4-ый Механик Новогоднее Собеседование. Что важно знать?

В Данном Выпуске в деталях обсуждаем вопросы, возникающие в процессе собеседования с судовыми механиками. С 4 Механиком обсуждаем основные вопросы и моменты, с которыми сталкиваются молодые специалисты при прохождении собеседований. Данный выпуск посвятили вопросам Топлива, Разбору Теории работы Дизелей, Особенностям устройства и обслуживания топливной, масляной и системы охлаждения ДГ. Затронули вопросы, связанные с работой Установки Сточных Вод - конструкции, эксплуатации и технического обслуживания. Вопросы относительно устройства, эксплуатации и технического обслуживания Инсинератора. Обсудили особенности Хельсинской конвенции и зон, в которых запрещена эксплуатация Инсинератора на борту.
Данный выпуск будет особенно интересен и полезен начинающим Судовым Механикам, Мотористам и Кадетам, стремящимся к продвижению по карьерной лестнице работы в море.
В данном выпуске анонсируем новое направление работы команды At Sea - Крюинг. Запускаем направление - Помощь в трудоустройстве морякам через знания и подготовку к прохождению собеседований и тестов, которые возникают в процессе трудоустройства моряков.
Команда At Sea поздравляет всех подписчиков и гостей канала с Наступающим 2022 Годом и дарит 20% Скидку на все Курсы и Пакеты Курсов Проекта At Sea по Купону - С_Новым_Годом_AtSea

[@AtSea]

С Наступающим Новым 2022 Годом Вас Уважаемые Коллеги. Всего вам самого наилучшего в наступающем году! Реализации поставленных целей и покорения новых высот! Если одной из целей в 2022 году является трудоустройство в хорошей судоходной компании наша команда запустила проект "Crewing AtSea" на сайте atsea.ru в разделе "Крюинг" вы уже можете оставлять ваши CV и мы постараемся помочь вам в этом направлении. Команда At Sea поздравляет всех подписчиков и гостей канала с Наступающим 2022 Годом и дарит 20% Скидку на все Курсы и Пакеты Курсов Проекта At Sea по Купону - С_Новым_Годом_AtSea С Уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта AtSea

[@allimworth]

спасибо за ролики, интервью. очень познавательно, в учебном заведении мало дают, спасаете. вряд ли получится пойти 4м после получения диплома. ваши ролики дают не только мотивацию идти дальше, учиться по такой сложной специальности, но и дают уверенности, чтобы уйти в старт. еще раз благодарю за познавательный контент.

[@ВладимирКириленко-ш1б]

С Наступающим Новым годом Александра Сергеевича,его команду и всех зрителей канала! Всего самого доброго и наилучшего в Новом году!

[@katyaganzha6667]

С Наступающим! Благодарю за Ваш труд!

[@amvstory6102]

как же я хочу такие же знания, ты мой кумир, я все видео посмотрю, но пока денег нет чтоб купить доступ к видео, кадет же

[@GajiSalimov]

Ну что накопил?

[@Hrisip]

Дякую ' чудове відео .

[@damianwoodlion2485]

Отличный выпуск Александр 👍 Коллеге удачно пройти собеседование, и хорошего рейса!) И всех с наступающим!))))

[@oa6373]

Дорогой Александр Сергеевич и команда At Sea... поздравляю Вас с наступающим новым годом! Не смотря на трудности, наши общие усилия помогли нам приобрести новый опыт,научили не опускать руки!Нам многое предстоит сделать в 2022 г и благодаря вашей поддержке и сотрудничеству все намеченные планы обязательно воплотятся в жизнь.Пусть грядущий год всем нам подарит счастье , будет спокойным и добрым, принесёт достаток и вдохновение для новых свершений,здоровье и благополучие в каждую семью.Пусть все плохое останется в минувшем году, а мы продолжим стремится создавать счастливое настоящее!🎄🎄🎄🙏🙋‍♂️

[@AtSea]

С наступающим вас новым годом Вас Александр!

[@ihorminchev3243]

Спасибо большое! Обновил знания!

[@artemstrateliuk5112]

на вопрос про фикалку и можно ли со стартовых балонов пустить туда воздух... с балонов скорее всего нет т.к там очень большое давление но я лично работал на судне где было две системы подачи воздуха - одна с компрессора самой фикалки а другая это была линия сервис эир по машине. и с неё врезали через редукционный клапан воздух в танк фикалки

[@КОСТЯПопудря]

Спасибо, было интересно!

[@КонстантинФомин-л9о]

очень прекрасные собеседования вы проводите,постоянно записываю все,в этот раз прозрел когда действующий мех не знал в чем измеряется вязкость((((((((тем более бункеровочный мех

[@шеряковАлексей]

Синтистокс🎉🎉🎉

[@GameRusTactic]

Самый прикол в том, что люди уже работают 4риком и нормально работают. Не зная многих вещей... Мб не так уж оно и важно))) знать все уставки алармов))

[@amvstory6102]

не примут же в хорошую компанию..

[@kionrisk]

Очень приятное и душевное видео. Получилось с будущим механиком, прослушал всё на одном дыхании и было интересно. Единственное не понял что за канал инстаграмма о котором идём речь на 30:13 . Если несложно оставьте, пожалуйста, тут контакт на подписку, раз уж вы говорите, что там много интересного. Спасибо, всех благ.

[@TheDingir]

Чем бактерии отличаются? Анаэробные и аэробные? Я не знаю, биологию в 7м классе прогулял))

[@МаксимЕфремов-б3м]

Добрый день, какую химию применяют взамен ACC?

[@maksimkrivoshey8512]

👍👍👍👍

[@Вадим-р9у5ш]

плунжер в форсунке.Да.

[@vitaliyvitaliy4049]

здравствуйте, скажите пожалуйста, может быть у вас есть как делают идицирование двигателя, или материал по индикаторным диаграммам?

[@AtSea]

Пакет Курсов "Дизель Генератороы" на сайте atsea.ru поможет вам ответить на ваши вопросы С уважением Команда Проекта AtSea

[@kh.7143]

Где пройти практику реф маш

[@ВладимирЗемсков-й5я]

Очень слабые знания для механика У меня за спиной 2 контракта кадетом ,не столь длительные Я и то на больше вопросов знаю ответ ,нежели наш механик Английский тоже слабоват , Не знать слова self это сильно Успехов ему ,конечно , Спасибо за подобные видео ,глянув их понимаешь ,что на верном пути и не так далёк сам в теории)

[@GameRusTactic]

Зато он механик, а ты кадет)) так что это уже не важно

[@TheDingir]

Он просто чисто по работе руками. Я так понял, теории не знает вообще

[@шеряковАлексей]

Поднял чсв 😂

[@callsigntanto]

@@GameRusTactic, не факт)

[@sega1511]

Брат чё то ты совсем не готов

[@slava-te1xz]

Такая сечка