Audi A3 e-tron. Официальный дилер забраковал высоковольтную батарею. Но так ли это на самом деле?

[@CarRepairVideos]

На самом деле, электромобили и гибриды не более ломучие чем современные автомобили с обычными ДВС, вот примеры на канале моего товарища kzbin.info/www/bejne/rpfRZ2Wgi5arjac

[@gajzamnet]

А чем гибрид отличается от ДВС???

[@CarRepairVideos]

Как минимум другой режим работы двигателя. Гибридные автомобили (многие, но не все) работают по циклу Миллера.

[@gajzamnet]

@@CarRepairVideos Наличие в гибриде ДВС, ничем не отличает его от обычного ДВС.

[@sluge1]

Я на самом деле надеялся что они будут менее ломучие

[@gajzamnet]

@@sluge1 Но к сожалению это не так. При этом стоимость разработки, производство, цена продажи и обслуживание, самое дорогое в индустрии. Именно поэтому, самый успешный и прогрессивный гибрид за все времена Шевроле Volt, был снят с производства в своём третьем поколении, как не конкурентно способный.

[@Boris_312]

Классическая ситуация когда у официалов нет специалистов по ремонту :)

[@василийпох-м5и]

Так было всегда, признаться что не знают как отремонтировать - никто не признается, но можно выставить такую цену что клиент сам отвалит от них

[@MegaCoolerr]

Та скорее по причине того, что все кто в этом шарит работают у вас.

[@ВасилийПупкин-м3з]

Спасибо ! Очень интересно, продолжайте в том же духе 👍

[@TheKOSSMANN]

Хотели отжать хорошую батку,в наше время это очень ценная штука,жалко что не вскрыли, интересно на каких элементах собрано 😀

[@delta6524]

Официалы просто не в теме, что нужно было делать:)

[@stargazer111]

Жду такую. После подтопления, но run and drive Ошибок нет вроде. Надеюсь, заменой салона и пары блоков отделаться 👀👀👀 если повезёт…

[@жизньвкотеджеизопилок]

Красавчег!!! Голова,афицыалы не когда не могли похвастатся своим авторитетом!

[@Ildar.X]

Здравствуйте! Будущее это то к чему нужно стремится, желаю удачи! ЛАЙК!

[@fomin.chirill]

Хороший обзор. Молодцы

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@sergeydudich9108]

Спорим официалы предложили поменять батарею за конскую цену ?

[@CarRepairVideos]

Не исключено!

[@k133la3]

@@CarRepairVideos из личного опыта работы с официалами Ауди . Они очень узконаправленны - максимум выполнить то и обновить прошивку . При более сложных случаях начинают сливать клиента . Ауди очень своеобразная машина , требует пунктуального обслуживания и с этим проблема . Поэтому они и съехали на батарейку , чтоб клиент от них свалил .

[@kakvas6317]

@@k133la3 то есть это официалы понапихали ошибок в батарею?

[@CarRepairVideos]

Надписи на стекле это маркировки с аукционов США а так она не сильно битая была, заменена одна дверь все остальное в норме.

[@CarRepairVideos]

При замене, возможно надо, просто снять поставить не нужно привязывать. Краш в автомобиле не зафиксирован, подушки целые, по air bag ошибки отсутствуют. Возможно система восстановлена или заменена. Во всяком случае после программирования рулевой рейки и блока ABS ошибки по CAN пропали.

[@ОлександрЗелений-ж6ы]

После титров, юмор отличный, как и специалисты - космонавты!))

[@CarRepairVideos]

😁

[@qpmdb]

Потому что у официалов завалялась батарея и ее нужно впарить.

[@CarRepairVideos]

Сильно сомневаюсь что она у них была. Они официально не поставляются к нам, поэтому и з/ч нет.

[@sergeypereheyda9210]

Датчик поворота руля инициализируйте, и ошибки по Кан уйдут. Там работы, минут на 10..

[@Infactonly]

Что делают официалы ? Обслуживают по гарантии, восновном, а следовательно их практика это залив слив масел и замена фильтров, умене полклбчить и отключить спец установки для проведения ТО и оперировать подйомниками.😅😅😅 Все более сложные моменты делают такие ребята как вы и следовательно набивают руку и знания! Вот и весь результат!!!

[@JPetr94]

Какая остаточная емкость ВВБ у данного экземпляра?

[@chevroletvolt2720]

Підкажіть будь ласка де в неї знаходиться сервісний роз'єм високовольтної батареї?

[@WithoutPityforYourself]

что скажете по поводу audi q5 hybrid 2012 года ?

[@alexshlianin5283]

Очень редкий случай,когда у официала есть толковый диагност.Зависит от многих факторов почему толковые диагносты уходят,один из них жадность и недальновидность руководства и учредителей,а дальше по цепочке.

[@CarRepairVideos]

Согласен!

[@VASYL.MELNYK]

Как обычно - специалисты там не задерживаются

[@wladislavmindrin573]

Мастера профи высокого класса и пусть у них никогда не закончится работа пока есть такие отстойные машины е трон и их покупают.

[@МиколаОрешко]

Цікавить питання чи можливо в цій ауді А3 2017 рік поміняти або пересипати, на більш ємнісну, без перепрошивки? Купив після Дтп, в загальному машина простояла більше восьми місяців, повністю вмерла 12v батка! ВВБ по лічильнику бере ~5 кВт/г , з 8,8 кВт/г доступних, тобто батка має ємність 50+% , пробіг на електротязі макс 25 км. Без кондиціонера.

[@CarRepairVideos]

Цього я не знаю. Ми батареями на цих автомобілях не займалися

[@badkun6819]

Интересно а еслиб официалы заменили батарейку а оно бы всеравно не поехало, что бы он дальше делали?)

[@-_morda_-]

2:22 мне кажется или вы замяли подъёмником порог?

[@CarRepairVideos]

Это пластик и он играет, с порогом все норм!

[@litvinenkoalexander5331]

Тут в Германии и Голландии труд людей в мастерских адски дорог, плюс они не занимаются сложными ремонтами - сразу меняют весь узел. Возможно они и могут, но а вдруг повторно поломается, опять туда лезть (уже бесплатно, так как гарантию дали клиенту). И это я все говорю про про ремонт заднего хаба (коретки) велосипеда. Говорят покупай новое колесо или новый велик, хотя там может просто всю каретку разобрать и промыть надо было. Что уж говорить про ремонт электричек??? Да и мастеров нет. У меня вот высшее образование НГУ, но знаний не хватает чтобы разобраться в батареях.

[@wertwert1221]

А какой адаптер используете с аутелом? И платный софт?

[@chingizg7605]

Да софт платный. Мы регулярно продливаем подписку.

[@АлександрСоломянный]

Ну кулибины.А если с парашутной тормозной системой и вертикальным стартом ?

[@ВладимирПчеловод-б6х]

В калужской области так же говорят ..как дела?))-ответ почуть

[@martinyedigaryan920]

Так что же было с каном?

[@Stush1]

Официалы могут придумывать любую причину если просто не хотят разбираться, сам был официалом, но не авто

[@andreymastykov1044]

На видео в кадр попала KIA Soul EV? Будет видео по этой машине?

[@CarRepairVideos]

Да

[@SamatTRG]

Мало кто возьмёт на ремонт машину в этом случаем и схожих (не понятно откуда, что было и кто, как ездил, менялись части какие-то или совсем нет), не говоря уже про официального дилера (цена за все такие процедуры и исправления не стоят этого).

[@ilyap1001]

А что за осцилограф у вас?

[@Случаиизжизни-ч8з]

Думаю у официалов просто сейчас нет нужного софта. И компетентных специалистов.

[@RomanBDnipro]

Официалы, бывает, экономят на з/п сотрудников. Потому случается, что там встречаешься с непрофессионализмом

[@РоманМирошник-з2э]

Молодци

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@МиколаОрешко]

Купив собі таку на аукционі, тільки комплектація бідніша, цікавить причина виникнення помилок

[@CarRepairVideos]

Нажаль цього не знаю.

[@perepak_26]

Мое предположение, что возможно батарея была разряжена, выволились ошибки, че то зарядили, ковыряли софтом, возможно какие то адаптации делали и не доделали, или прервалось... в общем вывалился букет ошибок... ну и не знание и не желание привели к тому, что нужно было слить клиента... Но есть еще такая тема, как наводка от китайских сканеров, возможно при стирании ошибок, дало наводку на блоки....

[@CarRepairVideos]

Сомневаюсь что официалы диагностируют китайскими диагностиками.

[@perepak_26]

@@CarRepairVideos у вас же тоже не один сканер в запасе😉

[@CarRepairVideos]

Ну, мы не официалы, поэтому вынуждены иметь различные диагностики.

[@perepak_26]

@@CarRepairVideos я работал у официалов, не ауди конечно, но имели не только официальный сканер, а так же мультрибренды. Сами знаете везде свои особенности, кто то что то берет, кто то нет. Но при выполнении одной операции иногда возможен сборос в другом блоке. Я не утверждаю, что так произошло, но возможно

[@CarRepairVideos]

Спорить не буду, но лично я с таким не сталкивался, если конечно не делать reset.

[@artworkslights]

not everybody who works at dealerships are as smart as you folks.....

[@pshevelev]

Очередной сюрприз - «электричка» 17-го года не тесла и не лиф. До вашего канала и не представлял какое нынче разнообразие.

[@Romaxa1980]

Думаю что у официалов нет желания и специалистов им проще нахлобучить. Ребята в конце ролика, что за вещество на вас так действует? Поделитесь)))))

[@CarRepairVideos]

Это секретное вещество, подсказка есть в песне группы "Земляне".🤫

[@falconracingworkshopukrain4538]

Как с мави связаться ?

[@CarRepairVideos]

В описании под видео есть контакты.

[@alexandr1460]

Думаю потом что не продаётся официально, а с какого года е-трон стала чисто элекричкой

[@CarRepairVideos]

Полностью электрические пошли с 19-го года.

[@andriirublov5567]

"васей" диагностика)

[@МаксПейн-ы9ч]

"По какой то другой причине"...)))

[@killsoundpro]

Машинку с аукциона даже не помыли :)))

[@АлександрХМАО-ь3з]

Я заехал к официалам Ниссан,говорю стекло надо в правую заднюю дверь на Лиф,они рты открыли,а чё такой Ниссан есть.

[@timsim6225]

Либо не хватает ума, либо нет оборудования, либо решили срубить бабло!

[@ПетерКобзин]

как всегда самое интересное не удалось снять

[@МишаняСкоробогатько]

Отказали по причине, которую они отказали, гадать не будем. А типа клиент не захотел платить вменяемые суммы, тоже говорить не будем.

[@geirbyds]

Почему так поступил дилер совсем не секрет - просто на клиента Ауди насрать ! Хуже только с дилерами Мерседес. Тем более машина не гарантийная и с другого конца планеты. Денег за диагнозу содрали, а ремонт нах не надо ☹️

[@dimazamula8947]

Так могли ошибки стереть и всё. Даже я знаю что делать. Пойду диагностом в автоцентр Порш

[@yuriykrivenko8276]

О том что они официалы только на их двери написано. На самом деле самоназванцы.

[@Игорьк-й7д]

Дилеры во всех странах рукожопы🤣они ж не ремонтируют а меняют только старое на новое

[@СергейФедоров-н9н9е]

VAG да ещё и электро, жесть

[@ВладимирКалугин-д7у]

Официалы.. Они такие официалы...

[@DIMA_SENSEi]

А куда летим, к земле, рулем сильно не крути

[@killsoundpro]

Та же фигня с лайком и камментом.

[@User126r]

Я не совсем понял, как автомобиль попал к Вам... Владелец обратился к официалам, а ему сказали: "Давай до свидания" ?

[@CarRepairVideos]

Этого момента я не знаю. Знаю то что ему делали диагностику и сказали что мертвая батарея и надо ее менять, и даже сняли ее. Тогда знакомый владелеца авто посоветовал наш сервис, что мы сможем отремонтировать батарею. Но так как нам не дали результаты диагностики, мы решили вернуть батарею на место и сделать диагностику перед тем как лезть в нее. Дальше все на видео.

[@User126r]

@@CarRepairVideos Спасибо за ответ! Я не перестаю удивляться тому, как у нас в России всё работает. Можно купить дорогущий автомобиль и в прекрасный момент никто не поможет. Я не про Вас конечно, Вы молодцы!!! Когда официал не может это же вообще капец.

[@синхрофазотрон-г7э]

@@User126r дела делаются в Харькове, хотя о чем я,Россия же нигде не заканчивается А тачку пригнали из штатов, судя по надписям на стеклах вчера вечером. Официально не продается тут, ну чем могут помочь дилеры даже если бы и захотели? Этих электрокобыл, особенно лифов навезли много, гаражные специалисты по ремонту появились, опыт накопили так что без квалифицированного присмотра тачка точно не останется! А дилерам только предстоит учится.

[@CarRepairVideos]

Я думаю что это не только у Вас так, у нас в Украине тоже самое, тем более что у нас очень много битков с США везётся и ни о какой гарантии и речи быть не может а официалам, мне кажется, геморрой не нужен, они свое и так заработают.

[@CarRepairVideos]

Нет она приехала не вчера, это точно, так как ей уже успели кузов отремонтировать после дтп. А надписи на стеклах, как правило, после полного ремонта на химчистке салона смывают.

[@statusstatusov1587]

Потому что это официалы - а они как известно бездари

[@grigoriy9919]

Нет специалистов

[@irakli6426]

По причине рукожопия и лени!??

[@bremenhonor1738]

Да официалы как всегда криворукие просто.

[@autoluxrv]

Autel - это явно не самый лучший прибор для програмирования.

[@CarRepairVideos]

Возможно и так! Но, он успешно справился.

[@k133la3]

У меня была такая машина . 2019 года с салона . Избавился от этого дерьмища !!! Поменял на Лиф ze1 и доволен как слон !!! Ваг - зло !!!

[@CarRepairVideos]

Один наш сотрудник просто обажает Ауди.

[@k133la3]

@@CarRepairVideos я тоже некоторое время назад был фанатом Ауди . Ездил я тогда на Тоете Приус zvw30 , искал гибрид , желательно phev . Тут подвернулась Ауди . Купил новую с диллерского салона , с нулевым пробегом . Счастье было не долгим . Сперва мозг вынесли колеса - каждая маленькая ямка - покрышка летит в мусор . За полтора года владения поменял в круг все 4 покрышки . Потом появился шум . Ровно при 75 кмч . В диллерском салоне поменяли ступичный узел . Шум не пропал . Порекомендовали сменить колесные диски . Сменил . Не помогло . Забил . Было еще много всего по мелочи . В общем , один день в неделю я возился с Ауди . Последней каплей был камешек в лобовое стекло . В общем , ушло лобовое стекло под замену . И после этого ... отвалилась система курсовой устойчивости . Еду к диллерам . Сканят . Говорят , что нужно делать каллибрацию сенсоров , стоимость 700$ и не факт , что поможет . Если не поможет , нужно менять лобовое на оригиналтное ( поставили по страховке не фирменное ) это 3500$ . И тут у меня полыхнуло . Спрашиваю , ошибки есть ? Нет . Я хватаю Ауди и еду на ней к диллеру Ниссан . Тыкаю пальцем на Лиф ze1 , запускаю трэйд ин . После этого - к Ауди ни ногой !!!

[@Boris_312]

@@CarRepairVideos это потому что он знает где её ему починят :) , так то тачка класс, но до тех пор пока жёстко не вляпался в ремонт , это далекоооо не тоёта , где всё просто , не разве только если это не тоётарав4ев :)

[@Master-dt5rl]

Как может электромобиля так тарахтеть без глушителя

[@CarRepairVideos]

Это гибридный е-tron электрические пошли с 19-го года

[@aleckaleck2492]

По причине срубить бабла.

[@evhenii887]

У них работы и так хватает зачем париться.

[@sluge1]

Все эти дилеры умеют только обычные машины да и то кое как

[@СергійКоваль-э5н]

Просто официал не захотел браться за ето дерьмище. Биток из Америки или утопленник.

[@Наталья-п1з9ш]

Не говори, ещё и труп в багажнике!

[@CarRepairVideos]

Нет, трупа там не было. Таможня не пропустит!

[@JohnGotti__]

Вася диагност - не производитель ПО, а пиратская/взломанная версия VCDS. Хватит бред нести...

[@СашаДишлюк-к9г]

нда коли такі хлопці під боком то не страшно купувати б/у електро авто

[@vb43]

При наличии , денег на внеплановый ремонт

[@СергейБорисенко-ъ5м]

Нормальные специалисты работают на себя. А там..... Криворукие.

[@softgold9430]

Kawasaki cago krico and estriper

[@павелгришко-о5ю]

Бабки срубить

[@ЕвгенийТрофимов-б3д]

Просто решили денег заработать на клиенте

[@alexsshid6703]

Бабла срубить

[@dendenny6613]

На х.р такое "счастье"? Современный шлак, а не авто.

[@clawham]

у ауди нет етрона! официально он есть но его нигде никогда нет...вся ауди кричит что не надо брать эту машину. и кроме того - да....даже в германии всего два есть офиц сервисных центра которые имеют право лазить в вв систему - остальные только щетки фильтра поменять могут

[@CarRepairVideos]

Очень может быть, я не знал таких нюансов!

[@jorakarandas6592]

Как бы не так. Самым продаваемым новый авто 2020 года в Норвегии, угадайте какой? Правильно, Е-трон.

[@clawham]

@Вячеслав Булатов а вы попробуйте жить в той стране откуда родом авто и поймете что оказывается не 20 лет надо за это корыто выплачивать а просто нормально работать. и страховка не просто пук а реально работающий инструмент в развитых странах с работающей правовой и судовой ситиемой....

[@clawham]

@@jorakarandas6592 а парни из норвегии? или в норвежский офиц СЦ обращались?

[@jorakarandas6592]

@@clawham я про то что данное видео показывает региональные проблемы. Есть примеры хорошие в другие страны, а пока ребята из CarRepairVideos решают проблемы и за этого им большое спасибо.

[@lordlordlord9802]

А что такое ОФИЦИАЛ? Это мальчик с доступом к оборудованию и документации, которую даже лень почитать. И ему проще поменять масло, чем провозиться с этой машиной и не получить результат, и соответственно не заработать денег.