ATÉ 100 KM SEM GASTAR QUASE NADA. Primeiro teste ao Volkswagen Tiguan 2024

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Күн бұрын

Пікірлер

@HugoAugusto 10 ай бұрын

Bom vídeo como sempre. Seria importante trazer gamas mais adequadas à carteira Portuguesa e depois um vídeo extra com estas versões topo de gama para quem nada em dinheiro.

@JoseFerreira-rc1xq 3 ай бұрын

Parabéns ! meu caro pelo excelente profissionalismo e agradecimentos à produção por todo o trabalho fantástico .

@ruiplays99 10 ай бұрын

sinceramente já conduzi os dois, e o que mais gostei foi o Tiguan, está incrível mesmo.

@jaimecarvalheira1052 28 күн бұрын

excelente avaliação! obrigado

@luisfaria101 10 ай бұрын

Mais uma excelente apresentação com quase todos os detalhes que verdeiramente interessam. A estética é moderna mas bastante conservadora como hábito na marca. A cor vermelha quanto a mim não é de todo a que melhor combina com a estética; o preto faz uma melhor integração de todos os elementos, mas isso são gostos e gostos não se discutem. Os preços, para o nível de vida dos que auferem o salário médio é um pouco salgado, culpa também dos impostos que por cá se pagam. A solução híbrida é de considerar seriamente. Resumindo: bastante interessante.

@cabolove89 9 ай бұрын

Melhor canal sem duvida. Parabéns!

@Z1000tiago 10 ай бұрын

Ficou lindo, ansioso pra chegar aqui no meu país Brasil .....

@grupoicon-fo7vu 10 ай бұрын

Iludido é pior que doido 😂😂 nunca terão!

@FLplanejados 10 ай бұрын

Daqui 8 anos kkkk

@Primeiro_ultimo 10 ай бұрын

sêtádôdo

@AvelinoS.Ferreira 10 ай бұрын

Simplesmente muito bonito. Abraços.

@augustopimentel5036 10 ай бұрын

O preço ainda está muito acima do que se pretendia para se renovar o parque automóvel para a alternativa elétrica. Se os construtores e montadoras de automóveis não alterarem os preços será preferível continuar como se estava anteriormente.

@Gigio1994 9 ай бұрын

Muito bonito a nova Tiguan ❤❤❤

@PauloCardoso-h4k 10 ай бұрын

É pena viver num país onde tudo é pensado para beneficiar as empresas e os empresários. Carro muito bonito, pena é que a classe média não tenha as benesses dos empresários

@jsantosbol 7 ай бұрын

Belo carro, está em análise junto com outros para possível aquisição.

@1337intenz 10 ай бұрын

bem , visto neste momento no site da VW portugal , não tem nenhuma plug in e a versão mais "cara" só tem diesel R line que custa cerca de 56mil euros ...

@thiagolima5232 9 ай бұрын

VW VOLTANDO AO VELHOS TEMPOS! CARRO FICOU MARAVILHOSO..ENGENHARIA E DESENHO

@joscejrod 10 ай бұрын

What do you think about road noise and wind noise in motorway driving with new double-glazed windows? I now have the current Q3 and I would like to have much less noise in both cases…have you noticed any difference with new passat taking into account the better CX?

@antoniomachado1177 10 ай бұрын

De quanto é o consumo misto??

@MrPedrocardiga 10 ай бұрын

Combina o melhor dos dois mundos andar em cidade e faz longas viagens sem precisar carregar o carro.

@contra_plano 10 ай бұрын

Ou o pior? Carregas a bateria ou o motor de combustão...

@Filipe_2004 10 ай бұрын

Interessante vamos ver o preco quando sair

@tougeracing 6 ай бұрын

Vem para o Brasil 🇧🇷

@antoniomoraes4479 10 ай бұрын

Fiquei com uma dúvida. Há um ecrã também do lado do pendura ? Não percebi bem....Obrigado.

@josemaurobarbosaandrade4379 10 ай бұрын

Quais as medidas? Tamanho,entre eixos,peso

@aryanalfa2444 10 ай бұрын

A frente está muito boa, em branco vai ficar um suv compacto bastante atraente, mas mesmo assim tvz prefira um Cupra fermentor

@jorge_f_sousa 9 ай бұрын

Esta muito bonito

@valdirbortoletto7156 10 ай бұрын

No Brasil ainda vendem a geração anterior por €57.000,00 euros.

@gabrielalbuquerque2756 9 ай бұрын

Detalhe que no Brasil diminuíram a potência e tiraram o 4x4.

@espigal 7 ай бұрын

Preços competitivos?

@josemanuelalmeidasousasous1386 10 ай бұрын

O R Line não vai ser comercializado na versão híbrido em Portugal, só versão URBAN.

@josepoiarez1970 10 ай бұрын

Mais uma vez qd se fala em hibridos começa-se por falar de preços para empresas pois esses abatem o iva às contas do irc.para particulares ainda n há preços... como sempre, será mais elevado e para o comum português, inatingível! Começa a ser frustante ver ensaios de carros que não consigo comprar...

@razaoautomovel 10 ай бұрын

Como o José sabe, mais de 65% dos automóveis novos vendidos em Portugal são a empresas ou ENI's. Neste aspeto, o mercado português é um dos mais desequilibrados da UE. Os incentivos a particulares são escassos e, em alguns casos, inexistentes. Essa preocupação que demonstra já foi várias vezes debatida por nós no Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel. Obrigado pelo seu comentário e pela partilha do seu ponto de vista.

@allissoncordeiro5438 10 ай бұрын

Vem morar no Brasil, fica bem baratinho 😂

@YouRStube2 10 ай бұрын

@@allissoncordeiro5438Vai para a Alemanha e vais ver... 😉

@glock17special 10 ай бұрын

@@allissoncordeiro5438por cá é o carro de uma vida, daqueles que ou se é rico ou se faz um crédito a 10 anos! No Brasil deve ser carro para pelo menos 250k Reais! Tal como cá, coisa pouca!

@mosesyout 10 ай бұрын

@@razaoautomovel mas são as empresas que assistem aos videos?

@FranciscoSilva-ct1qs 9 ай бұрын

Vou encomendar um na próxima semana, versao hybrid 204 cavalos. No entanto continuo na dúvida se devo adquirir o Passat ou o Tiguan... Familia de 4 (2 adultos e 2 crianças bebes, mais 2 cães de porte médio). Andamos mais em cidade e não costumamos fazer viagens longas frequentemente. Podem ajudar na escolha por favor? Obrigado!

@chescbeccticino7145 8 ай бұрын

Tiguan toda a vida

@Bosch22-s2t 10 ай бұрын

10 anos depois chega no Brasil

@Primeiro_ultimo 10 ай бұрын

sêtádôdo

@lucianofidalgo9061 6 ай бұрын

Como mudam os tempos… os preços são para empresas!! Se calhar é preciso cada português ser uma empresa. Todos poderíamos abater IVA, amortizar investimentos em imobilizado e ter acesso a todas as artimanhas que qualquer habilidoso de interpretação fiscal e contabilista normalmente tem… para não falar nos atalhos para fundos. Ia ser bonito… mas gostava de perceber como se justifica o preço de um produto que, é produzido aos milhões, ultra standardizado, com uma infinidade de componentes partilhados com outros modelos… chego à conclusão de que afinal, o público, comprador de carros… são todos empresas… o outro público… compra usados… os despojos da burguesia. Abençoada DACIA… que com o seu plástico durinho, lá vai enganando o olho… cada vez mais. Vamos ver como é que a concorrência vai reagir às novidades.

@stella8silvalima913 10 ай бұрын

Eu amo Tiguan, tenho um 2014, quero um novo😍😍😍😍😍😍😍😍

@ПЁТРПЁТР-Україна 10 ай бұрын

хоть примерные цены известны ?

@Aspt23 9 ай бұрын

De Portugal para o mundo, mas vai demorar para chegar no meu Brasil

@antoniosousa3734 10 ай бұрын

Bom trabalho. No entanto, não haverá no saco das palavras uma que substitua a expressão "agressivo e agressividade!! a Disciplina automóvel tem na especialidade do design e na dinâmica vocábulos mais adequados ao realce da forma. Saúde e continuação de entusiasmo no trabalho-

@valterfortunato2930 10 ай бұрын

Se falam que têm espaço esperem quando lançarem o allspace😂.....é um suv porreiraço

@josemanuelalmeidasousasous1386 15 күн бұрын

A solidez na parte de trás e portas traseiras deixa muito a desejar, comprei um há 1 mês e não se compara com o anterior que tinha de 2016,2.0 tdi que era muito mais robusto.

@cusco4x295 3 ай бұрын

Pois pois....é muito lindo...e para que serve um suv, que não tem tracção integral? Para levar as crianças à escola.... ??

@grustyn 10 ай бұрын

Aonda prefiro as linhas mais agressivas do modelo anterior, mas sem dúvidas deram um salto gigantesco de qualidade no acabamento interno, que era bem pobre, por sinal.

@guilhermetavares4705 9 ай бұрын

A geração anterior me agradava mais por fora. Parece um Taos com roupa de festa agora. O interior me agradou.

@mosesyout 10 ай бұрын

Alguém vê vw, audi, skoda, com matriculas recentes/novas? Carros caros que não evoluiram como os concorrentes, ainda tinham que me pagar para ter um....problemas com fartura nos novos.

@JoseFerreira-rc1xq 3 ай бұрын

Tem toda a razão ! A VW lidera a Europa em vendas à frente da Toyota e a Marca Audi lidera com o 4º lugar já a Skoda fica-se pelo 6º Lugar , Já não falando do que o VW Tiguan já passou as 38 Milhões de Viaturas em todo Mundo , é uma pena que nao se informe e quando Respirar for pago , muito provavelmente pensaria 2 vezes , Lamentável comentário meu caro !

@mosesyout 3 ай бұрын

Em Portugal? Conte outra, o grupo vw em Portugal esta de rastos...esqueca.

@mosesyout 3 ай бұрын

@@JoseFerreira-rc1xq quantas fabricas vai fechar a VW NA EUROPA..então não eram lideres de mercado?

@Guilourenco1 10 ай бұрын

Este também é montado em Palmela?

@josepiteiradoo9753 10 ай бұрын

Acho que em Palmela só têm o T-Roc. Ou será que estou enganado??? 🤔

@Guilourenco1 10 ай бұрын

@@josepiteiradoo9753 deve ser isso sim

@geisianesilva2349 2 ай бұрын

Só é montando o T-Roc em Portugal

@gabrielmadeira564 10 ай бұрын

Kitt, amigão????

@px4928 10 ай бұрын

Na minha opinião não mudou quase nada,pois e NÃO É MANUAL PÁ É UMA ALEGRIA

@lucianofidalgo9061 Күн бұрын

Tudo novo?! O volante tem o mesmo design há quantos anos? Manípulos de mudança de direção e limpa brisas… São iguais há quantos anos?! E os botões dos elevadores dos vidros?! Não percebo porque é que esta marca está em crise.

@sergiopereira5414 10 ай бұрын

Quando mais vejo estes designs "agressivos" (bmw à cabeça, vw e audi) com vincos, dobras, grelhas desproporcionadas e ruído em cima de ruído, mais gosto do minimalismo sobriedade e elegância da volvo nos seus modelos. `Devo estar a ficar velho!

@nunagoras 10 ай бұрын

Caro: Minimalistas... São todos, infelizmente. Compare os designs de hoje com os de há uns 25-30 anos atrás e verá que tenho razão! Segurança e funcionalidade? Sim, são mais que melhores os atuais. Design? Quase tudo igual, com raras e honrosas exceções como o novo Renault 5, goste-se ou não. Volvo? Nos dias que correm é mainstream, quer se queira, quer se não! Só falta lançarem para aí algum EX10 de 25k para que se diga que já têm um "carro do povo"!... A Volvo faz muito que não é premium! É uma Tesla Chino-Sueca, nada mais!...

@fdac22 10 ай бұрын

Parecenças com o novo Santa fé 😅😅😅

@ssantos5932 9 ай бұрын

Não está nada mau para wv mas sem dúvida bmw está muito mais a frente até a Audi ficou um pouco para trás.

@dawyscosta6099 10 ай бұрын

Por que esse SUV não vem para o Brasil? Vergonha VW.

@geraldobaltieri4570 10 ай бұрын

👏🎯🇧🇷

@pauloteixeiradesousa3372 10 ай бұрын

Design interior e exterior anónimos. Nada de novo nem nada de apelativo.

@ricardo_Abonado 10 ай бұрын

Elétrico só híbrido nem pensar

@loganwkl4871 10 ай бұрын

Meu Deus, como é que ainda há gente a comprar estas coisas da VW

@valdileyrosa5233 3 ай бұрын

🚗🚗🚗🙏👏🤝😄👍

@Alberto-u6c6d 10 ай бұрын

Nunca na vida vou comprar...com esses valores...éra uma desgraça na carteira...alem disso o carro...é igual aos outros todos

@oscarduarte624 10 ай бұрын

O carro é ótimo mais não vende

@Mpl3564 10 ай бұрын

Estes Crossovers estão cada vez mais feios. Ao aspeto de batata com rodas, comum a todos eles, agora juntam-se estas bocarras descomunais. E parece isto agrada a muita gente. Vá lá perceber-se.