At a cape called Ishizumigahana, I waited for the Ogasawara Maru coming from the horizon.

Once a year, during the 1,000km voyage from Tokyo to the Ogasawara Islands, the Ogasawara Maru stops at Hachijojima to pick up people on goodwill trips.
This video is a video of welcoming the ship on the coast of Hachijojima when returning from the Ogasawara trip.

[@user-uq4vn3rc6m]

遥か沖を行くタンカー❓を見ながら一杯やってました。前回動画で忙しかったことを、思い出しながら乾杯🍻

[@tarohachijo]

感染喫茶は飲み物はお客様の好みで自由にお選びいただけるようになっています。

[@tarohachijo]

はるか沖を行くタンカーに見えた船が、実は、東北電力所有で石炭を運搬するための船であることがわかりました。ウインドチャレンジャーという伸縮式のFRP製の帆を持ち、高さは最高で53ｍにもなるそうです。2022年10月竣工の新しい船です。詳細は動画の説明欄に載せました。レアーでしたね。😲😲😲😲😲

[@user-uq4vn3rc6m]

@@tarohachijo 有難う御座います。 ウインドチャレンジャー動画で見てみました。凄い迫力ですね初めて知りました。

[@tarohachijo]

@@user-uq4vn3rc6m 私も初めてでした。 ウインドチャレンジャーを組み立てる造船風景の動画もありますね。 八丈島の我が家付近から見える水平線を通る船はLNG船が最も多いです。 東北電力は、石炭も使っているようですね。

[@Shipspotting_Vietnam]

very nice!

[@tarohachijo]

Thank you, I'm happy. It makes me even happier to know that the large ship on the horizon was a sailing vessel with advanced technology.

[@user-pj6cz9bq9p]

おがさわら丸が石積ヶ鼻を通過して底土港まで着くに時間どれくらいかかったんですかね？

[@tarohachijo]

１０分ぐらいでしょうか。