Attack筑波2024クラッシュしたZ33を修理!!

[@田中太郎-y1j5o]

織戸もZのABSでクラッシュしてたなぁ〜

[@午後の紅茶-b5v]

公道走るだけならハブリング無くてもいいけど、ボルトに負荷かけたくないならリングは必要 あった方がホイール取付時楽に作業できる

[@LINKINPACK]

相変わらず楽しく快調に走ってるよりも 修理やチューンしてる方がメインなのが笑う😂 必ずココに帰って来る安心感

[@KS-fd6jj]

たなぴーさんのホイールの前後のオフセットとリム幅を教えていただきたいです🙇

[@ss5858]

キャンピングカーは重いから社外のアルミを付けるとハブリングで支える事ができなくて ハブボルトだけに加重がかかりトラブルの元ですからね

[@Onnagayottekuru]

たいぶ綺麗になりましたね！　 剥がれが広がったら、こうす系さんと一緒に全塗装しましょ😊 青か赤に塗り替えです。

[@TNPChannel-TaNaPi]

色指定🫣！！？？

[@MrUenoCH]

似たような色のクレヨンで上から埋めれば遠くから見れば綺麗に見えると思います

[@岡田俊亮-l1z]

少し難しいですが、もう少し荒目のコンパウンドと羊毛バフの磨きからやると深めの傷もマシになりますよ 仕上げは極細のコンパウンド、スポンジバフ、ダブルアクションを使うと塗装が剥がれにくいですし仕上げの艶が格段に綺麗になりますので試してみてください それと、モールやライトのレンズ等磨かない部分との境目はマスキングした方が磨きやすいですよ

[@mori7124]

サーキット走行のみならアリだと思いますが、 気になるなら2000番くらいのペーパーを当ててから、 粗目から順に磨いてみてはどうですか？

[@konokaworks6029]

FD3Sでサーキット走ってた時は誤作動起こって撤去した 慣れとロータパッド次第ではロック寸前をコントロールできて乗りやすかった ハブボルトハンマで叩いて外すのはハンマでハブベアリング叩いてるのと一緒なので望ましくない気が😅

[@inpsti0714]

毎回、コース上でトラブル起こさない事が無いくらいの頻度ですよね！ しっかり整備して迷惑をかけないように心がけましょう。

[@TNPChannel-TaNaPi]

ありがとうございます！ 気をつけます🫡 毎回トラブルじゃなくてトラブルの時だけ動画だしてるからですね😅笑

[@2009hidet]

サーキットはABSなしのが信用できるかな　どっか飛んでいくのはごめんだわ　足で踏んでABS代わりに慣れたらできる

[@shinya3162]

たなぴさんお疲れ様〜❤🌈

[@TNPChannel-TaNaPi]

お疲れ様です🌈

[@sansan11148]

クラッシュの時…怪我なかったですか…？ 見た感じなさそうですが… 安全面も大事かなと思うので、気をつけて…！

[@サトウゆうや]

大きな凹みとか無くて不幸中の幸いでしたね😅 ハブリングは入れておいた方が安心ですよ☝️

[@kainene9554]

ようここまでなおった 筑波サーキットで 走れるようになって 良かった 今後も頑張ってね

[@TNPChannel-TaNaPi]

ありがとうございます！

[@FULLMETA1000]

30年前に筑波の走行会見に行って　走行会とは別枠の本気のレーシングシビックがアタックしてるのを見れて　 そのシビックは右後輪が完全に浮いてロックして3輪で突っ込んでくのが見れた。 当時　自分の中の常識がぶっ飛んでくのを感じたのを思い出したよ。 今の車（といってもZ33も　もうクラッシックカーに片足突っ込んで・・・）でFRでABS制御てんこ盛りだとまた違うんだろうけど。

[@numa320]

ABSとか電子制御とか信じられなくて大嫌いだから全部取ってたけどなぁ・・・ 自分のミスで事故るのはしょうがないと納得できるけど、機械が言うこと聞かなくて突っ込んだら誰に文句言えばいいかわからない 無くても自分で制御できるように練習するためのサーキットだと思うんだけど、今は時代が違うのかも

[@TNPChannel-TaNaPi]

今のABSだとあった方が速く走れるんですよね😅

[@高橋弘樹-i3f]

勲章に残しましょう🎉👍

[@supana19]

どんなものを使って磨いたか教えて欲しかったなぁ

[@TNPChannel-TaNaPi]

概要欄に書いてる3M極細目のコンパウンドでストレートのポリッシャーです！

[@supana19]

@@TNPChannel-TaNaPi すみません。失礼しました、

[@ポチタマ-i1p]

スプライン部に潤滑油かかったままだと緩みやすいです。ちゃんと拭いてればいいけども

[@inspire10381]

命に係わる部分なので、ご注意を

[@miya4497]

rddローター交換した方が良いよ、スリットが結構減ってる ローターがフルフローティングだからベルハウジングも減ってるかも！

[@yuu1tv]

もう一回やったら　いっそ　オールペンでも良いかもね

[@nanaysyoe]

前のオーナーは対策はしてなかったのかな？ 町乗り仕様やったのかな？

[@ryuk.9803]

……たなぴーが、こうすKと一緒に塗装をしているビジョンが見える…見えるぞぉ～ｗ

[@TNPChannel-TaNaPi]

あーなんか見える～

[@ハピナス-c5f]

ハブを殴るなんてホイールベアリングが逝く〜☠

[@ランエボ7ガガントス]

ＡＢＳ無しは、事故しますよね。 咄嗟の時に緊急回避など、その時の操作はプロじゃないと出来ないと思います。 あと雨の時とかどうにもなりません。

[@yusuketakashima5771]

ハブボルト守る為にハブリング・・・・。 普通なら社外ホイルに変えた時点で装着するんじゃない？ よくサーキット走れるね

[@俺様-u9t]

お疲れさんです、　車買ぉて、すぐ現状綺麗やったら、プロテクション　フィルム　お勧めです👋🐯

[@taihogmail]

そこまで変えるならエンジンも買えようぜ！壊れないヤツに。

[@yusaitou1424]

貴方向いてないと思う

[@puretuma]

やっぱりだからこそ自動車整備のプロいるんだろ思いますね。 スポーツ走行するのに素人整備てっ怖くないですか？

[@anpuresso8713]

2コメ

[@まるの成長日記]

1コメ

[@kouhei200506yahooco]

強く叩き過ぎると、ハブベアリング逝ってしまいますよ！