아토3 가격 3,150~3,330만원! "BYD 왜 납작 엎드리나?"

[@autogearr]

BYD가 국내 시장 진출 공식 발표일 바로 전까지도 가격으로 많은 고민을 한듯 합니다. 금일 오전에 배포된 공식 메일에 따르면 이미 딜러사 등에 사전 고지했던 가격인 기본형 3,190만원을 3,150만원으로 40만원 더 낮추고 고급형인 플러스를 3,290만원에서 3,330만원으로 40만원을 더 높여서 발표했습니다. 경쟁력 높은 전기차를 생산하는 브랜드와 경쟁을 하기 위해 상당히 많은 고민을 했음을 보여주는 부분입니다. 이왕 국내 시장에 진출했으니 품질 관리 및 고객 서비스 부분에 역점을 두고 BYD를 구입하는 국내 소비자 분들이 불편 없이 BYD 전기차를 이용할 수 있도록 각별히 애 써주시기를 바랄 뿐입니다.

[@정재훈-c5u]

가격경쟁은 환영입니다

[@Gimlet6051]

호주에서는 아토3 스탠다드 3800입니다. 한국에는 현기가 있다보니 BYD가 아주 공격적으로 마케팅을 하네요.

[@asurakim6982]

호주에서 EV3는 얼마죠?

[@Gimlet6051]

​@@asurakim6982아직 미출시 입니다. 그런데 니로ev가 6500입니다. Ev5는 5200이구요.

[@디아블로-i6t]

@@asurakim6982 5000이상입니다

[@피델크라이]

기아 EV3는 호주에서 약 4만 달러(7만 호주 달러)에 판매될 예정입니다. 기아 EV3는 콤팩트 SUV 전기차로, 2025년 초 호주에서 판매가 시작될 예정입니다.(구글 검색)

[@youngmoonok425]

적어도 현기가 가격 퍼올리는 건 자제하는데 도움은 되겠네요.

[@vocalkjy]

잘지내냐는 친구의 말에 아토3로 대답했습니다. 친구가 5만원 한장 쥐어주네요.

[@차준희-l3z]

ㅋㅋㅋ 넘웃기네요

[@afsd-cy7fm]

🤣🤣🤣

[@제용환-m9m]

ㅋㅋ

[@BigdogKR]

ㅋㅋㅋ

[@kyt87]

ㅋㅋㅋㅋ

[@justinpark926]

Ev5도 중국시장에서 납작 업드린거 아닌가요? 2천만원대에 팔잖아요

[@얼음장사]

비슷한 배터리 용량의 NCM(EV3는 NCMA죠)차량과 LFP차량의 가격 차이는 5백만원이 아니라 8백만원은 나야 정상이죠. BYD가 주제파악을 해서 그나마 다행이긴 한데 솔직히 발표한 가격도 좀 아쉬워요.

[@얼음장사]

혹시 국내에서 파는 현대차그룹의 유일한 LFP차량인 레이EV이야기 하는 분들 계실까봐 미리 적자면 저는 레이EV 별로 안좋아합니다. 너무 비싸요. 주변에서 저렴한 전기차 추천해달라고 하면 레이EV는 절대 사지 말라고 합니다. 밴 형태고 자시고 레이EV는 너무 비싸요. 레이EV처럼 현대차, 기아도 욕먹을만한 짓들 있습니다. 중국에 돈먹은 유튜버 분들, 영상 몇편씩 만들어서 EV3가 E-GMP가 아니니 EV9이 실패작이니 이딴 헛소리 할게 아니라 그 노력으로 레이EV 같은 차를 까는게 소비자를 걱정하는 길이고 대한민국 자동차 산업을 위한 길이지 않을까 싶습니다.^ ^

[@xpxp-hj9hw]

2천만원 초 중반대면 모를까 3천대 중국산 전기차는 경쟁력이 없지요

[@nambo789]

저도 아무것도 모르지만 그냥 800차이가 딱이라고 생각했습니다 맞습니다 안 사줘야 더 싸질겁니다

[@ENFP-T]

경쟁력이 없는게 아니라 경쟁력이 많이 있지요ㅎ

[@chriskim2958]

소비자는 안산다고 해도 저렴하면 렌트카업체가 중국에 넘어갔기에 대량구매해서 렌트카로 돌릴거 같습니다. 자차가 아닌 렌트카로 한번 타보다가 생각보다 괜찮으면 나중에 자차로 구매할 생각을 가질 사람들이 나올수 있다는 문제.

[@파도솔]

땅이 넓고 인구가 많으니까 이길 수 가 없지요... 그기서 인구당 재품의 원가를 따진다면 우리는 이길 수 없는 게임이지요... 그러면 앞으로 어떻게될까요...? 생각을 잘 할때가 .... 예로 부터 곰은 재주 부리지만 돈은 장사 수단이 좋은 쭝꾹ㅇ넴이 다 가져 간뎄어요...

[@이음-k7i]

렌트카 이미지 굳어지면 오히려 더안사죠;; 렌트카, 싸구려차, 막타는 차, 양카 = BYD 이미지 박히면 오래 못갈듯

[@Eytx7-s4o]

@@이음-k7i 그래서 양카이미지 k5가 안팔리나요? 저 급에선 가격 앞에 장사없음

[@haim7512]

그래서 AS 별로면 자차로는 잘 안 팔릴듯

[@peu815]

EV3보다 낮은 가격 + 한국 배터리 아니면 거른다니까 아직도 뭘 모르는 듯

[@happyhodu999]

중국차는 신차도 구매하기가 꺼려지는데 중고차 재판매시 감가율을 생각하면 살 수 있을까? 500만원 때문에 하차감을 안전성 만큼 중요하게 생각하는 우리나라 국민들이 ㅎㅎ

[@박존-j1k]

국내거주 중국인 이랑 화교 숫자 생각하면 팔리긴 하겠네요.

[@hiperlon8432]

꽤 팔릴수 있는 가격이듯요… 청년 첫차 보상도 있고.. 2천 초반대도 구매 가능할텐데..

[@데이스-t1f]

ev3사지 굳이 중국차를??

[@김종욱-b1m]

이미 전기차 감가가 엄청 때려맞은 마당에 팔생각이면 안사시는게 낫죠 모든 전기차 ..... 협회장 김필수의 최고 업적 전기차 유저 망하게 만듬 ㅋ

[@amigotabom]

중고차값이 어느정도 유지 될런지

[@taehung]

역시 한국에서는 저렴하게 파는군요. 호주는 $44,499(3천 7백 8십만원)부터 시작입니다. 6백만원이 더 싸다니.....

[@user-wl4nv4sl56]

다 떠나서 중국차에 내가 낸 세금으로 보조금 주는 것은 정말 잦같다는... 법으로라도 금지해야 한다는!!!!

[@JOO-ks6sn]

저도 극혐... 알리,태무 같은건 하지도 않도 최대한 국산제품 사용하려고 노력중인데 ㅠ

[@brc1794]

@@user-wl4nv4sl56 헛소리 지껄이고 있네. 그럼 한국 제품은 다른나라 가서 차별 받아도 되는거냐? 안 사면 되는건데 개소리하고있네.

[@brc1794]

@@user-wl4nv4sl56 다른 영상에는 "합리적인 비판이 없는 사회분위기" 라고 지껄이면서 정작 지가 이딴 댓글 달고 있네

[@kim10071]

저도요

[@rreg-h4m]

저는 경남 지방인데 마누라 마실용이니 아이통학용이라니 세컨드로 팔려서 보조금 동낼것 같은 기분이.. 작년 막판 id4떨이때 보조금이 순삭되버렸거든요

[@소박인생]

그렇게 좋다는데 다 사라고 하세요 그런요상한 애들 말에 놀아나는 사람들은 어떤 조언을 해줘도 바꾸지 못하는경우가 많습니다. 제가 비록 많은 인생을 살아오지는 못했지만 30여년간의 사회생활을 하면서 격은 인간이란 동물은 어떤 불합리한 것이라도 한번 꽂히면 정상적인 이야기를 해도 그것을 깨닫기 까지 직접적인 손해를 보거나 불편함을 느껴도 일부는 절대 돌아오지 않더라구요. 그리고 상품에대한 선호도는 개인적인 주관이 성능자체보다는 훨씬 높은 비율로 결정된다고 봅니다. 우리는또 그분들의 기질로 인해 성능을 간접적으로 평가할수 있는 기회이기도 하죠. 직접사서 평가를 해주신다고 하는데 우리는 그냥 굿이나보고 떡이나 먹읍시다. 흠 조금 비꼬는 형태의 느낌이 나는 댓글이 되어있지만 전기차는 국내사끼리의 경쟁이 사실 어려우니 다양한 해외 업체 차종이 들어와서 경쟁하는 구도 자체는 좋다고 봅니다. 삐와디 한번 힘내서 팔아바라 팔면 팔수록 오히려 성능에 대한 후폭풍이(과대 마케팅에 대한) 커질수 있다고도 생각 합니다. 영상 잘보고 갑니다.

[@kss1513]

Ev3스탠다드 경남지역에서 이번에 구입하니 보조금받고 3100만원에 구입했네요. Byd 줘도 안타요ㅋ

[@이정-o8z]

@@kss1513 가격대 좋네요

[@eqlife]

AS가 힘들어요 깜빡이 하나 고치기 힘들겁니다 현대 아이오닉5 는 3년에 10만킬로 보증기간을 늘렸어요 차량 교체시까지 돈이 안들어감.

[@조인성-m4q]

BYD AS 6년해준다던디~

[@kkamang-z1y]

그 가격에 사기엔 사실 이브이3가 문제가 아니고 캐스퍼이브이가 더 싸서 캐스퍼로 가는 경우가 많을거 같은데요ㅋ 급이 다른지 잘 모르겠는데 디자인이나 옵션등 따져봐도 캐스퍼가 좋을듯...

[@maxpureful]

심지어 캐스퍼가 더 비싸고 좋은 삼원계 배터리 씀

[@운전꿀전자]

캐스퍼는 경차라 고속도로 주행 거의 불가능해요

[@yeomjimin-z3t]

​@@운전꿀전자오토바이도 아니고 찹니다 왜 고속도로 불가능하다고 생각하신가요?

[@LIAHY-pm4ph]

하하하 그냥 웃고 지나갑니다.

[@knboi1752]

@@운전꿀전자 시승해봤는데 만족스럽게 다녀요. 차 크기때문에 충돌이 걱정이긴 한데 그거 생각할거면 애초에 대형 SUV 사야되는거고..

[@younggoopang4153]

중국차던 일본차던 미국차 던 좋은 품질,저렴한 가격이라면 환영합니다

[@김정민-m5e]

저렴한 품질을 비싼가격에ㅜ파니깐 문제지요 지금 byd ㅋㅋ

[@가우자리-b4i]

저라면 오백 차이면 절대 안살듯. 하차감 주행거리 감가상각 안전성 AS 따지면 오백으로 커버 불가

[@김원회-d2e]

경쟁이라는게 아주 중요하죠. 영상 잘 봤습니다.

[@4k4kstrollman6]

배터리 차이로 인한 안정성, 품질성, 편의성 차이를 고려하면 500만원 더 싸야함

[@seraph2007]

감가나 품질보다 더 큰문제는 폴스타나 장르는 다르지만 그랑콜레오스 팔리는거보면 심히 우려가된다 사는 사람이 많아지면 중공은 우리나라에 지놈들 전기차를 생산해서 수출할거고 그 무역규제 불똥은 우리나라에 튈거라본다

[@pauljoon62]

중국 사모펀드가 국내 1위인 롯데렌트카를 인수했답니다. BYD가 본격적으로 들어오는 시점이 우연인지 일치하네요. B2B 시장을 노리는 것 같기도 합니다.

[@DempseyRollKnee]

이미 언론에서 진즉에 이야기 되던 부분이죠.😂

[@loveinwith40]

2위업체도 중국으로 넘어갔어용 ㅜㅜ😮

[@파도솔]

나라가 적으니까 한방에 훅 가는 거죠... 각 재품들이 국내 기반이 있어야 제품의 질을 평가하여 품질을 높일수가 있는데...... 다 무너지네... 알맹이는 넘 좋은 일만 되고 껍질만 먹게 생겼다는 생각이 나중에 먹고 살기 힘들어질 것 같다는 생각은 나만의 뇌피설이 되기를 바랍니다...

[@hckim6988]

진즉에 중국 사모펀드 아니라고 기사 많이 떴어요 좀 찾아보세요

[@써니-i9u5q]

개인적으로 중국차가 꺼려지는 가장큰부분은 QC입니다. Byd 는 이제 글로벌플레이어의 단계에 들어선것으로 보이지만 자동차는 Byd에서 전부 만드는것이 아닌, 수십,수백의 sub vender 들에서 각파츠를 구매하여 패키지를 만드는것인데 아직 중국사회 전반적으로 QC 에대해 믿을만한 풍토,시민의식이 정착되지 못했다고 봅니다.청소기는 고장나도 나와 가족의 생명에 지장을 주지않으나 자동차는 다르죠. 1/3 가격이라도 사지못할것같네요

[@sanggukshin1759]

3/1가격이면 국내에서 현기차 안 팔려요ㅎㅎㅎㅎㅎ지금도 유럽에서 현기보다 판매량이 높은데ㅎ

[@user-lillliilliliiillli]

저도 그게 가장 걱정되내요. 몇년 전에 켄보600이 사이드미러 부품 하나가 없어서 전손 처리한 레전드 사건이 있었죠.😂

[@lionhoo]

@@sanggukshin1759그건 생각하기 나름이죠 전 1/3 가격 이라도 중국건 안삽니다. 가격이 1/3 인만큼 수명도 1/3인게 중국제품이죠

[@Eytx7-s4o]

그런 말 하기엔 전세계 30만대 넘게 돌아다니고 있는 마당에 ㅋㅋ

[@xxxgvvdhh]

그 전세계가 대부분 중국인게 문제임

[@왕고래-b5j]

태국에서 2년째 타고 있습니다 잘만드는 회사이고 괜히 전세계 판매율1위입니다

[@botgiga]

납작 업드린게 아니라 EV5 LFP 들어간 2000만원대 중국모델 한국에도 출시해야 경쟁이 될듯 EV5 어케되는겨.. 한국소비자만 봉인거 같은데

[@justinpark926]

Ev5도 중국시장에서 납작 업드렸나 보네요. 2천만원대에 ev5 파는거보니. 호주에서 ev5 깡통 $55000불 부터 시작

[@kms00257]

이른 시간에 좋은 영상😊

[@방위대지구-m5i]

한국산 배터리 안 쓰면 보조금 안 줘야 하는거 아닌가 싶네요.

[@brc1794]

현실적인 가격으로 들어오면 소비자는 좋은거죠. 들어오고 나면 시장에서 자연스레 평가될 것이라고 봅니다. 개인적으로는 제조기업의 국적이 아니라 제품으로 평가되길 바랍니다. 그래야 소비자에게는 이득인거죠. 어느 기업이든 자기네들이 부족하다 싶으면 더 개선하고 더 선택받으려 노력하는 것이 시장의 순기능입니다. 그건 어느나라 기업이든 마찬가지죠.

[@junsangcheong2985]

6분 43초 "주제에 맞는 가격"이라는 멘트에 속이 뻥 뚫리네요 ㅋ

[@Justdoit183]

최소 천만원 이상은 차이나야지 구매고려 하지 않을까요? 아니면 평생무상보증 같은 엄청난 메리트가 있지 않으면 구매할 이유가 없을것 같습니다.

[@오짜며르치]

알콜중독자가 오전에 치과 갔다와서 횡설수설 하는거 같네

[@노태현-m1y]

ㅋㅋㅋㅋ;; 뜬금 없이 웃었습니다😅

[@hoilllee7589]

임진왜란이나 625때 꼴 안나기를..

[@믄데-y9r]

우리나라 하차감 무시 못하죠 동네 꼬맹이들도 다 알고있음 어디 아파트 무슨 차 등등

[@정봉섭-r6m]

항상좋은영상 감사합니다

[@돼꾸리-v3k]

정신 차려라 현기에 돈 얼마받앗나 이때까지 한소리 다 틀렷네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한치앞도 못보고 국내기업만 빨아주면 뭐 되나 뇌피셜 주구장창 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@성이름-f3l7v]

byd는 2~3년 봐야함 서비스가 문제 국내들어온 중국차들도 서비스가 문제되고있음

[@younghuh3642]

가장 궁금 한건 모까 가 살까요?? 침이 마르도록 칭찬한 중공차 인데.현기차 긴장 해야 합니다,,다른건 몰라도 목숨 은 하나 입니다.관연 안전 할까 도 생각해 볼 문제 이지요.내가 만약 목숨 이 2개 라면 혹시 살수 도??

[@진천2]

지능이 있는 인간이면 중고차로 팔때 가격도 생각해야지.. 겨우 500만원차이로 중국전기차를 선택하면 나중에 다시팔때... 엄청나게 손해를보고 팔아야함... 중고차는 가격은 결국 브랜드차이임.. 가뜨기나 중국차라 불안한데.. 5~10년된 중고차면 아찔아찔하내.. 그딴걸 누가 사겠음..

[@트리플H-x3f]

아무리 부품수가 적은 전기차라해도 부품수급은 중요함~ 한번팔고나면 끝이라는 중국전기차 우체국용전기차마냥 헐값에 중고차시장에 나올듯~

[@knboi1752]

갑자기 반중 이슈 터져서 판매량 저조하고 철수하는 리스크도 있겠죠.

[@잭스-v7x]

지능 운운하면서 띄어쓰기하는 거나 맞춤법 틀린 거 보면 조선족인가 😒

[@진천2]

@@흉기차-d3y 너같이 중국차 찬양댓글만 달고다는 중국댓글부대가 문제야

[@Premium-ne1yu]

​@@흉기차-d3y천안문

[@goodmodel8752]

정확한 지적 감사합니다!

[@이상호-y9t]

자동차 내장재들이 대부분 플라스틱인데 중국산플라스틱은 너무 약해요. 집에 있는 선풍기,청소기 등중국산이 많은데 특징이 하나같이 얼마 안가 플라스틱이 깨진다는 것. 심지어 니콘 쌍안경이 중국oem인데 몸체 플라스틱이 끈적해 지더니 알콜로 닦는 순간 으깨짐. 아무리 저가품이라지만 세상에나! 니콘 스포츠 8x25 쌍안경의 경우입니다 중국차 사는분들은 조만간 내장재 다 깨질걸 각오하고 사야할겁니다.

[@김대식-h3s]

역시 소비자들을 생각해주시는 오토기어 짱입니다!!

[@ianchung713]

성능 떠나서 직접 디자인 한번 보면 90년대 차량이 떠오를겁니다 더욱이 어디선가 이것저것 가지고 온듯한 생김새 차량 무게가 있을텐데 비교적 얇은 타이어 사이즈

[@카스테라-b8d]

레이ev 타보니 lfp차를 메인으로 사기엔 좀 애매하긴함 겨울기준으로 100타기도 힘듬 게기판엔 풀충전하면 최초 211쯤 찍히는데 대충 10정도 주행후 주차후 다시 탈려고 시동켜면 180찍혀 있음ㅋㅋㅋ 이게 최초만 이런게 아니라 베터리 20% 될때까지 이럼

[@takeawesome]

공감합니다. 실 주행거리 따지면 진짜 처참해요 시내 단거리주행 기준으로 저의경우 완충하고 지하에서 올라오는 순간 주행가능거리 180정도에서 시작하고 10 주행하고 잠시 뒤 다시 타면 130 남아있습니다. 진짜 과장 하나 안보태고 겨울기준 충전하고 80키로도 못탑니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sanggukshin1759]

LFP만 그런거 아님요, 전기차 다 그래요ㅎ 내차 EV6도 날 추움 완충 480정도 떠도 주행하면서 히터만 살짝 켜도 400이하로 뜹니다ㅎ

[@adonisgs]

@@sanggukshin1759 삼원계는 20퍼 줄고 lfp는 40퍼 이상 줄어드니까 차이가 꽤...

[@npppaaa24]

@@sanggukshin1759그거 얘기하는거 아닙니다 ㅎㅎ lfp배터리 특유의 전압강하 현상으로 겨울철 트립전비가 지맘대로 왔다갔다하는게 문제라는거임 고속도로서 계기판엔 분명 100키로 더 갈수있다고 나오는데 한 10키로만 탔는데도 갑자기 50으로 깍여있으면 그걸 어떻게 믿고 고속도로서 탑니까? ㅎㅎ 삼원계 배터리는 그렇진않습니다

[@leehaeseung324]

어차피 테슬라도 lfp.....

[@poongsin]

단순히 저렴하다고 중국 전기차를 추천할 수 있느냐...하면 사실상 각종 센서와 바퀴 달린 간첩을.. 위험합니다.

[@syjeon6136]

많이 팔리겠네요. 국내 중국인 수를 생각해보면....

[@Deungsanman]

샤오미보면 답 나오지뭐 뭔 중국인탓ㅋㅋ

[@성창일-y1k]

ㅋㅋㅋ 중궈들도 벤츠 비엠 좋아해요 한국에서 성공한 즁국인들 벤츠 탑니다 ㅋㅋㅋ

[@jins8686]

@@Deungsanman샤오미 ㅋㅋㅋㅋ

[@성이름-f3l7v]

중국인들도 중국차안탐

[@parkedable]

4년전 규격의 구형 중국산 LFP전기차를 저돈에...

[@우리썬]

수입차라 수리비, 결함관련 피해 처리가 어려움. 수입차는 국산차보다 좋고, 비싼 것만 팔리는데..중국차가 팔릴일이 없죠. 쌀려면 절반가격이어야 합니다. 그래야 리스크를 감수하고 사겠죠.

[@NB-uo6ws]

우리 배터리 사용안하면 보조금 지급하지마라. 그리고 관세도 많이 때려라

[@junghoonkim9316]

태국이랑 가격이 같네요 ㅎㅎ 뭔가 큰맘먹긴했네 굿럭😂

[@a01055115511]

500싸게 사긴 하지만 중고로 팔때는 어떻게 될까요

[@jhkim3381]

고향 떠난 울 아들 성공해서 외제차 타고 금의환향 했어요 와~중국차다! 십알ㅠㅠ

[@routemahn]

차를... 가족이 타는 승용차를 중국산으로 산다는게 많이 좀 그렇죠. 더구나 저거 어디서 AS를 받아요... 국산차 브랜드 일부도 요즘 AS 대기가 길어서 욕먹고 있던데 중국차는 보나마나겠죠.

[@캡틴흥민손]

중국산은 가격이 중요한게 아니야.... 저게 목숨값일수도 있어

[@likebluesky]

일단 몇명 디져보면 아차 싶겟지 내비둬 .ㅋ

[@김무현-e9v]

커피&미용실은 꼭 구입해야지

[@김정민-m5e]

근데ㅜ커피는 저번부터 자긴 안살꺼라고 했었어요 ㅋㅋㅋㅋ

[@오늘이1일]

LFP가 좋으면 토레스 살것 같습니다. 막상 산다고 하니 중국차는 정말 손이 안나갈듯...

[@smartre7090]

동풍소콘 중국차먼저들어와 타는사람 보았음 2천주고 3년도못탐 부품없어 차폐차함

[@changwooknoh9887]

그건진짜쓰레기차구요 ㅎㅎ

[@kic2376]

@@changwooknoh9887 그 쓰레기 만드는 회사와 이번에 일본이랑 합작해서 전기차 만든다죠? 중국은 백해무익입니다.

[@사나래-d6n]

Byd는 급이 다름. 아직 거의 중국내수원툴이긴해도 거의 5백만대 찍어냄 규모를 무시못함.

[@kic2376]

@@사나래-d6n 네. 꼭 사실거죠? 인증 부탁합니다.

[@사나래-d6n]

@@kic2376 전 가성비 충이라서 그것마저도 중고로 살라구요.감가 다 먹고 나서

[@Tanghuru888]

싸게 들여온 이유가..., 신모델 나오기 직전에 구모델 재고 떨이 하려는 느낌도 강하게 느껴지네요... 이런 관점에서 보면 그닥 싼 가격도 아닌듯...

[@king911frog8]

중국차라 안팔릴 거니 연말 재고차 폭풍 할인 하지 않을까요 ㅋㅋ

[@커즈-u4i]

오 가능성이 충분히 있네요 ㅋㅋ

[@Hanee1818]

랜터카로 넘겨요.

[@신레지스탕스]

렌터카로 넘길거로 보입니다.

[@Eytx7-s4o]

희망사항 ㅋㅋ

[@hanyonglee657]

배터리나 적용된 기술은 안보고... 현대기아를 위한 정부정책이라는 말을 하는 사람들이 있어 답답하네요. 싼 가격만 쫓다가 낭패를 당할 수가 있는데도 말이죠.

[@bizquality]

수리할 때 무료 견인 해주면 모를까 수리점이 어딘지도 모른 채 사고나면...아니 수리점에서 수리는 가능한건지... 이미 몇종의 중국산 초소형 전기차가 와서 수리도 못했는데

[@goowabagoowaba5399]

이걸보니 현기가 정신차리고 가격좀 낮춰줬음하네요.. 보조금은 점차 없어지는 추세이고 결국에 천만원가까이 차이나는 차량중 무얼고를거냐고 하면 꽤 고민하는분들이 많아질겁니다 모쪼록 국내기업이 잘되길바라요

[@파키케투스-l5z]

아토3 겨울 충전 속도도 한번 실험해 보셨으면 좋겠네요 레이EV도 겨울엔 답이 없었는데 어떨지 궁금하네요 뻔하겠지만ㅋㅋ

[@shh3543]

하차감이 중요한 한국시장에서 싸구려 인식의 중국차를 자가로 3천이상 주고 살까요? 자동차가 알리, 테무 처럼 기대감 없이 한번쓰고 버려도 된다고 생각하고 구매하는 물건도 아니고요.

[@ZZGZBF]

I think BYD Atto 3 S Korea pricing is very competitive. In Australia, the standard range is AU$39,990 while Long Range is AU$44,990 and same in Japan at around JP4.5 Million Yen. Well done BYD in S Korea and I feel betrayed in Australia to pay way too high.

[@이강준-r3l]

전기차 관심 많아서 좀 타보고 있는데 ev3는 코나ev랑은 현격한 수준 차이가 있더라구요. Ev3 출시 전에 타던 코나ev도 상당히 좋은 차라고 생각했는데 말이죠. 체급 차이는 나지만 ev3는 확실히 아이오닉 시리즈나 ev6의 친자라는 질감이 확실했고 최신 출시 차종이라 ev6나 아이오닉 시리즈보다 낫다고 생각되는 부분도 많았습니다. 신기한건 승차감인데 제가 보유하고 있는 차령 오래된 중대형(?) 세단보다 월등히 좋더라구요. 와 이건 진짜 사고 싶다라는 충동이…

[@snoopy44061]

우리아파트 지하주차장에는 안보이길 바랍니다 보이더라도 폭발시 피해 전액보상 서약서쓰고 지상주차 바래요

[@성이름-f3l7v]

서약서 쓰기전에 본인아파트 소방시설 잘되어있는지 부터 확인하세요

[@swjung113]

절대 안사.공신당 차...불나면?대책 없다.100억 평생 신용불량으로 실라고..그런 위험을 돈까지 주고 왜 해야 하나?

[@ventolinH]

(경쟁 대상이 있다보니 가격을 올려받을수가 없죠 정상가 로 받으려고 해도 같은 가격이면 살 이유가 없으니까요)

[@kornan21]

안녕하세요! 많은 회원분들에게 항상 좋은 정보 주심에 감사를 드립니다.😊 다름이 아니오라 아에르와 에어컨 필터 공구 관련해서 작년 12월에 문의를 했을 때 1월 중으로 할 예정이다고 하셨는데... 어찌되는지 궁금해서 이렇게 올립니다.😢

[@사칸놈]

해당국가 평균이나 이하가격으로 판매하는게 중국기업의 판매전략임. 일단 여러 나라에 진춣후 판매하는게 가장큰 목표임.. 중국 표준이라는게 선진국 기준에는 한참 미달임. 재료 성능등 그래서 쓰다 버린다는 개념이 생긴것임. 똑같은 성능 재료면 선진국 글로벌 기업하고 똑같은 비용이 들고 인건비 차이밖애 안남

[@최빠-w7b]

결론은 버킹검이네요 ㅎㅎㅎ 돈500아끼려다 골로간다. 그래 돈아끼려면타라? 역시 버킹검입니다😅😅😅

[@김-v9g6m]

쇠옹 현기에게 디지털 클러스터 좀 디지털 답게 쓰게 해달라는거랑 야간 스텔스차들 없애는 것도 이야기좀 안됩니까 야간에 스텔스차 태반이 현대 기아차 주간주행등이나 있으니 그나마 덜하지 그거 없음 달리는 살인병기입니다. 지차에 야간 주행등이 켜있는지 꺼있는지도 모르고 운전하는 것들은 벌점이랑 벌금 부과시켜야 한다.

[@김찰리-i5s]

제 정신인 서람은 EV3를 선택하죠.

[@cocabbae1868]

3천에 중국차를 산다? 그냥 국산이나 독3사 중고산다.

[@zooty99]

이게 정답이네

[@likebluesky]

그것도 중국 소형 suv를 ㅋㅋ

[@이름없는염치를가진자]

몇천만원을 중국차에 태운다? 전기차 타고 싶어도 저라면 돈 더 주고 현기꺼 살꺼같습니다. 메이드인차이나는 사도 차이나브랜드는 어지간하면 안삽니다. 심지어 수백도 쓰기 싫은데 수천은

[@이정-o8z]

@@이름없는염치를가진자 돈 쓰는게 문제가 아니라 사고나면 개박살날듯. 자동차는 아무나 만드나...

[@aaronsmith-zb8fn]

일단 BYD는 렌트카 용으로 많이 팔릴 듯 하고~ 한국 시장 옵져버 용으로 들여오는 것이 맞다고 봅니다. 진짜 근거리용으로 공간 활용성으로 저렴하게 이용할 소비자분들은 중국차라도 이용하시겠죠~ 일단 지켜 봅니다.

[@khlee4834]

아토3로는 판매대수 그낭 그렇고 후반기나 내년에 천만원대 전기차 돌핀,시걸, 하이브리드 저가 세단 수입하면 경차급 레이,캐스퍼와 소형SUV 시장에 파란을 일으킬듯함~ 그나저나 KGM은 어쩌나...

[@망숭숭]

중국에서 몇년전 출시한 싱유에L이 르노에서 택갈이후 좋은 평가와 판매량 돌풍을 일으키는것을 보면 중국차도 예전 같지는 않은 것 같은데, 택갈이 아니면 과연 팔릴까는 의문이네요.

[@gobofoobg]

내수가 2216만원 파는데 엄청 비싸게 파는거

[@카이-j1g]

ev5 국내에 그대로 LFP로 나온다면 싸게 팔겠죠?

[@skwnsl11]

중국의 저가 공세.....물량으로 시장을 무너뜨리겠다는 것. 이걸 좋다고 생각하면 바보. 항상 극과 극은 문제를 일으킨다.

[@tvautoparts4462]

기술과 품질로 승부가 어려우니 가격으로 경쟁해야지요. 그래도 선택하라면 현대기아로 갈듯 합니다. 중국차들은 직접보셔야 품질을 알 수 있으니 꼭 보고 만지고 결정하세요.

[@youngmanchake]

BYD 아토3,한국에서 납작 엎드렸다. EV3보다 500만원 정도 싸다. 성능과 안전과 서비스를 보면 싸다고 할 수 있을지...😅😅😅

[@for397]

아토3 충전속도 개느립니다. 속텨질듯ㅋㅋ 그리고 LFP는 재활용도 안돼서 몇년만 지나도 중고차 가격 진짜 쓰레기됩니다.

[@whipniniba]

일리 테무도 한국에서 죽쑤고 있는데 과연 수천만원짜리 안전과 직결되는 물품은 얼마나 먹힐지 궁금하긴 하네요. 암튼 중국 전기차 안전이 검증되기 전까지는 멀찍이 떨어져서 운전해야겠네요.

[@왕고래-b5j]

BYD는 이미 전세계적으로 검증된 차임 판매율 1위임

[@fekill353]

@@왕고래-b5j중국분 오셨네

[@뿌뿌뿌뿌-z5c]

​@@왕고래-b5j중국 내수시장 판매량은 제외하고 계산해야죠 ㅋㅋㅋ

[@zijjskcq111]

BYD 기본 보증기간 6년 15만 키로 현기차 3년 6만 키로

[@nulnuri76]

LFP밧데리. 뻥스펙의 중공산, 돈이 문제가 아닐텐데, 중공산은 버려도 되는것만 사야지. . 목숨도 버릴 생각이면 사던지.

[@moobumleemoobum7744]

전기차 보조금을 1원이라도 주면 안됩니다. 한국차중국에서 보조금 못받습니다.

[@HJnaldo]

아9 제발 좀 구매에 매력을 느낄 수 있는 가격으로 나오길 바랍니다. EV9과 같은 수준이면 이게 규모 있게 판매가 안 될 겁니다.

[@캐리윤]

저쪽 김한용 유튜브 댓글이랑 어떻게 이리도 큰 차이가 나지~

[@honeyfresh741]

초도 물량중 많은 비중을 렌트카 업체로 돌릴 가능성도 있지요. 특히나 제주도 렌트카에 초반 많은 물량이 들어갈 가능성을 전 높게 보고 있습니다. 정면승부를 피하며 렌트로 운용하며 입소문을 키우고 이후에 많은 물량을 실제 소비자에게 판매하는 전략을 쓰지 않을까..?라는 생각입니다.

[@JohnDoe-im1pv]

이거 중국이랑 마찰있을때 자동차 테러당할 부분도 감안해서 사야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@투윤-j8i]

현대기아도 어쩌구 저쩌구 비난하는 이나라에서 중국차를 탄다는게 괜한 소리 듣기 딱좋은차죠

[@nowmad7926]

한국제를 쓰느니 중국제를 쓰겠다는 일본에서도 판매량에 비해서 대실패를 했는데 과연 한국에서? 그나마 트럭 팔 때와는 다르게 자존심을 꺾었지만 성공 여부는 모르겠네요

[@mathadmission1742]

일단 보자...좋다는 사람들이 사봐라..한5년 잘 굴러가면 고려해 보마..

[@김삐옥]

중국은 모든 정보를 오픈하는 사회가 아니다. /// 이게 핵심😂

[@Panorama-memory]

일단은 렌트카 국내업체를 중국이 다 인수를 해서 렌트카 쪽으로 강제로 밀어내고. 렌트카니까 가장 저렴하게 프로모션 받는 중국차를 선택할거고. 그렇게 응? 쓸만한데? 라는 이미지를 구축하겠다는 생각. 그렇게 이미지를 바꾸면... 소비자들이 거부감 없이 사겠지. 굉장히 성공 가능성이 높은 방법이라 만만치는 않을 것 같습니다.

[@hansu2822]

세계화 시대 무한경쟁 시대입니다 소비자 입장에서 잘 선택하시면 될듯 합니다.

[@전차전-f3w]

2천 초반대라고 해도 살일이 없다

[@지후-부]

현대차 가격 퍼 올리는 건 막을 순 있겠네. 작년 그랑콜레오스만 보더라도 무시할 수 만은 없을듯..

[@이름없는염치를가진자]

현기를 왜그리 걱정들해주는지. 얼마전에 보니 미국내 판매량도 늘고있고 친환경차도 늘고 있던데. 신차낼때마다 상도 매번받고. 요새 자동차 시장이 전시회등이 재미가 없는게 친환경차 대응을 기존업체들이 못해서 재미가 없는데 그나마 기존차업체 중에 현기가 제일 다이나믹하게 신차출시와 로드맵을 보여주고 있는데 그런거 못하는 일본이나 유럽차나 걱정을 하지.

[@user-sjs9ohg3ov]

최악의 상황 가정해보면 마진도 적고 판매량도 떨어져서 브랜드 철수... A/S가 어려워질 경우 소비자의 재산손실

[@Joo-ry1gt]

3천 중반대...... 저게 가격이 낮은건가? 애매한 가격이네. 중형모델이면 적절하거나 좀 싼감이 있긴 한것 같은데...... 애매하네...... 적당히 현대, 기아와 비슷한 가격 같은데...... 이런 관점이면 현기차가 좀 싼건가 보구나... 근데 전기차의 화재는 괜찮나? 자라는게 화재가 날 수 있긴 한데 전기차는 화재를 방지할 방법이 아직 완전한것 같지는 않아서......