ПОСЛЕ ЭТОГО ТЫ БУДЕШЬ ЗНАТЬ КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ ВНУТРЕННИЙ ШРУС АВТО

Как снять внутренний шрус и продиагностировать своими руками. Ремонт или замена внутреннего шруса приводного вала автомобиля поможет съэкономить деньги
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
СОТРУДНИЧЕСТВО: [e-mail]

[@AkerMehanik]

*Как вы диагностируете шрусы и триподы, поделитесь с другими. Может у вас свой способ*

[@XARANarax]

Алексей, а что вы скажите о способе избежать проблем с грагатами, когда просто меняешь их местами: С одной стороны на другую. Естественно, лучше сразу поменять. Но такой способ ( описаный выше) имеет место быть? Ну скажем как отсрочка на какое-то время ещё прездить. Спасибо.

[@user-kp1gm3ym7f]

Здравствуйте, за видос лайк безусловно, но есть вопрос- в книжке написано что при разборе трипода нужно ставить метки и не в коем случае не путать местами шары в корпусе (наружней обойме), почему?

[@Jv-ki5ke]

трипоид... Механик еб.еемать. Глянь как хоть называется правильно

[@user-dt9ec6yi2u]

@@Jv-ki5ke какая блять разница,главное понятно🤦

[@user-tu6uu6hd3o]

@@Jv-ki5ke Ты сам то учишься по этикеткам на которых пишут такие же писатели как ты умник? Почитай умную литературу по механике, а уж потом учи...

[@mehanik771rus]

Если будете слушать этого супермеханика то все четыре гранаты будете менять ежемесячно т.к. люфты есть во всех рабочих шрусах.

[@mereybaltabek4104]

Да брат то что он пизд.ит гонимо

[@user-ot9iy5vn7j]

Бывает приезжает машина,ничего не трещит,нет вибрации а люфты пи...ец какие,в шрузе смазки почти нет. Другая приедет досмотренная,вроде по приводам не критично,но слева хруст ,справа щелчки.ХЗ!!!

[@witchman1968]

@@user-ot9iy5vn7j у меня правый хрустит и на скорости 120 трясогузка. На сто приезжаешь говоришь проверьте шруса и т.д. все ок люфты в норме и везде одинаковые. Говорю с права хрустит - а ну тогда под замену, говорю на скорости трусит -а ну тогда и внутренний под замену. Я веду к тому что если хотите что б все было хорошо делайте все сами.

[@user-lu5zf4xw7h]

@@witchman1968 что за машина?. Тоже трясогусит при скорости.. Левый привод похрустывает на заднем ходе, разворачиваясь подгазовывая()

[@witchman1968]

@@user-lu5zf4xw7h Daewoo sens

[@alexkot5778]

Видос нужный. Не хватило конкретики по смазкам внешнего и внутреннего шрусов

[@dmitryshaporenko8535]

Классный метод. ПриезжаеТе на сто. Вам говорят давайте шрус проверим. И снимают. Сливают масло с КПП. Разбирают ступицу. Вытягивают привод. Снимают пыльники. Смотрят. Говорят у вас все хорошо. И ценек сразу на проверку нормальный. За то спишь спокойно. Отличный метод. Быстро и дешево

[@user-gw6er8ot8l]

Алексей, приветствую! Спасибо за подробный рассказ по приводам! Подскажи пожалуйста номер сайлетблока регулировачного который ты поставил на новую подвеску на своём т 5. Если можно передние и задние номера

[@user-yt1qw5nw9c]

Подскажите, пожалуйста, Nissan xtreil t32 1.6 дизель коробка передач механика. Гул при езде спереди когда равномерно держу скорость а когда набираю скорость пропадает и когда сбрасывают скорость отпускаю газ тоже пропадает гул?

[@68rusTambov]

Скажите между наружным шрусом и валом(по горизонтали) должен быть люфт???

[@user-vp7eo7wu3h]

Все очень доходчиво, поймет любой двоечник ! Спасибо 🙏

[@DARMAK.]

про себя что ли ?

[@PowerVeritas]

Спасибо дружище за информацию. Всех благ тебе

[@evgevgeny8835]

Согласен. Есть небольшие люфты в триподах, при включении с драйва на заднюю и наоборот идёт удар, хотя по люфтам не должно быть, потом при троганье с места появился люфт. Вот вам и маленькие люфты.

[@user-vq3sw1yr6n]

Спасибо вам... Очень информативно...

[@z.g.2866]

Здравствуйте! У меня лендкрузер 100 2006 года. При переключение R на D или на оборот стук в передней части. Поменял редуктор а стук так и остался. Может ли это быть внутренняя граната?

[@sergeydrozbov1518]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня VW Touran 2.0 2005г. На 4,5,6 скорости от +- 80 до 100 дергается машина только при плавном ускорении! Что может быть? Спасибо левый внутренний шруз заменили, правый вроде стоит мертво без люфтов

[@user-qv5ol3zz9s]

Доброе утро.у меня на киа рио пробег 100 тыс ,на внутренней гранате люфт есть вверх вниз ,если я правильно понял люфта быть не должно?

[@user-lx1zu2uh6t]

Хотелось бы увидеть видео полностью о смазке узлов шкода рапид. Где и когда добавлять смазку, и где и когда менять.

[@fres3767]

Опель астра j sport tourer А16XER . притрогании и при торможении происходит щелчек, иногда несколько. на скорости вибрации нет, едет плавно без рывков. при разгоне , притопивипол педали бывают рывки или подёргивания, как-будто что-то проскакивает. подскажите что может быть?

[@user-ty7uj6he2u]

Алексей здравствуйте скажите пожалуйста мы меняли гранат при павароте даёт звук почему так скажите пожалуйста

[@teberdinskii]

Подскажите пожалуйста, есть явный признак того что подшипник дефференциала на кпп 2114 ушатан, я поменял шрусы, но варианта поменять подшипник дефференциала нет, могу ли я еще ездиить в такой ситуации????

[@Alex-Serg-From-Belarus]

Здравствуйте,а если люфт в самой коробке акпп причём с обеих сторон,это нормально?

[@user-ot9iy5vn7j]

Логичнее проверять люфт на установленом на авто приводом(так сказать в рабочем положении).При снятом можно сместить трипод по оси и не ощутить люфт. ИМХО.А так все по делу.УДАЧИ ВСЕМ!

[@pauk48]

трипоид

[@user-gq1kf8od5l]

Да тоже подумал об этом, в снятом, ролики выуйдут из выработки и вуаля, новый шрус, без лювтов)

[@user-wj8gu9wm2i]

​@@pauk48где это написано?))

[@user-dx9yn4ey2c]

обьясните пж.разоббрал трипоид в внутри кожуха трипоида есть обозначение К ,римские три ноль, и на другой дорожке три римские 6 .что это ?

[@user-mm5cs6kd6k]

Здравствуйте, вопрос, изза внутренной гранаты, может быть дергание? когда едешь на прямую, то есть машина дергается когда едешь, переключаешся со 2ой передачи на 3ий, или наоборот, при этом когда машина не гретая дергание нет

[@user-pr4hr8zz6g]

Здраствуйте мне нужен совет за месяц я 3 граната поменял гранат качество очень хорошие и хорошие смазки поставил но всё ровно выходит из строя перед выходом из строя подаёт звук противные на поворотах хруста нет какие причины можеть быть ? Может приводной вал комплект по менять ? Нужен совет?

[@user-ld8mf4ze3d]

Подходит ли наружная граната 1.8 на 1.6 солано скажите

[@samvelsogomonyan3938]

Дарагои́ можешь сказать опел астра Джи вкаропке сняли оба гранат типер не можем адеть на место внутри каропки шлици вышли сасваего места без разборки вазможноли паправить

[@user-ow1dv6js6v]

Здравствуйте при езде до 80км идёт биение тоже самое при повороте на лево Какой ШРУС менять

[@user-fy5ik4uk2r]

Спасибо за интересное видео. Можете ли вы мне подсказать такая проблема. Машина Daewoo Matiz при вывороте руля вправо машины не двигается происходят удары в колёса. Было подозрение на трипоид плохое соединение с коробкой Поставил новый даже проблема произошла через 2000 км появилась вибрация Как вы описываете видео

[@rus2757]

Здравствуйте Подскажите аналоги триподов

[@use8846]

Алексей, недорогой аналог вот к такому триподу который Вы показали есть только от Febest, стоит ли его устанавливать, об этой фирме много негатива, спасибо

[@sania20mart]

А вибрация в скорости или в нетралки может быть?

[@user-rw9np3wl3y]

Спасибо очень полезно, главное для меня своевременно, ситуация прямо для меня

[@demonofrock]

Спасибо за видео!

[@use8846]

Помогите пожалуйста диагностировать кпп, место установки трипода по видео?

[@Alex-ih2td]

Не выходит приводной вал в районе колеса. Кувалда не помогает, что делать? Volkswagen touareg NF 2010г

[@user-mw6ey2yj9j]

А должен быть люфт куда входит в кпп граната вверх-вниз?

[@user-ob7el1tc2k]

Как часто надо менять смазку ?

[@use8846]

Подскажите пожалуйста как вытащить трипод из коробки, застрял не выходит

[@user-fi2lr8tr6c]

У меня от 100 начинает трясти и при торможении вибрация в руле ипедали тормоза. Форд мондео 3 2004г. Помогите разобраться. Спаисибо

[@venomvlad]

НА повороте сильном щелкает что-то, как я понял из ваших слов это шрус, верно?Благодарю

[@aslanbagov4515]

Друг ответь на вопрос... я был у мастера и подняли машину и мастер попросил чтоб я сел в машину и с 5 передачи стартовал и набрал скорости около 120 км.ч чтоб проверить шумит ступичный подшипник или нет... я начал переживать а не вредно ли такое делать для двигателя и коробки? Некоторые говорят при приподнятом авто нагрузки нет и стартовать с 5 передачи ниче в этом нет...

[@user-ne1ce6xx9f]

А в двупод какую смазку надо?

[@112goneve6]

Было бы здорово, если бы у автора имелось хоть какое-то понимание, что такое диагностика, в том числе шрусов и триподов. Больше воды чем полезной информации.

[@friend6097]

Ну и как нужно правильно диагностировать?

[@ufo4128]

Факт ...пургу несёт

[@ufo4128]

@@friend6097 случаи бываю разные и машинЫ

[@dmzag8223]

Ну так запиши видос как надо. Или просто всезнающий пиздун?

[@sashashepetyuk7279]

​@@ufo4128Согласен. Ауди а4 купил 1.5г. Капец люфты внутрених шрусов .отъездил 6лет так и продал-не вибрации не щелчков небыло.

[@tiger......]

А именно сама шлицевая часть разбивается? Если разбивается, то нужно менять и в коробке этот узел? И может ли и-за этих деталей пинаться АКПП? При повороте на право на 2 передаче затуп следом удар следом переключение на 3 и с водительской стороны слышен кратковременный щелчок. Нету нормальных спецов. Кто знает подскажите пожалуйста что, смотреть и как смотреть? За ранее спасибо.

[@karonazaryan9465]

Спасибо за видео. очень позновательно. У меня к Вам вопрос. на машине BMW X5 в кузове F15 при повороте руля в лево очень хорошо заметна вибрация. Плюс еще ко всему так же при повороте руля в лево и резком трогании с места левый внутренний шрус вылетает с места. В месте где стакан соеденяется с пыльником. Можете посоветовать что делать? из за чего такая проблемка нарисовалась. Заранее спасибо.

[@Umansky38]

Не трогаться реско с вывернутым колесом, это очень большие нагрузки на гранаты. Убиваются быстро, а если уже есть признаки их износа то темболее стараться даже просто не выворачивать сильно по возможности руль.

[@user-jx8tb9qo1e]

У меня теана j32. Есть большой люфт левого внутренного шруса. Когда еду на малой скорости, такое ощущение что есть эффект велосипедной трещетки, по другому сказать как будто по стиральной доске. Это может быть от шруса или скорее вариатор. Этот звук исходит из под ног с водительской стороны.

[@AndreiSaDa]

Киа соренто 2.2 дызел. 2012. 285к пробег. Под нагрузкой, особенно от 80 км/ч. Трясло. Зимой списывал на старую резину... на дорогу и тд. Заменил трипоиды , промежуточный вал на правой полуоси. Огонь. Все едет не трясет.

[@user-yo8fx2uf3g]

Молодец - светлая голова. Без лишних слов, без засоризмов и тягомотины на чистом русском языке объяснил суть.

[@user-xk9bd1vp3j]

Здравствуйте. Подскажите, если есть люфт колеса по вертикали, то это подшипник, шаровая или ШРУС ?

[@DukAvideo]

опорный подшипник

[@Pislya_doshy]

Ступичный подшипник

[@LEXYTUNE]

Gkn loebro это не заменитель, а восстановлений или новый поставщик oem.

[@user-gw6hv1lq7q]

Порекомендуйте пожалуйста производителя внутренний шрус Ниссан Альмера классик автомат, кроме оригинала

[@koto7]

У меня когда газ отпускаю щёлкает слева. Твк же при резком нажатии на газ опять щелчок. Непоиму что это🤔грешу на левый внутренний шрус

[@entertainment-du2vp]

А у меня там болтается шрус внутрений но вибрации нету можете подсказать ,я видео скину там видно как болтается ,хоть я и понял вас но лучше глаз профессионала увидит это,стук в машине слышно глухой вся подвеска перебрать сервисы кое как определили что привода стучат и то пока я им не сказал чтоб их посмотрели

[@user-by9tk8si1c]

При поворотах и влево и вправо начало постукивать...чтобы это значило?

[@user-pf2gy3pc8g]

Отличный автор

[@q.z.9629]

Подскажите, может ли трипод издавать гул-зуд, похожий на шум резины? Не могу никак продиагностировать. Перебрал пол, машины. Ауди Q7.

[@vanish_08]

Ступичный мож балуется ? Попробуйте змейкой по дороге поездить и послушать

[@q.z.9629]

@@vanish_08 Ступичные новые. Практически никто не знает, что гудит. Мост перебран, раздатка, подвесной... Читал, что может гудеть.

[@danden7397]

Без семазкь вибрация будет ?

[@user-us7hd9hv5r]

Помогите - у меня на 124 когда трогаюсь происходит стук такой ,и когда назад сдаю тоже стук ,мне кажется это люфт в шрусах,или в редукторе ,как считаете ?

[@rekt3040]

У меня щелчки при трогании и торможении, подними машину и пробуй шатать шруса и крутить и всё сразу будет понятно

[@PetrovichPetrov-fs2qs]

Скажите пожалуйста стоит ли добиваться замены шруса с Лёва или справа по гарантии т.к при езде по не норовностям брякает привод особенно с левой стороны поло седан 2019 год АКПП . Диллер говорит конструктивная особенность но я не верю люфт бывает допустимый , бывает излишний. Да на приводе АКПП должен быть люфт , но какой?

[@ken9warden707]

стоит, дилер пургу несет, не должно быть звуков будто поезд едет

[@user-ql5sz1rc4v]

добрый день . добились замены шруса ? помогло ,стук пропал ?

[@user-gb8zc4mv3n]

Вы где находитесь?

[@user-xm9hv9ny3g]

Красавчик брат

[@user-ym7rj3dv6q]

Ничего вы руками не почувствуете. Люфты допустимы в рабочем узле. Смазку вымыть из шруса не разобрав нереально. Так что разбираем, промываем, осматриваем, ощупываем, если не испугались (выработка на дорожках ощутимая пальцами будет давать щелчки, поменять сторонами при неприличной цене. Рассыпаные иголки в трипоид) собираем, и ездим, недолго и счастливо, зная что нужно менять. На японцах и корейцах снимают только для замены, хирургически.

[@user-il9ju1wg9p]

Супер. Спасибо.

[@Aearv]

В новой накаяме уже был люфт больше чем в родной аудюшной, а гкн лоебро тоже новая закусывала.

[@nice-power]

Доброго дня, подскажите, внутренний трипоид может вызывать гул нарастающий? Подшипник ступицы новый.

[@user-wb3qf1bg2o]

Тоже интересно. У меня пыльник порван на внутренней гранате,и появился гул при нагрузке на скорости. И дергание автомобиля как закусывает

[@user-pq3nr5eg3p]

Акер Механик К вам вопрос: Авто Рено Логан 2011 г. Один щелчок появляются, когда я на второй передаче, при малых оборотах плавно добавляю газку. Когда я убираю ногу с педали газа и торможу двигателем, тоже слышен щелчок. Наружные гранаты при поворотах не хрустят. В чем может быть причина? Во внутренних трипоидах?

[@user-ym7rj3dv6q]

Протяни ступичные гайки.

[@user-pq3nr5eg3p]

@@user-ym7rj3dv6q Нет, не в гайках дело. Разбило правую внутреннюю гранату. Трипоид. Заменил правый привод и стук ушел.

[@donalddak3436]

Спасибо за видео, все толково.

[@user-mx4uy3qo7n]

Спасибо 👍

[@trey9938]

Спасибо вам большое

[@user-eh8kc3br1n]

Добрый день,трипод выходит с коробки не держит новое кольцо при повороте на лево какая может быть этому причина? Подскажите пожалуйста

[@alexandrutambal8920]

Проверьте шаровую, люстру, визуально хотя : нет ли отрицательный развал левого колеса. коробку не сняли? возможно смещение двигателя вместе с коробкой в право ,из подушек. и последнее что может быть : лонжерон. машина какая?

[@user-lb5kz6hd5s]

Здравствуйте.у меня авто Шевроле авео.при скорости 80км.ч идёт вибрация руля и вроде кузова.заезжал на СТО сказали всё хорошо..может ли это быть внутреннияя гранта???

[@andreileontuk8588]

Обычно это связано с нарушением балансировки колес (лёд намерз на колёсный диск или дорожная грязь их покрывает слоем в 0.5см, а то и поболе). Надо снять колёса, тщательно очистить диски со всех строн и во всех щелях и полностью очищенные колёса проверить в хорошей шиномонтажке, где балансировочные станки стоят на абсолютно ровной поверхности. И не забыть поинтересоваться, когда делали поверку этих станков в последний раз. А после окончания 1й проверки/балансировки каждого колесá снять его со станка и попросить сделать контрольную проверку повторно (т.е. колесо нуж одеть и закрепить на станке ещё раз и показатель не должен отличаться больше чем на 5г, т.к. это допустимая погрешнлсть самого станка).

[@big-papa7372]

Народ кто из России, если вы меняете внутринние гранаты, и у вас они трипоидные, как у меня было, знайте найти их в России почти не реально,они украинские, но их можно заметить на шариковые, но есть ньюанс нужно брать гранату и вал и идти до токаря, шариковые гранаты подходят, но нужно сделать канавку под стопор, не там где было раньше, а чуть дальше на валу есть фаска вторая но она конусом и граната слитает, токарь её углубит и всё отлично подходит, я на днях это прошол, кстати причина замены их, машина дёргалася и были стуки, я это искал 2 года, мастера все говорили из за гранат не может такого быть, и вот на днях я плюнул и решил их заменить чтобы на них уже не грешить, и я оказался прав, дёргания со стуками ушли, да и была вибрация на 130 км, может кому-то помогу.Машина шевроле ланос 1.5

[@podval4448]

Подскажи, стуки какого характера были?

[@big-papa7372]

@@podval4448 здравствуйте, у меня на гранатах получилась выработка, когда к примеру машина едит, я отпускаю газ потом не сразу а через пару секунд нажимаю газ машина как бы берёт не плавно а тык, похоже как будто шлицы на метале разбиты и люфтит вперёд назад, и получается когда газ сбрасываете инерции машины теряется, потом вы даёте газ и от сюда стук дёргания, особо это заметно когда машина под нагрузкой, залезте под машину, одной рукой держите часть гранаты которая входит в коробку, второй рукой другую часть пробуйте крутить вперёд назад, если стуки есть значит гранаты уже разбиты, кстати потом и шлицы разбивает на валу от этого если ездить годами, я больше года искал, и у меня за это время шлицы малость разбил, но не смертельно, можете ещё проверить, снаяв пыльники гранат и на бив хорошо смазки туда, и проехать если стуки у вас из за гранат , станет заметно лучше, но буквально на пару километров, смазка выйдет лишняя и появится опять люфт. Ну вообще как то так, тяжело объяснять такие вещи, надеюсь поняли.

[@podval4448]

@@big-papa7372 очень хорошо объясняете! Благодарю за развернутый ответ! Спасибо!

[@user-bj7xn3co2w]

@@big-papa7372 абсолютно также провалы и рывки, однозначно от привода загнал на СТО. Замена внутреннего шруса и подвесного подшипника Хонда Цивик.Сказал друг прямо в точку.👍

[@roninn14]

​@@big-papa7372 здравствуйте, как с вами связаться? Чтоб наглядно могли показать какие шариковые можно брать от какой авто и где углубление делать.

[@user-rb4oc5jr1b]

Молодец,об'яснил толково

[@user-df5st8xw7i]

Спасибо 🙏👍👍👍👍👍💫💫💫💫💫💫💫

[@adamsalzberg9079]

Грубо говоря, хороший видос 😂👍

[@sonats2273]

Полезная информация. Подскажи пж внутри трипода есть какие то стопорные кольца иди тупо вал с подшипником просто вставлять и пыльником закрывать

[@user-rf5pm2qx8j]

Сам трипод фиксируется на валу стопорным кольцом

[@stormm322]

А если сам стакан люфтит в приводе ?

[@user-pn8vx7oo7j]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, после замены шруса нужно делать развал-схождение?

[@user-ih9xl6eh7j]

Не нужно. Ты же не трогаешь рулевые тяги, и подшипник колеса не меняешь...

[@AkerMehanik2CH]

Нет

[@vladimirvist8181]

Если снимали шаровые , или замена стойки была

[@user-mv6nw8ou7e]

@@vladimirvist8181 если замена стойки, то тоже не надо делать

[@welder7799]

У меня появился хруст при повороте налево и направо вибрация была на скорости 80-100 не знаю что делать менять полностью привод или по частям!?🤔🗿

[@user-bx1bc8zi6v]

Здравствуйте. Если что хрустнуло и перестал паркинг держать и в гору не едит что это может быть трипод может внутри как то или может хуже. Или в раздатки что порвал ? Рав4 первое поколение.

[@doctorZhuk]

Шрусу хана у меня хрустел и паркинг не держал после того как в луже застрял поменял шрусы и все норм

[@pfoxhound]

Гранаты менять местами (левый и правый), дешевле чем рассказал автор.

[@neutron..]

Посмотрел привод на свою четырку стоит 4.3 тысячи рублей , ШРУС -1.2-1.8 тыс рублей, подумал дорого, случайно попал на это видео, человек говорит ,что привод на иномарку стоит 40-50 , а ШРУС 10к, чуть в обморок не упал.

[@user-cu5ex7om8t]

Я уже на измене. . Походу у меня намечается

[@gringo987.]

Пассат б3 наружний шруз недавно менял новый поставил ,130 р вместе со смазкой и пыльником ,откуда у него такие цены ну может он имел ввиду на какой-нибудь лаборгини

[@Nersmith]

@@gringo987. Нет , это вольво и стоит правда дохуя. Привод в сборе 125к. Отдельно узлы только аналоги и стоят от 10к и выше. Сам вот сижу выбираю

[@ruslanov26]

На хонда кросстур вроде 100 тыс стоит

[@user-qv4ej1jf4o]

​@@Nersmithна фокус 2 таже песня,есть вероятность,что они идентичны так как многие запчасти форд/мазда/вольво взаимозаменяемые только ценновая категория разная

[@user-ct7gi5xf7o]

Как думаете, в чём причина: вибрация при наборе скорости в правом повороте. В левом и по прямой вибрации нет. Аккорд 8 2.0ат

[@cedricedevice9674]

Рояль в кустах диференциал проверь и привод

[@user-to3je9er8k]

Трипод смотри

[@veniangn9756]

@@user-to3je9er8k пытался снять шаровую с поворт кулака,законтрил т. диск,в результате внутреннии шрусс вышел из акпп,пришел механик,сказал что редуктор в акпп может упасть, и тогда ремонт акпп,так ли это?

[@shokerfase3881]

Привет Акер. У меня на авто при скорости 20-30 км час происходит тряск авто на ровной дороге. Возможна ли это от внутреннего шруса? Поднимал левое колесо и при проверке весь вал от коробки до тормозного диска крутится колебанием.

[@user-ix6mw9nf2k]

Скажи была ли причина в этом такая же хрень что менять?

[@user-qz6pw7zv5z]

Такая тема как раз от внутреннего ШРУСа. Как правило правый, но бывает левый

[@Mr.Mario892]

​@@user-qz6pw7zv5zдостаточно трипод заменить или обязательно весь привод???

[@user-qz6pw7zv5z]

@@Mr.Mario892 мне помогла замена левого внутреннего ШРУС, но это реже. Обычно правый внутренний чудит

[@Mr.Mario892]

@@user-qz6pw7zv5z да, у меня правый. Трясёт машину выше 70. Просто предлагали привод в сборе менять - вот и думаю. Внешняя граната то идеально работает. Зачем её тоже менять, да ещё на неоригинал. А трипод походу рассыпался, вал по овалу крутится. Сам вал вроде ровный, да его погнуть сложно наверное?

[@user-jy3hz4vq7u]

А что делать если у меня штопорное кольцо идет лесом задолбался ставить обратное

[@user-uc7qv1pd6k]

Правильное видео! А самое главное - нужное! 👍

[@user-px4uz7jy1u]

Добрый день, подскажите пожалуйста ,трогаюсь и отпускаю машину на холостых катиться и слышны щелчки на холодную ,как проехал немного или нажимаешь на газ ничего не слышно ,так же на скорости ничего не тревожит.В поворотах не хрустит

[@user-tg2rv5hr8r]

здравствуйте,нашли причину? у меня точно так же .прадо полный привод

[@user-px4uz7jy1u]

@@user-tg2rv5hr8r нет ,так и езжу,переодически шум слышно при езде в натяг ,но в натяг стараюсь не ездить ,скорее всего или износ дифференциала или внутреннего шруза. В остальном ни на скорости ,ни при езде по городу не беспокоит

[@user-qc6hq4ke6r]

Супер!Спасибо!

[@DJAxNOVO]

Друже. спасибо! Оба внутренних под замену, такая же беда как на 4:26

[@romanvoloshchenko7097]

Добрый день, у меня на Volvo S60 T5 люфтит сам стакан, не знаю это нормально или нет. Люфт порядка 2-3 миллиметров

[@yanbessonov8451]

Видео актуально. Спасибо!

[@user-cb9rk2vl8p]

Здравствуйте а может быть токое что 110 км вибрация идёт когда на газ даёшь до 130 изчезает

[@user-eg6pw7yp5v]

Да может, внутренний шрус так себя и проявляет , только на разных скоростях может быть , у меня с 60 до 80 км вибрация была , от внутреннего шруса вибрация боковая из стороны в сторону , если вибрация не такая , да ещё и в руль бъёт, первое развал схождение , второе кривая резина , подклинивание тормозных супортов.

[@Sandlar]

Спасибо!👍

[@user-oj3gj3hh7m]

Есть отличия стуков дифференциала и триподов? Как отличить?

[@user-rf5pm2qx8j]

Руками!

[@user-oy3gx3cl8h]

Внутриная может хрустеть при езде прям и при повороте?

[@user-wu8rw6wb1f]

При повороте нет только езде

[@oleksandrmykhaylovych2256]

Может кто подскажет? Машина Golf 4 TDI. Есть такая проблема, при наборе скорости с 3 на 4, а в особенности уже на 5 передачу идёт вибрация на руль да и на торпеду и даже немного на сиденья передние. При отпускании педали газа вибрация пропадает. Если набирать скорость на 4 и 5 передачу плавно, я бы даже сказал медленно то такой вибрации нет.

[@user-qq7mm7xn2n]

У меня была такая ситуация. Ездил на своей Октавии била по рулю при 60-70 км/ч. Грешил сначала на колеса , но нет после как отбалансировал нечего не изменилось. Подумывал на тормозные диски. Но думаю ладно некритично. Поехал на дальняк 2000 км. Проехал примерно 1000 км начало бить очень страшное по рулю . Ехал тихонько километров 60 час на аварийках. И остановился около кафешки передохнуть как подходит ко мне один мужик и спрашивает «ты на аварийках ехал». Короче я ему всё объяснил. Он сразу мне сказал что эта внутренняя граната и что эта нестрашно её не вырвет при скорости. Потом я после разговора с водилай дальнабоям как то ехал поувереннее и заметил что после 110 км/ч вибрация пропадала. Но невезде у нас можно ездить при такой скорости. Короче устал я ехать при такой вибрации , но что делать была ночь не куда было заехать. При приезде я показал машину мастеру и всё объяснил. Короче как и говорил дальнобой эта была внутренняя граната. После замены гранаты не было ни какой вибрации даже малейшей . И тут я понял что эта граната меня нервировала много времени своей вибрации, а я грешил на колеса и на диски тормозные.

[@Kon_Vas]

Здравствуйте, подскажите, может ли данная проблема давать гул помимо вибрации?

[@user-ue6zx2hn1b]

Внутренний может гудеть.

[@user-jm6nf4yc9d]

Спасибо

[@user0qw]

Не всегда причиной является трипоид. Есть и редуктор 70 ÷ бывает что редуктор приехал 30 ÷ внутренний граната

[@IIamIIapam]

Должен ли быть люфт трипода внутри коробки?

[@user-zv9vj8ls5l]

У меня есть. Когда домкратишь авто для проверки ступичного либо рулевых тяг и проверяшь, то подвисаешь на этом стуке, но это нормально

[@IIamIIapam]

@@user-zv9vj8ls5l спасибо.