AUDI A3 2020 | 4 AVIS VALENT MIEUX QU'UN !

La nouvelle Audi A3 passe entre les mains de Cédric Fréour, Julien Rosburger, Renaud Roubaudi et Celia, une jeune petite observatrice qui a accepté de jouer le jeu avec nous.
🔽🚗🔽
Célia est une véritable "bagnolarde" qui roule en Peugeot 406 coupé (à découvrir en juillet sur POA), possède une Chevrolet Impala de 1959 et travaille chez Style & design, une société qui réalise des concept car et des séries spéciales pour les constructeurs.
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#AudiA3 #AbonnéPoa #Poa

[@CeliaHCrea]

Merci POA pour l’invitation, j’ai total impro mais c’était amusant comme format d’essai ! Je ne suis définitivement pas la cliente cible de ce modèle, mais suis convaincue qu’elle trouvera sa clientèle ;) Ah oui et pour les râleurs qui rougnent sur mon instant de flottement à propos de la transmission : J'ai fait l'essai sans vrai briefing préalable à propos du modèle et étais un peu angoissée de dire n'importe quoi étant donné le tribunal public qu'est KZbin (merci à certains de le prouver d'ailleurs), donc forcément je doutais de tout ce que je disais même sur des choses évidentes, merci la confiance en soi lacunaire. Je sais bien que c'est une traction, de toute façon quasiment tous les véhicules de ce segment le sont, et le ressenti au volant a confirmé la chose s'il y avait pu avoir de quelconques doutes ! Étant donné que ce genre de véhicule ne m'intéresse pas, je ne me suis pas penchée sur ses specs avant de venir. Réagir en direct est bien différent de se poser et écrire un article construit et sourcé, l'exercice est beaucoup moins aisé et je trouve que lorsqu'on manque de confiance en soi il est compliqué d'être pertinent... Donc merci à ceux qui ont été compréhensifs et à ceux qui ont fait part de leur désaccord respectueusement sans jugement de valeur ni attaque personnelle, les autres, bah tant pis hein, vous ne m'empêcherez ni de dormir ni de profiter de mes autos, par contre j'espère pour votre entourage que votre aigreur ne transparaît pas trop hors internet !

[@bebeguygoz6840]

C'est...tendance; Du...t'as vu ca..et du....on oublie le reste. Rien homogène...que de l'Homo sapiens.. Oupss Merci pour vos impressions. (°+°)

[@CeliaHCrea]

Euh, kamoulox ?

[@zakariabouchouka8842]

Merci à toi

[@Acourdepseudo]

J'ai justement apprécié ton point parce que tu n'avais pas l'air de la cliente cible du modèle. Tu as appuyé sur les points que tu trouvais moyen là où "Audiman" trouvait limite la voiture parfaite. Le format est là pour donner plusieurs avis et c'était rafraichissant de mont point de vue.

[@CeliaHCrea]

@@losens Parce que j'étais là pour présenter la 406 et qu'on m'a proposé l'essai dans la foulée, l'intérêt c'est aussi d'avoir des retours variés, de plus je ne suis pas "pro ancienne", puisque je travaille justement sur le développement de véhicules neufs, juste je ne suis pas le genre de personne qui va dépenser des dizaines de milliers d'euros dans un véhicule neuf qui vaudra la moitié de sa valeur l'année suivante et sera déjà obsolète au bout de 5 ans, autant direct passer cette étape (+ Moi vivante, jamais je n'achèterai de véhicule diesel) (:

[@bogard04]

Fréour : "la boite est trop bien, tu fais boum boum boum d'un doigt c'est hyper bien guidé" Renaud : "Mouuuaiiiis...." 😂

[@adamsantamaria1876]

Vraiment merci P.O.A pour tous ces contenus ! La qualité est toujours au rdv et je passe toujours un bon moment !

[@sirius0156]

C'est certain, c'est une voiture pour ceux qui aiment le confinement ! Rien de spéctaculaire dans cette voiture. Tout ce qui est dit se retrouve ailleurs sur les autres marques. Y a plus de voiture qui tanguent, les directions sont toute ultra précise, le touché est toujours pareil, mais il disparait très vite, quant aux finitions on y fait même plus attention au bout de 15 jours, et quand la crasse et la poussière ira s'agglomérer dans tout ces angles la beauté va en prendre un sacré coup, ces deux aérateurs concentrés coté passager qui ont toute les chances d'être coupés systématiquement quand madame sera assise pour pas avoir la clim qui lui crache a figure en permanence... etc .... etc.... Voila faut juste aimer l'ostentatoire de la marque pour adhérer au truc !

[@mini_furious3630]

sirius 01 mais oui....tellement d’accord... Mes impressions de ce 4 avis : DU BRUIT, j’ai franchement l’impression que soit l’insonorisation est faiblarde, soit le moteur est super bruyant... j’ai entendu le terme de tracteur non ? DU FAUTEUIL, je vois Les avant bras de Célia et Cédric gênés... par les joues latérales de ces fauteuils qui me paraissent disproportionnées, DU LEVIER : Célia me fait peine , on a l’impression qu’il faut forcer pour passer les vitesses, Cédric utilise deux doigts sur le volant mais tous les autres sur le levier ? DU LOOK , au regard de tout cela ´ je trouve le design intérieur et extérieur vraiment réussis, mais le contenu technique ne me semble pas du tout à la hauteur du flacon.... étonnant pour cette marque qui me semble avoir construit son image sur le contenu et non le flacon.... alors oui le design est plaisant , voir plus juste , mais le reste ? Pour finir la fourchette de prix 28 à 30 k me paraît juste très très très peu réaliste , non ? BILAN : du prix , du design, du prestige... carton en vue ?

[@gones6915]

J'ai une A3 de 2017 et crois-moi j'apprécie chaque jour de monter dedans, ces finitions et là conduire. Aucune poussière car régulièrement amené pour nettoyage intégral, et dégraissage. A lyon, pour100e tt les 3 mois sa va 🙂

[@guipo8239]

Pfff désespérant ce 1er ministre qui s’extasie sur le hop on met de l’angle et ça tourne... Mais qui ne semble pas choqué de l’accastillage plus que léger des aérateurs façon Urus, ni ce doux son du diesel agricole🤢. A 37000€ en sline 3.0tdi 116ch hors option on se moquerait pas de nous?🤔

[@guipo8239]

Charles Simon sauf qu’au aujourd’hui l’ecart avec une Seat ou une VW n’est plus du tout justifié

[@Goodanic]

@Kevin Ferraro Cela justifie t-il un écart de 5, voir 10K €? Je pense que non. Aujourd'hui si tu montes dans une Seat Leon ou même une Skoda Scala la finition est plus que correcte. Et perso je m'en fous un peu d'avoir du plastique moussé de partout, je tripote pas mon tableau de bord à chaque fois que je rentre dans la voiture. D'ailleurs selon Caradisiac, la finition est correct mais il y a quelques plastiques durs indignent de la marque. Après les Polo, T-Roc, T-Cross etc... la baisse de qualité continue dans le groupe VW. Ou est la deutch qualitat dans tout ca?

[@poudredeperlimpinpin7129]

Vous êtes très Dacia je pense ..

[@k1ry9955]

@Charles Simon il y une époque tu payais la marque mais tout était mieux que la concurrence c’était justifié.

[@Xou67]

@@guipo8239 quand tu vois la nouvelle golf à 30K hors option au configurateur, je sais pas qu'est-ce qui est le plus WTF? ^^

[@burninhell107]

Audiman fidèle à lui même, il ne change pas comme audi. Sauf dans l'excès

[@JeViensDuTexas]

Appelez Célia plus souvent. Elle est très pertinente

[@CeliaHCrea]

@@GillesMorysse J'ai fait l'essai sans vrai briefing préalable à propos du modèle et étais un peu stressée de dire n'importe quoi étant donné le tribunal public qu'est KZbin (merci de le prouver d'ailleurs), donc forcément je doutais de tout ce que je disais. Je sais que c'est une traction avant, de toute façon quasiment tous les véhicules de ce segment le sont, en tout cas le ressenti au volant a confirmé la chose s'il y avait pu avoir de quelconques doutes ! Étant donné que ce genre de véhicule ne m'intéresse absolument pas, je ne me suis absolument pas penchée sur ses specs au préalable. Donc je vous remercie pour votre message condescendant, je trouvais que ça manquait un peu de Jean-Michel relous dans les commentaires de la vidéo ! :D

[@Galopification]

Très bonne idée ! Audiman : vendu! :-)))) Réellement allergique à Audi et au diesel, je ne serais pas acheteur. Mais je peux comprendre la démarche de certains devant "l'aura" dû principalement au marketing qu'à son rapport prix / qualité. La SEAT LEON fait aussi bien pour moins cher à mon humble avis :-)

[@gregosenna8242]

Complètement d'accord.

[@ludovicludovic4262]

lol , seat c est une copie de l original. Quand on ne peut pas se payer l original, il y a seat...

[@morganehabas8441]

Eh ben .; j'aime beaucoup cette voiture. je l'ai achetée en automatique , 150cv essence . modèle Sline Stronic ( avec des jantes magnifiques). Avant celle-ci j'avais la dernière A3 sportback, et la golf 7 encore avant. j'étais impatiente de voir ce que donnait cette nouvelle Audi , et en voyant les vidéos je vous avoue que j'étais très dubitative sur son intérieur. je suis alors allée la voir en vrai et je n'ai pas du tout eu le même raisonnement. c'est soft, c'est pas trop , et c'est pas rien non plus. Pour la conduite je n'ai pas de testé le diesel donc je n'ai pas de recul sur le diesel. Mais en essence elle est TOP !! super agréable à conduire, et la nuit elle en jette avec le pack multi color . un vrai plaisir cette voiture. Pour le reste, les goûts et les couleurs ne se discutent pas, donc certains aimeront et d'autres non . Beaucoup parlent de mercedes classe A , mais perso je n'aime pas du tout l'esthétique extérieur de mercedes, et encore moins l'intérieur ( trop de m'as-tu vu pour moi ) . Donc bon ... c'est un avis personnel.

[@maximebeque3150]

TRÈS bon montage de cette vidéo. Couplé à la façon de parler des 4 personnes qui ont testé cette voiture, le rendu donne une vidéo calme et tranquille, posée. Ça tranche avec les autres vidéos plus dynamique où ils sont plus énergiques et excités. Super 👌

[@lacroixpascalpl]

La mauvaise foi de cedric freour dès qu'il s'agit d'une Audi : "on entend rien" dit-il. Même derrière mon téléphone, sans casque, j'entend le vrombissement du moteur, MDR.

[@Goodanic]

Faire essayer une Audi à Fréour c'est comme donner un os à un chien. Ca sera toujours bon et délicieux. Dommage ce manque d'impartialité.

[@thomasa9737]

@@Goodanic regardez l'essai du Q8 pour changer d'avis

[@lacroixpascalpl]

@@Goodanic oui tout a fait avec toi, ca frise le snobisme et c'est bien dommage.

[@Goodanic]

@@thomasa9737 La seule Audi qu'il a "un peu" critiqué.

[@thomasa9737]

@@Goodanic non pas la seule, la dernière A1 aussi, et il était pas emballé par le Q3.

[@axelbock7357]

J'adore vos vidéos, continuez avec le même état d'esprit

[@manix731001]

Le petit rebord est parfait pour rouler un joint. Ils pensent à leur principale clientèle....

[@gho1011]

Cette punchline!

[@dylanj4742]

C'est pas une voiture pour les smicards

[@manix731001]

@@dylanj4742 c'est quoi le rapport?

[@dylanj4742]

Emmanuel ARGNEY Le rapport c’est que tu jalouse sur les autres, mais tu ne pourra jamais t’acheter cette voiture, même avec un crédit.

[@manix731001]

@@dylanj4742 ah bon?! Tu as un peu trop fumé visiblement ce matin. Va jouer avec ton éléphant en peluche au lieu de te faire des délires en place publique

[@serumfi4726]

Bravo pour le montage qui compare les arguments et les ressentis de chacun point à point. Très sympa à regarder. Et spéciale dédicace à la Petite Observatrice de Style&Design, société que je connais par ailleurs. 😉

[@Franc39A6DD]

Audiman en sueur. 😁 Super ce format à plusieurs essayeurs.

[@florian_c0909]

J’ai bien aimé l’avis de Célia qui permet de comprendre que l’effet whaou n’existe pas avec cette A3, malgré que ce soit une bonne voiture. Je suis d’accord avec Julien qui dit que la Classe A âgée de plus de deux ans maintenant, met encore une claque à cette A3 tout juste née.

[@mezemax8779]

Avec quelle voiture de cette catégorie il y’a un effet Wahou? La classe A est trop m’as-tu vu

[@florian_c0909]

Me ZeMax bah par exemple une Classe A l’intérieur a donné cet effet, une 308 à la conduite a pu donner cet effet aussi, et une Mazda 3 à l’extérieur par exemple

[@florian_c0909]

Me ZeMax oui c’est vrai mais l’effet est là quand même quoi

[@mezemax8779]

Florian Caroff à la limite une Mazda 3 en extérieur mais ça reste furtif et comme le dit Julien cette Audi que je n’aime plus reste attirante pour les jeunes

[@florian_c0909]

Me ZeMax oui c’est vrai c’est attirant c’est sûr pourtant le style je trouve il ne fait pas rêver quoi, une 308 GT Line sortie en 2013 me parle plus, après les goûts et les couleurs 🤷‍♂️ le logo y fait beaucoup aussi quoi, genre tiens une Audi en version SLine

[@RvTNEO]

Je valide Madame ! Je suis terriblement d'accord avec elle 😄

[@RvTNEO]

@UC40vK9U7m8qsMQpuHBuoyDw à ce moment la, il faut apprendre à écrire avant de commenter non ? Visiblement madame des voitures, et aussi de collection, je pense qu'elle sait très bien conduire et combien même, tout le monde peut parler voiture, c'est du ressenti, du design, du sentiment... mais visiblement également... nous n'avons pas tous le même QI

[@alpina5426-]

Et sa 406 Coupé a l'air super belle en plus!

[@Soussmeboules]

Exactement. Je préfère laaaaargement sa 406 coupé en arrière plan sur la fin. Audi, j'en suis revenu, je n'y retournerai plus. "Asceptisé" est effectivement le mot adéquat pour cette voiture, cette marque, et VAG en général. Et pourtant j'en vois tellement par chez moi (Germany Expat Inside).

[@CeliaHCrea]

​@Micky Lefebvre Oh quel dommage, je n'ai pas pu lire le gentil message de la personne à qui vous répondez, mais qu'il ne s'inquiète pas, je sais conduire et j'ai déjà effectué plusieurs essais presse en plus des autres véhicules conduits dans un cadre plus personnel, je serais d'ailleurs curieuse de voir s'il prétendrait toujours le contraire s'il prenait le volant de ma Chevrolet pour la première fois dans une petite route de montagne presque plus étroite que l'auto ce brave homme, je crois que je rigolerais beaucoup.

[@RvTNEO]

@@CeliaHCrea grosso modo il disais que Madame devais apprendre à conduire avant de parler voiture... et bon je passe les détails, je déteste ce genre d'être humain ^^

[@guilhembagnolard5293]

Bravo Célia pour ton analyse. Le président approuve 😉 Pas facile comme exercice d’essayer un tracteur déguisé en RS quand on est une vraie bagnolarde... bravo. J’ai hâte de voir la vidéo sur la 406 Coupé. !! Go POA !

[@MrValecs]

Merci celia, merci d'avoir ce point de vue sur cette a3 et sur l'automibile en général. C'est tres drole de voir freour affirmé quelques choses et ce faire contredire aussitot apres par un autre essayeur :p

[@antonypascali4436]

Sauf que le point de vue de puriste "c'etait mieux avant" on a envie de dire ok boomer, toutes les 5 minutes on voit la même personnalité du relou qui roule en voiture ancienne et qui dit c'est trop parfait toutes les 5 min .. un diesel n'est pas fait pour pousser à fond les rapports : elle se tape un rupteur par exemple c'est quand même pas très logique . Elle s'attend à un tfsi?

[@MrValecs]

@@antonypascali4436 on sent le pro Audi touché dans son égo en te lisant 🥰 Elle parle surtout d'âme en fait, et je la suit totalement la dessus, quand a ta remarque où t'as envie de me dire "ok boomer" pas impossible que je sois plus jeune que toi 😂

[@k.j.1216]

@@antonypascali4436 Quand t'as une voiture qui veut se donner un genre sport et agressif, t'as tendance à en attendre un peu de toucher de route et de pouvoir monter dans les tours ! Cette caisse prétend être ce qu'elle n'est pas...

[@antonypascali4436]

@@MrValecs ai-je cité Audi dans mon commentaire ? Avec les anti vag on est directement pro Audi quand on émet une critique sur quelqu'un qui émet une critique sur Audi .. Ya pas que les vag qui sont chiantes à l'écouter hein donc ce n'est pas parceque la vidéo traite d'une Audi que je dois forcément être d'accord avec elle .. elle parle de voitures anciennes tout le long de l'essai. C'est juste lourd de voir les gens soit disant passionnés (plus puristes que passionnés) nous parler d'âme dans des voitures faites pour rentabiliser au maximum un prix exorbitant. On essaie pas un coupé italien, on essaie pas une pistarde , on essaie pas une propu . On essaie un diesel, Berline compacte . Quel con achète une voiture comme ça , économique à l'utilisation, bonne à tout faire pour chercher une âme ? On est pas là pour ça en fait . Que vous critiquiez le ttrs pour ce défaut ok, mais bientôt elle va nous dire je comprends pas le Q5 n'a pas d'âme tout marche bien on se sent trop en sécurité 🙄

[@antonypascali4436]

@@k.j.1216 Un genre sport avec un diesel ? Désolé mais quand on achète un Diesel de 125 CV , je vois pas ce que ce modèle prétend être a part une voiture économique à l'usage, agréable à rouler et sécurisante .. car oui dans S-line , il y a "Line" ce qui touche qu'au look . À aucun moment ya des gros freins, des gros pneus etc . C'est pas une version S . Si on aime un look un peu agressif plutôt que rond , on a pas le droit d'avoir un comportement neutre et sécurisant et une motorisation économique ? Je vais pas sur les essais de Megane rs trophy dire " non mais quand on s'appelle Megane, on s'attend pas à monter dans les tours et à sentir n'importe quel cailloux sur la route dans notre dos" Qu'on critique un coupé , une sportive pour son manque d'ame ok, une voiture banale qui est polyvalente et faite pour, je comprends pas l'intérêt à part la hype anti Allemandes débile que je vois de plus en plus en France parceque Peugeot ou Renault se sont enfin sorti (un peu ) les doigts du cul 🙄

[@jessiejames2002]

Je ne comprends pas l'obstination de Mr. Féour ^^. On a l'impression que le 1er ministre a roulé les 5 dernières années en voiture de l'Est des 80'. Du coup, chaque regard de sa part est un étonnement idolâtrique. Un petit recadrage du président s'impose. Pourquoi? Le, au combien sympathique Mr Fréour perd l'esprit critique que je lui accordais chez POA. Et du coup la crédibilité n'est plus. Les petites observations ne sont plus....pertinentes. Alors que les autres restent cohérents, souvent bien avisés et critiques, Mr Fréour perd les pédales avec certaines marques (premium?). Mais bon il y a plus grave dans le monde en ce moment, le premier ministre a le droit de promouvoir Audi (sponsorisé peut-être ^^). La voiture est sympa, mais on s'ennuient avec Audi si on reste sous les 35K€.

[@hichamdarnounitazi1679]

Merci d'avance merciiii bcp .vous ete8 les meilleurs 1

[@herve59picavet60]

Belle vidéo, belle équipe, je suis abonné et j aime poa,pour les magazines auto et émissions tv sont complètement dépassées et c'est toujours pareil. Alors bravo pour a tous et continuaient, j'adore le concept .

[@morgandurand871]

Célia est vraiment très pertinente ! C’est la seule qui est réellement sincère qui pas la à dire que cette Audi est génial parce que la planche de bord est moussée, que le volant « est fermé ». Objectif sur le faite que c’est un diesel et que ce n’est pas sportif bien qu’elle mentionne que le moteur est volontaire. Vraiment Célia bravo ! Simple, vrai et intéressant.

[@breizhcodeur6304]

Et bien et bien ! Sacré Fréour ! Ça le fait mousser et jaser tous ces matériaux 😂😂😂 On est au bord de l'interruptus là 😂😂

[@Karteam39]

Super vidéo ! On retiens 3 points : - bien née - confort ferme et conduite à l'allemande - presque trop parfaite pour déclencher de l'émotion 😉 Un petit point à faire attention julien... Les travellings autour de la voiture sont trop rapides..., quand on cast la vidéo sur une Télé...on est brassé... allez ! Bon week-end

[@nothingnoah3102]

Comme toujours je partage l’avis du président

[@nathangaonach9006]

Généralement le plus pragmatique tout autant que capable d’émerveillement juste...

[@MrBreakingBud]

c'est plus le premier ministre qu'il faut l'appeler mais le chancelier

[@user-ne1kp1lj9e]

No comment, Mister Dacia Logan.

[@59170pm]

J'adore!! Excellent comme d hab..authentique. Vraiment super.

[@florian_c0909]

Super essai comme d’habitude ça fait du bien de vous retrouver! Mais je ne comprends pas pourquoi Jean parle tout le temps des sociétés pour les loyers, en donnant des prix que les particuliers ne peuvent pas profiter, c’est dommage c’est tellement un + d’avoir Jean pour parler de ça que c’est un peu frustrant du coup de ne pas représenter les particuliers 🙂

[@sirius0156]

Il serait heureux dans les futurs essais que quelqu'un passe du temps a l'arrière.

[@patricklucas9833]

C'est moussé là ,Fréro il a du avoir un orgasme ! MDR quelle équipe de pieds nickelés ! j'adore ...

[@philiatreaudylan101]

Super même si pour Mr freour sur d'autres marques un diesel + boîte manuelle = années 80 😂

[@alainvolpi3146]

Excellent reportage, comme toujours, j'adore vraiment votre façon d'aborder l'automobile !! Sinon en ce qui concerne la voiture, je ne l'ai pas essayé, mais l'impression générale dégage une bonne qualité de fabrication, je trouve que l'extérieur est bien réussi, sobre, mais ne se démarque pas de la plupart des véhicules actuels. J'ai le sentiment que la planche de bord est sérieuse moderne et agréable à utiliser, par contre cette motorisation me parait un peu poussive et bruyante ! En boite auto et avec une mécanique essence elle serait certainement plus sympa !!! Les sièges me donnent l'impression d'être d'un bon maintien et d'un bon design !!! Merci encore pour votre reportage et votre bonne humeur permanente !

[@depjeremy4110]

Si vous tendez l'oreille au début de la vidéo, je crois que POA a tourné au Groland ! Toujours agréable de vous suivre, Go POA !

[@clement7862]

Quel plaisir de retrouver Célia

[@TelAviv-Jaffa]

Purée je vous regarde depuis votre tout premier essai de la model S donc ça date, j'étais sûr d'être abonné 🤔

[@bwindy4935]

Moi il y a 3 détails que j’adore : le petit « p », le petit « o », et le petit « a », en haut à gauche de mon écran 👏

[@freeman31z]

17:50 Très jolie Mazda 3 en arrière-plan ! 👏 Ce propriétaire a très bon gout !

[@jeromenoel4214]

Ce n'est pas une voiture de passionné, c'est juste une entrée de gamme pour des gens qui veulent acheter la marque Audi... Le design intérieur/extérieur est d'un ennui... Le bon vieux traction diesel... Ca apporte quoi en plus qu'une Skoda cette bagnole sérieusement ? Du marketing. La voiture résumé en un mot : insipide.

[@nathangaonach9006]

Skoda est plus enthousiasmant.

[@laurentolivier7881]

Bien résumé, hélas ... Quand je pense à l'Audi 80, l'Audi 100, les premières Audi A3 et TT nous sommes passés de la passion à la narcolepsie ...

[@magnum3872]

Skoda partait de loin, Audi doit rester au top sous peine de se faire exploser!

[@nuckythompson9483]

@@nathangaonach9006 Non, mais si c'est pour troller autant bien le faire. Parce que la scala (la berline compacte de Skoda) a une finition digne de Dacia.

[@JEFFMANLEVRAI]

C'est pas faux !

[@fabriceduchenne7237]

Merci beaucoup de vos commentaires très intéressant dont j'adore AUDI 👍

[@Musashi35140]

Ah ah ah la mauvaise foi d'Audi man en disant que c'est silencieux alors que c'est un moteur de bétaillère mais ce 4 avis est encore une fois une réussite ;)

[@nefan9168]

Vous parlez de finition et bien moi, il y a un élément qui est un marqueur de la finition d'une voiture, c'est celui des encadrements des portes à l'intérieur. Sur des voitures Premium et qui plus est allemandes, on ne doit pas voir d'élément de la couleur de la carrosserie. Audi le faisait très bien en mettant des enjoliveurs de portes autour des fenêtres pour ne pas voir la peinture. Et je m'aperçois notamment sur cette nouvelle A3 que Audi fait des économies sur cette élément, alors que l'ancienne A3 en disposait. Mais c'est aussi le cas sur le nouveau Q3. C'est assez révélateur car des marques plus généraliste offre ce niveau de finition comme Ford avec sa nouvelle Focus, par exemple!

[@OvoNono]

Julien dis là même chose que moi, bien que je ne sois pas fan de Audi, l’intérieur de la TT hyper sobre avec un seul écran a la place du compteur était Incoryable, c’était simple, efficace et ça faisais quand même techno. Dommage qu’ils n’aient pas continués, là ça fait un peu « too much » je trouve

[@bukkageisha2313]

Le retour d'Audiman

[@1107tang]

Il y a 8 ans j’avais une 116d en LOA, c'était un vrai plaisir à conduire (surement la seule vrai qualité mdr) à l'époque les allemandes d'entrée de gamme avaient un vrai intérêt face à la concurrence mais maintenant ça semble moins justifier face aux concurrents qui sont montés en qualité. consommation moyenne 4.4 litre ODB avec la série 1

[@Thecris99]

Surtout que la Série 1 c'était un moteur longitudinal et une propulsion., contrairement à la nouvelle qui ne mérite pas le logo BMW. Le moteur longitudinal n'apparait qu'à partir de l'A4 chez Audi.

[@jokeair7349]

que dire du travail du monteur, respect !

[@ericlegrand3910]

Bienvenue Celia 😃

[@jeromerabasse30]

J ai hâte de voir la 406 coupe ! Tjrs aussi belle malgré le tps qui passe. Sinon l A3 c est une voiture de conseiller bancaire

[@streetrider1958]

Bonne idée de faire essayé a de nouvelle personne, en bleu nuit on voit pas trop le design.

[@sirius8548]

Je suis choqué par l'aspect du levier de vitesses...😳🤔 À croire qu'ils n'ont pas eu le temps et qu'ils l'ont emprunté à une simple Polo !!! Comparé à l'ancienne ..et vous serez daccord..

[@ludovicludovic4262]

une simple polo a 23k euros ?

[@ugyricardo]

Belle présentation, j’aime bien ce format merci POA. Par contre, personnellement je ne lui pardonne pas les fausses sorties d’échappements. C’EST INDIGNE DE AUDI. Et pour le tableau de bord, on est un peu loin du niveau de la Classe A Mercedes ou de la Série 1 BMW pour la qualité perçue. Y a pas de prises de risque ce qui est peut-être bien, mais le véhicule n’accroche pas plus que ça...

[@baptiste3467]

Totalement d'accord avec Célia

[@louisdhinaut795]

Bonjour l’équipe POA a quand la vidéo sur la Mercedes Gle ? Prenez soins de vous et toujours super vos vidéos continuez comme ça 👍🏽

[@blyzii]

Je partage l'idée qu'audi aurait dû généraliser l'intérieur du TT avec un seul et unique écran, c'était net et sans bavure. Là je peine un peu avec les arrêtes omniprésentes sur la planche de bord

[@jeremiepaquelet4044]

"confort typiquement allemand" ou rembourré avec des noyau de pêche pour reprendre l'expression consacrée :) En tout cas je valide l'avis de Celia, quand on a l'habitude ou la passion des voitures anciennes, les production d'aujourd'hui sont très aseptisées. "voiture d'ingénieur" c'est tellement ça !

[@tanguyrenault6577]

La boîte automatique dans une voiture à ce prix c'est délirant ! Et ce bruit du diesel...

[@gones6915]

Prise en loa en remplacement de ma A3 2017, elle est tjr aussi polyvalente et l'intérieur est réussi. Parcontre là calandre avant est digne d'une contrefaçon ali express 😒. PS : J'ai pris la 150 sline boite s.tro, forcément en 2020 une diesel 116ch pour se poid c'est lourd et bruyant !

[@benoitp9830]

c'est bien de voir encore des constructeurs qui maintiennent des écrans intégrés au tableau de bord afin de ne pas avoir des tablettes ou iPad qui dépassent. 406 coupé j'ai hâte de voir ça

[@thomaslegall8061]

Entre la nouvelle Classe A, la nouvelle Série 1 et cette nouvelle A3. Mon choix est pour la nouvelle A3. Je n'étais pas aussi fan de l'ancienne par rapport à la concurrence. Maintenant j'adore la nouvelle avec le pack S. Je roule en A4 avant de 2016. Je trouve l'intérieur encore mieux. Impatient de la voire en vrai. Bravo pour cette super vidéo. Merci au membre du gouvernement POA !!!

[@AR-ow2dr]

Conduit une BMW et tu ne voudras plus confier d'Audi. C'est comme passer d'un verre d'eau à un chateau margaux. Chassis, moteur, plaisir de conduire une galaxie d'écart

[@thomaslegall8061]

@@AR-ow2dr j'adorais l'ancienne série 1. Malheureusement la nouvelle avec son nouveau look qui fait monospace et le faite qu'elle soit devenue une traction ne me fait pas rêver. J'apprécie BMW, je si je devais choisir entre RS3, une M2 et une A45, je choisirais sans hésiter la M2. Mais si je devais choisir un petit moteur comme dans l'essai, je préfère l'Audi A3 à la série 1. Par contre j'attend avec impatience la nouvelle Série 2.

[@davadou]

Tout comme dans les studios d'enregistrement, on a des boutons de commandes externalisés alors qu'on a des écrans tactiles parcequ'on va beaucoup plus vite, les boutons indispensables physiques me font plaisir. Au moins pas besoin d'attendre que tout le système soit mis en marche.

[@doud6465]

Tu sais Fréour, ma 4L aussi elle va tout droit quand je lâche le volant 😁 et pis avec ses pneus en 155 neufs, elle est très précise aussi 👍 Bon, y'a pas d'écran 👎😝 mais y'a pas de fausses prises d'air en plastoc non-plus 😲 Bon on verra ce qu'il en restera dans 40 ans de cette boite à roues qui «matche vachement bien»....😂

[@freeman31z]

14:07 Comme d'hab Cédric en fait des caisses ! On dirait le monologue d'Edouard Baer dans Asterix Mission Cléopatre : "Mais, vous savez, moi je ne crois pas qu’il y ait de bonne ou de mauvaise situation. Moi, si je devais résumer ma vie aujourd’hui avec vous, je dirais que c’est d’abord des rencontres, des gens qui m’ont tendu la main, peut-être à un moment où je ne pouvais pas, où j’étais seul chez moi. Et c’est assez curieux de se dire que les hasards, les rencontres forgent une destinée… Parce que quand on a le goût de la chose, quand on a le goût de la chose bien faite, le beau geste, parfois on ne trouve pas l’interlocuteur en face, je dirais, le miroir qui vous aide à avancer. Alors ce n’est pas mon cas, comme je le disais là, puisque moi au contraire, j’ai pu ; et je dis merci à la vie, je lui dis merci, je chante la vie, je danse la vie… Je ne suis qu’amour ! Et finalement, quand beaucoup de gens aujourd’hui me disent : « Mais comment fais-tu pour avoir cette humanité ? » Eh bien je leur réponds très simplement, je leur dis que c’est ce goût de l’amour, ce goût donc qui m’a poussé aujourd’hui à entreprendre une construction mécanique, mais demain, qui sait, peut-être simplement à me mettre au service de la communauté, à faire le don, le don de soi…"

[@herveherve963]

Voir un essai sur une compacte diesel dans un monde du tout SUV et de l’électrique ça fait du bien. J’aime beaucoup cette formule quatre avis POA avec une voix féminine :) Je la trouve plus réussi que la golf, certe elle n’apporte pas particulièrement d’émotion surtout dans cette configuration avec un moteur poussif. En 2.0TDI 150 DSG elle doit être plus juste. La ligne extérieure est réussi même si elle est consensuelle, le tableau de bord n’est pas moche la présence des boutons ne me choque pas (Il faut savoir ce que l’on veut, on critique quand il y en a pas et on critique quand ils y sont…). C’est une voiture rassurante, agréable à voir et sûrement à conduire, son seul défaut sera certainement le prix... Je me suis déplacé la semaine dernière dans une concession Volkswagen, il y avait une golf 8 TSI 150cv first édition affichée à 38000€. On atteint des sommets niveau tarif tout de même pour ce type de voiture... Dans ma tête une golf moyenne gamme c’était 28 000 €. Personnellement je rejoins l’avis de Célia, j’aime pas les voitures parfaites et pour moi une bonne voiture à minimum 15ans et ce n’est pas une question de moyen. J’aime quand il y a des défauts, un petit peu de jeu, de l’usure, j’aime quand une voiture à une histoire à raconter…

[@jean-lucprade1703]

Bonjour , merci pour cette "confrontation ! Ai-je mal vu ? Apparemment , il n'y a plus moyen de fermer les aérateurs face au conducteur sur le devant de la planche de bord , par une roulette ou par une "glissière ? Merci , jean-luc

[@albandhauthuille1445]

Je ne m’étais jamais fait la réflexion, mais vous avez raison Julien! La TT est une réussite dans l’intégration des écrans et la sobriété. Aurait il était trop ambitieux ou osé de ne mettre qu’un écran compteur sur l’a3? Il est vrai qu’elles ne se destinent pas à la même production, clientèle mais ça aurait été très agréable à l’œil...

[@fredericdu5650]

Pas fan du travail de la ligne de led sur les optiques avant. En revanche l'intérieur me semble top. Je suis d'accord avec Renaud, elle est faite pour être électrique

[@laurentpochelu5847]

Dans la catégorie compact premium, je pense quand même que la classe a garde l'avantage tant au niveau finition que design. Et on revient sur l'éternel problème du groupe vw audi seat... Quand je vois la nouvelle Léon, franchement niveau design elle est top, et finition largement amélioré pour un rapport qualité prix qui est le meilleur de la catégorie à mon sens.

[@brulec7048]

Pourquoi essayer un tracteur de nos jours ? 😜 Bon sinon l'intérieur a l'air pas mal , heureusement a ce prix ! Elle existe en hybride essence non rechargeable ?

[@nathangaonach9006]

J’apprécie bien sûr Mr le Premier Ministre... mais quelle mauvaise foi de cracher désormais sur tout les Diesel (que j’adore personnellement), sauf ici... A prix égal je lui préférai une Skoda Skala.

[@tozman51]

Une Scala à ce prix là 🤔 ?

[@dionysos334]

Le diesel reste une excellente option, surtout pour les gros rouleurs.

[@nathangaonach9006]

tozman51 Bien vrai... justement, je préférerai une Skala la plus haut de gamme qu’il soit, et qui resterait peut être moins onéreuse (Je ne suis pas retourné vérifier au configurateur)

[@seb.]

5:50 Julien, l'intérieur TT était superbe... mais peu pratique sans le tactile pour utilisez Android Auto ou Carplay. Là ils ont mis le gps encore plus bas qu'avant, et j'imagine qu'il ont pas fait aller carplay dans le virtualcockpit?

[@ericfinance9453]

Bonjour à tous , J’ai bien aimé , Audi c’est faire , je suis de l’avis du premier ministre , par contre effectivement sur cette vidéo le bruit du diesel se fait un peu trop entendre , mais sinon qu’elle qualité de fabrication et surtout une très belle ligne ,j’ai bien aimé,belle réussite. Merci à vous quatre pour cet essai , tout a fais objectif . Au plaisir. Car j’apprécie totalement votre chaîne . Éric

[@smallsub]

10.47m :genial !! il ya même un fax :)

[@jag60200]

Elle fait le même bruit que mon ancienne 306 de 2001 !! je ne suis plus trop fan d'Allemandes (les voitures hein..😋) et foncièrement anti diésel ! Alors je ne pense pas que cette A3 finira un jour dans mon garage. Mais je dois reconnaitre que l'intérieur est vraiment pas mal. Audiman manque vraiment d'objectivité ! Renaud, lui, est un vrai bagnolard ! pas besoin que ce soit clinquant pour qu'une voiture lui plaise. Suffit de voir leur vidéo sur le Duster.

[@Sims64340]

A voir la RS3 avec le V5 TFSI.

[@ryme92]

Bien qu’il ne soit parfois pas pris au sérieux, je suis presque toujours du même avis que Cédric. Cette voiture me plaît beaucoup et ses commentaires vont dans le sens où je les attends.

[@caramba0609]

Le 3/4 arrières , j'arrête pas de voir un côté 308 , je ne sais pas pourquoi , mais on dirais une 308 avec des feux de A1

[@antonypascali4436]

C'est plutôt la 308 qui a copié le format golf A3 ..

[@antonypascali4436]

@@benoitbernard9758 on peut difficilement parler de copie quand on parle de facelift plutôt que nouveau modèle.. les a3 se ressemblent à chaque nouvelle génération au point qu'on les qualifie de facelift, et vous dites que c'est Audi qui copie Peugeot ? Ah bon 😂 Surtout quand on voit l'avant de la 208 par rapport à l'a1 .. l'avant de la nouvelle 308 par rapport à l'a3 ..

[@antonypascali4436]

@@benoitbernard9758 oui , malgré la précision je tiens mes propos, cette forme a été inventée par Audi . À la limite la Léon (pas la toute dernière) me fait plus penser de dos à la 308 que les a3 Je pense qu'ils ne veulent pas . Mais chaque catégorie en a bien des différentes. Et pour le coup c'est bien Audi qui a lancé cette mode dans les années 2007 environ. Mais je pense pas qu'ils cherchent à créer une identité lumineuse qui traverserait les générations. Vu les concepts qu'ils proposent en terme d'éclairage, il faudrait à un moment donné casser cette identité

[@hbcn239]

@@antonypascali4436 Sur la 208, je suis pas d'accord, elle a un ptite calandre avec une gueule et ça fais d'elle un copie d'une audi ? Fait moi rire, la différence c'est que la Peugeot a une vrai originalité du design, toujours a trouver que les marques ou autre copie sur les allemands... D'ailleurs, si tu crois que tous est une copie, l'avancé de la planche de bord de l'A3, côté passage, est présent dans la 508 donc bon.

[@antonypascali4436]

@@hbcn239 pardon? Calandre trapézoïdale, capot qui marque une ligne horizontale au-dessus de feux a feux, décroché dans le phare .. non elle lui ressemble pas non .. à peine

[@GabrielAlvarez-nn7ok]

Cette A3 est purement rationnelle ! Elle fait tout bien sans créer l'extase mais elle met d'accord tout le monde. Le design est plus harmonieux qu'une série 1 et plus élégant qu'une classe A. A l'intérieur, elle se place vraiment être ces rivales Mercedes et BMW et à mon sens c'est ce qu'on attend d'elle. Elle fait, dans l' ensemble, tout bien, elle est rassurante et de fait elle va bien se vendre car la cible n'est pas un bagnolard pur mais plutôt quelqu'un qui souhaite une valeur sûre pour le quotidien

[@kevspot4094]

Ça aurait été super un essaie avec la boîte auto !

[@vivienstaehle1326]

« Entre 28 et 30 mille » Entre 33 et 37 plutôt la business line tdi , manque presque le prix d’une voiture citadine dans l’estimation. Mais bon avec une bonne valeur résiduelle, les LLD devraient être abordable en effet

[@damienlouveau4081]

Chacun son point de vue c'est bien et Celia a un avis trancher et différent c'était sympa

[@Gin2b1]

Toujours pertinent Mr Roubaudi. Je n'aime pas du tout ce plastique noir sur les pare chocs façon fausses entrées d'air.

[@le_combattant2458]

C'est fade C'est froid C'est sobre C'est cher C'est Audi

[@lacremeglacee7619]

on aime ou on aime pas

[@GFox57]

Comment faire pour avoir ces sièges alcantara ? Impossible d'après le configurateur online et mon concessionaire m'a confirmé qu'ils n'étaient pas dispo sur les versions S line

[@laurentolivier7881]

Les prix augmentent, la qualité baisse, la fiabilité c'est un grand point d'interrogation, quand au design c'est du vu et revu 100 fois . Restent les moteurs, les boites de vitesses et un niveau de prestations générales élevé . C'est bien le moins à ce prix . Quand on la compare à l'horrible Golf 8 il n'y a pas photo mais quand on la compare à d'autres concurrentes, parfois du même groupe, souvent moins chères et plus talentueuses on se dit que les gens achètent un blason et rien d'autre ...

[@Xou67]

je suis d'accord avec toi, en revanche dire l'horrible Golf 8 c'est dur... elle est pas si horrible que ça... bon par contre elle est pas très loin de cette A3 en terme de price...

[@laurentolivier7881]

@@Xou67 Le tableau de bord je ne peux pas le blairer . Il fait "bricolé" avec ces écrans mal intégrés .

[@Thecris99]

a3 S-line mais le minable 1.6 TDI. Le cliché voiture de société en Belgique :-)

[@docdestin9487]

L'avancée de la planche de bord en cas de choc ?

[@clidu0652]

Honnêtement qu'est ce qu'il y a de premium avec un diesel de 116 ch ? Qu'est ce qui distingue tant cette A3 de la nouvelle Leon, à part le prix ? Et bravo à la petite observatrice ... timide mais très juste dans ses ressentis

[@gstrhoemgs4475]

Ce qui la distingue, c'est l'image de marque, rien de plus. Franchement, pour bien moins cher, une skofa scala est de bonne qualité, même chassit, même moteurs,...

[@Thecris99]

@@gstrhoemgs4475 Disons une Octavia plutôt. La Scala a un chassis de Polo (MQB A0) ;-)

[@darksith6666]

L'image. Regardez j'ai des anneaux. Surtout dans ces versions "bas de gamme" Une personne qui se prend une audi (peut importe laquelle) mais qui prend du (vrai) toutes options je comprend. Le vrai premium c'est de l'exclusivité aussi. Cuir (pas de skai comme certaines finition chez audi ...) full électrique, chauffant, ventilé, toit ouvrant, grosse sono, boitoto moteur en adéquation (le diesel ... ca n'a rien de prémium surtout en 4 cyl). J'ai eu des caisses au blason moins prestigieux mais j'ai pourtant eu une vraie expérience premium, exclusive. Quand je vois l'A3 de ma soeur, qui à 2 ans, diesel DSG, c'est bruyant, ca te bouscule, c'est pas confortable, la sono est moyenne, c'est pas du vrai cuir, pas de caméra de recul !!! pas de toi ouvrant, sièges manuels !!! C'est que du paraître. Mon ex beau frère me disait " t'as voiture je me retourne pas dessus". Ca veut tout dire. Que de la recherche du paraître. Alors que moi je recherche mon plaisir avant tout, l'hyper confort, l'agrément (V6 ou 6 cyl, ou hybrid) boitoto, full option (cuir électrique chauffant) grosse sono etc ...

[@Thecris99]

@@darksith6666 Oui c'est tout le fond de commerce des marques premium. J'ai également une voiture d'une marque moins prestigieuse et même meconnue par beaucoup de gens (Skoda), mais j'ai toutes les options, je peux lacher mon volant quelques secondes sur l'autoroute, la voiture "conduit' toute seule, se gare seule, etc. Chez Audi, une voiture similaire c'est 0 options pour le même prix, ou 10.000€ en plus avec les mêmes options et le même moteur.

[@ludovicludovic4262]

@@darksith6666 les gens qui ont un budget de 30k et plus , ne se contentent pas d une skoda ou d une seat.... des marques low cost qui affichent des prix élevés injustifiés pour les gens qui ne peuvent pas s acheter de l audi , bmw ou Mercedes qui font encore leurs preuves... il n y a qu a comparer le marché de l occasion et l etat des voitures 10 ans plus tard... Et non , personne ne se retourne sur une a3 parce qu on achète pas audi pour se l a péter, sauf les petits jeunes comme pour la classe A...et personne ne se retourne non plus sur une skoda ou une seat. Un moment donné, il faut arreter avec des arguments de mauvaises foies...

[@Didi78180x]

Ah on retrouve Mr Fréour l'inconditionnel d'audi : la voiture braque comme toutes les autres voitures du reste mais là "c'est mieux" (voir sketch les chasseurs des inconnus), la voiture est silencieuse sauf qu'on est presque dérangé par les râles du 4 cyl diesel via youtube, et il y a des régressions de qualité perçue vs l'ancienne mais bon là ça va ! Sans rancune hein ! 😁

[@archangejpb8510]

c'est marrant je la trouve super réussi sur ses proportions et son écriture stylistique extérieure, MAIS.... c'est une voiture du monde d'avant. Il lui manque d'abandonner le diesel et de passer à l'électrique. sinon, on vous retrouve tous, fidèles à vos convictions, et ça fait du bien👍 bienvenue à la petite observatrice. a+ tchoooooo👋👋👋 j'ai fait mon commentaire avant la fin de la vidéo, et du coup... je partage totalement l'avis du Président!!!!!👍👍👍

[@morganehabas8441]

elle est aussi en essence et l'hybride sort l'année prochaine à 200 cv ;-)

[@nicolascousin1086]

"C'est moussé, Fréour va avoir un orgasme" ... je suis plié :-D Plus sérieusement, il y a parmi les 4 avis, pas mal qui se rejoignent, et ils ne sont pas forcément en faveur de la A3 étonnamment, même chez Cédric, malgré tout elle semble avoir aussi à contrario de la qualité. Perso, esthétiquement en ligne extérieure, je la trouve jolie malgré encore quelques lignes strictes mais c'est une A3. Intérieurement, les 2 sorties d'air à hauteur du tableau de bord façon un peu Lambo je suis pas fan, je trouve pas que ça aille dans le bon sens du beau design pour égaler la concurrence, et intérieur très sombre, c'est triste, sinon pour le reste, c'est pas mal à l'oeil! Faudrait l'essayer avec un 2L essence et intérieur clair pour que quelques avis changent peut être :-)

[@gregosenna8242]

Elle n'a pas l'âme de la dernière Mazda 3 que je trouve sublime tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.. bref!! J'ai donné un commentaire concernant le design dans " secret de design" de cette A3 et j ai l'impression que beaucoup me rejoignent notamment pour le traitement du pare-choc arrière qui est la piece pour moi la moins réussie de l'auto.. "Audi man " aurait pu pousser le curseur de la finition en expliquant en réalité, une baisse de la qualité réelle par rapport à sa devancière comme les montants de portières à la tôle nue , les plastiques ( les commandes il en à parlé mais c'est tout ) de la console centrale et zone levier de vitesse en chute libre... etc.... Non cette bagnole ne me raconte rien, encore moins avec cette motorisation poussive et rugueuse bien connu du groupe VW.

[@jijilolo5275]

Oui d'ailleurs l'intrrieur ! les assemblages, la finition et la qualité des matériaux m'ont surpris ! Dès les premières secondes ..

[@gregosenna8242]

@@jijilolo5275 ....et ?

[@jijilolo5275]

@@gregosenna8242 pour la Mazda 3 ! C'est un très bon niveau..

[@thomasa9737]

C'est vrai que ça a l'air d'avoir baissé niveau qualité à l'intérieur, l'ancienne avait du plastique pour cacher la tôle des portes à l'intérieur, par contre c'est pareil dans la classe A: les montants sont apparents, la qualité a pas l'air terrible côté Mercedes/BMW série 1 non plus

[@gregosenna8242]

@@thomasa9737 Oui ça a baissé et je trouve que la barrière entre les compactes premium et les généralistes est plus mince que par le passé...

[@yohannmercier4907]

Certes les Allemands ne sont pas réputés pour le risque qu’ils prennent au niveau du design et c’est certainement une voiture très bien finie . Mais que c’est fade que ça manque d envie , de joie dans le dessin !!! Franchement on ne me dirait pas que c’est la nouvelle, je croirais à un Restylage si on fait abstraction de l’intérieur .

[@pierrepye7031]

la perfection.. pour la passion c'est peut etre pas le top, mais pour un daily, c'est ce qu il faut. Rien ne vient agacer le conducteur. Apres l'interieur est un peu trop flamboyant par rapport aux anciennes. mais ça c'est mon avis, j ai des potes qui regrettaient le côté fade de l'interieur des anciennes

[@pierrepye7031]

je préfère quand même la derniere classe A

[@vivienstaehle1326]

A 37.000 euros sans option et 116cv diesel, j’espère bien que la voiture est bien fini et a des qualités, car sinon l’enculade serait absolue. Je trouve quand même que l’écran central orienté conducteur, et vers le haut, est plutôt réussi. Ça ne gêne pas la vision et ça aide à gérer le tactile.

[@MagicCrocro]

J'étais jovial toute la journée et puis j'ai regardé une vidéo de 20 minutes de l'intérieur d'une Audi. Maintenant, je me sens tout tristounet.

[@seb1039mac]

Je ne vois que la 406 dans l'arrière plan. Un jour, je vous la présenterai EDIT: je viens de finir la vidéo. Hâte de voir celle de Célia un mercredi

[@TheTinyCats]

Audiman!!

[@Nicola0067]

Autant l'intérieur de la version précédente faisait classe, avec l'écran GPS qui remontait. Je trouve qu'avec tous les angles, cela ressemble à une Lamborghini. Pour la partie extérieur, les jantes sont a revoir. La classe A reste une référence en design intérieur. Less is more !!!

[@thomasa9737]

less is more dans les Mercedes? Ouais enfin les leds qu'ils mettent dans leurs aérateurs ronds ça fait très kéké tuning quand même donc bof

[@Nicola0067]

@@thomasa9737 Less is more, c'est pas pour les Mercedes. Mais dans le design, moins on fait de choses extravagante, mieux c'est. Et pour ce qui est des LED à l’intérieur, tous le monde s'y met et propose une customisation de couleur façon sapin de Noel

[@trajean2252]

Monsieur freour n'entend pas le diesel ,alors que la petite prend un malin plaisir à tirer un peu pour bien nous le faire entendre! De deux choses l'une ,ou monsieur freour est un collaborateur audi ,ou l'age venant il va lui falloir des prothèses auditives.

[@welles2458]

Oui mademoiselle oublie de passer la vitesse en faisant la remarque, alors...

[@jonibravo9004]

10:23 Gentle bus driver 😂

[@Hutho9]

Assez d’accord avec Julien, la classe A a toujours une longueur d’avance là !