【ATTACK筑波2024】ロータリー シャンテ 全開アタック【新作】

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VIDEO OPTION

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Күн бұрын

Пікірлер: 70
@びび-m9t
@びび-m9t 10 ай бұрын
雨さんが元気なだけでうれしい
@toshikik1904
@toshikik1904 10 ай бұрын
雨さんが筑波タイムアタックに参戦してくれてるのを見れるだけで凄く嬉しい51歳です!
@Kyouneko_SPEC
@Kyouneko_SPEC 10 ай бұрын
くるりん吉田がまさかのGT300のチャンピョンとはなぁ・・・ すげぇよなぁ。
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki 10 ай бұрын
最後のアメリカから来たコルベット、昨年末くらいから何回も筑波の走行会で走り込んで、ギヤ比とか色々と最適化してAttack本番を迎えるあたりガチ。マジで次走ったら50秒台に入りそう。
@hirusan17
@hirusan17 10 ай бұрын
風林火山のときはぺらっぺらのペーペーで、ABSあるんですか?って谷口さんに聞いて呆れられたのに、GTドライバーになったと思いきやチャンピオンまで登りつめたもんなぁ~
@kosinetunokuma
@kosinetunokuma 10 ай бұрын
2017年頃にクルリン吉田をこのチャンネルで知ったけど10年経って立派なチャンピオンドライバーになって出てきたのは感慨深いね
@hayap1155
@hayap1155 10 ай бұрын
いや〜クルリンがチャンピオンになるなんて誰も想像してなかったでしょww
@ムン-s5n
@ムン-s5n 10 ай бұрын
コルベットやばい。 もっとチキチキマシン(コルベットの皮を被った何か)だと思ってたのに、 エンジンもシャシーも、頑張ればやれる仕様だった・・・ コレで51秒って、実はコルベットってベースとして超優秀なのでは?
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 10 ай бұрын
吉田さん、あれから10年経ってもRX-8アレルギーはまだ抜けてませんね… にしても最後のコルベットがエアロ・音・タイム、どれをとってもモンスターとしか言いようが無いw
@アット-y8y
@アット-y8y 10 ай бұрын
やっぱりD1マシンはドリフトしやすいようになってるんだなって挙動してるw
@stratosxdino
@stratosxdino 10 ай бұрын
コルベットのマシンメイクすごいなぁ。
@NEW-pu1yo
@NEW-pu1yo 10 ай бұрын
今やGT300のトップドライバーのクルリン
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 10 ай бұрын
チューニングカーはそれに慣れたドライバーがどれだけすごいかよくわかる
@SK-jc5uu
@SK-jc5uu 10 ай бұрын
雨宮デスっっっ!!が昔から変わってなくてスキ
@casefc3s
@casefc3s 10 ай бұрын
how cool for Dustin and Feras to both be in an Option video, it's definitely a dream!
@摩天楼-v2u
@摩天楼-v2u 10 ай бұрын
クルリンはミニクーパーで筑波凄いタイム出してたなぁ😮
@takeru224246
@takeru224246 10 ай бұрын
吉田さん然りだけどVオプは先見の明ありすぎるよね
@Sanity.Z
@Sanity.Z 10 ай бұрын
雨さん元気そう!
@ath643
@ath643 10 ай бұрын
GT300に雨宮帰って来ないかなぁー
@cathat9622
@cathat9622 10 ай бұрын
Attack Tsukuba always has such a atmosphere, maybe its all the highly tuned cars gathering of the legendary tuners, but this event is always my favourite to watch!
@Kenta0970
@Kenta0970 10 ай бұрын
最後のコルベットはブーストを下げても1100馬力もあるんかいw 暴れそうw
@tu_yu_RC
@tu_yu_RC 10 ай бұрын
風林火山8の時は雨宮クルー達からブーイング(笑)だったけど今やGTドライバーだもんなぁ〜
@虻ローラー
@虻ローラー 10 ай бұрын
風林火山の時の吉田選手ってモスラーでGTドライバーとして出場されてませんっけ?
@tu_yu_RC
@tu_yu_RC 10 ай бұрын
@@虻ローラー あっ、そうなんですか?知識不足でごめんなさい🙇‍♀️
@shoutout0310
@shoutout0310 10 ай бұрын
クルリンだー🎉 歳を重ねてダンディーになってる
@ろんぼ-t5e
@ろんぼ-t5e 10 ай бұрын
クルリンおめでとう!!! q60マジで好き欲しいけどなかなか出てこないんだよね
@雷神荒天冠
@雷神荒天冠 10 ай бұрын
ATスズキくんはアンダー鈴木のようにどっぷりチューニング沼にハマるのかな?笑
@sincos1578
@sincos1578 10 ай бұрын
個人的にノーマルATの86でどこまでいけるのかやってほしい笑
@shishidoctor3058
@shishidoctor3058 4 ай бұрын
初めて乗ったフルチューンのピーキーな3ローターで57秒、すごすぎるのにこれでもだめなの雨さんのレベル高過ぎてびっくり、でも嫌味な感じもなく、走りも技術も本物の職人なんだなあ
@sayamacooper744
@sayamacooper744 10 ай бұрын
シャンテ堪らんですね!榛名でも格好良かったけど筑波を走る姿は最高です!
@toofushop02
@toofushop02 10 ай бұрын
雨さんが 何故 ロータリーを選んだか? 知ってます?! レシプロエンジン めんどくさいから 簡単な ロータリーを選んだって 雨社長☺️
@upup2424
@upup2424 10 ай бұрын
吉田くん、 髪型… それでいいの…???
@Lledner7
@Lledner7 10 ай бұрын
コルベット、Twitterで速報流れてた時からタイヤどんなのかなと思ったけど、めちゃくちゃズルで笑っちゃった
@野口隆仁-b6n
@野口隆仁-b6n 10 ай бұрын
雨さんの8カッコ良い! レッグさんのパーツも使ってる
@xyz-il2kw
@xyz-il2kw 10 ай бұрын
めちゃくちゃ速いコルベットw
@casefc3s
@casefc3s 10 ай бұрын
It's funny, I sympathize with the nervousness leading up to getting in the car, but once we're on the track it's gone and full focus, there's no time to be nervous. I wonder if that's a pitfall of being a pro, where you've been on the track so much that even at race pace there's still room to be nervous.
@ジョンスミス-g7p
@ジョンスミス-g7p 10 ай бұрын
このコルベットのタイヤを付ければ何でも速くなりそう
@marutousanokinawa
@marutousanokinawa 10 ай бұрын
昔のイメージでアメ車って直線番長かと思いきや コルベット 筑波で縦横無尽ですね
@15まっつんch828
@15まっつんch828 10 ай бұрын
クルリンが8に乗っている!嬉しいは😀 クセの強い車は谷口さんのほうが経験値がありそう。 クリリンが小鹿に見える
@とししば-i6r
@とししば-i6r 10 ай бұрын
久々のクルリン!⸜( ᐛ )⸝ あとコウダイ号は羽あればもうちょいタイム更新できたかな? あと去年のシビックの時も思たけど海外勢はトラコンの使い方が上手いなぁ〜
@dancearoundtheworld5360
@dancearoundtheworld5360 10 ай бұрын
I have a random question if anyone knows, Is scoot sports still doing Mazdas?
@mopar392V8
@mopar392V8 9 ай бұрын
REシャンテ今もあるんだなw C6の人はアメ車は日本だと番長のイメージしかないから頑張ってくれ
@tnt8346
@tnt8346 10 ай бұрын
草の池田さんが転がすと、やはり速いと感じる走りですねぇ〜(^◇^;) クルリン・・・もっと頑張ろう(T . T)
@Yabaiyatsu881
@Yabaiyatsu881 10 ай бұрын
雨宮号 attackステッカーの貼り方かっこいいっすね 走りは草の池田さんの方がかっこいい走りですね!
@SK-jc5uu
@SK-jc5uu 10 ай бұрын
クルリン,JCCAのレースでミニ乗ってた時も速かったもんなぁ
@あんどう-d7t
@あんどう-d7t 10 ай бұрын
シバタイヤ号は奈良県の山田英二さんにお任せしたらいかがでしょうか?
@馬鹿凡打之造明
@馬鹿凡打之造明 10 ай бұрын
別の名「ラーマん山田あるいはターザン山田」
@Vテ党員
@Vテ党員 10 ай бұрын
55秒以下で走る車の車載はマジで怖い。そんな加速すんの!?そんな奥まで行くの!?それで曲がんの!?知らない世界w
@星雲M23
@星雲M23 10 ай бұрын
ヨコハマもフージャーに負けてられないですね、A050のアップデートをするべきか
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 10 ай бұрын
コルベットはコイルスプリング化が必須かな 純正はまさかの板バネだからね
@kzdoezit7410
@kzdoezit7410 10 ай бұрын
純正が板バネって何年のコルベットの話ししてるの?
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 10 ай бұрын
@@kzdoezit7410 先代のc7まで前後ファイバーリーフです
@元気もりもり-z6b
@元気もりもり-z6b 10 ай бұрын
横向けの板バネでしたっけね。
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 10 ай бұрын
@@元気もりもり-z6b そうですね 左右のタイヤが板バネで繋がってるようです
@Lucky_Iyokan
@Lucky_Iyokan 10 ай бұрын
早送りかと思うほど速いよC6😂
@heranosukeCH
@heranosukeCH 10 ай бұрын
吉田さん痩せすぎ😅
@rabimaruku
@rabimaruku 10 ай бұрын
コルベット欲しいw
@元気もりもり-z6b
@元気もりもり-z6b 10 ай бұрын
「専属ドライバー草の池田選手」って何ですか?
@rg250ew23
@rg250ew23 10 ай бұрын
コルベットのフロントフェンダーからターボがはみ出てる(⁠ʘ⁠ᴗ⁠ʘ⁠✿⁠)so cool !!!
@MegaTakaki
@MegaTakaki 10 ай бұрын
外観のボディパネルが、カーボン製ですね。 金かけてる~!
@MY1992Neokura
@MY1992Neokura 10 ай бұрын
クルリン吉田って谷口信輝とスーパーアタック車テストかなんかでABS付いてるのかは自分で確かめろだの乗った後の情報が谷口に対して少なすぎるといじられ 昨シーズンオートポリスの練習走行でコースアウトして直後にある郷土レーサートークショーでいじられるとピエール北川にいじられていた このコンビ懐かしい あとU29のドライバー猪瀬、駒形って2世
@GotandaRonaldo
@GotandaRonaldo 10 ай бұрын
相変わらず飯田さんのヘルメットがイカつい
@かあず-n8b
@かあず-n8b 10 ай бұрын
GT300のチャンピだ
@user-yaima0134
@user-yaima0134 10 ай бұрын
GT300チャンピオンのクルリンの、クルリンスピンinつくばの過去をほじくり返すV−OPTスタッフw
@familiarotary1
@familiarotary1 10 ай бұрын
くるりん吉田って、あの吉田??一応GP2で世界で戦ってた人だよね?
@赤井健一-z6m
@赤井健一-z6m 10 ай бұрын
吉田さんじゃなくて吉本さんです
@sior40
@sior40 10 ай бұрын
親の金レーシング出来るうちは甘えといた方がいい。
@yuta710
@yuta710 10 ай бұрын
シバのマシン安定性終わってて草 ドリフトマシンやね
@秋月115
@秋月115 10 ай бұрын
ドリフトようだからケツ出やすい上に羽無いですからね
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
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