【ATと別物】ジムニーシエラ5MTに関する口コミを徹底レビュー！加速や悪路走破性を検証…SUZUKI JIMNY SIEERA【マイカーなび】

[@user-im1os3hw8k]

ATに乗りなれると乗り換えたMTでは、登りや再加速が必要なシーンでシフトダウンを面倒臭がる人は多いと思う。そもそも、スポーツカー並みの加速力、ミドルサルーン並みの静粛性、ミニバン並みの後席居住性を求める連中の“勘違い感”がヒド過ぎるw

[@グラ川ブル女]

そうなんですよね。何の為に作られた車かってことを全く理解せずに雰囲気だけで買っちゃったスカタンがやれロードノイズが酷いだの安っぽいだの燃費悪いだの狭いだのワメき散らしてすぐに売っちゃうっていうね。。。呆れます。

[@ルッコラ猫教徒]

ジムニー(jb64)5速MT乗ってるけど燃費は思ったより良かったよ。低速ギアのエンジン音が少し不快だったけどハイオク入れたら不快感減ったし雨音ヤバいけどそのうちデッドニングしてやろうかと思う_(:* ｣∠)_こんなに弄れる車そんなに無いから助かる。先人も多いし

[@AronOutdoors]

見た目のかわいさだけを気にして、機能についてはあまり考えていない人が多すぎるのではないでしょうか。 ジムニーの何が得意で何が不得意なのかを理解する必要があります。 小さな車が欲しい、キャンプやアウトドア活動が好きなら、それはあなたにとっては最適かもしれません。

[@md7573]

今、JB64のMT乗ってるんだけど、やっぱり5速の上り坂とか、高速巡行が厳しいのでシエラにMT乗り換えようと思ってます。 今度JB74のMTレンタカー借りれそうなので丸1日試乗します。 納車待ち1年くらいでしょうか。JB64の車検の1年前に注文かな。

[@cdCuchannel]

短所ばかり探してたらキリがない😅買って良かったと思っています♥️

[@吉田邦彦-y6i]

いまのシエラに乗ってみてノーマルでもあまり不自由なく乗れてこれなら不満もそれほど出ないと思います。 あとは自分好みに仕上げる楽しさも捨てがたいですね。 ジムニー＆シエラ面白い車です。

[@peaceisbest9305]

誰も口コミの声に触れてないの草

[@Winny_Uinosuke]

口コミの小馬鹿にした感じすこ

[@peaceisbest9305]

@@Winny_Uinosuke ね笑笑

[@山田太郎-y5q5f]

乗り心地はショックアブソーバーをビルシュタインのものに変えてから劇的に良くなった 高速道路での安定性もめちゃくちゃ上がって 100キロ出すだけでもふわふわして怖かったのがそれ以上も何の問題もなく出せるようになった あと足回りにミニオンついてるみたいで可愛い

[@tmatsuDorberman]

64は長距離はしんどいです。74にするとかなり楽になります。 まあランクルと比べてはいけないですが。ランクルは超楽。長距離雪道。

[@キタロー-f9d]

ロードスターよりは静粛性全然あると思うけどなぁ ロードスターで高速走ると会話すら出来なくなる

[@umapyo]

唐突なハチワレで笑ったｗ まあ，好き嫌いがハッキリする車ですね。

[@JB74-oyakata]

シエラに乗ってます。ちなみに、フルカスタム。デメリット上げると、燃費悪い、遅い、後部座席は飾り程度 後部座席たたまないと、荷室は無いに等しい。助手席ウィンドウがフルオートじゃない、ノーマルだと足フニャフニャ などなど、しかし雪道、悪路、走破性最強、まぁこれはカスタムしてこそですが いろいろデメリットあるけど、乗っててこんなに楽しい車は無い！それは断言できるね

[@サワッディー-z5z]

愛が全てを解決してくれる❤ ジムニー乗って4年。 ドアウインドウの広さに今ごろ気づいた🎉 広い‼️

[@battachanfishing]

新型ジムニーで悪路走ってる人未だに見たことが無い

[@よっしーさん-z7y]

未だに新型って言ってる人も。。。

[@battachanfishing]

@@よっしーさん-z7y 現行型、が正しい言い方か。さすがにもう新型とはいわないね笑

[@tmatsuDorberman]

冬の北海道に来てください。たくさん走ってますよ。必要性がありますから。

[@battachanfishing]

@@tmatsuDorberman 見たい見たくないの話じゃなくて、必要性も無く乗ってる人しか見かけないってことを言いたかったんです。