atuador de marcha lenta zetec rocam, como funciona?

neste vídeo mostro detalhes sobre o funcionamento do atuador de marcha lenta do motor zetec rocam

[@RicardoMeirelles]

fiz a limpeza no meu e resolveu problema de aceleração alta. seu video ajudou muito

[@pedrocosta1208]

O meu Fiesta tava assim quando pisava no freio ou na embreagem aceleração subia vi esse vídeo e fiz a limpeza tava muito sujo tava preto lá dentro limpei ficou normal a celebração muito bom esse vídeo p quem tá com esse problema

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Obrigado pelo feedback, geralmente limpeza resolve, sem necessidade de trocar a peça, de vez enquanto pode dar uma louca após limpeza ou troca de bateria, daí é só fazer a calibração automática, vc gira a chave acende o painel espera 30 segundos desliga o painel espere uns 10segundos e gira pra acender o painel novamente em 30 segundos ligue o carro , é pra ficar redonda a marcha lenta👍👍

[@canaldoka9364]

Muito boa dica Rodrigo, valeu, tamos juntos.

[@ngamanutencao7811]

Minha courier ta Acelerada pra Caramba ano 2001 Motor zetec

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Pode ser aí seu problema!!! Mas antes faça a limpeza na válvula PCV, tem vídeo aqui no canal 👍

[@virgilio23615]

Boa noite eu não sabia que fazia limpeza comprei outro da MTE já tem uns 2 anos aí ele tá acelerado joguei desigripante e k 80 deu uma melhorada mais eu fiz a limpeza do original da Ford acho que vou voltar com ele

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

MTE é bom também 👍👍

[@carlosdhiegofelizardo835]

Resolveu ?

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@carlosdhiegofelizardo835 no meu caso sim, lembrando que se ocorrer problema em pouco tempo após limpar é sinal que seu filtro de ar deve ser substituído

[@taylorjack9084]

Mecânico condenou esse do meu Quantum, fiz limpeza e a lenta ficou fina. O cara queria trocar de qualquer jeito. Meu problema agora é com a partida. Muito ruim pra pegar. Troquei o controlador de pressão da flauta mangueiras de combustível, instalei uma válvula de retenção pos filtro gasolina, mas o problema continua.

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

O carro não apresenta falha? Se o problema é apenas pro carro pegar, considerando que velas cabos e bobina estão bons , pode ser que algum bico esteja gotejando, tive um Focus com esse problema, ficava mais lenta ainda a partida quando o carro estava quente , tipo uns 30 minutos desligado após parar num mercado por exemplo, o carro ficava afogado ( muito combustível pra pouco ar )

[@taylorjack9084]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Olá, mas se fosse velas cabos, distribuidor, depois que pegasse apresentaria falhas, mas não apresenta, fica com uma marcha lenta extremamente fina e aceleração responde com firmeza. O problema é exatamente na partida, frio e quente piora muito mais ainda. Vou verificar o canister. Hoje retirei a bomba de gasolina novamente e fiz teste numa bacia, enche o copo tem pressão, não tenho manômetro pressão, fechei a saída com o dedo por quase um minuto e ainda tinha pressão. Não sei se é normal, mas depois que desligo a bomba, o copo começa a esvaziar, muitos dizem que ele tem que ficar sempre cheio, então não sei ainda se é normal esvaziar desligado.

[@taylorjack9084]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv com relação aos bicos troquei todos a menos de um mês, mas posso verificar novamente o funcionamento deles, porém com o carro frio parado mais de 10 horas, pode ser que algum gotejamento esteja afogando o carro, será mesmo que pode acontecer?

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@taylorjack9084 sim, aconteceu comigo , e quente era pior , tinha que deixar o motor de arranque girando uns três segundos pra pegar !

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@taylorjack9084 com certeza 👍

[@cleberjoia2434]

Meu está com a rotação entre 1.100 a mil rpm constante vou tentar fazer limpeza do sensor

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Como o motor frio é aceitável até 1400 rpm mas quente entre 800/900 rom

[@gameplaysgamer2744]

O meu quando eu aperto na embreagem ele acelera sera que é isso?

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@gameplaysgamer2744 experimenta limpar válvula PCV também, esse negócio de pisar da embreagem e acelerar é típico de atuador sujo, as vezes só limpar e fazer o auto reset dele já resolve, após limpar gire a chave até o painel acender e aguarde 30 segundos, repita isso novamente e ligue o carro depois

[@gameplaysgamer2744]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv blz amigo ✌🏼 , mas esse pcv onde eu encontro ele na parte do motor ali ? Amanhã vou fazer a limpeza

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@gameplaysgamer2744 a válvula PCV fica Alí na parte de cima da tampa de válvulas

[@gameplaysgamer2744]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv ah sim blz ✌🏼, amanhã vou dar uma limpada pra ver se melhorar

[@carlosdhiegofelizardo835]

@@gameplaysgamer2744resolveu ?

[@palitolisboa1540]

Se desligar ele e ficar funcionando do mesmo jeito

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Quando desconecta ele a marcha lenta fica tão baixa que com o motor frio chega a morrer, se isso não está ocorrendo é porque seu carro está com entrada falsa de ar, provavelmente pela junta do coletor de admissão, da pra fazer esse teste fechando com a mão a borboleta de aceleração (tbi) o carro deve morrer na hora!!

[@Edenilsonpereira11]

O meu carro está as vezes com a lenta muito baixa,pode ser esse peça?

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@Edenilsonpereira11 faça a limpeza antes de pensar em trocar, mas geralmente fica acelerado quando sujo, tanto é que se desconectar o carro fica praticamente sem lenta

[@flaviomacario8349]

Meu amigo essa limpeza é feita com o quê? Desigripante ou descarbonizante?