"Ничего нелепого и колхозного сдесь нет". Это не считая обвеса с АлиЭкспресса, архи попсовых дисков (прям очень сложно поверить, что на этой машине оригинальные кованные диски за 6к евро), подъездной кнопки как в лифте прямо на декоративном элементе, без сажевика, на китайской самой дешёвой резине и чип тюнинхе? Ну так то да, никакого колхоза..
@p3587037774 жыл бұрын
согласен на все 100%. Хозяин икса попросту л0x, нацепил диски «не оригинальные» карбот бутофорский. Покупать икса нищеброду категоричнски запрещено.
@Mr.Saliery4 жыл бұрын
нужно быть дичайшим оптимистом и неисправимым мечтателем, что бы поверить в оригинальность дисков этого барби-бренда на данной жертве китайского народного хозяйства.
@francocool4 жыл бұрын
вы, наверное не заметили, что эта фраза относилась к салону. Про внешку и алиэкспресс все было сказано ранее.
@andrewg484 жыл бұрын
Гайз, большинство «брендовых» накладок и спойлеров делают также в Китае) только перепродают в упаковке бренда в три дорога. Хотел бы посмотреть на ваши BMW в обвесах от брендов: AC Schnitzer, G-Power, Hamann и так далее) их даже не купить в Украине, только под заказ с Европы, по ценнику в пол этой машины.
@EvaShowStar4 жыл бұрын
@@andrewg48 лепить ЛЮБЫЕ обвесы на 2л икс - моветон.
@BARANkinAA4 жыл бұрын
А где боксерские перчатки на зеркале заднего вида?
@romanpavliuk4 жыл бұрын
В мене висять)
@mir87964 жыл бұрын
И ведерка сзади нет.
@romanpavliuk4 жыл бұрын
@@mir8796 є. Все на місці
@Chorobek4 жыл бұрын
😀
@user-lj1nt9gtunz4 жыл бұрын
Да,у любого колхозника это обязательно, ещё чётки и шторы чёрные
@AS517112 жыл бұрын
Катаю E70 3.0d, 2010 г., с пробега 50 т.км., сейчас 220 т.км. Колеса 20 лето, ранфлат выкинул, поставил мягкий Michelin, зима 19. Сажевый умер на 160 ткм, пневму поменял на 170. Передние рычаги на 145 ткм. Ну и всё из большого. Остальное мелочи и не дорого. Отлично едет и очень меня радует.
@ДимаЗайцев-ж1н3 ай бұрын
на e70 была пневма? Не знал.
@AS517113 ай бұрын
@@ДимаЗайцев-ж1нещё на Е53 пневма доступная опция была. А Е70 уже больше с пневмой, чем без
@zurabgogolauri73074 жыл бұрын
Даю Ланос на тест, только заправьте полный бак)))😁
@13palata4 жыл бұрын
І тоді ланос відразу подорожчає вдвічі)))
@scotchwhisky4 жыл бұрын
Теже мысли пришли. свой опелек дать на тест, в нем полнного бака никогда и небыло :)))
@samantos4 жыл бұрын
Якраз чекаю, коли протестують Lanos/Sens. Чому ні?! Таких машин багато.
@llkrauler4 жыл бұрын
Даю на тест Славуту. Верните мне уже Ланос, можна и с пустым баком.
@dudchenkoandriy974 жыл бұрын
Скорее всего задуйте :)
@ПавелВладимиров-л2й4 жыл бұрын
Комментарии в поддержку канала. Ребята вы делаете классные обзоры.
@anton9524 жыл бұрын
Владелец дал на тест тачку ради полного бака, чтобы ещё неделю поездить!))
@p.shynkaruk4 жыл бұрын
Он дал ради КАСКО )
@anton9524 жыл бұрын
@@p.shynkaruk потом разбить в конце теста и заработать , восстановив у таджей в гараже)))
@tommyhilfiher2594 жыл бұрын
Не ценил бы по себе у него машина стоит больше 20-ки долларов думаю у него есть 1000 гривен
@Vovanuch194 жыл бұрын
Ради бу_шной полуоси, полуось за все время видео , не один раз называется
@0sama_4 жыл бұрын
Неделю ?! Пятидневку максимум.
@vadymdorn49844 жыл бұрын
Может, я и ошибаюсь, но EGR и AGR - одно и то же :) EGR - Exhaust-gas recirculation - на английском AGR - Abgasruckfuhrregelung - на немецком
@РоманПолторацький-г8ф4 жыл бұрын
Ну «спэсыалиыст» был серьезным, наверное сам обзорщиков насмотрелся и выдавал...
@yb90664 жыл бұрын
Проффесор
@vovazver3 жыл бұрын
Дело не в этом даже. Agr фигурирует у бмв еще с двигателя m47, m57 как минимум начала 2000-х годов. А человек говорит что в B47 его переименовали. На этом можна и закончить его смотреть
@meloman02034 жыл бұрын
классические понты "не быть М, а казаться М" :))) жаль не бывает 1.5 литровых
@Eqypt_cat_Bastet4 жыл бұрын
бывает 1,5 литра три цилиндра на бмв 1 "Копейка"
@meloman02034 жыл бұрын
@@Eqypt_cat_Bastet я имел ввиду на Х5. если бы был, даже литр бы брали и завешивали все значками М
@andreyg88254 жыл бұрын
@@Eqypt_cat_Bastet на этих движках, если не ошибаюсь, турбина стоит
@Ki_Ry_Us_Ha4 жыл бұрын
Ну не хватает денег на м , а побыть крутым хочется 😅😅😅
@Vovanuch194 жыл бұрын
Или 0,6, или 1.0 с вариатором
@holyorb24 жыл бұрын
А нафига поворотники включали? Вы ж на БМВ
@giedrel.17564 жыл бұрын
В этот наверное встроеные
@holyorb24 жыл бұрын
@@giedrel.1756 при такой стоимости я думаю поворотники должны быть во всех БМВ, просто не привычно БМВ у которой поворотник включен, там можно шокировать других водителей и создать аварийную обсановку, так что лучше не включать
@p.shynkaruk4 жыл бұрын
Чтобы показать, что в этой с завода идут)
@EvaShowStar4 жыл бұрын
Какая оригинальной шутка).
@holyorb24 жыл бұрын
@@p.shynkaruk а ну вообще да
@u2beuser4 жыл бұрын
Поставить кованые катки R21 и при этом ездить на говнорезине и с обвесом с Алика :))) Совок вечен!
@jdevpmo13464 жыл бұрын
при чем здесь совок?
@MAXlMUS4 жыл бұрын
катки тоже колхоз. типичная форма колхозника
@u2beuser4 жыл бұрын
@@MAXlMUS давай на твои катки посмотрим?
@u2beuser4 жыл бұрын
@@jdevpmo1346 😂😂😂
@MAXlMUS4 жыл бұрын
@@u2beuser щас побрею и сфоткаю тебе ;)
@АнтонКузьмин-о8б4 жыл бұрын
Обзор супер ...но про 3 литра дизель и без колхоза интереснее было бы
@ilmar572 жыл бұрын
Тоже не понял зачем показывают 2ух литровый а не трёх и почему я это смотрю..
@AndYouHere4 жыл бұрын
Обзоры на хорошие б/у автомобили - просто БОМБА! Как и с MB S-Classe, так и с этим - интересно смотреть и понимать палитру подвесок/двигателей/КП в соотношениях затраты/надёжность. Лайк и комментарий в поддержку! Спасибо вам :)
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
Баллы на Окко -это не шара,а купленный по космической цене бензин
@Andrei-re6tf4 жыл бұрын
Без обид но таких мастеров лучше не слушать, такие всегда все знают, все могут сделать, но потом у таких всегда получается какая-то жопа
владелец второй, вероятно первый делал нормальный тюнинг, а второй - экономил
@andriym.55934 жыл бұрын
Магия. Епты...💩💩💩
@andriym.55934 жыл бұрын
@@AlsPaladin первый купил новым икс,купил vossen. Потом икс попал в Украину,после того как начал сыпаться в штатах,и понеслась. Тюнинг из гавна и палок за последние копейки.
@andreylevenov28994 жыл бұрын
@@andriym.5593 это официал, чем ты смотрел и главное - слушал?
@Oleksandr_FUGAS3 жыл бұрын
@@andriym.5593 Дай Бог всем такие копейки что бі могли тачки за 50к у.е. покупать
@klimlp4 жыл бұрын
Вся суть владельцев БМВ на лицо. Китайский тюнинг, китайская резина, но зато БМВ)
@ВладиславТрихин4 жыл бұрын
Нужно в зеленую пленку по кругу еще;)
@bwanted23114 жыл бұрын
и фильтр выбить обязательно, что б пацаны не подумали что лох
@bilboriches72164 жыл бұрын
И плёнку цвета бензина разлитого по воде на лобовом за 1000 грн.
@bilboriches72164 жыл бұрын
@@nofacenonamenonamber_ Оно выглядит как кусок китайского говна. Оно столько и стоит. Атермальная плёнка стоит дороже. Она и выглядит по другому.
@solomonshort80754 жыл бұрын
Каким упоротым нужно быть, чтобы и так одноразовый и теплонагруженный двигатель бмв нагружать чиповкой?
@Rom_An3 жыл бұрын
Дизель не термонагружен. Во вторых чипуется по причине удаления элементов экологии (не было прожига сажевого, коррекция по удалённому егр), а не только для увеличения мощности
@Anatoliyovich134 жыл бұрын
Х5 с 2 литра это как руки базуки))))
@РатиРухадзе4 жыл бұрын
А что такого,Х5 никогда не был спорт кадром,это всего навсего кроссовер.
@bend36214 жыл бұрын
В последней ревизии у этого мотора 231 лошадь и разгон до 100 за 7.3сек и расход 8-9/100. Вполне себе
@iegortkachenko86033 жыл бұрын
Ты на таком ездил? Ты хоть раз в своей жизни за 7 секунд до сотни разгонялся?)
@Anatoliyovich133 жыл бұрын
@@iegortkachenko8603 на таком нет а на 3.0 )))))
@iegortkachenko86033 жыл бұрын
@@Anatoliyovich13 на дизеле в кузове Е 70?
@solobot4 жыл бұрын
В комментариях перепись элиты интернетов на ланосах и американских джеттах-франкенштейнах из сша)
@MAXlMUS4 жыл бұрын
а так же альфачей которые знают как правильно не быть лохом ;)
@lexx19851004 жыл бұрын
Тоже угараю с коментов, называющих лохом человека, способного отвалить 55к зелени за машину. На бентли/ролсах катают, не иначе.
@chernukp99384 жыл бұрын
@@lexx1985100 а почему бы и нет, одни Бентли))))
@jarflo92774 жыл бұрын
В точку👍
@andreylevenov28994 жыл бұрын
@@MAXlMUS трамвайные альфачи)))
@igorkorgik64623 жыл бұрын
Если не знаешь ничего про моторы BMW ,Всегда покупай 3л дизель))и это правдивая поговорка!
@skylineua56714 жыл бұрын
спасибо за видео, давно такого треша не было х5, обвес китайский, китайская резина, шильд х5м на 2.0д, вырезанный сажевый фильтр)))))))))))) красота
@AZOTTIC3 жыл бұрын
все ради понта.
@7903inside4 жыл бұрын
Рабочая температура у движка 100градусов + жидкое масло. Какой там может быть ресурс да еще при чиптюнинге?
@ll.77134 жыл бұрын
У дизеля 100 градусов че ты несёшь?!
@7903inside4 жыл бұрын
@@ll.7713 Ну то и несу, на x5 f15 3.0 дизеле рабочая температура 100 градусов.
@wingstales43294 жыл бұрын
@@7903inside все верно , рабочая 100 . Но у меня и на х3 дизельной было тоже самое
@7903inside4 жыл бұрын
@@wingstales4329 Вот, а это значит, что чуть перегрев или с заменой масла просрочка и задерет его в три секунды. В очень узком диапазоне этот двигатель живет. Радиаторы держать в чистоте очень важно.
@wingstales43294 жыл бұрын
@@7903inside не знаю, и масло бывало менял не точно по регламенту , с парой тысяч км просрочки , ничего не было криминального . Я вообще кстати не слышал , чтобы такое происходило с этими машинами. Может после 300т пробега , но я столько на одной машине не езжу
@e.prostyakov81084 жыл бұрын
Автор видео зачёт. Можно ли узнать где хозяин прошивал car play? И где он за 400 дол установил led панель. Надеюсь вы читаете отзывы, и ответите мне. Спасибо
@alexeymedvedev28353 жыл бұрын
Тоже очень интересно
@gti69794 жыл бұрын
Обзор с голосеевского района, это приятно-там много красивых мест)) надоели уже мосты и трещина))
@oleksandrpopov39024 жыл бұрын
Привет с ул. Метрологическая, которая ведёт к парку Феофания)) БМВ - это стиль жизни, и бвмэшники будут тратить последние деньги на ремонт, чтоб их красотка унижала поток на дороге)
@newiadomyuzytkownik29864 жыл бұрын
@@oleksandrpopov3902 скорее диагноз, а не стиль жизни
@Cossack5874 жыл бұрын
Часть Троещины и Воскресенки, при чем большая. Заправка-ОККО на выезде с Троещины. Замеры тоже возле ТЕЦ там нормальная взлетная полоса. Нормальная природа и на Троещине и в Голосееве. В чем у вас комплексы, не пойму... Какая разница где снимать? Важен контент.
@kozakandrii62153 жыл бұрын
@@Cossack587 здрастуйте, підкажіть, будь ласка, точно, де ця ділянка, на якій роблять тести? якщо можна мітку на карті
@Cossack5873 жыл бұрын
@@kozakandrii6215 Возле улицы Пуховской найдите Kvadro_kiev в Гугл. Это и будет та хорошая дорога, где инфокаровцы часто делают замеры
@Сергей-ф4д3э4 жыл бұрын
интересно, на каком году жизни стоимость ремонтов бмв сравнивается со стоимостью новой машины?
@MAXlMUS4 жыл бұрын
5
@raduvetrici2540Ай бұрын
Это единственный видеообзор где всё рассказано досконально, мне очень-очень приятно и понравился!Браво вам!Привет вам с Малдовы!
@sablezybui_bober4 жыл бұрын
4:07 - відсилка на "Ільнар авторозвод"?
@chernukp99384 жыл бұрын
Ну на счёт Порше тут явно в штангу дал. Дизельный кай, я ещё понимаю, но вот по бензиновым 4.8, там если не брать подвеску, все раза в 2 дороже чем у БМВ и заменителей там особо и нет.
@jarflo92774 жыл бұрын
100%
@chernukp99384 жыл бұрын
@@jarflo9277 я просто имел разные Авто, а сам Поршевод, я бы с удовольствием покупал детали в 2 раза дешевле, но дороже Порше только Бентли и тд. Могу даже апеллировать этому перцу со всей доказательной базой....
@bilboriches72164 жыл бұрын
12:04 - вот для таких селюков как владелец этой брички надо вводить обязательный тех осмотр с замером выхлопных газов.
@golden.phoenix4 жыл бұрын
Наприклад в Латвії, де щорічний техогляд, дизельний двигун євро 5, євро 6 (2013+ рік) 3.0d проходить вихлопні заміри з повністю вирізаною екологією. EGR, DPF, Заслонки, мочевина. Жодних питань на ТО до авто немає. Натомість бензиновий двигун навіть Євро4 з поганим каталізатором чи без нього вже ТО не пройде через надмірні викиди СО
@bilboriches72164 жыл бұрын
@@golden.phoenix Ну вот и правильно.
@andriym.55934 жыл бұрын
В Европе за вырезанный кат можно иметь большие проблемы. Менты могут замерять выхлом прямо на дороге и тогда можно молиться на то,чтоб не вернуться домой пешком и без прав.
@fimas4204 жыл бұрын
Четко, информативно!) Ярик, спс!)
@kotap76764 жыл бұрын
Спасибо за обзор от владельца такого же Х5 с пробегом 80 т.км. Почерпнул для себя много полезной информации. К слову катаю ещё родную подвеску и абсолютно (тьфу-тьфу-тьфу) ничего кроме ТО и обесшумки не делал. И тысяч 12 уже как запотел сальник заднего редуктора, но пока держится. Проверил радиатор - чистый ))) Отдельное спасибо за таблицу и ссылку на запчасти!
@ВасяСербак-у8к2 жыл бұрын
От пройшов рік, що скажеш зараз? Теж таку придивляюся
@kotap76762 жыл бұрын
@@ВасяСербак-у8к пробіг наразі 106 вже. Окрім стандартних ТО, та заміни колодок додатково вилізли 3 ричаги по підвісці, ціна питання ремонту яких була 7500 грн). Комфортна, швидка, безпроблемна машина! Шукаю заміну на новий кузов, але ціни там поки кусаються, та й ситуація наразі не та. А так - я задоволений!
@ВасяСербак-у8к2 жыл бұрын
@@kotap7676 а як по розходу? Який мотор? Скільки виходе то?
@kotap76762 жыл бұрын
@@ВасяСербак-у8к дивлячись як їздити, але в спокійному режимі 7,5-9 траса, 9-10 змішаний, 10-12 міський цикл з заторами і динамічною їздою. Це двигун 25d (2 літровий турбодизель B47T) 219 л.с. чіпований до 272 л.с. Чіп рекомендую робити на UpStage в Києві.
@kotap76762 жыл бұрын
@@ВасяСербак-у8к ТО в районі 5-8 тис грн кожні 8 тис км
@сергейевенко-ш9к4 жыл бұрын
А где и у кого можно установить в этой модели ЭплПлей?
@alexeymedvedev28353 жыл бұрын
Тоже интересует этот вопрос. Кто знает - поделитесь
@ulisg60404 жыл бұрын
На моей 35d уже 180 тысяч пробега и все родное, включая пневму. Единственная проблема это мочевина и все что с ней связано, было успешно удалено и прошито сразу после окончания гарантии. Обслуживание всегда своевременное, эксплуатируется в Канаде от +35* до - 40* круглогодично.
@bestcar2024 жыл бұрын
Повезло,ф16 60000 замена передних нижних рычагов🙂
@Barmaley384 жыл бұрын
M57 это мотор легенда. 500+ ходит
@TolySamson3 жыл бұрын
Что порекомендуете, BMW X5 F15 или же Lexus GX470? С учетом наших дорог, надежности, комфорта.
@АлександрЛищенко-х9б4 жыл бұрын
«Что потом?» нормальная «😎тема»очень актуальная и интересная.
@popeskyigor4 жыл бұрын
А где можно установить электронную панель приборов за 400$?
@ammi4Lee4 жыл бұрын
Качественная работа. Хорошо отснято и полезная информация. Спасибо! А машинка - красивая :)
@romanbuzynnik34234 жыл бұрын
два литра дизель,а налепил значки и обвес x5M,ХОЗЯИН не позорь БМВ!!!!!!!!
@RUSGhostt954 жыл бұрын
зачем вы обращаете на это внимание?
@UA-lu4wh3 жыл бұрын
У меня круче!! Я на рав4 налепил сзади Alpina. ))) На азс под львовом рядом парконулась свежак бмв альпина 7ка. Я думаю его хорошо потролил))
@UA-lu4wh3 жыл бұрын
@@Павел-з3ш6г это правда, да и себя потролил ) самоирония ) хотя это больше просто ... Дань любви к Альпам, путешествуя по Стельвио, Гавия... чисто своя фишка.
@АлександрКовалев-ь4к3 жыл бұрын
Ярик , просто красавчик, без пафоса второго ведущего
@СергейСкуридин-й5э4 жыл бұрын
Спасибо за обзор и внятную речь.ИнфоCar одни из лучших.
@urabanan4 жыл бұрын
Надіюсь власник не читатиме коменти до відео😂 А обзор класний. А як диски бачу, схожі на ці, то завжди іронічно посміхаюсь. Ліпше мати 16-17-18 з мішлєном/контіненталом але оригінальні, ніж такі на китайській резині
@user-lj1nt9gtunz4 жыл бұрын
Шошо,колхоз
@дивисьсьогодні3 жыл бұрын
Классный обзор х5 очень красивая машинка но я всегда сомневался из вашим обзором всё подтвердилось спасибо вам за обзор ( а можно такой-же подробный обзор об акуре мдх 2014 года и сравнить его из лексус рх 2013 года )
@coffeeMAN7774 жыл бұрын
отличное видео! Снимите еще про ауди Q7 такое же
@hostiseeyou4 жыл бұрын
или про q5 )
@alexbadovskyi28384 жыл бұрын
Насчёт 24 из 38 зачётно и лайк 👍
@dmeheda4 жыл бұрын
пасхалка зачетная)
@Toshini4 жыл бұрын
ААААААААА!!! ОРУ!!!
@swamiriyaz35174 жыл бұрын
а расскажите, в чём суть пасхалки?
@dmeheda4 жыл бұрын
@@swamiriyaz3517 глянь ильнар-авторазвод 3 часть
@swamiriyaz35174 жыл бұрын
@@dmeheda спасибо
@vbureanu3 жыл бұрын
Подскажите, что за сигнализация у него? Название или ссылку, спасибо 😃💪
@АндрейАндрейыч4 жыл бұрын
За отсылку к Эльдару лайк)
@ToCostas4 жыл бұрын
Один из немногих прикольных блогеров сру сегмента. Эльдар действительно молодца. Я тоже заценил отсыл :-)
@p.shynkaruk4 жыл бұрын
@@ToCostas больше 3млн и не продается. Он вообще топовый чел
@MykhayloBodnya Жыл бұрын
Так бензинові 3 літри на ф15 з гільзами наче,які задири ?
@Likeclubmusik4 жыл бұрын
отличный выпуск! Спасибо ! побольше такого формата :) про Каен желательно
@p100ffel33 жыл бұрын
Хороший подробный обзор. Так бы все выпуски с подробным описанием у специалиста мотора и коробки. По запчастям тему тоже затронули, полезно.
@nikolw4194 жыл бұрын
Сейчас польётся в комментариях дерьмо о том что БМВ это шляпа, машина заколхожена, владелец черт поставил китайскую резину и тд и тп. Польётся от преимущественно кучки лохов и неудачников у которых даже велосипеда нет))))) А я скажу что БМВ классные тачки, а владелец этого Икса красавчик что дал свою ласточку типам которые срут на БМВ и понимая что неудачники диванные тоже обосрут по-любому, а это значит что владелец Машины человек самодостаточный, уверен в себе и без комплексов.
@InfoCarUa4 жыл бұрын
Умник. А что в обзоре было «насрано» на бмв?
@nikolw4194 жыл бұрын
@@InfoCarUa Больше уважения пожалуйста, умник)) В этом конкретно ничего, но это было бы совсем неуважительно по отношению к подписчику если бы было, а вообще вы любите поднасрать на БМВ
@olegsolomko48333 жыл бұрын
Зробіть будь-ласка такий огляд б/в Range Rover III або IV з 4.4 дизелем та 5.0 бензином та Porsche cayenne II 3.0 diesel
@Taras00104 жыл бұрын
Щось ну дуууже сумнівно що диски оригінальні...!😁 Шини 🔥😂
@InfoCarUa4 жыл бұрын
Оригинальные
@Taras00104 жыл бұрын
@@InfoCarUa це єдиний плюс даного автомобіля
@andreyg88254 жыл бұрын
@@InfoCarUa оригинальный Китай
@vovazver3 жыл бұрын
Все просто, диски потім продаються. А резина стирається
@vyacheslavkopylov66163 жыл бұрын
@@InfoCarUa Здравствуйте, подскажите пожалуйста где ставили андроид авто на F15 2015. Буду очень благодарен :)
@АнатолійПі3 жыл бұрын
Сподобалось. Дякую. Хотілось би більше української мови від інфокар)))
@AlexG-jy4le4 жыл бұрын
обзор, как обычно, первокласный но сам автомобиль - какой то сюр
@ДенисДемченко-ч3з4 жыл бұрын
это на каком моторе(напишите индекс ) вы видели задиры ?кроме 4.4
@kartografist4 жыл бұрын
Спасибо за таблицу, ещё бы коды запчастей ))))
@sergeykhlopov55384 жыл бұрын
Зачем масло в коробке менять каждые 40 тыс? Производитель (ZF) рекомендует менять через 70-80 тыс...
@sergeyvakulich83494 жыл бұрын
Ждал выпуска про ф15 но обзор получился малоинформативным. Говорить о проблемах или достоинствах авто с пробегом основываясь на опыт одного владельца не совсем объективно. Почему бы вам для вашего формата 'что потом' не постараться брать на тест например три автомобиля одной модели но в разных кофигурациях и примерно с одинаковым пробегом но не менее 200 км? Парень на сто только успел сказать что 4.4 мотор это плохо но не сказал почему при этом совсем не упомянули о версии с Плагин гибрид или 3.0 дизель. Какой мотор надёжнее? Какой дороже в обслуживании?зачем менять масло в коробке раз в 40 ткм? Проверьте цены на ходовые запчасти кайена ку7 или туарег и вы удивитесь но х5 будет практически на уровне туарег а где-то и дешевле. 150 ткм это слишком маленький пробег. Было-бы интереснее смотреть выпуски про авто с пробегом 250+
@sergeyvakulich83494 жыл бұрын
Peter Filyk тестовый за первые два года прошёл 90к + 65 к за вторые два года. По логике у него будет 200+ в 6 лет то есть 2014 гв ф15 вполне реально найти с таким пробегом особенно дизель.
@myshtinho41393 жыл бұрын
@@nofacenonamenonamber_ поверь, будешь покупать такой бу, они все будут с пробегом 300+))
@ИгорьЕремин-ь8в3 жыл бұрын
Так этот мотор не проедет больше. 250 + он уже после 2-й капиталки.
@jakobtrunow73983 жыл бұрын
Ребята. Можете ответить-имея такую мощную ремонтную базу или людей из ремонтной базы....?Необходимо ли снимать морду с бампером,-для замены конденсатора клндиционера на х5 F15 2015 года....или это всё делается под капотом.Дайте пожалуйста подробную консультацию. Заранее спасибо
@MM-tt2dn4 жыл бұрын
Качество работы восхищает. Вижу Ярика, ставлю лайк 👍
@mykloshosthem2733 жыл бұрын
Я так и не услышал какой мотор лучше,как три литра дизель по надёжности?Или в него лучше поставить мотор от Тойоты
@yuriiyaroshevych62624 жыл бұрын
Отличное информативное видео. Предлагаю вам сделать новую рубрику "с пробегом за 150 тыс.", Учитывая спрос в нашей стране на БУ авто. Особенно из Европы, где пробеги минимум 150. Ждём от вас Q5,Q7, GLE, GLS, Cayenne, Tuareg и много других популярных на вторичке машин. Спасибо
@paramotofly4 жыл бұрын
Не фиксируются указатели поворотов? Вообще не недостаток, видители БМВ ими не пользуются)
@docker_eu4 жыл бұрын
Классная рубрика)) Продолжайте в том же духе 👍👍👍
@Yura_Foze4 жыл бұрын
А когда будут уже х5 1.4 Турбо?
@TheF41nt4 жыл бұрын
Написал в укрпартс, типа а можно мне такой просчет по расходникам на ТО. Сказали что делают такое только для партнеров:D типа партнеры у них будут расходники на То покупать:D
@user-go5ur7cr6w4 жыл бұрын
ахахахаха)это была просто реклама получаеться
@ВадимкаШелешков4 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за обзор! Машинка просто супер! Но вот вопрос,как же быть с BMW X5 E53 с 3х литровым дизелем? Выгодное ли приобретение в 2020-2021 годах?
@Строительство-ф7р3 жыл бұрын
можно брать но надо искать . а лучше покупать типа у людей с drive 2
@Rom_An3 жыл бұрын
Живых нет. Только в Германии или Италии за большие деньги (а бмв может быть живая до 100 тыс км, и то не всегда)
@b_time34014 жыл бұрын
Рубрика очень нужна!!👍 Ярик, перестань есть пончики😁. В твоём возврате уже противопоказано)
@konstantinbegichev70734 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, Вячеслав👍
@freed0mdev4 жыл бұрын
Если ставить не оригинал, BMW превратится в Cherry)
@Eugenvector4 жыл бұрын
Не согласен, смотря какой не оригинал. БМВ ведь сам не производит ничего. А фирмы типа Conti, TRW, Valeo и т.д и есть оригинал.
@@freed0mdev Может подделка? Я часто ставлю хорошие запчасти (Denso, Valeo, Sachs и т.д) и проблем нет, живу в Германии. Оригинал ставить, можно разориться, особенно когда авто старше пяти лет. Но решает каждый сам:)
@ВасилийЛарченко-е8ц3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что за сигнализация стоит? Блок с кнопками
@Kostrytskyy4 жыл бұрын
Машину за 50к купил, а на резине не хватило? Ясно, что 285 р21 будет стоить хорошо, но китай?
@jdevpmo13464 жыл бұрын
это классика почти у всех владельцев БэМэВэ
@MAXlMUS4 жыл бұрын
да эт ничеее, тока ебнет потом на бориспольской - ну бывают у всех неудачи
@ОлегАнтонюк-з6э4 жыл бұрын
Я ежу на китайцах и никаких проблем ниразу небило!!!
@chernukp99384 жыл бұрын
@@ОлегАнтонюк-з6э ну дядька, на низком профиле очень тяжело на китайце, я когда то на джили китайца имел, потом бриджстоуе казался неререальным, я молчу о мишке и тд.
@a_HP4 жыл бұрын
чого не після тесту заправляєте повний бак
@andreylevenov28994 жыл бұрын
а мне казалось MDX-3 дорого))))) учитывая надежность MDX - я за акуру, пусть она и попроще в некоторых вещах.
@teahouse70053 жыл бұрын
Был такой мотор на f10. Топчик, прошла 200к и ушла в трейд ин. Из больших проблем:замена егр, заслонка турбины почти вышла из строя(из за этого постоянно ошибка привода вылетала(чек)). Но по факту мотор переживет всю остальную машину. Отдали в трейд ин из за того, что начались Мелкие косяки, которые со временем встали в копеечку(считайте деньги, которые тратите на авто за год). Сейчас новая G30 lci (надеюсь будет такая же классная:)
@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е4 жыл бұрын
Отдать 40 штук зелени за тачку, и обуться в китайскую резину?????, не понимаю!!! Понты дороже денег!!!! Ну и ценник на обслуживание, просто умиляет!!! Зато BMW!!!
@FactFactory_7774 жыл бұрын
Есть вариант что он сжигает ее за выходные
@RUSGhostt954 жыл бұрын
явно не просто так ибо вроде как диски то оригинал, а воссаны не дешево стоят.
@notgoodnews28084 жыл бұрын
Так все покупатели таких машин экономят на резине
@Fedain19863 жыл бұрын
@@notgoodnews2808 и не только на резине :)
@Тополиныйпух-ъ8с4 жыл бұрын
8:09 - Что по итогу это дало? Сизый дым при разгоне и боевая готовность по ремонту мотора. У самого st2 и дизель, лёгкий дымок это нормально для дизельных машин, но не сизого цвета))) UPD: Не досмотрел после этого момента 15 секунд, до выяснения что чип делали в Спринтеке. Жаль владельца. Там "крутые специалисты" льют консервные прошивки без выкатки и выключают контроль ЕГТ, что бы машина валила на все бабки, после чего скорый ремонт.
@slav4764 жыл бұрын
Посоветуй другую контору в киеве
@Тополиныйпух-ъ8с4 жыл бұрын
@@slav476 Сейчас затрут, скажут, что реклама. Я ездил в Харьков, в @Motorcar-tuning. Там человек, сам делает прошивки очень скрупулёзно и с умом. После чего выкатывает, снимает логи и исправляет в случае чего. В Киеве, они вроде уже работают.
@slav4764 жыл бұрын
@@Тополиныйпух-ъ8с спасибо
@ПлеЯДы14 жыл бұрын
смотрю вас давно, большой привет из Владивостока, практически с другой стороны планеты:) обзоры замечательные, вдумчивые, взрослые и с хорошим языком, что нынче редкость. спасибо вам
@Mr.Colossal3 жыл бұрын
Воссены и китайская резина? Что не так с хозяином этого авто?
@kirills.85914 жыл бұрын
Рычаг до 100тыс, пневма 40 тыс.... Лексусы такие, первый раз начинающие менять сайлентблоки делать на 200к, посмеиваются в сторонке :)
@llkrauler4 жыл бұрын
То все на видео механик утрировано сказал. Ему же выгодно чтобы по чаще заежали и платили наличкой за замену не убитых сайлентблоков. А так по факту китайский тюнинг, вырезаны катализаторы, чипованый мотор. Значит на этом Х5 все таки наваливали.
@yegor90404 жыл бұрын
Тут речь шла об автомобилях...
@vadymvadim39803 жыл бұрын
Ребята,подскажите пожалуйста в чем разница в диз топлеве пульса и обычного дт.
@antonbabak54864 жыл бұрын
Машины с вырезанным сажевиком и отключённом ЕГР - это жесть. Потом мы и наши дети этим дышат. Инфокар - выразите свою адекватную позицию по этому поводу: не берите на обзор такие ущербные тачки!
@Andrei-re6tf4 жыл бұрын
Поддерживаю
@PoZiTiff864 жыл бұрын
Ну это прям дикое архижлобство вырезать экологию в 21 веке! Я крайне возмущен!
@volk68254 жыл бұрын
а смотреть как новая кучка упырей за европейское бабло завозит отработки ядерной промышленности норм?
@Andrei-re6tf4 жыл бұрын
@@volk6825 так может пойти соседу насрать под двери, если у нас завозят отработки ядерной пром.?
@maxho95734 жыл бұрын
Мы этим дышим..... Дружище, я тебя немного просвещу,ок? Только таянье вечной мерзлоты в Сибири создает больший парниковый эффект чем личные авто, мы еще не говорим за гигантские пожары в той же Сибири, Австралии, Бразилии.... И да, в Китае и Индии заводы делают по всем показателям личный транспорт тоже!
@Ilias13073 жыл бұрын
Что выбрать б/у Х5 или Ml/Gle?
@Budeast4 жыл бұрын
Тоже в итоге склонился к тому что-бы взять новый Кодьяк почти в топе, чем что-то премиальное и немного поюзаное, стоимость страховки и обслуживания - несравнима
@ВладиславТрихин4 жыл бұрын
И новое авто, а не бу-это главное
@MetallHead4 жыл бұрын
а краще Мазду сх-9.
@Kostyantyn_Taran4 жыл бұрын
Так и сделал(Кодиак)! И по итогу после 100 тыс эксплуатации ещё можно прилично продать, добавить 10 $ и взять опять новый!
@JokerJoker-xb4is2 жыл бұрын
ну так какой двигатель лучше брать для даного кузова ????
@Ustas19774 жыл бұрын
Пожалуйста, снимите отзыв о Паджеро 4))
@i.am.rossalex3 жыл бұрын
А можно ссылку на резину Киннштобля?
@DoNotReadMe4 жыл бұрын
Не понимаю, обосрали все бензиновые двигатели только потому что, если заливать не очень масло появляются задиры? Может проблема не в моторе?
@sergesosnyak54404 жыл бұрын
Я перший раз чую про проблеми з бензиновим 3 літровим мотором. Про 4.4 не М - так дійсно є проблеми.
@chcylabrab Жыл бұрын
@@sergesosnyak5440 дивлюсь зараз відгуки про 3л бенз на ф15 і всюди по різному говорять) у вас яка думка щодо цього?
@GND17074 жыл бұрын
В очередной раз убеждаешься в том что если не хватает денег купить авто в салоне, то и денег на обслуживание будет регулярно не хватать и не важно сколько тачка стоит пять тысяч или пятьдесят дешевле чем есть не получится, за понты надо платить, причём что за новый, что за подержанный, просто за новый ты платишь дороже но сразу не парясь какое-то время, а за б/у платишь регулярно и соответственно классу машины. А за обзор спасибо как всегда на самом высоком уровне. Приколол понт с дисками они конечно прикольные только и резина на них соответствующую поставить не мешало бы, а её регулярно менять надо и стоит она не малых денег и тут в очередной раз вылез китаец сэкономили на безопасности причем не только на своей но и на других участках движения и эта экономия может очень дорого вылезти например в цену человеческой жизни и вот тогда все понты пропадают.
@konstantinlevin2664 жыл бұрын
Отличный обзор, очень много полезной и действительно применимой на практике информации. Хочу немного добавить про дороговизну и подвеску со своего опыта. Подвеска, конечно, может и каждые 50к выходить из строя. На 21 то колёсах. Поставить 18ки и ситуация резко поменяется. То что управление не понравилось, то дело может быть в изношенных рычагах. На E70 при пробеге около 100к я менял рычаги на оригинал и поведение машины резко изменилось, хотя по факту никаких шумов посторонних старые не издавали. Ну и по комфорту подвески BMW приятнее тех же VW (сравниваю с тем, на чем сам приходилось ездить). Что касается стоимости содержания, то по факту они не так часто ломаются, как думает большинство. Стоимость запчастей тоже не запредельная, вполне стандартная для этого класса Авто. У меня был X3 30d 3х годовалый, за полтора года и 20к+ пробега не сломалось вообще ничего. Так что хороший Авто проблем не доставляет. Про прозрачную историю в видео верно подмечено. ПС Поворотники на BMW просто шикарные, пересев на VW, мне их сильно не хватает.
@pritula-academy4 жыл бұрын
Задние сидения регулируются по наклону. Как можно было не заметить 🙈
@kirills.85914 жыл бұрын
Норм аппарат, надо только понимать что заезд на ТО в десяточку. А если там делать что-то типа колодки, резинки....то "теперь моя любимая еда вода".
@Sneaky_Basket4 жыл бұрын
И сразу появляется откуда то лишня почка :)
@igorgavrin80784 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста про апгрейд мультимедиа, где как?
@MirrorMan134 жыл бұрын
Системный блок как бы намекает: Скоро Новый Год! ✨😉
@ЄвгенійСаленко4 жыл бұрын
вааша нова рубрика просто бомба! Останнім часом ваш канал активно розвивається, приємно спостерігати. Прямо круть! Молодці, хлопці. P.S: минула х5 таки гарніша)
@WingChunUA4 жыл бұрын
За якусь секунду вирізали сажевий фільтр? А як же екологія? Ну то ще є сенс якщо приймаєш участь в перегонах але для повсякденного використання.... 👎
@Yura200162 жыл бұрын
Ты по голосухе ездил у меня под шарагой, на Маричанской? Парк Рильського?
@Pavjis4 жыл бұрын
Проблема всех бмв, особенно в развивающихся странах, в том, что диагностика оставляет желать лучшего: Была проблема с датчиком давления масла - поменяли датчик, взяли деньги - проблема осталась. Проблема с егр(агр) - поменяли чего то там на 2000 евро - проблема осталась. Ну и?
@ИгорьЕремин-ь8в3 жыл бұрын
Корми дальше сервис .😄
@Pavjis3 жыл бұрын
@@ИгорьЕремин-ь8в эмм. Ты на тойоте тоже их кормишь. Все ломается