Ebben könnyű volt meghalni

Ha támogatni szeretnéd a munkánkat, itt megteheted: www.donably.co...
Az eddigi támogatóinknak nagyon szépen köszönöm a támogatást!
#becsuletesnepper
• [Background Music] The...

[@buherator9871]

Megnéznék egy road movie videót,ahogy behozol egy ilyet,külföldi rendszámmal és viszed a gödöllői trehánysághoz. 😂

[@gehejjed1]

Piros a lengéscsillapító, tehát egyből bukta, mert ez balesetveszélyes. 😂

[@becsuletesnepper1]

Azt én is, lefagyna a rendszer.

[@theGabe87]

@@gehejjed1 még a fékdob is piros!

[@gehejjed1]

@@theGabe87 És még az is! 😁

[@gyorgyszabo8183]

​@@gehejjed1milyen lengéscsillapító !?😂😂😂

[@gallsandor]

Gyönyörű autó, tartalmas bemutató, és két jól informált, művelt megszállott,akik nagyon szépen tudnak beszélgetni is ! ( Nincs ő-öőö, nincs ááá, íze, fax.m, baxki...) Köszönjük!!!

[@NoIPHU]

Nekem is ez jött le. Szerintem nem tudnék Zsolttól olyat kérdezni az autóról amire ne tudná csípőből a választ. Nagyon jó videó volt!

[@istvanhatvani4043]

Ez fantasztikus! Az ember olyan átéléssel, és hozzáértéssel mesél az autóról, hogy nem csak neki, de szerintem bárkinek, aki ezt a videót látta, feláll a szőr a karján! Minden elismerésem!

[@theGabe87]

Imádom! Bejön a kavics, beesik az eső, még öv sincs benne! Mégis van rajta rendszám! 100 éves autó. Hogy van ez, kedves NKH? Az ariel atomból kiszállsz ha felborul, ebből kiesel, aztán rádesik.

[@becsuletesnepper1]

POnt így.

[@norbertkaiser7771]

Nekem az USA lámpás MB 126-om tavaly OT vizsgát éjszakai vezetési korlátozással kapott, vagyis nappal, jó látási viszonyok között lehet használni. Ennek analógia alapján ezzel az autóval a kapun nem lehetne kímélni.

[@robertnagy2456]

Az a nem mindegy, mennyit szenvedsz, ha megborulsz :)

[@denesnemes5410]

100 év - Szép! Vajon mit tudhat róla a CARVERTICAL? 🤣

[@becsuletesnepper1]

😀

[@asdsdas-z9q]

Azt, hogy ez egy 2010 es gyártású renault megane .. 😂 (irónia on)

[@G.K.-]

Első tulajdonostól...nincs benne 100000Km...templomba jártak....soha nem törték...

[@laszloordog279]

@@G.K.- Versenypályát sose látott!!!😆😆

[@norbertfuczin6639]

Na ezért irigyellek a legjobban, hogy ebben ülhettél. :) Nagyon szimpatikus a tulajdonos is. Jó, hogy élményeket szerez vele, nem csak őrzi eldugva.

[@Zolteey]

Mafia 1 című játékban ez volt a legnehezebb küldetés gyerekként, mert nem tudtam angolul s nem jöttem rá hogy van egy titkos csalási lehetőség a verseny során. Hetekbe telt amíg kivittem azt a pályát.

[@DOGLEONE187]

Minden idők legjobb játéka😉

[@Joy01977]

Dettó imádtam ❤

[@gehejjed1]

Nekem kb. századjára sikerült csak megcsinálnom azt a részt! Már a fülemen folyt ki az agyvelőm kínomban, annyira koncentráltam! 😂😂

[@Zolteey]

@@gehejjed1 😁😁👌😉😎

[@JasonicVM]

Azt hittem csak nekem jutott eszembe a Mafia 1 erről :D. Jó, hogy vagyunk itt páran :)

[@say-what-again]

Imádni való fickó a Zsolt Úr! Nagyon szívesen néznék egy hosszabb adás amikor elkíséritek egy versenyre a csapatot :D

[@hinterseerherold]

Egy olyan kor volt, mint mondják, amikor a férfiak még férfiak voltak és a nők hálásak voltak érte.😂

[@georgex7176]

Egy darab történelem )) Köszönöm az idô utazàst )) csodàlatos tudàs ès Elkèpesztô informàciò ))

[@attilagm]

Milyen szerencse, hogy mindig vannak ilyen "őrültek", akik a hasonló érzelműeket el tudják kápráztatni a csodáikkal! Gratulálok Zsoltnak és köszönjük, hogy megvigyázta, és engedte bemutatni ezt a szépséget! Látszik, sugárzik belőle a technika szeretete, még órákig elnéztem!hallgattam volna az őszinte lelkesedését. :)

[@zltnkvlk6712]

..úgy érzem nagy tudás van itt minden szempontból.👍☝️👍☝️👍

[@martonvitez]

Zseniális az autó, a tulaj és a videó is. Köszönöm! Ellenben az nem igaz, hogy nincs lengéscsillapítás, mert laprugónak a kialakításból adódóan a tekercsrugóhoz képest van némi súrlódása, ami segít elkoptatni a lengést. Nyilván messze nem olyan mértékben, mint egy kétcsöves, olajos lengéscsillapító, de mindenképpen jelentékeny

[@istvanpallaga7218]

Kedves "Kopasz" úr, ha még van hasonló anyaga kérjük ne tartsa titokban, ossza meg velünk. Köszönjük szépen. Köszönjük a gazdinak is.

[@becsuletesnepper1]

Ha elém hoz az élet valamit, megosztom veletek.

[@ndrewx]

Zsolt igazi elvetemült, nagyon nagy forma:) Komoly az a moci, a tömeg/lóerő/félelem arány nem mindennapi élményeket sejtet, ha rendesen odalépnek a kis szörnynek:D Ez kitűnő anyag volt megint, köszi!

[@_monoman]

Eeez szuper volt nagyon. És a tulaj is egy nagyon intelligens, "megszállott" ember. :)

[@tamasandrasi5074]

Ezèrt már megèrte megszületni :). Jó, hogy vannak ilyen nagyszerű Emberek.

[@tombatt5268]

Ez történik akkor ha az egyik megszálott 'megfertőzi' a másik megszállottat.😂❤👍

[@donmatteo9247]

Gyönyörű! Signor Janoról ne felejtsük el megemlíteni, hogy ő a magyar származású János Viktor. Igaz, ő már Olaszországban született.

[@Salakaland2]

Koszi az infòt.

[@Gábor-x9n]

Ez az egyik legjobb videód lett. Respect a tulajnak, respect neked is🙂

[@tamasneber1809]

Nagyon-nagyon érdekes, tartalmakkal teli sztorizgatás. Köszönjük.❤

[@MTamas1991]

Annyira jó, amikor valaki ennyire sokat tud az adott témáról :) Öröm volt hallgatni, köszönjük 😊

[@bubcsyka]

Annyira birom ezeket a regi autokat,meg az ilyen beutott feju embereket! 😍 tudnam hallgatni napokig! 😊

[@laszlozsebe5110]

Fantasztikus! Óriási élmény egy ilyet birtokolni, vagy csak menni vele, a közelében lenni!

[@imremagyar1203]

Szuper gép.Apám 1974 es s100-as skodája volt 45lóerős 900kg körüli súlyra ami ettől úgy 50 évvel fiatalabb.

[@marknemeth2945]

Nagyon jok az onboard felvetelek! Le a kalappal!

[@Speeder-718]

Ez igen, ez ám nagggyon tetszett! Valóban nem lát az ember ilyet soha. Egyszer nagyon komolyan körbenyálaznék egy ilyet én is. Remélem lesz valamikor alkalmam rá.

[@andrasgyuris8009]

Csodás! 100 év múlva ugyan így fognak rajtunk röhögni az utódok...😄

[@istvanrimoczi6785]

Nagyon tetszik! Félelmetes ez a száguldó koporsó! 😂🤣

[@kiskrisz1]

Zseniális történet! Köszönöm!

[@zoltanpapp3151]

Fantasztikus video, és verseny autó. Gratulálok! Örömmel hallottam, hogy megemlíterse került a Brookllands versenypálya neve, ami a világon az első olyan versenypálya volt, amit versenypályanak terveztek és èpítettek.1906-1907 között, döntött- és ovális kanyarokkal. A pálya ma már múzeum, és ugyan már nincs meg a teljes ív, de megtekinthető az angliai Surrey megyében Weybridgeben. Sziasztok

[@zoltancsendor5153]

Ettől a férfiszem bepárásodik. Köszi!

[@laszloenzsol466]

A számok. A rendszámom pont 1000 több, de csak 50 évvel fiatalabb a vasam. Viszont ugyan azon a Crono Classicon találkoztunk először. Persze utána a BC-n és még.... Gratulálunk a vashoz és a Mariann kitartásához.

[@psracing71]

Mekkora arc a tulaj 😀 .... ez is egy jó mozi ....grat kopasz 🙃

[@zoltankiss6857]

Köszi István !

[@zsoltk3182]

Azta, nagyon szép hangja van

[@zoltanvarga9085]

Kopasz igazi öröme.Jó a műsor.

[@gehejjed1]

28:53 - szépen a hónod alá vetted ezt a kis jószágot, Kopasz! 😁

[@istvan3146]

Ahogy a többiek is írták: fantasztikus autó, fantasztikus tulajjal. A lelkesedése ragadós. Azért biztosan nem volt annyira egyszerű a javítás, csak már megszépültek az emlékek. Tisztelet illeti a kitartásáért és a bátorságáért, hogy versenyzik vele. Érdekes ismerőseid vannak.

[@ferencmolnar5243]

A próbakör alatt...Kopaszra ráfagyott a molyos. Mondjuk én nem ültem ilyenben, de szerintem 1 hétig úgy maradtam volna én is , mint amikor a 15 éves Lajoskát elviszi a kupiba a keresztapja.

[@gyorgytakacs1600]

ez minden teren fantasztikus video lett!!

[@YELLOW-Official]

Mikor mondtad, hogy felveszed a szemüveget, mindezt teli vigyorra, itt kiabáltam magamban, hogy a szádat is csukd be! 😀 Mert belefészkelnek a bogarak a fogad közé.

[@kornelhege77]

Ez a teli vigyor mindent elmond, hogy micsoda élményt ad ez az automobil. Igazi kincseket rejt ez az ország, remélem előkerül még sok hasonló gyöngyszem a pajta mélyéről!

[@zoltanjoboru8401]

A régi autóversenyzők hősök voltak. Köszönöm hogy láthattam ezt a remek kis autót.

[@tatrafanbelt]

Brutál jó hangja van még így, éteren keresztül is. Mélyről szól. 50 évvel később már a FIAT 128 is tudott ennyi lóerőt ekkora motorból. 😊

[@lajoskranicz3134]

Már úgy érted, a plebs részére addigra elérhetővé vált!😮😮😂😂😂 A tudás mint látható jóval előtte rendelkezésre állt!

[@zoltanmolnar3472]

Amikor egyszer beleülhettem kiskölyökként a házmesternő fiának a lábbalhajtós moszkvicsába, és mehettem vele a két ház közötti, gyöngykavicsos ösvényeken egy kört, akkor valami hasonlót képzeltem, mint amit most ti itt csináltatok, tényleg. :D

[@lacipolyak8963]

Akik az ilyeneket anno hajtották az autózás gladiátorai voltak.

[@tatrafanbelt]

Emlékszem erre az autóra, mikor még fényezetlen, de összeszerelt, eredeti állapotban lapult György Balázs garázsában. "Az mi?" "Ja, az egy Samson, 80 évvel ezelőttről." Aztán kölcsön adott egy Citroen DS-t, hogy próbáljam ki.

[@lajoskranicz3134]

Hogy rohaggyá meg...😂😂😂😂😂 Még persze a kopasz is!!!😂😂😂😂😂 Élni tudtok B+ !!! 😂😂😂😂😂😂

[@peterhegedus3936]

Emberünknek is szépen befújt a szél :D azért abban az időben ilyen köbcentiből ilyen lóerőt kivenni az komoly.

[@Ljuberus]

1:25 Nem is tudtam, hogy a Badár Sanyi autóversenyző is volt... Üdv.

[@RaptorBandi]

Ott a pont! 😂

[@aronbalazsbotkos2800]

Van egy olyan tippem hogy nem csak az NKH hanem a Carvertical is lefagyna. Amúgy gyönyörű ez az autó. Egyszer Istvàn csinàlhatnàl valami összegző videót a magyar autó és motorgyàrtàsról. Ràba, Pannonia, Csepel még régebben Méray stb..

[@ízirájder-öcsém-ízirájder]

Azért ez Rock 'n Roll volt annak idején! 🎉 :)

[@thaifold]

6:57 amikor a tééééér meggörbül! wazze

[@peterpapik7520]

Isten éltessen Zsolt, soha ne legyen rosszabb vendégem egy sörre!

[@Brodeck1]

Üdv! Testvèèèr ... ✌️😃👍❤️

[@pisti801227]

Félelmetes kis gép.

[@Maico685]

A dinostarter,az dinastarter akar lenni,mint a Velorexben,vagy semmi köze hozzá?

[@istvankokeny1960]

Szia Kopasz! Azért az 1100km 24 óra alatt föld úton ezzel...., ugye neked is eszedbe jutottak a keceli és nyirádi élmények! Hogy a mai technikákkal, hogy mentünk. Persze ezek relatív lassabb pályák de hát na..., elképesztő 100 éve milyen lehetett ez!

[@balintmagyar3285]

ez egy csoda

[@Cefre72]

Háát! Erre még nekem is ágaskodott a pöcörőm! Pedig sokak szerint nemi identitászavarral kűzdök,.mert elektromos autóval járok a hétköznapokban! 😂

[@zoltanhackl9062]

Na ez jó kis csemege! Köszönjük a bemutatót! Arra még kíváncsi lettem volna, hogy a versenyen mennyit bírt a motor. Több futam volt egy moci vagy egy?

[@lajoskranicz3134]

Egy jármű örök életre!Legfeljebb apróságokat cseréltek, főleg ami elkopott.

[@paksilori]

Brutál hogy nemgondoltak 1 fabatkát sem a biztonságra anno. Ha ki kell purcanni , ki kell purcanni :) Az 1 anyás kerékagy az mekkora talalmány volt már akkor!!

[@javorektomi1983]

2128-ban, majd amikor az 1.5eTSI-t így indítjuk:-) bárcsak megélhetném:-)

[@mocorgo911]

Besza,be hu...nkh game over🤣

[@barinarichard3943]

A kocsi évjáratához képest a motor konstrukciója annyira megelőzi a korát, mintha a púpos Wartburg VTI motorral jött volna ki a gyárból.

[@valakividekrol]

Vicces lenne mellette a Bútor ROBI WRC -je!😉 Nagy lenne a kontraszt!

[@user-rz1dm4iy7t]

Amennyire tetszenek ezek a régiek egy horvát nyaralást is simán beválalnék vele... 20 éve vezetek szervó nélküli autót!

[@cerberus3393]

Na, ezzel simán közlekednék :D kíváncsi vagyok, csajozni lehet-e ilyen kabrióval? 😂

[@G.K.-]

nem hiszem, hogy lett volna biztonsági övük, de ahogy hallom, még ellenjavallt is lett volna

[@becsuletesnepper1]

Igen, jobban jártál, ha kiestél.

[@horacio-taxi]

❤❤❤❤

[@Bob.Seishin]

halkan jegyzem meg 110ccm, 50ló.... 60évvel később még mindig az átlagos kocsi motorja 1000ccm volt és 55ló :D

[@oliverpapp8271]

A gumik méretére lennék kíváncsi és arra, hol lehet ilyent szerezni.

[@legyes]

30-nál rajtam lenne a halálfélelem. Igazán tökös srácok vezették ezeket padlógázon, földúton. 🫡

[@buherator9871]

@@legyes Én azért tudnék pár tökösebbet akik :"ezt a blokkot ha megfújnánk 0.6-al,mint anno a civicét, vagy a bmw-t... 🤔😂." Amiből lett 0.8,1,1.2...😂, meg ültetés, 2 dugattyús féknyereg, hozzá való egy számmal nagxobb főfékmunkahenger, stb...

[@legyes]

@@buherator9871 Ők nem csak évente 1x vonulhatnak fel az Andrássyn? 🤨 😀

[@user-dr8fx2yl7d]

Ha van pénzed,nincs lehetetlen.

[@kovacslukacs1912]

James Dean elátkozott Autójárol és készíthetnél videót. Kopasz for president

[@raoulsilaghi2504]

Nem hinném hogy csak úgy szaladgál Magyarországon egy - egy Porsche 550 Spyder

[@firstwhitehawk]

16:09 - Ismerték már 1923-ban egyáltalán Európában az ólmozott benzint? Elvileg csak akkor kezdték el az USA-ban gyártani.

[@agnesterhes5599]

Le a kalappal a tulaj előtt! De hogy jutott hozzá nagyanyám kötött kesztyűjéhez?

[@foravar]

ezt már sokszor láttam...kicsi francia Samson. Azért a lényeges GP versenyeket 36 után a Mercedes és Auto Union intézte maguk közt. Montlerey mondjuk döntött oval volt és nem egy hasonló épült Európában.

[@petermuller45]

Csak úgy lobogott a hajatok😅

[@kalmankovacs8916]

Hol forgattátok? Palóznak, csopak környékén?? :)

[@becsuletesnepper1]

Igen.

[@MarkKiss-qv6gx]

Kiralytengely = mechanikus hajtas . Hat ez tobb mint kielegito magyarazat.

[@FerencMiskolci]

Kopasz ez óriási volt.

[@Csilipalmer]

👍 a volánhoz nem engedtek oda?

[@horvathgabor6589]

Halyrá Gödöllő

[@boneym7828]

Autókat mikor fogtok bemutatni?...

[@Nad76]

Az a napszemüveg volt a bukód, kopasz?😂

[@tamasholenik9703]

"Mekafull" ?...... :-D

[@KovacsDonna]

bukósisak Kroni bácsi? Há hun van? ejj ejj

[@szabomiklos530]

Étel automaták?

[@gabipszota9280]

NKH video miért nincs????Megigérted hogy a haverod felmossa velük a padlót!! Feljelentés,meg majd sírtok a rohögestől gyerekek.Stb stb stb nagy szavak.

[@laszlokocsis5862]

Ne légy ellmegyenge! Szerinted ha akkoriban ráugrottak, melyik évben kerül abba a stádiumba az ügy, hogy az első szarházit felkérdezi a hatóság?

[@krajczarlaszlo9138]

Isten malma lassan őről! Amilyen tempóval dolgozik a hivatal, kb 3 év mire lesz valami értékelhető változás. A türelem nagy erény! 😉

[@68deerman]

Nem szeretem a régi meg retro dolgokat, de meg tudom érteni, aki igen. Viszont ezt az "autó" kategóriát jó lenne tömegével látni az utakon. 500 Kg és csak a szükségszerű dolgok, semmi sallang. És senkit nem szédítene meg a hamis biztonságérzet.

[@tibih9535]

Ezen van műszski is és nem kell bisztonsági öv sem ?

[@gaborecker5109]

De még index sincs rajta és az eső is beesik. 😅

[@becsuletesnepper1]

OT rendszámos, tehát olyannak kell lennie, mint akkor.

[@csabahorvatics]

Ennek nincs ablaktörlője. De van egy OT rendszáma. Hogy ment át a műszakin ablaktörlő nélkül? Hmm.

[@becsuletesnepper1]

Ablaka van? Olyannak kell lennie, mint amilyen akkor volt.

[@csabahorvatics]

@@becsuletesnepper1 Az ablaktörlő utalás egy régebbi videóra: Az Ariel Atomnak van ablaka? Nincs. Még vizsgázni se engedték. :-)

[@user-rz1dm4iy7t]

Nekem ismerős a neve, a darrach is egy nagyon pörgős autó.

[@Palka24]

1923 1.1 50 ló? Akkor mennyit is fejlődött a technika? Lófaszt. 98-as B Corsa 1,2 16V 65 ló...

[@becsuletesnepper1]

Ez akkor szénné volt reszelve. Mintha most egy forma 1-es motort tennél az utcai bódéba. A széria hét lóerős volt.

[@hihozso8643]

Hatalmas....

[@zsoltkohut1274]

Valaki mondja már meg hogy állapitották meg 100 éve hogy ez 50loerös volt? Ami hiteles is volt... Durva gép ilyen öregen amugy! Bukosisak nem ártott volna...

[@istvanpallaga7218]

Gondolom nem 2est kaptak matekból mint én 🙂 De gyanítom valahogy tömeg gyorsulás adatok alapján kiszámolták.

[@zsoltkohut1274]

​@@istvanpallaga7218Ezt nem fogadom el valasznak sajnos😁

[@Nad76]

Ott volt a napszemcsi!

[@istvankiss3218]

Nem bukósisak, inkább bőrsapka.

[@HUBAsztikus]

mi ennek az értéke úgy sacc?

[@becsuletesnepper1]

Elképzelésem sincs.

[@attilatoros5450]

Porcosodik egy francia autóra. Nem fordul elő gyakran.

[@zoltanmolnar3472]

Eszméletlen.