Cred ca si un inginer de la Bayerische Motoren Werke ar putea fi eclipsat in cunostinte de catre domnul Vlad!
@bv85cta3 жыл бұрын
Ce dor mi-a fost de o astfel de prezentare, Vlad.
@hurducvasileadrian4677 Жыл бұрын
Felicitări pentru modul de a prezenta aceasta masina cât și despre modul de a ne împărtăși cunoștințele tale.Chiar dacă durează mult aceasta prezentare o urmăresc cu drag căci ma tine captivat sa mai aflu câte ceva.Felicitari și pentru autoeducatia de care dai dovada.
@stefancristianstoe80443 жыл бұрын
Caii putere și cuplul maxim mai contează și la ce turație sunt obținute. De exemplu motoarele noi Mercedes pe benzină obțin puterea maxima la turații destul de ridicate, iar șoferul n-o să ducă niciodată motorul la acele turații ceea ce echivalează cu a nu folosi întreaga herghelie de cai putere. Eu cred că pe turometru ar trebui marcate din fabrică, cu două arce de cerc, intervalele de turații sau turația fixă unde se obțin cuplul și puterea maxime. Sau la bordurile digitale să poată face asta șoferul, pentru că în cazul unui chip tuning…aceste intervale se vor schimba. Iar pe cele două arce de cerc să fie scris: TORQUE MAX și POWER MAX. Și în felul acesta ar ști cel de la volan că atunci când urcă un deal în condiții grele, nu trebuie să tureze mașina tare, ci s-o țină/ducă la turația minimă a cuplului maxim, în cazul în care cuplul este constant pe un interval de turații.
@vladdutz203 жыл бұрын
Cred că ar fi prea tehnic pt utilizatorul general, dar e o idee interesanta 😁
@sil7783 жыл бұрын
Poti sa iti notezi tu daca esti pasionat.. soferul Gica habar nu are ce e aia cuplu si putere.. sa le notezi ar fi o bataie de cap inutila.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@sil778 te rog nu incepe cu rom-gleza, ca nu mai vorovesc (vorbesc) cu tine. "Average user"
@sil7783 жыл бұрын
@@poldaniel3574 am corectat, e bine acu?
@stefancristianstoe80443 жыл бұрын
@@vladdutz20 Nu strică să învețe o chestie tehnică în plus utilizatorul general. Și o mașină nu este condusă doar de u.g., ci este luată la teste și filmări și de profesioniști ca dumneavoastră.
@florinpenciu9393 жыл бұрын
Super tare prezentrea Vlad! Am si eu unul de 2.5 ani si sunt foarte multumit de el. Pentru mine este cea mai buna masina de zi cu zi pentru familie daca ti-o permiti. Are din toate : siguranta, spatiu, putere, confort si merge si pe drumuri de tara / offroad si aici ma refer la drumuri mormale.
@gabrielgrigore50503 жыл бұрын
Salut Vlad! Mai mult de jumatate din ce povestesti tu la "prezentarea tehnica" a masinii imi este necunoscut, dar ai un still foarte aparte si ma uit mereu cu placere (poate se prinde ceva). Altfel, din nou o treaba minunata faci! Bravo
@vladdutz203 жыл бұрын
Mulțumesc, pai usor usor cred că se prind si cei care sunt mai puțin tehnici
@cristidre3 жыл бұрын
1:04 Total de acord, referitor la rutele pe care le alegem sa ajungem la destinatie, drumul mai liber e cel mai bun. Siguranta e cea mai importanta, mai presus de orice altceva... Referitor la X5 ul acesta, este intr-adevar o masina destul de performanta, dar cred ca au exagerat putin cu M'urile puse la intamplare asa pe hayon. Cel de 4.4 si 575 cai ar merita apelativul, plus berlinele m3, m5 cs, alea chiar sunt bestii. Acesta diesel este setat ideal pt cruising. Prezentare de calitate asa cum ne-ai obisnuit. Salutare si drumuri bune!
@radughelase1644 Жыл бұрын
Min 43:30 - ceasurile 6WB de pe acea masina au o problema, ca nu comuta intre moduri, raman doar in Comfort (vezi in prezentari de ceasuri similare, cum trebuie sa arate la schimbarea de moduri). Felicirati, Vlad, pt activitate, esti unul dintre motivele pt care am dat inapoi subscribe la Atelier, sper sa imi apara in notificari cat mai multe prezentari de-alea tale ;)
@armandomocanu47543 жыл бұрын
Asa este Vlad din pacate azi in Madrid un bmw x6 cu matricula de Romania era sa intre in mine mergand ca un bombardier rusine se cred regii soselelor foarte urat din partea lui
@Remus_Mario3 жыл бұрын
La așa ozeneu chiar trebuia pusă cămașa de duminică 😅 deși peste încă câțiva ani când și cei cu tarabe la piață își vor permite, vor fi mulți proprietari in trening și sandale și cu portbagajul plin de zarzavaturi și alte bunătăți.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Cand am citit "trening" m-a dus gandul la alti "comercianti"....🤣🤣
@dorinchelcea32413 жыл бұрын
M-am uitat si eu pana la capat si vreau sa spun ca,da,asta-i diferenta dintre un BMW si alta masina---au ceva aparte in design interior,materiale,stil,confort,look exterior si multe altele,nemaivorbind de ce senzatii ai cand conduci aceste bijuterii---nici o alta masina nu se compara cu ceea ce-ti da BMW-ul pe sosea.Au o conceptie foarte diferita de alte masini,iar cei care sunt sensibili la aceste "mici" diferente,vor face tot posibilul sa acapareze un "beemveu".Pacat ca foarte multi prosti isi pot permite astfel de masini,dar asta e...Vlad,iar ai facut cinste unui brand,munca ta e aproape desavarsita,iti dau o strangere de mana virtuala---si un multumesc.Noapte buna,tuturor... :--))
@SilentBay18793 жыл бұрын
Iti iei o d-asta si stai in Militari, la 2 camere, intr-un bloc din 80, de 4 nivele, iar inainte sa te urci in ”bolid” mergi cu saculetul de gunoi pana la pubela. Stiu pe cineva exact in situatia descrisa mai sus cu o astfel de masina. Nu stiu si nu m-a interesat starea ei (km, reali sau nu, intretinuta, samd), ori daca chiar este a lui sau nu, dar e cel putin interesant contextul :)). Parca si specific :)
@cafe6am3 жыл бұрын
Pai si care-i problema daca sta in Militari, in apartament cu 2 camere si duce gunoiul la pubela dintre blocuri? Cei care stau la vila n.au gunoi de dus? Numai la noi, in Ro, s.a inradacinat ideea asta, cum ca trebuie sa "te muti la casa ta", prin afara stau strainii o viata intreaga cu chirie si n.au nicio problema.... Eu cunosc oameni care au foarte multi bani, masina scumpa si totusi locuiesc la bloc, in 2 camere. Poate dintr.un soi de comoditate, habar n.am...insa nu cred ca ar trebui sa judecam oamenii dupa aparente...si nici dupa masina pe care o conduc....
@adrianstoica85383 жыл бұрын
Poti sa faci si asta dar nu e inteligent... nu este masina de tinut in oras... o omori usor si sigur... ca sa nu mai spunem ca daca ai un loc de parcare el a fost proiectat dupa standardele din anii ‘80 cand masinile nu erau atat de late si o sa ajungi sa-ti indesi masina pe locul de parcare
@sergiuilie65803 жыл бұрын
Când îl vezi pe strada ți se pare banal. Dar e extraordinar câte tehnologie și inginerie se afla in spatele caroseriei. 💯
@vladdutz203 жыл бұрын
Da asta e valabil cam la toate mașinile premium moderne
@iomis693 жыл бұрын
Salut, Vlad si multumim pentru o noua prezentare minunata. Am incercat si la mine si la 2 prieteni si volanul are 3 rotatii complete. Poate acel servotronic e foarte rar pe aceste masini mai ales asa de bine accesorizate!!E cam ciudat. Eu am ventilatie in scaune si bancheta care se misca dar, sincer cred ca numai 20% din scaune sunt piele, restul e ce crede BMW !!! La masina din prezentare se vede mai calitativa. Mai am si Bang & Olufsen si ascult 99% din timp radio!! Nu merita daca ar fii sa alegi acest optional. Acum despre service, am schimbat tot ce este sub masina, adica discuri de frana, senzori, placute, ulei in cutie si cele 3 diferentiale ( chiar trebuie schimbat uleiul ) si pretul la materiale a fost de 7.200 lei. Sa nu luati discuri de frana pe fata decat, originale BMW!! Preturile sunt de Arad :)))). O zii faina.
@claug663 жыл бұрын
Felicitari! Va veni si vremea unui G05 45E prezentat de dom' profesor.
@vladdutz203 жыл бұрын
Mi-o scrie mie vreun urmăritor, că nea' bmw boss mă urăște cred, desi nu înțeleg de ce 😅
@sil7783 жыл бұрын
@@vladdutz20 ei.. stii tu de ce..
@vladdutz203 жыл бұрын
@@sil778 nu, nu știu, pentru că prezint masinile astea mai detaliat ca oricine si îmi place să cred că e suficient de destept incat sa înțeleagă nuanțele, asa cum alte firme au inteles nuantele. Mâine preiau un audi la filmare de exemplu
@sil7783 жыл бұрын
@@vladdutz20 pai nu ai prezentat tu seria 5 inainte de lansarea oficiala? Parca asa tin minte..
@mihaibadea32883 жыл бұрын
Salut Vlad. Mi-a făcut mare plăcere că ai pomenit Coasta. Băieții sunt excelenți, mă uit la toate clipurile lor. Cu privire la uleiurile vechi am o poveste. Prin 1991 am făcut niște servicii cuiva care mi-a plătit cu 80 de litri de ulei Texaco 20W40. L-am vândut și eu cum am putut prin vecini cu dacii că alte mașini nu prea erau. Nu mai văzuse românul ulei american. Dar uleiul se ardea repede, era numai fum albastru și mi-am luat înjurături la greu. Că o fi fost contrafăcut sau altceva nu știu. Sau foarte vechi. Prin 1993 aveam un camion Iveco Turbo Zeta aproape nou dar care avea bateriile nasoale. Cumpăr 2 baterii de 90 Ah Bosch (instalație pe 24V) noi-nouțe dintr-un depozit. În 3 luni vine frigul și mașina nu mai pornește. Mă duc peste ei și-mi spun că am ceva la instalația electrică, alternator, etc. Verific mașina la un electrician bun și nu avea nimic. Gușter fiind nu știam să citesc ștanța aia de pe baterie cu anul fabricației. Bateriile aveau 6 ANI de stat prin depozite. M-am dus cu omul acolo, a ieșit un pic de scandal și mi le-au înlocuit cu 2 Varta dar tot fabricate cu 2 ani în urmă. Dar n-am mai avut probleme.
@vladdutz203 жыл бұрын
Așa era prin anii aia, si benzina Shell cu apă 😅
@poldaniel35743 жыл бұрын
Imi place aceasta masina, printre putinele modele de BMW care-mi plac, din pacate buzunarul nu este deacord cu intretinerea acestei marci, asa ca ma abtin!
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Okii vor, inima cere buzunarul refuză... 😂
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Remus_Mario amin! As ucide buzunarul dar mai am nevoie de el...
@dorinchelcea32413 жыл бұрын
@@Remus_Mario 🤣🤣
@dorinchelcea32413 жыл бұрын
@@poldaniel3574 Corect.
@fgeorge74343 жыл бұрын
Foarte detaliat video si cu elocinta in exprimare ,bravo.
@vladdutz203 жыл бұрын
Asta e stilul meu😁
@ionutalexandru2238 ай бұрын
Salut Vlad ! Tare curios sunt camera de bord la ce sigurante a fost legata ....? Multumesc
@05attila Жыл бұрын
Aproximativ cu cat e mai scumpa intretinerea de X5 (F15) fata de Touareg 7P ? ambele cu motoare de 3.0 diesel
@mariangugles317 Жыл бұрын
Vlad ! Te rog frumos o prezentare BMW X5 F15 plug in Hibryd N20 in stilul tău caracteristic ! Te rog !
@costeljankowski15293 жыл бұрын
cel mai frumos motor daca e ingrijit cum trebuie. E o placere sa-l conduci
@mariusvr-g9j3 жыл бұрын
Corect cu timpul între revizii,cam la orice mașină ar trebui făcute mai devreme și preventiv. Am avut o discuție cu cei de la reprezentanta Mazda care aproape că nu vroiau să facă ce le-am cerut din cauza ca uleiul ar fi pentru douăzeci de mii și că e prea devreme și nu sunt probleme...etc,asta a fost la 4 luni după ce cumpărasem mașina și-am făcut 10sau11k km și m-am dus sa fac schimbul de ulei și o inspectie. Eu sunt prea prea observat de chestiile astea dar măcar odată pe an o revizie făcută cum trebuie te ferește de surprize neplăcute.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Schimb de ulei des= prea mult ulei naspa in natura 🤣🤣🤣🤣
@mariusvr-g9j3 жыл бұрын
@@poldaniel3574 da..nu sunt ecologist 😂
@TTNworld3 жыл бұрын
Asa e peste tot, si la mine se uitau ciudat ca faceam reviziile si schimbul de ulei la VW la 10k. Ei pun acele intervale pentru ca economisesc enorm dupa contractele de flote si leasing. Una e sa schimbi uleiul la 100 de masini la 30k sau 2 ani si alta e sa schimbi la 10k sau 1 an.
@mariusvr-g9j3 жыл бұрын
@@TTNworld corect 👍
@sil7783 жыл бұрын
La bmw iti ajusteaza el cand sa faci revizia. Chiar daca e setata la 30.000km, daca o forjezi, o sa ai surpriza sa iti scada numarul de km la care trebuie sa faci revizia si o sa trebuiasca sa te duci mai repede. Dar intradevar, la astfel de masini ar trebui revizie la 1 an sau 15.000km
@danospir4610 Жыл бұрын
este o masina foarte speciala si imi place cum prezinti aceasta masina minunata. vreu sa iti scriu ca masina din punct de vedere al meu este frumoasa si rezistenta stai am uitat cum se numeste?este foarte cool!
@Remus_Mario3 жыл бұрын
10:00 este pura realitate. Cei care se simt deranjați sunt chiar cei care nu au bani de ea și zic din sărăcie "lasă vere că mai merge încă pe atât"
@stefanmorosan80573 жыл бұрын
'' o scrumiera de la dusmani,,..am murit de ris.... oricum ca prezentare date tehnice..esti doxa....esti fara egal...felicitari!
@zarulflorin99072 жыл бұрын
Salut, Vlad. Care model de X5, din toate timpurile, este cel mai fiabil? Mulțumim!
@Vlacu2 жыл бұрын
Tu ai făcut acești timpi pe modul Sport sau Sport+ ? Este o diferență între moduri.
@XQUADRA13 жыл бұрын
este o mare diferenta intre a perminte sa cumperi si a permite sa o intreti.
@Gruve55883 жыл бұрын
Este o mare diferență când scri sau scrii ceva.
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Eu permit oricui să-și ia orice.
@pasaricabrucelee3 жыл бұрын
Eu aș plăti impozitele dacă nu-i trebuie cuiva
@sil7783 жыл бұрын
@@Remus_Mario 🤣🤣🤣
@Remus_Mario3 жыл бұрын
@@sil778 😅😅... Hai cu laicu ca e bună....permitem tot 😂
@L3XAn6er2 жыл бұрын
Ii cam eclipsati pe colegii dvs ,fara rautate! Despre acest model si cel anterior spun doar atat uitati-va cate sunt pe strada si asta spune totul despre dorinta oamenilor si chiar despre calitate(majoritatea sunt foarte rulate si inca merg foarte bine). De scumpa e scumpa de fiabila e scumpa dar merita toti banii fiindca e seful pe tinuta de drum si parerea mea la comfort nu e cu mult sub Mercedes. La performante e imediat sub Porsche suficient sa te faca sa uiti de costuri cand te urci la volan. Mananca anvelopele ca orice suv greu si e inutil de mare in Bucuresti dar proprietarii nu o sa se planga niciodata de ea fiindca livreaza bine tot ce iti doresti cand iti cumperi un suv. Chiar am prieteni care s-au intors la X5 dupa ce au avut Porsche Cayenne, Range Rover si Mercedes GLE deci marca asta inca ramane infiripata in mintea oamenilor si nu degeaba. Aaa si inca ceva pentru criticii comentatori de serviciu pacilisea : ba baieti cine a facut prima data un SUV cu valente sportive care are ruliu si comportament dinamic si dupa 21 de ani mai bun decat majoritatea masinilor "sedan" de 200 cai pe care va dati voi prin comentarii?🤫🤫🤫 Salut!
@ovidiupaica92462 жыл бұрын
Vlad chiar as fi curios de diferențele de consum între 3.0d ;4.0d;5.0d
@poldaniel35743 жыл бұрын
29:37 nu spune "euro 6 deci avem AdBlue" ci spune "euro 6 cu AdBlue" pentru ca exista motoare diesel euro 6 fara AdBlue...
@vladdutz203 жыл бұрын
Corect, chiar ieri am filmat unul :))
@poldaniel35743 жыл бұрын
Naspa rau cu "adeblu" dinala, tot timpul trebuie sa te pisi urina in acel rezervor 🤣🤣🤣🤣 eu ma pis la roata!
@Remus_Mario3 жыл бұрын
@@poldaniel3574 😂😂... Îți lipsesc câteva șuruburi gogule... 🤦♂️
@dragos91343 жыл бұрын
Poate nu exista X5 M50d Euro6 fara AdBlue
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@dragos9134 nici eu si nici Vad nu se referea fix la X5...cand a zis faza respectiva nu se gandea fix la aceasta masina ci se gandea la euro 6 in general...
@danandrei20663 жыл бұрын
O berlina de 1700 kg cu aprox 200 cai si 4 cilindri face 100-140 aprox 7 secunde,aici se vede importanta legilor fizicii! Oricum pe tonajul ei e foarte bine :)
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Nu numai o berlină, si un SUV mai mic, tot 1700kg cu 200 și puțin de cai dar 5 cilindrii și nimic hibrid face 0-100 in 7-8 secunde și 80-140 in vreo 5-6
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Remus_Mario ce subiectiv esti boss..."5 cilindri" auzi la el 🤣🤣🤣🤣
@Remus_Mario3 жыл бұрын
@@poldaniel3574 5 pistoane am vrut să zic, mi-a luat-o gura înainte 😂
@razvanmihut3 жыл бұрын
Foarte tare acest F15! A meritat 45K euro, e pretul corect pt o asa masina cu acest motor.
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Prețul corect era cel inițial nu 45k
@claudiustanescu3 жыл бұрын
Salutare Vlad! Legat de costuri, esti destul de aprope cu suma de 2300 euro pe an ( cam 1600-1700 euro este casco+ 500 euro impozit + 250 euro Rca) ,fara revizii sau alte cheltuieli legate de carburant,anvelope etc...Succes !
@arturmd16423 жыл бұрын
E 2000 de euro casco full (la Allianz in cazul meu)
@claudiustanescu3 жыл бұрын
@@arturmd1642 ai dreptate, eu am dat un estimat ,asa cum si Vlad a zis cu aproximatie 2300 euro...tot la allianz are un prieten ,acum plateste cam 1600 euro dupa 3 ani fara daune
@adpopa98393 жыл бұрын
Salut, ai gresit la motoarele M57, nu au inceput cu 204cai, primu a fost de 2926cm3 (3.0d) cel de 184cv montat pe e46 si e39 pe timpu ala cum se misca motorul ala nu prea aveau rivali pe 3.0d eu am un e46 3.0d manual de 184hp stage 2 aproximativ, multe masini le fac sa planga in special modelele mai noi, toti crede ca ie un amarat de 2.0d cum au toti pe e 46, imi facea tot burdu aprope 240, (238km) cu doar 184hp, miar face placere si imi preziti masina da locuiesc in italia
@vladdutz203 жыл бұрын
N57 am zis, x5 F15 nu a avut M57 :)
@GrecuDragos3 жыл бұрын
Profesorul VLAD cu inca o prezentare de senzatie - felicitari... cum stai cu sosetele ? :)
@vladdutz203 жыл бұрын
Tot colorate😅 I am scris unui producător local de sosete colorate spunandu.i ca mi.ar placea sa ii port colecția pe filmare si nu l.a incantat ideea...pacat, pierderea lui, ca nu i.am cerut pomană, voiam sa le cumpăr :))
@mcdsm6943 жыл бұрын
Curele, role, £400, cauciucuri plus jante 21 Inc £3000, upgrade frane m perfomance £3600, perne plus compresor £2300, carbon fibre kit £1500, ghost 2 immobilizer £400, bmw advanced car eye 2.0 £480, ulei transmis ie plus differential £520, carbon fibre interior trim £1200,, chiar ieri am schimbat un sensor de la volan de la line assistant £210 caseta directie, £3400, am avut un far crapat am decis sa le schimp £2600 etc etc deci pe bune Costa frate
@alb75682 жыл бұрын
Mai mult de jumate din bani nu erau neaparat de investit in maisna,jante frane m carbon fiber etc
@romisel56243 жыл бұрын
puteti gasi o toyota mr2 spyder ? sau mr2 in general
@vladdutz203 жыл бұрын
Mi-ar placea, dar nu mi-a scris nimeni cu una
@cosontheweb3 жыл бұрын
A fost tare aia cu "scrumiera de la dusman" :)
@vladdutz203 жыл бұрын
Unul din dusmani :))
@adrianstoica85383 жыл бұрын
Aia este scrumiera pentru plaja... 😉
@poldaniel35743 жыл бұрын
Pe plaja nu este interzis fumatul?
@adrianstoica85383 жыл бұрын
@@poldaniel3574 chiar nu…
@poldaniel35743 жыл бұрын
33:05 au facut acea "masuta" pentru romani, cand mergem la gratar acolo punem tava cu mici, care nu e mica nici usoara.
@dragos91343 жыл бұрын
Acolo stam pe masuta, micii sunt in farfuria pe care o tinem in mana.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@dragos9134 nu are cum, cica tine sub 100 de kg, deci, nu ne tine acea "masuta"...
@arturmd16423 жыл бұрын
@@poldaniel3574 tine 200 kg, am stat 2 barbati calumea, fara probleme
@florin4353 жыл бұрын
Aşteptam review cu xc90 :)
@pasaricabrucelee3 жыл бұрын
Are nevoie cineva de un rinichi?
@dorinchelcea32413 жыл бұрын
Cine intelege,da like... :--))
@poldaniel35743 жыл бұрын
Macar la X5, acel motoras de 2.0 a fost pus pe versiunea hibrida unde ajuta si electricul, dar la XC-90 motorasul 2.0 a fost pus si pe versiunea non-hibrida...cam fortat!
@sil7783 жыл бұрын
Nu.. x5 f15 vine si cu 2.0 fara niciun hibrid. Initial a fost n47 cu multe probleme cu distributia si altele, apoi l-au schimbat pe b47 cu ceva mai putine probleme cu distributia dar cu multe alte probleme. Ambele versiuni fortate. X5 cu motor de 2.0 trebuie evitat. Plugin-hibridul cu 2.0+electric nu stiu care e treaba cu el.. dar atat timp cat la urmatorul x5 l-au inlocuit cu 3.0+electric, inseamna ca nu a fost prea bun.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@sil778 las ca-i bine...macar la ei au 3.0 dar la XC-90 un 3.0 este imposibil.
@sil7783 жыл бұрын
@@poldaniel3574 nu te recunosc.. cauti sa discreditezi volvo? 🤣🤣
@iulianstefan96093 жыл бұрын
Salutare Vlad,era frumos de precizat cat costa schimbul de lichid de semnalizare.Bineinteles la masina asta nu e necesar dupa cum se vede dar zic in genereal. #jk
@ciprianlazar74043 жыл бұрын
Cantautorul din judetul Hunedoara = Nicolae Guță?
@MRm0g03 жыл бұрын
Și eu am cockpit digital la BMW f34 2019, dar când schimb modurile de condus se schimba total ceasurile. Mi se pare ciudat ca la X5 nu au aceeași funcție. Mișto mașina, cam mare pentru mine.
@vladdutz203 жыл бұрын
Pai este generația anterioara, proiectata in 2012 , de aia e asa
@arturmd16423 жыл бұрын
Se schimba si la asta ceasurile, dar chestia asta a fost oprita din setări.
@vladdutz203 жыл бұрын
Exact, acum înțeleg ce ai vrut sa scrii, am dezactivat eu din setari ca sa apara turometrul tot timpul
@maanicatide3 жыл бұрын
Ce sediu are filiala Bucuresti?
@vladdutz203 жыл бұрын
e nomadă:))
@torentmonkey3 жыл бұрын
Sunt curios de o chestie... cand cineva cumpara o masina de genul, de ce o alege in detrimentul unui 5 sau poate chiar 7 ? Sunt sigur ca nu sa urce o bordura sau sa faca un gratar pe camp.
@arturmd16423 жыл бұрын
Eu am ales-o pt ca e mai inalta, portbagajul e mai optimizat pt calatorii, look-ul mai agresiv, anvelopele alea late de 315 pe spate, forma bordului imi place mai mult decat la berline, pentru dimensiuni in general.
@danospir4610 Жыл бұрын
e foarte faina
@mcdsm6943 жыл бұрын
Buna ziu Vlad, sunt posesor al unui bmw f15 x5 40.d de aproximativ de 3 ani. An acsti 3 ani am cheltuit aproape 15000 de lire nu 1500 da deci 15000 de lire doar ce imi amintesc, brte, perne, compresor, discuri, placute, jante, cauciucuri curele faruri , etc etc, am sa pun o lista cu preturi
@stefanders74623 жыл бұрын
Pai si iti convine sa bagi atatia bani in masina? Inteleg ca e faina, ca statut, ca etc. dar na..
@mefistozair2 жыл бұрын
Inseamna ca esti un pic nebun asa...
@marianburcescu37693 жыл бұрын
ce spui tu mi se pare corect, sint convins ca esti inginer si unul cu stiinta de carte.Intrebarea se pune ce mecanic stie cu ce se maminca aceasta masinarie complexa?
@vladdutz203 жыл бұрын
Multi, ca nu e greu, mecanica e universală. Ai manual de reparatie care iti arata ca la prosti cum sa umbli in ea
@sil7783 жыл бұрын
Gasesti destul de multi specialisti, unii chiar mai buni ca la reprezentanta. X5 e asemanator cu seria 5 si de astea e plina romania.
@gabidin14543 жыл бұрын
Salut Vlad!
@vericupower2 жыл бұрын
Si vericu are X5 cu soft pauăr
@eusebiuhutanu85293 жыл бұрын
Te salut, Foarte adevărat tot ce ai spus. Dețin un model similar. Te felicit pentru întreaga documentație și sunt de părere ca toți cei care vor sa cumpere un model similar ar trebui sa facă același lucru sau cel puțin sa îți urmărească vlogul. 🙏🏻
@Zero4Infinitives3 жыл бұрын
De la F10 la F15 e cer și pământ. Nu e nimic similar
@eusebiuhutanu85293 жыл бұрын
@@Zero4Infinitives te invit in Botosani sa vezi mașina 😂
@catalinl61033 жыл бұрын
32:13, fratele meu... ce s cu cauciucurile alea, mai putin si devin concave
@vladdutz203 жыл бұрын
Sunt noute, ti se par tocite ca batea lumina pe ele :)
@jobyEN3 жыл бұрын
Are dashcam 70Mai la fel ca Symbol-ul meu din 2007... :)
@luigibodirlau11953 жыл бұрын
Da nu mai bine un Rexton?
@andreic.23993 жыл бұрын
Ciudat cu blocatul usii ptr copii...ar fi trebuit sa se blocheze si geamurile cred. Cu HUD nu mai conteaza cum sunt ceasurile...parerea mea.
@adrianstoica85383 жыл бұрын
Blocatul usii se face de la un buton care este pe cantul ei iar cel al geamurilor de pe usa soferului. Este mai bun sistemul optional de la VAG care are butoane stanga/dreapta pentru blocat usa/geam pe usa soferului.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Blocatul usilor nu este ciudat...vei vedea cand vei avea copii si vor deschide usa in mers...
@vladdutz203 жыл бұрын
Da ,sunt fan sistemul vag, are simbolul ala de omulet de turta dulce pe usa :))
@adrianstoica85383 жыл бұрын
@@vladdutz20 😂😂😂
@dorinchelcea32413 жыл бұрын
@@poldaniel3574 Sistemul meu de blocat usi pentru copii: "ba,daca deschizi usa,iti rup schinarea!!!"Si daca a deschis-o,te tii de cuvant---a doua oara n-o deschide...
@pascuionut86553 жыл бұрын
E faina dar unde gasesti tu mecanici sa stie sa repare asa ceva :))
@edwardnack3 жыл бұрын
Cati km avea la cumpărare ?
@vladdutz203 жыл бұрын
109000
@edwardnack3 жыл бұрын
Destul de mulți bani pentru km ăștia Eu am un G31 540i care avea 18000 km și a costat 54600€ ( noua a fost 88600€) sunt foarte mulțumit , mult mai economică decât un X5 . Dar gusturile nu se discuta
@karagiannisbogdan13852 жыл бұрын
pe an platesc 522 e ,tot m50d f15 si cateva softuri🫠
@sgmfp8 ай бұрын
kzbin.info5P_j56xRjjc?si=oVSyP3JofqOnVF3n Asta este Touaregul meu, an 2016, normal avea 204 cai, dupa softare are 286cai si 600nm! Accelereaza la fel ca un x5 40d, am testat multe suv-uri si am hotarat ca Touaregul este cea mai buna alegere pentru mine, asta dupa ce am avut un Xc 90 la care am renuntat rapid, motorul de 2.0 d de 235 cai este foarte slabut..
@andreimuresan69873 жыл бұрын
✌
@eduard-georgecandoisavu61212 жыл бұрын
Nu credeam sa vad un bidon de ulei asa mare in portbagajul unui astfel de bmw, cu 3.5 ani vechime
@mariusbrinzaru81373 жыл бұрын
Am dat anul trecut 50.000 pe 2 camere in berceni 🤣🤣
@vladdutz203 жыл бұрын
Spre deosebire de x5, alea cresc in valoare :))
@poldaniel35743 жыл бұрын
Deci ai lasat tractorul pornit timp de 20 min cat timp ai prezentat interiorul? Parca erai eco 🤣🤣🤣🤣🤣
@vladdutz203 жыл бұрын
Pai neamtu zice că are emisii bune
@poldaniel35743 жыл бұрын
Da, da, da...tot neamtul a facut si scandalul dieselgate...sau era roman? 🤣🤣🤣🤣
@poldaniel35743 жыл бұрын
Te iert numa' pentru ca imi place sunetul de tractor...
@carszz21493 жыл бұрын
poti sa spui sarumana
@dorinpop6733 жыл бұрын
E adevarat.Bmw cere schimb de ulei la 17000.eu i-l schimb la10000.
@mihaistefan56311 ай бұрын
N57X
@dannyjohnny18173 жыл бұрын
Hey dar sfânta treime mai modificata și devine sfânta patrime și este formată din BMW mercedes audi și Porsche ca toată lumea și toți prezentatorii și uita de Porsche și alte nemtesti , va rog putin mai multă atenție la detalii căci Porsche chiar dacă e deținuta de grupul vag are și acest brand locul lui , Thanks !
@alexandrucoclet3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ooWnkoadn5yUgK8 0-200 este in jur de 21 de sec pentru motorizarea aceasta. rezulta ca 100-200 se intampla cam in 16 sec. Plus ca nu din cauza greutatii pierde la acceleratie, ci mai mult din cauza coeficientului aerodinamic, mai ales peste 150km/h. un seria 7 cu acelasi motor si cam cu aceeasi greutate, castiga secunde bune intre 150 si 200.
@ferdinandbardamu39453 жыл бұрын
leasing, frate
@sil7783 жыл бұрын
Nu doar m50d are perne pe spate.. toate modelel cu active au perne pe spate.. si 30d are.. o prostie dupa parerea mea.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Perne= covor magic.
@sil7783 жыл бұрын
@@poldaniel3574 pai nu prea.. ca sunt doar pe spate pernele. E covor magic pt pepenii din portbagaj 🤣
@vladdutz203 жыл бұрын
Da ziceam in sensul ca opțional unele au perne și pe față
@sil7783 жыл бұрын
@@vladdutz20 din cate stiu eu doar noul x5 are si perne pe fata.. f15 doar pe spate..
@vladdutz203 жыл бұрын
@@sil778 cred că doar seria 6 gt a avut perne si pe față.
@sil7783 жыл бұрын
Ce nu imi place la aceasta masina e mirosul pielei nappa. Are un miros care mie nu imi place, mai ales daca o lasi in soare.
@Remus_Mario3 жыл бұрын
Păi o iei fără pele. 😁
@poldaniel35743 жыл бұрын
Nu ajunge strugurii la vulpe 🤣🤣🤣🤣
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@Remus_Mario fara pele si fara trapa ie doar full nu full de full.
@sil7783 жыл бұрын
@@Remus_Mario pai nu poti sa o iei fara piele.. scaunele confort sunt doar cu piele. Iar masina asta fara scaune confort e degeaba. Scaunele confort fiind cele din acest video.
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@sil778 il iei cu scaune cu pele si faci refresh cu niste scaune de Golan.
@ionutdan92583 жыл бұрын
10 La 100 mie mi se pare putin , raport gabarit si motor !
@vladdutz203 жыл бұрын
Asa este, pentru 2.3 tone. Insa nu consuma 5 6 cum tot zic multi
@sil7783 жыл бұрын
@@vladdutz20 media e de 8-9% pt 90% condus in afara localitatii (cum ar trebui defapt condus acest suv). In oras sare de 10 lejer.
@adrianstoica85383 жыл бұрын
In carte consumul mixt este 6,2%... in realitate nu scade sub 9,5 daca drumurile in oras sunt facute cand e gol :). Consumul real este de 12% pe 4000km in conditiile in care drumurile in oras nu inseamna mai mult de 15%
@poldaniel35743 жыл бұрын
Ce? Clip de o ora fara reclame?!? Ceva nu este in regula...
@dangregorian77513 жыл бұрын
E sefu' în concediu...
@miruuuu243 жыл бұрын
Mașină pentru oameni potenți financiar
@robertsarbu1866 Жыл бұрын
eu am pe renault scenic impuls pe toate geamurie :))))))))))))))
@alltheway993 жыл бұрын
4.4 ii foarte păcătos din cauza hot turbo
@vladdutz203 жыл бұрын
A tot primit revizii tehnice, initial nu avea valvetronic, si nici sistem twin scroll. Problema e cu managementul termic la motoarele alea
@alltheway993 жыл бұрын
@@vladdutz20 exact 🙂 Nu cred ca au reușit sa rezolve problemele create de turbinele puse în V
@vladdutz203 жыл бұрын
@@alltheway99 se rezolva dar costa:)) Ideea e sa fie gazele cu traseu scurt si sa ducă turbina grade multe. Deja peste 1100 de grade rezistenta intri pe teritoriul de aliaje NASA 😅
@alltheway993 жыл бұрын
@@vladdutz20 😂😂
@comansorin93 жыл бұрын
Doar mie mi se pare ca BMW, Mercedes, Audi si V.A.G. în general nu mai schimbă cu adevarat designul masinilor? Adica da, de acord, arata diferit față de modelele precedente, dar nu e o diferență observabile pentru ochii unui necunoscator, de exemplu passat-ul nu a mai evoluat foarte mult pe parte de design din 2011 si pana acum, sigur, s-au mai afaugat niste linii mai agresive, niste grile mai mari, dar nu vad nici o investiție pe parte de design a germanilor în general, țin minte când a aparut noul passat in 2011, mi se părea navă spațială mașina aia la acea vreme, acum au devenit toate mașinile nemțești atat de comune încât parcă nu mai sunt atat de fascinante cum erau odată, nu mai trezesc aceeași fascinație si uimire cand le vezi pe stradă, se pierd printre alte mașini, păcat, aveam așteptări mai mari de la ei
@vladdutz203 жыл бұрын
Interioarele se mai schimba. De aceea îmi plac mai mult asiaticele, că sunt făcute pentru alte piete, și când le vezi pe aici parca par mai remarcabile
@poldaniel35743 жыл бұрын
Sefu' (boss), pot sa intreb ce profesie are proprietarul acestei masini? Nu ma intereseaza sexul sau religia, ca sigur este barbat si tine cu Dumnezeu, vreau doar sa stiu profesia...
@dangregorian77513 жыл бұрын
Tipograf.. Zetar
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@dangregorian7751 dumneata esti proprietarul? Si esti tipograf?
@edwardnack3 жыл бұрын
Câți km avea la cumparate
@adrianstoica85383 жыл бұрын
@@edwardnack 108400
@dangregorian77513 жыл бұрын
@@poldaniel3574 era un fake news.. Nu sunt proprietarul Nu dețin așa mașini.
@danospir4610 Жыл бұрын
este o masina de sefi
@ricaiepurica726410 ай бұрын
Are plastic moale:)
@radudunarentu41243 жыл бұрын
Sa fiu puțin hater dar sa nu o ia proprietarul în serios, Si a luat masina de 40k de euro dar a dus o la service de cartier :))). No offense la băieții de la coasta de est, le trec multe bmw uri prin mâini dar sunt service uri bmw mai bune în București. Sper sa își găsească un service mai bun :)
@adrianstoica85383 жыл бұрын
Pai asta e unul din avantajele masinilor la mana a doua… poti sa iti alegi mecanicul… iar baietii de la @Coasta de Est sunt foarte ok… pana acum nu am plangeri…
@vladdutz203 жыл бұрын
E si dormag, si bimmer, eu personal tot la coasta am fost ca sa imi monteze galeria de evacuare
@SyDemon223 жыл бұрын
E ok atat pt o familie cu putere financiara peste medie cat și pt un puștan (cado' de la babaci) pt ca'l va ajuta sa agate căprioare cu 2 picioare. Daca nici asta nu înseamnă versatilitate .. nu știu.. zău 😅😂
@doom74003 жыл бұрын
Bumbesti Pitic, Jud. Gorj.
@madd90583 жыл бұрын
Cred ca deja e un obicei ca romanii sa se ia de cei care conduc nemtesti, ba ca nu pot sa le intretina, ba ca sunt nefiabile, in general venind din masini mai ieftine de 3mii sau din invidie. Si chiar daca nu si le permite unu si altu care e grija voastra, nu puteti dormi noaptea?:)) Nu cred ca am vazut un clip de la voi in care sa nu va bateti maciuca de oamenii astia, Faci review la masina sau la romani? SI le permit sau nu e treaba lor si aia e.Of of cati nu ar conduce un m50d,dar e nasole domle, au numa cocalarii.
@vladdutz203 жыл бұрын
Este o realitate ce vezi in benzinării, malluri parcări, multi neciopliti isi iau masini premium pt statut. Melteni o sa vezi și în japoneze, dar mai puțin, ca nu oferă statut social. Un taran cu lexus a rupt bariera de la Brănești:)) Omul e de vina,nu masinile
@madd90583 жыл бұрын
@@vladdutz20 Stiu ca sunt multi melteni in romania, dar eu inca nu cred ca cei cu modele mai noi, chiar daca sunt melteni, mi e greu sa cred ca prin oarecare metode nu fac bani, si nu si le pot permite. deja mi se pare ca s a creat o secta in romania vs bmw pe orice forum sau orice info trafic, si e pacat de masina . Poate sunt si subiectiv ca sunt mare fan bmw.
@vladdutz203 жыл бұрын
@@madd9058 nu e vorba de știri, forumuri, etc ,e vorba de ce vezi real in parcari de mall și la benzinarii
@ayana-dz2xo Жыл бұрын
corect 👏👏👏👏👏👏Cand vulpea nu ajunge la struguri spune ca sunt acrii ……..
@marcelioanmaghiar70932 жыл бұрын
cele mai proaste mașini referitor la raportul calitate/preț . Cu alte cuvinte scump și prost.
@velocigt3 жыл бұрын
PATEU VEGETAL ....
@vladdutz203 жыл бұрын
De care, Sadu, Bucegi, Aro?😅
@alexandrualex10853 жыл бұрын
2000 de euro pentru un 3.0 :(((( cam dezamagit
@raulraul78243 жыл бұрын
Să mă scuzi pe mine, dar de când e 3.0 puțin? Dintr-un 3.0 poți să scoți și 900 de cai.
@tdrxy3 жыл бұрын
@@raulraul7824 nu e 3.0 putin. 'E' 2000 de € multi.
@raulraul78243 жыл бұрын
@@tdrxy Fudulia costă. De ce ți-ar trebui o mașină puternică cu motor mare in Romania? Să iei groapa mai tare sau cum ?
@raulraul78243 жыл бұрын
@Lumea Calului Pai există și motor mai mic presupun (2.0 parcă). Iei varianta cu motor mai mic să nu mai plătești 2000€ anual, nu?
@raulraul78243 жыл бұрын
O porcărie de mașină. Nu e bună nici pe offroad, nici pe șosea. Asta e doar să te dai șmecher în oraș că ai mașina mare. A înnebunit lumea cu suv-urile astea care în definitiv nu sunt bune de nimic. Vreau șosea? Îmi cumpăr un Porsche 911 și scot toți dracii din el. Vreau offroad? Cumpăr un Duster, îi pun anvelope de care-mi trebuie și urc unde mă taie capul fără să-mi fac griji că mă costă mii de euro o reparație