Audi A3 1.6 FSi - 2007 - 533.862 km - Klokje Rond

[@gbin21]

Wat een lieve man.

[@sandervandommelen503]

Gewoon een super eigenaar, met een goed verzorgde auto!

[@johnkessels87]

@ObiwanVince b stijl

[@MrRoeltej]

Mooie zelf geschilderde B-stijlen. Verder prima auto nog, gewoon nodige onderhoud geven en je kan er nog lang mee voor de dag komen :)

[@7325Woudhuis]

Mooi om te zien dat Paskal Jakobsen naast het spelen met Blof ook nog genoeg tijd heeft om goed voor zijn mooie A3 te zorgen

[@joeytwente87]

Ik hoor toch echt de naam Andre😉

[@bastiaanlehnkering]

😆😆😆

[@TinglingTaco]

Vond hem er ook al op lijken!

[@_-KOEN-_]

@@joeytwente87 lol

[@Koertvis]

Ik weet niet of hij door de Audi-tie komt.

[@marcelbigsmile7805]

Zet er bij de onderhoudsbeurt even een nieuwe achterruitenwisser op, zo is het geen gezicht, verder een mooie kar hoor!!

[@korstend]

En bedankt voor de medewerking!

[@toniominestrone4227]

Blijkt wederom dat rijstijl en onderhoud essentieel zijn voor de levensduur van een auto, dit gaat trouwens voor alle gebruiksgoederen op.

[@tijmeng8550]

20 januari weer zonder problemen door de keuring, chapeau!

[@ludosys4903]

Mooie auto, dit model A3 "veroudert" in mijn ogen erg goed - nog veel fijne, probleemloze en veilige kms @de eigenaar!

[@jayjayb7790]

Dit gevoel had ik altijd met de generatie Bmw e46 (facelift), al moet ik zeggen dat Audi het indd mooi gedaan heeft met dit model!

[@pappiricki]

Tijdloos is het gewoon.

[@Kwezeltje]

En dan te bedenken dat dit model al vanaf 2003 op de markt is. Ik hou sowieso van de Audi’s uit deze periode met de ‘single frame grille’. Ook vandaag de dag nog mooie auto’s om te zien mits goed onderhouden en niet verprutst.

[@MarkGelderland]

Wederom een interessante aflevering, goed ge-edit ook.

[@johang7498]

Als 3-deurs vond ik de A3 altijd wel iets mooier dan met 5 deuren. Mooie auto, zeker met die kleur. En uiteraard met de staat waarin hij verkeert. Als ik "Klokje Rond" en een VAG-merk in dezelfde regel lees, is mijn verwachting nooit heel hoog, dus leuk dat mijn ongelijk af en toe wordt bewezen 😊.

[@020matrix]

Oneens 5 deurs SB heeft een veel mooiere achterkant met achterlichten die doorlopen in de klep en heeft ook roofrails...... ik deel jouw mening dus niet ;-) Maar dat is uiteraard geheel persoonlijk.

[@jarno4621]

Radio harder zetten, lost de helft van de problemen al op :-)

[@dutchbro2387]

Dit is mijn leven in mn 206je hahah

[@DutchDukeMan]

tot dat er op de snelweg een onderdeel afbreekt en je een dik ongeluk veroorzaakt. gewoon repareren die zeik

[@Doubledeepfried]

Voor de leeftijd gewoon een mooi exemplaar, en ziet er best modern uit. Goed baasje ook

[@Diabeeetus1]

Gelukkig hoeft deze meneer nooit in de achteruitkijkspiegel te kijken als het regent ;-) . Mooie, goed onderhouden auto die schreeuwt om een ruitenwisser. Lijkt me een fijne vent!

[@kngkrmson2179]

Nette auto hoor. Voor zo veel km's. Toch nog wel de moeite waard om de ruitenwisser achter en de airco te laten vervangen. Misschien nog wat nieuwe badges/logo's op de velgen ook. En ook wel goed om te weten dat je door de jaren heen eigenlijk niet moet gaan bezuinigen op onderhoud.

[@hugoellen92]

Prachtig dit soort filmjes....Autoweek en Joep ga zo door!! Geweldig ook om te zien dat deze auto zo'n eigenaar heeft. Meer van dit soort auto's ipv die gare afgevreten rammelbakken met 2 ton op de teller die het aankijken niet waard zijn!

[@Jeroenhermanjan]

14:02 "Joep"!

[@wizpin]

Niet aftrappen, warm laten worden en goed onderhoud blijkt toch het belangrijkste. Dan gaat een auto, althans een met een wat ouderwetse techniek vele jaren en kms mee.

[@ricos1534]

Doe k ook met mn golf gt uit 2008

[@Rosbergen80]

Doe ik met m'n Rover 600 ook ,uit 1999

[@dagobertduck4557]

Ikook met mijn a3 1.8 :)

[@corneeijk9132]

Wat een nette auto zeg echt top

[@BertPle]

Zo kun je dus ook je auto aanbieden voor de Klokje Rond keuring: netjes schoon maar bovenal fris vanbinnen. Een prima auto nog zo blijkt uit de keuring. Met een kleine € 1.000 zijn alle problemen wel weer verholpen (waterpomp, wiellager, remmen, banden, schokbrekers) en is het op naar de volgende 100.000 km.

[@williamdrijver4141]

Vredestein is geen B merk. Vaak als "Sehr empfehlenwert" getest door zowel AutoBild als Autozeitung (De nieuwste winterbanden test staat nu op hun site). Of zit er nog een ander merk op die Audi?

[@tobiashopman]

Achterbanden waren ander merk

[@meyborider555]

@@tobiashopman nee hoor. Ook vredestein

[@HazewinDog]

was het misschien een minder model van Vredestein? dus B-qualiteit

[@mr_movieguru]

Internationaal gezien wel degelijk een B merk. Uiteraard voelt dat voor ons Nederlanders anders, maar andere landen zien het toch echt als een B merk.

[@pietvelkens219]

sowieso is die hele banden discussie overrated. Ik rij al jaren Chinese banden voor 40 euro het stuk, geen greintje pijn. Rubber is rubber, kun je weinig fout aan doen.

[@livy4life]

Een setje nieuwe wielnaaf-kapjes zou hem een stuk mooier maken.

[@EA-58]

Leuke video weer en iemand die zorg draagt voor zijn koets.

[@musolini52]

Ik rij ook alweer 10jaar met mijn 1.6fsi golf 5 2004 bouwjaar 210.000km op teller. Uit duitsland zelf geimporteerd. Ben ook al 2x naar turkije gereden, dit jaar hopelijk weer naar turkije met de auto. Mijn doel is ook die 500.000km te halen. Enige minpunt van deze motoren zijn distributieketting. Mijn ketting heb ik laten vervangen bij 120.000km Voor de rest standaard slijtages gehad.

[@speksnijderbs1764]

Suc6

[@car-spot-one8271]

Mooi dat de eigenaar er nog zo goed voor zorgt

[@Michaeltje89]

4:08 NOX sensor uitschrijven, dan ging het altijd goed :) Aangezien dat die unit ook vaak kapot ging.

[@musolini52]

Heb ik ook gedaan bij mijn 1.6fsi golf 5

[@kamez123]

Wat een topper! En die auto ook. Blijft een mooie auto 😁

[@rimave07]

Deze Audi’s hebben toch een verzinkte carrosserie? Dat zou niet mogen roesten (theoretisch). Maar de eigenaar is inderdaad erg zuinig op de auto. Voor z’m km’s ziet ie er goed uit.

[@m0rb1d43]

Dat klopt, maar dat betekent niet dat de rest zoals de draagarmen,uitlaat enz niet roesten.

[@becomematrix]

Alles gaat roesten na verloop van tijd

[@GBOAC]

@@becomematrix verzinkte carosserie gaat ook na verloop van tijd niet roesten, er moet een behoorlijke beschadiging ontstaan wil je door die zinklaag heen komen

[@becomematrix]

@@GBOAC als er genoeg corrosieve omstandigheden zijn wordt ook de zinklaag aangetast.

[@vwporschefreak97]

@@GBOAC het roest minder snel maar roesten doet het nogsteeds. Het type A3 hiervoor was ook al verzonken en daar roesten ze ook allemaal op de schermen, dorpels en daklijsten.

[@fritsliefhebber7032]

Vredestein is toch geen B-merk?

[@Doubledeepfried]

Was de comments aan het doorspitten of dit iemand al vroeg.

[@n.n8192]

Vredestein valt gek genoeg niet onder het kopje Premiumbanden maar valt inderdaad in het B segment terwijl het kwalitatief erg goede banden zijn. Rij >40k per jaar en al 8 jaar met Vredestein dus weet waar ik over praat.

[@erictenbensel6590]

Joep vindt van wel.

[@hermanrobberts9971]

Heb 4 nieuwe Vredesteins; MADE In HUNGARY staat er op....

[@rensgreuter8152]

Het is een band ontwikkeld in Nederland.

[@dankoekebacker3919]

Netjes voor gezorgd, dat loont. Een wiellagertje en setje nieuwe banden en hij kan weer jaren vooruit. Leuke vent!

[@pappiricki]

Zo de man heeft smaak om te kiezen voor deze prachtige Audi. De lak ziet er voor zo'n hoge kilometerstand top uit.

[@becomematrix]

Mooi model a3. Ziet er goed uit.

[@dutchbro2387]

Ja dat is een beetje het voordeel aan audi, nieuwe modellen veranderen zo weinig dat de oude er nog modern uit zien!

[@becomematrix]

@@dutchbro2387 Deze Audi was tenminste niet zo gecompliceerd met het tfsi geneuzel.

[@master0rico0]

Ligt dit aan mij of is deze man voorheen niet wegwijs piet geweest bij het Sinterklaasjournaal?? Verder echt super strakke auto om te zien en een zeer goed baasje voor de a3

[@orwell9579]

Het ligt aan jou

[@robinvandijk6405]

Zie ik ook nog een echte klassieker achter de eigenaar staan tijdens het intro interview... Renault 25!

[@axelvauthier6823]

Audi a3 tsi cest un bijou increvable très belle voiture fiable

[@daanwth]

Eigenlijk is de 1.6 FSI dus best een oké blok? 530k erop...

[@knowntobehonest]

Gewoon een goed blok. De bouwkwaliteit van alle auto's uit het Volkswagen concern uit en voor die periode waren over het algemeen heel goed. Vooral de carosserie en roestpreventie waren top. In die tijd had ik een Seat Cordoba met een 1.6 blok. Een keer kortsluiting gehad in een verlichtingskabel. Dat was het enige in 6 jaar tijd. Golfs en Seats waren bij mij de beste auto's.

[@robbertjan8906]

Dat klopt wel idd. Mijn ma rijd nog met een 2003 seat leon. Nergens roest te zien, zelfs de originele uitlaat nog. Ding loopt ook altijd.

[@derbisenda1330]

@@robbertjan8906 Die generatie kent wel gigantische olie verbruikers. Vriend van mij rijdt met een Toledo uit 2002, en heeft altijd een flesje olie bij zich.

[@robbertjan8906]

@@derbisenda1330 ze heeft de 1.6 16v, die verbruikt niks hoef nooit bij te vullen.

[@derbisenda1330]

@@robbertjan8906 Dan heb je de uitzondering te pakken, dat blok ligt namelijk ook in die Toledo, de zestienklepper. Google maar eens.

[@ixnegsusndgw8665]

Ik rij deze auto nu op 270000 km en naast dat de airco een keer vervangen moest worden nooit problemen mee gehad

[@TimBeta36]

Dit verwacht ik van de 1.6 mpi 102pk. Niet van de 1.6 Fsi met koolafzetting. Respect!

[@rensgreuter8152]

Wat is koolafzetting?

[@knowntobehonest]

Rens: Vervuiling. Aanhechting van verbrande (olie) resten in het inlaattraject en met name op de kleppen. Een kwaal waar alle direct ingespoten benzine motoren last van hebben ongeacht het merk. De één wat meer dan de ander. Bij de huidige motoren speelt dit niet meer omdat naast de benzine die direct in de cilinder gespoten wordt ook een klein beetje brandstof in het aanzuigtraject wordt gepoten om daarmee de kleppen te reinigen.

[@tombrand1478]

Ja een hele leuke vent en lekker spontaan😊

[@parkdcv599]

Een van de laatste generatie goede audi’s 😁

[@louwrentius]

APK tot feb 2025 - pooltje leggen hoe lang deze mee gaat 😂

[@sjampo2676]

Ik heb precies dezelfde auto, ook uit 2007 en in dezelfde blauwe kleur. Maar met ‘slechts’ 200k op de teller. Maar het rijdt ook nog steeds erg fijn. Vergeleken met mijn auto ziet deze Audi er met 530k nog supermooi uit!

[@RDijk-wn3br]

Leuke video, AutoWeek! Lekker vlot gemonteerd. Mooie Audi ook, goed design. Joep verwoordt mooi hoe je met je auto meeslijt.

[@khayaw1361]

Een zelfbenoemd autoliefhebber die rijdt op B banden en met een versleten waterpomp. Jammer..... Mooie aflevering Joep!

[@Joppie86]

Vredestreins zijn B banden volgens jou?

[@n.n8192]

Als je het wiellager zelfs in het fimpje hoort dan is die echt wer verrot.

[@Suriprofz]

Geweldig

[@harryraam9566]

Mooie auto.

[@carlosrohlfs6209]

Zo zeg. Wat ziet die auto er nog TOP uit!!!!

[@Wollie1979]

1:13 misschien is die oude Renault 25 op de achtergrond ook nog wat voor een reportage? 😎

[@Grunchi]

Sinds wanneer is Vredestein een B merk band?

[@pietjepuk4954]

Snappie beetje een rare redenering idd

[@bjornb4941]

Is dat niet zo dan?

[@orwell9579]

Altijd al geweest

[@WH250398]

Beetje zonde dat het logo ontbreekt aan de achterkant. Ik vind dat nooit zo mooi.

[@chrispatterson8079]

Ben ook wel benieuwd naar die Renault 25 op 1:14 !

[@Don1981]

leuke man mooie auto

[@jjonkie]

Vredestein is dat een B merk bandje tegenwoordig ?

[@ronaldderooij1774]

Internationaal wordt Vredestein als B-merk aangeduid. Wel één van de betere B-merken.

[@98SV98]

Leuke eigenaar en dito auto!👌🏼

[@MaveRick01]

Vette auto, netjes onderhouden. Vraag me echter wel af waarom je het logo van je auto/serie zou verwijderen. Ziet er zo kaal uit

[@MartindeWitte]

ik haal altijd type/motor aanduiding van de achterklep af. Alleen het merklogo mag blijven zitten. Zo ook bij mijn huidige A3 2.0 FSI (die nog maar 137k gereden heeft)

[@MaveRick01]

@@MartindeWitte Oke, maar dat kan ik nog begrijpen, m'n pa heeft iets vergelijkbaars gedaan omdat hij niet wilde dat je kon zien dat het een turbo was. Ik heb het nu vooral over het Audi/A3 gedeelte.

[@cheroo925]

Mooie vent!

[@ErikB750]

Even doorbijten om alles te herstellen, maar dan heb je weer een nieuwe. Die sticky coating kan je dikwijls wegkrijgen met een lijmverwijderaar (bvb. die van Stipt).

[@GTAVince]

Nagellak remover werkt net zo goed 😅

[@hugodeckers3880]

Aceton...

[@danielvanderheide777]

wat een fantastische man echt een topper

[@connycornelisk513]

4:22 Ja heey joep toen kon de gewone man dat veroorloven

[@stanlegebeke4512]

Hoeveel kilometers is ongeveer het minimale om mee te doen met klokje rond? Heb zelf nog een Audi a3 3.2 v6 sportback uit 2006 staan met 244k op de klok. Ook een BMW x1 20d xdrive uit 2010 met 305k op de klok. Geen idee of ze in aanmerking komen maar was wel even benieuwd :).

[@n.n8192]

Denk voor een diesel minimaal 500k en benzine minimaal 350k ofzo. Hangt ook een beetje van het type auto af.

[@stanlegebeke4512]

@@n.n8192 hahah dat dacht ik al, dan maar even rondrijden nog.

[@nietingebruikmeer7298]

Zo Hey wat veel km met n Audi

[@J2I3H]

Zijn Vredestein banden b-merk banden ja? Heb ik onder mn accord, dacht dat t goeie waren:p

[@musolini52]

Daar ben ik niet mee eens vredestein is zeker een a merk band

[@GM-rs1rj]

Ik had een sportback van 2005, zelfde motor. Na 155k km de koeling stuk. Alle ventilators vernieuwde etc.. na 3 maand probleem met de katalysator, luchtmassa meter en lambda sonde. Alle spoelen zijn ook stuk gegaan met de tijd en de ketting ratelde af en toe bij een koude start. Snel was hij ook al niet, zeker niet met enkele passagiers.. ik heb hem zonder spijt verkocht.. 😆😆😆

[@GM-rs1rj]

In hetzelfde knappe Mauritius blauw trouwens...

[@Rosbergen80]

Hoe was je rijstijl ? 😉

[@hendrikjan9116]

Voor de volgende afleveringen zou het ook leuk zijn om nog wat meer achtergrond info te hebben op basis van de staat van de auto. Bij deze Audi had ik dus wel graag willen weten of hij binnenslaapt, vanwege de blinkende lak en dus geen spatje roest. Kan een hoop toevoegen om de auto te beoordelen op betrouwbaarheid

[@hermanrobberts9971]

Vakantiespanning???

[@aapaap8595]

Hoe die vent praat, doet mij denken aan de vorige keurmeester van Klokje Rond bij de Tuv... Hennie!

[@timmiekat6072]

De roest is standaard bij de vag. Vag autos lekken vaker maar zijn wel roestvrij en de bouw kwaliteit van Vag is gewoon weer hartstikke prima mooi om te zien dat er goed mee omgegaan word

[@miquelcortega]

Joep kan je eens een keer een filmpje doen over welke banden jij wel en niet goed vind en waarom?

[@GTAVince]

Ik kan je de Dunlop Sportmaxx RT2 echt aanraden, zeer stille band (68db) en betaalbaar in 18 inch

[@Neema1135514]

Hi can you add English subtitles please.

[@Idioot1337]

Hi, no !

[@TheOnur245]

Zijn bij deze 1.6 fsi de distributiekettingen niet slecht? Heb dat vaak gehoord namelijk, rij zelf een ibiza met de 1.6

[@OpaSann0]

Zelfde hier, wou eerst ook dit model kopen maar niet gedaan omdat hij olie zou zuipen en problemen met de distributie. Uiteindelijk voor een Civic 1.8 gegaan bj 2007. Vond de Audi eigenlijk mooier en sta er van te kijken dat deze kmstand mogelijk is met deze blokken. Chapeau voor de eigenaar 👍

[@hennus]

Even de video kijken, wordt letterlijk benoemd

[@Wolfmen77]

VAG Haters zijn nog opvallend rustig 😜. Als je goed voor de auto zorgt, op tijd z'n beurtjes laat doen en hem laat repareren als er wat aan mankeert kan je ook gewoon veel plezier hebben van VAG materiaal. Ik heb waardering voor deze man en hoe hij deze heilige koe bestuurd want met afraggen en stoepranden stuiteren kom je niet zo ver.👍🏼

[@benoithemeryck8632]

Ik haat VW niet. Toyota en Honda zijn nu eenmaal veel betrouwbaarder. Een, wat mij betreft, vaststaand feit.

[@Wolfmen77]

@@benoithemeryck8632 de Japanse auto's zijn zeker heel betrouwbaar, eens, zeker qua techniek. Maar ik merk wel verschil qua bouwkwaliteit en degelijkheid van de materialen,bv in het interieur. Maar als ik mag kiezen tussen een nieuwe Lexus IS200 of een nieuwe vw passat dan kies ik de lexus

[@pappiricki]

Ik denk dat Volkswagen voor te lange oliewissel intervallen heeft gekozen.

[@placeh0dlerr]

Op tijd zijn beurtjes? Is nog een beste lijst hoor, rubbers, wiellager, remvloeistof die zwaar over tijd is, airco defect. Lekke waterpomp. haha

[@Wolfmen77]

@@placeh0dlerr ik sprak ook in algemene zin. Deze meneer heeft wel e.a laten verslonzen inderdaad..

[@xxrs2009]

Wat een gegiechel van Joep over dat wiellager, alsof de eigenaar een logboek bij houdt. Nette wagen trouwens, mooi bijgehouden.

[@geertvandermeer4938]

En een mooie Renault 25 in de achtergrond!

[@ricos1534]

10:03 die spin krijgt goeie fame

[@EremittV]

Lekker op de posbank karren man. Lekker doen nu het nog kan!

[@Nature31]

Als die eigenaar nog bij de dealer zit en de dealer leest dit: Geef die vent een 100% korting op arbeidskosten en vervang al die rubbers, de multiriem, waterpomp, remschijven, remvloeistof en een paar knopjes in het dashbord en ga samen naar de miljoen! :D

[@Soundsforsleeping0]

heb m ook 260k rijdt nog prima moet wel een wielager vervangen :P en bij het starten klinkt ie soms net als een diesel

[@GM-rs1rj]

Dat is je kettingspanner.. 😬

[@Soundsforsleeping0]

@@GM-rs1rj Ja ik heb ook weer mensen gehoord die heel het zooitje hadden vervangen en het geluid was er nog steeds

[@timmetjuh070]

@@Soundsforsleeping0 Yep, hier ook. Na het vervangen nog steeds af en toe de ratel. Volgens mij gebrek aan olie/oliedruk boven in het blok.

[@SoufBouchahati]

Heb exact dezelfde auto haha. Leuke bakken.

[@tevfiksk3836]

Englsh subtitles pls

[@orwell9579]

Learn Dutch pls

[@tevfiksk3836]

@@orwell9579 May be one day☺

[@codykamminga9667]

Persoonlijk noem ik Vredestein geen B-merk band

[@itssilentrage5518]

Achterkant was iets anders volgens mij

[@codykamminga9667]

@@itssilentrage5518 voor hoever ik in de video kon zien waren dit ook Vredestein banden

[@codykamminga9667]

Zie 12:17

[@lukas7417]

Vredestein staat onderaan de A merk lijst zou ik zeggen.

[@n.n8192]

@@lukas7417 boven aan de B-lijst. Onterecht wat mij betreft, is gewoon goede kwaliteit.

[@SocialSebas]

Vredestein.. B-banden??

[@michel7339]

Hij blinkt wel als de bliksem

[@bram2938]

14:00 mooie Renault 25

[@Rosbergen80]

Scherp 😁

[@alfa75epoca]

Idd scherp gezien

[@tomskie1341]

Vrachtautochauffeur. .. 9:18

[@wirooudejans4939]

Als je zuinig bent op je spullen gaan ze lang mee!

[@sietsehiemstra65]

In het blad maakt nick de opmerking dat meneer beter diesel had kunnen gaan rijden, echter dat vraag ik me af, laatst een onafhankelijk onderzoek gelezen, en de tijd dat het omslag van een diesel rond de 25k per jaar ligt is al jaren geleden. Daar komt bij dat als je zoals deze meneer altijd erg rustig rijd een diesel van binnen erg vervuild, wat op termijn ook problemen met zich meebrengt. Ik gok dat als je wat had willen besparen op brandstof een LPG tank een betere optie was geweest. Verder een nette auto om te zien, waarbij het aantal mankementen me eigenlijk toch nog een beetje tegenviel, misschien is een ander adres voor onderhoud toch een betere keuze.

[@Pfirtzer]

Zijn geen schokkende of erg dure dingen die de auto mankeert, er waren hier wel jongere auto's waar meer aan de hand mee was. Goed dat zweten van homokineten is voor 50-60 euro te klaren als je het zelf doet en nee valt wel mee, auto kost altijd geld.

[@Wolfmen77]

Waarom vervuil je een diesel van binnen met rustig rijden? Ivm de EGR klep? Als je gewoon de motor gebruikt voor ritjes dat de olie zeker 91c graden haalt moet dat toch geen probleem zijn? Korte ritjes zijn voor een diesel niet zo prettig inderdaad. Af en toe even bij warme olie goed doortrekken kan geen kwaad...

[@maartenvanvenrooij3646]

ik weet niet of dat specifiek is voor de pompverstuiver diesels, op bedrijf hadden we Caddy's waar echt te vaak mee in de file werd gestaan op relatief korte stukjes, en dan aan ze echt als een natte krant lopen inderdaad. Af en toe eens lekker doortrekken doet wonderen.

[@williamdrijver4141]

Die meneer rijdt gemiddeld 38.000 km per jaar met de A3. Dan had diesel niet onlogisch geweest. Maar misschien kreeg hij destijds bijvoorbeeld veel meer korting op de aanschaf een benzine auto, wie weet.

[@placeh0dlerr]

@@Pfirtzer Valt wel mee joh, airco, wiellager en waterpomp. Nou dat redt je niet voor 50 piek hoor.

[@Jay0346]

Persoonlijk had ik wel wat gedaan aan die sierlijsten

[@allard_eesinge]

Kan je gewoon halen met een benzine motor. Als je er normaal mee omgaat en er geld in steekt.

[@OmegaMachine]

Ik heb ook een Audi a3 1.6 fsi, hij mag mijn auto ook na kijken

[@mk1driver]

Even een nieuw achterwissertje erop, zou me enorm storen zo.

[@markvroomen]

Hou die auto dan een beetje bij nieuwe wisser erop en netjes houden

[@UnusSedLeo-w5l]

Goede auto, maar er zijn toch wel wat onderhoudszaakjes die beter kunnen... B-merk banden (Vredestein B?), wiellager, remvloeistof dood, lekken-doettie-al-even, draagarmrubbers, roestige remschijven... Toch nog iets meer uitgeven aan onderhoud voor een dikkere voldoende.

[@grazianolaudisio3644]

Complimenten aan de eigenaar. 5 ton voor een benzineauto is een knappe prestatie.

[@thomaskolk6407]

5 ton is toch niks ik meld me audi 2.5 v6 met 1.6 mil op de teller in nieuw staat en daar heeft klokje rond geen intresse in.

[@DutchDukeMan]

moet wel een originele NL auto zijn met aantoonbare kilometers

[@Yil-rf9tf]

ik zie nooit in Klokje rond een VW transporter uit 2003/2010 Tijdperk met veel km, Wij hebben eentje met 1,9 Tdi met 402,000km staan

[@allard_eesinge]

Voor een dieselmotor moet dat ook gewoon kunnen.

[@RMJJ91]

Vredestein is toch helemaal geen B-merk.

[@ronaldderooij1774]

Mijn Hollands hart bloedt, maar Vredestein is helaas een B-merk. Wel één van de betere B-merken.

[@pasma1983]

Hahaha, grappige kerel.🤣🤣

[@mvl85lvm]

Maar wel verplicht E5 tanken.

[@wezelhond5572]

Ik heb een 2.0tfsi, ik ben benieuwd of mijne ook de 5 Ton haalt, maar ik betwijfel dat 😂

[@benoithemeryck8632]

2.0 TFSI is berucht om het olieverbruik.

[@wezelhond5572]

@@benoithemeryck8632 ongeveer elke 5 a 7 duizend kilometer een liter

[@marcelmulder1612]

@@wezelhond5572 heel netjes!!!

[@marcelmulder1612]

@BradgeVlogs juist!

[@privekanaal9988]

Ik heb er ook 1 en zit op 390000 en geen problemen Ook elke 5000 km een litertje olie erin en door