Continúa el desafió por Asturias, y si el capítulo anterior os gustó, esperar a ver lo que sucede en éste............. 🧐
Пікірлер: 73
@user-be2zq8zn9e6 ай бұрын
Espectacular ruta, vistas, parajes y compañerismo.....chapeau
@jszuki41132 ай бұрын
Maquinas👋👋 emisora 27 o 2 metros ❓
@jszuki41132 ай бұрын
Ahora entiendo lo que decías Gabi 😉👍
@dreamsfreeman6 ай бұрын
Vaya aventura que os hicieron los asturianos de la buena 😂😂😂 no todo iba a ser socarrales...qué pena el jimny con lo preparado que iba! Aventura de la buena, compañerismo, buena compañía y buenas vistas con un toque de sufrimiento, todo lo que uno necesita para regresar realizado! Muchas gracias chicos por deleitearnos lo vivido... GRACIAS!!!!!!
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
La verdad es que lo tuvo todo 👍👍
@robefotografo6 ай бұрын
Emocionante capítulo... con muchas ganas de ver el siguiente!!! Gracias por el esfuerzo!
@juanpitarodriguez53476 ай бұрын
Mola vonito video
@ZumbalacazanCuatroxCuatro6 ай бұрын
Pedazo de Ruta, de video y de edición José, da gusto, vi los dos capítulos seguidos a la hora de comer, jajajajaa
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Espero que no fuese sopa!!! 🤣🤣🤣 A disfrutar lo que está por llegar
@sebastianrodero16356 ай бұрын
Estaba esperando la segunda parte de esta Aventuria gracias por compartir esta gran experiencia
@PacoAlcarazGarcia6 ай бұрын
Los videos cada vez mejores ( con un gran trabajo de edición) y la aventura se pone más interesante y extrema. En cuanto a la nostalgia Land Rover a, te entiendo perfectamente 😅
@alvaropelado6 ай бұрын
Ole, por otro grandisimo video. Cuanto me gustaria salir un dia con vosotros y aprender un poco de los mejores.
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Eso quería Gabi, y de poco más no lo cargamos 🤣🤣🤣
@alvaropelado6 ай бұрын
Yo tengo un g500 pero tadavia soy un poco Novato. Si montais algun viaje hacia los Balcanes, eslovenia, o por ahi me uno. Un abrazo desde Suiza.
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
@@alvaropelado Álvaro, un 500!!! Eso va sólo 🤣🤣
@adrianperomingo67186 ай бұрын
Ooooooyeeeeeeeaaaaa, que interesante se está poniendo la cosa. Que imagenes mas bonitas las de la nostalgia del Discovery y blanco, como el mio😊. Enhorabuena por los vídeos y las rutas que haceis.
@piloma69596 ай бұрын
Molaaaa
@poseidonoffroadares6 ай бұрын
GRAN VIDEO, bien editado y grabado y preciosas zonas en Asturias
@elcanaldelastra62806 ай бұрын
Zona del occidente muy parecido a Galicia. Adan de la cetarea sport buen anfitrion.
@albertosolaz49446 ай бұрын
Qué videos mas bonitos que nos enseñan en 4 x4 las hermosas tierras asturianas
@rsialfonso_6 ай бұрын
Que buena a aventuria habéis pasado por Asturias!! Gracias por compartir con nosotros.
@salamancamapa6 ай бұрын
Otra vez buen video, ... a Astúries hay que ir con botas de goma y traje de aguas. Otra cosa, parece que el parachoques delantera de Toyota de Manolo, esta un poco suelto.??
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
En serio!!! Te has dado cuenta de eso No está suelto, pero los anclajes está muy bajos u bascula mucho con el winch. Madre mía que nivel de seguidores aventurianos 😱
@falifali33466 ай бұрын
Joder valla movida😅y buena ruta para unas trepador 😂
@pedronavara6 ай бұрын
Sesión de tarde . Me parece bien Asturias pero nada que ver la aventura de Transylvania eso si es duro y gran esfuerzo para sacar los coches del barro y zanjas . Un saludo 🛻🍻
@AventuriaExpediciones5 ай бұрын
Estoy de acuerdo Pedro, algún comentario dice que es de lo más duro que hemos hecho, pero considero que Transylvania fue más exigente
@andreialexandrescu7516 ай бұрын
Le doy "me gusta" antes de verlo, porque se que me va a gustar seguro. Estaba cenando y pensando, que bien vendría ahora el segundo capítulo de Aventuria por Asturias !! Parece que me has escuchado...😜😜😅😅
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
😆😆😆 perfecto 👌
@Alex-jz8lg6 ай бұрын
Magnifico !!!! Videazo como siempree!!! Y me queda ver la mitad !! 😅
@carlescabezas16006 ай бұрын
Brutaaaaal.😮
@raulpalazonortuno47066 ай бұрын
Buenas compañeros de aventuria. seria mucho pedir un gorro de esos calentitos de aventuria bajo pago del mismo evidentemente. 😇😅
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Madre mía 😱 Raúl, encargué 20 para el grupo y algún detalle y hay aventurianos a quien no les ha llegado. Voy a pedir más 🤷 Ya veremos cómo lo podemos hacer
@raulpalazonortuno47066 ай бұрын
te lo agradezco ya me dices en poder saludo desde Elche(Alicante)@@AventuriaExpediciones
@luissaura18426 ай бұрын
Nissan manda, buen video
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Sí Luis, pero no veo ninguno aquí ☺☺
@pacosub9996 ай бұрын
Esta tarde, ya he podido sentarme tranquilo a disfrutar del vídeo. Menuda aventura, Jóse. Me lo he pasado en grande. Qué buena edición de montaje 👏👏👏👏👏 Me da penilla del Suzuki, ganas le pone. Yo también tuve un Discovery como el tuyo, todo mecánica, poca electrónica, me encantaba. Podrías hacer un recopilatorio de todos tus vídeos antiguos, estaría muy interesante. Abrazos.
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
De todo lo antiguo 😱😱 No tienes ni idea de lo que tengo 🤣🤣🤣
@pacosub9996 ай бұрын
Jóse, por ejemplo, cronológicamente. Pequeños cortes, con breves comentarios. A ti, lo que te pasa, es que no quieres que comparen al Jóse joven, con el de ahora 😝😝😝. Yo cuando veo los míos, me entra una nostalgia, que tengo 61 años, y me he quedado atascado unas cuantas veces. Como digo yo, las salidas todoterreno, las contamos por las veces que nos atascamos, más que por otros acontecimientos. De todas, formas, un lujo ver tus videos actuales.
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
@@pacosub999 Pues habrá que montar algo 😉
@pacosub9996 ай бұрын
@@AventuriaExpediciones no esperaba convencerte 😆😆😆👌👌👌
@ElGarajedePistones6 ай бұрын
Que larga la espera!!! 😂 El me gusta ya lo tiene ahora un poco de vino y voy a disfrutar al lado de la chimenea de esa aventura Un saludo campeón
@davidcanetecano38556 ай бұрын
Dios como se está poniendo la cosa ,al suzuki le falta un poco de altura y un poco más de rueda un bloqueo delantero y será imparable .
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Y un piloto más pequeño 🤣🤣🤦
@davidcanetecano38556 ай бұрын
🤣🤣🤣
@gustavobolanossolano97056 ай бұрын
No sabes José cuanto estaba esperando este capítulo! Saludos desde Costa Rica!
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Pues a disfrutar !!!!!!!!!!!!!!!!!
@tonitoy17156 ай бұрын
🍿🍿
@lmalesci6 ай бұрын
Saludos cordiales desde Italia Florencia feliz navidad 2023 y feliz año nuevo 2024 que hermosa se vez las Suzuki Jimny 4x4 rojas convertible yo sabe que este modelo de su Suzuki fue construido en España en las nave de Santana!😊😊
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Efectivamente, en Linares, Jaén
@lmalesci6 ай бұрын
@@AventuriaExpediciones en Italia este Jimny non están muchos de este modelo de Suzuki Jimny 4x4 convertible encuentra más modelos de mi Suzuki Jimny 4x4 y muchos Suzuki samurai 4x4 y Suzuki Santana sj 410 y sj413 !
@pablomgr25036 ай бұрын
Para los amantes de 4x4 haces unos videos , una maravilla. Enhorabuena, me gustaría que en algun video explicases a que te dedicas, porque entiendes de mecánica de lo lindo. y desde cuando llevas viajando en 4x4. Gracias por hacernos disfrutar , saludos desde Granada
@AventuriaExpediciones5 ай бұрын
Doy clases de mecánica en un instituto de formación profesional y llevo desde mediados de los 90 entre reductoras. Pero todavía queda mucho por aprender Pablo 🤷
@mendi4X46 ай бұрын
Yo con lo único que no puedo es con esos madrugones que os pegáis....si arranancáis de noche ajajja 😅 saludos
@ferry5845 ай бұрын
Brutal ruta y genial video como siempre! Precio de la ruta ? Jeje un saludo seguir así cracks!!!
@cidadaodorense32315 ай бұрын
En muchas partes del video Gabi parece más grande que su Suzuki 😂.
@AventuriaExpediciones5 ай бұрын
Es más grande!!!! 🤣🤣🤣
@salamancamapa6 ай бұрын
POR EJEMPLO, ESTE VIDEO, ....EN ESTE MOMENTO MAS DE 3.000 VISUALIZACIONES, ......SÓLO TIENE 235 LIKEs. NO ENTIENDO. A LOS QUE NO LE DAIS A LA TECLA, OS ANIMO A QUE LO HAGAIS. Por cierto, para los suspicaces, no conozco a José más que por sus videos. José por favor, no contestes a este comentario, gracias. FELICES FIESTAS A TODOS.
@migueldiegorequenaclavijo40076 ай бұрын
Jose que motor desarrolla más fuerza. Me refiero a la hora de tirar mismos neumáticos el 4.2 de toyota contra ese v8 por cual te decantarías
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Miguel, ese V8 tiene muchas chuches montadas. El 4.2 del 80 es un cañón de motor, pero no sé acerca a Range 🤷
@migueldiegorequenaclavijo40076 ай бұрын
@@AventuriaExpediciones si estuvieran los 2 de serie yo creo eh creo que el hdj80 se lo llevaría
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
@@migueldiegorequenaclavijo4007 por par motor sí
@Angel-xb9el6 ай бұрын
Buenas Jose buen video como siempre. A ver si me puedes resolver una duda que me surge... jajaja. En el bloqueo total mecanico los diferenciales en teoria no sufren pero en cambio los palieres sufren bastante en comparación de un electrónico, tmb es verdad que el electrónico no envía todo el par a la rueda que tracciona en cambio en el mecanico si. Es así? Gracias
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
En un bloqueo 100% los diferenciales también sufren, sobre todo en un salto al revolucionarse ya que al caer la torsión es grande, es muy común romper el conjunto piñón-corona. Pero efectivamente, en algunas marcas de vehículos el punto débil es el palier. Entiendo que por electrónico te refieres a los vehículos con controles de tracción, si es así, efectivamente es un sistema más conservador con la mecánica. Depende del tipo de gestión puede detener completamente una rueda para pasar todo el par a la opuesta, pero nunca hace un reparto de par 100% continuo. Eso sí, son muy efectivos. De todas formas, es un tema del que se puede hablar mucho🤷♂️
@Angel-xb9el6 ай бұрын
@@AventuriaExpedicionessi con los de control electrónico me refería claro es eso, son más conservadores. Madre mía pues vuestros toyotas son máquinas de guerra porque con la caña que se llevan... Jajaja. Si la verdad que es un tema interesante y un tanto complejo entender todos los modelos de tracción. Un saludo gracias por contestar
@pablopertegaz70506 ай бұрын
Esas "RADAR" creo que no dan la talla!!! yo en el mio las quité después de la primera ruta.
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
Recuerda que en el vídeo dedicado a las Radar ya lo comento, por el precio es un buen neumático, pero hay que tener claro dónde los metes 🤷
@PacoAlcarazGarcia6 ай бұрын
En cuanto a las gomas, tienen pinta de tener un taco blando, quizás para el peso del 80 en orden de marcha. Hay una cosa clara: tracción, durabilidad y precio...es muy, muy difícil de encontrar
@javiersepulvedajurado33236 ай бұрын
Madre mía, que emocionante!!!! Sin palabras... lo que habréis sufrido/disfrutado!!!! Y Gavi ya esta pensando en cambiar el Jimmy por algo de más 4 metros y 2000 kg... 😂😂😂😂 Gracias por hacernos vivir estas aventuras...
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
@@PacoAlcarazGarcia totalmente de acuerdo Paco
@mendi4X46 ай бұрын
Yo he hecho ruta hoy con buen barro con las MT Radar y muy contento
@alakran4x4overland6 ай бұрын
Ayayay! El zuki lo tuvo difícil eh? Vaya faena con la avería del bloqueo venga Gabi, animo y palante!
@AventuriaExpediciones6 ай бұрын
El Suzuki padeció, pero Gabi no se libraría..... Esa noche tuvo que trabajar duro 🤣🤣🤣