Audi A3 Sportback: Kann´s der rüstige Rentner noch? Test/Review | auto motor und sport

2012 setzte sein Infotainment-System Maßstäbe, heute wirkt es etwas angestaubt: Der Audi A3 tritt im Spätsommer seines Modellzyklus noch einmal zum Test an. Sind Fahreigenschaften, Assistenzsysteme und Design noch zeitgemäß oder muss dringend das neue Modell her? Alexander Bloch fühlt dem Premium-Kompakten aus dem Hause Audi auf den Zahn.
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[@Explosivo93]

Ganz ehrlich... Das so "betagte" alte MMI mit MMI Controller ist mit eines der größten Argumente FÜR den A3. Auch während der Fahrt komfortabel und einfach zu bedienen, im Gegensatz zu dem ganzen Touchscreen Müll.

[@crunchpunch8613]

Und der ist im Gegensatz zur neuen Generation Autos noch schön.

[@xxTomyxx10]

Stimm ich voll und ganz zu 👍👍

[@marcel5042]

Der A3 ist eigentlich der beste in der kompakt Klasse. Nicht zu groß nicht zu klein.

[@dominikklein3255]

Gute Bedienung, bei geringer Ablenkung aus meiner Sicht. Verstehe nicht warum Bloch, das System als veraltet verkaufen möchte 😅

[@Prologic24]

Seh ich auch so immer noch top bedienung

[@MrJaneComerford]

Der A3 war das beste Auto das ich je hatte. Auch besser als mein aktueller A4. Grundsolide, leise und flink um die Ecken. Einfach cool

[@jason6650]

Wenn das dein bestes Auto war dann hast du einiges verpasst mein Lieber

[@chriskonte1909]

@@jason6650 Nicht jeder kann dich Lexus Confort, Alfa Agilität, BMW Technik oder Chevy Motoren leisten. Manche wollen lieber 4 Ringe vorne dran kleben haben und es gibt Leute die sowas als Dienstwagen bekommen.

[@nicinici4777]

@@jason6650 vllt. hat er bei Autos was verpasst, aber du vllt. in deinem Restlichen leben ;)

[@scure8931]

@@jason6650 solange er nichts in seiner Menschlichkeit verpasst hat wie du, ist alles halb so wild.

[@GeneralKlopapier]

Korrektur: das MMI System ist ohne Touch Screen ;)

[@mattleistner313]

Vermutlich meinten sie eigentlich das Touchpad und hatten sich versprochen

[@manuelmunch9887]

Nein gibt mmi Touch seit Facelift dann mit touch

[@charlyfunke2909]

Mein A3 hatte Dieselmotor, Automatikgetriebe und Vorderradantrieb; das war völlig ausreichend, er hat mich nie im Stich gelassen!

[@bonexgb3556]

A3 Limousine ist einfach ein Traumauto

[@Rainer_das_Schlag-Fressvieh]

Wenn du sie hast merkst du das da auch ein a4 limo drinn wäre

[@Rainer_das_Schlag-Fressvieh]

@Spongebob Schwanzkopf nein das das stimmt nicht aus eigener erfahrung weiß ich das der a1 das schwulen auto ist der a3 limo ist eher was für Amis oder osteuropäische Männer außerdem mal ganz ehrlich wo ist dein Boot?

[@bonexgb3556]

Naja die Limo ist für den amerikanischen & japanischen Markt gedacht. Bis jetzt durfte ich feststellen das viele Menschen die Limousine schön finden. Der Sportback ist halt 0815 hier in DE Da wir uns ja auf KZbin befinden kannste ja mal gucken was beliebter ist ( ich schätze die Limousine ist beliebter)

[@Rainer_das_Schlag-Fressvieh]

@@bonexgb3556 ich hatte die auch ich finde die auch geil und ich sehe sie auch in meiner Umgebung das sie verbreitet ist

[@nofarmersnofood2473]

@Spongebob Schwanzkopf Sportback ist hässlich

[@Prologic24]

Ich glaube festbremsen funktioniert nur bei mindestens esc sport.

[@belanur97]

Ich fahre nun seit einem Jahr eine A3 Limousine, Bj. 2017, und bin höchst zufrieden :D Tolle Qualität, super Displays vorne mittig und das Virtual Cockpit. Auch das bewegliche Display finde ich toll, auch wenn das so nicht mehr kommen wird. (eben da, zusätzliche Technik, die kaputt gehen kann) Ansonsten finde ich die 150 PS einwandfrei und unfassbar spritsparend für nen Benziner!! Auf der Autobahn mit 130 liege ich bei 5-6l, was möchte ich mehr? Alles in allem: Ich liebe meinen A3 :D

[@Felix-lj4cy]

Hast du die Automatik? Falls ja, empfindest du ein Ruckeln im ersten und zweiten Gang beim langsamen Fahren? Das wird für meinen Geschmack leider etwas zu häufig erwähnt, würde mir den A3 sonst auch gerne zulegen.

[@belanur97]

@@Felix-lj4cy Leider nein. Ich hab das manuelle 6-Gang Getriebe. Bin nicht so der Fan von Automatik :-)

[@ministerstein]

Grade jetzt würde ich den kaufen, weil Audi aus allen Vorgänger-Modellen gelernt hat und "Kinderkrankheiten" beseitigt hat. Jetzt ist der A3 Sportback doch grade erst ausgereift.

[@markuslc1888]

dieses MMI ist 100 mal besser als der dreck in den neuen modellen

[@Mr.James_Selest007]

Nein du hast keine Ahnung ich kenne beides

[@unlimitedtestdriver]

Also der ausfahrbare Monitor ist ein Technik-Alleinstellungsmerkmal im kompletten Fahrzeugsegment...und das beste überhaupt...edler und beeindruckender gehts gar nicht!!! Unverständlich dass man sich ein Touchdisplay in der neuen Gemeration erhofft... Ist sowieso komisch dass Hr. Bloch ein Befürworter von Touch-displays geworden ist....

[@mattleistner313]

Bei dem 1.5er lohnt sich m.E. ein quattro nicht, da Allrad beim A3 auch mit mehr Gewicht und Platzverluste beim Kofferraum einhergehen. Dann lieber den 2.0er mit 190.

[@ludwigkastor5405]

Schönes und solides Auto :-)

[@wilduntamedphotography1260]

Das MMI ist definitiv in die Jahre gekommen, ABER es funktioniert top und ist sehr intuitiv. Was braucht man denn eigentlich mehr? Dünneres Display, weniger Rand, LED Firlefanz....? Um was es doch eigentlich geht ist ob es funktioniert und dass tut es einwandfrei und zuverlässig.

[@janek269]

Ich sehe es ganz genauso. Statt einem System wie im A1 (welches für den A3 kommen wird schätze ich) wäre mMn die beste Lösung, dem bestehenden System einen größeren Bildschirm sowie einen schnelleren Prozessor usw. zu verpassen. Gleiche Funktion und vor allem Bedienung, aber eben sinnvoll aktualisiert.

[@michaelgoe0406]

@automotorsport Jungs, das "festbremsen" beziehungsweise die Launch Control funtioniert nur bei ESC Sport oder komplett abgeschaltet...das solltet ihr doch wissen😉 ansonsten für ein so ausgereiftes Auto etwas oft als langsamer Senior bezeichnet, war mir etwas zu negativ von der Wortwahl her...schade Ansonsten super Tests von euch👍🏻

[@chriskonte1909]

Senior nicht im Sinne vom Temo sondern der Technik, wie dem ausfahrbarem MMI.

[@B_Tommy]

Das Festbremsen funktioniert bei dem Motor generell nicht immer. Und wenn man genau hinsieht, dann sieht man, dass das ESC reduziert wurde.

[@jang.9952]

Ich finde das Interieur ist noch richtig frisch! Das werden die garantiert nur schlechter machen

[@MrTechstyler]

Das befürchte ich auch

[@drilonbuzuku9130]

Du hattest wohl Recht :D

[@Hiichbintom]

Allrad ist immer schön.

[@carimperium]

hab den 2:0 TDI mit 150 PS seit 3Jahren .Hat jetzt knapp 100.000 km und 18 Runden Nordschleife hinter sich :D Top Auto macht keine Probleme und Verbraucht nix

[@gr1iev3r10]

update? immernoch problemos?

[@BDng1]

4 von 10 Punkten für 35,8 Meter? 🙄 Die meisten von euch getesteten brauchen um die 37 Meter.

[@AdrianFR1]

Man muss es aber immer in der Relation zur größe usw sehn !!!

[@woodoo1660]

@@AdrianFR1 Größe und Gewicht haben einen eher geringen Anteil am Bremsweg. Durch mehr Masse steigt zwar die Kinetische Energie, die abgebaut werden muss aber es steigt auch genau die Gewichtskraft (und damit die Haftung) auf den Reifen und der Reifen kann mehr Kraft (dem Falle Bremskraft) übertragen. Kannst du auch mal ausprobieren. Leeres Auto und Bremsweg (am besten elektronisch) messen und danach eine halbe Tonne einladen und den ganzen Spaß noch mal.

[@chriskonte1909]

Nicht jeder kann MINI Hatchback Bremswege haben ;)

[@jemand8462]

fand ich auch absurd. Die besten Autos haben gerademal eine hohe 34,x und 35,8 ist doch absolut in Ordnung. Da macht die Reaktionszeit und das Einschätzen der Situation durch den Fahrer x mal mehr aus als die paar dm, die da fehlen.

[@palomajessy2733]

Ich hoffe die 4.Generation kommt bald raus!! Weil dann wird dieser nämlich endlich etwas billiger💪😍 Freu mich schon auf dich A3 3.Generation ich bin dir Treu!!😍🥰

[@MT________]

Und hast du ihn dir geholt? :) Ich will jetzt auch bald von der zweiten Generation auf die dritte wechseln

[@stormshdw]

Inwiefern 4. Generation? Ich weiß das es zuerst den 8P gab, danach den 8V, Facelift davon kam 2016 (zählt das schon als nächste Generation?) 2020 mein ich kam definitiv eine neue Generation wo das Touchsystem und andere Lüftungsdüsen eingeführt wurden

[@nicoletapopescu6530]

Slalom test boyssss

[@MM9436]

zwischen dem 1.4 und dem 1.5 TSI gibts keine Verbrauchsunterschiede, das belegen viele Tests.

[@ezioauditore9416]

Ganz genau !! Der EA211 Evo (1.5 TSI) ist auch nicht wegen des vermeintlich "geringeren Verbrauchs" gekommen (den er auch nicht hat), sondern wegen der "saubereren" Abgase (deutlich weniger Partikel) !! Letztlich ist er ja auch nur ein aufgebohrter EA211 (1.4 TSI). Dafür läuft der EA211 aber auch deutlich ruhiger, als der EA211 Evo !!! ☝😆

[@MM9436]

Ezio Auditore Ganz sicher ist das so, allerdings hatte VW im Vorfeld der Entwicklung von einer avisierten Verbrauchssenkung gesprochen. Stichwort „Right sizing“. Ich kann bestätigen, daß mein 1.4 TSI sehr viel „Ruß“ ausstößt, das sieht man am Auspuffendstück überdeutlich. Wenigstens zahle ich wenigerKfz Steuer 😉

[@ezioauditore9416]

@@MM9436 , VW hatte PR-seitig mal von 5 -10 % weniger Verbrauch gesprochen ... nur beweisen konnten sie es nie, denn der 1.5 TSI verbraucht nicht weniger !! Die deutlich höhere KFZ-Steuer kam aber erst mit dem OPF ... das wollen wir dem 1.5er nicht ankreiden. 😉 Mit dem 1.4 TSI bin ich bei 84€ ... mit dem 1.5 TSI (mit OPF) wäre ich bei ca. 140€ gewesen. 😆

[@thomaswink8299]

Der A3 ein klasse Auto❤

[@Alina___x]

Hallo 🙈 komm mir fast bisschen dumm vor das zu fragen aber kann mir jmd. den Unterschied zwischen den ganzen verschiedenen Fronten beim 8v erklären? Die Front die der im Video hat zu welcher Baureihe gehört die? Und da gibt's doch aktuell noch eine andere Front die der zum 8y schon sehr ähnelt wozu gehört die. Vielen Dank schon mal im Voraus

[@stormshdw]

Ich glaube da kann ich dir helfen :) ich konnte an den Heckleuchten erkennen, das dieser Audi A3 der Facelift von 2016 sein müsste. 2012-2020 mein ich wurde der normale gebaut und zwischendrin kam halt der Facelift raus. Facelift hat wie der Name schon sagt ein bisschen anderes Lichtdesign sowohl Front als auch Heck, sportlichere Lufteinlässe vorne, der Kühlergrill müsste etwas größer und sportlicher sein, hinten bekam er noch einen angedeuteten Diffusor. Und natürlich dynamische Blinker vorne+hinten. Innenraum hat sich auch etwas verändert um es nicht auszulassen ;) Lg

[@clubbi911]

Sehr feine Farbe :) ! Gefällt mir

[@felixf4613]

Bezieht ihr euch hier auf den A3 2019 oder 2020?

[@vanessaoelmann4211]

No shade, aber der A3 sieht deutlich besser aus als der neue BMW 2er... ehm ich meinte natürlich 1er

[@leo.r9253]

Der jetzt sowieso auch Frontantrieb hat...

[@johnraiser2707]

Besser hätte ich es nicht Ausdrücken können Daumen hoch

[@Lobo-tm9kk]

Hab genau dieses kfz seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Allrad wäre unnötig. In der Ausstattung wie im Test kostet er aber deutlich mehr als 27k

[@tobiaskaiser8925]

Macht aber Spaß

[@donautalRV]

Allrad unnötig? Walter Röhrl war schon vom Gegenteil überzeugt. Und mit welcher Marke hatte er zuletzt Erfolg? Wenn ich hier bei mir in der Gegend im Winter keinen Allrad hätte, bräuchte ich gar nicht losfahren 😂

[@leo.r9253]

@@donautalRV nunja die normalen A3 Modelle und der S3 haben ja nur den Haldex Allrad von der man aich viel schlechtes hört. Auf Torsen Quattro bei den größeren Audi Modellen würde ich auch nicht verzichten aber beim normalen A3 passt der Frontantrieb schon

[@niklas3428]

Also ich finde, dass es wenig an dem A3 gibt, was verändert werden müsste. Meiner Meinung nach könnten Sie den fast genau so noch fünf Jahren bauen.

[@manyou8604]

Hat ein schönes Cockpit, das neue gefällt mir leider garnicht. Schade dass sie die neuen Audis alles versauen. Nächstes Jahr wollte ich zuschlagen.

[@chriskonte1909]

@@manyou8604 Das ist aber nicht nur bei Audi so. Arteon finde ich gut aber der Golf VIII der kommen soll ist nicht schön, Skoda und Ford haben anscheinend Designtechnisch viele Gemeinsamkeiten und bei BMW geht das auch in die Richtung von Ford und Skoda. Nicht das ich einen Wagen dieser Hersteller besitzen würde, aber vom Design ist das nichts mehr. Aber schon witzig Alfas Gulietta wird der "neue" 1er, Hyundais I30N zieht viele ältere GTI Kunden zu sich und von Mercedes geht es zu einem Lexus bei vielen die ich kenne. Anscheinend haben wir gerade eine ganz leichte Downphase.

[@derMarioM]

Oje oje... mein A3 8v ist mit 4 Jahren also ein Rentner? Auch mit 7 Jahren ab BJ 2012 ist er kein Rentner! Mein Audi80 16v von 1990 ist eventuell einer! A3 8v MMI mit Touchscreen? Ist mir neu... im übrigen finde ich die Bedienung super einfach und lenkt auch nicht vom Fahren ab! Ich hab den 1,4 150ps und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das der 1,5 sparsamer ist. Thema Bremen... 4 von 10? bei dem Ergebniss? sorry wie kommt ihr darauf? Ich mag eure Videos, aber mit diesem bin ich nicht einverstanden!

[@shadowplaysxboxlive8507]

Freu mich auf den neuen! Ich finde wer Quattro will der will in der Regel auch dementsprechend Leistung. Bei 150 PS und 250 nM find ich Quattro nicht sinnvoll ehrlich gesagt. Bei dem 3 Liter Diesel mit Ordentlich Drehmoment JA! Bei nem S3 JA! Beim 2 Liter Benziner vom A3 auch gerne JA! Aber des muss jeder für sich selbst wissen.

[@callmesimon]

Das war noch ein A3

[@sinex9201]

was heißt noch ? das ist doch das aktuelle model oder?

[@nopesorry5744]

Sinex Ja

[@nicok.28]

Was meinst mit Festbremsen funktioniert nicht

[@sepplmeier6637]

Er meint die Launch Control... ESC OFF und es hätte funktionirt🤣🤣

[@pascallier5301]

Ich finde den A3 sehr schön hoffentlich verändert Audi ihn nicht zu heftig.

[@october65-h6e]

Haha...da kennst Du aber den Lichte schlecht.

[@pascallier5301]

Ja ich weiß der wird komplett anders aussehen.

[@NfSJunkyakaDmCGhost]

Habe seit Februar eine A3 Limo mit dem 2.0 TDI und quattro. Kann nur über das Auto schwärmen. Und zum Thema Allrad, Walter Röhrl sagte einmal: "Alles außer Quattro ist ein Kompromiss." Damit sollte die Frage geklärt sein :D

[@bonexgb3556]

Hab auch eine A3 Limousine Ist einfach ein wunderschönes Auto

[@franziskaf2051]

Hab einen A3 quattro Sportback 2.0 Diesel mit 150ps, beste Entscheidung überhaupt quattro zu nehmen. 🥰

[@samirav1137]

Habe dasselbe Auto, mit 184ps als Sportback. Ich fühle das Auto mehr als nen A4

[@DROHNENDANIEL]

Kannst du dir den Volvo V60 CC T5 AWD vornehmen? Ich plane ihn evtl zu kaufen

[@JaniJan]

Mein Auto 😍 ich werde bewusst das facelift kaufen da der Nachfolger bestimmt billig wird

[@eDriver]

jedes mal wenn ein neues Modell kommt, wird das alte billiger. Wer aber in der heutigen Zeit als Neuwagen noch eine Verbrenner kauft, ist in der Zeit stehengeblieben, oder hat sich vom Händler anschmieren lassen.

[@luk6444]

@@eDriver Nein eigentlich nicht. Ich habe ein Top Netz an Tankstellen, hab das Auto in 2 Minuten für die nächsten 700km vollgetankt und geld spare ich mir auch noch im Vergleich zum Elektrokfz, zumindest bei den Anschaffungskosten. Ach ja und ich kann fahren wann ich will und muss nicht warten bis das Auto fertig "getankt" hat, das dauert ja auch noch ein paar Stunden.

[@masterboi1218]

@@eDriver bist auch ein richtiger aluhut Träger haha

[@bruderewald339]

eDrive flitzpiepe

[@Explosivo93]

@@eDriver du hast seinen Text nicht verstanden.. Er sprach nicht vom Preis des Alten Modells, sondern der Qualität und Anmutung des neuen 2020er Modells

[@michaelzunk222]

DER SENIOR? 🤒 WO BITTE?

[@hugoboss8786]

Den was hier hier im Test fährt mit DSG und Virtuel Cockpit ,150PS.usw kann ich mir nicht vorstellen das der nur 27.000€ kostet ich schätze 40.000€. Listenpreis kostet der Sportback schon nackt 26.000€

[@m4c4lex]

Im Winter kann man den Quattro gebrauchen, im Sommer ist er bei 150PS überflüssig hah :D

[@markuslc1888]

schwachsinn

[@m4c4lex]

@@markuslc1888 Warum?

[@markuslc1888]

M4c4lexGER allrad hat ja nicht nur traktionsvorteile im winter bei schnee und eis, auch bei regen und grundsätzlich beim herausbeschleunigen aus kurven, der charakter des fahrens ändert sich völlig, die annahme allrad sei nur im winter nützlich ist ergo schwachsinnig und antiquitiert...

[@giacomorizzuto8326]

Hab auch den 1,5 aber Audi löst das ruckeln im 1-2gang nicht. beim langsam fahren ruckelt das Auto. Man wird ständig vertröstet von einem ins nächste Quartal....schade😪

[@karstenr5797]

Stimmt. Hab ich bei mir auch festgestellt. Und ich dachte ich wäre zu blöd zum anfahren.

[@jemand8462]

@@karstenr5797 Redet ihr vom DSG oder vom MOtor?

[@stormshdw]

@@jemand8462 DSG

[@exoroxx]

Der A3 ist doch eines der solidesten Fahrzeuge in der Kompaktklasse und noch dazu ausgereift. Jetzt noch die S tronic weglassen und schon hat man was Nettes für einige Jahre. ;)

[@vuralkurtal2982]

Du meinst multitronic oder? S tronic also DSG ist top oder warum willst es raus haben?

[@exoroxx]

@@vuralkurtal2982 Nein, ich meine schon das DSG/S tronic. Langlebiger ist da der Handschalter. Vor allem das Anfahrverhalten würde mich da stören.

[@jemand8462]

@@exoroxx bist du schonmal ein DSG gefahren? Ich hab es seit 10 Jahren im golf 6 und würde nie mehr einen Handschalter wollen. Einparken, Stau, Stadtverkehr, lange Reisen, dazu 7 Gänge, die bei Tempo 60 schon alle durchgeschaltet sind... und die Möglichkeit eines Autopiloten / ACC. In 50 Jahren wird man sich wundern, dass es LEute gab, die das nicht wollten.

[@exoroxx]

@@jemand8462 Ich bin schon etliche Male DSG gefahren. Mein Seat Leon Cupra 290 von 2020 hatte auch das DSG drin (einen Handschalter gibt es dafür auch gar nicht). Damit war ich insgesamt auch sehr zufrieden, aber ein Handschalter ist eben doch noch etwas Anderes. Autopilot/ACC interessiert mich sowieso nicht sonderlich, ich habe lieber alles in der Hand. Ich will Auto fahren, selber denken und verwalten. Da kann ich auf diesen Komfort wirklich verzichten. Abseits des Komforts und der Tatsache, dass ein Handschalter bei sechs oder spätestens sieben Gängen an seine Grenzen stößt (bei einer Automatik sind 7-10 Gänge nicht wirklich ein Problem), hat ein Handschalter aber eben auch gewisse Vorteile (Preis, Wartungskosten, Gewicht, uneingeschränkte Eingriffnahme auf Gangwahl/Leerlauf, ...). Im Zeitalter der Elektromobilität und der Überalterung der Gesellschaft ist er aber einfach ein Relikt aus vergangenen Tagen. Aber genau darauf stehen ja viele Puristen, zu denen ich mich zu einem gewissen Teil auch zähle.

[@jemand8462]

@@exoroxx Verstehe ich zu 100%. Zumal ich zugeben muss, dass ich damals vom Produktionsfehler bei VW betroffen war und uns trotz öffentlich gegenteiliger Bekundungen keine Kulanz auf die Reparatur gegeben wurde. Bin trotzdem ein absoluter fan geblieben, aber ich verstehe, dass Autopuristen lieber handschalten. So wie manche lieber alte Autos fahren. Ich bin da gegenteilig gepolt, ich lass lieber das Auto alles selbst machen und kümmere mich derzeit dann um optimale Routenplanung, vorausschauendes Fahren, Entertainment usw. ;) Bin auch im Flugsimulator der, der alles per Autopilot abfliegen lässt und nur manuell landet.

[@zysto9885]

Ich hoffe ich kann mir den A3 Sportback bald leisten :(

[@Rene16071980]

7 Liter für einen 1.5 Liter Motor ist schon viel. Was würde der denn Bräuchen wenn er einen richtigen Motor hätte?

[@yee6365]

genauso viel. Audi ist nur ne abzockerfirma die wegen n paar millilitern hubraum rumgeizt.

[@giacomorizzuto8326]

Im Durchschnitt mit viel Stadt verkehren braucht meiner 6liter. Bei längeren Strecken braucht er sogar nur 4,5 Liter. Ständig am Gas, da hat jeder Turbo Durst😂

[@norbertjung5650]

Ich fahre den 1.4 mit 125 PS und DSG. Verbrauch seit über 5.8 Liter. Langstrecke mit maximal 130 km/h sind es 5.2 Liter. Gekauft im April 2016 als Jahreswagen. Listenpreis war bei dem Auto knapp 35.000 Euro. Mein Kilometerstand ist jetzt bei 21.000.

[@leonschneider6692]

Festbremsen nur bei esc Sport

[@error281]

Natürlich kann man Quattro bei so nem Auto gebrauchen 😎🤷🏼‍♂️

[@marcel5042]

A3 bzw rs 3 als limousine wäre was schickes.

[@irul3zHD]

Launch Control nur mit esp aus

[@hamanndavid7140]

Und wie schauts mit der breakfast Control aus?

[@Felix-lq3vn]

@@hamanndavid7140 ja und wo ist die dinner Control?

[@pascalspeicher6785]

Ja da hast du Recht aber so weit ich weiß hat er trotzdem keine. Der Q2 mit dem Motor hat auf jedenfall keine.

[@unlimitedtestdriver]

Nein geht auch mit esp off nicht...in diesem Motor mit stronic leider nicht

[@betafahrer5400]

Also ich hätte schon gerne allrad weil ich aufm Land lebe und im winter die Straßen nicht perfekt geräumt sind und auch oft viel schnee liegt aber da der audi im Schnitt 1l mehr braucht mit quattro hab ich lieber keinen allrad

[@hansbrinker943]

Das waren jetzt aber Patzer drin. Das Display Word es so nicht mehr geben weil es kaputt gehen kann, sondern weil man Kosten einspart. Der Hubraum ist vergrößert wegen dem Miller Prinzip.

[@kriss4619]

also ich mag dieses auto !

[@JP-oj2xu]

Nein allrad kostet nur gewicht und sprit und macht bei 150 PS nicht viel aus kann man sich sparen

[@MrCharger0815]

ich finde, dass man weder Allrad noch Automatik/DSG unter 200 PS braucht! Allrad bringt Gewicht welches den "schwachen" Motor nur mehr belastet, und es kostet Kraft und mehr Sprit. wenn man in der Gegend wohnt wo der Winter fast schon das ganze Jahr dauert, dann klar Allrad, aber auch größeren Motor. und man soll sich da nicht solche Kopfschmerzen machen und wegen Verbrauch Motzen, das Sprichwort sagt ja "Turbo läuft, Turbo säuft" und das lässt sich weder vermeiden noch wegdiskutieren, was der Hr. Bloch bereits paar mal sagte in den Videos. das einzige Problem hierbei ist, kleiner Motor (trotz Aufladung) muss sich mehr anstrengen und braucht mehr Drehzahl als ein 3.0 L Klopper z.b., was einfache Physik ist. das Auto an sich, ist ein gutes, solides Kfz, das zurecht sehr beliebt ist. würde ich auch trotz Mehrpreis seinem "Konzernvater" aus WOB vorziehen, obwohl ich das VFL modell schöner finde 🙂

[@mitomaserati]

In der CH bietet Audi jedem der im Handelsregister eingetragen ist mind. 25% an ab dem ersten Fahrzeug 😳🙄 Spätesten dann sollte man sich fragen wie sich die Preise so zusammensetzen bei Audi! 👎

[@jang.9952]

BITTE MACHT DOCH DEN SLALOM WIEDER!!!!!

[@schoenerrobert]

Ich bin 3 Jahre den 2.0TDI qauttro gefahren. ja quattro muss sein :-)

[@marfen5272]

Allrad wäre cool 😎

[@simba3415]

Quattro bei mir Pflicht!

[@andreb.274]

Quattro nur beim S 3 und RS 3. Sonst eher nicht.

[@bartosch329]

Das stimmt so nicht ganz. Der 2.0 TFSI mit 190 PS kann man ebenfalls mit Quattro bestellen.

[@andreb.274]

@@bartosch329 :Haha, das wußte ich noch nicht. Alles über 300 Nm kann einen Allrad gebrauchen. Mein alter A5 2.0 TFSI mit 180 PS hatte bei Nässe und losen Unterdruck regelmäßig Probleme mit stempelder Vorderräder, weil kein Quattro.

[@HaDroN9810]

Bei meinem 2.0 tdi mit 184ps bin ich froh, dass quattro mit an Bord ist. Das Drehmoment wäre zu heftig für frontantrieb

[@mitomaserati]

Die technische Verwandtschaft von Audi zu VW ist mittlerweilen zu eng. Es rechtfertigt den Edelpreis nicht, auch wenn er immer noch recht chic aussieht. ✌️Für mich ist 4x4 ein muss, egal ob Audi oder nicht.

[@klodewigeitelfritz8927]

Absolut Korrekt gesagt. Zu teuer wenn man das identische für deutlich weniger bekommt.

[@matthew_dakota]

Ein Audi braucht Allrad. Frontantrieb ginge in einem A3 zwar auch, aber dient halt auch als Alleinstellungsmerkmal.

[@thomaskc74]

Der rüstige Rentner.......???🙈 Facelift 7/2016........ in meinen Augen ist der a3 insbesondere die Limousine als Facelift das einzige schöne Modell bei Audi. A4 total verkackt. A5 Motorhaube und Tagfahrlicht schrecklich. A6 a8 überbreiter Grill und Touchscreen. Fahre seit 1996 verschiedene Audis und weiß nicht ob es nochmal einer werden wird.

[@Zipfei_Kloatscher]

Allrad ist nie verkehrt.

[@c.j7586]

Selbst mit 200 PS braucht man noch kein Allrad.

[@mrslowdriver0243]

Bei so einem Motor braucht der kein Allrad, weil es nur unnötiges Zusatzgewicht ist und dar durch noch mehr verbraucht.

[@losandos8619]

der A3 ist ja schön und gut, aber warum sollte man ihn kaufen, wenn man für deutlich weniger geld das genau selbe auto als VW bekommt?

[@marclgt]

Quattro oder nicht? Eher nicht! Meinen TT mit 230 PS und quattro kann mann - wenn man nicht ständig geblitzt werden will - eigentlich NIE ausfahren. Und ehrlich: die Kiste, also meine, ist übermotorisiert. Nur im Schongang unter 7 Liter. Realistisch sind 8 bis 10 Super. 150 PS des A3 Sportback reichen völlig!

[@florianpike2250]

Allrad braucht man eigentlich nie so richtig, solange man nicht richtig Offroad fahren möchte oder einen riesen Haufen Leistung auf die Straße bringen muss. In nem A3 also echt unnötig

[@carimperium]

Im Winter wäre es schon Sinnvoll :D oder bei Nässe .

[@benkummert1051]

Ein 1,5 Liter 3-Zylinder in einem Auto für 27.000 €?!

[@xzst]

Es ist ein 4 Zylinder.

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

ich glaube es sind 4 Zylinder

[@Kaijes1]

4 Zylinder

[@binny801]

nicht richtig zuhören, aber Schlaumeierkommentare abgeben wollen. ab in die Ecke mit dir !

[@XThePurifierX]

3? Nein der hat nur 1Zylinder und kostet 127.000€....

[@romcomomg]

Audi ist so bieder.... 😩

[@franknowak1175]

Langweilige Allerweltskarre auf Basis des VW Einheitsbreibaukasten. Pillepalle Design als Schlaftablette. Was soll dieses Auto für Emotionen wecken?

[@sepplmeier6637]

Also ich finde es schick. Außerdem fahre ich selbst einen mit Quattro! Der macht richtig Spaß! Das ist ein Kompaktwagen und dafür bekommst du verdammt viel!

[@franknowak1175]

Das dass ein technisch gutes Auto ist sehe ich auch so. Mir ging es eigentlich um darum, dass dieser Golf-Ableger bei mir keinerlei Emotionen weckt. Ich fahre privat Volvo V90 CC und Mini Countryman. 😀

[@sepplmeier6637]

@@franknowak1175 Sind auch beides sehr schicke Autos👍 Mir gefällt an Audi die cleane komromisslose perfekte Optik! Ich weiß viele sagen, es sieht langweilig aus, aber ich bin ein kleiner Perfektionist und Spaltmaßenfetischist!