Gases de escape en motores gasolina. Valores en I.T.V.

Explicamos los diferentes gases de escape generados por los motores gasolina, en condiciones ideales y reales, así como sus valores límite para la prueba de ITV en España.
Si quieres ampliar tus conocimientos en este tema te sugerimos los siguientes cursos relacionados con el vídeo:
1. Curso online de sistemas de inyección gasolina.
www.atdiagnosis.com/cursosonl...
2. Videoclase sobre sonas lambda y monóxido de carbono alto (CO).
www.atdiagnosis.com/videoclases/

[@traianraduastelean8016]

Eres un crack! Nunca mejor explicado

[@MrForcat]

Magnífica clase de iniciación

[@jhonymedina3865]

De los mejores canale del you tube....

[@ATDautodiagnosis]

Gracias.

[@socorro0000]

Gracias por informar

[@juanjoseperez8645]

Muchas gracias Ángel. Muy práctico.

[@adrianfilippifarmar2481]

Muy buena y útil explicación. Muchas gracias. 👏👏👏

[@zunigagt]

Gracias por el video, fue muy interesante para mi. Saludos desde Chile!

[@jaimeorlandorojasgomez8027]

Excelente y muy clara su explicación. Gracias maestro

[@nicogarcia6844]

Muy bien explicado, excelente trabajo !!

[@javilopez9172]

Y si tienes gases cuala es la solución y como se arregra

[@MrForcat]

Magnifica clase para iniciarse, muchas gracias

[@carlossanchis186]

No

[@carlossanchis186]

No

[@carlossanchis186]

No

[@cristianbalboa9169]

Muy interesante y constructiva tu presentación a demás de ser muy técnica y profesional..slds¡¡

[@BecomeAClassic]

muy bien explicado y muy importante esta informacion; un motor sano da buenas emisiones... a mi coche le hago esa diagnosis pero via OBD con DiagBox y tambien lo que hago es interpretar mis valores de los voltajes que leen las sondas lambda... un saludo

[@Samuel--------22543]

Como siempre excelente explicación!!!!! Un saludo amigo

[@mannyautotech]

Excelente clase, gracias por compartir 👍🤝

[@jsariv2707]

Super clara la inf gracias saludos.

[@stbanox4175]

Muy buena explicación, igual me pareció curioso que no midan NOx en España, en Chile lo miden y generalmente es una de las razones de rechazo de la revisión técnica.

[@sydgerald]

10:13 Allá el CO2 está entre 13 y 16, acabo de volver de la revisión rechazado, la norma en Chile es de 0,86.... y ojo que el próximo año nos aplican la Euro 6 (era para octubre, pero desde el gobierno lo adelantan para marzo, incluso si el combustible para la norma no está listo en marzo...)

[@benitovivanco8535]

Muy buena explicación .

[@juanmanuelgonzalezrobles5174]

Muy técnica y una magnífica aportación de conocimientos llevado a la práctica detallada por tu parte.gracias

[@remigiofernandez5385]

Muy bueno,me he quedado con las ganas de saber el Nox que arrojaría el motor.

[@juanmiguel4020]

Hola felicidades por esas explicaciones tan detallada y bien explicada, para la prueba de itv se puede medir estando el coche a ralentin o se le tiene que mantener entre 2.500rpm? Mil gracias por ayudarnos a todos y aclarar nuestras dudas.

[@jamilalvarezrivera5192]

Por es importante tener en cuenta las revoluciones del motor al momento de realizar la prueba de análisis de gases

[@perikolmartinez3424]

gracias por la info

[@TalleresHnosOsuna]

Buen curso y buenas explicaciones.

[@astroboy2astroboy247]

Gracias compañeros

[@davidsolera5883]

Un vídeo muy interesante

[@32centurion]

Gracias por el vídeo

[@fac4431]

Saludos! Gracias 👍👍👍

[@ramirovelascopaz851]

Muy bueno video saludos

[@carlosdavidabrantealonso6713]

Gran video, pero para un vehículo, gasolina de 1980?

[@albertopinosegura6226]

muy buen video

[@hectorpenamedina4817]

Saludos. Hector de Puerto Rico. En algún momento has tenido un vehículo que marche bien, sin ningún problema y no pasa las emisiónes. Cuál será la razón de que esta situación ocurra? Tengo esta situación y varios técnicos de Puerto Rico y de diferentes países me han indicado que puede ser la computadora y otros indican que es el catalizador. Cuál es tú opinión. Gracias.

[@ATDautodiagnosis]

Hola, claro que ocurre. Por ejemplo, catalizador envejecido, baja compresión, sensor temperatura motor marcando más frío….

[@guillermoconey9689]

Como se comportan los gases de escape en un motor que utiliza gas natural como combustible?

[@MartinSerianos]

Muy bueno gracias.

[@luisrodando2947]

Hola qué tal, en mi caso paso en valor rolantin, y en rolantin acelerado dio alto 😢. Si me puede dar una opinión sobre que podría hacer,se lo agradezco, saludos 🫡

[@JorgePerez-xb9yk]

Mí guagua es una Avalanche año 2007, tiene fallos por tirar gases y me falla mucho. Que debo hacer

[@marv7240]

¡Hola! Me gustaría saber si has/habéis hecho un vídeo comparativo de las emisiones que podáis medir en vehículos equivalentes en diésel/gasolina. Lo digo por contrarrestar lo extendido, por políticos y_ que no tienen ni idea, y han criminalizado al diésel , yo tengo un Focus 1.6 tdci que actualmente me da de media por o.d.a. de 4.2, y no creo contamine más (es de 2015) que un 3008 creo 1.2, que según su conductor y misma referencia da de media 7.2l/100km. Pues también están ligadas las emisiones al consumo, con lo cual difícilmente 4.2l contaminen más que 7.2, aún siendo el 3008 de menor cilindrada y + moderno que el mío. Acabo de ver dos vídeos vuestros, uno ja visto antes (distintas hibridaciones) y este, que seguro volveré a ver, para no olvidar algunas cosas al menos, y por si no cogí algún detalle, pues me gusta aprender; pero imposible, para mí al menos cogerlo todo. Me han gustado y he aprendido. Tenéis a alguien que ha contestado y_,(estaba el 1⁰, no recuerdo el alias que más le valiera escribir bien al menos, y no corregir cosas que demuestran creo, no haber visto el vídeo entero y/o no enterarse; además cuando se corrige, se hace de otra manera_‽ Y ya si acaso_ también con razón. GRACIAS y por favor pasarme el enlace o nombre "exacto" del vídeo que pido si habéis hecho, y si no, sugiero hacerlo, humildemente. PD.: Algunos políticos y otros_ no deberían hablar a la ligera de lo que desconocen y no es cierto. Si dudáis del consumo de mi Focus que pongo(desde último llenado) os mando foto del cuadro,jaja🤗🤗👍😱🇪🇦🇪🇦✝️🥚🥚🇺🇦

[@ATDautodiagnosis]

Hola, no lo tenemos. UN saludo.

[@892016901]

Hi. How muchi peice for this gas analyzer?

[@sohaib3327]

Excelente 👌

[@erikgaler2778]

Muy bueno.

[@leonelgarc4276]

Donde estás ubicado hermano

[@ferrari4722]

Fantástico canal de KZbin... Cómo afectan los valores mencionados en el video con una transformación a GLP? Gracias de antemano

[@ATDautodiagnosis]

Los valores son prácticamente iguales.

[@peyeye]

Cuáles son los valores de CO, CO2, O2, HC y lamda para pasar la Euro 6 (pero en % y ppm porque solo los muestran en gr/km) de un automóvil de modelo reciente?

[@sudani090866]

Hola, una pregunta: desfavorable por gases en escape derecho con valor 1,394 y en el izquierdo está bien, si los dos escapes vienen del mismo silencioso, porque uno da más gáses que el otro? MG TF 1.8 136cv del 2003 gracias.

[@ATDautodiagnosis]

si te refieres al Lambda es por toma de aire en escape

[@Corvidoextraviado]

Si ocurre si , del escape de mi Citroneta siempre salen gotas de agua y el la ITV la ultima vez de Co2 dió 0,0.

[@javierpeletiermaura5417]

Muy buena presentación. gracias. Teniendo el motor en marcha, minuto 11:24..., ¿no es peligroso, desconectar una bobina, sufrir una descarga?

[@ATDautodiagnosis]

he desconectado la parte de baja tensión.

[@javierpeletiermaura5417]

@@ATDautodiagnosis Entendido. Gracias

[@sory28bcn]

Que precio tiene hacer ese análisis en un seta ibiza del año 2002?

[@r0my81]

Falto comentar que existe un o dos catalizadores en la linea de escape de todos los vehiculos de gasolina. Estos recogen el Monoxido de carbono, los Hidrocarburos y el Oxigeno y los recombinan dando como resultado Dioxido de carbono y H2O. Con esto quiero decir que la lectura que nosotros tomamos en el escape del vehículo no es directamente proporcional a los gases que estan saliendo del motor. Es por esto que en un vehículo en buen estado los valores de Oxigeno, Hidrocarburos y Monoxido de Carbono son muy cercanos a 0.

[@deguardia6174]

Hola, tengo una duda. Mi Leoncino 500 da O2 01,5 y CO2 12,6. Me ratea y se ahoga. Tienes un consejo para que vaya bien? Gracias. (En taller me dicen que es correcto)

[@victormerino8070]

La distribución está bien calada?

[@joseluisandollo3503]

Muy bien explicado, pero para vehiculos del año 1995 hasta 2002, que es lo que miran en ITV.? gracias.

[@ATDautodiagnosis]

Sería 0,5% de CO a ralentí y 0,3 % acelerado. Mismo lambda. Todo esto si es catalizado.

[@joseluisandollo3503]

@@ATDautodiagnosis gracias, si es catalizado.

[@naxaretalvarez4297]

Los famosos conectores😁😆, aqui en Peru los rompemos sin querer. Gracias profe.

[@alonsorubio7150]

Buen video explicado de una forma excelente.... Lastima que el vehículo que tienes para hacer las mediciones es un vehículo nuevo o con pocos kilómetros.... Con coche de uso cotidiano y de una persona mil eurista no creo que consigas esos valores....

[@noezabala1573]

Buen video pero la descripción del enlace no sale , estoy interesado en ello , a ver si puedo económicamente

[@ATDautodiagnosis]

Hola, he comprobado y sí lo tienes disponible. Quizás tengas que darle a "mostrar más". Un saludo.

[@David-mj7vr]

Tengo un seat arosa del 97, con motro gasolina 999, que me da alto en gases en aceleracion.

[@jhuniormezaarroyo8984]

Pero por que pasa si el Co y Lamda están en el parámetro correcto y el Hc esta muy elevado? Me paso ese detalle el Hc muy elevado

[@moriertyworks2032]

muy buen video, y tengo un problema tengo un peugeot 406 1.8 16v 110 cv del 1996 con 550000km, no me pasa la itv por gases, los valores son a 2500rpm CO2 13,6. lambda 1.03 . O2 1.08 , CO 0.60. HC 104 , despues a ralenti CO2 13,9. lambda 1.01 . O2 0.9 , CO 0.481. HC 286. SE QUE ES COMPLICADO PERO A QUE PODRIA DEVERSE ESTOS RESULTADOS. GRACIAS DE ANTEMANO, UN SALUDO.

[@ATDautodiagnosis]

A prioiri debes verificar que no tengas tomas de aire, pero son los típicos gases de catalizador envejecido.

[@loikkoi7720]

Amigo con ese km toca cambiar el catalizador sí o sí.

[@pepitreu755]

Y cual es la soluciones ya sea alta y baja y causa??? Soluciones

[@vicent436]

A mi me dijeron 3n la itv este año, lambda hasta 1.09

[@luismape7993]

Muy buena la explicacion..pero no se ve nada la variacion de las lecturas o digitos de la maquina..ya que esta mal enfocada ..muy lejos y reflejo de luz ..😃👍🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@pitfactorydetailingcars493]

Tengo un Opel Vectra b 1.8 y tiene mezcla rica como lo hago para que baje

[@ATDautodiagnosis]

Revisar el origen de la mezcla rica.

[@franciscoromerosancjez4169]

Buenas tengo un Ford fiesta del 1993 un 1100 gasolina y no me pasa la itv me da la lambda 1,030 El coralenti 0,48 y el Co acelerado 0,93 Que podría ser le cambiado linea completa escape incluido catalizador bujías cables bobina filtro gasolina sensores admisión temperatura sonda lambda Gracias un saludo

[@loikkoi7720]

Hay una nueva gasolina de Shell que emite menos contaminación blue gasoline la llaman, el aceite sintético da menos gases, si el motor te chupa aceite eso sube emisiones puedes subir la densidad del aceite también hay un producto llamado metallube que mejora la compresión, mira que no hay falla de cilindros y estés conduciendo con tres y el cuarto haciendo mal la combustión, la bomba de la gasolina tambien es importante para que los cuatro cilindros tengan la presión de gasolina correcta porque igual no le llega presión al cuarto y hace mala combustión. Ponerle un catalizador bueno compara el peso del viejo al nuevo.Un saludo.

[@celiag.5235]

Buenas, franciscoromerosancjez4169, al final cómo lo solucionaste? Cuál era el origen de la avería? Gracias y un saludo!!!

[@joseluisvazquez8182]

Porqué a mí me sale altos el oxígeno, el monóxido de carbono, los hidrocarburos y la lambda? He buscado información y no encuentro la razón por la que todos esos valores están altos simultáneamente.

[@ATDautodiagnosis]

también tendrás oxígeno.

[@joseluisvazquez8182]

@@ATDautodiagnosis sí, también. Pero no sé la razón. O no quema bien por fallo eléctrico, que no lo parece o estoy pensando en la sincronización de la distribución

[@manuelfernandez6693]

Buenas noches información del curso de gases

[@ATDautodiagnosis]

www.atdiagnosis.com/enrol/index.php?id=256 Cualquier duda puede escribirnos a [e-mail] o en el teléfono [phone].

[@joseavalon5692]

Y en un diesel? Thanks

[@AliAli-rx3bf]

Salut je suis mécanicien automobile experience 10ans

[@jonamarin1622]

Lastima que no se miran los valores

[@jonamarin1622]

Me parece que el motor le suenan los taques

[@fabrisoto]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@fekipevas4597]

Tiene coña la cosa la chimenea seguro que no pasaria los gases de itv. en cambio no la analizaran kzbin.info/www/bejne/h33afWabqNqlhK8

[@vicent436]

Te has equivocado con +-,06. ,94 a 1,06

[@luisoblitas2103]

No se ve nada los valores de la maquina mucho ablas. Deverias mostrar los valores y explicar alos novatos cuáles son los regimes de emisiones de gases, q deve tener un vehículo ejm. Co2 deve tener un margen de 14. CO .0.12. ... ESO SERÍA UN BUEN CARRO COLIBRADO. HC no subir más de 60.