Vezi Acest Video Inainte sa-ti Cumperi o Masina Electrica

[@AtelieruldeDetailing]

Unii cred că realitatea tuturor e ca a lor. Dacă ei au panouri și curent ieftin, gata, asta e valabil pentru toată lumea. Dacă ei pot lăsa mașina ore întregi la încărcat, toți ar trebui să facă la fel. Iar dacă merg cu 90 km/h pe autostradă, fără aer condiționat, doar ca să economisească un pic de baterie, e clar că toți ar trebui să procedăm în același fel. Din păcate (sau din fericire), viața nu funcționează chiar așa. Fiecare om are resurse, timp și nevoi diferite. E ok să dai sfaturi, dar nu e ok să-ți imaginezi că lumea întreagă se învârte în jurul stilului tău de viață. Până la urmă, nu există rețete universale: ce merge pentru tine poate fi un dezastru pentru altcineva.

[@ovidiusandu0250]

Bravo vouă și Crăciun fericit în 2024☃️⛄🤶🤶

[@calinbordas]

Cu panouri pe casă și recomandări electric/hibrid am cumpărat Korando. Mașina despre care vloggerii auto Ro nu vorbesc 😉

[@vladdutz20]

​@@calinbordasnoi am vorbit:)

[@calinbordas]

Știu 👍

[@danbordei2652]

@@AtelieruldeDetailing Am spus mereu ca e loc pentru toată lumea. Eu n am nimic împotriva niciunei mașini indiferent ce combustibil folosește. Eu am mers cu ulei de gătit cu un Nissan Patrol deoarece era 2 lei litrul și motorina 6 lei. Dar pentru a deține o electrică condiția sine qua non este să stai la curte să poți încărca acasă zilnic ca pe un smartphone. Financiar ești mult mai bine așa. Dacă stai la bloc uita de electrică pentru ca la stațiile de încărcare e mai scump să încarci decât la benzinărie . Nu mai continui ca e mult de povestit. Cel mai corect e nimeni să nu convingă pe nimeni de ce alegere să facă și alții să nu comenteze alergerile altora

[@aceredspania]

Cezar ''ai cam luat-o pe ulei'' ;)) e bune si electricele pentru cine isi permite sa incarce cu 3-4 lei, altfel stai pe injectie. Eu nu va critic, mie imi plac si brunetele(combustibil) si roscatele(electricele). Sanatet si Respect!

[@andreicd]

Eu recomand dacia spring ca masina SH. E singura masina impreuna cu model Y care s-a fabricat intr-un numar urias de exemplare si gasesti la dezmembrari ce vrei la preturi de 3 ori mai mici decat reprezentanta. E o masina cu adevarat iefitna care se repara ieftin.

[@gabidin1454]

A tras domnisoara de muci de am simtit ca ma doare capul. Ce bun e iarna un pachet cu servetele in buzunar... si nu numai.

[@daniel270395]

Gabi, nu te lua de Bety,pt. că toți o iubim. Și când e răcită și când nu. ❤

[@DarkMonkXES]

Mult prea multe inexactitati si exagerari. Nu stiu de unde ai scos consumurile si costurile, dar nu asta e media pietei. Nu zic ca la baza nu ai si tu dreptate. Dar consider ca ai exagerat puternic. Ce zici nu se aplica la toata lumea. Si ai omis date destul de importante despre masina pe care ai achizitionat-o. Ce SOH are bateria? Care a fost media de consum in in kWh/km? Ai luat in calcul ca ai pierderi la incarcare? etc. Problema e ca ar trebui sa fii formator de opinie, si modul in care distorsionezi imaginea de ansamblu a electricelor influenteaza pe cei care nu stiu sa se informeze cum trebuie. Am sa incerc sa dau contra-exemple la o parte din lucrurile pe care le consider exagerari. Pe mine m-a costat sub 1000 euro sa pun curent trifazic, 27kW total. Deci poate fi mai scump, poate fi mai ieftin. O statie de incarcare trifazica de 22kW o gasesti incepand de la sub 2000 lei, si instalarea nu e atat de scumpa. Multe statii wallbox stiu sa prioretizeze incarcare din fotovoltaice pe timpul zilei. Daca tot a filmat Vlad recent un BMW in Moldova, uite, cu Tesla poti face Bucuresti-Iasi fara oprire intre localitati daca mergi chibzuit. Cam 400km. Cum adica ai incarcat un Long Range la fiecare 100km? Pai la acea baterie SOH-ul a scazut puternic, si trebuie inlocuita. Pe de cealalta parte, daca am lua in calcul ca ai consumat intre incarcari 50kW (capacitatea neta este peste 70kWh parca) atunci ai avut un consum incredibil de 500 Wh/km! Adica 50kWh/100km. Ii las pe cei ce stiu ce consumuri au electricele sa traga singuri concluziile. Inafara de bateria ce trebuie inlocuita, cea mai plauzibila explicatie ar fi range anxiety, si ati alimentat fara sa trebuiasca. Preturile statiilor de incarcare variaza. la eON, de exemplu, 100+ kW e 2,75 lei/kWh.

[@luigi.V]

Au oltenașii ăștia doi un stil, e caterincă mare! 😂😅 Imi sunt dragi și le ascult filmările cu plăcere. 😊

[@ChrisCanadianHusky]

baieti, ati cam dat-o de gard la faza cu range-ul ca nu tine nici 200 de kilometri. Recent am avut la teste un mercedes eqv cu 300 de kilometri range si am facut drum de 140 de kilometri dus 140 intors si am ajuns la destinatie cu 15%, deci destul de aproape de cei 300 de kilometri declarati pe frig, cu incalzire in scaune la unul dintre cele doua scaune din fata (am fost 2 oameni in masina) clima pornita tot timpul, sistem audio functional si telefon tinut la incarcat. Iar la condus, s-a mers cu ea destul de sportiv (stiu, chiar daca e practic un v class). Iar cu spring-ul am facut tot recent 100 de kilometri dintre care 30 pe autostrada la 130 la ora si mai aveam in baterie 40%, deci relativ similar cu range-ul declarat avand in vedere conditiile in care am mers. Asa ca nu mai fiti chiar asa hateri si informati-va mai bine, macar vlad sa va invete, ca voi e clar ca nu stiti

[@vladdutz20]

Depinde cum mergi, că dacă bagi autostradă tare obții maxim jumătate din autonimia afișată

[@hasbeo]

Revoltator cat exagerati ! Despre cat de enervant e cel care filmeaza, nu mai vorbesc...

[@AtelieruldeDetailing]

Dar de ce e asa enervant? Cu ce anume exagereaza?

[@dan16g]

@@AtelieruldeDetailing E foarte enervant ca il intrerupe pe Cezar de zeci de ori.

[@iulian0303]

Cei mai enervanti sunt cei care nu inteleg formatul acestor filmari , care presupune si din cand in cand un dialog , nu format original !

[@hasbeo]

@@AtelieruldeDetailing Pentru ca il intrerupi pe om absolut aiurea, iar intrebarile tale releva faptul ca nici nu urmaresti cu atentie ce zice. In felul asta un vlog de 30-40 min il faci de +1h doar de dragul de a lungi povestea inutil.

[@ChrisCanadianHusky]

@@iulian0303 daca il intrerupi fara sa il lasi sa si termine ideea practic degeaba il intrebi. Cosmin pur si simplu are chef de vorba ca sa scoata bani de la corporatie. Noroc ca au strans cureaua si americanii si nu ii mai iese

[@shpe11]

si 1.8kw ajunge... pui masina la incarcat in fiecare seara si e arhi-suficient... folosesti fastchargere cand pleci la drum lung... problema la 1.8kw e ca o sa ai pierderi mai mari la incarcare: 10-20% acasa iar e 0.80 RON kw la hidrielectrica... acum ca vrei tu sa consumi banii statului pe plafonari la marlanii de furnizori care au 3-4RON si statul(adica tot tu SI EU! platim ca sa ai tu 1.5ron ca iti e lene sa faci o cerere asta e partea a 2-a) dar in loc sa iti iei trifazic mai bine iti iei sistem fotvoltaic ca au scazut mult... cu 3000eur iti iei fara AFM invertor/baterie/panouri 5kw; poate chiar mai mult... eventual bateria de 10kw ca sa incarci seara din baterie ce s-a incarcat ziua... pentru elecrica trebuie cumva sa iti schimbi mindsetul, daca chiar vrei sa o folosesti eficient... nu e pentru toti...

[@teodors2502]

Ce intro tare a dat Sir Sizar 😂👏

[@victorpopescu2842]

Ciprian de la Ecodrive a făcut București-Chișinău cu o Tesla fără să încarce. Bertici Attila a ajuns din România la cercul polar cu un Spring.

[@vladdutz20]

Da, el are drumul acela făcut des și are statii pe drum la Focșani și Bacău

[@AtelieruldeDetailing]

Votez Calin Grigorescu :)) 1) Nu a zis nimeni ca nu ajungi la Polul Nord. Asta ai inteles tu din discutie? 2) Incearca si tu sa faci un drum pana la Chisinau, in conditii normale de condus, adica asa cum ai conduce o masina termica, sa vedem daca ajungi.

[@marud73]

in cat timp?

[@victorpopescu2842]

@@marud73, la fel ca o termică, nu avea pe unde să meargă cu 200.

[@mustcbg]

Salutare, de un luati vestita pastrama din Rosiori? Am mai auzit si in alt video si deja sunt curios. Sunt din Turnu Magurele. Multumesc

[@AtelieruldeDetailing]

Cezar nu prea intra pe youtube, ii zic eu sa-ti raspunda. Pastrama e buna, recomand :)

[@AndreiLesan]

Of, Bety! ❤️

[@AtelieruldeDetailing]

Of, Andrei :)

[@tuskiii]

1:09:25 cu o vizită la biroul rutier din oraș va afla exact unde trebuie sa meargă pentru a recupera talonul

[@vladdutz20]

O statie de 22kw e cam 2000 lei, se poate monofazat cu amperaj mai mare. Îți recuperezi rapid banii. Asta e CORSA cu motor vitesco, varianta noua are alt motor

[@baie2002]

Da , monofazat poti pana la 32 Amperi.

[@romica1972]

Iti sta mintea in loc cata prostie in tarisoara asta - ar trebui sa ne apucam de citit ca altfel e rau 😢😢😢

[@alexandruneculae8041]

Aveam o parere relativ buna despre acest canal. Daca doriti sa faceti un clip in care evidențiati dezavantajele unei masini, macar documentati corect ce urmeaza sa prezentati. Sunt foarte multe informații eronate, din categoria am auzit la colt de strada.

[@vladdutz20]

Este experienta lor directa cu aceste masini, nu e rea voință

[@georgedanielstan1448]

Ceva nu se leaga .Ce consum afiseaza masina? Cu o tesla poti face lejer bucuresti iasi cu maxim 90 km\h

[@vladdutz20]

Corsa cu motor vitesco nu arata consumurile si autonomiile corect, au avut cateva rechemari pe software pentru asta. Si au mai avut alte spețe pe modulele electrice

[@ChrisCanadianHusky]

@@vladdutz20 da, problema e ca ei ziceau de tesla ca nu atinge decat 200 si ceva de kilometri, ceea ce e absurd in conditiile in care eu cu electricele cu care am mers pana acum aproape m-am incadrat in cifrele date de producatori.

[@cataefficient4660]

Începi ca dacă încarci la 5 kw îți sare siguranța, pe urmă ca încărcătorul ăla de 1,8 kw încarcă o baterie de 50 kWh in 25 ore ca să mergi 100 km. Ești sănătos??

[@florinlazar3190]

Nu am electrica si nu cred ca o sa imi iau in urmatorii 15 ani, insa electrica este cea mai ieftina varianta de transport pt oras si naveta pe distante mici spre medii, asta daca ai loc de parcare unde poti pune o statie de incarcare si posibilitatea de a instala panouri solare, varianta castigatoare pt incarcare este instalare de curent trifazat, care costa in jur de 2000 de lei, bani pe care ii recuperezi de la furnizor dupa instalare, iar in functie de amplasament este posibil sa fie nevoie de impamantare, lucrare care costa si ea in jur de 2000 de ron, deci la final este posibil ca costul total de instalare sa fie 2000 de ron. In general pt orice casa puterea instalata este de 5-6kw, insa in functie de retea se poate face marire de putere pana pe la 20kw. Din punctul meu de vedere incarcarea acasa nu este problema, si se poate rezolva cu costuri relativ mici, insa electrica nu este o varianta buna ca masina unica sau pt drumuri lungi, unde pretul de incarcare este intre 2 si 3 lei pe kw, unde statiile de incarcare sunt defecte sau nu sunt disponibile, unde timpi de incarcare sunt de xxx kw doar pe hartie iar in realitate sunt cel putin dubli, unde autonomile reale sunt cel mult jumatate din ce specifica producatorul, unde temperaturile de la 10 grade in jos incep sa scada cate 5 procente din autonomie...

[@lukiluki2366]

Felicitări pentru videoclip!

[@danneagu4901]

Sunteti "GEORGESCU" masinilor electrice. Rușinos!

[@user-cm3fl2ep4u]

O fi de la apa potabila? Sa nu dati drumul la subtitrari, ca ajung strainii la concluzia ca suntem irecuperabili... In strainatate respecti limitele de viteza, noi cautam pe autostrada sa mergem cu peste 135 km/h, cu masina electrica de oras. Daca nu, mergem cu electrica pe drumuri laturalnice unde putem sa-i dam cu peste 100 km/h, ca ni se apleaca. Si mergem tot cu o electrica de oras. Dacia nu-i buna, Dusterul nici atat, ca scartie plasticele cand dai cu piciorul in bord, dar strainii le cumpara ca painea calda si le considera masini corecte calitate-pret. La noi e buna masina second hand sau masina chinezeasca, viteza oricare peste limita ca altfel esti un fraier sau un sarac... Sunteti de toata jena. Daca va ascultati povestirile cu Springul, pastrama, itinerariul, cum va pica curentul la casa, parca ati vrea sa demonstrati ca suntem prosti ca natie si nu ne dam seama si nici nu ne mai vindecam...

[@STR1XDLB]

Furi current rămâi la căruță

[@AdriandeMorcerf]

Nu am inventat noi mersul cu viteza, sa stii. Dacia e apreciata de vestici ca e ieftina, nu ca e buna. "Suntem prea saraci pentru lucruri ieftine" se aplica perfect aici - ei au o dacie de "sacrificiu" si o masina in toate mintile pt alte ocazii. Spring-ul e o masina minunata pt ce a fost gandita. E o troaca in orice alta circumstanta.

[@STR1XDLB]

@AdriandeMorcerf Springul chiar e o coajă de mașină nu înțeleg de ce ai lua asa ceva oricat de economică ar fi mai bine de 1000 de ori un sandero pe GPL. Dacia oricum nu sta foarte bine la capitolul siguranță iar spring ul sacrifică in plus si dinamica. Daca un Logan este destul de ok in curbe si la frânare, Springul cu rotile lui de bicicleta e pericol public. Am condus asa ceva nu vorbesc din auzite mi se par niste mașini cu care n ar trebui să depășești 40-50 la ora dacă vrei să ajungi întreg acasă

[@AdriandeMorcerf]

@@STR1XDLB springul are nisa lui: in primul rand, clar doar deplasari in oras. Apoi, e ok daca ai panouri sau o modalitate sa o incarci cu curentul tau, nu la statii.

[@aditarnita3853]

Exagerați

[@stf-hehi]

Fiecare cu parerea lui. Eu argumenteaza, tu nu.

[@andreicd]

Pe legea noua daca depasesti 100 km /h ai voie cu 10% peste. Exemplu: am limita 130 si am voie sa merg pe gps si prin radar cu maxim 143. Sub 100 km / h ai voie pana in 10 km pe ora peste limta.

[@luigi.V]

Se găsesc de descărcat multe aplicații în care bagi datele mașinii și primești notificări când îți expiră ITP, asigurări etc.

[@gabrielmo3133]

Te salutam! Te rog sa imi spui si mie daca land rover range velar 2021 190 mii km diesel 2.0 190 cp este ok. Dau 26 mii pe ea si mi as dori f. Mult sa imi spui parerea ta. Fa-mi, te rog , un cadou de Craciun si raspunede-mi. De raspunsul tau depinde daca cumpar sau nu. Esti cea mai de incredere persoana de pe net. Multumesc oricum pentru ca esti un autentic si Craciun fericit!

[@torukmahtomahto409]

Range Rover Velar nu este un vehicul deosebit de fiabil, din păcate. Modelele Velar timpurii au fost rechemate în urma raportărilor clienților de defecțiune bruscă a motorului, sisteme de infotainment neoperante, blocare aleatorie și direcție instabilă, acum are scor 80/100...trebuie incluse SI costurile MARI de intretinere sau reparatii..Q5 este mai ieftn si mult mai bun

[@gabrielmo3133]

@torukmahtomahto409 multumesc

[@torukmahtomahto409]

@@gabrielmo3133 Este o parere generala NU este litera de lege..poti cauta pe bloguri sau YT Craciun Fericit..

[@gabrielmo3133]

Craciun cu pace!

[@baie2002]

Cu Tesla aia long range va cam înșelați. Aia chiar are autonomie mare.

[@edwardnack]

Pt tine 350-400 km vara si 200-250 km iarna e Autonomie mare ?! Eu am MYLR SI cam asta e autonomia ..

[@baie2002]

@edwardnack pai e mare, e mai mare de 100 de km de la București la Ploiești, ceea ce spun băieții ăștia aici.

[@pickassoo]

@@edwardnack Eu cu Kona am 500-550 vara si 400 iarna. Cam putin scoti cu Y

[@edwardnack]

@ înseamnă ca tu mergi cu ea doar la vale 😂

[@pickassoo]

@@edwardnack Da :)) in ambele sensuri

[@FilipCristi13]

De ce mințiți lumea. Cică dacă bagi o masina electrica la încărcat acasa,nu vei putea folosi alte electrocasnice,vor sari siguranțele.fals. La orice priza casnica de 230v,masina se încarcă cu 2.1 sau 2,2 KW ora. Poți folosi absolut tot ce ai în casa fără sa Sara siguranțele.si o masina de spălat consuma 2,5kw.ora. Rușine duceți lumea în eroare.

[@AtelieruldeDetailing]

Conduci o masina electrica? Incarci acasa?

[@vladdutz20]

Depinde de tipul încărcătorului si de panoul de siguranțe al casei , de instalația electrică

[@stefanrus4723]

​@@vladdutz20 o instalatie electrica standard duce linistit 2 kw pe o priza fara sa sara sigurantele. Asta daca nu ti-a facut instalatia Dorel si a pus toate prizele pe o singura siguranta.

[@pickassoo]

@@vladdutz20 Cum cautati voi din nou cele mai rele situatii doar ca sa se potriveasca cu mesajul vostru . Cum nu va faceti un pic temele si vorbiti doar prostii. Deja de atatia ani si atatea video-uri care arata cum functioneaza totul , si voi tot o faceti lata. Prosti is aia din tarile nordice , le sar sigurantele toata ziua si nu stiu de ce , poate mergeti voi si le explicati.

[@vasileonitiu]

Vorbiti prostii. Rotunjiti numerele ca sa bata cu ce ziceti, dar nu are sens.

[@AtelieruldeDetailing]

Ce am rotunjit mai exact? Ce experienta ai tu cu masinile electrice?

[@vasileonitiu]

@ nu am nici o experienta. Dar valorile pe care le prezentati nu bat deloc cu ce zic cam toti ceilalti jurnalisti auto. 100-120km autonomie cu bateria plina inseamna 40-46kwh/100km in cazul opelului. Iar 9 sau 11 ore sau cat ati zis sa faci 100km cu springul din nou e stupid. Nu am nimic cu voi ca doar nu va cunosc, dar spuneti prostii pentru viewuri.

[@danbordei2652]

Cam bateți câmpii băieți! Cum împarți tu 50kw la 2 și zici ca încarci in 25 ore? Pai tu pleci cu full de acasă și ajungi pe 0? Și asta zilnic?Apoi socoteli prostești cu 380 și stații scumpe…. Zău aveam pretenții! Se vede din avion ca nu suportați electricele!

[@vladdutz20]

Eu cand am avut kia niro de 64kwh baterie de la vreo 30 la 100% la priza de 230v a durat încărcarea cam 26 de ore, dar stiam ca va dura atat in condițiile in care priza oferea maxim 1.8kwh Dar nici nu ma grabeam ca stateam peste weekend

[@teodors2502]

Cezar a fost generos în estimări. Nu a luat în calcul pierderile care apar în procesul de conversie a energiei de la AC la DC. Pe scurt, poți consuma 60 kW la priză, dar în baterie să ajungă doar 55 kW. Un alt aspect important de luat în considerare este iarna, când, dimineața, între 5 și 7 kW se consumă ușor pentru preîncălzirea bateriei. PS. Fost detinator de tesla y

[@danbordei2652]

@ de acord dar când ai electrică cu range peste 400 km nu o încarci 100% zilnic . Recomandarea e 80%. Eu de exemplu mă descurc perfect cu 2 electrice și nu am 380. Și da e adevărat ca la o priză casnică îți ia 15 ore să fie full de la 20%

[@vladdutz20]

@teodors2502 da exact, multi nu iau în calcul pierderile de randament de la statii și faptul că mașina irosește energie pe precondiționarea bateriei

[@AtelieruldeDetailing]

@@danbordei2652 "Și da e adevărat ca la o priză casnică îți ia 15 ore să fie full de la 20%" Eu nu inteleg de ce este greu de crezut pentru multi oameni? Asta deduc din comentarii

[@ungureanuflorin4371]

Domul abereaza rau. A golit bateria in 100km asta inseamna conform celor spuse mai devreme consum de 46kWh atat cat e si capacitatea bateriei deci cum era cu matematica??!. Am avut un citroen e c4 cu aceeasi bateri si motor grup stelantis....Am plecat cu familia 3 adulti 2 copii si bagaje Bucuresti Mamaia de nenumarate ori cu oprire la cernavoda cu 20% baterie . Partea de incarcare acasa e ok daca faci niste reguli 40%la 80% odata la 2 zile de seara pana dimineata. Cine isi va lua electrica se va obisnui cu rutina de incarcare...in fine omul e rau voitor nu stiu ce tot abereaza . Eu sunt la a 3 masina electrica. In prezent detin 2 una eu una sotia . Nu m as mai intoarce la termica . Nu recomand elevtrica decat celor care stau la casa si au rutina de naveta in fiecare zi. Nu recomand celor de la bloc sa stai sa cauti statii si sa pierzi timpul la incarcat.

[@vladdutz20]

Pai pentru ca domnul merge tare cu masina, el are un cadillac de 300 de cai :) La 140kmh pe frig CORSA are peste 30kwh consum

[@ionutmoromete7186]

Nu o să cumpăr NICIODATĂ o mizerie electrică că mașină nu-i poți spune!!!!! Cea mai mare țeapă pe care ți-o poți lua!!!!

[@liviurosca]

Puțin hate gratuit la adresa mașinilor electrice din partea voastră și consider că nu e cazul pentru că este deja destul hate pe piață. Exact cum a fost și cu Lasconi, a crezut lumea că stau LGHDTV-iștii la graniță să intre dacă iese ea, la fel cum cred că din 2035 o să vină Ursula să le ridice la fier vechi Passat-ul 2.0 TDI din 2007. Extrapolând heitării de EV’s foarte vocali sunt tot ăia care au votat cu CG sau care la Covid spuneau că nu există deși mureau oamenii pe capete. Realitatea este alta. EV-ul a fost promovat (inclusiv de youtuberi) ca soluția ideală universală pentru orice necesitate al oricărui om de pe planeta asta. Un fel de tigaie dry cooker cu roți. Lumea a pus botul, a cumpărat “pe întuneric”. Pe scurt. Cumperi EV dacă stai la casă, ai panouri solare, faci o navetă regulată maxim 100 km pe sens sau poți încărca la locul de muncă. În concedii pleci cu avionul pentru că îți permiți ceva mai mult decât Bulgaria sau Grecia iar dacă ai nevoie îți poți închiria mașină acolo. Ce nu se vorbește în piață este “right to repair”, costul bateriei de după, etc. Am o vagă impresie că producători tradiționali precum VAG vor intenționat ca mașinile lor să fie e-waste peste 10 ani astfel încât fie cumperi alta fie vor reuși să împingă diesel-ul în continuare “arătând” guvernului european că EV-urile nu e bune. De asta consider că până la demonstrarea fiabilității în timp a BYD și gașca, singurele EV’s de cumpărat rămân Tesla. Experimente precum Honda E, Renault Zoe, E-Golf, etc, sunt inutilizabile sau nerentabile de reparat după 10 ani sau mai puțin par a fi făcute intenționat să te facă să nu mai cumperi al 2-lea EV cât oi trăi. Atât. Sărbători fericite și one love ✌️ALH. 😂

[@vladdutz20]

In general ford si Tesla au fost destul de desfăcute in america. Ma uitam la motoarele app310 de vw ca sunt prinse cu nituri,nu suruburi, greu de remontat

[@ThePilotDaniel]

Și atunci dacă mașina este aproape inutilizabilă, cum vor ăștia să interzică motorul termic?

[@vladdutz20]

Nu interzice nimeni nimic

[@guraumadalin2751]

Ce dezamagire! Cum va mai place voua sa dezimformati oamenii! E dreptul oricui sa detina o parere, traim intr-o tara libera, dar voi ca "infuenceri" ar trebui sa prezentati toate informatiile si in mod corect! Voi mintiti prin omisiune, tehnica folosita de multe televiziuni si mai stiti voi de cine! Statia mobila prezentata de voi, vine standard pe masini, ii mai spune si "bunica", pentru ca incarca lent si e facuta sa iti bage in baterie, peste noapte, curentul consumat intr-o zi pentru deplasari standard (in general oamenii parcurg maxim 50km pe zi spre servici si cumparaturi)! Voi insa, nu vreti sa spuneti, deci dezinformati cu buna stiinta, ca exista statii mobile de pana la 11kwh, care costa 700-1000 lei (detin una luata de pe emag) si care iti permite, sa reglezi puterea de incarcare si nu ai nevoie de bransament trifazat si ce prostii mai indrugati voi pe acolo. Blocurile si casele din Romania au in jur de 6.9kwh bransamentul in apartament/casa si poti cere spor de putere pana la aproximativ 9kwh, pe gratis! Deci poti incarca linistit cu 4.1 kwh, sau mai mult, mai ales noaptea cand nu speli si nu faci prajituri la cuptorul tau electric de 2800w! Evident la bloc e complicat, nu toti au posibilitatea sa isi traga cablu electric pana in parcare. Asta e alta discutie si electricele nu sunt pentru toti, dar nu trebuie sa ii descurajati voi pe cei care vor sa treaca pe electric spunandu-le ca o statie costa enorm, ca trebuie sa plateasca mii de euro pe un bransament, mai ales daca stau la casa! Sa iti tragi un cablu electric de 15m, in propria curte nu te costa mai mult de 100 euro la cel mai scum electrician (cablul de 6mmp in sectiune costa intre 7-14 lei pe metru liniar, iar manopera pentru ati monta acel cablu in tabloul electric nu e exagerat asa cum spuneti voi si nici nu ai nevoie de aprobari si complicatii). Apoi, incarcatul cu 3 lei per kw la statii publice, iar e dezinformare! De ce nu spuneti ca majoritatea costa maxim 2.5! Daca esti dezinformat, normal ca alegi statii PETROM de 3 lei si care mai costa atat! Daca te informezi pe plugshare, poti vedea statii si de 1.3 lei pe kwh si crede-ma sunt destule! Oricum ar fi cu electric este mult mai ieftin sa te deplasezi daca iti pui un pic mintea la contributie! Daca esti comod si nu te intereseaza costurile ramai pe termica! Fiecare alege ce i se potriveste, dar sa manaci ...... impotriva electricelor, fara sa stii ca ai o responsabilitate ca "influencer" sa prezinti toate aspectele problemei cu avantaje si dezavantaje e o mizerie!

[@giorgicagrosu4718]

Pentru fesieri,smulgi morcovi cu ”fesierul”..

[@CarOwner-uv6gy]

Sa fac ceva pe electrice...

[@aditarnita3853]

😂😂😂

[@georgecalistruofficial]

Pana cand se poate incarca acasa o masina electrica, cel mai bine e una hibrida sau cu hidrogen. Dar cea electrica se poate incarca si la statii de incarcare. Mai este de munca si de dezvolat la reteaua de incarcare masini electrice.

[@cazacuandrei5738]

corect.Sunt statii de hidrogen la tot pasu...

[@Alex19WZV]

Loviti toti hipsterii cu spring si alte masini tip electrocasnic 😂

[@ovidiusandu0250]

Mă așteptam ca Vlad să prindă mașina asta la prezentare de Crăciun dar asta e bun și cezar al vostru @Cezar Popovici

[@vladdutz20]

Pai am filmat deja 3 variante de corsa electric

[@ovidiusandu0250]

Da dar mă gândeam că poate te-au chemat pe tine

[@iulian0303]

Oare care ar fi explicatia ca nu poti face ceva mai devreme ITP -ul, iar valabilitatea lui sa inceapa in ziua imediat urmatoare expirarii lui, ca la asigurari? Chiar nu inteleg !