AUDI 200 QUATTRO. El ROMPE RÉCORDS!!

🔷 A mediados de los años 80, gracias mayormente a los intensos programas de rally que se venían conjugando a lo largo de todo el continente europeo, Audi terminó de forjar su más que merecida reputación. Podría parecer que en esta época de bonanza los de Ingolstadt tenían resueltos con cierta solvencia todos sus programas deportivos y comerciales. Nada más lejos.
🔶 Al otro lado del charco, en la soberana Norteamérica, se extendía un vasto mercado automovilístico cuyo desarrollo industrial y tecnológico se venía consagrando mediante una paulatina prosperidad, y ese precisamente, no era entonces un escenario en el que los rallys se asentaran con demasiado éxito. Dicho esto, aunque Audi gozaba de un poderoso estatus deportivo que catapultaba sus ventas en el viejo continente, la población estadounidense todavía no sucumbía a los atributos de los cuatro aros.
🔷 Se requería con urgencia de un plan que captase la atención norteamericana y así dar el salto a aquel nutritivo mercado. En este punto, además, la firma decidiría centrar su atención en los robustos y colosales sedanes, en lugar de seguir evolucionando su tradicional AS, el Sport Quattro. De hecho, en 1986 ya pusieron a disposición de Hannu Mikkola un 200 quattro para competir en el Grupo A de rallys. Así, el piloto finlandés lograba su último podio con este barco alemán en 1987.
🔶 A pesar de que Audi ya había aterrizado deportivamente en suelo americano participando en el idílico Pikes Peak, la competición sobre caminos polvorientos no terminaba de cuajar entre el público nacional. Para solventar su cierta ineficiencia mercantil, los alemanes recurrieron a una de las mayores demandas deportivas del país, tomando uno de sus robustos Audi 200 y configurándolo bajo algunas especificaciones NASCAR. ¿El escenario? Precisamente uno de los circuitos más rápidos del país: Talladega, el icónico Superspeedway emplazado en el estado de Alabama.
🎵 Music by Karl Casey @ White Bat Audio // / @whitebataudio

[@juancarlosbazanarcay4261]

Yo es que ya me quedo sin adjetivos para calificar el trabajo tan excelente que hace este hombre vídeo tras vídeo,no baja el listón ni un centímetro.😅

[@eduardito767]

Esté canal debería tener muchísimo más suscriptores! Es muy bueno... Mucha historia del motorsport. Exelente

[@Miguelin1234]

Dale tiempo

[@martinantelo7086]

E historia que además no ves en prácticamente ningún lado.

[@Pablo-rp3vb]

cada video que veo me fijo y sube de mil en mil los subcriptores, dale tiempo

[@gustavomarucci2310]

Va a subir, por qué se dedica a categorías que muchos no lo hacen, casi todos hacen F-1, así el que le encanta el motorsport, en general lo va a seguir

[@MrAdriancullera]

Yo recuerdo que me suscribí el día 1 de enero, y tenia apenas 400 o 500 suscriptores. Ahora tiene casi 20.000, en apenas 9 meses, y creo que en cuestión de un año tendrá muchos más. El problema ( bendito problema) es que este hombre me parece a mí que no va a hacer contenido comercial o a buscar las vistas... ( al igual me equivoco) creo que lo que hace es lo que realmente le gusta, y tiene tantisimo gusto y sabiduría, que a todos nos sorprende cada jueves!

[@benjaminmolina1407]

simplemente el mejor canal de historia del motorsport ❤

[@juliooterosgarcia]

Totalmente....

[@ATTICA535]

​@@juliooterosgarciacierto, es de una calidad insuperable

[@laviejaguardia1900]

11:13 no me la esperaba jajajajajjajaj

[@ATTICA535]

El sonido del 5 cilindros audi es mitico. El diseño de los audi de los 80/90 precioso

[@dariorosales9159]

Que maquina legendaria. Los audi de esas épocas con la nueva tracción Quattro daban que hablar de verdad. Y el señor Ferdinand piech. Es sin lugar a dudas para mi uno de los 5 personas mas importantes e influyentes de la historia automotriz. No solo se trata de quién los dibuja y les pone nombre a la marca

[@jrp4814]

Otro coche que me encantaría ver en este canal es el Bugatti EB110. También logró batir numerosos records y ser el pionero de muchas soluciones que se usan en la actualidad.

[@javigarcia2788]

Canal serio,formal,y de gran calidad

[@juancarloscastrocao5791]

Yo también soy mas de berlinas, aunque no por eso dejan de gustarme los coupés. Y también soy de la opinión de que el Audi 200 era el coche mas bonito que tenían en el catálogo a mediados de los 80, lástima que este tipo de carrocerías se vean cada vez menos por las calles. Desconocía totalmente estas dos historias. Me ha gustado mucho este contenido, al igual que el del Renault 21 turbo. Gran trabajo, Máster. 👌

[@evo_master]

Ese fue el primer vídeo que hice del canal. Es al que más cariño le tengo la verdad.. Tengo ganas de remasterizarle y darle un aire mejorado 😅😅

[@BlindGraphy]

Nunca antes habia aprendido tanto de la cultura automovilistica como con este canal, siempre he sido fan del motorsport, pero aqui estoy viendo hasta donde llega mi nivel de ignorancia, siempre espero con ganas tus videos para ver lo nuevo que me vas a enseñar hoy, eres un grande Evo Master 😉

[@cabacaba3101]

Totalmente de acuerdo es un gran canal, interesantísimo para los amantes del Motorsport y con el que se aprenden muchísimas cosas. Creo que el único canal que ha conseguido emocionarme como este, es el de Davide Cironi, y eso son palabras mayores. Saludos!

[@evo_master]

Todos aprendemos algo nuevo cada día. La cuestión es compartirlo entre todos 😉 Un abrazo

[@sinmoto1220]

Si y las cosas que preparan para que los coches de calle no lleguen a clásicos si os contara yo de audi...

[@mrodriguezportillo81]

Espectacular Sr.Evo. Desde mi humilde opinión, luz verde y gas a fondo sobre tratar vehículos y temas atípicos más allá de las carreras. Seguro nos depara un otoño más que interesante. Como siempre, gracias por tus esfuerzos y cariño. Un saludo.

[@mcs5583]

Me encantan esas berlinas alemanas, tanto de Audi como de los otros dos fabricantes. Y en versiones salvajes como esta que nos presentas, ya es un lujazo. Saludos Masters!!

[@angelrojas6958]

Me parece unos vídeos y una locución con todos los detalles explicados perfectamente. Simplemente el mejor

[@luisito8182]

Eres el mas grande! gracias Evo por tus videos.

[@evo_master]

Gracias a ti!! Saludos!!

[@ramonguixagarcia5199]

Me has tocado el corazón! Soy el orgulloso poseedor de una unidad de 200 20v quattro, y tenía alguna pincelada informativa de lo aquí nos cuentas. Sueño cada día con una unidad como la de Talladega. Qué maravilla, que honor. Gracias!!!!!! Y sigue así, que maravilla de canal.👏🏽👏🏽👏🏽

[@evo_master]

Qué grande!! Hace tiempo que ya no veo uno en persona. Cuida de él como si fuera un Maserati!! 🏆🏆 Me encanta ese coche demasiado..

[@ramonguixagarcia5199]

@@evo_master Es muchísimo mejor que el mejor Maserati😂😂. Eso haré, sin duda! Gracias por tus palabras.

[@sinmoto1220]

Si pues mira la cremallera encima del escape a mi me salió un poro muy sospechoso. Y el mechero trasero va con el ordenador de abordo.... Y los que llevan la ke jetronic tira la gasolina a 40 cm del escape, en mercedes esa pieza rompe y lo tira al depósito no a la calle.

[@Angel_RS]

La atmosfera ochentera, la musica, el contenido y la narración enganchan, gran contenido.

[@gabrielarturorodriguezmore9172]

Master.... A mí me encantan mucho los videos que tú haces son muy interesantes... Un saludo desde la Atenas suramericana... 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

[@fede1379]

Este es el mejor canal de autos qué he visto en mis 35 años una calidad brutal

[@evo_master]

Gracias por esas palabras compañero 🥇

[@screamer599]

Cuánta nostalgia me trae este canal!!!

[@evo_master]

Me trae nostalgia incluso a mí mismo cuando estoy trabajando en ello.. 🙌🏻🏁😉

[@josealacreu2109]

Una historia muy chula!! 😜🤘 El Audi 200 Quattro siempre ha sido mi preferido y sobre todo el GR.A de Rallyes. 🥴🤩🤩🤩

[@gustavomarucci2310]

Un lindo video, autos raros Lancia Thema con motor Ferrari o la Maserati biturbo

[@cacahueteasesino]

Cada vez que veo el 200 quattro de rallyes, no me extraña que fuese capaz de ganar el Safari, lo que me cuesta asimilar es que quedase tercero en el Montecarlo del 87! A mi estas historias de récords me gustan, creo que ya te sugerí las pruebas en Yatabe de la revista Option, tanto de máxima velocidad como 0-300 km/h

[@antoniomanuelmartindelanue9231]

Estupendo video, como nos tienes acostumbrados. Tuve la posibilidad de visitar el museo de la marca, los modelos que corrieron en EEUU eran dignos de admirar. Me gustaría un vídeo con detalles técnicos de los grupos A, transmisiones, motores, etc.

[@DaniOTome]

Para mi gusto un audi bonito el audi 100 coupe de 1973❤

[@orlandohernandez3591]

Hermoso vehículo y me encantó la historia

[@bejicincarreras]

Yo también soy mucho de berlinas. Actualmente tengo un Accord 8 diésel que me tiene enamorado. Excelente vídeo como siempre!!

[@evo_master]

Un gran coche y el diésel me gusta aunque muchos piensen lo contrario.. Tengo pensado hacer un vídeo al respecto detallando los motivos.. 😉 Saludos!!

[@beafojo2464]

Otra gran entrega, desconocía esta incursión de los alemanes en velocidad con el Audi 200. Una vez más, vemos como las marcas antiguamente hacían cosas interesantes para atraer al cliente. Sin duda un coche precioso y espectacular, me alegro de conocer esta historia, gracias por su trabajo.

[@75072456]

Ese sedan es hermoso me recuerda el sedan que tuvo mi padre un VW Santana aleman modelo 81 que tuvo mi padre en color gris metalizado, sus ángulos eran hermosos. Tenía cinco marchas

[@VictorGarcia-wn5nd]

Como siempre, trabajo digno de un gran maestro documentador

[@rodribalbuena4758]

al ver de portada este auto me quede enganchado, esa estetica elegante pero imponente y la palabra Quattro destaca mucho mas. Un señor de bigote extraño estaria mas que orgulloso de este logro😅😅 Un tema para hablar ya que tocaste nascar es un resumen de todas las marcas que llegaron a correr en esa categoria.

[@clarariartnavarro9248]

Coche que desconocía, espero verlo en slot pronto

[@juanantoniocrebayweth8717]

fantastico, y la idea de los especilales de autos raros me parece barbaro, gracias por tanto..

[@pendelatrave7725]

Muy buen video , me habría gustado escuchar el sonido del motor pero no se puede tener todo 😉 , nose si conoces el golf mK1 motor del 928 un coche muy curioso para sacarlo en un vídeo , saludos a tod@s

[@pacogarciacarnero6815]

Ver un audi 200 en rallyes era ver un coche que incluso para la DTM está marca y la tracción 4 es imagen de marca , gracias como siempre por tu trabajo y tiempo . Un saludo 1 like 👍

[@evo_master]

Mil gracias compañero ✅🔥

[@eemerlinsueroencanacion8663]

Esto videos estan a otro nivel saludos desde republica dominicana🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪💪💪💪💪💪💪🇩🇴🇩🇴💪💪💪💪

[@juliooterosgarcia]

Magnífico.....cada vídeo mejor que el anterior!!! Gracias maestro

[@maurobordon888]

🎉 Este tipo de historias es de mis favoritos, porque es dónde uno pueda apreciar avances tecnológicos, desarrollos atrevidos por parte de las firmas, las cuales luego implementan en sus divisiones competitivas y algunos modelos comerciales.

[@noelduertoalvarez2061]

Espectacular!! Gracias por otra joya de video!

[@ThePorsche951turbo]

Me flipa este tipo de vídeos y la idea de los coches edición limitada, más!😍😍😍

[@carlosvargascardona6513]

Este es un espacio exelente para los verdaderos amantes del automovilismo, eres un genio en todo sentido,la calidad,la información,las imágenes y sobretodo la música.que grandeza, Mil bendiciones y mucha suerte 🍀,la gente no sabe lo que se pierde 💝🤝

[@evo_master]

Mil gracias compañero!!

[@andyfranklunamorales2511]

un gran saludos Amigos de Evo Master , imponente vehículo Audi al final , los Mercedez, los Bmw y los Audi son BELLOS TODOS , UNA ELEGANCIA UNA PERSONALIDAD SU GRAN TAMAÑO NO LES QUITA SU FIEREZA, AL CONTRARIO LOS HACE MAS IMPRESIONANTES, que buen programa Sres de Evo Master mi gran Like y un agradecimiento muy GRANDE QUE BUEN CANAL QUE BUEN CONTENIDO!!! me que de corto con la bebida y los pasa-palos los caramelos. con estos programones . gracias .

[@Dito.G]

Muy buena maquina, me encantan los coches de antes, muuyy buen video como siempre👍😄

[@ronaldramirez4724]

Por favor, continúe con. Los videos. Son increíbles!!

[@tedeschiniable]

Buen video, mira que soy pajillero de el automovilismo pero de esto tenía pocas nociones, grande Evo Master otra vez!!!!

[@davidvaqueiro2806]

Sigue superándote. Gracias.

[@joancarbonellbermudez1573]

Me gusta mucho tus vídeos, las Intros, Narración y Música!!!! Estoy de acuerdo en que deberías tener muchos más suscriptores!!!!

[@DonMontero21]

Me encanta este modelo, sin estridencias ni nada, un verdadero sleeper, un saludo evo!!!

[@palentinorossi6934]

Oro puro!!! Grande Master!!! No me canso de aprender cosas nuevas. Gracias!!

[@Fersan829]

Me parece muy buena idea lo de los coches raros y de escasas tiradas, todo tú contenido me encanta ❤❤ Muchas GRACIAS por todo tú trabajo, excelente ❤❤

[@miltonxi1211]

Este canal merece mas reconocimiento,siempre espero con ancias estos videos

[@aitorob7098]

Valoro mucho tu esfuerzo y dedicación, hay mucha información de calidad, me encanta la música y tu forma de narrar. Buen trabajo, llegarás muy lejos...

[@evo_master]

Te lo agradezco. Te mando un saludo 💯💯

[@LeoCorsario2s]

Cada video mucho mejor que el anterior! Realmente te superas!! Saludos desde Bahía Blanca, Argentina!

[@09aldia]

Espectacular como todos tus videos

[@juanjosefraga9310]

Muy buen vídeo. El canal es fantástico.

[@Chuffy1]

gran video, desde mi abuelo hasta mi pasando por mi padre se a transmitido la tradicion de los cuatro aros mi familia siempre fue de audis y es una gran marca con un gran legado al deporte motor. donde esta misma si se metia a competir en algo, era definitivo que se llevarian la victoria tarde o temprano. (no puedo poner tildes desde este teclado xd)

[@franciscojavierbarros9642]

Es muy bonito el coche y la historia excelente siga adelante

[@Daniel-ne6bl]

Me encanta este coche.

[@AlejandroLenociSantos]

Eres una máquina,hay reportajes que si he conocido antes de verlos aquí,pero nunca he visto fuera de aquí muchos de los grandes hitos del automovilismo,gracias por sacar a la luz todos estos momentos históricos ,me ha encantado y me gustaría que sigas así con este tipo de hitos y también como has dicho con modelos de calle que hicieron historia y todos tenemos en la cabeza,un saludo y muchas gracias grande.

[@evo_master]

Seguro que sí!! Gracias por tus palabras 🏁😉

[@joseluisesguevaespino206]

Gracias por su trabajo

[@gabrielregueiro3209]

Exelente video y excelente trabajo del Narrador !!!

[@DonYenko3]

Videazo.... Excelente como ya es costumbre aquí, tome su like máster, saludos cordiales...

[@evo_master]

Gracias siempre!! Un abrazo socio 💯💯💯💯

[@gu.ga.mar.4733]

Buenísimo y el auto precioso muy lindo el vídeo saludos y un abrazo a la gente del canal.

[@niko2695]

Me volvi completamente adicto a tu canal Evo! excelente trabajo como siempre!

[@evo_master]

Me alegro!! Un abrazo compañero!! 🏆

[@ernestomonges8972]

Excelente historia, impresionantes esos autos. Saludos máster!!!!👏👏👏👏

[@jonathanaz9107]

Muchas gracias por este magnífico video una vez más, con una edición y léxico impecable, imágenes nunca vistas,... Y aunque el tema no sea exactamente igual, te propongo videos sobre vehículos que han tenido pruebas de larga duración en circuito y que las han superado con una velocidad media muy bestial, me vienen a la mente los casos de Saab 9000 turbo 16 y Mercedes 190 E 2.3-16

[@marcossanchezcordoba7901]

Por favor, emocionalmente necesito un vídeo del Audi 200 trans-am. Brutal el vídeo, como siempre

[@evo_master]

En el canal lo tienes disponible ya ese vídeo!! 😉

[@rosiblankettv1960]

Te felicito,tus videos son de una calidad didáctica increíble, por cierto de aqui poco es el costa brava 😉

[@carlosalvarezlopez8559]

Me encantan este tipo de videos con eventos tan poco conocidos. Ya vi el del Renault 21 que hiciste, espero alguno más

[@robertocabezas6332]

EXCELENTE VIDEO ! MUCHAS GRACIAS ! Me encanta este tipo de videos en los que conozco coches nuevos.

[@soda_xv2]

Aquí dispuesto a disfutar de tu canal al *200%* 😉 No lo conocía, te lo juro, un Audi 200 Quattro que rompía records a toda velocidad, encima fue el origen de la conquista que hizo Audi a la Trans-Am en 1988. Se nota que se le tenía tanta fe al legendario motor de 5 cilindros, la obra maestra de Roland Mayer sí que supo adaptarse a cualquier modelo de Audi en distintas condiciones extremas. Realmente me estás dejando sin palabras, solo comenté poco. ¡Muy maravillosos los Cuatro Anillos! 👏👏👏👏 7:02 ¿Nardo antes era la pista de pruebas?. Siempre creí que no le pertenecía a ningún fabricante hasta que la compró Volkswagen

[@soda_xv2]

*de pruebas de Fiat

[@evo_master]

Exacto. Icialmente fue construido por Fiat a mediados de los 70 como circuito de pruebas, y ya décadas después lo compró Porsche.. En 2011 o 2012 . Saludos 🏁🏁

[@soda_xv2]

@@evo_master Ok, gracias por el dato

[@anasoltk]

Amo tanto audi como tus videos. I love you

[@franciscosantoriovaquerizo89]

Buenas tardes, me has hecho recordar a ese pedazo de Audi corriendo por los rallies que casi no entraba por las curvas y también al Alfa 164 con motor central, otra berlina grande de carreras. Muy buen video como siempre, ya estamos deseando el siguiente capítulo, un abrazo 😉👌👌👌

[@evo_master]

Gracias!! También tienes el vídeo del Alfa 164 Procar en el canal 😉

[@francervan3956]

Genial,este video

[@robertomoreno7100]

Estaría bien eso de versiones raras de coches de calle. Gran canal enhorabuena 👏

[@robsoncabralribeiro4965]

Parabens mais uma vez. Otimo conteudo. Historia automotiva. Trabalhos que foram muito importantes p futuro dos automoveis.

[@victorfernandezmoreno4799]

Es normal que espere estos vídeos con la ilusión de un niño que acaba de descubrir los coches ?

[@evo_master]

Pues no sabes qué alegría me da leer eso 😉😉

[@maylonfabregas126]

Excelente 👌👌👌👌

[@TLP16]

Muy buen video segui asi master

[@bilbainosderaid9447]

Otra joya de vídeo. 🔥

[@franciscojavierbarros9642]

Excelente locución

[@germancortes1437]

Me encantan los récords asociados al automovilismo, hay mucho trabajo de ingeniería y una tremenda precisión para tener esos logros, lo que la gente no toma en cuenta es que no solo sirven como un escaparate publicitario también ha servido como un laboratorio para desarrollar nuevas tecnologías que se pasan a los autos de calle igual que en la competición.

[@sinmoto1220]

Por detrás fabrican con obsolescencia...eso no lo van a vender, y hablo de audi.

[@OBA_911]

Buen trabajo. Gracias.

[@gerardolopez5764]

Es oír Audi 200 y acordarme del "pepinazo" del que se salvó el expesidente José Mª Aznar. Él sí que le debe mucho a este coche. Blindado por supuesto.

[@enzolamant]

Miaaaaaaaamor, q lindo video Master

[@aldofernandez8978]

Buenos días señor, muy interesante su vídeo. Desconocía está información, por lo tanto le agradezco su trabajo; al menos para mí fue un gran aporte. Lo felicito y nuevamente muchas gracias por su labor. Le mando un saludo desde Argentina.

[@ZohanSauberPetronas]

Muy buen vídeo.

[@hieloo96]

Gran Video Master , sigue así 🔥🔥🔥

[@alpistz3480]

Haz uno sobre el 80 competition y el a4 que le sucedió, si necesitas algo del 80 estoy por Murcia

[@TheMec1978]

Excelente video! Hermoso auto!

[@cristianregueyra4318]

Exelente video, Impecable narración como siempre!!!y aunque no te guste ciertos temas, vehículo etc.... los terminado mirando por tan bien Explicados están. Sigue así!!!

[@Kiskiyosaki]

Me ha sorprendido lo del cambio de aceite.

[@danydjdj]

Un contenido excelente! Enhorabuena. Y si, este audi 200 es preciosisímo 😆

[@elpontos]

Vaya lujazo de canal! Gracias Master

[@marcbesoraarmengol2795]

El mejor canal del mundo del motor y no pienso discutirlo🎉

[@evo_master]

🙌🏻🙌🏻😜

[@RaulAlejandroAlarcon]

Como se echan de menos éstos inventos de los fabricantes para "promocionar" sus modelos... estoy casi seguro de que casi ningún dueño de un Audi 200/5000 llegó a conocer esta historia.

[@sebastianmartinez-kn5nq]

Otro vídeo atómico del maestro de maestros 😎 Al verlo lo primero que me vino a la cabeza fue la frase de Lenny cole en rockanrolla Me muevo rápido y me gusta el ladrillo😂 No sabía que ya habían experimentado con las cinco válvulas por cilindro por aquel entonces estos "fogosos de ingolsdadt"lo que me resulta curioso(aunque sería necesario) es molestarse en aerodinámica quitando espejos poniendo corte recto en las aletas traseras y luego me ponen esos pilotos redondos más típicos para un tramo de rally en Montecarlo, 😅estoy bromeando Espectacular el vídeo cómo nos tienes acostumbrados eres el capo di capi Evo👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@evo_master]

Épocas de ensayo y error. Las mejores!! 😜

[@jordipena7984]

Gracias evo saludos a tu y todos los masters

[@julir174]

buena historia de este Audi, estas historias son tan interesantes o mas que las historias mas conocidas, buen video artista. Y ya que comentas de incluir y ampliar historias de coches de competicion y de calle "raros" me hace pensar como quedaria un video en este canal de la historia de Allard contada y documentada por un profesional como tu, estos coches siempre me han causado una gran admiracion aparte de lo bonitos que son. Ahi lo dejo maestro, te daria millones de ideas pero igual estoy aqui escribiendo hasta mañana...............

[@evo_master]

Muy interesante y desconocido por muchos además. Una gran idea socio💡 Gracias!!

[@marcelodelossantos6714]

Tremendo motor tenía!!! Muy buen video Master!!

[@agustinmorelli1651]

Joya

[@jeronimoperezbencomo1751]

Interesantísimo vídeo como siempre y muy buena idea lo de ampliar contenidos