ATX310E : شاحنة صغيرة ذات كابينة أحادية ، صندوق مفتوح، بطارية ليثيوم، رخصة مرور N1

arp.renkgrup.c...
Tek Kabin Açık Kasa Lityum Pilli Elektrikli Trafik Ruhsatlı N1 Kamyonet RenkGrup ATX 310 E
www.renkgrup.c...
RenkGrup ATX 310 E Single Cab, Flatbed, Lithium Battery, Electrical, Street Legal N1 Pickup
eng.renkgrup.c...
Электро-грузовик RenkGrup ATX 310 E с, с литиевым аккумулятором N1
ru.renkgrup.co...
ATX 310E, şase yük kapasitesi 620 kg ve çekme kapasitesi 2.000 kg’a kadar olan sağlam ve kompakt ebatlı profesyonel, fazlasıyla çevik ve esnek olan küçük elektrikli araçlardır.
www.renkgrup.c...
N1 ruhsatlı %100 elektrikli kamyonet
Tek Kabin Açık Kasa Lityum Pilli Elektrikli Trafik Ruhsatlı N1 Kamyonet RenkGrup
ATX310E
www.renkgrup.c...
ATX320E
www.renkgrup.c...
ATX330E
www.renkgrup.c...
ATX340E
www.renkgrup.c...
ATX WASTE
www.renkgrup.c...
ATX ED
www.renkgrup.c...
Renk Grup Makine A.Ş.
ATX 310E: small in size, big performance
Although size in size, ATX 310Es are very sturdy electric vehicles that can cope with very difficult operating conditions because, in addition to having an excellent motor, they can negotiate maximum gradients of 30%.
They are fitted with MacPherson front suspension and rear suspension with a De-Dion bridge and stabiliser bar that guarantee maximum grip even on unmade roads and tracks and avoid skidding or loss of control, all for enhanced driving comfort.
Thanks to their configuration, ATX 310E vehicles can provide the best results both as far as performance and running costs are concerned.
ATX 310E: small in size, big performance
Although size in size, ATX 310Es are very sturdy electric vehicles that can cope with very difficult operating conditions because, in addition to having an excellent motor, they can negotiate maximum gradients of 30%.
They are fitted with MacPherson front suspension and rear suspension with a De-Dion bridge and stabiliser bar that guarantee maximum grip even on unmade roads and tracks and avoid skidding or loss of control, all for enhanced driving comfort.
Thanks to their configuration, ATX 310E vehicles can provide the best results both as far as performance and running costs are concerned.
Why choose the ATX 310E?
• Maximum chassis load capacity: 620 kg
• Towing capacity: 2.000 kg (in private area)
• Inner turning radius of 2.6 metres
• Ideal for operating in limited space: 3,03m x 1,27m
• 100% made in Italy
ATX 310E: компактный, с большой производительностью
Несмотря на свои размеры, ATX 310E являются очень прочными электромобилями, которые могут справляться с очень сложными условиями эксплуатации, поскольку, помимо отличного двигателя, они могут согласовывать максимальные уклоны в 30%.
Они оснащены передней подвеской MacPherson и задней подвеской с мостом De-Dion и стабилизатором поперечной устойчивости, которые гарантируют максимальное сцепление даже на грунтовых дорогах и колеях, а также предотвращают занос или потерю управления, т.е. все для повышения комфорта вождения.
Благодаря своей конфигурации автомобили ATX 310E могут обеспечить наилучшие результаты как в отношении производительности, так и в отношении эксплуатационных расходов.
المساحات المحدودة لا تعتبر مشكلة بالنسبة للمركبة ATX 310E
تم تصميم ATX 310E للاستخدام في الأماكن الضيقة. وبفضل حجمها المحدود ونصف قطر الدوران الداخلي الذي يبلغ 2.6 متر فقط ، فيمكن استخدامه على سبيل المثال في المستودعات أو مراكز المدن التاريخية أو الشوارع الضيقة.
يتم ضمان أدائها من خلال محركها AC الكهربائي 48 فولت ، والذي يمكن أن يصل إلى طاقة قصوى تبلغ 14 كيلو واط ، ويمكن أن يحقق توفيرات كبيرة في الطاقة بفضل نظام الفرامل الموفر للطاقة.
ATX 310E: حجم صغير ، عالية الأداء
على الرغم من صغر حجمها ، تعد مركبات ATX 310E مركبات كهربائية قوية جدًا قادرة على التعامل مع ظروف التشغيل الشاقة للغاية ، فضلاً عن وجود محرك ممتاز ، إلا أنها تستطيع التعامل مع المنحدرات القصوى التي تصل إلى 30٪. نظام التعليق الأمامي في MacPherson مجهز بجسر De-Dion وتعليق خلفي مع قضيب التثبيت ، والذي يضمن أقصى درجات السلامة للقبضة ، حتى على الطرق والمسارات غير المكتملة ، ويعزز أيضا راحة في القيادة. بفضل التكوين ، توفر أجهزة ATX 310E أفضل النتائج عندما يتعلق الأمر بتكاليف