TEST - 🇫🇷 PEUGEOT 405 1.9 SRI 125ch, the BEST SALOON from PEUGEOT!

It's crazy that after these years of testing I still haven't talked about the Peugeot 405.
This Peugeot will be with the Peugeot 205 released a few years before, the other car that will allow the lion to roar again after difficult years.
Today I will present to you a very beautiful 405 SRI equipped with the famous 1.9L 8 valves with a power of 125hp, this story will bomb!
A big thank you to the owner of this racing car for this shared moment 😉
Don't forget the blue thumb 👍 to subscribe, and to put the bell 🛎️
My networks:
Instagram: / atmoauto
TikTok: www.tiktok.com...
Discord: / discord
Patreon: patreon.com/Atmo305
My secondary KZbin channel Jacques Célère: / channel
Thanks to sansplomb for the end image, don't hesitate to follow him he is much too strong: www.instagram....
--------------------------------------------------------------------
For the partnerships or proposals for cars that you own (only please):
📩 MAIL [e-mail]
Please contact us by email ONLY for professional reasons (proposals for cars THAT YOU OWN, partnerships...), other subjects will not be answered (we have the networks for that)
----------------------------------------------------------------------
Thank you for your support, we are counting on you atmochouchous and see you soon!

[@onboardcc2400]

je vais vivre en Azarbajdjan juste pour acheter une 405. Aurevoir tout le monde, je m'en vais

[@Didi78180x]

Fais gaffe quand tu prends l'avion 😬

[@vtrvr511]

Ramène m'en une quand tu reviendras au bled. Merci.

[@voodoodaddy7390]

Ca m'intéresse aussi, tu fais du co-voiturage?😁

[@onboardcc2400]

@voodoodaddy7390 oui, je roule en Smart electrique

[@laurentlanglois3309]

Un sacré projet... effectivement c'est vraiment une raison valable pour tout quitter 😂

[@jkbm]

Une des voitures de mon enfance ! Quand j'étais un petit garçon de huit ans, j'étais totalement ébahi en 1988 quand mon grand-père est un jour arrivé avec sa nouvelle 405, après sa vieille 305. Toujours superbe.

[@atmoauto]

Tu m’étonnes 😁😁

[@pikminologueraisin2139]

ah la 305 j'ai l'impression que personne l'aime

[@IRON.MAIDEN_FAN6531]

@@pikminologueraisin2139 Et pourtant c'était une très bonne voiture

[@duingt1]

Cela me rappelle une voiture de fonction. A l’époque il y avait moins de radars et c’était assez amusant. Ensuite dans une autre société j’ai eu le break diesel atmosphérique qui était bruyant, mou, infecte. En tout cas une chose est certaine, c’est que d’avoir connu les voitures de cette époque me font apprécier tellement plus une Mondeo Vignale SW et son confort sans comparaison.

[@LM_A4V6]

Mon grand en a toujours une: INCREVABLE 😂

[@Retrogsx]

Nous avions eu une Sri il doit y avoir 35 ans de cela c'était une fierté absolue en rêvant de rouler en mi16... J'avais l'impression de servir de copilote à mon père devant ces plastiques craquants et mal finis de la première génération... Quel souvenir mes aïeux !!

[@atmoauto]

Tu m'étonnes !

[@Retrogsx]

@@atmoauto et je n'ai pas profité de l'occasion pour te remercier pour ce travail d'histoire et de passion que tu fais. Des voitures pleines d'anecdotes, de passion et d'un savoir faire d'une époque révolue ... Je gère des flottes autos depuis plus de 20 ans j'ai vu la qualité s'effondrer en même temps que la fiabilité, et ce n'est pas la technologie pour grande majorité futile qui compense le plaisir organique que nous avions de rouler dans nos xm, r25, bm525 et autres mercedes 🙏❤️😉

[@NikolaPASULJ]

La 405 est le meilleur compromis entre deux mondes, celui du hyper light et celui du pahydermique. 125cg, ça peut paraître peu, mais avec 1,1t, c'est largement suffisant !!! C'est suffisamment insonorisé et c'est super super confortable ! Avec le turbo D, on descends sous les 5l/100 de gasoil pour une berline ! Mon plus beau score : 1300kms avec le plein de 70l

[@atmoauto]

Oh excellent dis donc !

[@FrançoisCharles-z7b]

@@NikolaPASULJ Ouahhh la consommation pour une telle auto,ET de cette époque !!!!!!!!!! (enfin si vous ne rouliez Pas en roues libres tout le temps ! 😲🤔)

[@NikolaPASULJ]

@@FrançoisCharles-z7b oui, il me restait encore un fond de réservoir malgré les 1300kms. C'était du parcours sur route à deux chaussées séparées pour un tiers et le reste de la départementale qui a l'époque était à 90km/h....mais 500kms bien chargé.

[@tracing6063]

Voiture que mes parents avait quand j'étais minot bien plus belle à l'époque que ses concurrentes...

[@OlivierBOURJAULT]

Comme je suis content de voir cette vidéo, une Peugeot comme on les aime ! Mon père avait acheté neuf en 1990 un break 405 SRI (avec les jolies jantes alu), j'y ai passé 5 années de mon enfance. Je retrouve avec plaisir cette harmonie de gris et cette finition... légère. Que de souvenirs de conduite dynamique sur départementales ! Pour l'anecdote, mon père avait reçu la sienne en février ou mars 90, deux mois après sortait la sublime série spéciale Roland-Garros, le commercial ne l'en avait pas informé... Le graal absolu aujourd'hui !

[@madjidhamdini1977]

1989 j'avais 12 ans gt ébahi devant le Break 405 avec ses feux arrière spéciaux ^^ ca changeait des sempiternelles 504 familiale et autre 404 du même nom alors courantes encore en cette fin 80s ...

[@soralaraison]

Combien de temps vous avez gardé les cache boulons ???😂😂😂

[@atmoauto]

Ah oui la Roland Garros c'est quelque chose !

[@Cedrick-bc7qy]

Quand j'étais en 6è au collège au début début des années 90, j'avais ma prof de français qui avait une mi 16 de couleur rouge. On venait voir les démarrages sportives qu'elle faisait de temps en temps en fin de journée quand elle avait un impératif urgent. Et puis, le bruit du moteur... c'était trop cool..

[@atmoauto]

Oh ça c'est incroyable !

[@titidu352]

Salut, excellente voiture la 405 j'en ais eu une pendant 8 ans une 405 1.6gr avec une tenue de route remarquable, maintenant j'au une 406 1.9td la seul 406 qui et hérité du même moteur que la 405 1.9td, merci pour la vidéo bon courage 😉👍

[@atmoauto]

Ah oui dis donc excellent !

[@shind8317]

Superbe auto. J'ai eu la chance d'en avoir 3. Ma première voiture, c'était un 405 SRD (atmo donc) et c'était un vrai chameau. Très moyenne en perf, mais malgré tout suffisante. Ensuite, j'ai eu une SRD turbo, et celle là, elle était vraiment top ! Et en troisième auto, une SRI mais en phase 2, couleur vert pailleté très foncé. On l'aurai d'ailleurs cru noire, jusqu'à la mettre au soleil et là, PAF ! Le vert ultra profond qui vous saute aux yeux ! Jamais eu de soucis avec ces 3 autos. C'est la SRDT que j'ai gardée le plus longtemps avec 114 000 km à l'achat, je l'ai menée à 420 000 km. De souvenir, j'ai changé une fois le turbo vers les 300 000 km et la fourchette de boite m'a lâchée peu avant les 400 000 km. Sinon, rien ! Tout fonctionnait niveau électrique et mécanique. Juste à faire l'entretient classique et ... rouler avec, elle demande que ça. Le seul reproche qui je pourrais lui faire est son insonorisation et les vibrations sur les modèles diesels. En essence, c'est moins marqué, mais la consommation est pas du tout la même non plus ... Dans tous les cas, ça reste une sacrée auto. Fiable et performante (même en diesel atmo, ça reste "correct") mais aussi accessible, tant par ses tarifs, que pour faire ses armes en mécanique. Merci à toi d'avoir mis cette auto méritante en lumière, elle le mérite 100 fois ! Uns époque révolue où Peugeot savait faire de vraie autos...

[@atmoauto]

Ah oui quand même !!

[@pumkinfamely4963]

Quand Pigeon savait faire des voitures 😅

[@margauxpelletier4915]

Quel plaisir de voir une vidéo récente sortir sur ma voiture En tant qu’heureuse propriétaire d’une 405 sri de 89 je suis comblée de voir qu’on peut encore s’intéresser à ces mécaniques légendaires. J’ai 24 ans et j’escompte bien rouler avec encore longtemps Je n’en ai encore jamais croisé sur la route

[@atmoauto]

T’as bien raison je pense que tu vas bien te régaler avec 👌🏻👌🏻

[@didiercontencin3822]

Bravo pour cette vidéo. Je partage à 100 % ton point de vue sur les Peugeot d'hier et d'aujourd'hui, qui est très bien analysé et très bien expliqué. Au sujet de la 405, mon père avait une des premières en GR 1905 105 ch carbu et ça poussait déjà pas mal. J'ai du mal à croire que c'est le même Paul Bracq qui a dessiné les BMW E12 et E21 et le tableau de bord assez affreux de cette 405. Surtout qu'il était couvert de plastiques durs type minitel et dans ce gris souris horrible et imposé à tout le monde. L'auto, comme les Peugeot jusqu'à récemment, avait le meilleur compromis confort-tenue de route, une direction précise, elle virait déjà bien à plat. Elle avait qd même deux autres défauts : la consommation, mais la plupart des gens l'achetaient en Diesel donc ce n'était pas un sujet pour eux et la position de conduite qui, bizarrement, ne convient pas aux grands de plus de 1m80 en raison d'un manque de recul du siège conducteur. Avec le paradoxe que je casais sans problème mon 1m90 dans ma 205, mais que j'étais très mal au volant de la 405 paternelle. Donc je préviens les futurs acheteurs, si vous faites plus de 1m80 attention, ça risque de ne pas aller. Enfin, je ne félicite pas le proprio pour son choix de pneumatiques, une marque inconnue Matador, sûrement fabriquée en Chine, bref ce sont des économies mal placées à la fois au niveau sécurité et aussi au niveau durabilité et ceci est valable pour toutes les voitures : n'achetez jamais de marque zoulou type low-cost, ce sont des catastrophes.

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !!

[@JDMKei]

La meilleure 👍 J'avais presque oublié que Peugeot faisait des voitures 🙂

[@FrançoisCharles-z7b]

👍👍👍😆😆Rooohhhh...avec 1200 cm2 de cylindrée ils peuvent obtenir plein de chevaux à l'espérance de vie d'un poisson...( C'EST ÇA LE PROGRÈS?) On ne voit plus de 405...Depuis que Chirac est parti ... 💩💩💩😢

[@FrançoisCharles-z7b]

J'adore cette planche de bord SANS ÉCRAN DÉGUEULASSE. Le plastique on s'en fout, c'est l'assemblage qui compte ! Un tableau de bord n'est pas fait pour le caresser. Je suis Jeune...j'aime simplement les autos ! Et 4 portes c'est joli et pratique, et on peut mettre quelqu'un qui nous emmerde dans le coffre !

[@atmoauto]

C'est vrai ça m'a également surpris ahah

[@FrançoisCharles-z7b]

@@atmoauto 🤣🤣🤣 Sinon j'ai pensé à 💓 ton auto . Mazda, ce n'est quand même pas n'importe quoi (Mon Papa, ALLEMAND me disait que, dans les 90's, ses amis lui disaient "les Japonais" (Toyota/Honda/Mazda/Suzuki font des autos aussi solides/plaisantes à la conduire , elles sont juste moins "sexy" "Bon ta BMW et ces cylindres soyeux la OK" les français eux, se foutaient de sa gueule ! Il disait "vous savez faire des avions exceptionnels, mais ... Vos voitures, en choisir une bonne est un boulot d'enquêteur" dans les 90's, en France, cela ne passait pas!🤣🤣🤣 Première auto, petit budget, j'hésitais entre Lancia Y3, TON AUTO, une Astra, une Civic 3, et et la Ford Puma. C'était un cadeau "je ne te paye pas une italienne, tu n'aura pas les moyens de réparer ses pannes🤣". Conduite Astra SURE PUISSANTE mais pépère. Mazda plaisir fou mais 2places, Honda pas essayé trop cher, bon en essayant la Puma VCT ... mon choix était fait💓 Seulement " La puma VCT = 210000 bornes si entretenue comme UN NOURRISSON mais plutôt - de 200 000, c'est CLAIR (Propos de Motorcraft=sérieux). Et ... ton pétillant moteur ? Peux tu le garder + de 200 000kms 🤔🤔🤔" ? (pardon pour le long message, mais je suis DINGUE DE TON AUTO, ET SURTOUT LES FRANÇAIS CONNAISSENT LA PUISSANCE, MAIS PAS LA PERFORMANCE !!!!! Mes 125cv me vont plus que bien "ah...125 CV seulement"...bande d'idiots 💩). 😉 Encore dsl mais je veux savoir ... Ma Puma signes de faiblesse, je SAIS que jamais d'enfants, je commence les recherches, Z3 peux pas (pièces/€)...mx3 💓 la bagnole d'égoïste 🤣 👍

[@29Scalpel]

Confort royal, tenue de route de référence, espace XXL dans un gabarit de poche. Je pleure ma SRDT (jusqu'à 1150 kms entre 2 pleins) quand je vois cette vidéo.

[@atmoauto]

Ah oui pas mal !

[@MrBreakingBud]

je comprends après avoir eu 2 405 et 2 Xantia

[@olivierc5314]

🙏 Jacques, Je m’en rappelle tellement bien de cette 405 sri en 1988 quand j’avais 15 ans et que j’épluchais le catalogue et l’apprenais par cœur 😂 cette voiture était une révolution. C’était la classe et dans cette motorisation c’était la meilleure proposition avant la MI 16. Trop cool de la revoir merci Jacques

[@atmoauto]

Merci beaucoup Olivier 😁😁

[@nicolasmolli]

La 405 est une madeleine de Proust pour moi : mon père en avait une, une GR, et j'étais sur la place du milieu. C'est comme ça qu'est née ma passion pour l'automobile.

[@atmoauto]

Oh excellent !

[@nathan405bl]

Salut ! Je ne like et commente jamais aucune vidéo YT pourtant j'en visionne un paquet. Juste un bigup pour te dire que je trouve ça top de sortir une vidéo de 405 de nos jours. Cela nous rappelle à tous des souvenirs dans cette auto incroyable. C'était ma première voiture et un jour je retrouverais ce modèle 😍.

[@atmoauto]

Oh c’est vraiment gentil ! 😎

[@bernarddupuy9085]

Merci Atmo ❤ de remettre à l’honneur cette voiture oubliée hormis la mi16. Preneur d’un essai de 505 car pas la même vision que toi. Encore merci🎉

[@atmoauto]

J’aimerais bien l’essayer quand même 😁😁

[@christianL2638]

J'ai toujours aimé la 405, je trouve sa ligne très élégante et bien proportionnée.. j'aime moins l'aileron sur le couvercle de malle.. c'est vrai que pour sa taille elle est vraiment très habitable et le coffre est grand. C'est une auto très confortable. Le dessin de la planche de bord est discutable mais original.. cet exemplaire est dans un état de conservation incroyable, bravo au propriétaire, c'est important de préserver ce genre de voiture. Merci à vous Jacques pour ce bel essai 👍🤩

[@atmoauto]

Merci à vous surtout Christian 😁

[@sebouparis9789]

Merci Mr Atmo pour cette magnifique vidéo comme à votte habitude. Mon père avait une 405 GRD Turbo (le Turbo ecrit en rouge qui donnait une petite note de sportivité) qu'il à revendu à 360000 kms par envie de changer car le moteur lui tournait comme une horloge chaque jour qu'il partait travailler avec . Longue vie à votre chaine que j'ai découvert avec grand plaisir il y a quelques mois .

[@atmoauto]

Oh excellent et merci beaucoup !

[@jd2000]

Ah ah cette vidéo est un beau cadeau de fin d'année ! Beaucoup de nostalgie et encore beaucoup de rêve. Merci, bonne fin d'année à toutes et tous !

[@atmoauto]

Excellente fin d’année 🥰

[@jeanjacques9274]

A 9 43.... Cher jeûne homme. Que vous avez raison. Celà fait du bien de l'entendre .. en effet, il n'y avait pas de réseaux sociaux.... Et c'était en effet très très bien..... Merci à vous.

[@madjidhamdini1977]

Internet pour trouver des infos est une bonne bibliothèque malgré tout ( pas besoin d'acheter toute une revue pour y lire les 10% qui nous intéresse ) , pour les réseaux "Sociaux" ... ca en devient du grand n'importe quoi ! (J'avais banni Facebook pendant 6/7 ans et je me suis reconnecté récemment par nécessité pour la famille ) Je suis né en 1977 et a mes premiers cours d'informatique en 1989 on était ébahis devant l'ordinateur ATARI ST avec carte son ( en 1989 un pc de base n'avait ni carte son encore moins de disque dur ! ) Bref le technologie high tech de l'époque nous faisaient rêver la ou celle de maintenant y'a "a boire et a manger" ... on en oublie presque les fondamentaux pour du futile (exemple : ...des sex toys Bluetooth !!! ) Mon dieu ... j'avais raison a l'époque ou on disait que le CD allait enterrer les disque vinyles de dire que c'est ces derniers qui resteront la ou le cd sera mort la preuve ! je vois des jeunes vouloir une platine alors qu'ils ne savent même pas comment mettre le bras de lecture sur le disque ...bon je m'égare ... Amicalement de Mons (Belgique)

[@atmoauto]

Et merci beaucoup Jean-Jacques 😎

[@ducatistefauche317]

Mes parents ont eu 5 405 GLD quand j’étais gosse (mon père bossait à Peugeot Sochaux, ça aidait) et honnête c’était une sacrée bagnole, avec un confort de siège assez saisissant. Bon la finition GLD se distinguait par… bin rien en fait mais ça a toujours fait le taf, et la phase 2 avait une planche de bord franchement plaisante, mais moins authentique que celle en plastoc des phase 1. Encore un bel essai en tout cas, merci à toi 😉

[@atmoauto]

Ah merci beaucoup !! ☺️

[@LinkLinklater-qe3bg]

Superbe vidéo qui me rappelle bien des souvenirs avec ma 405 achetée neuve en 1990. Excellente voiture, aucune panne. Très bonne tenue de route !

[@atmoauto]

Ça c’était du solide !

[@stephanemetairie]

j'ai possédé cette auto en phase 2, c'etait en 2007, je l'ai gardé 2 ans, je l'ai vendu exactement au meme prix, sans avoir fait aucun entretien dessus. Je ne m'attendais pas cette qualité, leger, rigide, nerveux, fiable, et puis surtout une tenue de route de fou !!! :) L'interieur est propre, fonctionnel et tristounet

[@atmoauto]

Excellent j’adore 🥰

[@stephanemetairie]

@@atmoauto ca va peut etre t'etonner mais j'ai eu aussi une 535i (e34) , j'ai retrouvé dans la peugeot un peu le meme agrément général. Evidemment la 535 etait plus lourde , plus puissante et propulsion. Mais y'avait un peu cet esprit "Minimaliste", rigide, solide. Ces 2 autos ont été de loin mes préférés en terme de plaisir de conduite. J'ai eu une cinquantaine de voitures (plein de young timer, etc)

[@bricegehl1457]

Salut Jacques ça s'est de la bagnole !! Fiable confortable belle bref tout le contraire de ce que Peugeot sort aujourd'hui ! Avec Ludo on à eu l'occasion d'essayer une 505 turbo tu devrais vraiment en essayer une sa te ferait sûrement changer d'avis ! Belle vidéo !

[@eskiv9505]

Oh mais c'est Brice de Essais Libre ! Salut Brice. Vivement l'épisode sur la R25 v6 qui ne devrait pas tarder de sortir ;-)

[@bricegehl1457]

Salut oui dimanche matin avec le bol de café ☕️ ☕️ 😂

[@atmoauto]

Oh excellent ! Ben écoute il faudrait que j’essaye 😏

[@teddymiarisoa9663]

Nous avons eu un break 405 avec un moteur 2.0 L année 1995 avec l'option toit ouvrant. A cette époque, je pensais comme toi aussi qu'elle est énorme par sa taille mais tout compte fait, ce n'est pas le cas...merci pour la vidéo, toujours aussi captivante

[@atmoauto]

Oui c'est vraiment étonnant ces proportions !

[@AngelinaJolie734]

Comme il arrive à garder la classe sous la pluie, notre Jacques adoré. 😍 Pour cette 405 1.9, elle était disponible en deux versions : une en boîte courte qui était dans la catégorie fiscale 9 CV si je me souviens bien, et une en boîte longue qui entrait dans la catégorie 7 CV, et permettait de payer moins cher sa vignette et son assurance.

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !!

[@AngelinaJolie734]

@@atmoauto Sinon, l'idée d'interviewer Paul Bracq pourrait faire une excellente vidéo. 🙂

[@bastiengarrido9501]

La 405 c'est la voiture de mon enfance, mes parents avaient la version mi16 blanche en phase 1, un régal et super confortable. Elle a fini pulvériser à cause d'un gros 4x4 qui lui ai rentré à l'arrière. Merci pour cet essai qui rappelle plein de souvenirs.

[@atmoauto]

Un grand merci à toi Bastien 😉

[@thomasmartinez5899]

J'ai eu la 405 SR en 2001 et elle avait 10 ans. J'ai kiffé cette voiture , confort excellent et moi aussi j'étais entré dans mon coffre tellement je le trouver immense. Je lui avais mis les jantes de 406 coupé en 16 pouce. J'avais acheter un aileron de 405 mi16 HS aussi.

[@atmoauto]

Pas mal 😁😁

[@hichamgara9394]

j'adore les Peugeot des années 70 et 80, la 405 était une trés trés belle voiture! on a des souvenires d'enfance avec elle .

[@atmoauto]

Oui c'était quelque chose

[@emmanuel52945]

C’est vraiment une vidéo géniale , la présentation est hyper top , toujours autant de fraîcheur et d’humour et la voiture , waouw , ça déménage . Je partage un maximum tellement c’est sympa à regarder ✨✨✨✨

[@atmoauto]

Oh c’est adorable un immense merci ! ☺️

[@christopheripa2661]

je ne suis pas du tout Peugeot mais la franchement tu me donner envie de franchir le pas excellent vidéos bravo Jacques !!

[@atmoauto]

Et merci beaucoup Christophe !

[@christopheripa2661]

@atmoauto je t en prie !

[@Guyom42]

Ahhh là 405 🥰😍 Ce fut ma première 😊 en version double carbu, c'est léger et ça marche bien. Que de souvenirs ☺️😄

[@atmoauto]

Ah ça c’est sûr !

[@buickman00]

Un must !!! Une ligne intemporelle, une fiabilité très souvent au top, j'ai toujours un œil sur cette voiture.

[@atmoauto]

Elle est géniale !

[@weven4889]

Trop content que tu sortes enfin une vidéo sur la 405 ! Il était temps 😅. J’ai depuis 3 mois exactement la même en couleur bordeaux et c’est la meilleure voiture que j’ai eu ! Merci pour ton contenu de qualité 😉

[@atmoauto]

C'est vrai qu'il manque encore pas mal de classiques à passer sur la chaîne 😁

[@haken9928]

Si tu veux il y a le club 405 :-)

[@olju5284]

Une excellente voiture, ça fait plaisir d'en voir une dans un si bel état ! Merci pour cet essai. Le top 👍👏

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !!

[@christophecamus3295]

Vidéo très sympa merci ❤❤❤❤❤

[@atmoauto]

Merci beaucoup à toi ☺️

[@fredericdeseine873]

hello, dans les années 90, j'avais hésité entre 405sti et 21 txi, finalement j'ai eu la 21, qui a été une très bonne auto ...

[@atmoauto]

Oui du solide 😎😎😎

[@jeanmichelguillaumet529]

Cc Quelle magnifique exemplaire, j’adore ❤️ J’ai eu une 405 GR phase 2 et honnêtement c’est une des meilleures voiture que j’ai eu parmi la trentaine de voitures que j’ai eu en 44 ans. Merci de nous avoir partagé cette pépite Bonne fin d’année à toi.

[@atmoauto]

Excellent ! Et joyeuses fêtes 😉

[@jeromeguillemin1705]

Enfin une personne qui parle de la 405 touts le monde parle de la 205 de la 309 ou de la 406 mais parents on u 3 405 est moi sa va faire la 5 ème que j'ai acheté est sa fait depuis que j'ai mon permis que je roule avec une 405 est temps que j'en retrouvrer je conduirez que sa j'ai u la chance de conduire une 4x4 un jour sur la neige mama je préfère le tableaux de bord de la phase 2 mais je préfère le coffre est sont aillons de la phase une il lui manque juste les jantes gentry ils y a la 605 qui a été oublier qui pourtant a été la voiture des patrons des années 90

[@christophecamax8420]

Le coffre était différent sur la phase 1??

[@jeromeguillemin1705]

@christophecamax8420 oui la s'est une phase une donc le coffre est aligner avec le dessus des feux arrière est sur la phase 2 la tôle qui se trouve entre les feux arrière reste sur la porte du coffre regarder sur internet

[@atmoauto]

Elle est géniale la 405 !

[@jeromeguillemin1705]

@@atmoauto exactement mais je comprends pas pourquoi les gens cause plus de la 205 GTI 309 GTI je trouve la 405 bien plus belle est bien plus confortable la 605 aussi s'est une très bonne voiture si un jour tu a l'occasion dans conduire une tu sera pas déçu

[@cedrickization8159]

J'ai eu la 405 Peugeot version Diesel 7 chevaux 5 rapports mais dans les dernières gammes versions sports avec un meilleur confort niveau sièges,meilleur tableau de bord,très très bon moteur,meilleure stabilité de route par pluie ou autres (la 405 se stabilise toute seule)meilleure adhérence à la route,version sport becquet arrière et par-pluies niveaux vitres avant gauche et droite,vitres électriques,fermeture centralisée,super bon qualité prix,spacieuse,très bon coffre assez profond!Confort à l'arrière comme à l'avant,le jeu de pédales était assez incroyable mettant à l'aise de suite à conduire,direction assistée,bonne boîte à gants,bons rangements niveau portières,etc,super voiture avec une carrosserie très solide résistante,très bons pares-chocs,super bon freinage même sur route humide !! Il y a eu les versions supérieures Turbo D avec plus d'options encore meilleures tenue de route etc !!!

[@atmoauto]

C’est une excellente auto !

[@cedrickization8159]

@@atmoauto Totalement !!!🙂

[@Kreggh75]

J’aime bien le travail de l’image, les plans et la photographie, ça change des autres, sujet au top, merci pour le taf 🙏🏻

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !!

[@alainbreugnot]

Ah l'époque ou Peugeot savait faire dès voitures qui ne tombent pas en panne toutes les 5 minutes

[@atmoauto]

Outch 😁😁😁

[@momobezeghal]

Maintenant Peugeot c'est pure tech 😂😂😂

[@johncallahan118]

Salut, j’adore la 405, c’est une affaire de famille. 😍 Mon oncle avait une GRD : basique mais confortable, bon châssis, économique et increvable même maltraitée. Un cousin a achetée une MI16 phase 1 de 270000km. Elle était malmenée mais il l’a révisée en état et cette voiture était formidable ! 😍 Châssis incisif (voire piégeur mené à rythme élevé), capable de couvrir de grandes distance confortablement puis d’arsouiller sur départementale pleines de courbes et de virage sereinement. Mon grand-père avait acheté à un de ses voisins une 405 Signature 1.8i 105 BVM équipée de la climatisation ! 😍 Et première main, 75000km en 20 ans avec suivi Peugeot depuis l’achat. Confortable, légère, sobre et économique (40€ de plus par mois en SP98 comparé à ma 307 2.0i à l’E85 sur kilométrage identique). Suffisamment rapide pour suivre le flot de la circulation moderne, châssis bien conçu qui donne confiance. Je confirme les sièges en velours sont confortables et maintiennent bien. 😄 Certaines pièces pour ce 1.8 sont compliquées voire l’impossible à trouver donc il faut viser les 1.6, 1.9 et 2.0 en essence. J’ai fait 10000km en 2 mois avec la Signature en 2023 donc des journées à plus de 650km et ça s’est bien passé. Bref la 405 c’est une superbe voiture ! Solide, confortable avec une bonne tenue de route. élégante car design simple et où la forme suit la fonction sans superflu (tout l’inverse des autos depuis 10 ans). Préservez-les et conduisez-les. 😉 Merci pour la vidéo et la mise en avant de cette 405. Prends soin de toi Jacques. Et passes d’excellentes fêtes de fin d’années. 😄

[@paulwouah6683]

Bonsoir. Par simple curiosité, quelles sont donc, d'après vous, les pièces de 1.8 "compliquées voire impossibles à trouver"...???

[@atmoauto]

Oh merci beaucoup et excellentes fêtes 😉😉

[@Gabriel.7..]

Une belle auto, classique et élégante.

[@atmoauto]

Oh oui !

[@ugosausset286]

@@atmoauto belle cette 405 SURTOUT comparé aux horreurs et 💩actuelles bourrées d'électronique souvent inutiles,chères d'entretien,et les électriques pas du tout écologique quand tu réfléchis 😂😊!!

[@ugosausset286]

@@atmoauto cette mode SUV et cette folie stellantis RAS LE BOL 😒🗑

[@Black.user12]

La 405 cetait la voiture que jai connu toute ma vie du haut de mes 30 ans jai été bercé dedans depuis ma naissance et aujourd'hui encore mon pere en a 3 dont la derniere qui toule encore est une 405 style avec ses enjoliveurs pleines qui lui donne un charme fou . Bref tout ca pour dire que jai la nostalgie et que jadore les peugeot de ces années la et peut etre un jour je finirais par la garder a mon tour

[@atmoauto]

Oh excellent 👌🏻

[@paulinvagny6848]

C'est vrai étonnant, que tu en as pas présenté plus tôt, j'avoue jeune je la trouvais déjà dépasser et vieille et en fait maintenant qu'on en voit plus et bien j'aime bien comme quoi.

[@atmoauto]

C'est un peu la même pour moi aha

[@stephaneloralsace7331]

Très bon rappel pour une excellente voiture qu'on a effectivement fini par oublier !

[@atmoauto]

C'est vrai et c'est quand même fort dommage !

[@azzox-typp_ex1968]

J'adore tellement cette 405 la classe à la française 😁et super vidéo au passage 👍

[@atmoauto]

Elle est hyper classe !

[@jessegagne]

Hello Jacques ! Merci pour tes videos. Je roule en Sri de 88 blanche depuis 5 mois. Je rénove au fur et à mesure! Un plaisir a conduire ici dans les petites hauteurs de Dordogne, ça chante des les tours tout ce que j'aime 💥

[@atmoauto]

Oh excellent !!

[@pitayarouge9564]

Ah lala : 405 phase II , 406 phase II ❤, 505 phase II ❤ et 605 phase II ❤. Elle était belle, l'époque où Peugeot faisait du haut de gamme solide !

[@atmoauto]

Belle époque en effet !

[@ugosausset286]

@@atmoauto superbe époque😘 avec de vraies voitures comparée à celle actuelle 🤢

[@dumotiersebastien7049]

Je possède une Peugeot 405 Signature increvable j'adore rouler avec .

[@melaniezimmermann-jv7th]

Bordeaux ?

[@atmoauto]

Mais tu m'étonnes !

[@Leo_otosan]

De bons souvenirs aussi sur la 405^^ (j'avais 14-15 ans à l'époque de sa sortie) j'ai eu l'occasion d'en conduire une break en turbo diesel, c'était la folie elle marchait super bien! Le coup des vitres électriques qui fonctionnent sans le contact, je l'avais aussi sur ma 205 SR de 92 😊 J'aime bien cette caisse, oui les plastiques d'époque c'était pas ouf sur nos françaises, les allemands et les japonais faisaient largement mieux dans ce domaine (souvenirs d'une polo de 86 que j'ai eu en... 93 😅) bref, au final, j'ai eu 4 BX après (de 94 à 98) 😅😅😅 Merci pour cette vidéo atmo 😊

[@atmoauto]

Un grand merci à toi Léo !

[@fredericpavy4327]

L'époque où on était content d'acheter du Peugeot c'était fiable maintenant malheureusement on ne peux plus en dire autant 😏😏

[@valentinmantel6169]

Merci l'Europe et les normes anti pollution drastiques

[@atmoauto]

Ah ça...

[@yanis_vinyl-youtube2005]

Salut Atmo, ça me fait plaisir de la voir sur ta chaîne. Je ne commente jamais mais là j'étais obligé. J'ai moi même une 405 GRD de 1989 en gris magnum avec le 1.9D ! Une très bonne voiture au quotidien, fiable, pas cher en entretien ne consomme rien, un bon châssis qui permet de s'amuser. Oui c'est sur ces premières versions, ne sont pas très bien fini sur le plan de la qualité plastique mais la phase 2 résoudra tous ces problèmes. Les millésimes entre 87 et 89 sont les plus beaux, après les intérieurs et les volants changent c'est moins beau mais ça reste d'excellentes voitures. En tout cas très belle SRI, cette version m'intéresse de plus en plus pour le coup de part son moteur et son intérieur en velours et même certaines avaient l'intérieur beige. Il y avait pas de choses en option sur cette version, le toit ouvrant, les glaces électriques arrières, le pare choc avec antibrouillard et le becquet il me semble. Le modèle d'au-dessus avant la MI16, c'était la STI, qui s'est autant vendu qu'une 306 griffe pour le coup. Une vidéo très sympathique sur cette oubliée dans le monde de la collection mais pas dans le cœur des gens. Très bon reportage encore une fois, bonnes fêtes de fin d'année à toi 😉😀

[@atmoauto]

Oh excellent ! Quelle auto 😉😉 Je te souhaite une très belle fin d’année 👌🏻👌🏻

[@jeanbeuz6374]

ah cette 405 reste vraiment une belle Peugeot: bien dessinée, fine, agréable à emmener et fiable 🙂

[@atmoauto]

Mais totalement !

[@flo3185]

#pépite ! Bonnes fêtes à toi et toute la communauté 🎉

[@atmoauto]

Et merci beaucoup ! Excellentes fêtes

[@coincoinouafouaf2411]

❤Cool merci pour cet essai ! Question Yavait pas la moquette disponible pour feutrer le tableau de bord?... A bientôt sur tes vidz! Merci

[@atmoauto]

Ah non il ne me semble pas 😁

[@nicolastruyen9168]

La voiture de mon adolescence 😉mon père a eu exactement la même mais en SRDTurbo c était une auto en avance sur son temps 👍c était une 1990 acheté en 94 et victime de ses qualités et de son look... Volée 9mois plus tard 😥 après ça, mon père a acheté une bx 1.9trs même que le SRI mais en carbu 105ch ça allait très fort 👍en 2004 j en ai acheté une en phase 2 en GLD 70ch increvable 💪💪💪c était la bonne époque ainsi que de la marque,a présent c est a fuir désolé....Merci pour ta jolie présentation 👌👌👌

[@atmoauto]

Oh excellent ! Et merci à toi 😏

[@thedude6478]

Excellente présentation: fluidité, clarté, articulée, chaleureuse

[@atmoauto]

Oh ça c’est gentil ! ☺️

[@brunocabaret8226]

J'ai eu une sri et un sr en 1l9 double corps, elle marchait plus fort que la sri que j'avais en 130ch ( non catalysée ) 10l de moyenne sur la sti et 7l sur la sr Tenue de route exceptionnelle, les longs trajets se font hyper bien, super voiture

[@atmoauto]

On est bien d'accord !

[@comicscultureproject]

Mon grand père changeait de voiture tous les ans et prenais toujours le modèle le plus bas de gamme disponible dans le showroom et négociait d'ailleurs toujours le plein d'essence. Il a eu une 405 Gl blanche sans aucune option. Quand il a voulu acheter une 306 phase 1 (celle avec la malle à l'arrière), il l'a donné à ma mère qui l'a gardée des années. Je la connais par cœur cette auto et j'ai de superbes souvenirs avec.

[@atmoauto]

Elle est géniale cette auto !!

[@christiancorgier13]

Tres belle la 405,ça rappelle,merci de ta vidéo 😊

[@atmoauto]

Et merci Christian 😏

[@charleslorthioir8592]

Moi j'ai une Peugeot 405 break phases 2 avec le code anti démarrage sous l'accoudoir central elle est de couleur bleu foncé galerie d'origine sur le toit elle est de 1997 en 1.8 essence sri vitre avant électrique mais pas l'arrière direction assisté franchement rien au monde je vais là vendre c'est vraiment très costaud et la consommation en essence vrai normal consomme pas beaucoup elle a 230.890km démarre au quart assez puissant pour tiré une remorque de bois ou un plateau assez puissant 7cv, merci à toi pour la présentation de la 405 je te souhaite un agréable week-end et à la prochaine présentation 👍

[@atmoauto]

Et merci beaucoup 😁😁

[@ferhatboumekla9333]

Vive les anciennes peugeot du 20 ème siècle!!🎉🎉

[@atmoauto]

Oui elles étaient géniales

[@Maelan_B]

Merci pour cette belle redécouverte ! ❤ on a tous un souvenir avec une 405 et moi pareil c’était les copains.. Quand on rentrait de 3 jours de festoch et qu’on avait la chance de pouvoir s’installer à l’arrière et laisser glisser les km.. je ne voulais plus en sortir de ces sièges

[@atmoauto]

Excellent 👌🏻

[@GG92380]

J'en possède 2 en phase 2 avec le tdb en plastique moussé intégral. Velours gris intégral impeccable Une 1.8 XU7JP Une 2.0 SRI XU10J2 (plus sportive et réactive) Les deux carburent à l'e85 (flex-fuel d'origine en changeant le régulateur de pression d'essence à 5 bars). De bonnes bagnoles !

[@atmoauto]

De super bagnoles !

[@hzze5678]

incroyable je connaissais pas la Sri un jour ça serait cool si quelqu'un pourrait présenter une jetta mk2

[@atmoauto]

C’est rare aha

[@hzze5678]

@atmoauto ça serait vrmt cool

[@franckyrocky]

J'ai bien connu. Mon père a failli en acheter une et j'ai un oncle qui en a eu une. Une bonne berline moderne à l'époque. Certains disaient qu'elle était la plus germanique des françaises (ce qui était un compliment). C'est vrai que la sellerie est jolie dans cette finition.

[@atmoauto]

J'aime beaucoup cette sellerie !

[@yoshi4777]

Une des voitures les plus connues et utilisées par les constructeurs automobiles 😉😊 ! J’ai eu la SRDT, que du bonheur à l’époque 👍 !

[@stephanemenant667]

La GRD et la SRD étaient des veaux, mais quand même 160km/h compteur pied soudé au plancher !

[@atmoauto]

Excellent 👌🏻

[@fredsc1231]

j ai commencé avec une 405 GR bleue nuit neuve , que je me suis demerdé pour louer des mois a a peine 17 ans mdr puis il me l'ont changé avec une 405 GL gris clair, tellement je lui avais mis des bornes !! tres bonne voiture totalement fiable , je n ai pas connu malheureusement les 125 cv de la SRI

[@atmoauto]

Ah excellent 👌🏻

[@jeanmazerin8370]

Quand mon père avait acheté une 405 GR phase 2, il n'était au départ pas très fan de ce modèle (il préférait Citroën), mais il n'a jamais regretté ce choix, 8 ans sans aucun gros pépin, elle m'a d'ailleurs servi en conduite accompagnée 😉

[@atmoauto]

J’adore 🥰

[@kevin414kevin91]

la 405 tu m'as ramené en enfance mon père en avait une 1.6 92cv boite coutre (9cv) elle était marrons sable intérieur marrons avec les jantes alu (bien 80's la machine) j'adorais cette caisse maintenant grâce a toi je vais allez faire un tour sur LBC 🤣

[@atmoauto]

Ahah yes t'as bien raison !

[@portalr81]

Bonjour, j’ai un très bon souvenir de la 405, j’en ai eu une de 1995 à 2005 (10 ans) c’était une SRD turbo (diesel donc) modèle fin 1987, les 1er, elle avait 100000kms, je l’ai lâché à 400000kms avec un joint de culasse mort. Qu’est ce que j’ai pu lui mettre, elle ne rechignait pas. Comme tu l’as dis, voiture très confortable, un châssis super agréable. Du peugeot comme on l’aime ! J’ai enchaîné avec une 406 diesel et le moteur 1,9L, voiture plus lourde, moins sympa à conduire…. Bonne continuation pour ta chaîne, j’adore ton humour !

[@atmoauto]

Ahah merci beaucoup 😁😁👌🏻

[@NyAinaRazafinimaro]

Le Moment Que J'ai Attendu!C'est moi l'un qui a demandé de faire une essai 405 et tu la fais! Merci je like!😆

[@atmoauto]

Merci à toi 😁

[@Aurelienchubilleau]

Très sympa cet hommage à la 405, et en effet, elle fait parti des classiques : j'avais 10 ans quand elle est sortie, et à l'époque, elle m'avait impressionné ! Techniquement, il y a une filiation avec la BX, dont elle est, si on va par là, la version sans hydraulique. Mais la BX est plus légère, ce qui fait qu'à motorisation égale, et avec souvent des rapports de boîte un peu plus court, la Citroën prenait l'avantage. Personnellement, je n'ai connu q'une 405 SRD. atmo (comme la chaîne :) )... Bon... C'était un bon percheron...

[@atmoauto]

Après je préfère la BX 😁

[@Aurelienchubilleau]

@@atmoauto Moi aussi... Tu imagines bien !

[@loicgalmiche5821]

Excellent ! Comme d'hab ! et une des meilleures voitures de la décennie...

[@atmoauto]

Ah ben oui la en effet 😁

[@thierrychognard3490]

Salut Atmo. Une auto au top.... Elle restera une des toutes meilleures Peugeot.... Superbe. Hyper fiable. Je n ai que de bon souvenirs avec cette auto. Vais certainement en retrouver une avant que sa côté ne monte trop 😂... Merci pour le partage. Belle journée

[@atmoauto]

T’as bien raison ahah ! Excellente journée à toi ☺️

[@philippemassias3241]

Le choc des titans de l'époque, BX, R21, 405, des gammes similaire en motorisation, des technologies différentes qui fesait que l'on aimait ou pas et pourtant trés proche, toutes aussi fiable et oui on est loins du puretoc ou du 1.5d bref dans les trois marques l'age d'or, on préfére BX pour sa suspension, mais un freinage toujours aussi difficile à doser( je me suis fait des frayeurs)vivement l'ABS...la peugeot est peut-étre la plus homogéne, la 21 manquait de fiabilité en 1721cm3 et le moteur transversale mais en 2l et des diesels, certes moins perf que PSA mais d'une fiabilité incroyable et finalement plus rond, vive le douvrins. La peugeot et son chassis rend chacune de ses motorisation (méme le 1.4l) vivante, tu parle d'ailleurs des liaisons au sol parfaite, mais à l'époque Peugeot est la seule marque à fabriquer ses amortisseurs, je crois que c'était un atout certains. En tout cas un sacré savoir faire. Dans cette version elle pourrait étre classer dans les slepeers, à l'époque sont petit i rouge attirait vite l'attention. Par contre toutes ses autos ont le méme défaut ...la piétre qualitée de la fintion int.....

[@atmoauto]

C’était une autre époque 😁

[@ThierryCouchut]

Très bonne vidéo, merci...ça me rappelle une belle époque et les débats le dimanche à table entre mon oncle avec sa 405 Grd et mon père avec sa Renault 21 Gtd👍

[@atmoauto]

Ah yes ! Et qui gagnait ?

[@cadmdhpro8779]

Oh la laaaa, l'attaque lobée contre la 309 GTI 😂. On veut la 164 ! Et bonne année, hein 😁

[@atmoauto]

La 164 j’adorerais !! Excellente année à toi aussi ☺️

[@alibenmansour5908]

J ai grandis avec une 405 diesel 1990 Mon pere l a ramené de belgique en passant par lespagne maroc pour arriver a alger. Je respecte cette voiture, elle m a apporté une aide incroyable. Cest une voiture robuste qui fait le necessaire. On l appelle la combatante ici.

[@atmoauto]

Oh excellent j’adore 🥰

[@JulienKOSv]

J’avais la 405 STDT en vert sorento avec de belle jante en 14 (me souviens plus du nom). Très bonne voiture,fiable bonne tenue de route revendu une misère à 288000 kms pour passer sur une 306 xs hdi

[@atmoauto]

Oh c’est sympa aussi la 306 😁

[@mamadoubelasow950]

Cette pluie et ce beau paysage vont bien avec ce vidéo.

[@atmoauto]

😉😉😉

[@stephanemetairie]

je pense toujours a cette auto, je regarde encore si j'en trouve une. Un phenomene cette 405 SRi

[@atmoauto]

Totalement 😁

[@CamshaftFR]

la voiture de mon enfance jusqu'à mes 9 ans, et cette aileron et cette intérieur , que des souvenir ! D'abord acheter neuve par mon tonton qui l'a donner à ma famille quand j'avais 2 ans et mon frère l'a garder jusqu'a son départ en france (je suis reunionnais), je regrette tellement de ne pas avoir pu la racheter car malheureusement quand je me suis renseigné en 2017 pour les dix ans du départ de mon frère, elle a été exporté épave en métropole et à fini broyer😥

[@atmoauto]

Ah oui mince !!

[@CamshaftFR]

@@atmoauto Comme tu dis, j'étais vraiment mal quand j'ai appris la nouvelle. en tout cas merci pour cette vidéo j'ai eu les larmes au yeux, surtout en voyant les sièges arrières , il ne manquais plus qu'un siege enfant et sa aurait été parfait pour moi. Et je confirme, elle était increvable cette voiture malgré ses 18 ans à la fin. j'espère au moins pouvoir garder la voiture actuelle de mon père à la place qui va fêter ses 15 ans en mars prochain et tout aussi increvable malgré le logo en forme de cric à vis.

[@mours666]

J'avais exactement ce modèle. Enfin mon père. Très bonne auto, assez classe à l'époque.

[@atmoauto]

Oh oui elle n’a pas vieillit !

[@olivierpotelle1998]

Quelle classe elle avait et ..... elle a encore, cette 405 ! Peugeot tel qu'on l'a aimé !!

[@atmoauto]

Ça c'était de la bonne bagnole !

[@olivierpotelle1998]

@atmoauto au fait, meilleurs vœux à vous et à bientôt !

[@goa904]

Super vidéo !!!! Mes parents avaient la 405 mais en 1.9 diesel.. autant dire un veaux 😂, mais elle etait confort de ouf. Effectivement avec les normes antipollution actuelles .. les marques sont obligés de se regler sur les exigences et donc la fiabilité baisse énormément :(

[@corsaire057]

Y a eu plusieurs moteur au mazout la dedans, le 1,9l de 90 ch turbo il était pas mal quand même, loin du veau Et un plus petit moins puissant qui lui se traînait par contre

[@davidyannick5452]

​@@corsaire057 1.9d:le pépère tranquille 1.8td: ça commençait à causer mais creux en bas 1.9td:le même mais avec du couple en bas

[@corsaire057]

@@davidyannick5452 j'ai roulé avec la 405 1,9 td de mon père de temps en temps quand j'ai eu le permis . Comparé au 1,9 atmo de 65 canassons de ma Clio y a pas photo, ça a rien à voir tant confort que mécanique J'aimais bien cette 405 mais elle a fini à la ferraille usée jusqu'au bout . Mais la fiabilité c'était pas sans défauts non plus, elle avait des problèmes avec les vitres électriques, le toit ouvrant était plus trop étanche, le train arrière c'est une maladie la dessus, la fermeture centralisée déconnait et la pollution c'était limite vers la fin mais bon un peu plus de 400 000 bornes au compteur quand elle est partie

[@davidyannick5452]

@@corsaire057 Moi la première, ça a été la R19 turbo D (je suis un fou dingo du losange 👌🤣)4 R19 actuellement dont une 16S,une Baccara.. Mais la 405 pour avoir essayé la 1.8td et la Mi16, très bonne auto. Du bon Peugeot, mais si je devais choisir entre la 19 et la 405 je prends la 19 mais ça, c'est dans mon adn 😂

[@ugosausset286]

@@corsaire057 la version 1905 92 ch mieux que la version 1769 90 ch c'est vrai 💪

[@Darkcizer]

Mon Beau père avait la même mais avec quelques options en plus dont les fameuses jantes alu de la Mi16 et le becquet couleur carrosserie (ça paraît anecdotique aujourd'hui mais à l'époque ça faisait toute la différence😅). Ça lui donnait une petite touche sportive bien sympa et cette voiture était vraiment efficace du point de vue dynamique. J'ai eu la chance de la conduire quelques fois (jeune permis à l'époque 😁) et chose étrange c'est la seule voiture dans laquelle j'étais malade même au volant !!! 😅 Dommage car elle était vraiment plaisante à conduire.

[@atmoauto]

Ah peut être trop confortable du coup ahah

[@Darkcizer]

@atmoauto je ne saurais l'expliquer, pourtant j'ai eu pas mal de Citroën (CX, BX, Xantia) et j'ai jamais été malade dedans 🤷

[@Leodegarus]

Mon grand-père avait une phase 2 noire 1.8 SR ou ST avec clim' et aileron optionnel. Seul problème rencontré : un défaut sur le ventilateur de refroidissement, sinon RAS. Il l'a gardé 9 ans avant de la changer pour une 406 phase 2 verte 2.0 ST. Je garde un bon souvenir des 2, le tableau de bord de la 405 phase 2 a quand bien plus de gueule que la phase 1.

[@atmoauto]

Oui exact mais le premier a quand même un certain cachet aha

[@Awak355]

J'ai eu cette 405 SRI phase 1 en 1994, achetée d'occasion à 100 000km. C'est une très bonne berline familiale, très sûre et d'une excellente tenue de route. Le moteur de la 205 gti 1900 est ici un peu à la peine, car la voiture est assez lourde et le moteur dispose d'un simple act. Mais utilisée en routière rapide, elle s'avère un très bon choix. Attention à la maintenance. Exemple: le remplacement du radiateur de chauffage nécessite 9h de main d'œuvre et le démontage du tdb. De mémoire, le remplacement du joint de culasse nécessite de déplacer le moteur, car sinon, impossibilité de retirer les goujons. (Le moteur est assez 'gros' et rentré plutôt au chausse-pied. Donc, le coût d'entretien long terme n'est pas celui de la 405 de base. J'ai bien aimé cette berline rapide et confortable. On pourrait la comparer en équivalent à la BMW 3.18 de l'époque. Bonne route à tous. v

[@atmoauto]

C’est une excellente auto 🥰

[@JeanMarcXenon]

J'ai eu une GRD 1.9 atmo de 89 de mes 18 ans à mes 41 ans. J'ai du l'envoyer à la ferraille à regret, malgré ses 545000km le moteur démarrait parfaitement et si il n'y avait pas eu une belle perforation du bas de caisse en bas de porte arrière (on pouvait y passer le bras ) je pense que je l'aurais gardé. J'ai adoré cette voiture et je la regrette quand je vois le confort et la fiabilité des voitures récentes! mon père a toujours une 405 Signature avec pas loin de 300 000km (plus de soucis que sur la GRD, mais plus d'options aussi). Je n'avais pas la DA sur la mienne et il fallait de bons bras pour les créneaux 😅, pas de turbo, pas de clim, pas d'air-bag, pas de cata, pas de glaces elec à l'arrière. Mais fermeture centralisé (capricieuse), antibrouillards avant, jantes alliages (d'origine avec la roue de secours en tôle modifiée pour les écrous plats et les caches écrous qui se sauvaient régulièrement) , aileron et peinture bordeaux métallisée. Acheté pour 10 000Fr en 1999, avec 290000km, j'ai changé une fois la boite suite à la casse du différentiel ( je malmenais les pauvres 70ch 😅) remplacé par une boite d'essence avec rapports plus courts, ça lui avait redonné de la pèche!

[@atmoauto]

Ah oui dis donc !!

[@alain8747]

bonjour à tous .Merci Atmo

[@atmoauto]

Et merci à toi Alain !

[@Skyzero57_]

salut super tes vidéos merci à toi continue comme ça !

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !

[@jean-lucthiberge2269]

J’ai eu une 405 sti gris magnum d’occasion en 1999, revendue 3 ans plus tard et je m’en mords encore les doigts, pour une xantia tct turbo. C’était une très belle voiture, très bien équipée avec le cuir et la clim, mais avec un moteur pas assez puissant à mon goût.

[@atmoauto]

Oh j’adore la xantia !!

[@jean-lucthiberge2269]

Personnellement, je n'ai pas aimé cette Xantia. Très coûteuse en entretien, raide. Mais moteur performant. En revanche, j'ai adoré mes 605 (srdt et v6 prv) 😊.

[@yannrb3354]

Super ! Merci ! J'adore la 405 et particulièrement la Sri qui est un très bon compromis à tout faire comme tu le dis. J'ai trouvé récemment une Roland Garros qui est sur la base de la SRi.

[@atmoauto]

Oh j’adore au top en Roland Garros

[@matthieupellequer8418]

Salut Atmo, je te suis depuis longtemps, mais comme mon daily est une 405 SRI break (vraiment rare pour le coup) : je m'abonne !

[@atmoauto]

Oh j’adore ! Merci beaucoup !! ☺️

[@LollE66]

Merci pour la vidéo, j'ai la même comme dayli avec seulement 45000 km et options clim' jantes alu et vitre arrière électrique, un régal juste comme tu le souligne, une consommation un peu élevé même sans taper dedans. Bonne continuation ✌️

[@atmoauto]

Oh génial !!

[@stephanelaine9485]

Bonjour Atmo, la 405 bonne voiture même moteur que la BX ! vidéo intéressante, quand Peugeot savait faire des autos, salut !😀👍👏🖐

[@atmoauto]

Et oui ça remonte un peu 😁

[@Karimchaineauto]

La meilleure chaîne automobile ça fais plaisir de voir plusieurs voitures de tout générations est de véhicule rare merci atmo

[@atmoauto]

Oh ça c’est vraiment adorable 🥰