Audi A3 8V Рестайлинг - один из лучших авто в классе!

В этом видео расскажу Вам про Audi A3 8V Рестайлинг, всё "от и до". Технической части, как всегда уделил особое внимание.
Приятного просмотра!
Тайм-код:
00:00 Вступление
02:41 Основная часть
27:43 Технический факультатив
33:59 Основная часть, продолжение
Выездная диагностика и подбор автомобилей VAG группы: pro_vag.
Телеграмм канал: t.me/mytko_vadim
Я ВКонтакте: vn.mytko
Мой инстаграм: / vn.mytko
Оператор (монтаж): / turygin.dmitry
Продюсер: / ilyamytko_
#Audi#Skoda#Volkswagen#Seat#VAG#Auto#подборавто

[@TheRikiTaki]

Хороший обзор, спасибо за твое творчество

[@vadimmytko]

Спасибо за просмотр 🙏

[@FPVAVITO]

Удачи в развитии канала, комментарии редко пишу, но обзор понравился ! Рассказываешь очень грамотно Лайк, подписка👍🏼

[@FPVAVITO]

P.S. Жду А4 б9 , желательно 1.4 (выбор у меня между а4 1.4 и а3 рест))

[@vadimmytko]

Спасибо большое 🤝

[@vadimmytko]

@@FPVAVITOА4 даже на 1.4 сейчас будет стоить дороже ( Если А3 можно за 2.5 взять, то А4 уже приближаются у трём.

[@user-fd5dn3ys5b]

Съемка 👍информация максимально полезная

[@vadimmytko]

Спасибо :)

[@ragingwerewolf5663]

Новый уровень подачи и монтажа, очень интересно было смотреть, респект 🔥 Согласен по поводу sline в комментариях выше)

[@vadimmytko]

Спасибо 🤝

[@wicked30001]

Грамотная речь, отличная подача материала, удачи и роста канала.

[@vadimmytko]

Спасибо большое 👍

[@oxoxoto8050]

очень жду обзор на a4 b9 1.4 :) спасибо!

[@vadimmytko]

Постараемся 🤝

[@rileovo1979]

Я как владелец 1.4 czda, посмотрел с удовольствием 👍

[@vadimmytko]

Спасибо 🙏

[@rileovo1979]

@@vadimmytko Очень мало таких технических видео, про данный двигатель, мне он очень нравится, даже не хочу чиповать, мне хватает.

[@stefantrajkovic7157]

Двигатели CZEA ставятся в Audi с обозначением «ультра» специально или к ним это не относится?

[@user-ph6fu9yw6h]

Вадим, реально ли сейчас найти живую А3 в бюджете 1.6 млн?

[@rileovo1979]

Не знаю как на czea, но на czda еще есть такая проблема, как откручивание болтов на выпускном фазовращателе.

[@vadimmytko]

Да, на CZCA тоже сталкивались с таким. Спасибо за дополнение 🤝

[@ekaterinach4291]

Я поклонник и владелец Honda. Но вас смотреть и слушать интересно. На мой взгляд длинноват ролик. Только фанаты VW досмотрели до конца.

[@vadimmytko]

Спасибо большое за просмотр! 🙏

[@rileovo1979]

Я досмотрел с удовольствием, и то показалось мало.

[@-X_SpaceX_X-009]

Так что получается, ресурс сколько двигателя?

[@imporioinc9852]

10 лет езжу на 1,4 122 лс. машина класс

[@AndreyApostol1]

А у джили кулрей, тоже двигатель мощный, что скажете о нем?

[@vadimmytko]

Самое главное, не надо его заправлять 92:)) как это предписывает маркетинг производителя ) А так, сами моторы, технически - не плохие.

[@antfox7747]

Шумоизоляция хорошая? По шуму на видео не похоже, что очень хорошая.

[@Mercurychka]

С окон прет ,в остальном тишина

[@golfbse]

Прикольная тачка, ей определено нужен внутренний и внешний sline

[@vadimmytko]

Это кстати спорт комплектация )

[@golfbse]

@@vadimmytko там пару оговорок, датчик детона далеко от маховика, наводки идут на дпкв, и кулер есть, он жидкостный, то есть то, что в впускном коллекторе охлаждается этим антифризом, который проходит через жидкостный кулек. Из недостатков можно добавить один контур охлаждения турбины и двигателя. Внутри двигателя ещё два контура: блок и голова. Но в целом бачок один и антифриз всё-таки смешивается между двс и вп. коллектором А на счёт комплектации я даже не знал что такие бывают, прикольно

[@vadimmytko]

Да, спасибо, именно про датчики положения коленвала и хотел сказать, видимо оговорился.

[@user-cc6nv8ir6v]

Жаль, убрали 1.8 gen3 EA888 мотор, который шел в предыдущем поколении А3. Чипованный он надирает задницу мотору 2.0 gen3b (который 1класса мощности по циклу Миллера).

[@kitten_us]

Приятный тест-драйв! Теперь понимаю что ты тогда был прав в голосовых, это просто переплата за 4 кольца😁 Жаль на 2.0 нету или оооочень дорого. Кстати немаловажно для меня dq381, мне кажется st3 на ней будет лучше держаться ну и полный привод разумеется! Так что есть за что переплатить, чисто ради st3

[@vadimmytko]

Даа, так и есть 💪💪💪

[@malkovfoto]

у меня 2.0 на dq250 на полном приводе, машина просто космос, легкий st1 и рожи бмвэшников позади видеть бесценно)

[@ectorkinemar7203]

Про кнопку стоп-старт ничего не понял, можно по подробней? Её на каждом светофоре, что ли жать надо? З. Ы. Хде мой Китай?!!

[@vadimmytko]

Про кнопку: если не хочешь, чтобы мотор глушился на каждом светофоре, то эту кнопку необходимо нажимать при каждом пуске двигателя. Китай сам жду, когда получится снять)

[@imporioinc9852]

Форсунки чистить раз в 30 тсч вместе с свечами. И если пропала тяга смотреть бензонасос.

[@vitalyt.2811]

Лед фары - бомба. Есть смысл переплатить

[@romanobolensky1075]

На данном авто стоят 16 диски, а не 17. 16 и зимняя не шипованная резина очень комфортно. 17 летняя резина уже потряхивает. Из личного опыта. Успел в декабре 2022 приобрести 2020 год с пробегом 68 тыс. за 1740000 рублей. Машина очень нравится.

[@i_Vasick]

Какой движок?

[@vitalyt.2811]

Переплаты за 4 кольца не заметил. Гольф 7 - плохое качество салона, дешевый пластик, который облазит. На а3 такого не заметил. Что бы там не говорили, но на гольфе не на столько приятно заходить в один и тот же поворот. Гольф более мягкий чтоли. Ходовая часть крепкая, претензий нет. Халдекс работает хорошо, есть возможность полного отключения антибукса. Хоть это и соплатформенники, но я отдаю свой голос именно за А3. Сиденья в ролике самые простые. Проще не бывает на этой моделе.

[@golfbse]

От себя еще добавлю о том, что эта турбина не очень любит чип. Тем кто хочет дорабатывать лучше ставить сразу гибрид. Конкретно тонкий вал турбины ихи, может рыгнуть и на стоке, но у кого-то и 100 ходит, но явно меньше чем на 125 сильной митсу турбине тд025

[@vadimmytko]

Спасибо за дополнение 👍

[@wicked30001]

100ткм ходит на чипе? Стейдж какой? Чип чей? Просто много авто с такой турбиной (чипованых много, особенно кодиаки/кароки), в инфополе тишина... Хотя есть чип от Еврокода и Рево, вот о последнем как раз дурная слава, что он сокращает ресурс турбины.

[@user-ng5sb1zf7z]

на правом руле дешевле;) и я про ауди

[@user-it6qe6ox6p]

Длинный ролик и много лишних слов

[@user-zz1xi3li8n]

а сколько стоит такая?

[@vadimmytko]

Сейчас уже ближе к 2.5 ☹️

[@Ne_Vagno]

Хз, 2.0 на 220 сил мотор взял полноприводную, каждый день получаю удовольствие, толку брать с мотором слабее не видел)

[@Gendarme.]

Есть Ауди а3 с мотором 1.8 на 180 сил на полном приводе, я думаю не сильно будет уступать 2.0 на 220 сил

[@Pavel-ko5fk]

Главная проблема этой машины что ее нет в продаже за такие деньги )) уже и за 2,5 вариантов почти нет

[@user-qq8hn3nl6h]

По моему полно вариантов

[@user-eu3im5tf6t]

Проехал на 95 бензине 150 т.км и продолжаю ездить ! Не несите бред , про то что только 100 💯 бенз надо лить ! 95% владельцев ездят на 95 бензине и не парятся

[@vadimmytko]

А вы сделайте диагностику и посмотрите показатели детона и кол-во пропусков на Вашем топливе. Мы на 100 и то мучаемся, потому что заправка заправке рознь, не везде нормальный октан залит. Опять же вопрос, где вы эксплуатируете автомобиль, если температура окружающей среды в среднем не больше 15 градусов, то да, еще мотор будет справляться, будет откатывать углы, понижать мощность, но детон постарается избежать. Также, можете попробовать снять впускной коллектор и посмотреть что у Вас происходит на впускных клапаннах. На 95 мотор на развалится, у него не обломает колено, не вылетит поршень (если вы про это, когда говорите, что отъездили 150 т.км. и все нормально). Но вот мощность будет меньше, расход топлива больше, свечи, катушки ресурс сокращается, впуск загаживается быстрей, кольца также коксуются быстрей. Физику не обманешь...

[@user-eu3im5tf6t]

@@vadimmytkoпропусков ноль по всем цилиндрам , недавно смотрел ! 65000 предел пропусков, вы верно сказали в видео

[@user-eu3im5tf6t]

@@vadimmytkoи в жару и в холод на 95 бензине все отлично 👍 Расход на 95 чуть больше, примерно на 300 гр на 100 км , но он дешевле на 10₽ за литр Динамика примерно одинаковая , в городе вообще разницы нет ! На трассе может быть на 5% на сотом и лучше , я этого не ощущаю

[@user-eu3im5tf6t]

@@vadimmytkoвы хотите сказать что сотый бензин чище чем 95? Это полнейший бред !!! По чистоте они одинаковые ! Сотый бензин бесспорно получше, но если автомобиль каждый день проезжает по 200-250 км то на сотом просто разоришься

[@vadimmytko]

@@user-eu3im5tf6tчто значит чище? Я про октановое число и детонационную стойкость. Всё дело в этом.

[@user-fg9zd6vn6c]

Ролик длинный, много воды , даже на х2 невозможно смотреть

[@user-eu3im5tf6t]

Лучше суперб или пассат купить за эти деньги , а не эту тубаретку ! Там и комплектация жирнее будет, и класс совсем другой

[@vadimmytko]

Я такого же мнения, но это не для всех)

[@vadimmytko]

Хотя пассат сейчас будет стоить сильно дороже, скорей октавия на 1.8

[@user-eu3im5tf6t]

@@vadimmytko суперб на вторичке дешевле пассата? Я думаю цена у них одинакова

[@vadimmytko]

@@user-eu3im5tf6tда, суперб подешевле немного будет. Он менее востребованный. А пассат за последние месяцы сильно прибавил (

[@wicked30001]

Главная фишка этой машины - ее размеры (не всем нужна баржа) и рулежка. Грубо говоря это премиальный Гольф, кольца второстепенны, хотя качество материалов отделки тоже в +.