Yo lo he probado y el grenadier es el mejor 4x4 que existe ahora mismo en el mercado es una bestia pero es muy caro vale 100.000eur
@PlanetaGPA2 күн бұрын
se me ponen los dientes largos, largos. ¿Para cuándo un vídeo sobre Navegación? Me gustaría saber los cacharros que lleva para ese tema en el coche, y como haces las rutas en Google Earth... ahí lo dejo, igual sirve de inspiración para un futuro episodio. Un saludo.
@AventuriaExpedicionesКүн бұрын
Pues resulta ser una petición últimamente habitual, a ver si podemos hacer algo 👍
@jamesrutastodoterreno4x4923 күн бұрын
Estupendo proyecto, así da gusto!!! Dedicarse a lo que a uno le gusta, sobre todo con motivación y PASIÓN!!!! Que lo disfruten muchísimo y ya nos contaréis cómo fue todo. Un abrazo!
@rafaelguijarrodelcastillo58984 күн бұрын
Jose buenas. Tengo un opel calibra q esta para mirar el motor. Quieres q te lo lleve ??
@AventuriaExpedicionesКүн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 NO!!!!! Ya no me da la vida 🤦♂️🤦♂️ Pero te podías matricular como alumno y así tenemos escusa 🧐😬
@pedronavara5 күн бұрын
Buena generación de coche en la uniraid bonito video y sobresaliente a lo chicos 🛻
@omarseisdedos49925 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@JuanRamirez-bp8hg5 күн бұрын
Enhorabuena Jose por promover bonitos proyectos para chavales jóvenes con ganas de aprender y afrontar retos sois un ejemplo a seguir
@Pelado_776 күн бұрын
Yo lo veo muy parecido al Land Rover Defender o al Iveco Massif.
@AventuriaExpediciones5 күн бұрын
Efectivamente, tanto es así que Land Rover reclamó a Ineos por copiar su diseño 🤷♂️
@gcutrex64556 күн бұрын
Sí señor, José: estáis formando verdaderos mecánicos, que cada vez son más escasos. Y además, transmitís respeto por los coches venerables. Muchas gracias a ti, y mucha suerte a los chicos.
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
De verdad es de agradecer las palabras del comentario ❤
@sebastianrodero16356 күн бұрын
Suerte que el trabajo bien hecho trae recompensa
@luissaura18426 күн бұрын
Fuerza 💪🏽
@DanielComin6 күн бұрын
Ahí va! No conocía yo estos proyectos! Me ha encantado!!
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
Limitados en edad y para estudiantes Daniel, pero muy interesantes 👍
@javiersepulvedajurado33236 күн бұрын
Como me ilusiona este proyecto!!! Quiero verlo hasta el final.!!! Tambien me alegra que sea con un R5... Jose como les vas introduciendo en el mundillo pillin!!! jejejej se lo van a pasar genial!!!
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
😂😂😂 veo que te has dado cuenta
@deyancerverafraile63047 күн бұрын
Hombre joseee, si necesitas algo por ahí por el desguace tenemos algo
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
Pues hemos tenido problemas para encontrar piezas no creas, y creo que aún les falta localizar el marco del cuadro de instrumentos que lo tienen roto. Ya les comento, gracias.
@deyancerverafraile63046 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones vale
@joseangel52133 күн бұрын
Hola, soy Jose, el chico del proyecto, como podemos contactar contigo?
@deyancerverafraile63043 күн бұрын
@@joseangel5213 estudio en el complejo de Cheste, José me conoce
@proxdelin7 күн бұрын
Suerte a esos chavales en la prueba
@lorddrake85667 күн бұрын
Le han subido en.precio al BMW, muy bonita pero el motor debil.
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
No entiendo muy bien eso de que han subido el precio al BMW, quieres decir que a raíz del lanzamiento de este coche los BMW han subido de precio???
@elsalvajeenoc8547 күн бұрын
Como se nota cuando hay buenos profesores
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
Gracias por la parte que nos toca
@pablodiez96447 күн бұрын
Increíble!! Tener esa oportunidad con esa edad es genial. Así si se aprende!
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
Estoy completamente de acurdo Pablo
@Barricuda-petrallus7 күн бұрын
Ostras me sabe mal pero no me gusta que cojan clasicos para eate fin..
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
Entiendo la parte nostálgica de tu comentario y que consideres que cuando se lanzaron esos coches al mercado no se destinaron para ésto. No obstante y en mi humilde opinión, creo que se le ha dado una nueva oportunidad a esta buena máquina, que por la pinta que tenía ya parada años en ese terreno, dentro de poco acabaría de chatarra en un desguace.
@Barricuda-petrallus6 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones En eso tienes razon se le ha dado una segunda vida, pero que seguramente acabara con ella, aunque ya estaba casi en la UCI actualmente los precios de los clasicos se han disparado una barbaridad, me dedico a restaurar clasicos y cuesta encontrar alguna unidad a un precio razonable para volverla a dejar a su estado de fabrica y que la puedan disfrutar, o ves coches destrozados a precios de locura o procedentes de raids con chasis con grietas, en fin je je la nostalgia me puede. Suerte a los chicos que sera una experiencia inolvidable. Ojala la hubiera podido hacer yo.
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
@@Barricuda-petrallus También me hubiese gustado tener la oportunidad, en mi época habían buenos profesores pero pocas oportunidades 🤷♂️. Ánimo con la devolución a la vida de esas máquinas 💪
@PacoAlcarazGarcia7 күн бұрын
De 0 a 100 "tres días hábiles"😂😂😂😂😂.....que grandes sois... El proyecto es fantástico y les deseo que les salga todo de 10!
@AventuriaExpediciones6 күн бұрын
Es lo que tardó en hacerlo Paco.......
@pacosub9997 күн бұрын
Mira que compartes cosas originales en tus vídeos. Me encanta el proyecto, y lo mejor la cara de ilusión de los chavales. Gran aporte. Fuerte abrazo.
@vitajoadventure8 күн бұрын
Como es que al Montero le cuesta subir siempre ? He visto unos cuantos vídeos tuyos y ese Montero gris en rampas empinadas le cuesta subir, en cambio los Toyota da la primera
@AventuriaExpediciones7 күн бұрын
Será el conductor, que como el mismo dice esta oxidado 🤣🤣🤣 No juzgues a la máquina por las imágenes, te aseguro que son vehículos que van muy bien 😉
@vitajoadventure7 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones precisamente por eso lo decía, hace unos años tuve un Montero sahel Y en estos momentos, después de casi 20 años sin un 4x4, estoy pensado en comprarme un Montero, estoy entre el Montero Sport (tengo 3 hijos y busco un coche grande o un Montero DID
@vitajoadventure7 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones por cierto, me encantan tus vídeos
@VictorHugoQuelal9 күн бұрын
Hola gracias por toda la información, algo me perdí cual fue la presión mínima que las pudiste probar
@AventuriaExpediciones7 күн бұрын
1,2 si no recuerdo mal es lo mínimo que se han bajado en la realización del vídeo, pero posteriormente han rodado en dunas del desierto y a 0,8 circulan sin ningún problema
@Javibtr119 күн бұрын
para ver vuestros videos necesito tomarme tila. Soy una mujer de 56 años , me lo paso bomba viendoos, pero al mismo tiempo lo paso mal. Masoca que es una
@AventuriaExpediciones7 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣 Lo lamento mucho, pero efectivamente la culpa es tuya. Me alegra comprobar que el perfil de los seguidores del canal es amplio en edad y género, gracias por estar ahí
@PlanetaGPA10 күн бұрын
De todos los canales de 4x4, que sigo, tu canal es sin duda el ejemplo a seguir y con el más ganas no dan de coger el mapa, el coche y cruzar España. Un abrazo a todos los aventurianos.
@AventuriaExpediciones10 күн бұрын
Ánimo!!!!!!!! Siempre hay que dejar tiempo para la aventura 😉
@javiersepulvedajurado332313 күн бұрын
Me encantan las explicaciones de todos los mantenimientos y modificaciones del hdj 80. Podruas hacer algun video de lo que se le hizo al KXR de Manolo despues de comprarlo?? Me encanta ese modelo ...
@AventuriaExpediciones13 күн бұрын
Muchas de las cosas del KXR de Manolo se hicieron cuando aún no teníamos la precaución de grabar y no hay constancia, pero Javier, estamos en pleno proceso de mejoras del KXR de Gabi que fue adquirido hace poco y de ahí si estamos preparando reportaje 😉
@javiersepulvedajurado332313 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones Me alegra muchísimo tu respuesta. Disfruto desde casa con todo lo que hacéis y como os lo pasáis en todas vuestras aventuras. Gracias por compartirlo con tanto esfuerzo y dedicación... Un saludo
@diegoignaciorobles964814 күн бұрын
Excelente video. Mi duda es qe tanto zumban las RT en comparación a AT y qe tanto se desgastan en asfalto con un uso diario
@AventuriaExpediciones13 күн бұрын
Diego, por ruido no es gran diferencia, pero recuerda que hay factores externos como peso y batalle. En cuanto al desgaste, si se nota mayor deterioro, pero también depende del fabricante 🤷♂️. Es difícil contestar a tu pregunta de forma muy objetiva.
@diegoignaciorobles964813 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones muchas gracias!!
@hugopatriciojaranunez458215 күн бұрын
Ya voy a quedar pegado en la cajita denuevo... Y mi señora reclamando...‼️ 🧐⚠️📺
@AventuriaExpediciones13 күн бұрын
A disfrutar Hugo, fue algo interesante 👌
@estaninonunescoelho896116 күн бұрын
Não te queixes tanto, se quem corre por gosto não cansa homem isso é diversão
@AventuriaExpediciones13 күн бұрын
Você está certo, menos reclamação e mais aventura 😂😂😂
@estaninonunescoelho896113 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones 🤣👍
@estaninonunescoelho896113 күн бұрын
Algun dia voy con vosotros con mi toyota
@IgnacioM-nac16 күн бұрын
Brutal
@hugopatriciojaranunez458217 күн бұрын
Que hermoso GESTO DE HUMANIDAD... No esperaba menos ustedes... Más que felicitaciones... Saudos desde 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱
@AventuriaExpediciones13 күн бұрын
Fue una gran aventura Hugo, y si puedes compartir con las gentes del lugar, mejor 👌👌
@hugopatriciojaranunez458213 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones De todas maneras... Saludos... 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@PlanetaGPA17 күн бұрын
Un vídeo entretenido, didáctico y diferente. Enhorabuena.
@AventuriaExpediciones17 күн бұрын
Gracias por el comentario, es de agradecer que aprecien el aspecto interesante de este tipo de vídeos que no son interesantes a primera vista 👍
@hugopatriciojaranunez458221 күн бұрын
Da gusto como funcionan como equipo y compañerismo... Como debe ser... Felicitaciones ... Saludos... 🇨🇱🇨🇱
@AventuriaExpediciones17 күн бұрын
Es cierto que no resulta fácil la unión de un equipo cuando las cosas se complican 👌
@hugopatriciojaranunez458221 күн бұрын
Si señor... Suena muy bien así ... Saludos 🇨🇱🇨🇱
@AventuriaExpediciones17 күн бұрын
Opino lo mismo Hugo, para mi es un buen motor que si se busca el equilibrio rinde muy bien
@pedronavara21 күн бұрын
Muy emotivo, bonita historia 🎥
@eduardoparada758522 күн бұрын
Que no tiene palabras lo bien que lo hacéis y bonito ❤
@AventuriaExpediciones21 күн бұрын
Gracias Eduardo por ese comentario tan sincero
@crisgonzalezmendez412923 күн бұрын
Es un defender LAND ROVER .. se copio hasta la historia misma del origen de LAND ROVER..
@AventuriaExpediciones22 күн бұрын
Es cierto Cris que estéticamente es un defender, pero ya te digo que de mecánica e interiores poco o nada tiene que ver. A mi parecer deberían haber realizado un proyecto completamente desde cero, sin buscar semejanzas. Se puede buscar líneas cuadradas dando un aire mas purista de todo terreno sin copiar otra marca, pero como siempre, es una opinión personal.
@hugopatriciojaranunez458223 күн бұрын
Hola... Te habría ayudado en algo las cadenas para el barro...??
@AventuriaExpediciones22 күн бұрын
Sí, sin duda alguna, pero pasa igual que con la nieve, que hasta que no estás en pleno lío crees que no será necesario. No obstante, la clave es que no estás sólo y te pueden estirar, de otra forma la cosa cambiaría
@hugopatriciojaranunez458221 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones saludos desde 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@jafethortega730323 күн бұрын
Bloqueo y neumáticos más grandes, no hace falta el bloqueo con neumaticos más grandes😊
@AventuriaExpediciones23 күн бұрын
Sí, pero buscando un equilibrio que permita circular a buen ritmo por carretera y con seguridad 👍
@RobertoGonzalez-dh5vs23 күн бұрын
Espectacular video y aventura la historia del pueblo y que decir de Martin y Sinforosa que bonitos sentimientos historias de las de verdad
@ludicrous879425 күн бұрын
Buff, lo de Jordi pone los pelos de punta
@travelingoffroady6125 күн бұрын
Los videos de 10 como siempre y el final de la historia muy emotivo la verdad. Y más cuando hace unos años tuvimos la suerte de pasar un ratito con Martín y Sinforosa, que sin conocernos de nada nos contaron sus historias e incluso nos enseñaron la iglesia. Cuando marchamos ,teníamos la sensación de que nunca más los volveríamos a ver y así ha sido 😔 Una pena.
@trolzealot863526 күн бұрын
el bloqueo ARB tiene muchas , muchas quejas , de la nada deja de funcionar por rotura de linea de aire o no pega , me han recomendado mejor comprar el electromagnetico como el fabrica .
@AventuriaExpediciones23 күн бұрын
No estoy acostumbrado a trabajar con electromagnéticos, investigaré a ver el resultado 👌
@gdoval479626 күн бұрын
Buen trabajo y mucha labor. Yo tengo un kdj y me han cambiado ya con 400k los trapecios superiores, al final creo recordar pusimos talosa creo que es.... españoles. Me gusta poner todo toyota original, pero la diferencia era brutal, y los talosa en mano son iguales a los originales. Los silentblocks de los trapecios inferiores tambien los he cambiado con los originales de toyota y tambien les costo sacarlos muchisimo pues estaban gripados. al final una pasta, y eso que no cambiamos los trapecios inferiores. Gracias por el video.
@AventuriaExpediciones24 күн бұрын
No conocía esa marca Talosa, y efectivamente, material original perfecto pero caro 🤷♂️
@david_corocottaventura26 күн бұрын
Vuestros videos son todos buenos, pero con estos os habéis superado. Nunca pensé que una ruta de 4x4 me fuera a emocionar tanto. Empiezo a contar las horas para poder ir a conocer más de cerca ese lugar y su historia. Gracias Aventurianos!!!
@AventuriaExpediciones26 күн бұрын
Ánimo 💪💪💪
@hugopatriciojaranunez458227 күн бұрын
Saludos...🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@hugopatriciojaranunez458227 күн бұрын
Que videon... Pues coño, te falto hacer el brindis con vino 🍷🇨🇱🇨🇱
@AventuriaExpediciones24 күн бұрын
🤣🤣🤣🍷
@hugopatriciojaranunez458227 күн бұрын
Excelente... Que equipo tendrá en el futuro.. 😊👌👍👍 Saludos desde 🇨🇱🇨🇱
@AventuriaExpediciones24 күн бұрын
Te refieres a qué vehículo si cambio ??? O a equipo de personas ????
@@hugopatriciojaranunez4582 El grupo de aventurianos no se sustituye 🤣🤣🤣 Es posible que entre o salga gente, pero los incondicionales ahí estamos 💪💪
@javierherrera946129 күн бұрын
Buenos días señor Jose ,espectacular el vídeo tengo q cambiar el retén de aceite del diferencial trasero con la trasmisión ,es muy complicado desmontarlo
@AventuriaExpediciones28 күн бұрын
Nada complicado Javier, con quitar la tuerca ya sale el plato y ahí tienes el retén. Según el manual habría que cambiar el casquillo deformable de la precarga del rodamiento pero ninguno lo hacemos, hay que sacar el diferencial para eso.
@javierherrera946128 күн бұрын
@@AventuriaExpediciones muchas gracias señor José voy a intentarlo a ver cómo se me da
@albertosolaz4944Ай бұрын
Despues de las trialeras tan potentes, tener ese final de aventuria tan maravillosamente humano, es muy muy bonito. Gracias por hacermos participes de vuestras aventurias.