Audi 100 установка полного привода Quattro Эпизод 1 / КраSный Овощ

Подготовка кузова audi 100 c4 с передним приводом для установки полного привода quattro.
Автомобили audi являются настоящим конструктором для мужиков. Можно сделать как ведро с болтами, так и настоящий самолет. И все это из одной и той же машины.
Многие люди весьма скептически относятся к доукомплектации автомобиля. Мол лучше купить другой, где будет нужная опция.
Но это путь для слабаков и неудачников.
Любой владелец переднеприводной ауди 100(с3,с4,200,a6) мечтает о такой же, но на полном приводе.
Если он это отрицает, знайте - он врет. Это как всю жизнь заниматься онанизмом и всем доказывать, что женщины не нужны. Достаточно правой руки.
Если порыться в истории браузера владельцев этих самых переднеприводных audi 100, то можно с легкостью найти запросы: "Как поставить кватро,quattro,квадро,кваттро, хуятро на audi 100,200,c3,c4,44,45,a6c4"
Как же только не каверкают сладкое слово quattro!
Обычно говорят - забей. Кузова разные, купи другую машину.
А если хочется именно в эту?
Кстати кузова одинаковые. Как вам тот факт, что полноприводная с завода audi v8 имеет крепления для переднеприводной балки?
Этим видео мы хотим сделать то, что еще недавно считалось не реальным и нерентабельным. А кто сказал, что покупка машины, это рентабельное мероприятие?
Оставайтесь на связи, будет интересно. Подписывайтесь, ставьте лайки, пишите свои комментарии, пусть даже гневные!
Ссылка на 2 эпизод • Ауди 100 установка Qua...
Немного о машине.
Изначально стоковая ауди 100 1994 года в самой нищей комплектации с двигателем 2.0 ABK. Пробег 630 000+ км.
После ДТП 2015 года решено сделать фаршированного монстра.
Такие доработки данного авто, как кондиционер с автоматической системой климат-контроля или спортивный салон просто меркнут на фоне установки полного привода.
Доработок много. О них можно почитать тут
www.drive2.ru/r/audi/28823037...
Подписывайтесь на наши каналы - будет очень интересно!
Второй канал / @kolhosniki2ndchannel416
Наш сайт kolhosniki.ru/game
По всем вопросам [e-mail]

[@logana571]

Бля ребят восстановите эту красотку смотрю на нее и чуть ли не плачу...

[@kolhosniki]

Не плачь! Ты же мужик! Всему свое время) PS Мы ей передали комплимент, она прослезилась

[@user-tc6jl9iz4t]

совершенно верно поставил сейчас подготавливаю элименты кузова к установки кузов с 3 авант донор 200 авант

[@user-vh7qh4do8g]

Ауди и без полного привода на трассе уверенно держится,смотря какой ездюк за рулем.Я бы ни когда не стал уродовать ее,хочешь кватро-купи!!

[@kolhosniki]

Полноприводная с4 на голову выше в плане управления на переднеприводной. Разные машины. И особенно остро разницу понимаешь, пересев с кваки на моник. Хозяин получил именно то, что хотел. А насчет уродовать - ну тут каждому своё. Кому-то проще проперживать жизнь на диване, а кому-то в гараже.

[@BuroBurovich]

Очень круто, молодцы! С нетерпением жду продолжения.

[@kolhosniki]

+Buro2424 Burovich Спасибо! Будем стараться!

[@YaroslavBorovets19]

+КолхоSники у меня купе 1981 года кузов с2 100 ка ! сигара или селедка )))! я думаю туда поставить кватро!))) что скажешь туда тоже нужно приваривать все крепления ?!))) vk.com/yaroslav_borovets

[@kolhosniki]

+Yaroslav Borovets (Casper) воу. У с2 очень похожая передняя часть кузова на с3 и с4. А может даже и идентичная. А вот задняя часть днища совершенно другая. И придется все днище как-то адски колхозить-варить резать для этой цели. Как показывает практика, при наличии инструмента и умелых рук все возможно. Но еще раз повторюсь, очень много придется колхозить) Единственная c2 quattro была выпущена в 80х годах каким-то тюнинг-ателье. Они еще и жопу от пассата универсала приварили ну и подвеску с него же взяли. Получился с2 quattro avant.

[@user-xp7fp3ft9o]

@@kolhosniki Здравствуйте подскажите пожалуйста, подойдет ли задняя подвеска с ауди А8 d2 на ауди 100с4 ??

[@faster571]

только прочитывал бортжурнал на драйве твой) а тут видос попался

[@Veteran_09]

У меня 2.8 полный привод , и ничего не надо , полностью перекрасил , противошумка полностью , компрессия 12 я очень рад и всем желаю.

[@kolhosniki]

+Veteran Boxing Да, хорошая конфигурация)

[@user-sj6dk4ck9s]

Veteran Boxing

[@user-kb1xx5th6i]

друг ответишь сколько жрет бензин по городе и на трассе. просто хотел купить ауди а6 с4 кватро.

[@user-id3yj9cz8t]

@@user-kb1xx5th6i на трассе со скоростью 110,120 7,5.8 литров. По городу 13. 14 литров

[@user-ge3vr7bs2w]

Колхоз привет). Подскажите как правильно подобрать мкпп quattro? Раньше была Кватра, в дороге сломалась поставили моно. Маркировки старой нет. Сейчас ищу и не могу найти найти информацию

[@kamei4410]

Молодец. Желаю удачи!

[@kolhosniki]

Спасибо!

[@user-mj1jx1rj8s]

Парни молодцы! С золотыми руками.

[@kolhosniki]

Спасибо! Стараемся!

[@nuradilzhenishbekov4255]

У меня у самого есть ауди, и как владелец этого авто я бы хотел сказать что она одна из надежных автомобилей!

[@nazanaza632]

ребята Вы молодцы!! респект вам! привет из Бишкека!!!

[@kolhosniki]

ух ты! Спасибо! Бывал там 20 лет назад. Надо обязательно еще раз побывать!

[@johnlenin5314]

молодцы, сам подумываю из обычной сотки в 44 кузове сделать кватро. только рамную, с высоким просветом, так сказать внедорожник. а вам удачи в проекте. подписка, лойс.

[@kolhosniki]

+John Lenin Удачи в этом не легком деле)

[@MrStepan1988]

За работу и видео палец вверх. Одно но) на разборках мало кто даст кронштейны пилить. В основном продают четвертями, а это уже не бюджетно совсем)

[@kolhosniki]

а между подобными вещами и бюджетно знак равенства не может быть

[@user-mv1eb4rb1i]

Молодцы!

[@kolhosniki]

Спасибо!

[@kolhosniki]

Служу Советскому Союзу!

[@user-wz8qk6fq1i]

Полный привод это конечно хорошо, но есть реальные вещи, с которыми сталкивается каждый водитель 25+-летних авто. Запчасти качество которых оставляет желать лучшего, Китай на пару месяцев, оригинал порой не найти,а если найдешь то цена будет выше самой машины( что далеко не каждый осилит). Юг России снег сколько себя помню лежит максиму максимум 2 недели,ну три потолок - так что по мне наверное недопривод. Лишнее обслуживание для меня. А вообще,если не лишковать ,то и для переднего привода с4 весьма достойно

[@tokokarybaev333]

Audi klassnyi tachka👍👍👍👍

[@kolhosniki]

+toko karybaev Spasibo!

[@ivanremez4589]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу себе ауди 80/ 100 дизель кватро, но таких у нас нет, вопрос в том что проще и дешевле, купить кватро и поставить в нее дизель, или купить дизельную и поставить на нее кватро??? заранее спасибо за совет)

[@kolhosniki]

если ты про дешевле - то не по адресу. Не насилуй себе мозг бери более свежую ауди. Запчасти на б4-с4 очень дорогие и редкие.

[@mistic7434]

Прикольно! Вопрос: если с полноприводной кватро этой серии снять карданный вал на задний мост машина поедет на переднем приводе или нет ? Ведь торсен должен самозаблокироваться

[@kolhosniki]

+mistic7434 Спасибо! Нет не поедет. Даже если открутить одно заднее колесо - тоже не поедет. Пробовали, когда открутился задний привод на 110 км.час:D

[@user-ch2mg2hr1c]

mistic7434 скажите пж полный привод крассовер 50/50 крутящий момент , как его сделать передний привод

[@tsapkov90]

Это чума) удачи от души) если получится все, ставок на конвейер производство, желающие будут. Сам езжу на переднем 2.8 , ох как не хватает еще двух колес)

[@kolhosniki]

+Иван Владимирович Спасибо! Мы ставили на машину из первого видео переднеприводную коробку. Шлифовала почти до 100 км .час))

[@tsapkov90]

Круто) Когда будет продолжение?

[@kolhosniki]

+Иван Владимирович кваку сегодня ночью доставили. А именно 4 часа назад. Но продолжение будет не ранее, чем через 3 недели, потому что оператор-монтажник в отпуске.

[@tsapkov90]

ок, подождем)

[@user-sj7nc2zb6b]

Красава! Канал по 45кам.Отлично,буду следить за новостями! Удачи.

[@kolhosniki]

+Павел Диденко Спасибо! Да, в основном видео будет по 45)

[@sabirmamedov8895]

+КолхоSники тогда подписка

[@kolhosniki]

+Sabir Mamedov спасибо)

[@Veteran_09]

Ну ребята молодцы , смелые.

[@kolhosniki]

+Veteran Boxing Спасибо!

[@user-np3ud3ps4q]

Ты крут!

[@kolhosniki]

Спасибо!

[@user-jf3xx9sr5e]

Здравствуй, а на сотку с двигом 2,3 С4 можно поставить? коробка установится???

[@kolhosniki]

Да, конечно. На любой с4 двигатель поставится.

[@cany4]

работа проведена конечно сложная. но не соглашусь с тем, что вы утверждаете про то, что кузова одинаковые) одинаковые, это если бы можно было поставить кваттру он болт. то есть без сварки и болгарки. а если есть сварка-то можно с любой машины установить в любую машину всё что угодно, и утветждать что все легковые кузова одинаковые. удачи в дальнейшем.

[@kolhosniki]

ну здесь полу-болт он, конечно не 100 процентная совместимость со всеми готовыми, но все же, конструктивные изгибы и места все на месте (ну 90 процентов). Просто есть мнение, что вообще этого не возможно, надо покупать только кватро кузов, ради этого и затевалось, ну и конечно сильного желания полного привода на уже знакомой машине :)

[@kolhosniki]

Удачи)

[@user-gz2bc2ui8h]

Шеврон на бушлате Уральского округа ВВ.Я там служил:)

[@kolhosniki]

Бушлат местный просто))

[@danya45200]

Актуально в любые годы

[@user-qk6un6dm1o]

Здравствуйте у меня ауди с3 кватро-можно ли поставить балку вместо заднего привода? Заранее спасибо!

[@kolhosniki]

Добрый день, да можно. Но варить придется все равно.

[@user-vr2ti8xq5n]

Даааа это конечно круто!!! Вы походу про кваттро все знаете!!! А подскажите мне подходит ли кардан от бензиновой на автомате к дизельной 6МКПП!!! Заранее благодарен.

[@kolhosniki]

Привет. Нет, у акпп, 6 ступки, а также 5 ступки разные карданы.

[@user-jl9fm8rq5y]

Можно ли кватро задний подвеску поменять на балку подскажите пожалуста

[@kolhosniki]

Да можно. Но нецелесообразно.

[@druneq5]

Хм, т.е. вы впихиваете в черную сотку двиг 4,2л, а в красную поставите с черной? Тематика очень интересная и видео неплохие)

[@kolhosniki]

+I have a strange man Привет. С двигателем еще точно не решили, но точно не v6 и не объемник.

[@Vintarez52]

прошу прощения, не досмотрел до конца, сам обладатель а6с4 , может дальше и будет пояснение, но на моём авто 1,8, 20v, атмосфера, кузов, как минимум приспособлен к Кватро, по задним лондеронам - балкам, пустому укреплению кардана, которого нет, и много чего интересного под Кватро..... или это чисто 100-ка, не думаю, кузова одинаковые, почти, проблемы в Кватро и на оборот , просто нет?

[@kolhosniki]

Привет. У тебя чисто моноприводная сотка, но с красивым капотом и бамперами)) нужно проделать все также, как в видео.

[@gonobobrik]

Круто, но хрена лысого я бы на такое подписался) Вы, ребята, походу, очень уверены в том, что делаете, удачи вам! А почему такая солянка по той же подвеске? Перекидывали бы уж всё с фау, если донор есть

[@kolhosniki]

+gono bobr Привет! Спасибо! 1. Рычаги от фау были проданы к тому моменту, когда решили ставить кваку. 2. Кулаки от фау вместе с тормозами и ступицами перекочевали на черную сотку, тоже еще до решения о свапе. Ну а эту машину пошли соточные кулаки. Но они одинаковы, разница в ступицах. ну и так далее)

[@user-fe7vy1uj7l]

ОЧЕНЬ ХОРОШО ЗДЕЛАЛИ МАШИНУ Я РАД

[@kolhosniki]

Спасибо!)

[@user-uk6nc7uf8f]

Палец верх лайк и подписка)

[@kolhosniki]

Ух ты! Спасибо!

[@user-uk6nc7uf8f]

КолхоSники а в каком городе вы находитесь

[@kolhosniki]

Екатеринбург

[@user-uk6nc7uf8f]

КолхоSники далеко ( я в Москве, тоже собираюсь так переделать думал обратиться

[@kolhosniki]

Такие вещи лучше в своем городе делать)

[@user-hh5jq4nc2m]

На 7:27 слева от глушителя стакан какой-то, он зачем нужен? А то у меня они сгнили, думаю, что с ними делать.

[@kolhosniki]

забей на них. Согласно етке называются поддомкратники. За 6.5 лет ни разу ими не пользовался. А днищем займись, чтобы остальное не гнило!

[@user-hh5jq4nc2m]

спасибо!

[@user-hr5hh1qz6c]

У меня ауди с4 1993 года 2.8 автомат кватро. Можна поставит задный балку? Без переделки Зарания спасиба

[@kolhosniki]

Без сварки не выйдет. Лучше продай этот авто адекватному любителю quattro, а себе купи бочку на моноприводе с моновпрыском. Будешь только радоваться)

[@user-lr1ui3yx7g]

Сколько людей столько и мнений Да молодцы Да могете Да круто. Но прикинь на скорости у тебя отвалится заднея часть там где сварка всетаки дороги не автобан и сам убьешся и ещё каво нибудь собой забереш. Лайк за видео и за старание стремление упорство поставил . Но не подерживаю вас.

[@kolhosniki]

Свап был ровно 4 года назад и 100 000 километров. Понимаешь к чему я?

[@user-tc6jl9iz4t]

сам занимаюсь таким же проектам но пока установил только коробку Квадро

[@kolhosniki]

Всмысле? Поставил 4х4 кпп на монопривод?

[@mercedesbenz1865]

Парень молодец захотел полный и сделал а те кто пишет купи дайте денег .

[@kolhosniki]

Спасибо! Машина после этого покрашена и успешно ездит. После свапа прошло 3 года. Хотели этой зимой снять видео про нее, но не вышло) Может на след. зиму получится)

[@mercedesbenz1865]

@@kolhosniki тоже хочу сделать на Ауди 100с4 полный привод, только хватит ли 2л

[@kolhosniki]

@@mercedesbenz1865 Хватит конечно.

[@erbolkyn4270]

Купил Ауди с4 думал передней привод а там кватро и нету кардана редуктор есть КПП механика2.8об чо можно сделать подскажите

[@kolhosniki]

1. Посмотреть какой редуктор. Узнать его передаточное число(можно у меня спросить) 2. Купить кваттровую кпп с тем же передаточным числом и кардан к ней. 3. Поставить. 4. Радоваться.

[@erbolkyn4270]

Спасибо брат

[@grigoretaban4641]

В принципе хорошая идея...но вот швы сварки не заводские)) один миллиметр отклонился и уже не тот развал колёс))

[@kolhosniki]

+Григорий Табак, он же для этого и регулируется, причем углы регулировок очень хорошие и дают в этом плане некоторую свободу.

[@ruslan9566]

У меня Audi 100 C4 2.3 AAR, тоже хотелось бы добавить задний привод? Стоит ли того?

[@kolhosniki]

+VOLK RM если есть такая возможность, то почему бы и нет?)

[@ruslan9566]

+КолхоSники Сколько обойдется всё это в карман?

[@kolhosniki]

+VOLK RM работа у нас тыщ 15 встанет. +за сколько найдешь донора. +расходки от 0 до примерно 20тыщ, в зависимости от состояния донора

[@ruslan9566]

+КолхоSники Вы откуда? Есть ли желание кватронуть цешку из Казахстана?

[@kolhosniki]

+VOLK RM Привет. Урал. Если приедешь, сделаем. Если требуется наш выезд, будет очень дорого.

[@user-wz9qn9et5j]

Парни добрый день,а где живете?

[@kolhosniki]

+Роман добрый вечер на Урале)

[@user-hc9mg5xu2m]

Привет. Интересно как автомобиль в 23ем?

[@kolhosniki]

все отлично. Ездит почти каждый день. Много чего поменялось, снимать некогда.

[@ash_shams]

А на с5 кузов когда видео обзор будет?

[@kolhosniki]

когда его куплю. А обзора по переделке с5 не будет, так как очень много геммора

[@romp7380]

2.0 самый норм движок?! в сочетании цены ремонта, и расхода?!

[@kolhosniki]

+Роман Пудов Привет. Очень хороший и приятный в плане обслуживания во всех отношениях. Жрет мало(10-11 город, 13 по совсем конченным пробкам, 6.5-8.5 по трассе) Масла всего 3 литра заливается, что очень приятно при его замене, особенно при нынешних ценах на это самое масло. Расходка стоит очень не дорого, даже оригинальная. Самый дешевый, в плане обслуживания, двигатель на с4.

[@user-xm3qc9vs4k]

Особенно двигатель 2.0 АВК

[@zhiznebud333]

Доброго дня! Вы из какого города, как с вами связаться? Хочу кватронуть свою красотку)

[@kolhosniki]

Екатеринбург. Я делать не буду. А тот, кто варил, я с ним не общаюсь.

[@zhiznebud333]

КолхоSники жаль очень жаль! Но идея стоящая? Или лучше купить готовую кватро?

[@kolhosniki]

​@@zhiznebud333 очень сложный вопрос. У меня было кроме этой еще 2 кваттровых сотки. И как видишь, спустя 4 года после свапа, я на ней, а не на одной из тех, что были. Хотя те были в плане комплектации и мотора гораздо интереснее. Восстановить ведро выходит дороже, чем приварить 4х4 к живому варианту. И при это ведро так и останется ведром. Но самый лучший вариант - продать и купить ауди в другом кузове, б5,с5,д2, если есть бабки, то конечно еще более свежие. У тебя в голове укладывается, что за цену хорошей сотки ты можешь взять что-то из перечисленного? По меркам современного авто, это будет хлам, а по меркам сотки, это будет идеальная машина. Цены на обслуживание, если подходить с головой, тоже вполне сопоставимы. Но если ты фанат этого кузова и не мыслишь жизни без него. Закрываешь глаза и видишь свою любимую соточку. То конечно стоит попробовать) Но надо чтобы были все детали, инструмент, сварочник и хороший гараж.

[@zhiznebud333]

КолхоSники Благодарю за хороший ответ👍

[@kolhosniki]

@@zhiznebud333 я жалею лишь о о некоторых вещах. Иногда задумываюсь, что ничто не вечно под луной. И хоть и нет поводов для беспокойства, все равно переживаю за коррозию и боюсь быстро ездить. Ну там под 200)) Просто какая-то психологическая фигня. С другой стороны вспоминаю, в какую труху превратилась уже половина соток кваттровых и становится полегче. Свап классный, классный опыт. Машина стала лучше. Но поездив на более свежих аудосах, понимаю, что то, что для сотки считается отличным состоянием, для более свежей ауди это считается хламом))) Ну то есть какая-нить а6с6 по низу рынка, которая считается просто убитой, уничтоженной и усосанной. Садишься в нее и понимаешь, что она в 100 раз лучше твоей идеальной соточки))

[@Metis16rus]

Смело, очень смело!!! Мой поклон!!!

[@kolhosniki]

+Metis Rider Спасибо, спасибо!

[@KrEnDeL_33]

сколько будет стоить работа с моими запчастями тоже от в8 на мой недопривод в 44 кузове???

[@kolhosniki]

+sergeyR1000 Привет. 15-20 т.р. Для полной установки потребуется также коробка с карданом, с такими же передаточными числами, как у редуктора и выхлопная система. Или ее части.

[@user-hh5jq4nc2m]

@@kolhosniki, для переделки 44-го кузова в кваттро подойдет донор в кузове 45?

[@user-zw4hx7zj6g]

А если серьёзно в кузов с3 поставить кватру без сварки тоже не реально?

[@kolhosniki]

конечно не реально. А если это допереходка, то там еще и тоннеля нет под кардан.

[@user-zw4hx7zj6g]

Ясно. Отказываюсь от этой идеи. Беру оригинальную кватру. Не хочу портить идеальный кузов.

[@kolhosniki]

@@user-zw4hx7zj6g тут каждому своё)

[@user-uk1zu2ql2b]

Здорово, классно! Но, блин, мотор 2.0 на кваттре, он бедолага умрёт крутить все четыре колеса)) И ещё вопрос, ребят! Знаете что нибудь про шестиступку на с4?

[@kolhosniki]

+Игорь Фенов не волнуйся Игорь, не умрет. 90% без оснований недооценивают данный агрегат и очень зря. 1.8 90 сильные не умирают же, даже в 30 летнем возрасте. И нивы почему-то не умирают своими чахлыми моторами крутить 4 колеса. Да и прародитель всех quattro - VW Iltis имел всего 70 кобыл под капотом и до сих пор исправно бегает. Теперь по 6мкпп. На с4 на любой двигатель и привод встает 6мкпп. В первом нашем видео - kzbin.info/www/bejne/baXYg6h6Zcp-hZI как раз такой экземпляр. 2.8 и 6 ступка от s4 Вот ссылка на профиль машины на драйве www.drive2.ru/r/audi/606582/

[@user-kn8qg3gw5f]

+Игорь Фенов 6 ступка была на S4-ых это 2,2 турбо или 4,2.И на дизельным 2,5 ТДИ только на по мощнее варианте с 140 сильным

[@user-uk1zu2ql2b]

А есть смысл ставить её на 2.6 ABC? Свой коробас не нравится вообще. Передачи короткие.

[@user-uk1zu2ql2b]

КолхоSники здорово! приятно общаться с грамотными адекватами!)) Просто про 90 сил я к чему, то что тяги всё равно меньше будет чем 2.6 и 2.8. Обгоны делать боле вяло будет. А так да, сами моторы не плохие. Вполне тяговитые!

[@user-uk1zu2ql2b]

+КолхоSники вот вопрос...6-ти ступка ставится только при наличии Кваттры? передний привод не годится под установку данной КПП?

[@user-yb4gy3vn9x]

у меня ауди с4 2.8 автомат кватро. если снят кардан он будет ездит

[@kolhosniki]

первые quattro акпп были без торсена. Не знаю как они работают. Так что не знаю.

[@user-pd6qk8vl1w]

я тут с Дядькой(www.drive2.ru/users/bobrovsl/) советовался: а вы не хотите сделать кватро 1? с двумя блокировками, а не торсен не путёвый.

[@kolhosniki]

+Иван Бобёр, При возможности обязательно попробуем. Ее не так-то просто найти.

[@auquattro6375]

Кузова абсолютно одинаковые? А зачем тогда что-то резать? Просто вешаете редуктор и у вас кваттро. Или может все таки не совсем одинаковые, раз надо что-то резать и варить?

[@user-cm9xn9qj5n]

А какой матор именно

[@kolhosniki]

Да ABK

[@user-cm9xn9qj5n]

@@kolhosniki обычно на а6с4 же встречаются эти впрыски у соток с4 многие на монике либо на пауке у твоей впрыск не переделанный

[@kolhosniki]

@@user-cm9xn9qj5n не верно. Этот мотор появился на сотке с 93 года. В 91-92 ставился его близнец на мех-впрыске под названием AAD. В обоих случаях достаточно распространенный мотор. Моник гораздо более редкий. Но вот abk+quattro на с4 не было никогда.

[@user-cm9xn9qj5n]

@@kolhosniki У меня моно 93 год аае код двигателя

[@kolhosniki]

@@user-cm9xn9qj5n но это не значит, что все остальные 2.0 тоже аае)

[@aleksejinlithuanian6623]

Kruto, ja na vtorom kanale toze audivod

[@kolhosniki]

+Aleksej inLithuanian Это прекрасно!

[@erbolkyn4270]

Доброе день а можно без блокираторам ездить на кватре

[@kolhosniki]

Без блокировок всмысле? Конечно можно

[@andrejsidorov7271]

Делай Rs2

[@kolhosniki]

это же не бочка))

[@andrejsidorov7271]

@@kolhosniki это шутка :) видео понравилось, а вот вопрос - есть разница задней подвески чтобы сделать quattro, между седаном и авантом на б4?

[@kolhosniki]

@@andrejsidorov7271 шутку оценил) У б4 разницы нет. По крайней мере мне так казалось.

[@TST805]

Ага, колхоsный полный привод античитера спален)) Нашлись косяки за время эксплуатации? з.ы привет с драйва

[@kolhosniki]

Привет! На второй день после свапа, при 110 км.час, открутился задний привод. В мае на дорожном препятствии(видимо в глубокой яме был какой-то штырь) вырвало ухо крепления редуктора и срезало блокировку диффа. А так все отлично, ездит, радует.

[@user-zw4hx7zj6g]

Пробовал. Шильдики помогают плохо. Видимо плохая связь через Wi-Fi между шильдиками и задней балкой. Подозреваю что это проделки китайцев. Уточняю. Количество шильдиков на результат не влияет. Полюбому виноваты китайцы.

[@kolhosniki]

потому что надо оригинальные ставить! Это важно

[@user-zw4hx7zj6g]

Так вот в чем дело. Я то Китай налепил. То и думаю что же она не едит.

[@maksim_v8]

решение: продать 100ку, купить V8 и таким геморроем и вмешательство в контрукцию не страдать. а почему со стабом не поставили заднюю подвеску?

[@kolhosniki]

Ну вот иди, купи сотку, потом продай её и купи в8.)) На выходе мы имеем полноприводный универсал с очень приличным кузовом(да, на видео еще видны последствия недавнего ДТП, но основные органы в норме и большая часть последствий на данный момент устранена). Так вот, квака с приличным кузовом, отличной неумотанной технической частью, налогом для 115 лошадей, расходом 11 литров. еще перечислять плюсы? Поставили ту подвеску, которая была. Так как повторюсь - все наши переделки очень бюджетны. Когда найдем за адекватные деньги, тогда поставим. Вообще, собирались уже в июне купить и воткнуть его, но как-то не поулчилось)) О стабе и некоторых других доработках будет рассказано в одном из следующих видео)

[@kvorubin]

короче либо донор нужен либо покупать другую машину... думал попроще с переделкой.

[@kolhosniki]

Донор в идеале. Но ты должен понимать, что приварить к живой машине дешевле, чем поднять с колен другую. Моников живых гораздо больше, чем квак. И в первую очередь надо смотреть не на внешний лоск, а на общее состояние. А оно, я тебя уверяю, у машины в представленном видео в полном порядке.

[@user-us9ls4gs2b]

Реально вам делать нефиг? Проще было купить уже готовую кватро

[@kolhosniki]

1. Тогда бы ты не посмотрел это чудесное видео. 2. Не проще и не дешевле. Проверено. Но ты видимо видео не смотрел, а там говорится об этом.

[@user-us9ls4gs2b]

КолхоSники я то посмотрел одну серию. Я просто за оригинал. Хотя тема интересная

[@kolhosniki]

Так это оригинал) Мы же не от ваза приделали. Машина каждый день ездит. Пробег после свапа в районе 50 тыщ км. К тому же она используется для автопутешествий(внешний вид как раз следствие дтп в 3000 км от дома). Иногда на меня находит грусть - ну на хуя я это сделал? Ведь в целом по кузову она практически целочка. Первое дтп для машины было как раз с моим участием. Без очагов ржи. Я же ее всю облазил. Я понимаю. что она начнет гнить раньше, чем если бы была на монике. Но когда выпадает снег, все сомнения уходят прочь. И сейчас у меня жуткая тоска, я как маньяк каждый день смотрю прогноз погоды в ожидании жогова. Да и думаю, из видео понятно, что если начнет гнить, поменять все днище по местам заводской сварки для нас не проблема)) Я еще ни разу не видел не гнилой кваки. У меня была 2.8 квака - пиздос. Она вроде как нормальная. И выглядит ничего. Главное отверткой не тыкать. Сейчас еще одна есть 2.8 квака - тоже жесть. Дай мне любую сотку, я у 90% машин покажу тебе гнилой пиздец, даже если хозяин думает, что все отлично. Народ смотрит на крылья, а под бак. под арки и прочие интересные места не лазит. А там происходит бмв. За 7 лет своего увлечения видел всего несколько не гнилых с3-с4, чтобы прям целки(моя в том числе). И кстати спорно, что сгниет быстрее. Наша поделка или квака, которая уже пошла по швам? Насчет купить готовую. Повторюсь, я брал параллельно с этой готовую кваку. Это был случай, когда она чаще стояла на приколе, чем ездила. И проблема в том, что из уфаршированных тачек выжимают все соки. Ездят каждый день как последний раз. А овощи типа моего берегут, зная, что ремонт выйдет в копеечку. Вот и выходит, что для таких целей гораздо более сгодится овощной барабанэдишн)

[@user-gb5tm4kp4m]

У меня тоже Audi 100 c3 quattro, заходите ко мне на канал,я там показываю как едет quattro по бездорожью.

[@user-lo8cw5sw3r]

2.0i-объем крайне мало для этого кузова.

[@kolhosniki]

так может говорить лишь только тот, кто никогда не ездил на данном автомобиле)

[@Tay_Lash]

Мне бы столько лишнего времени в этой жизни.

[@kolhosniki]

что мешает дружище?

[@kolhosniki]

@@Tay_Lash пф, наверное поэтому ролики и выходят раз в 5 лет.

[@Tay_Lash]

жаль кромсать кузов и уничтожать сваркой родную двойную оцинковку

[@kolhosniki]

@@Tay_Lash не кромсай. это 2015-2016 год, если что. Сейчас конец 2023. Ездит кстати каждый день.

[@Romelik]

какая она уставшая

[@kolhosniki]

+Роман Подоляка Я бы измерил усталость автомобиля готовностью к кругосветному путешествию, а отнюдь не внешним лоском, который очень легко потерять. Но если ты, добрый человек, считаешь иначе. Подписывайся и ты увидишь, как гадкий утенок страшный снаружи, но добрый внутри, превратится в прекрасную королеву.

[@audiquattro4995]

audi V8 длинее чем audi 100-200 c3.

[@kolhosniki]

и в каком же месте, кроме губастых бамперов?))

[@audiquattro4995]

колесная база,карданный вал, поезди на 100 С3 и пересядь на d11 кузов,даже жесткость кузова на кручение другая,и ето не от усиленых передних стаканов,колесные арки спереди под крильями если менять и высвердливать по точкам то две колесные арки от С3 кузова и от d11 неодинаковые,по каталожным номерам тоже разные, усилители в порогах разные, еще очень много мелочей которых можно высверлит по точкам и они будут не такие как у С3 кузова.

[@kolhosniki]

Ездил на v8 с пробегом около 100 тысяч. Просто новая машина. За счет бОльшей массы ощущается по другому, более утюжно чтоли. И все. Как ни крути, это та же сотка. И кстати у с4 кузов жестче.

[@audiquattro4995]

да, у С4 заметнее жестче, а у S4 S6 еще жестче)

[@user-dc9wg4xe2b]

У меня ауди 2.8 была на автомате ,сзади балка ,короче комплектация неочем.Перевалил так же как и пацаны сделал полный привод ,засунул кондей ,установил подушку безопасности ,четыре стеклоподьемника ,двузонный климат .Кому интересно дам совет по переделке

[@kolhosniki]

Ну двухзонник, это конечно спорное решение. Ведь нужно блок климата от с5 красиво вписать. Что не только ночью было красиво, а "будто так было" А так, красавчик)

[@user-cc9dy5by6o]

ну вы русские и тачки убивать умеете

[@kolhosniki]

+Макс Вел, годами доводим до такого состояния!

[@ruslandjanaliev3911]

Колхоз

[@kolhosniki]

Аргументация?)

[@ruslandjanaliev3911]

@@kolhosniki, патамушта)))))

[@pa5han]

моя любимая марка и модель, мой любимый мотор abk (слабоват даже для моноприводной 100, зато для 80 в самый раз), очень интересная тема, но словесный понос и кривляния автора - это за гранью.

[@kolhosniki]

+pa5han и в чем же словесный понос дружище? Тебе дать салфетку, чтобы вытереть личико?

[@pa5han]

+КолхоSники себе вытри. А критику воспринимай спокойно. Чего раскудахтался? м?

[@kolhosniki]

+pa5han Ну так в чем же понос-то? Если хочется сухих фактов, переходим по ссылке под видео, там все подробно описано в картиночках, куда, чего и как вставлять. Насчет маловатого движка, ну так это и не гонка)

[@gonobobrik]

Круто, но хрена лысого я бы на такое подписался) Вы, ребята, походу, очень уверены в том, что делаете, удачи вам! А почему такая солянка по той же подвеске? Перекидывали бы уж всё с фау, если донор есть

[@kolhosniki]

Привет, спасибо! Один рычаг продали, другой был испорчен. Кулаки с 269 тормозами и эсочными ступицами поставил себе на сотку владелец фау, мне в свою очередь достались соточные. Редуктор v8 к сожалению продали, но у нас был запасной соточный. коробаса изначально не было. Поэтому поставили, что нашли по близости - от а6)) И так далее. Ты еще кондея не видел в этой машине. Там примерно с 10 машин он стоит, если не больше))