ATHENS 🇬🇷, (ATH) | TAKEOFF + DEPARTURE RUNWAY 03R | REAL AIRBUS A319 | + BRIEFING + TAXIING

[@Germanhdzdkdxvxbx]

Die besten Cockpit-Videos auf KZbin! Vielen Dank für den Aufwand und die Mühen, Ihre Uploads sind wirklich immer ein Highlight! :)

[@ApproachandDepartureVideos]

Vielen lieben Dank fürs Anschauen, das super Feedback und die finanzielle Unterstützung des Kanals als Mitglied! Ohne die Unterstützung durch die Mitglieder wären die Videos in der jetzigen Form auf keinen Fall möglich! Einen schönen Tag noch!

[@carstenplay9694]

Danke für dieses tolle Video. Gefühlt fand ich das als Außenstehender etwas stressig, der Funk, die Bodencrew, die Procedures, halt alles gefühlt auf einmal und wie schnell man sich verhört sah man an der Air Canada und der Catary, die beide nicht das gemacht haben, was der Controller wollte. Toll zu sehen, wie entspannt ihr trotz allem dabei bleibt. Erinnern Sie sich noch an meine Frage zum Alternate Fuel? Bei diesem Flug haben sie es nicht angepasst und den Wert von der FCDU akzeptiert. Mein Flieger berechnet im Simulator immer weniger, als der OFP dafür angibt. Ich passe das immer dem OFP an, habe dann aber schon öfters eine "insufficient Fuel" Message bekommen. Also für mich ein total interessantes Thema. Weiterhin ein schönes Wochenende und Danke fürs mitnehmen 🙂

[@ApproachandDepartureVideos]

Zunächst einmal vielen lieben Dank für die finanzielle Unterstützung des Kanals als Mitglied! Im Cockpit gibt es sehr ruhiger Phasen, die sich mit Phasen abwechseln, in denen sehr viel - teilweise auch gleichzeitig - passiert und bearbeitet oder umgesetzt werden muss. Man gewöhnt sich daran. Man kann sich im Funk schnell mal verhören und gerade auf Flughäfen, die man nicht oft anfliegt, verrollen. Das kann jedem passieren und deshalb sind wir immer extrem vorsichtig. Bei Unklarheiten fragen wir lieber 2 x nach. Und wir schauen auch immer, ob man dort dorthin rollen kann, wo wir glauben, dass der Lotse uns hinschickt. Auch der Lotse kann Fehler machen. Gerade beim Aufrollen auf die Startbahn prüfen wir nach Sicht und auf unserem TCAS-Display, ob da wirklich kein anderes Flugzeug kommt. Bezüglich des Sprits in der MCDU ist es so, dass das Flight Management und Guidance System für die Spritberechnung zum Ausweichflughafen die eingegebene Route verwendet. Meist gibt man aber keine Route ein. Dann wird einfach die direkte Distanz vom Zielflughafen zum Ausweichflughafen genommen und der dafür erforderliche Sprit angezeigt. Im Operational Flightplan der Fluggesellschaften wird immer eine offizielle Flugroute mit An- und Abflug vom Zielflughafen zum Ausweichflughafen verwendet. Diese Route ist immer länger als direkte Luftlinie zu fliegen. Deshalb steht im Operational Flightplan ein höherer Spritwert. Meist überschreiben wir den Sprit in der MCDU für den Weg zum Alternate mit dem Spritwert aus dem Operational Flightplan. Wenn wir mit einer Diversion rechnen, geben wir vor dem Anflug die voraussichtliche Route zum Ausweichflughafen ein. Der daraus resultierende Sprit ist dann eventuell noch einmal anders, da sowohl am Zielflughafen als auch am Ausweichflughafen eventuell nicht die ursprünglich geplanten Start- und Landebahnen in Betrieb sind. Außerdem erwarten wir eventuell kurzfristig eine andere Route dorthin. Ich wünsche auch einen schönen Tag!

[@thecriminallawyer4765]

What up with the banana? I’m a student pilot and you are an exemple for a lot of pilot. Thanks for the vids. You are sharp and in control. I’m learning a lot by watching your videos. Cheers :)

[@mcppanelmcppanel7642]

Awesome Videos, Thank You so Much Captain, Have a Nice Weekend.

[@aburr518]

I'm legally blind and love your videos! Id love to fly with you sometime!

[@tf2cb409]

I love the passenger announcement, it gives passengers technical insights !!! Beautiful CRM and professionalism in this video !

[@simonelang20]

Hi, Wieder einmal ein sehr schönes und interessantes Video. Fliegen eigentlich die Eurowings-Piloten, die in Düsseldorf gebased sind auch manchmal ab Köln oder haben die dort eigene Crews?

[@fridieriksen]

great video! but what do you guys do if the fuel isn't balanced?

[@Sbbbb476]

The Athens departure is absolutely beautiful, all those mountains and everything, you should definitely do a flight on vatsim😁

[@ZaphodBeeblebrox-ry5zs]

👍