Audi A3 e-tron 2015 - Подзаряжаемый гибрид, который удивит любого!

  Рет қаралды 24,659

NotBadCars

NotBadCars

3 жыл бұрын

Реклама на канале (пишите на почту): thedjonnigames@gmail.com
Спасибо teslaclubvladivostok за предоставленный авто - / teslaclubvladivostok
Audi A3 e-tron в продаже: vladivostok.drom.ru/audi/a3/3...
Лайв канал NotBadCars:
bit.ly/2bqarYm
Instagram:
/ notbadcars
Помочь NotBadCars:
www.donationalerts.ru/r/notbad...
#AudiA3
#NotBadCars
#etron
#гибридныйавтомобиль
#аудиа3
#етрон

Пікірлер: 110
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 3 жыл бұрын
Ничтякос получился обзор! Не понял а какая ввб стоит литий или никель? А так да, шумку бы в япию и цены бы не было машинкам, следующее видео смотрю про джэйд с пробегом 170 к, встал вопрос гибрид или турбо джэйд интересен?
@worktrip481
@worktrip481 3 жыл бұрын
Жалко что сейчас набегут и обольют Ауди говном, ведь люди на дальнем востоке не знают что это за машины. Хоть и сам с Камчатки, ауди это комфорт, такой что ни один crown такого не даст. Ломаются? Стереотипы о ваге из 2005 года и не больше. Это сложные и технологичные тачки, за которыми надо хорошо следить, и она будет тебя радовать долго.
@user-dd6xq9te7v
@user-dd6xq9te7v 3 жыл бұрын
Если за машиной нужно хорошо следить и, условно, проверять 10050 пунктов перед тем как поехать - это ни есть надежно
@worktrip481
@worktrip481 3 жыл бұрын
Александр Кравчук Ну проверять 100500 пунктов не нужно. И если вы считаете, что за машиной следить не нужно, и это совсем не сложная технически структура, то мне жаль ваш авто
@user-dd6xq9te7v
@user-dd6xq9te7v 3 жыл бұрын
@@worktrip481 мой авто в идеале! Я не про то что не нужно проверять и все такое! Я про то что есть привередливые машины, которые требуют к себе супер внимания, а есть что называется, надёжные, когда ты сто процентов уверен, что при любой погоде, в любой мороз, при любом раскладе она поедет и не будет с тебя сосать денег на ТО, обязательные какие то калибировки, супер пупер какое то масло и так далее!
@worktrip481
@worktrip481 3 жыл бұрын
Александр Кравчук Ну вообще это логично, чем машина выше классом, тем скорее всего она сложнее. Ауди после 2012 года в хорошем состоянии не будет сосать кучу денег, они достаточно надёжны, но и пофигистического отношения к себе не потерпят
@worktrip481
@worktrip481 3 жыл бұрын
Она требует просто ухода, но подарит комфорт и кайф от вождения, тот же Лексус так не может.
@user-cf1pf7vv2y
@user-cf1pf7vv2y 2 жыл бұрын
Батарея не деградировала! В заряжается гибрида она вообще не деградирует практически. Запас хода авто декларирует с учётом прошлых поездок и стиля вождения. Будешь сегодня ехать спокойно , завтра она пересчитает и покажет больший запас хода. Этот принцип на всех авто с электрической тягой. У нас, в Украине, полно таких катается с 2017 года. Я продаю электрички и гибриды уже 5 лет. "Немного" опыта имею. Удачи тебе)))
@valikshipko254
@valikshipko254 2 жыл бұрын
Привет с киева Будь добр можешь дать контакты Хочу пару моментов узнать по гибриду
@maksimnaumenco453
@maksimnaumenco453 Жыл бұрын
А 6 посмотри там вообще ракета ) 2017 года
@vadymmazur8780
@vadymmazur8780 3 жыл бұрын
у жены такая 1.5 года катаемся ,расход по Одессе 5-6 л при не заряженной батареи ,реально на батареи лето 36-37 зима 30-33 , и от куда автор взял такую деградацию? У меня пробег 63000 км за все время как ездил так и езжу 35-36 при полной зарядке ,где то читал что она входит в число авто у которых самая низкая деградация батареи ,авто рекомендую очень динамичная тачка по сравнения в хонда кларити)
@nickletoon9854
@nickletoon9854 2 жыл бұрын
А сколько реально пробег на батарее?
@kolibanserghei1500
@kolibanserghei1500 Жыл бұрын
@@nickletoon9854 вы читаете через 5 слов ?? .. перечитайте .. вчитываясь и обращая внимание на цифры !!
@VoronV123
@VoronV123 3 жыл бұрын
Охренительно!!
@Ivan977788
@Ivan977788 3 жыл бұрын
Это очень интересно!
@Sashka99
@Sashka99 3 жыл бұрын
Джоник, тебе всегда лайкос! Потом просмотр
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 3 жыл бұрын
Ты посмотри хотя бы минуту а потом лайки ставь . Ютуб может по считать лайк или диз до просмотра накруткой, и убрать его.
@Sashka99
@Sashka99 3 жыл бұрын
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk так я смотрю от начала и до конца видосы Джона! Такая подача инфы мне заходит!
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 3 жыл бұрын
@@Sashka99 Я же не говорю тебе НЕ смотреть ) Просто лайк до просмотра не ставь, минуту хотя бы посмотри, потом лайк ставь . И просмотр и лайк железно засчитают )
@user-fl3sz8or5f
@user-fl3sz8or5f 3 жыл бұрын
Блин тачка огонь приус тихонько в углу посапывает. Я гонял много раз на ауюдюхах и скажу что это комфорт динамичность престиж
@iliyazh9270
@iliyazh9270 3 жыл бұрын
Посмотрите Шевроле вольт 2 поколения, там даже поинтереснее машина
@hybrid_avto
@hybrid_avto 3 жыл бұрын
Молодец, интересно, снимай ещё
@DZIROVL
@DZIROVL 3 жыл бұрын
Не плохо смотрится на дороге. Приятный салон за бюджетную стоимость машины. 4 вд такие есть?
@Prokhor048
@Prokhor048 3 жыл бұрын
Сначала подумал очередная леворулька, а тут тачка что надо и цена адекватная.
@johnnytapia6927
@johnnytapia6927 Жыл бұрын
"Хайбрид тчааардж" за английский акцент - лайк) причём ровно 400-й по счёту)
@ferzisV
@ferzisV 3 жыл бұрын
Джон Привет! глянь пожалуйста ниссан сильфия Электро появилась! вся силовая от лифа 40 кВт! левый руль из китая возят их!!!!
@user-dd6xq9te7v
@user-dd6xq9te7v 3 жыл бұрын
Машина красивая, и я уверен, очень комфортная, но всегда остаётся актуальным вопрос в надёжности! Хоть и автор указывает на то, что надёжность у всех снижается, но это же самое говорить про то, что мы все умрём, чо ж теперь, не......... Только один умирает за 20 лет, другой за 80! При условии того, как все дорого сейчас, этот вопрос очень актуальный! Тут есть реальный момент:турбо на гибриде-оно по сути не сочетается - это уже само по себе говорит о недолговечности! Масса моментов! Но то что машина реально красивая это факт! За видос лайк! Что то новое!
@postman2
@postman2 3 жыл бұрын
Если не шить, гарантированный пробег двигателя 250.000. У коробки есть нюансы, но своевременная замена масла с интервалом 7.500 до 150.000 проблем не создаёт. Vag уже стал более надёжным по сравнению с 2010 годом когда были масложорные движки и ломучие коробки.
@user-gz2iu6jj1h
@user-gz2iu6jj1h 3 жыл бұрын
@@postman2 150 - это прям победа! А потом?
@postman2
@postman2 3 жыл бұрын
@@user-gz2iu6jj1h потом диагностика, и если необходимо ремонт отдельных элементов (корзина сцепления, мехатроник). При чем цена около 30.000+работа. Это не дорого за технологичную коробку, которая уделает любой автомат даже ZTE.
@user-gz2iu6jj1h
@user-gz2iu6jj1h 3 жыл бұрын
@@postman2 Прекрасно, нужно брать!!!! :-) Осознание того, что коробка технологичная и кого-то может уделать, должно мотивировать не жалеть денег на ремонт. Прекрасно, нужно брать!!!! :-)
@Overmaind404
@Overmaind404 3 жыл бұрын
Как называется человек, который не запикивает слово "муд*к", но удаляет комментарии, где нет ни одного нецензурного слова?
@user-nn6mn4er9d
@user-nn6mn4er9d 3 жыл бұрын
На ауди будишь ездить красавчики заипут, типа бабки есть, хоть и стоит меньше лимона, таможня мзду не берет, но добро даёт👍
@user-dg1pi6hb8i
@user-dg1pi6hb8i Жыл бұрын
ауди никогда ведром с болтами не была
@user-qv7sh9wy2g
@user-qv7sh9wy2g 3 жыл бұрын
Джони спасибо что ты развиваешься в новом направлении
@tkachenkoo
@tkachenkoo 3 жыл бұрын
Во Франции Ауди даёт гарантию на батарею на 8 лет, если в конце 8ми лет батарея потерял 30% от своего объема, её меняют бесплатно
@MViRecordz
@MViRecordz 3 жыл бұрын
ВАГ молодцы
@user-tf1te6xz3f
@user-tf1te6xz3f 3 жыл бұрын
Джоник, привет. Ничего страшного в этой Ауди, чуть посложнее простой, только то и всего. Были две трёшки, Хэтч и седан, все норм поломок почти не было. Тут взял ноут е Пауэр 19 года в максималке, е педаль реально нравится - тормоза почти не нужны.
@user-yu1dg8hl5s
@user-yu1dg8hl5s 3 жыл бұрын
Да отличная А3,вот именно и ничего страшного там нет
@ruslantelevca5735
@ruslantelevca5735 3 жыл бұрын
тормоза дисковые все по кругу...? все беру!!!
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 3 жыл бұрын
Хорошо что есть хотя бы один человек объективно видящий мир автомобилей,не через узкие азиатские глаза.
@user-gz2iu6jj1h
@user-gz2iu6jj1h 3 жыл бұрын
В каком месте он объективен? Понимаю попросили продать, блин, ну не нужно же нахваливать все подряд. По факту - крайне бюджетный европейский автомобиль - беспонтовое ведро. При этом если Приус (тот же альфа) - не убиваемый, ездишь и ничего делать с ним не нужно, зачастую, вплоть до 300 тысяч пробега. Здесь: 38 тысяч пробег - половины батареи нет. Внешность на уровне Тойоты Премио. Постоянно сбрасывает режимы с установленного водителем на EV (что за бред). Салон шляпа, все такое же убогое и дубовое как на приусе. Столько эмоций: выезжает монитор - НИФИГА СЕБЕ ЧУДО (интересно, сколько он еще будет выезжать так, на сколько мотора хватит?)! жилет в сидении - неужели, как они это делают! Двигатель - турбо с гибридом, все правильно Джон сказал - хрень, еще 50 тысяч проедет и ляжет. И цена за все это удовольствие - миллион. В Приморье ее не продать даже за 600. Запчастей на это чудо на Дальнем востоке нет, сервиса тоже. Так и что в итоге - шумоизоляция, о да! Разгон - сомнительно, аккорд гибрид да и краун его порвут (да и по всем остальным параметрам тачки намного лучше, правда и бюджет немного больше, но не особо).Вот и ВСЕ. Это Ауди, она может просто перестать заводится и задолбаешься в поисках причины. На западе на нее можно найти запчасти и сервис, но не на Дальнем востоке. Джон, не продавайся больше, худший обзор, слишком много слюней. Первый дизлайк за все время.
@Timinpapa
@Timinpapa 3 жыл бұрын
@@user-gz2iu6jj1h что же Вы как то на мой взгляд жестко и не по факту написали. Единственный минус у данного авто - правый руль. Теперь по порядку: цена - 1 млн (хотя по правилам рынка думаю отдадут за 950). Цена не большая. Приус PHV не купить в эту цену. Приус погремушка но Вы правильно написали неубиваемая почти (сам катал приус 30 4 года и 200+ тыс км). Ауди почти по всем параметрам превосходит Приус. Единственный довод за приус - наличие запчастей в шаговой доступности. Следующее что мне не понравилось аккорд гибрид и краун порвут: первое очень некорректно сравнивать эти автомобили (цена и класс) да и насчёт порвут я бы не был так уверен без заездов. Следующее ляжет двига через 50 т.км - вообще необоснованно. Данные двиги ходят 200+. P.S. я бы рассмотрел покупку данного авто в эту сумму, учитывая что банальные фиты свежие стоят 850+-
@user-rr4hd3jb1o
@user-rr4hd3jb1o 3 жыл бұрын
Интересно вы сравниваете, то это бюджетная никчемная машинка, то в противники ставите аккорд и краун)))) Сдается мне, что не владели ни одними ни другими машинами)))
@user-gz2iu6jj1h
@user-gz2iu6jj1h 3 жыл бұрын
@@user-rr4hd3jb1o Я написал, что при немного большем бюджете есть действительно достойные автомобили, которые на голову превосходят представленный экземпляр, при чем тут владели, не владели.
@user-gz2iu6jj1h
@user-gz2iu6jj1h 3 жыл бұрын
@@Timinpapa Я так написал, потому что обзор, на мой взгляд, совсем уж слащавый. С вами тоже не во всем соглашусь. Приус PHEV нафиг не нужен, тем более если нет гаража или не живешь в частном доме. Можно взять обычного приуса, Honda Shuttle, причем свежее годом. Как ни крути это все бюджетный сегмент и люди покупают такие машины не для того, чтобы гоняться на них, а чтобы машина возила их из точки А в точку Б как можно дольше и без головняка, поэтому на улице столько пробоксов, АД и им подобных. Краун и аккорд привел потому что за 1.2 можно взять аккорда, а это уже совсем другой класс. Движки ходят 200+ тоже сомнительно (у моего товарища был Q7, примерно того же года, все как писали выше - можно было кайфовать от него и салон и динамика - огонь, только он столько денег ввалил , потому что тот перестал заводится и продал потом за копейки, а контрактный мотор с запада стоил больше чем сама машина). В итоге, думаю, что может в Москве этот автомобиль и будет пользоваться спросом, но в Приморье. весьма сомнительно.
@user-xw3km1bv5o
@user-xw3km1bv5o Жыл бұрын
Там дку250 мокрая? Еще ж стейдж можно накатить) и вообще сказка будет
@zyrik30
@zyrik30 3 жыл бұрын
Конский расход 1,2 литра в час , у меня на холостых так
@user-lj6ve1hf2e
@user-lj6ve1hf2e 8 ай бұрын
Дорого?
@deadmorozzz3106
@deadmorozzz3106 3 жыл бұрын
Мне вот интересно как эти еретики, поливающие пылающей желчью технологии, умудряются писать коменты с нокии 1100?? Ведь у них стопудово надежные телефоны)
@leksandr78
@leksandr78 3 жыл бұрын
А можно тест как она проедет 50км на электротяге? Это если по прямой 20 км ч
@user-eu1rb8vt7j
@user-eu1rb8vt7j 3 жыл бұрын
Прекрасный авто. 🤩 Интересно на сколько хватит турбины?🤔
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 3 жыл бұрын
Если не рукожопить ) то надолго хватит.
@Permskiy_Kraiy
@Permskiy_Kraiy 2 жыл бұрын
150т полет нормальный. Если ссышь, ссы дальше.
@kolibanserghei1500
@kolibanserghei1500 Жыл бұрын
не правильный вопрос .. на сколько хватит батареи ?? .. цена батареи примерно как и все авто б.у.
@nickletoon9854
@nickletoon9854 Жыл бұрын
@@kolibanserghei1500 давай больше точек и знаков вопроса. Твоего мнения не спрашивали.
@Permskiy_Kraiy
@Permskiy_Kraiy 2 жыл бұрын
Замерзнет это волшебное дупло для зарядки на урале. Машина супер. Машины умеют делать только немцы. Остальные жалкое подобие.
@Gevara.
@Gevara. 3 жыл бұрын
Думал едет быстрее нота, видимо етрон дальше лучше едет
@hasdas161
@hasdas161 3 жыл бұрын
Еще не посмотрел - Уже Лайк!!! Очень интересно узнать про эту тачку, мнение неразбалованного человека!!!
@leksandr78
@leksandr78 3 жыл бұрын
Мой аутлендр 17 года пхев на полной зарядке по городу на скорости 40 км ч проехала 40 км. 50 проедет если ехать 20 км ч. Производители все врут.
@leshakuzmenko
@leshakuzmenko 2 жыл бұрын
Ого
@user-rr4hd3jb1o
@user-rr4hd3jb1o 3 жыл бұрын
VAG это сила 💪
@user-ui2dm4ds3d
@user-ui2dm4ds3d 3 жыл бұрын
Как только сказал -Вау это европеец!! на праворукую машину,продаваемую во Владивостоке...Я вышел из чата)
@santeyuss441
@santeyuss441 3 жыл бұрын
с правым рулем можно взять! думаю качество
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 3 жыл бұрын
Да и с левым рулём норм )
@user-qe6lu6kd5r
@user-qe6lu6kd5r 3 жыл бұрын
Одинакого
@ilyab.222
@ilyab.222 3 жыл бұрын
Нахера? Правый руль не показатель качества, показатель- японская сборка и японский бренд, а пруль и Лада есть, только лучше от этого она не стала.
@user-qe6lu6kd5r
@user-qe6lu6kd5r 3 жыл бұрын
Илья Баженов вы сами себе противоречите , пишите правый руль не показатель а показатель сборка и бренд Япония где логика🤷‍♂️
@ilyab.222
@ilyab.222 3 жыл бұрын
@@user-qe6lu6kd5r проблемы с пониманием мысли? Бренд из воздуха не формируется, он формируется на основе многолетнего доверия! А японская сборка- это огромный показатель!
@user-qh8ey6wr3m
@user-qh8ey6wr3m 3 жыл бұрын
🤔👍👌
@Filonenkoev
@Filonenkoev 3 жыл бұрын
Не нужна тебе такая тачка, Вовка.
@user-yp4wb1lq3n
@user-yp4wb1lq3n 3 жыл бұрын
Вообще-то немцы лучше япошеек
@Overmaind404
@Overmaind404 3 жыл бұрын
ХироСима ФукуСима МицубиСи
@optimist3225
@optimist3225 3 жыл бұрын
Почему в Россию не делают гибриды леворукие?
@user-qe6lu6kd5r
@user-qe6lu6kd5r 3 жыл бұрын
Кто такое сказал 🤷‍♂️ делают ещё как
@optimist3225
@optimist3225 3 жыл бұрын
@@user-qe6lu6kd5r очень мало
@user-qe6lu6kd5r
@user-qe6lu6kd5r 3 жыл бұрын
Opti Mist у нас машин самих по себе мало собирают
@seregaBLG835
@seregaBLG835 3 жыл бұрын
Вячеслав П например?
@user-qe6lu6kd5r
@user-qe6lu6kd5r 3 жыл бұрын
seregaBLG835 лада
@pavtoha
@pavtoha 3 жыл бұрын
Просто из за Крыма 😁
@alexyaneborodat5037
@alexyaneborodat5037 3 жыл бұрын
Ты не в ту сторону воюешь
@user-qx8jf7re8i
@user-qx8jf7re8i 3 жыл бұрын
Ауди на переднем приводе - это практически тоже самое, что Субару на передке - не интересно абсолютно. Ведь ауди так же славится своим Quattro, как и Субару Symmetrical AWD. Да и вообще Владивосток и Ауди - понятия несовместимые.
@artemsmirnov91
@artemsmirnov91 3 жыл бұрын
Василий, что на переднем, что на полном Quattro, Ауди получше ездит. Субарь тоже ничего, но не Ауди.
@user-qx8jf7re8i
@user-qx8jf7re8i 3 жыл бұрын
@@artemsmirnov91 Ну во первых, это было лишь образное сравнение, а во-вторых, речь идет про конкретно эту ауди, а не про все. И если на то пошло, ауди раз в несколько стоит дороже субаря! И повторюсь, я не сравнивал две машины, а раскритиковал ауди на переднем приводе. И то что большую часть клиентов с Дальнего востока интересуют машины из Японии, а конкретно этот канал, рассчитан именно на таких клиентов, для людей, интересующихся вагом, есть уйма других обзорщиков.
@user-qp8oe1so6m
@user-qp8oe1so6m 9 ай бұрын
когда ауди была заднеприводной? Олень!
@sergeyminin4138
@sergeyminin4138 3 жыл бұрын
Покупать праворульную европейку во Владивостоке это точно диагноз. Скорее всего биполярное расстройство... ну и геморрой в придачу
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 3 жыл бұрын
Заебись , но европейки у нас в крае - не приживутся никогда, дорого, и не популярно.
@user-tw8yn5mt3t
@user-tw8yn5mt3t 3 жыл бұрын
Зашёл в Дром не одного такого гибрида больше нет в Росси!!! Что случись что с ним делать!!??!! Походу надёжности ни какой, пробег до 40000 уже батарея умирает!!!! А японские гибриды от тойота нареканий нет, как к примеру Приус проверен ,,таксистами,, +300000 км без проблем!
@user-rr4hd3jb1o
@user-rr4hd3jb1o 3 жыл бұрын
+300 это конечно загнул, там к 200 уже надо батарейку перебирать, а если нижебродское обслуживание, то и двигатель. А то, что 90% приусов после такси или проката это факт. И весело такой приус покупать пробежный)))
@user-gz2iu6jj1h
@user-gz2iu6jj1h 3 жыл бұрын
@@user-rr4hd3jb1o 30 тыщ двигатель, ну если поменять целиком батарею - еще 50 - 70. Спокойно можно купить и еще проехать 200 - 250. А сколько это удовольствие будет стоить на Ауди? есть хоть одно объявление?
@johntravis-travel
@johntravis-travel 3 жыл бұрын
У знакомых есть сервисы по ремонту автомобилей, находятся почти рядом друг с другом. В обычном сервисе клиентуры мало, а в ГибридЦентре все расписано чуть ли не на неделю!!! Очень много Аукционных свежепривезенных заезжает на ремонт, оставляют по 15-25К за ремонт как миленькие.... + перед летом и в зиму постоянно на ТО заезжают, одно промыть, другое прочистить....
@user-rr4hd3jb1o
@user-rr4hd3jb1o 3 жыл бұрын
Да глянул, на приус от 30 тыс, на ауди от 70 тыс. Поэтому откажусь от слов выше, нафиг такая машина нужна, где супер комфортные сиденья с множеством электроприводов, где аирбэги по всему салону, где отменная управляемость и выдающиеся ттх, действительно. Нафиг, там же мотор на 40 тыс дороже, поэтому лучше деревянный приус. Я и жену так выбирал, посмотрел сколько лекарства стоят, прикинул сколько в старости на двоих прийдется трать и плюнул на это дело, подписался на порнхаб. И дешего и надежно👍
@Griban1423
@Griban1423 Жыл бұрын
Японские верда дороже😁 лучше марк🤦
@user-gr3lx4hs1g
@user-gr3lx4hs1g 10 ай бұрын
Маленький салон
Which one will take more 😉
00:27
Polar
Рет қаралды 74 МЛН
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 12 МЛН
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Рет қаралды 5 МЛН
Dapatkan APA PUN YANG ANDA INGINKAN dengan GADGET ini #shorts
00:11
Gigazoom Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
Независимый эксперт в А3 E-tron
19:13
eddie team
Рет қаралды 16 М.
Mcarspefect Audi S3 2015  Salon Polska
5:57
mCarsperfeCt M.S.
Рет қаралды 230
Наши тесты - Audi Q5 Hybrid quattro
15:01
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 21 М.
Audi A3 e-tron Drive System
4:04
SlashGear
Рет қаралды 23 М.
Audi A4 Avant g-tron 40TFSi S-Line. Газ-Метан. 1 километр-1 ₽убль. Псков.
15:00
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 11 М.
водила красавчик #shorts
0:55
Адал Енбек
Рет қаралды 11 М.
14,000 Domino pieces Fail!
0:12
VIP MOTORS
Рет қаралды 82 МЛН
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Рет қаралды 50 МЛН