【アテンダントサービス廃止】北陸新幹線はくたか号のグランクラスを最長時間で堪能！

東北・北海道・北陸・上越新幹線を走るE5系・H5系・E7系・W7系にはグリーン車よりも上位の「グランクラス」が設定されており、アテンダントサービス付き(時刻表などで判別できます)の列車は車内で、アルコール類を含めた飲み物が飲み放題、そして軽食やお茶菓子、おつまみが提供され、バックシェル付きの座席でゆったりくつろぐことができます。
しかし、2022年10月1日よりグランクラスサービスが一新されるのに伴って、北陸新幹線「はくたか」号のアテンダントサービスが全列車廃止になってしまいました。
現在では、アテンダントサービスなしで座席のみ営業となっております。
廃止前に東京駅→金沢駅で最長時間で乗れる「はくたか573号」で最高のおもてなしを受けてきました！
グランクラス(JR東日本)
www.jreast.co.jp/granclass/
車内サービスリニューアルについて
www.jreast.co.jp/press/2022/2...
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[@user-kt0528]

これだけ良い設備の列車なら長い時間楽しみたいですし、快適な座席でも眠るのはもったいないと思っちゃいますよね。 最後のメッセージ、すべてのお客さんに共通する内容ではなく、トランペットさんの様子を見て書いてくださったのが、また嬉しいですね。

[@Trumpet9328]

定型文じゃなくて心のこもったメッセージだからこそ、余計に嬉しかったです！

[@user-yf6ek4qk5l]

優秀なアテンダントを育成する経費を会社が負担出来なくなったのだろう。コンビニ🏪無人化の流れと同じですね😭

[@Trumpet9328]

温かいおもてなしが良かったのに時代の流れで衰退していくのはなんだか寂しいですね…

[@keo7277]

敦賀まで開業すれば3時間くらいのサービスがまた受けられそうですね😃

[@Trumpet9328]

敦賀開業までに「かがやき」でサービスが残っているかどうか怪しそうですが、もし残っていればもう少し長く堪能できますね！

[@user-ur1mz4yg8o]

金沢旅行の帰りの新幹線 はくたかのグランクラスに乗った W7系だった 北陸ロマンのメロディ 最高だった 和軽食に複数種類のアルコールメニュー 最高だった はくたかでグランクラスのサービスを堪能できなくなるのは とても悲しかった

[@Trumpet9328]

W7系で北陸ロマン聴きながらのアテンダントサービス、羨ましいです！ 良い思い出を聞かせて下さりありがとうございます！

[@user-ur1mz4yg8o]

速達のかがやきではなく 停車駅の多いはくたかで ゆったりとグランクラスを堪能したいんだよね アテンダントサービスがないと魅力にならない

[@user-ur1mz4yg8o]

話変わるんだけど 2023年3月から 上越新幹線 全列車E7系に統一 上越新幹線もグランクラスアテンダントがないと 上越新幹線とグランクラスの魅力もない 付加価値を付けたい

[@tomoki18]

高崎すら通過するはくたか号・・・ 速い！

[@Trumpet9328]

速達タイプと各停タイプを同時に味わえる列車ですね！

[@user-hj3rv1xs9t]

高崎駅って群馬県のみならず、上越・北陸新幹線の駅の中では利用者上位ですよね。確か、東京駅、大宮駅の次くらいではなかったですかね？

[@Trumpet9328]

上越・北陸(JR東日本管内)ともにトップクラスですよ！

[@komainusanaun]

サービス終了後の様子も、できればレポをお願いしたいです。

[@Trumpet9328]

シートのみ営業はコスパ悪いので行かないかもしれません…

[@kutakichi]

航空会社が「サービスとかはありませんけど席はすごく立派なので一応ファーストクラスです」 とか言ったら世界中から笑われるよね。 「アテンダントサービス無し」ってそういうことをやってるんだよ。恥ずかしげもなく。

[@Trumpet9328]

そうなりますよね…

[@sm36006920]

車内サービスが無くなっても、ゴールドラウンジで過ごしてから乗り込むかな？

[@Trumpet9328]

ここでおもてなしを受けてから乗るのも良いですね！

[@yamawata1029]

これだったら、群馬県は東海道新幹線の静岡県と同じじゃなーい。

[@Trumpet9328]

静岡を通過するひかり号(実際にありますが)のような感覚ですね…！

[@bolaurel1]

JRのこの手の人的サービスは、登場時は華やかだが、段々とショボくなっていくのがパターンである。

[@Trumpet9328]

最初は張り切っていたのに…と思うと残念ですよね…

[@user-iw2ng7lk9y]

JR九州とか酷いですよね😅

[@user-we3tn2sl1i]

アテンダント無しでリフレッシュメント無しなら乗るの割高な感じがする。 グリーンで弁当持ち込みのほうが満足な感じですね。

[@Trumpet9328]

私は、グリーン車は中途半端なので普通車にします、駅弁持ち込み必須ですw

[@user-cm4wx5vr4s]

アテンダントサービス無いならグリーン車でも良い気がする。

[@Trumpet9328]

私は普通車指定席でも良いかなと思ってしまいます…！

[@user-ur1mz4yg8o]

北陸新幹線 敦賀(以西)延伸であれば はくたかもグランクラスアテンダントあってもいい

[@audio6116]

ローカル線のＪＲ城端線の乗り換え駅でもあります「新高岡駅」の案内のない動画だったのが残念でした。

[@Trumpet9328]

あくまでグランクラスの紹介がメインなので。

[@Yoppi734]

乗ってみたいけどお金ないなー😢

[@Trumpet9328]

お金貯めて乗ってみてください

[@user-qn5mp3zk8c]

アテンダントさんは接客だけでもいいので乗車して欲しいですね？🤔

[@Trumpet9328]

アテンダントさんいるのにサービスがないのは寂しいと思いますし、グランクラスA料金に見合わないサービスだと思います

[@user-wp5sg5fy3i]

やるなら首都圏の普通グリーンのスタッフが先じゃないの？

[@Trumpet9328]

無くしたら誰が車内改札やるんですか？

[@user-lp6qy3zz3s]

モーター音が好きな人は、周波数が切り替わる毎に聞き比べが出来ると思います。アテンダントサービスがなくなっても乗車する人はいると思います。

[@Trumpet9328]

なるほど…！周波数の切り替わりというのもポイントでしたね！ 本当に静かな空間を求める人はアテンダントサービスなんてなくても乗ってしまうのかもしれませんね！

[@user-qb8ji7qi3y]

モーターのないグランクラスの車輌で聴き比べは可能なのでしょうか？

[@user-lp6qy3zz3s]

@@user-qb8ji7qi3y 確かに無理ですが、モーター車に乗れば聞き比べは出来ますよ。周波数が変わる前に速度が落ちるとは思いますが。

[@user-ur1mz4yg8o]

電源周波数は都道府県の東西により変わります ちなみに群馬県、新潟県は50ヘルツ 長野県、富山県、石川県、福井県、京都府、大阪府は60ヘルツになります 即ち県境で周波数が変わります

[@user-lp6qy3zz3s]

@@user-ur1mz4yg8o そうすると、あいの風とやま鉄道は周波数の関係で521系を作り続けなければならないですね。

[@dkroom9439]

かつての「ひかりレールスター」みたいに、グリーン個室があってもよさそう。 半ば各停クラスの列車にアテンダントをつけるのは無理があったのでは、と思います。

[@Trumpet9328]

東北新幹線「やまびこ」の時もそうでしたが、短距離利用がメインの列車には合わなかったサービスでしょうね…

[@user-kv7gx4dy3k]

グランクラスは かがやき号だけで充分。 はくたか、あさま は 必要無いですね。

[@Trumpet9328]

長距離利用が多い列車にこそ充実したサービスを取り入れるべきですね！

[@user-cd4nh6bf8b]

えーはくたかこそ必要