limpeza TBI / válvula anti chama / sensor marcha lenta ( válvula IAC ) motor Zetec Rocam

[@Natan_CDC]

Faz sentido o que vc falou. Meu carro estava oscilante a velocidade no ponto morto, eu apenas troquei a válvula anti chamas e voltou ao normal. Três meses depois voltou o problema, troquei denovo a válvula, porém dessa vez nao deu resultado. Entao creio que agora seja limpeza no TBI mesmo

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Exatamente, o atuador de marcha lenta também é muito importante a limpeza, tem vídeo aqui no canal 👍👍

[@andersomsantostdivulgatube4430]

Show ótima explicação

[@divinosoares8052]

Boa dicas muito obrigado

[@zilmaquelopes7582]

Valeu amigo mto top fiz no meu fiesta ficou chou

[@MartinGonzalez-uq3zw]

Otimo!!!

[@jcdavid6140]

Segundo meu mecânico, esse motor Zetec é bem chato de mexer, dá muito problema, principalmente na válvula termostática! 🚗👍

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Na verdade o motor é muito bom, pois entrega uma boa relação potência x consumo, e usa corrente de comando que é algo que praticamente nunca é feito a troca , quanto a válvula termostática ela trava por sujeita gerada pela oxidação do sistema, tenho dicas aqui no canal sobre o sistema de arrefecimento do zetec rocam

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Coloquei a carcaça de alumínio da marca MTE e já tem um tempo sem vazar aditivo. 🙌🏻👌🏻

[@gdcellcelulares]

Eu tenho não vejo nada de mais na válvula temostatica o meu não está com problema nenhum nela,vou trocar como preventiva.

[@norionorio2275]

Valeu

[@dermivanguedes4417]

Motor zetec rocam 1.6 Carrier feito limpeza fica acelerado tirar o encaixe da fiação do atuador volta um pouco

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Opa entre no canal aqui e veja os últimos vídeos, tem dicas pra solucionar o seu problema

[@dermivanguedes4417]

Ok @@rodrigogoncalvesdicasautomotiv

[@Biancass661]

✍️✅️👏👏👏👏👏👏👏✅️

[@albertoluis824]

Não se deve aplicar nenhum tipo de spray ou líquido na tbi e acelerar. Nesse local só deve passar ar admitido. Dessa maneira ainda vai sujar o sensor map que fica mais a frente e pode danificá-lo. O correto é retirar a tbi para descarbonizar

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Já fiz em vários carros sem desmontar a tbi e nunca tive problemas, pois o descarbonizante vai acabar passando sobre os sensores que estiverem após a borboleta e também fará a limpeza, a dica é que vc pode usar bastante em abundância, afinal se utilizar só um pouco realmente correria o risco de alguma sujeira soltar da tbi e ficar sobre o sensor map

[@zilmaquelopes7582]

Deicha o cara encinar ja q vc não quer

[@albertoluis824]

@@zilmaquelopes7582 volta para escola, que português ruim!

[@zilmaquelopes7582]

@@albertoluis824 vc e um doidinho e mto sabido e na2 sabe nada seu besta

[@joseMaria-lj7yo]

@@zilmaquelopes7582 ta errado vai acabar sujando mais o certo é tirar tbi coletor é fazer limpesa geral sé aplicar spray ta fazendo cagada 🤙🤙👊👊👊

[@juniorguerini]

Amigo, uma dúvida, nesse orifício onde vc disse pra espirrar o líquido é óleo desingripante mesmo? Ou descarbonizante tipo car 80?

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Qualquer dos produtos vai agir na limpeza, usei sempre aqueles baratos que dizem que não vale nada , e sempre resolveu

[@juniorguerini]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv obrigado pela dica. Ótimo vídeo.

[@vidanaroca8409]

Não seria melhor usar um descarbonizante ao invés de desingrinpante?

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Teoricamente deve ser mais eficiente, mas pelo custo benefício o desingripante atende bem , pode ficar tranquilo

[@virgilio23615]

Posso usar k80 em vez do desingripante

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Sim , a fórmula de todas as marcas são parecidas, uns são mais fortes que os outros, mas a função é a mesma

[@holiveira3405]

O Tbi da minha Ecosport zetec 1.6 está com esse "furo" interno tampado

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Então alguém colocou pois por ali passa o ar pra controlar a marcha lenta

[@holiveira3405]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv o carro tem gnv, mesmo assim deveria estar com a passagem liberada, acredito eu

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@holiveira3405 provavelmente fecharam pra ajustar o funcionamento no GNV, tive uma Escort sw no GNV carro era muito econômico fazia 12 na cidade e 17 na estrada, porém perdia muito torque no GNV, mas o meu kit era muito antigo vivia dando problemas na marcha lenta , mas o problema era sempre relacionado ao kit do gás nunca na parte mecânica original do carro

[@holiveira3405]

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv tô quase tirando o GNV, não tem mecânico na minha cidade. O mais próximo 120km . E por causa do GNV ninguém pega o carro pra arrumar. E Escort é top demais, ainda vou ter um.

[@danielribeiro-st6mc]

O meu e ao contrário tá sem lenta nem uma se não acelerar nem liga tiro o pé do acelerador ela apaga

[@lirionascimento654]

O meu está diferente quando ele quer abaixar mais ele fica querendo morrer ,

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Neste caso pode ser limpeza no atuador de marcha lenta, esse problema de morrer acontece principalmente com o ar condicionado ligado

[@lirionascimento654]

O meu amigo muito obrigado semana que vem vou fazer a limpeza do atuador e sensor map

[@wellingtonsantos1927]

Acabei de trocar essa válvula e não resolveu esse problema da marcha lenta acelerada e agora oq pode ser

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Já verificou a válvula pcv, é aquela montada na tampa de válvulas, quando está muito suja, faz o carro ter aceleração sem pisar o acelerador

[@ricardocampos1942]

Leva no mecânico que ele descobre, deixa de ser mão de vaca 😂😂😂😂

[@alvamix3448]

Fiz e ficou pior q tava...uma merda...papo furado

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

qual o problema que esta ocorrendo no seu carro?

[@josielmartins7897]

O meu agora não quer mais liga kkk

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

@@josielmartins7897 pode estar com o motor afogado

[@rodrigogoncalvesdicasautomotiv]

Experimente girar a chave com o pé no fundo, quando ameaçar pegar solta a chave e tira o pé do acelerador