Как снять полуось и заменить ШРУС Ауди А6 С5 - простой способ замены внутреннего и наружного Шруса

Замена ШРУСа от А до Я на Ауди А6 С5 (Пассат Б5) способом снятия полуоси (приводного вала). В очередной раз пришлось менять наружный шрус из-за стуков (хруста) в левом колесе, когда поворачиваешь руль. На этот раз решил все сделать более качественно и аккуратно, поэтом для замены шарнира решил снять полуось и уже вне автомобиля проводить все работы.
Видео по теме:
Как проверить ШРУСы - 3 способа диагностики полуосей • Как проверить ШРУСы - ...
Замена наружного шурнира Audi A6 C5 без снятия рычагов • Замена наружного ШРУСа...
Обзор ШРУСа фирмы Meyle • Наружный ШРУС - обзор ...
*************************************************************************
Подписка на канал www.youtube.com...
Если хочешь быть в курсе последних ремонтов Ауди, Фольксваген, Шкода рекомендую подписаться на канал.
*************************************************************************
Спасибо всем, кто ставит ЛАЙК под видео )))))

[@autoyt]

Привет. Очередное видео по замене ШРУСа на Ауди, только в этот раз решил уже снять полуось и проводить все работы вне автомобиля.

[@алексро-щ1о]

Добрый день. Жаль нет видео по замене внутреннего шруза...

[@autoyt]

@@алексро-щ1о Хорошо что нету, значит еще не сломались. ))

[@veniangn9756]

@@autoyt Zdrasti,шрус вышел из коробки(автомат),считал что вставил назад,т.к в кулак вставил шаровою,все вошло.. пришел механик ,завел да была вибрация при движении колеса,сказал.что шрус не вошел в коробку 2) он сказал что деференциал вертикальныи,которыи вставляется в шлицы шруса..может в коробке..упасть он не держится.странно так ли это?думал что деференциал(вертикальныи) держится за счет 2-х(хотябы) горизонтальных сателитов sps

[@андрейстепанов-с9ъ]

ОООЧЕНЬ СТРАННО ГОВОРИТЬ О КАЧЕСТВЕ ШРУСА .ЕСЛИ ПОРВАЛО ПЫЛЬНИК . не мешало бы подумать о том если сам накасячел причём тат изготовитель . странно странно

[@askhatresmi4228]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста какой размер у вас диск и автошина? Я в основном хожу на бездорожье, гормошки большие. Что посоветуете чтобы было мягко?? У меня щя стоит 205*55*R16. У меня Audi A6 C5 2.4 бензин, механика, 1999 год

[@ІванІванович-б9р]

Молодчяга . Обяснил как человек . Снимав видоси ,тебе получается . Лайк

[@kashhuk87]

Спасибо

[@russkiipatriot6773]

Внутренний же у тебя не ШРУС) и ещё бро из пыльников воздух по максимуму выгнать надо и будет все гут, а так же после установки ШРУСа полностью я проворачиваю его по кругу и смотрю заломы, если есть то опять по новой пыльник натягиваю, стоит все JP grupp и ШРУС и пыльник им уже 3 года

[@juriss.4404]

Нужна помощь ауди а6 авант бьет порулью в чем может быть проблема в шрусе? Или в чемто другом?

[@ruslanbolbat9750]

Juris S. На какой скорости биение?

[@АжихановаУмида]

Это рулевая рейка биёт по рулю когда едеш по неровной дороге

[@stasrazin5820]

Возможно привод,привода гнутые...Домкратишь перёд поностью,заводишь,включаешь скорость и смотришь из ямы, соответственно,можно маркер подвести понемногу к приводу и смотреть насколько он чертит привод по диаметру.

[@user-kj8du6zs5i]

2.30мин тор шлангу опа ☹☹☹

[@autoyt]

Только наружная оболочка лопнула, сам шланг норм до сих пор.

[@Uralkot]

Мне одному кажется, что если внутренний ШРУС отвести вниз, то и не надо домкратить рычаги?

[@86rus40]

Хорошие видео снимаешь . Лайк поставил ! Подписан на твой канал .

[@kubantras]

менял у себя не колесо не снимал ни домкратил руль в противоположную сторону открутил и снял целиком

[@autoyt]

В видео было видно, что даже после поддомкрачивания шрус не хотел выходить из ступицы, пока руль больше не вывернул. Не знаю, как вам это удалось сделать.

[@kubantras]

сарьезно снялось и поставилось без проблем видио твои давно смотрю получается если не снимать колесо тоже самое что ты домкратишь попробуй

[@KZ-a6-c5]

добрый день. от людей слышал что для того чтобы не проворачивало пыльник, нужно не ставить маленький хомут. сам я так делать не пробовал, но в будущем проверю эту теорию

[@100nirosta]

здравствуйте. Внутренний шрус прикручивается к "стакану", который вставлен в сателлит дифференциала. Этот "стакан" не меняется вместе со шрусом. Но ведь на этом стакане могут быть изношены шлицы. Как с этим быть, что нужно в таком случае менять? 2. Как этот "стакан" или "рюмка" называется?

[@alinbo516]

Спасибо тебе что делаешь такие интересные и понятные видео. Тебе большой класс и подписка

[@андрейстепанов-с9ъ]

ОООЧЕНЬ СТРАННО ГОВОРИТЬ О КАЧЕСТВЕ ШРУСА .ЕСЛИ ПОРВАЛО ПЫЛЬНИК . не мешало бы подумать о том если сам накасячел причём тат изготовитель . странно странно

[@AgentMih]

Пыльники на вагах неоригинальные дерьмо,в прямом смысле. Можно поставить от логана или универсальный триалле(очень хорошо себя показал). Родные пластмассовые не рвутся никогда, но есть тонкости с хомутами, как правило под хомуты вода затекает, хотя на вид затянуты, поэтому дополнительно лучше приклеить эти пыльники к местам посадки к валу

[@олег-м5ю9ъ]

Если затягиваешь хомут не спец.клещами, то необходимо пристучать хомут. В этом случае он будет работать как положено, т.к. ребро жесткости становиться в 2 раза прочнее, как минимум.

[@stasrazin5820]

Всё подробно,много тонкостей,раскрыто. С братом починим сами теперь ,,шестёрку".👍 Спасибо!

[@РусланШорохов-ь1я]

Пыльник с ВАЗ 2121 подходит идеально!! Силиконовый пыльник ,,Трек,,в него входит и смазка.. На озон можно заказать..

[@ВоваВов-г2ц]

Чтобы снять шрус не нужно всё это снимать. Шрус снимается очень просто. Даже ребенок снимет

[@dmitrihelfer1858]

Ты сам волнуешься когда всё получаеться! Сам наверное в шоке! Но молодец! Вообще уважаю, кто сам всё делает! Красавчик!

[@semyongorbunkov138]

Хорошая подача материала.👍 Всё показал, а то другие вот я заменил, вот я открутил... Чёрт знает, как он это делал..?🤭🙄

[@Жолдошбек-б7ц]

Молодчик,все четко и ясно.Не болей братец

[@Neplushkomd]

Все четко и по делу, но маленький совет: не срывайте болты и гайки трещоткой (воротком), убьёте механизм и не заметите даже

[@djonson9289]

Доброго времени суток ,тоже собираюсь менять ,очень доступно и понятно, спасибо большое. С меня подписка.

[@solnishkam4818]

Номер головки какой звездочки

[@sharpik01]

И сколько проехали на этом шрусе?

[@АндрейБосой-и7ы]

Эти хомуы не очень хорошие,был случай слетал,использую пластиковые стяжки.держат отлично .

[@nar_kos]

разница между правой и левой полуоссю есть или нет？

[@killer__7661]

там даже руль крутить и поддомкрачивать не надо ,,, просто открутил от коробки и вытаскивай !!!!! откручивать проще длинным воротком со стороны колеса !!!!

[@autoyt]

Так а куда вытаскивать? Я пробовал сначала так сделать, не получилось пришлось домкратить и снимать наружный шрус.

[@biurobiuro3976]

куда вытаскивай? у меня пассат б5 4х4, хрен что высунешь пока рычаги не откинуть верхние.может при максимальном вывороте тоже не вылазит, даже при снятым наконечнике рулевом. только рычаги и вперёд. что правда у меня это 3 минуты занимало :)

[@killer__7661]

А чем передняя ходовка полноприводной отличается от переднеприводной ???? тут если акпп или кп на V6 стоит то поблем снять вал нет !!!!

[@biurobiuro3976]

+Killer __ у меня v6 2.8, проблемы есть только если не разбирать. упирается внутренний шрус в рукав который над ним и подрамник мешает. если делать одному и без ямы то это намного сложнее чем чем с отбрасыванием верхних рычагов

[@killer__7661]

Biuro Biuro ---- Слушай у меня тож V6 2,8 (AHA) и АКПП типроник (DRD) , Я откручиваю от коробки внутринний трипоид и болт на внешней гранате и все вытаскиваеться на ура !!!!

[@АндрейБосс-м6к]

Шрус лучше трв а пильники селиконовие белие от шевроле нива

[@Muradhan05]

Тоже поставил такой, белый от шнивы. Установка гораздо проще чем термопласт. -45 морозы выдерживает без проблем.

[@АндрейБосс-м6к]

@@Muradhan05 🤚

[@ДанилРожков-у3д]

Колесо на яме можно не снимать

[@soundstreeam]

братишк это не полуось, а привод

[@РусланШорохов-ь1я]

Можно с правого колёса шрус на левое поменять..и не будет хрустеть..так-как выроботка в другом месте)

[@Виталий-п9ф]

Я считаю это шило на мыло поставил новое и забыл

[@hhdhdh05]

А если с другой стороны тоже сделать так чтобы пыльник проворачивался😅не поможет разве

[@biurobiuro3976]

кстати советник всем кто меняет внутренние шрусы. берите только оригинал! я провел эксперимент с 1 стороны лобро с другой неоригигал. короче по установке и 50 км езды, обойма неорегинала имела люз в 1-2 мм. тоесть если подергать за шрус около крепления коробки, слышен стук металла. а лобро 0 проблем

[@Времяремонта-з5р]

Вот поэтому я никогда не ставлю заводские хомуты, только обычные из нержавейки, и ни разу они не слетали и не откручивались произвольно.

[@-386-]

Мне не хватило 3-5 мм, чтобы вытащить ШРУС. Рулём крутил, поднимал, опускал... Не помогло. Пришлось отстёгивать верхние рычаги.... Это быстрее получилось . И поставить тоже легче...

[@Виталий-п9ф]

Я чтобы открутить болты крепления вн. гранаты просто использую длинный вороток и откучиваю их со стороны колеса так намного проще

[@МусафирМусафир-м2ц]

Спасибо

[@ЕвгенийБелоусов-щ5ч]

Приветствую! Смазкой набивайте исключительно только в сам шрус, излишки смазки и убивают пыльник.

[@autoyt]

В прошлый раз я вообще смазку не кидал в пыльник и это не спасло его. ((

[@ЕвгенийБелоусов-щ5ч]

Ситуация конечно странная, я менял только на кватро и вот там где были излишки смазки пыльники скрутило, потом всё переделал и проблем больше нет. Вам удачи и спасибо за канал!!

[@SamsungJPrime-qs1wr]

Почему не росказывает сколько зубов на шрусах трипойда

[@srkpr2402]

Не подскажете как можно без тисков сбить ШРУС? Просто пару месяцев назад чувак с семьей выехал в Рим на авто, обманув пограничников (иначе бы не выпустили). В Риме у него крякнул наружный ШРУС, так он земенил его просто на домкрате, сбив с привода без тисков, просто молотком.

[@vp-44863]

С внутренним шрусом никогда не сталкивались? Как менять его?

[@ZORRO.09RUS]

Очень круто! Лайк! Покупай самые дешёвые гранаты они прослужат вечно!

[@SamsungJPrime-qs1wr]

Почему не росказывает сколько зубов на шрусах трипойда

[@men-alex77]

Доброго времени суток! Возник вопрос с заменой внутреннего пыльника на шрусе. Машина Ауди А6 С5, 2002г., 3.0, ASN, бензин, кватро. Замену производил на СТО. При замене пыльника работники СТО выбивали трипоид с гранаты. Большой хомут из комплекта LOBRO оказался почему-то немного меньшего размера. Подобрали другой хомут. Есть подозрение, что не правильно подобрали пыльник. Новая смазка из того же комплекта темного цвета. Рассказал знакомому о такой замене. Он сказал, что трипоид из гранаты выбивать категорически запрещено. Что нужно было сначала снять наружный пыльник, ШРУС и с его стороны проделать замену внутреннего пыльника шруса. Якобы трипоид и граната это не разборный механизм, а если его выбить, то в дальнейшем это приведет к быстрому выходу его из строя. ТАК ЛИ ЭТО?? Ещё он сказал, что темную смазку из данного комплекта тоже лучше не использовать. А нужно отдельно докупить смазку для трипоида ( светлую ).

[@rednaxela2240]

Добрый день, нужна ваша помощь по ауди 2,5 с5. При движении если давить на газ по кузову идёт вибрация, она значительно усиливаеться когда поворачиваешь направо. На яме обнаружил что фланец пассажира (правый) имеет значительный люфт в отличит от левого у кторого люфта почти нет. Читал что его можно поджать или проблема может быть из за подшипника. Но вибрация особенно сильно ощутима при повороте на право на скорости.

[@evgenevgen3052]

Капец

[@flik9864]

Ставил два наружних ШРУСа Майли, правый захрустел в этот же день, второй тысячи через две , хомуты ставлю под отвертку, т.к. тоже постоянно слетали пыльники из-за хомутов, родные хомуты удобно зажимать клещами и отверткой(как на видео), отвертку под П-образный зажим и далее сжимаем клещами. Наружние снимаю выкручивая руль без откручивания внутреннего. При установке обращайте внимания на воздух в чехле особенно актуально для внутренних.

[@electric_chelyabinsk]

я обычно менял внутренний ШРУС, выдергивая полуось из коробки. Но сегодня предстоит замена ШРУСа, который рассыпался. Не знаю, получится ли теперь выдернуть, в полевых условиях под машину залазить очень не удобно, тесно

[@ВоваМельник-я2ы]

Привет езжу на а6с5 2.4 бензин,при скорости 40/50 есть лёгкое подёргивание тыкается резко а пол дёргает а потом едет норм,и загорается чек при зезком нажатие в газ чек маргает подключил к компу показывает пропуст 2,3 цилиндра,сказали свечи .не сталкивались с этим?

[@АлексейКаур]

Слева короткий выходит,, справа приходится один из рычагов снимать

[@АЛЕКСАНДРШАПОВАЛОВ-ч7о]

Подскажите по поводу рычаго фирмы Камока ,бюджет маловат ваше мнение

[@МаксимЗорин-о9ц]

Добрый день подсажи что может быть внутренний шрус крутится а привод стоит

[@arturryazanov4787]

Здравствуйте а можно с вами связаться как нибудь? Хотел бы посоветоваться по машинке

[@Wnyrok86]

Видоси сматрю пастаяна . Нужна падсказка у меня а6 с5 авант 2.5 тді если разница между внутриними гранатами (права левая ) зараниє спасиба удачи.

[@sergs537]

.1

[@avtolubitel-34]

Я на пластиковые стяжки 2шт, затягиваю всегда пыльник,уже на второй машине это делаю,никогда не было проблем,может просто везло))

[@autoyt]

Не хочется рисковать.

[@sever1087]

Очень хорошо и подробно объяснил, 👍

[@dmitrihelfer1858]

На болте прижимает намертво, они оба должны гулять! Главное чтобы пыль не попадала и влага!

[@РоманНагалюк]

Привіт хочу поміняти полуось потрібно міняти дві зразу чи можна одну тільки???

[@Salofan4ik]

Подскажи пожалуйста я ось двигаю рукой есть люфт это плохо?

[@НареманЕкитич]

Спасибо за видео вчера поменял таким методом все получилось 👍 И без ямы можно👍

[@Лис-ц8щ]

У меня даже со штопорного кольца не слазит , что делать , уже снял полностью ось левую и нихрена не идёт?

[@autoyt]

У меня тоже такое было, бывает кольцо закусывает kzbin.info/www/bejne/q6rVi6iwqa6FrsU

[@dmitrihelfer1858]

8:10 Тот хомут, что на болте, удали и ставь одинаковые, для этого они и сделаны!

[@biurobiuro3976]

я это делал без ямы с 1 или 2 удлинителями, но при этом одкидывал верхние рычаги и рулевой наконечник, мне было так удобнее.

[@sashok92]

У меня олроуд я менял парой но ставил пыльники от шеви нивы они немного подлинее 2 года все норм.

[@ДмитрийТику]

Отличный видос.а по шрусам на а6 с5 ставлю себе Ruvile фирму отлично ходит

[@biurobiuro3976]

наружные или внутренние?

[@ДмитрийТику]

Biuro Biuro наружный

[@biurobiuro3976]

+Дмитрий Тику наружные более менее достойно ведут себя, если заменитель. однако внутренние это реально беда.нарежные у меня тоже заменители, пока 400 км проехал, люфта нет.

[@datms3]

Посоветуйте, пожалуйста, что взять чтоб надолго? Что стоит в оригинале?

[@biurobiuro3976]

+Ura D у меня в пассате с 98 года достал ещё оригинальную полностью полуось, внутренний и внешний шрусы Lobro дата выпуска на них 98 год. причём машина с 2.8 и 4х4, сам решай но я бы рекомендовал Lobro естественно

[@vanokl550]

Наружный вылазит при вивороте колеса. Внутренний не надо откручивать

[@autoyt]

Не всегда так получается.

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Это не полуось, а приводной вал.

[@miroslavnovak4137]

100% rabota dakujem

[@alekceittt6306]

Я такие хамуты сразу в мусорку кидаю .и вам советую

[@ЕсболХайрушев-в4т]

Монтеровки снимают все

[@dmitrihelfer1858]

14:06 НАНЕСИ СМАЗКУ КАК РАЗ ТУДА!

[@dmitrihelfer1858]

2:56 раздатка, если у тебя кваттро!

[@nurbolatzhomartovich4235]

Спасибо👍👍👍

[@vvs2465]

Автор привет! Скажи, поставил внешний шрус, но пришлось его снять т.к. порвал случайно пыльник. На стопорном кольце остались сильные борозды от шлицов...Не попала ли стружка в смазку? Не хотелось бы её менять...3 стопора были испорчены, с глубокими бороздами...тоже А6С5...

[@autoyt]

Ничего страшного не будет от этой стружки. У меня тоже всегда на кольце остаются борозды от шлицов.

[@vvs2465]

@@autoyt Спасибо за ответ! Всё-таки промыл шрус...потом взял и посмотрел на дне резервуара, что же на дне вместе с бензином...обнаружил мелкий металлический "песок". Проблема получилась при обжиме пыльника из термопласта хомутами oetiker. Клещи с алиэкспресс почему то плющат эти хомуты с одной стороны и ребро жёсткости остаётся сбоку...не очень доволен сегодня работой из-за неправильности затяжки хомутов.

[@FurastOne]

Что за машина а6 с5 или пассат? У меня на а6 с5 98 года подрамник мешает, а у тебя дырка между подрамником и шрусом, как так то)

[@autoyt]

У меня А6 С5 седан

[@FurastOne]

@@autoyt а год какой? Так как подрамники разные у нас, хотя я так понимаю у тебя тоже 2.5 ?

[@Виталий-п9ф]

Стопорное кольцо обычно стараюсь не менять т к.в комплектах часто сыромятина попадается это касается и крепежа вн гранаты как то даже не смог затянуть просто тело болта стало скручивается пока не сломалось пришлось поставить старые оригинальные

[@ТимурИжбулдин-б6ц]

На ауди а4 б5 пытался поменять таким образом, а именно вытащить привод не снимая рычагов, из***лся весь, но так и не вытащил пришлось верхние рычаги достать из кулака, не знаю как ты это сделал)) красавчик)

[@ТимурИжбулдин-б6ц]

@@getlost3184 значит я рукожоп))))

[@ЕленаТокарева-ш1ц]

У меня с водительской стороны получилось не снимая рычагов ,а с пассажирской нет выбивал рул наконечник и нижний рычаг

[@autoyt]

Я как-то хотел попробовать снять шрус методом снятия нижнего рычага, но до сих пор не могу выбить шаровую из поворотного кулака. Видно придется высверливать палец если надумаю менять рычаг.

[@killer__7661]

ТВ Обзоры Привет! По длине привода на твоей машине разные ?

[@autoyt]

Не подскажу, не замерял.

[@don101d]

сэкономил 2000 руб - потратил 15 минут на снятие и установку. Огромнейшее СПАСИБО !!!!! когда будешь менять верхние рычаги????

[@autoyt]

Не знаю, как лучше сделать выменивать по одному рычагу или комплект купить.

[@don101d]

комплект всегда дешевле . есть комплект верхних рычагов и отдельно нижних. так тоже можно разделить траты на время

[@semengorbynkov3706]

Привет. Как ходит новый ШРУС?

[@autoyt]

Тьфу тьфу тьфу пока все хорошо.

[@ЛюбовьСуханова-й1с]

👍👍👍

[@pasha2569]

И сколько етот хвалений Metelli отходил, бо уже думал себе брать, уж так продавци хвалят, что ппц!?

[@autoyt]

В видео я Meyle ставил.

[@pasha2569]

@@autoyt Я понял, но Metelli сколько отходил!?

[@autoyt]

@@pasha2569 Пару месяцев(((

[@АлександрЛиб-э8ы]

Розмер звездочки

[@autoyt]

M10

[@alexkeygen4760]

ТВ Обзоры, спасибо тебе за информативные видосы!! Я благодаря тебе без проблем поменял порванный пыльник на своем наружном ШРУСе, но чувак, купи обжимные клещи для ШРУСов, ты же этим го...ном (кусачками) сам себе проблем создаешь. Ну не могут они (то что под рукой) нормально обжать хомут. Топтуловские, самые простые в Киеве 400 грн. и ни каких проблем. Сто тысяч без кап. ремонта))

[@олег-м5ю9ъ]

Можешь номер Топтуловсих клещей дать?

[@alexkeygen4760]

олег артюхов JEAE0310 клещи для хомутов ШРУСа

[@олег-м5ю9ъ]

Александр Спаибо гляну )

[@alexkeygen4760]

олег артюхов не за что

[@АжихановаУмида]

Приветствую, сможеш следующую тему на рулевую рейку покозать

[@paxandeath]

и я снимал привода без снятия шаровой из кулака. Снимать шаровую это зашквар , в принципе простая работа а если снимать рычаг это треш

[@ОляМаслак-ъ7с]

Ігриомлайн

[@dmitrihelfer1858]

И самое главное: смазывай те места на пыльнике, где хомуты!

[@autoyt]

Не надо их смазывать.

[@ЕвгенийК-в1ш3с]

Хорошая видеоинструкция. Жаль, что внутренний шрус отдельно не продается, только в комплекте с оригинальным валом или Б/У (лотерея) . А так он тоже меняется очень просто.

[@biurobiuro3976]

продаётся ещё как. 811 407 331 это номер моего от пассата, я столько эксперементировал с их заменой что наизусть помню. советую минимум лобро. все что ниже только мусорник ибо цена формируется с качества и точности изготовления.

[@ЕвгенийК-в1ш3с]

А номерочком лобро случаем не поделитесь.

[@Pavel_Rybin777]

Продается отдельно,этот же шрус подходит на кватровый кардан

[@biurobiuro3976]

+Евгений в коменте выше

[@ЕвгенийК-в1ш3с]

Что то в ближайших ко мне Емексе и в Автодоке по этому номеру Лобро нет. Если смотреть по цене то есть НК, Лукас, Меттели, Рувиль или полный комплект от Трискан но уже от 8 до 11 килорублей. Что из этого получше будет?