45.
English version below.
Przebieg 153kkm.
1/Rozrząd hałasowal tylko przy rozruchu.
Nowy napinacz + uszczelka założona miesiąc temu. Łańcucha rozrządu przy rozruchu już nie słychać. Podczas jazdy też go nie słychać. Na razie rozrząd nie zmieniony.
2/ Motor niestety klepie na ciepłym/po rozgrzaniu.
Na zimnym pracuje cicho ale tylko przez parę minut.
Jak tylko się nagrzeje już na postoju słychać klekotanie pokazane na filmie/ regularne metaliczne stuki.
Podczas postoju i podczas dość powolnej jazdy stuki są głośniejsze w porównaniu z kilkoma innymi autami z tym samym motorem.
Przestają być słyszalne całkowicie powyżej 60-70 km/h. Chyba dlatego, że wtedy inne dźwięki zagłuszają ten klekot. Silnik pracuje równo.
Mechanik potwierdza, iż ten klekot to na bank usterka silnika. Co tak klepie na ciepłym nie wiemy. Auto stoi rozebrane...Proszę o pomysły.
Film 1. A hot engine after warming up standstill.
Astra K 2017 1.6 CDTI 136HP AUTOMATIC 6T45. Purchased March 2023. Mileage 153kkm. The timing belt was making noise on start-up.
New tensioner + special GM gasket installed a month ago. The timing chain on start up is no longer audible.
I can't hear it while driving either. So the gasket and new tensioner helped. But still there is some noise.
When cold, the engine runs quietly but only for a few minutes. When it warms up already (at a stop / or after the trip), you can hear the clattering shown in the video / such regular metallic knocks.
You can hear them especially at a standstill and when driving very slowly.
When driving above 60-70 km/h, other sounds drown out this clatter. Almost perfect silence in the cabin. The engine runs smoothly.
The mechanic confirms that this sound is definitely an engine fault. What is so slapping on the warm engine we do not know. The engine is partly disassembled ...
I am kindly asking for your hints/ ideas/suggestions.

[@wojciechdondajewski7126]

Hi. This terrible noise was caused by one bended crank. It has been repaired by grinder. At the same time I have changed complete timing chain (full set including pump chain, new tensioner and special gasket). Engine works perfect now. But it took more than 2 months to find "the guilty" part....

[@wojciechdondajewski7126]

Astra K 2017 1.6 CDTI 136KM AUTOMAT 6T45. Przebieg 153kkm. Rozrząd halasowal przy rozruchu. Nowy napinacz + uszczelka założona miesiąc temu. Rozrządu przy rozruchu już nie słychać/podczas jazdy też nic nie słychać. Na zimnym motor pracuje ok przez parę minut. Jak się nagrzeje /na ciepłym/po trasie (zwłaszcza podczas postoju lub powolnej jazdy) słychać klekotanie pokazane na filmie/takie regularne metaliczne stuki. Podczas jazdy powyżej 60-70 km/h tego już nie słychać. W kabinie prawie idealna cisza. Silnik pracuje równo. Mechanik potwierdza, iż klekot to usterka silnika. Co tak klepie na ciepłym nie wiemy. Auto stoi rozebrane...Proszę o pomysły.

[@mail4skwarka1]

W jaki sposób udało się naprawić? Korba wygięła się na bok i wystarczyło tylko szlifierka liznąć? Czy trzeba było rozbierać silnik? Czy np. można dojść od miski olejowej? Dziękuję.

[@wojciechdondajewski7126]

Trzeba było rozebrać silnik, i tak był już rozebrany do wymiany rozrządu. Korba została wyprostowana przez szlifierza.

[@mail4skwarka1]

@@wojciechdondajewski7126 Dziękuję serdecznie za udzielenie odpowiedzi, mam taki sam przypadek , silnik na zimnym hałasuje jak się rozgrzeje to tego nie słychać. Tylko dzieje się to na zimnym silniku.

[@Husaria_JJ]

Od kilku dni słyszę ten sam dźwięk w mojej Astrze 1.6 cdti 110KM DTE, jaki jest powód krzywienia się korbowodu?

[@Beaver82]

Udało się zlokalizować przyczynę ? Bo chyba mam tak samo :). Na zimnym jest ok, jak się zagrzeje to dźwięk ten sam , metaliczne rytmiczne stuki które najbardziej słychać bardziej z przodu .

[@wojciechdondajewski7126]

Być może to zgięty korbowód diagnostyka trwa. Składamy motor....napiszę za kilka dni. Podaj mail

[@wojciechdondajewski7126]

Nagraj swój motor. Podeślij linka do nagrania przy otwartej masce. Posłuchamy damy znać czy to to samo.

[@wojciechdondajewski7126]

Mozesz przyłożyć telefon z boku poprzez nadkole. Tam najlepiej słychać.

[@wojciechdondajewski7126]

Tak jak rozmawialiśmy na 95% zgięty korbowód....

[@Husaria_JJ]

Jaki powód ugiętej korby ?

[@tomaszszary3253]

Sprawdz wtryski

[@wojciechdondajewski7126]

Sprawdzone. Problemem był krzywy korbowód.

[@bestbarista7521]

Cześć. Miałem ten sam problem po wymianie paska rozrządu GRM. Nie rozumiem w czym problem, może udało Ci się rozwiązać problem?

[@wojciechdondajewski7126]

Cześć. Nie mam paska. W moim aucie jest łańcuch rozrządu.

[@bestbarista7521]

@@wojciechdondajewski7126 Przepraszamy, host zmienił się nieprawidłowo. Posiadam również łańcuch (silnik b16dth). Czy udało Ci się rozwiązać problem?

[@wojciechdondajewski7126]

Hi. This terrible noise was caused by one bended crank. It has been repaired by grinder. At the same time I have changed complete timing chain (full set including pump chain, new tensioner and special gasket). Engine works perfect now. But it took more than 2 months to find "the guilty" part....