Денчик, после того как пальчиком пошурудил, надо было владельца по спине похлопать дружески! не вытирая рук 😂 реально продумана выпрессовка гранаты, немцы.
@ФёдорХатминский2 жыл бұрын
респект из солнечного Киева
@GS-yd5mi2 жыл бұрын
у меня был случай на моей, кстати, после поездки в солнечный Краснодар, появился стук слева типа тук тук на перекатах - замена левого наружного ШРУС. на пассатах не редкость внутренний трипойд вырабатывается с dsg6
@57Andron2 жыл бұрын
Маэстро!!! Это самая ржачная серия! 😃😃😃 Дэнчик а так ты красаучик смоьрю тебя постоянно очень познавательно так как сам делаю машины время от времени а все нюансы я использую по твоей школе!!!😉 И все удивляются откуда я знаю все тонкости и мелочи но я кантору не палю!!🤫 По чаще таких серий) успехов тебе и главное здоровья! Обнял по кружил поставил)))
@avtomexanden2 жыл бұрын
😄🤝
@AJIekcangp_2 жыл бұрын
Блок подшипника ступицы колеса 80 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
@АлександрШурикович-г1ч2 жыл бұрын
Рапид 18 года. С завода наблюдается такая вещь. ПИз стоячего положения при полностью вывернутом руле в одну сторону в момент начала движения и поворота в другую сторону есть небольшой то-ли стук, то-ли щелчок где-то спереди. Плюс последние два года стал замечать запотевание в области пыльников шрусов. Судя по инфе на драйве у меня что-то с внешним шрусом. Как устраняется чаще всего такие симптомы?
@angorets778 ай бұрын
поверхность соприкосновения пыльника и шруса где затягивается хомут должны быть обезжирены
@anti_killer90417 ай бұрын
Тоже хотел написать, что попадание смазки в месте зажима хомута не допустимо, как не тяни хомут, не будет герметичности.
@muhamorov92882 жыл бұрын
Порнушка от Денчика, в главных ролях: Шрус и палец=)))))
@СанСаныч-ш9з2 жыл бұрын
🤣👍
@254033775 Жыл бұрын
Возможно кому-то будет полезно. Только что на а4 менял шрус и болтом не смог старый шрус выдавить так как привод внутри полый и вкручивая болт до упора слизывается резьба болта, но шрус не выдавливается. тогда я поставил шрус под небольшим углом относительно привода, начал вкручивать болт, он уперся в стенку привода и шрус вышел на ура. молотком стучать неудобно, да и не стал, так как второй конец привода был прикручен. делал, не снимая, прям на машине. рычаги тоже никакие не снимал
@maximstoll73632 жыл бұрын
Привет Ден, можешь подсказать ты когда какие либо адоптации через сканер делаешь, подключаешь зарядку какой она мощности (Ампер)? А то мне тут говорят должна быть как минимум 25 Ампер.
@СанСаныч-ш9з2 жыл бұрын
Ден Красава! 👍 юморист😀
@АнрейКузьмин-р1з2 жыл бұрын
Лайк Однозначно
@ОксанаШестакова-ж6р2 жыл бұрын
Денчик Денчик в следующий раз предлагай поменять левую с правой , заработаеш больше.
@vvs24652 жыл бұрын
Автор привет! Скажи, поставил внешний шрус, но пришлось его снять т.к. порвал случайно пыльник. На стопорном кольце остались сильные борозды от шлицов...Не попала ли стружка в смазку? Не хотелось бы её менять...3 стопора были испорчены, с глубокими бороздами...А6С5...
@Qwertyittr Жыл бұрын
По практике все нормально будет не страшно
@888-I5z2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ОксанаШестакова-ж6р2 жыл бұрын
Есть ли разница , если провернуть на шлицах внутреннюю и наружную гранату?
@АлександрШурикович-г1ч2 жыл бұрын
На рапиде запотевание есть в области пыльников шруса. Уже пару лет как! Нужно ли устранять и как?
@АлександрИванов-ж9я5к2 жыл бұрын
Это норма
@avtomexanden2 жыл бұрын
Если на внутренних, то это норма, а если на наружнем то надо устронять.
@АлександрИванов-ж9я5к2 жыл бұрын
@@avtomexanden Согласен, четкое замечание!
@avtorazborkolpino2 жыл бұрын
У меня друг решил сам заменить шруз. Меня не спросил а он любит халявить и вечно истории случаются по этой причине . Он не до конца посадил шруз на вал . в итоге вал срезало . там зацеп был 3 или 4 мм. Притащил на тросу его в гараж .сняли привод .давай изучать проблему . я ему сразу говорю -при замени шрузов вал зажимается в тиски . и надежно полностью забивается новый шруз. Вывод - меняйте шрузы только в тисках
@progarel_calpac9 ай бұрын
На немцах всё намного легче менять по трипоидам и шрусам
@Aleksandr..19582 жыл бұрын
Поржал, выставляй на Авто)
@ВазгенСоломонович2 жыл бұрын
Денис, привет. Подскажи пожалуйста на Октавии А8, 1.4 DJKA, помпа рассыхается давая течь, со временем, или это история моторов 1.8 ? Спасибо
@vagpower3332 жыл бұрын
У djka помпа и термостат одно единое в пластиковом корпусе, со временем думаю будет течь
@ВазгенСоломонович2 жыл бұрын
@@borismedvedev4172 у меня бензиновый двигатель
@TheAmslin2 жыл бұрын
так не пальцем надо было ) а просто тюбик полностью выдавить, пока из шариков не поперло ))
@keshara132 жыл бұрын
на каком пробеге заменили шрус?
@СтасПавлов-ч6ь2 ай бұрын
Вы бы ремонт показывали а не уборку Пола бумажками
@Its_MM21k2 жыл бұрын
Денёчки, я тебе подсказывал, как снять привод без разбора подвески. Теперь ты мне подскажи, как ты болтом гранату вытащил?????😳там палка идёт пустотелая, болт внутрь проскакивает
@avtomexanden2 жыл бұрын
Сами видели, бац, бац, бац и в топе 👑🤣😁
@valera49712 жыл бұрын
Привет доброго дня у меня карок 21года побег 15000т.загорелся чек дилер говорит что это лямда. Надо замена.но по горантии менять отказываются не гарантийный случай.может ли лямда выйти из строя за такой короткий пробег. За ответ буду благодарен.
@avtomexanden2 жыл бұрын
Может, только почему не гарантия.
@kresimirguberinic2 жыл бұрын
Prvo i osnovno treba videti da li postoji TPI za vaš kod greške,možda samo treba uraditi Update software
@andy51rus2 жыл бұрын
А что будет если "серый болт" после 200нм на 180° протянуть?
@avtomexanden2 жыл бұрын
Я не пробовал.
@andy51rus2 жыл бұрын
@@avtomexanden я перетянул походу...
@avtomexanden2 жыл бұрын
@@andy51rus плохо, походу теперь экономика США пойдёт на спад 🤣
@andy51rus2 жыл бұрын
@@avtomexanden 🤣🤣 меня больше жизнь подшипника с такой затяжкой волнует, хотя там же не конические.
@Golp775 Жыл бұрын
@@avtomexandenденчик, подскажи пожалуйста, если на ку5 не снимая весь рычаг в сборе - менять наружный шрус (есть возможность его не дослать или получить на выходе щелчки при трогании и торможении?) - но только на малых скоростях. Типо клатс- клатс. Как шруз хрустит я знаю. Теперь мне уже интересно - что мне въ**ли забивая кувалдой шрус, не снимая всю ось😅. Если кто знает - подскажите пожалуйста (я просто в негодовании😃).
@valera49712 жыл бұрын
Говорят что не качественное топливо лью 98
@user-sergeiii2 жыл бұрын
Понятно всё, кроме одного. Результат этого ремонта владельца устроил? Или он дальше ищет причину?
@avtomexanden2 жыл бұрын
Всё устронили, он утром приехал и сказал что всё пушка - гонка 🚀.
@user-sergeiii2 жыл бұрын
@@avtomexanden , может сталкивался с такой темой. Ауди а6 с7 2.0 дизель s tronik при стоянке на светофоре на тормозе идёт вибрация по кузову. Официалы говорят, что это норм.
@avtomexanden2 жыл бұрын
@@user-sergeiii незнакомая история 🤷♂️
@user-sergeiii2 жыл бұрын
@@avtomexanden спасибо.удачи.
@nicogda_takogo_nebilo Жыл бұрын
@@user-sergeiii Возможно это опоры двигателя.
@TheAmslin2 жыл бұрын
Болт болт центральный 200 Нм +180°
@РоманМихайлов-е4в Жыл бұрын
Бля да не понтуйся!
@avtomexanden11 ай бұрын
Бакланку не несите.
@ЖеняКлименко-р5е2 жыл бұрын
грязная эта работа,там пальцем ковырятся.
@kresimirguberinic2 жыл бұрын
Oktavija A8,najveći promašaj škode i najgori model u Škodi...
@СанСаныч-ш9з2 жыл бұрын
Самая удачная и самая хорошая это Октавия А7 . Согласен дружище?
@kresimirguberinic2 жыл бұрын
@@СанСаныч-ш9з Oktavija A7 ,2.0 tdi CKFC motor,nema dalje nema bolje...Samo A7 👍👍
@АндрейЕфимов-ц5о2 жыл бұрын
@@СанСаныч-ш9з Самая удачная а5 до рест,а 7 красиво всё но до того салон удишивили дешманским пластиком.У меня была чешка 1,6 BLF на 5 ступке в элегансе.Проехал 480000,за все время только расходка,цепь менял на пробеге 380000 и то сцыкотно из-за пробега было.Официалы сказали ездить и ездить.Масло лил Мобил супер 3000 возили из Финки мне,менял через 15000.В машине поменял 1 раз датчик температуры,две помпы один раз всё и мембрану картерных газов.Забыл ,егр отрыгнул на 300+,в сервисе сказали менять нет смысла на таком пробеге.Отшили его и катался дальше.В коробке масло не менялось совсем,офицыалы сказали на весь срок службы.Сейчас а7 1,6 автомат,компрессор сдох поменял на новый денсо,форсунка сдохла благо стоит копейки,заслонка на климате .Климат работает через жопу,на а5 поставил 22 и не трогаешь,на а7 то холодно,то жарко постоянно крутишь.Сейчас ресничка потухла.Сборка нижний
@АндрейЕфимов-ц5о2 жыл бұрын
Единственный косяк который бесит на вагах это блямбы/сколы.Хотя кузову ничего не будет,не приятно за те бабки которые они сейчас стоят
@evgeniy28832 жыл бұрын
Ездил на всех Октавиях от А4 до А8. Все были хороши по своему.
@АлександрГоловинов-з1у Жыл бұрын
Хуже нет когда хозяин пытается быть в теме, гони его в шею , он только мешается.....