astuce remontage poignet de porte bmw f20

petite astuce vite fait pour remettre la poignet de porte avant sur 118d f20 et autres.

[@ggd2949]

Pour remplacer votre câble d'ouverture extérieur av gauche ou droit, il vous faudra déposer le barillet (maintenu avec une vis BTR derrière une capsule noir en caoutchouc) la poignet complète qui est fixé par une seul vis situé derrière le joint avant, faite attention à l'éclairage de poignet, le panneau de porte, l'isolation (NE PAS L'ARRACHER!!!! vous aurez une entré d'eau sinon.) la serrure et le bloc poignet intérieur. L'opération est assez simple mais demande une certaine observation du système. Si à la fin vous avez un problème d'ouverture avec la clé, pas de panique! il vous suffit simplement d'enlever le barillet et de tourner légèrement la roue cranté au fond dans un sens ou dans l'autre puis faite l'essai. Si toujours emmerdé, refaite la même chose avec la roue cranté.

[@alx6584]

Bonjour, J'ai changé la serrure de ma BMW f20 sur la porte avant gauche car la centralisation ne marchait plus. J'ai donc changé la pièce, la centralisation électrique marche de nouveau, par contre suite a l'opération je ne peux plus ouvrir/fermer la porte de l'extérieur de façon manuelle (avec la clé). Savez vous où j'ai foiré ? Et d'où peut venir le problème. Merci d'avance. John

[@alx6584]

Bonjour, j'ai changé la serrure sur la porte avant gauche de ma BMW f20 car la centralisation ne marchait plus sur cette porte. J'ai donc changé la pièce, la centralisation marche de nouveau par contre l'ouverture/fermeture manuelle extérieure (avec la clé) ne fonctionne plus du coup? Savez vous où j'ai merdé et d'où peut venir le problème ? Merci

[@ggd2949]

Bonjour, je pense que la barre de liaison serrure/bloc n'est pas en face. Si vous êtes sûr qu'elle est bien emboîter, il vois faudra régler via la couronne cranté juste derrière la serrure (déposé le barillet extérieur pour y avoir accès). Si votre clé tourne dans le vide, c'est la barre de liaison qui n'est pas en face dans le logement mais si votre clé force, alors c'est un réglage de la roue cranté

[@alx6584]

​@@ggd2949merci pour l'info. Qu'elle manip je dois faire afin de régler ce problème ?

[@ggd2949]

@@alx6584 désolé pour le retard j'étais partis en week-end.. d'abord avant de tout re-démonter, il faut savoir si la barre de liaison barillet/bloc serrure est bien emboité et c'est très simple, comme je te disais, si ta clé tourne librement de gauche à droite( ouverture et fermeture avec la clé) c'est que la barre n'est pas correctement emboité donc il faut re démonter la serrure pour remettre cette barre/ bras (il est en plastique ABS) autrement, si ta clé force lorsque tu veux ouvrir ou fermé avec la clé dans le barillet (serrure) c'est qu'il faut le régler. En concession, on utilise un outils spécifique qui maintien le réglage avant de sortir le barillet de la poignet de porte mais là, lorsqu'on fait soit-même sans cette outil, il faut régler via la roue cranté qui se trouve juste derrière le barillet. Lorsque tu verra cette roue cranté, tu tourne légèrement à droite ou à gauche puis, tu remet le barillet et tu essai.. Si c'est mieux et que ça force moins, c'est que tu as tourné dans la bonne direction donc il faut encore tourner un peu. Si au contraire c'est pire, c'est que tu n'est pas dans le bon sens. Désolé le message est long à lire mais j'essaie de te donner un max de détail.. Si j'ai l'occasion de retourner sur ce véhicule, je ferais une vidéo en détail