Amigo vaza pressão por conta da posição da válvula..se vc liga a parte da mola na pressurização a turbina acaba empurrando ela para cima assim escapando pressão.. ela tem que ser montada a mangueira da pressurização na lateral e a de baixo no mangote que vai na boca da turbina. Meu Passat estava assim tbm e não tinha rendimento tbm
@johnlennonsilva9987 Жыл бұрын
Olá amigo, você poderia me explicar melhor o tipo de ligação que você passou aí no comentário!
@GOLTURBO555 Жыл бұрын
@@johnlennonsilva9987 ele instalou ao contrário amigo. Tanto que nem lenta o carro deu.
@marcoas29322 жыл бұрын
eu uso uma valvula da forge e até agora nao tive problemas , só acho que ela é um pouco cara
@michelkaiki5963 Жыл бұрын
Minha válvula é igual a sua se tiver a 100km realmente fica vazando pressão inclusive o carro sem a válvula ele tem outro comportamento!
@candidojosemunizcabral9774 Жыл бұрын
Gostei muito da ideia! Agora Alessandro se for possível eu gostaria da exposição do sistema de acelerador a cabo, porque o meu é eletrônico e dizem que o a cabo diminui o atraso na aceleração. Se for possível lhe agradeço!!
@AlessandroPG Жыл бұрын
O que seria a exposição do sistema?
@mailsondoo3 жыл бұрын
Cara, na verdade nosso carro modelo a3 nãé compatível com a válvula na qual você estava usando. Ela inclusive desregula muitos parâmetros de leitura da maf, além de não ter o retorno dos gases pra turbina e podendo assim, gera folga no rotor. Já usei ambas, o modelo ideal para quem quer o carro espirrando é com a válvula da forge. Já essa outra "universal", quando usei e voltei para o sistema original, meu carro ficou um bom tempo com a lenta embaralhamdo e carro morrendo.
@AlessandroPG3 жыл бұрын
Uso essa minha original e único problema que vi nela foi vazar pressão dela em viagens, de resto não tive nenhum problema mas concordo que a ideal é a forge.
@jccarautomecanica30943 жыл бұрын
Cara, tenho um golf gti com o msm motor, e estava sofrendo pra resolver esse lance de entrada de ar falso na válvula, que deixa o MAF desregulado, vou comprar uma dessa forge pra ver se resolve, tmj.
@brunoaraujo42642 жыл бұрын
@@jccarautomecanica3094 resolveu?
@jccarautomecanica30942 жыл бұрын
@@brunoaraujo4264 cara, não comprei a da forge, comprei de outra marca no ML, do mesmo modelo, resolveu meu problema, acabou entrada de ar falsa que dava no maf
@brunoaraujo42642 жыл бұрын
@@jccarautomecanica3094 top vou trocar a minha? Seu motor morria e fedia gasolina (mistura rica) acho que é entrada de ar falso na válvula mesmo
@claudecibaptistadovalle5479 Жыл бұрын
Boa Noite! Gostaria de saber se a válvula de prioridade seu carro da marca Forge deu certo, e se o carro ficou redondinho.
@AlessandroPG Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b3mlYYStmdCrsLs&ab_channel=AlessandroPG nesse vídeo fiz o teste na rua.
@claudecibaptistadovalle5479 Жыл бұрын
Qual é a melhor válvula de prioridade que não interfere no funcionamento do motor e o carro fica bom.
Boa noite amigo , tenho um golf mk4 turbo 150 cavalos 🐎 , estou para trocar a embreagem a original luk com volante completo e inviável pelo valor quase 4900 , quando peguei já estava com embreagem do lorgus, que não dura muito, qual sua opinião para uma nova embreagem?
@AlessandroPG Жыл бұрын
Manda fazer uma embreagem reforçada que sai mais barato, vai gastar uns R$1700, fiz isso no meu A3 de 270cv
@marlonbatista36452 жыл бұрын
Tem o link dela irmão dessa forge tenho um Passat alemão acompanho seu canal e me ajuda muito essa minha genérica não e legal
@AlessandroPG2 жыл бұрын
Não tenho, essa forge peguei emprestada de um amigo.
@williamf.3521Ай бұрын
Par melhor desempenho melhor deixar a original?
@AlessandroPGАй бұрын
sim
@worksturbo Жыл бұрын
E essas bobinas do r8 ? Deu alguma diferença instalando elas ?
@AlessandroPG Жыл бұрын
Não, somente questão de durabilidade e segurança de uma peça nova para quando eu estava montando os upgrades.
@marceloquadros19 Жыл бұрын
Essa mangueira mais grossa que entra na válvula vc tem as medidas? Comprou aonde ?
@AlessandroPG Жыл бұрын
Não tenho as medidas, comprei na auto peças.
@casanoaldeiadovalle2 жыл бұрын
Qual dessas duas válvulas você indicaria?
@AlessandroPG2 жыл бұрын
A preta
@malabin3 жыл бұрын
Foi voce que colocou as bobinas de r8 e eliminou o modulo de ignição? Se sim, foi facil? Fazer o jumper ali do modulo... Vlw
@AlessandroPG3 жыл бұрын
Foi a equipe da injepro que fez o trabalho, não cheguei a acompanhar.
@malabin3 жыл бұрын
@@AlessandroPG ok, obrigado
@alle98153 жыл бұрын
Boa noite, qual esse defletor do filtro?
@AlessandroPG3 жыл бұрын
Samuel 41 988708787, só chamar no whats, é do vendedor
@kleberlima783 жыл бұрын
Essa valvula é a mesma q eu usava num tempra turbo, quando ela vaza a pressão eu percebi q era falta de lubrificação, ela ficava enroscado aberta. Pelo menos era oq acontecia na minha, não sei se é o seu caso, tenta um WD-40... kzbin.info/www/bejne/eGrTY6aleMSqqa8 kzbin.info/www/bejne/joOah557rdiel6s A valvula original eu deixava aberta, é só tirar o vácuo q nem precisava fechar...
@douglaskwiek88982 жыл бұрын
Amigo, a minha original do Audi A3 1.8t está travada fechada, sabe como resolver? e se tem problema ficar fechada compressao de turbo original?
@kleberlima782 жыл бұрын
@@douglaskwiek8898 não vou saber dizer como ela funciona, se é de pistão, se da pra lubrificar, original são de plástico abri pra ver, tenta desmontar ela e ver se da pra fazer uma limpeza... Se for travada aberta aí não dá pressão, se for fechada, pode soltar mangueira, pq o ar volta e gera uma turbulência com a turbina, no geral o ar acaba saindo pela boca da turbina, se tirar a mangueira do filtro de ar vc vai ouvir o retorno, tem muita gente q usa sem a valvula, geralmente quem faz arrancada, ou aqueles q faz drift, pq a troca de marcha é tão rápida em altíssima rotação, que vai ajudar a manter cheio, mas carro de rua é bom manter funcionando pra garantir vida longa pra turbina...
@douglaskwiek88982 жыл бұрын
@@kleberlima78 vlww
@juniorsantana67684 ай бұрын
Grupo no whatsapp so para donos de audi pra gente ta tirando duvidas conpra de peças e tals
@nascir33 жыл бұрын
Minha dúvida entre elas é se alguma vaza perdendo pressão, o que vc achou ?
@AlessandroPG3 жыл бұрын
A genérica que eu uso vaza pressão, a da forge não vazou.
@nascir33 жыл бұрын
@@AlessandroPG top eu tenho uma genérica igual a sua mas tirei e tô usando a original, vou ver se descolo uma forged dessa
@AlessandroPG3 жыл бұрын
@@nascir3 Chama o Rafael Rocha no whats, ele te vendo essa que usei para teste, (41) 98852-2933 pode falar que pegou o número comigo, ele vende tudo de Audi
@nascir33 жыл бұрын
@@AlessandroPG muito obrigado Ale vou falar com ele!
@KogiSP Жыл бұрын
Onde é que o tubo pequeno de cima da valvula forge faz ligaçao?
@AlessandroPG Жыл бұрын
Nas linhas de vácuo, pode ser no coletor de admissão ou coloca um T na linha de vácuo de combustível
@douglasximenes3232 Жыл бұрын
Meu tbm ficou muito baixo o espirro com essa válvula
@evandroluizdasilva35233 жыл бұрын
Precisando de ajuda pra tirar o catalisador do meu A3 180, maldita sonda pós, ajuda ai
@AlessandroPG3 жыл бұрын
Tem que colocar um espaçador na sonda, pessoal geralmente solda uma porca no cano e usa como espaçador.
@ViniciusXR12 жыл бұрын
Alessandro eu estava usando uma prata quase igual a sua eu voltei a preta original mais nao coloquel ela na magueira eu coloquei ela no lugar da prata e o carro ficou mais forte antes n subia rua nem de 2 direito e agora sobe de 3 tranquilo oque pode ser isso?
@AlessandroPG2 жыл бұрын
Não entendi, me manda uma foto no Instagram
@ViniciusXR12 жыл бұрын
@@AlessandroPG estou sem insta, me manda seu whats
@maikee656311 ай бұрын
Meu coloquei uma beep turbo com regulagem e fica sem lenta, oque pode ser?
@AlessandroPG11 ай бұрын
vazamento em alguma mangueira ou na válvula
@rodrigodias52523 жыл бұрын
Ela ficou instalada de lado assim mesmo?? Achava q ela fica fixa, assim como a original do carro!