AUDI A3 - All Street

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Mécanique Sportive

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@calou.R.1962 5 ай бұрын

belle présentation Nicolas ! 4 cylindres ! ouf, j'aime !

@NOLARY_240HZ 3 ай бұрын

Excellente vidéo comme la voiture! quand j'aurais la possibilité d'acheter une bonne voiture je prendrai a 100% Audi A3 Allstreet.

3 ай бұрын

Merci pour ton avis =)

@thierrymonego 5 ай бұрын

Toujours au top la présentation, mais AUDI ne se remet pas en question et pas de réel changement. Merci NICOLAS

@yvzan2845 5 ай бұрын

Toujours un plaisir de regarder tes tests mon cher nico. 😉

@MickaelFR 5 ай бұрын

Salut. Comme mon commentaire précédent sur la présentation de l'A3 "normale", elle est FADE, et sans aucun cachet. Calandre à la vieille KIA. Seul le côté baroudeur est assez sympa. Quant au reste, c'est du AUDI, c'est FADE, et peu de changement. Merci néanmoins pour ta ou tes vidéos intéressantes :)

@jojojohoman1644 5 ай бұрын

Excellente vidéo. Ils ont juste changé un peu le look. Question de goût, après tout pourquoi pas. Par contre, la couleur jaune pisse, ils auraient pu évité... Cette couleur est également disponible sur les étrons ? 🤣🤣🤣

@patrickpernet5262 5 ай бұрын

Hello Nicolas, Cette Audi A3 Allstreet, façon SUV, s'est faite un peu "dézinguer" lors des premiers essais Presse. Il faut dire que la transmission Quatro allait à merveille sur les versions Allroad des A4 et A6, mais, signe des temps, la chasse au gramme de CO² rend les transmissions 4x4 très élitistes (pour ceux près à mettre 60.000 € de notre Malus Français sur la table, en plus du prix de la voiture. La version essayée n'est pas la même qu'en France, ou la finition S-Line n'est pas disponible sur l' A3 Allstreet. Pour ma part, j'ai commandé une A3 Sportback en finition S-line avec moteur 1.5 L TFSI (150 cv en mild hybrid) avec l'une des nouvelles couleurs extérieures (pas vue encore 'en vrai') le Bleu Ascari...

@JeUneSuis 5 ай бұрын

Je regrette qu'Audi ne fasse pas l'effort de sortir un vrai véhicule équivalent à la classe B de Mercedes (classe A version famille) ou l'active 2 tourer de BMW (serie 1 version famille).

@jerometesta4293 5 ай бұрын

Super Nico , je l'ai essayé en 2.0 tdi 4 x 4 ça marche fort belle voiture

@rigolixgaspard6740 5 ай бұрын

Nicolas, c'est le meilleur vendeur multimarque... bon, je ne suis pas à priori client du format, une bonne idée de réhausser un peu ces berlines, coffre trop petit pour moi. J'ai fait quelques kilomètres dans une AUdi A3 ancien modèle avec les plus grands pneus, une tenue de route vraiment au point mais côté confort, je pense qu'un karting était plus confortable. Hybride rechargeable, c'est pas pertinent, d'ailleurs avec le changement du mode de calcul devrait les rendre moins avantageux et plus près des rejets réels. J'avoue ne pas comprendre le sens de véhicules de 300Cv pour rouler à 130, outre le carburant, l'entretien coûte un oeil, exactement comme son équivalent VW. Audi est fort pour la finition, l'intérieur est toujours très soigné et bien fini. Ils auraient pu faire essayer avec toit vitré. Côté couleur, je suis à l'opposé, je déteste le jaune, le rouge et le vert, le bleu à la limite si on m'offrait la voiture, mais ce jaune, on m'offre la voiture, je la fais repeindre... 😎 moi , je suis un vieux 🤪 alors une voiture gris argent avec du chrome, pas avec du noir, et avec un hayon, quand on a connu la révolution de la R16, on ne renonce pas facilement au hayon, déjà que pratiquement plus personne ne propose un monospace... 😁 le prix avec options, ça pique...

@OlivierMILLET 5 ай бұрын

le moteur a l'air de ronronner sans cesse, vivement la sortie de la MG3 hybride+ dont le moteur thermique ne s'enclenchera pas avant 60 Km/h quelque soit le style de conduite. j'aimerai que tu fasses l'essai de la MG3+ quand elle sera sortie pour savoir si c'est une bonne auto.

@FumerPue 5 ай бұрын

Mais comme tu as raison. Les voitures chinoises, avec leur mode de construction plus polluant c’est pas possible, c’est l’idéal.

@MrLoose26 5 ай бұрын

ils auraient y ajouter plus de modularité (banquette arrière coulissante, siège passager qui peut se rabattre comme sur le tcross, elle coûtera plus cher sans réelle amélioration à part la garde au sol légèrement surélevée

@olivier1224 5 ай бұрын

Bonjour Nicolas. Merci pour cet essai de l’A3 All Street. Cependant je trouve que tu n’as pas assez insisté sur la hauteur de la voiture. D’après ce que je comprends ça n’a pas l’air de changer beaucoup, mais qu’en est-il lorsque l’on s’installe dans la voiture : dans l’A3 classique la position assise est assez basse, il faut presque se laisser tomber pour s’assoir. Du coup dans la All Street est-ce pareil ou on touche plus rapidement le siège ? Par exemple l’effet assise de SUV se fait-il ressentir ou on reste malgré tout sur un usage type berline. Merci d’avance pour ton retour sur ces précisions. Bonne journée 😊

@_lio_7444 5 ай бұрын

En terme de gadgets superflus, quitte à généraliser les feux LED, la personnalisation des feux serait la bienvenue. Chez Mini avec la dernière version on peut désormais modifier la signature lumineuse, changer l'animation, etc.

@okeoke4697 4 ай бұрын

C'est le cas sur les feux avant.

@clidu0652 5 ай бұрын

Ha je ne savais pas que tu faisais dans le jacky tunning Nicolas 😂, ils ne savent pas quoi faire pour en vendre les pauvres. Bonne vidéo comme d’hab, très détaillée...

@jeromemartinez1266 5 ай бұрын

Les moteurs modernes sont sobres en effet. A titre de comparaison, 1800 km d'autoroute en A5 2.0 tfsi 190 cv de 2017 à 125 kmh de moyenne, à 3 et coffre chargé, j'ai noté une conso de 5.2l au 100. L'aéro y est pour beaucoup aussi sur A5.

@MrElixx22 3 ай бұрын

Je ne me rappelle pas de vidéos sur l'Audi A1

@stephaneserra5608 5 ай бұрын

Voiture strictement sans aucun intérêt.

@dharma666p8 5 ай бұрын

C’est vrai tu préfères Citroën ! 😊

@dominiquechevalier8648 5 ай бұрын

@@dharma666p8 ridicule cette réponse !

@alexislaine56 5 ай бұрын

C'est juste à voir comme un style en plus, c'est pareil que l'A1 allstreet c'est juste histoire d'avoir un modèle qui diffère des autres. Pas besoin d'y avoir un intérêt c'est une voiture, elle fait ce qu'on lui demande point.

@dharma666p8 5 ай бұрын

@@dominiquechevalier8648 Taquinerie sans plus 😂 ça marche !

@sebarme70 5 ай бұрын

tout comme ton commentaire.

@monsieurb5901 5 ай бұрын

Bonsoir Nico, elle est ou la dernière vidéo de la version A3 sportback ? Merci

@sabrinanicolas4210 5 ай бұрын

Ici : kzbin.info/www/bejne/gZDKY6iGerygobcsi=1oumX1hDItXggy0B

@MEK44600 5 ай бұрын

Bonjour Nicolas, je démarre la vidéo et si tu parles de100% électrique je coupe direct 😂' Très bien pas d' elec, c'est cool. Merci pour la visite

@MEK44600 5 ай бұрын

Re toi, je trouve ça assez minable, regardant et etant abonné à plusieurs chaînes de youtuber, de demander L'AVIS DES PERSONNES QUI REGARDENT, c'est juste fait pour augmenter les commentaires, la visibilité et donc ton salaire. Arrêtez le "dites moi ce que vous en pensez...", c'est petit. Merci pour la visite

@midnight_styx 5 ай бұрын

Laisse moi deviner, une petite crise de schizophrénie ?@@MEK44600

@stephRec-i4y 5 ай бұрын

Plus cher pour pas grand chose par rapport version normale. Au final prix qui reste très élevé une compacte de 150 cv

@kossicanet4247 5 ай бұрын

Bonjour Nicolas c'est une A3 familiale

@lotfic 5 ай бұрын

C’est une A3 Stepway

@MEK44600 5 ай бұрын

😅Le chrome pollue 😂😂 et le lithium ?

@jdimbo13 5 ай бұрын

j ai rien compris au gammes trop complexes, et les prix...

@SquadraTestAuto 5 ай бұрын

Les anneaux font dodo avec le lion , pendant ce temps les autres s'activent 😂

@colonelccccc 5 ай бұрын

40K+ euros je sais pas qui ca vise la?

@_lio_7444 5 ай бұрын

Le cover black de kéké made by constructeur

@Cyrillourd 5 ай бұрын

La street

@FumerPue 5 ай бұрын

Une golf avec une grille différente.

@sebarme70 5 ай бұрын

en moins moche

@dominiquechevalier8648 5 ай бұрын

Baroudeur le mot à la mode 🤣🤣🤣

@mattb1763 5 ай бұрын

Vu que les villes sont devenues des jungles, entre les vélos cinglés, les trottinettes folles, les monoroues, les travaux, les sens interdit et les dos d’âne qui beaucoup sont illégaux…oui c’est sur faut un baroudeur 😂

@dominiquechevalier8648 5 ай бұрын

@@mattb1763 désolé mais vous êtes à côté de la plaque 🤣

@alexandrevinette5204 5 ай бұрын

plus plus pour moins des options que nous aurions pas en France très difficiles a tout comprendre enfin super chapeaux lol mdr ...... c est la même que la A3 bon ok arretes le produit

@alexandrevinette5204 5 ай бұрын

pente descendante et une cote montante t en dis des conneries

@eloidrgl185 5 ай бұрын

Pourquoi elle n’est pas en quattro...elle n’a aucun intérêt du coup :(

@fredericvicente1970 5 ай бұрын

Véhicule sans intérêt vraiment. On attend toujours le CHR PHEV... c'est dommage

@freddouil4839 5 ай бұрын

Franchement , je ne voit pas l'intérêt d'un tel véhicule, entre l'empattement et la garde au sole, je pense que c'est pareille qu'une Dacia Sandro normal ... (peut être que j'ai tort ...) Je pense qu'un subaru crosstreck wilderness est largement plus intéressant que cette voiture et il est largement moins et largement plus fiable !

@mattb1763 5 ай бұрын

Si c’est comme la nouvelle A3 tout plastique vraiment cheap surtout à l’arrière , moteur très bruyant en accélération, et pas de caméra de recul car rupture de stock des pièces. Il faut installer après en atelier gratuitement ! Bref du grand n’importe quoi, Audi est en traîn de se perdre comme sa maison mère…vw. Le même design depuis 10 ans maintenant va falloir arrêter de dormir sur des lauriers….😢

@MEK44600 5 ай бұрын

100 kms en WLTP DONC 50 😂😂

@Donitovan32 5 ай бұрын

25kwh cest bien 100km reel

@MEK44600 5 ай бұрын

@@Donitovan32 la norme WLTP EST FAUSSE DEPUIS LE DÉBUT. Ceux qui y croient sont de vraies cons